【精選】專業實習報告三篇

在學習、工作生活中，報告的用途越來越大，不同的報告內容同樣也是不同的。你所見過的報告是什麼樣的呢？下面是小編整理的專業實習報告3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

專業實習報告 篇1

我是XXX學院管理系的一名財務管理專業的大二學生，根據學院的要求，我於20xx年7月18日至7月29日期間在舟山海星輪船有限公司財務部實習，以下我將具體介紹下實習活動的具體情況。

實習單位簡介：

舟山海星輪船有限公司是舟山市交通運輸系統骨幹企業，創建於1980年11月，原名舟山市輪船公司，1998年3月產權制度改革後爲現名。公司性質爲股份合作制性質的有限責任公司，註冊資本3000萬元，至20xx年底公司實有員工1020餘名。公司遵循旅客至上的宗旨，堅持安全運行、優質服務，實行“客運爲主，客貨運並舉，多種經營，全面發展”的經營方針。至20xx年底，公司共擁有常規客輪6艘，高速客船25艘，“普陀之星”遊船1艘，“愛琴海”遊艇1艘，總客位5183個，總噸位10899噸。貨運方面，公司擁有貨船6艘，其中國際貨輪3艘，總載重噸22。84萬噸，國內貨輪3艘，總載重噸5。7萬噸；下轄朱家尖蜈蚣峙客運站和沈家門半升洞客運站及附屬碼頭，經過30餘年的發展，公司總資產達10億元，擁有客運航線10條，主營經營普陀山至岱山、上海吳淞、寧波大榭。桃花至寧波大榭，普陀山至衢山、洋山等沿海客運航線和普陀山至沈家門、朱家尖、桃花等島際客運航線，年客運量750萬人次，基本實現了“長途航線舒適化，短途航線快捷化”的經營目標。公司堅持“兩手抓兩手都要硬”方針，以“同舟共濟，務實創新”爲企業精神，推動物質文明建設與精神文明建設同步發展。1987年以來，先後獲全國交通系統經濟效益先進單位、交通部部級優質運輸企業、省先進企業、省級文明單位、市先進企業、市級文明單位、省交通系統兩個文明建設先進單位、省先進基層黨組織等榮譽稱號；所轄“梅岑輪”、“錦屏輪”、“洛伽山輪”分別被評爲交通部文明客船、省文明客船、“全國青年文明號”、省交通系統文明示範窗口。目前舟山海星輪船有限公司下轄輪渡分公司、舟山遠大海運有限公司、舟山海星外事旅遊客運有限公司、舟山海華客運有限公司、普陀海星遊船有限公司、舟山海星金潮旅遊有限公司、舟山海星旅遊集散中心有限公司、香港新海星航務有限公司、舟山海星船用物資有限公司、舟山海星救生設備檢修廠等10家企業。

實習單位會計機構設置、會計覈算組織形式：

會計機構是各單位辦理會計事務的職能部門，會計人員是直接從事會計工作的人員。建立健全會計機構，配備與工作要求相適應、具有一定素質和數量的會計人員，是做好會計工作，充分發揮會計職能作用的重要保證。海星輪船有限公司根據自己的行業及業務特點，財務收支情況在有限公司內部設立了財務部負責公司的財務與會計覈算工作。並結合下屬企業的特點有針對性的在下屬企業中也建立了相應的會計機構，使得會計機構的工作能有效的適應公司的運營與發展。公司採用的是非集中核算的組織形式，業務的憑證整理、明細覈算、適應企業單位日常管理需要的內部報表的編制與分析等分散到各個具體的下屬公司會計部門進行；總公司會計部門集中進行總分類覈算和全公司的會計報表的編制與分析工作。

會計人員配置及分工：

舟山海星輪船有限公司設有總會計師一名，由具有高級會計師專業技術資格的人員擔任，主要負責（1）組織領導本企業的財務與會計的管理工作，並對財務與會計機構設置、人員的配置和人員、專業職務的聘任等事項提出方案和建議。（2）組織編制和執行業務預算、資本預算、籌資預算和財務預算，並組織建立和健全企業的全面預算管理制度和經濟覈算制度，進行經濟活動分析。（3）審批企業各項財務、會計管理制度。（4）審批企業財務收支情況。（5）協助企業領導進行生產經營、業務發展、固定資產投資等方面的決策。（6）參與制定企業新醒目投入、產品定價和工資獎金等方案。（7）組織和監督企業執行國家有關財經法律、法規和政府規章制度，保護企業財產的安全與完整等工作。

總會計師之下在財務部門內設置主管會計一名，由具有會計師專業技術資格的人員擔任，主要負責監督其他會計人員的財務工作；組織籌集資金，節約使用資金；審批企業財務收支；組織財務分析活動，參與企業經營決策與審查活動；提出財務報告，彙報財務工作；組織企業會計人員的業務學習；以及協作總會計師完成其他財務相關工作。

會計四名，主要負責及時把好會計憑證審覈關，以提高會計信息質量；及時催討各客運站的應收票款；做好公司固定資產登記入賬；編報年度報表前，做好各項貯備工作，按規定做好公司各類轉賬賬目，計提各項稅金和費用，按時申報納稅，上繳稅款；做好財務物資、債權債務的對賬工作，保證賬證相符、賬賬相符和賬實相符，確保會計記錄工作的準確無誤；會計年度終了，及時將全年總賬，明細賬裝訂成冊，交檔案員歸檔保管；定期檢查分析單位預算執行情況，促進增產節約、增收節支，做到開源節流。同時，完成領導交給的其他工作。

資金管理一名，主要負責及時做好企業相關轉貸工作，保證企業的資金鍊；協助財務主管開展企業資金的籌措工作；辦理企業所需的貸款擔保事項；辦理銀行授信額度貸款；辦理與銀行、貸款相關的年度審覈檢查工作，以及其他臨時性工作與任務。

票證統計一名，主要負責稅收票證額請領、保管、發放工作；負責稅收票證的審覈，負責指導、監督、檢查稅收票證的實用保管情況；負責對到期票證的呈報銷工作；根據統計局等政府職能部門的要求，填制並及時報送統計報表。

銀行出納與現金出納各一名，主要負責管理貨幣資金、票據、有價證券的進出，並把好日常報銷原始憑證稽覈的第一道關。相互監督做好收付憑證的填寫，現金日記賬、銀行存款日記賬的登記，以及時按期與銀行對賬，保證每日庫存現金及銀行餘額與日記賬上相吻合。

企業財務管理工作的開展情況：

企業除了在日常的賬務、稅務及相關企業經營行爲中力求做到求真保穩外，在財務管理上主要遵循的是穩健型的財務管理方式。通過債務資本籌資的方式合理利用財務槓桿，爲企業提供日常運作的流動資金，以及促進企業規模的擴大化和企業的有效運作。作爲一個以有30餘年歷史的大型交通運輸企業，企業目前處於一個高速發展階段，隨着舟山成爲第四個國家級新區，水陸客貨運輸必然迎來一個新的發展，因此採用穩健型財務策略是符合公司和各方利益訴求的選擇。公司在鞏固自身在本地區本行業內形成的強有力的競爭優勢的同時，通過投資固定資產的方式，推進“客貨並舉，水陸並進，多種經營，持續發展”的經營方針。做到不僅考慮債權人、股東等相關方的利益訴求，也兼顧企業員工、旅客以及企業社會責任等多方因素，以此一步步的力求使企業財富價值最大化，也使得各利益相關者的效益最大化。

企業會計工作中的不足：

1。缺乏完善的內審體系以及在企業中沒有建立獨立的內審機構。內部審計是一種獨立、客觀的保證和諮詢活動，其目的在於爲組織增加價值和提高組織的運作效率。它通過系統化和規範化的方法，評價和改進風險管理、控制和治理程序的效果，幫助組織實現其目標。目前公司面臨着審計人員單一化、非專業化，僅僅從總公司的財務部門抽調若干會計人員去下屬單位進行內部審計工作。一方面，審計人員缺少內審方面的培訓與學習，在審計方面缺乏專業化眼光。另一方面，審計人員的單一化，就限制了下屬企業中財務人員參與審計工作，若能將讓下屬企業中的財會人員也調動起來參加內審工作，就能給他們提供一個發展的平臺，同時也能減輕總公司財會人員的負擔，更好的做好相關的工作。

2。企業缺少集中式的財務軟件。目前，公司的大部分的下屬企業已使用財務軟甲來處理日常賬務、報表信息但企業之間均各自爲陣，有些企業仍然採用傳統的手工記賬爲主，會計電算化程度不高。正是由於各下屬企業間的電算化程度層次不齊，所以給總公司開展集中式財務軟件的推廣設置了障礙。若能在全公司內部採用集中式財務軟件，將大大提升公司的會計覈算能力，能夠較好的解決成員企業會計信息失真和會計控制不利的問題。也有助於總公司適時掌握各下屬單位經營與財務 情況，加強財務監控力度，通過集中式的管理，實現企業價值最大化的最終目標。

實習心得：

首先，做會計要誠信。 在這充滿競爭與挑戰的社會中，誠信的重要作用越來越起到不可忽視。職場中的人如果沒有良好的誠信，就不可能樹立起堅定的的信念。一個平時不講信用的人在關鍵的時刻就不可能爲崇高的理想信念做出犧牲。而我們作爲公司一名財會人員，在掌握一個企業的資金流轉，如果喪失誠信，那必將導致非常嚴重的後果，威脅企業的可持續發展。因此要想做一個好的財會人員，就一定要以誠信爲本，把樹立誠信意識放在首位。接着，是要注重證據，在現行的法制社會，無論做什麼都講究證據，因此只有證據纔能有力地支持己方的觀點或者已發生的事實。而我們作爲會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時，都以證據（各類原始憑證）進行操作，沒有合法的憑證做依據來證明業務是否發生，則不可以進行相應的賬務處理。所以在會計中，重視證據是一項重要原則。然後，做會計需要敬業精神。 敬業精神無論從事哪個行業都是非常重要的。一個人只有以熱忱的心情去面對自己的工作，才能不斷的進步並使自己所做的業務更好的發展，才能夠更好的實現自己的人生價值。而在會計行業中更需要敬業精神，我們整天與數字打交道如果不敬業、不謹慎的對待工作，那將會給企業帶來巨大的損失。我們作爲會計人員更應該對自己的工作敬業，並不斷的更新知識、努力提高專業技能，以適應經濟全球化合經濟大發展對會計工作提出的新要求。此外，堅持作爲一個會計人員的職業操守，嚴格遵守和執行國家的財會相關法律法規，財政、稅務部門的規章制度，乃至是公司內部的管理管理規範，工作中以企業會計準則爲依據來進行會計處理，堅持“不做假”。此外，在從事會計工作中應該學會交際，正確處理與領導之間、與同事之間、與同行之間以及與業務往來客戶的人際關係，在不違背做人原則和會計原則、法規的基礎上處理好人際關係，對我們的工作有很好的幫助。

此外，由於暑假期間我在自學CPA《稅法》的相關內容，因此利用這次實習的機會，我着重關注了實習單位稅務的相關事項。作爲一個從事水陸客貨運輸的企業，舟山海星輪船有限公司是一個以繳納營業稅爲主的企業，同時也是增值稅的一般納稅人。從其業務組成分析它的營業稅徵稅範圍看，其水陸客貨運輸業務屬交通運輸業，旅遊中介業務屬於服務業——旅遊業，船務代理則從屬於服務業——代理業，救生設備檢修廠的修理勞務則屬增值稅的徵稅範圍。因爲從屬於不同的稅目應稅行爲，故公司對於不同的業務進行獨立的核算。除了營業稅和增值稅等流轉稅，公司的日常業務還涉及房地產稅，城鎮土地佔用稅，車船使用稅，印花稅，城建稅及教育費附加等行爲稅和財產稅，還有企業所得稅和作爲扣繳義務人代扣代繳的個人所得稅。此外，我還關注了企業在月末經行企業所得稅應稅所得額的調整的相關情況，企業根據當期的收入情況對廣告宣傳費，業務招待費，利息費用等可扣除限額經行了相應的調整，得到了企業所得稅應納稅所得額。這不僅僅加深了我對於《企業所得稅法》中相關條款的認識，也讓我知道了企業在實務中的相應流程，對我以後從事相關工作有不小的幫助。

通過2周的認識實習，讓我更加了解會計和財務管理人員的日常工作流程，以及成爲一名合格的企業財會人員所應具備的職業素質和技能。雖然，我已經於今年取得了會計從業資格證，但是通過對比實務發現，我要想成爲一名合格的財會人員還有很長的路要走，現在所掌握的知識和技能是遠遠不夠的，這也更加樹立了我學好本專業知識，提升專業技能，努力成爲一名優秀財務會計人員。

專業實習報告 篇2

一、實踐與理論相結合，提升了運用知識的能力

爲了更好的提高自己的專業水平與實踐操作能力，我抱着極大的熱情和十足的信心參加物流基本業務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業知識，而且要將之付諸實踐，我們纔會得到更大的提升

。培訓期間，我們學習了有關國際物流實務、物流運輸業務、第三方物流、集裝箱港口堆場管理、國際物流綜合協作等相關知識。在各位老師的悉心指導下，我們完成了物流電子商務、國際商務單證、貨運代理業務、集裝箱港口堆場管理、第三方物流管理、報關報檢、集裝箱多式聯運等流程的模擬操作；分小組完成了平置倉庫、全自動倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實訓；

最後參加了實訓考試，取得培訓合格證。在各項不同的流程操作中，體驗了不同角色的業務操作，熟悉了出口商、進口商、生產商、船公司、外經貿委、貨代、檢驗檢疫局、海關、銀行、報關行、報檢行、外管局、保險公司等多個角色的業務操作流程。通過對貿易合同、申請許可證、貨物加工生產通知單、報關單、裝箱單、報檢單、覈銷單、貨運代理委託書等多個不同單證的填寫，弄清了不同貿易術語的區別和聯繫，初步掌握了進出口貿易實務的基本原理、基本知識和基本技能與方法，認識了國際貿易進出口業務流程。從進出口合同發起，經過貨代、堆場、報關、船運等相關係統的業務操作，瞭解了其中的操作規律，熟悉了貨代管理、堆場管理、報關管理、船代管理等業務，完成了國際物流的各項相關服務。

在各種單證的填寫中，學會了如何製作帳單，知道了出運表、出口委託書等等的格式，在操作的過程中瞭解到必須先填制收發貨人代碼裏面的內容，例如：港口維護、往來單位，接着的第二步驟是業務委託，再者是費用管理，這些都需要認真填寫，有些內容還必須記住才能做下面的步驟。象業務編號就是要牢記，因爲出運表、出口委託書等等就需要業務編碼的幫助。的確是瞭解了不少專業知識，對物流有了更深刻的瞭解。

通過各種不同角色的體驗，讓我能夠熟悉軟件，達到了實訓的目的。

經過實訓，我對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，並將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作，我深刻體會到了理論和實際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實際相結合的樂趣。

二、在實踐中不斷反思，在反思中不斷成長

通過這次實訓實踐，使我不僅學到了經驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地瞭解了物流實訓系統建設的.現狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓系統建設的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因爲在實踐中反思，總會發現自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環，不斷更新，不斷提升和發展，從而達到追求完美的境界。在

不斷的實踐和反思中，讓我認識到了學習上的不足和專業知識的欠缺及侷限性．但是在不斷的操作當中，我也一步一步突破侷限，結合實際擴展知識的層面性。中等職業教育承擔着爲社會開發勞動力資源、直接向社會輸送實用型人才的重任，這就決定了它對教師隊伍建設有着特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準和系統的專業理論知識，而且還必須有豐富的實踐經驗和熟練的系統操作技能；

所以通過此次實訓，學到了寶貴的實踐經驗，強化了我的操作技能，讓我在實踐中反思，在反思中不斷成長。

三、再次感謝**學院給我們提供學習和交流的平臺，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合，深化了對現代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今後的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用。

****職業技術學院綜合物流實訓中心由商業物流實訓室和國際港口口岸物流實訓室組成。商業物流實訓室營造了一個以專業物流服務爲核心的，集供應商、生產製造商於一體的供應鏈模擬環境，模擬供應鏈運作過程中的計劃、採購、生產、銷售等環節，展現了當今物流領域先進的信息化物流管理手段和自動化設備運行的實際應用場景，爲操作技能培訓搭建了實實在在的物流平臺。

國際港口口岸物流實訓室包括了國際物流綜合協作、集裝箱港口堆場、報檢、集裝箱多式聯運和運輸調度管理五個實訓項目。學院根據場地特點來設計整套實訓方案，整個物流實訓項目包括硬件物流實訓及軟件模擬仿真實驗，依據崗位職責進行模擬崗位實訓，接觸實際物流企業的相關使用設備及業務流程，不再束縛於書本上的理論知識，通過實操熟練掌握設備的使用及工作原理。要深入地瞭解物流實訓系統建設的現狀、方法、和步驟；充分認識到物流實訓系統建設的重要性和必要性。

四、實訓準備

1、超市區：超市籃、超市推車、含收銀臺、液晶顯示器、主機、顧顯、條碼槍等。

2、電子標籤：操作員根據電子標籤所顯示的數量及時、準確、輕鬆地完成以“件件”或“箱”爲單位的商品揀貨作業。能夠利用管理軟件用電腦進行實時現場監控，具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式，播種式分揀功能、補貨功能、盤點功能、入庫等各項功能。

3、流利貨架：組合式托盤平面貨架，共三層，每層貨架上安裝有3排流利鏈，完成物料的自由滑出，與電子標籤輔助揀貨系統配套使用。

4、叉車

5、全自動立庫

6、貨架倉庫

7、平置倉庫

8、電子分揀庫

五、實訓要求

1、進入實訓中心前，應預習、複習有關的專業內容，明確實訓目的、要求、步驟及注意事項。

2、進入實訓中心後，需保持安靜，按編組次序進入，不得喧譁。

3、衣着整齊，符合實訓要求。嚴禁將與實訓無關物品帶入實訓中心，不隨地吐痰，不亂扔紙屑雜物，不亂塗亂寫，保持實訓中心的整潔、衛生。

4、服從指導教師和實訓中心專職管理人員的安排，不隨便走動，不隨意使用電腦，嚴禁擅自調換或拆卸實訓器材。

5、未經指導教師和實訓中心專職管理人員的許可，不準將外面的軟件、存儲器帶入實訓中心，否則上課教師有權沒收。

6、要在指導教師和實訓中心專職管理人員的指導下按要求進行操作，避免造成不必要的損失和事故。

7、要愛護實訓中心的設施及設備，杜絕人爲的損壞。

8、按時完成實驗報告，認真做好實驗後的複習和總結，真正掌握所學知識。

六、實訓內容：

1、物流電子商務實訓

2、國際商務單證實訓

3、貨運代理業務實訓

4、集裝箱港口堆場管理實訓

5、第三方物流管理模擬

6、報關、報檢實訓

7、平置倉庫操作實訓

8、全自動立庫實訓

9、車隊運輸管理實訓

10、貨架倉庫操作實訓

11、集裝箱多式聯運業務實訓

12、電子分揀庫操作實訓

13、國際物流綜合協作實訓

七、實訓結果：

完成國際口岸物流軟件實訓、綜合物流實訓、國際物流實務與案例培訓、商務單證及電子商務實訓、第三方物流倉儲系統實訓與操作、實訓基地建設與規劃、物流倉儲設備操作技能訓練等項目，經過考覈順利取得培訓結業證書。

八、實訓心得：

7月24日——8月7日，我們前往****職業技術學院綜合物流實訓中心，進行了爲期兩週的物流實訓培訓。在這裏，我們深深地感受到了實訓中心的王曉主任、張強、高振、王忠華等老師極其嚴謹的治學態度，他們以極高的熱情和極大的耐心，悉心指導我們參加實訓實踐。很感謝**學院給我們提供此次實訓實踐的機會，通過實踐，使我能將理論知識和實際操作相結合，實踐過程中受益匪淺，感受頗多，現談一下自己的心得體會。

專業實習報告 篇3

一、實習目的

地理信息系統是近年來迅速發展的一門學科，並且廣泛運用到各方面，所以作爲該專業的我們具有實踐應用能力是很重要的，畢業實習是對我們四年來所學課程及實踐應用能力的一個整體檢驗。通過實習，要求我們對目前社會或企業的前沿知識或技術有所瞭解，明確在未來工作中的學習方向，並且從中找到自己的差距和不足，同時自己的能力和軟件應用水平在實踐中也會得到全面提高。要求學生能將所學的地理信息系統的基本理論、基礎知識與基本技能應用到信息化建設中。

主要任務，熟練運用所學的MAPGIS軟件完成相關數據的編輯處理。將所學的知識應用於實踐中，協助完成所在單位的不穩定耕地數據庫建設工作。通過一個半月實習加深和鞏固所學基本知識和基本技能，積累一定的社會工作能力，學會如何爲人處事，如何提升自己和實現自我價值。

二、實習單位簡介

實習單位是廣西第一測繪院。廣西第一測繪院是廣西測繪局直屬的事業性測繪單位，是國家測繪局首批授予的甲級測繪資格單位，是ISO9001：20xx國際質量管理體系認證單位。改革開放三十年來，形成“以項目爲依託，產學研一體化”的指導思想，堅持以人爲本，夯實基礎，努力構建科學發展、和諧發展的工作環境，現已發展壯大成爲廣西規模最大，實力最強、設備精良、快速反應的綜合性測繪隊伍。多年來，廣西第一測繪院一直秉承“科技興測”發展戰略，不斷加大研發力度，有六個科技開發項目獲自治區（省）人民政府科學技術進步獎，其中一等獎1個，二等獎3個，三等獎2個。3個項目獲國家測繪局科技進步三等獎,5個項目獲中國測繪學會全國優秀工程銅獎。有二個科技開發項目擁有自主知識產權，於20xx年被國家人事部、國家測繪局授予“全國測繪系統先進集體”榮譽稱號，於20xx年被廣西區政府授予“廣西第二次土地調查先進集體”“廣西雙保工作先進集體”榮譽稱號。

三、實習內容

在單位實習的時間裏，我從事的是不穩定耕地數據庫建設工作，主要負責數據的初步處理工作，包括數據格式轉換，地圖定位，採集耕地點，檢查耕地點是否有漏畫、多畫、多加點、少加點等，檢查微短線，拓撲構面等工作，採用的軟件是MAPGIS。這個項目要求我們在掌握一定的MAPGIS的相關專業知識上，細心、耐心、認真有責任心有毅力的進行工作。而嚴格要求自己，做到遵守單位規則制度，積極進取工作，是數據庫建設人員必須具備的應有素質。

四、實習步驟

（一）、在進單位的前一個星期，學校指導老師根據我們具體情況進行實習前的培訓。首先是思想上的教導，思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。在老師的尊尊教導下，我對實習有了更爲深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規劃。

然後，複習和熟悉一些基本技能和專業知識，因爲廣西第一測繪院主要使用的GIS軟件是MAPGIS，所以指導老師針對單位需要給我們進行的培訓的主要內容是：MAPGIS軟件的安裝，熟悉基本步驟，瞭解注意事項；其功能模塊有圖形處理，庫管理，空間分析，圖像處理，實用服務。基本複習完這些對操作MAPGIS軟件就比較熟練了，用得比較多的是圖形處理和圖像處理這一功能，對數據的處理很有用。熟悉了這些，相信在實習中能很快的學習和完成工作。

（二）、在進入單位真正工作後，我們主要用到的幾個功能是文件轉換、圖像分析、輸入編輯。我們的工作是從事不穩定耕地數據庫建設工作，在整個過程中我做了數據格式轉換，地圖定位，採集耕地點，檢查，從中學到了很多技巧和功能：

1、數據處理

我們得到的數據TIFF柵格數據格式，所以利用MAPGIS圖像處理中的圖像分析將其轉換爲MAPGIS系統的標準RBM格式。

轉換成功後，需進行地圖定位，定位利用了MAPGIS圖像處理中的圖像分析

將圖像定位成合適的圖像。

2、數據編輯

圖像經過轉換和定位後，利用MAPGIS圖形處理中的輸入編輯功能對其進行編輯，我做了初步工作進行數據的採點，並進行檢查看耕地點是否有漏畫、多畫、多加點、少加點等

3、造線或矢量化時常用功能鍵

F5鍵(放大屏幕)：以當前光標爲中心放大屏幕內容。

F6鍵(移動屏幕)：以當前光標爲中心移動屏幕。

F7鍵(縮小屏幕)：以當前光標爲中心縮小屏幕內容。

F8鍵(加點)：用來控制在輸入線或矢量跟蹤過程中需要加點的操作。按一次F8鍵，就在當前光標處加一點。

F9鍵(退點)：用來控制在造線或矢量跟蹤過程中需要退點的操作，每按一次F9鍵，就退一點。

F11鍵(改向)：用來控制在造線或矢量跟蹤過程中改變跟蹤方向的操作。按一次F11鍵，就轉到矢量線的另一端進行跟蹤。

F12鍵(抓線上點)：在輸入或矢量化一條線開始或結束時，可用F12功能鍵來捕捉需相連接的線頭或線上點或靠近線。

Shift鍵(抓線上最近點)：在輸入或矢量化一條線開始或結束時，按住Shift鍵用鼠標來捕捉需相連接的線上最近點。

Ctrl鍵(封閉線)：在輸入或矢量化一條封閉線結束時，按住Ctrl鍵右擊鼠標可使該線的首尾封閉。

如何捕捉線的節點：

在輸入線時，將鼠標移至你需要捕捉的節點附近，先按住鍵盤上的SHIFT鍵（注意不要鬆開），再單擊鼠標左鍵。就可以捕捉到離光標最近的節點。

捕捉線上的任意位置（也就是即時靠近線）：

在輸入線時，將鼠標移到你需要靠近的線的附近，按一下鍵盤上的F12鍵，彈出一個對話框，選擇靠近線選項，再單擊確定。

（三）、實習完成後，寫實習報告，領悟與反思，爲今後工作有一定規劃與理想。

五、實習總結和感悟

（一）實習總結：

在這段實習期間裏，我認真盡責、仔細觀察、綜合分析的完成了各項工作，注重聯繫實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。嚴格要求自己，遵守實驗室規章制度，踏實肯幹，未曾出現過無故缺席，遲到早退現象，並能與實驗室的老師、同學和睦相處，交流融洽，能取長補短，虛心好學，注重團隊精神。此次實習受益匪淺，學到的東西真的很多，至少對MAPGIS的功能有了更深的領會，對GIS與其他領域知識的結合進行相關分析有了很好的體會。同時，也懂得了一些在社會工作中爲人處事的道理。不足之處，對專業知識和技能掌握不夠多，對MAPGIS很多功能不熟練，因此，在今後工作和學習中要不斷練習與鞏固、發展與創新。

（二）實習感悟：

實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛鍊機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作爲一名即將從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤爲重要。

通過這段實習時間使我深刻的瞭解到紮實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎。在學校課堂學習專業知識時,可能感覺枯燥無味,但當我們實習以後,纔會發現專業知識是多麼的重要。我們學的測繪工程專業，掌握各種專業知識和技能是非常必要的，如MAPGIS、CoreldRAW、VirtuoZo、CAD等，掌握了這些技能對今後從事專業工作有很大幫助。

其次，團結協作,善於溝通，是我們從事工作的基本。一個部門肯定不只你一個人,作爲部門一分子,你若想把本部門的事做的出色,那你必須把部門成員團結起來,發揮集體的力量,那樣才能事半功倍!而溝通是人形成良好人際關係的途徑，好的人際關係，才能打造一個好的工作氛圍，纔能有利於工作的進行。

這次的經歷是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去。社會是一所最好的大學，果然沒錯。 展現在自己面前的是一片任自己鞭策的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續創造更多的價值。

總之，這段實習所學到的知識將爲我以後工作之路點亮了一盞明燈。