生產車間工作計劃合集5篇

時間流逝得如此之快，我們的工作又進入新的階段，爲了在工作中有更好的成長，做好計劃，讓自己成爲更有競爭力的人吧。擬起計劃來就毫無頭緒？以下是小編收集整理的生產車間工作計劃5篇，歡迎大家分享。

生產車間工作計劃 篇1

**公司開業至今，公司的各項工作均已基本上走上軌道。但仍有許多方面需要不斷完善。就公司現狀，圍繞下半年的工作任務，公司將狠抓生產管理，逐步拓展市場、增加經濟效益。其主要工作重點抓以下幾個方面

一、生產管理方面

（1）保證生產正常化

從開業至今由於員工未及時到位、以及用水、用電等方面種種原因，機器時開時停、斷斷續續，生產並未保持穩定、正常。另外，由於公司正處於起步狀態，仍採用一班工作制，以上兩點大大的影響產品的產量與質量。在近期的工作中，公司將積極做好各方面工作，儘快使各崗位員工全部到位，並逐步實行二、三班工作制。提高車間的運作效率，並計劃在8月份將公司月產量提高到6000-8000噸左右。

（2）設備儘快完善到位

由於公司正處於起步階段，雖說目前車間裏生產已基本上能得到保證，日產量最高已達到270支。但距原設想的目標仍有很大差距。究其主要原因還是在設備的完善與人員到位方面問題。車間裏現有的設備仍有 未吃飽、開足 的現象，也就是還有部分設備、人員未完全投入到生產當中去。還有公司的二期工程設備仍未到位，這兩點大大影響了車間的產量以及人員的利用率。因此在近階段的工作首要任務即是完善公司現有的設備，並大力引進新設備，增產、增效。

二、內部管理方面

（1）降低生產成本，提高企業競爭力

降本節支這也是企業增效的一種手段，**公司剛剛創建，各項經費開支巨大，公司各部門應從小到日常辦公用品、大到生產原料着手，節約每張紙、每度電、每噸水。這點要從我們企業的每一員做起。在今後的行政工作中，我們將對員工開展降本節支的專項培訓，從思想出發，讓每一位員工都有一種 主人翁 意識。那樣才能真正提高企業內部的凝聚力，以及與外界的競爭力。

（2）強抓產品的製成率，把好質量關

強抓產品的製成率，這一工作要點並非我們潤浦型鋼的特色，因爲這一點是任何一個生產企業都能認識到這一點。如果產品的製成率低，企業的生產成本必將增加，生產成本增加，效益自然下降。由於公司剛創建，目前公司的產品製成率並不算太高，總是保持在86%左右。在今後的工作中，我們一定要大步提高製成率，並且要嚴格把製成率控制在90%以上，真正做到每公斤原料都能發揮出它的最大作用。

生產車間工作計劃 篇2

爲進一步貫徹落實“安全第一，預防爲主，綜合治理”的安全生產方針，強化安全生產目標管理和本質安全管理；並結合公司安全生產實際，特制定20xx年安全生產工作計劃，將安全生產工作納入公司重要議事日程來抓。在全公司推行“全面、全員、全過程和全天候”的四全安全管理體制和本質安全管理體系中，深入貫徹落實各項安全生產規章制度及安全職責，使安全工作做到“職責明確，警鐘長鳴，常抓不懈”，爲實現20xx年公司安全生產目標管理而努力奮鬥！

一、全年安全生產方針和目標

安全生產方針：

以人爲本安全第一預防爲主

全員動手綜合治理科學管理

改善環境持續發展

安全生產目標：

不發生安全事故，不損害人體健康，不破壞環境

二、提升安全管理水平，完善安全管理基礎

要以公司對20xx年安全生產目標管理責任爲指導，以公司安全管理制度爲標準，以安全工作總方針“安全第一，預防爲主，綜合治理。”爲原則，以系統（部門）和班組安全管理爲基礎，以預防重點單位、重點崗位重大事故爲重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴爲突破口，落實各項規章制度和安全責任，開創安全工作新局面，實現公司安全生產根本好轉。

三、牢固樹立“安全第一生命至上”的安全思想意識

各單位部門要高度重視安全生產工作，把安全生產工作作爲重要的工作來

抓，認真貫徹“安全第一，預防爲主”的方針，進一步增強安全生產意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產責任制，首先解決領導、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上；只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“學到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位”；才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執行“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，確保公司安全生產。

四、深入開展好安全生產專項整治工作

根據公司一年來的安全生產現狀，確定出20xx年安全生產工作的重點單位、重點部位，完善各類事故處理應急預案，加大危險源的監控和管理力度。要嚴格按照《安全生產法》、等法律法規規定強化專項整治。

1。認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查，部門、班組每月進行一次安全檢查，班組堅持班中的安全檢查，並要求部門、班組領導及管理人員加強日常安全檢查。

2。加強對危險場所的管理工作，等重要部位的安全防範，做好專項整治工作。

3。加強對崗位現場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現象，限度降低各類事故的發生，確保公司生產工作正常運行。

4。對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防範措施。

五、繼續做好員工安全教育培訓和宣傳工作，提高全員安全綜合素質

通過宣傳、教育、創建羣體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養，改進其安全意識和行爲，營造安全生產的良好環境氛圍，實現從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的'轉變，提高工作主動性，彌補安全生產被動管理的不足。

全員安全綜合素質是影響安全生產管理水平的核心因素，我們要採取多種方式相結合的全面安全教育培訓和宣傳工作，促進全員整體素質的提高，提升企業安全管理水平。

1。安全培訓，首先是安全意識培訓，其次纔是安全技能培訓，而培養員工與管理層的合作態度，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養員工的合作態度來逐漸培養其安全意識。

2。督促部門、班組開好安全會；適時提供安全信息和安全指導工作。使員工的安全意識不斷提高和加強，做好人的本質安全管理工作。

3。繼續辦好《安全工作簡報》、《安全生產宣傳欄》和安全生產圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作。

4。加強對員工的安全生產教育，提高員工的安全生產知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關安全生產法規、法律及安全生產知識，做好新員工上崗及調換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產意識和自我保護能力，防止事故的發生；對特種作業人員進行專業教育和定期考試，做到100%持證上崗。

5。認真組織學習和貫徹執行總公司下發的關於安全生產的文件精神，不斷規範和強化安全生產宣傳工作。

6。深入開展好“安全月”和安全生產競賽活動。充分利用好6月份的全國安全生產月活動，通過粘貼安全生產標語、安全專題板報、發放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產教育工作，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識；引導車間、部門和班組建立安全文化理念，強化管理，落實責任；將安全生產與保公司穩定、和諧、發展緊密結合起來，做到安全生產警鐘長鳴。

六、建立健全基層安全管理制度，全面開展安全績效考覈管理工作。

強化基層安全管理和安全績效考覈細節化管理，消除安全漏洞。我們要細化安全績效考覈項目和考覈標準，強化安全激勵機制，加大對重要關鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度，將安全工作重心下移，關口前移，要求把安全責任落實到每一位領導、每一個部門、每一個班組、每一位員工，真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實行安全評優評先。

1。簽訂安全生產責任狀。根據國務院23號文件精神和公司20xx年安全目標管理工作要求，要做到“千斤重擔大家挑，人人肩上有指標”，把安全生產責任切實落實到每個部門、車間和崗位及個人。實行“員工個人與班組、班組與車間（部門）、車間（部門）與主管領導、主管領導與總經理”實行安全生產目標管理一級保一級的層層簽訂安全生產責任狀，做到在安全工作中各盡其職，各負其責。

2。建立完善各級安全生產績效考覈體系。目前公司考覈各部門、車間一級的績效考覈體系已經建立；各部門和車間考覈班組，班組考覈員工個人的績效考覈體系尚未建立。爲此，要求各單位在20xx年元月5日前全部完成“部門（車間）和班組”兩級績效考覈方案，並報公司安全部審查備案。

3。各單位要根據國家安全法律法規和公司安全生產規章制度要求，並結合本單位安全生產工作實際；圍繞本質安全管理體系、安全績效考覈管理和安全生產目標管理爲核心，建立健全符合本單位安全生產要求的“部門（車間）和班組”兩級安全生產管理制度及操作規程。

結束語：公司安全部20xx年安全生產工作將繼續本着“安全第一，預防爲主，綜合治理。”的方針，按照“誰主管、誰負責”的原則，進一步分清責任，從維護公司發展的大局出發，保持深入生產一線服好務、發揚吃苦耐勞的工作作

風，嚴格履行公司的安全生產工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產工作抓緊、抓實、抓好，爲公司經濟發展做大做強做出新的貢獻。

生產車間工作計劃 篇3

一、 對內

1、自身內因

（1） 自信

作爲一個新的車間主任，如果不自信，就更別指望能讓自己的員工信服。

（2） 能力（自身素養）

自信的前提是我確實有能力勝任車間主任這個崗位。

首先，我必須對自己車間的活都要精通，尤其是技術性的，別人做不了的我能做。

其次，管理協調能力要強。車間主任，不再是自己把自己的事情做好就可以了，而是要從宏觀上把握全局。

第三，應急能力強。當出現緊急情況時，要頭腦清晰，果斷決策。

2、對車間

（1） 任人唯賢

車間裏，對成品率影響的最主要的因素之一就是人。想使資源優化配置，必須管理協調好員工。

將車間分爲幾個班組，充分放權給班長，讓他們管理好自己的團隊，我的工作就是管理好他們。

常言道：“兵熊熊一個，將熊熊一窩。”班組長的任命直接影響着我們車間產品的性能、質量及成品率等。我會選用有真才實學、技術過硬的人當班長。當然，班長也要有一定的組織管理能力。兩者相結合，即是班長的最佳人選。如有發現現有班長，不能勝任這一職位，應及時調整，將有能力又能爲車間分憂的人提拔上來。

（2） 培訓

省在培訓上的錢，大多會從教訓上流出去。所以，新員工來車間時，一定要先培訓再上崗。減少因爲新員工的失誤造成的損失。

（3） 現場管理

責任到人：讓每位員工都有自己對這個車間是不可或缺的這種意識，以主人翁心態自覺自願的承擔起相應的責任。

5S：堅持做5S，提高工作效率，改善工作環境。（5S：整理、整頓、清掃、清潔、素養）

（4） 質量控制

對一個企業而言，質量就是生命。目前，車間控制質量的主要靠人工在線檢測，所以提高員工質量意識是一個重要課題。如果員工質量意識不強，造成大量的次品流入市場，客戶後期投訴不斷，會對公司造成不可估量的影響。

（6） 成本控制

車間要開源節流、節能降耗、減少浪費。可以把由此節省下來的經費應用到員工福利上。

（7） 獎懲原則

可以在工廠的大方向上，根據本車間特點，設定一些有特色的獎懲原則。提高員工積極性和責任心。

（8） 人文關懷

營造一種氛圍，讓員工感覺車間就像一個大家庭。好好工作，快樂生活。

二、 對外

與領導處及其他車間處好關係，使自己的合理化建議能被採納，給公司帶來收益，也能達到自我價值的實現

生產車間工作計劃 篇4

20xx年，我們將繼續認真貫徹公司有關指示要求，認真總結20xx年的工作經驗和教訓，創新工作方法，爭取投入更多的人力和技術，紮紮實實地把節能降耗工作做精做細。20xx年，真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項工作要做：

1）;通過全自動封口機的引進來達到節能降耗方面的新突破

20xx年通過1整年的摸索實踐，車間已經基本掌握了全自動封口機的操作和質量控制要點，拒不完全統計成品率可達98。9%，下一步我們想利用全自動封口機用人少，產量高（日產量可達10000支）的優點，淘汰現有的8臺臥式封口車牀，重新申請購置2臺全自動封口機（其中爲1臺￠58設備1臺￠47設備），這樣一來，整個封口工序和封口退火工序就可以進行人員重新配置整合，原先整個封口和退火工序定編共需要24名員工（三班運轉），新設備購置後，兩個工序員工就可縮減到XX名，人員縮減9名按月平均工資2300元計算，光人員工資一項就可爲公司節約248400元，新設備購置後，生產效率提高，天然氣、氧氣等能源方面預計可節省10萬元。

2）;旋轉排氣臺自動鎖母的改造

本項改造主要是根據職工提議，針對職工勞動強度方面的改造。現有排氣臺機組主要是靠人工手動鬆、卸螺母來完成上下管的操作，如果改用自動鎖母構造就可實現螺母通過氣動自動鎖緊。減少員工體力勞作，更能體現車間設備的自動化程度，也是車間人性化管理的體現。

3）;加工、設計熱管退火爐的構想

車間生產熱管產品已經兩年有餘，兩年來針對熱管冷凝端應力消除方面，車間爲了產品的性能和用戶的使用安全方面決定在20xx年加工、設計熱管退火爐，在原有設備上通過配置退火爐裝置使熱管應力消除更徹底，消除應力方面的質量因素，不僅可以穩定產品質量，而且可以縮減天然氣用量，年預節省天然氣可達5萬元。

4）;設計鍍膜機停機擴散泵降溫降裝置

鍍膜機如遇突然停水，需要馬上對泵體降溫，否則會對設備造成損壞，影響抽速;另外如遇停產、設備大修時，也需要對擴散泵進行降溫，降到室溫環境一般得需要4~5小時左右，設計擴散泵停機降溫裝置，主要是通過對擴散泵底部油液位置經過壓縮空氣進行氣體冷卻，縮短降溫時間，這樣一來可節省維持泵電能消耗3小時，更重要的是減少設備停機的等待有利於機修人員維修工作的迅速開展。

5）;設計清洗機內管自動加塞裝置

針對自動清洗機，需要人工加裝橡膠塞阻水操作，此操作不僅繁瑣，而且職工勞動強度大，同時又伴有一定的安全隱患，車間從職工的切身安全出發決定在20xx年，把這方面的工作切實落地。

6）現場管理方面

上海安峯兩臺清洗機落戶真空管車間已經3年多了，3年來，此設備從未正常生產過，20xx年更是處於全年停產狀態，車間現有清洗機已經在產能和質量方面遠遠超越並替代了兩臺安峯清洗機，所以車間從現場管理方面考慮，申請公司領導將兩臺設備移除生產廠區，另作處理，這樣一來，有力於改變前道工序，現場擁擠的局面，更有利於車間整體生產工作的順暢進行，請領導酌情考慮！

生產車間工作計劃 篇5

**年，我車間要在今年各項工作已經取得較好的成績的基礎上，結合車間管理實際，通過深入開展“比學趕幫超”活動，着力在生產管理和隊伍建設上深化對標建標追標，細訂措施，努力降低裝置成本、提高隊伍素質、建設安環穩定向上新包裝，實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展，進一步提升煉油環保裝置的經濟運行水平，爲公司“安全、效益、發展、和諧”建設作出貢獻。

一、確立車間年奮鬥目標：

1、奮鬥目標：

安全環保無事故，創先爭優向前進。

2、硫磺成型、包裝、發運總量100%完成年計劃任務；硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率100%；設備完好率爲99%，設備事故爲零;安全環保生產消滅上報事故，實現“三零三率”；改造老裝置，管好新裝置，確保實現中國石化集團公司選樹爲“食品添加劑硫磺生產示範點”。

3、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功，實現食品添加劑硫磺生產規模成爲全國最大食品添加劑硫磺生產企業；

4、加強員工思想管理和技術培訓，不斷提高隊伍整體素質，建設和諧向上新車間，努力創建模範車間。

二、堅持“三抓”提升車間管理水平

1、抓班子帶隊伍激勵鬥志。一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”爲目標，通過與時俱進增強班子成員的事業心、責任感、創新力，把車間領導班子培養成爲管理精、能力強、貢獻大的班子，帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。二是在職工隊伍建設方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務工的教育管理，進一步激發職工隊伍“比學趕超，事爭第一”的鬥志，帶出一支能保安全、能保穩定、敢超先進、敢當模範的職工隊伍，確保車間奮鬥目標的實現。

2、抓安全重教育確保達標。一是加強HSE理念教育。進一步提高職工的HSE理念，在生產作業中防止H2S中毒事故發生，確保安全、環保和健康；二是強化責任意識。認真抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩生產。三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產設備方面存在的隱患，由專業組和班組共同排查。四是落實餘總關於“人人都是安全員、人人都是安全生產第一責任人”的管理要求，推動車間全體職工尤其是勞務工積極參與車間日常安全生產操作、施工現場安全檢查監督以及車間管轄區域的治安巡查，把勞務工納入同全民工一樣在安全生產工作中享受同等教育培訓、同等管理考覈、同等獎勵處罰的權利與義務，營造安全生產全員參與、全員共管的良好局面。五是抓好直接作業環節的安全管理和承包商管理，確保每個作業環節的施工安全。

3、抓管理細考覈實現目標。一是建立完善追標管理工作制度。爲落實車間制訂的 “追標”措施，車間結合當前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業組每週集中向車間領導彙報指標完成進度、分析存在問題、講明下週管理措施；車間主任每週對專業組的“追標”管理情況進行詳細點評，並向各專業組和全體管理人員提出具體的指導意見；每月召開一次班組長以上幹部的節能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評，確保追標工作落實到位。二是充分發揮各項考覈制度的作用。車間在認真總結今年各項管理工作的基礎上，以崗位職責爲主要內容，修訂了車間各項管理制度，重點是對生產管理過程、經濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考覈，並加大考覈力度，充分調動全體員工安全環保、優化操作、做大產量、節能降耗、節水減排、準確發運的積極性，確保車間各項目標的實現。

三、科學精細化管理，提升指標創佳績

1、Ⅰ套硫磺成型包裝裝置繼續加強管理、積極爭取改造，實現車間科學發展。重點做好：一是抓好技改項目“Ⅰ套硫磺成型包裝C2302機頭造粒系統”和“Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺成型機新增加自動停機監控器”；二是“硫磺包裝機新增自動碼垛器（即機械抓手）”；三是做好Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺包裝機新增自動打碼器改造投用；四是科學管理兩套硫磺成型包裝裝置生產、人員，優化勞動力資源，提高勞動生產率；五是優化生產合理安排，Ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機最大負荷爲原則，多開片狀成型機，少開粒狀成型機，節約防粘劑的使用量。少開電耗大的設備，節約用電。

2、Ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點做好：一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設硫磺產品金屬檢測器”；二是在Ⅱ套硫磺成型包裝（新硫磺）二期項目中，液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥，增加操作平臺；三是在Ⅱ套硫磺成型包裝（新硫磺）二期項目中，增加液硫大循環線，即成型機前到聯合三硫坑的返回線，降低停成型機後對液硫管線的影響；

3、優化操作，科學管理。一是優化操作生產合理安排，優化產品質量，減少硫磺產品質量降級率。加強巡檢及時掌握液硫的質量發生變化，外觀顏色變化，立即改變原操作方案，降低了黑硫磺對正常生產造成影響的時間；同時，經上級主管部門的同意下，在保證質量的前提，採取緩慢兌調措施，處理黑硫磺；二是進一步做好在生產過程中產生的帶黑點硫磺返回硫坑回煉的技術改造的設計委託工作，進一步降低次品量；做好優化操作，在液硫處理量較大的情況下，儘可能不停造粒機交班；三是落實科學立體交叉巡檢，加大巡檢頻率。細化制定生產崗位、班長、大班長和車間值班的巡檢時間，實現交叉巡檢，確保1小時一次。對設備發生異常狀態的部位，按關鍵部位巡檢時間的級別進行巡檢，確保裝置安穩運行。

4、抓好硫磺包裝計量管理工作。一是要在包裝電子稱計量誤差大的情況下，進行人工加、減包裝量校正，並細化考覈細則，加大車間的抽檢和考覈力度；二是進一步加強發運班、生產班組的袋子收發的管理；三是開展生產班組的質量計量競賽活動；四是對車間員工進行質量計量工作理念的培訓，讓每位員工樹立質量計量理念，讓職工自覺遵守，實現自主管理，實現硫磺包裝準確重量、產品出廠合格率爲兩個100%。

5、抓好節能降耗工作。一是降低新鮮水消耗。要根據裝置成型機循環冷卻水質的變化和水監測分析結果，及時加鹼作調整，並要求班組嚴格控好，以充分發揮劑的效果，達到效益最大化；在控制成型機新鮮水消耗的同時，成型機循環冷卻水應每月置換一次；二是優化Ⅱ套硫磺成型包裝用電，硫磺倉庫照明燈實行分段分區管理，到達優化節電；三是嚴格控制叉車柴油消耗。要優化裝車操作，採取以火車裝車臺爲中心，硫磺產品堆放區離火車裝車臺遠的，以裝汽車爲主，硫磺產品堆放區離火車裝車臺較近的，以裝火車爲主。四是發揚包裝車間“撿芝麻”精神，加強成本目標管理，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節支減費，確保每月的進度指標不超標。

6、加大產品外運的監督管理工作。一是要細化產品外運的管理制度，確保在“三方”監管準確發運；二是細化硫磺裝車管理制度與現場明示，提高窗口的服務質量；三是繼續規範疊包和堆放方式，實行裝車確認制，確保外運準確率，實現出廠破包率爲零；四是做好硫磺產品裝汽車實行過磅的管理工作；五是以市場需求和效益爲導向，適應銷售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工業級硫磺的生產和發運。

7、積極推進TnPM管理工作。一是完善設備管理責任制，完成TNPM活動看板及設備管理網絡圖，做到人人都管事，事事有人管；二是規範硫磺產品堆放區，實現清晰警示可視化管理；三是全面推進可視化管理，完善各種安全標識及定置劃線，現場實現“一平、二淨、三見、四無、五不缺”；四是把TnPM管理應用到車間日常管理中去，規範員工出勤動態看板，員工飯桶水杯統一配置、定置擺放，員工更衣箱以姓名作統一標識規範管理等；五是積極推進6S管理和6源查找、清除活動，使車間的管理水平全面的提升。

8、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功。一是成立新裝置開工籌備領導小組，由車間主任當組長，全面負責新裝置投產前的各項準備工作，確保各項準備工作按計劃進度完成好；二是借鑑現有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置（第一期）在開工建設及投產前的各項準備工作中取得的成功經驗，重點抓好設計圖紙審查、設備選型、人員培訓、開工方案、技術規程、操作法等技術資料的編寫；三是根據車間目前的生產情況和員工構成實際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓；四是加強培訓。培訓方式分爲基礎理論知識培訓、專業知識培訓、對口裝置培訓、現場技術練兵、叉車培訓等，這些培訓中包括相關的安全、消防、氣防、環保知識和基本技能的培訓。其中現場練兵還包括崗位操作法學習、試車方案學習、現場熟悉裝置、現場模擬操作、反事故演習等內容。

四、做好隊伍穩定思想政治工作。

加強職工思想政治工作。在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到“情（動之以情）、理（曉之以理）、利（系之以利）、形（導之以形）”相統一，不斷取得新成效，最大限度地發揮職工的積極性和創造性。要關心全體員工，解決職工困難，做好勞務工規範管理思想政治工作，確保職工隊伍的穩定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，爭創先進車間，全面實現車間奮鬥目標。