單位行政車輛管理制度(集錦6篇)

在發展不斷提速的社會中，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準則和依據。那麼制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編精心整理的單位行政車輛管理制度，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

單位行政車輛管理制度1

爲科學合理規範管理公司車輛，做到高效、節約、安全行車，保障公司用車需要，結合公司實際狀況，特制定本制度。

一、車輛管理

1、公司車隊負責公司車輛的統一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養、油料補給、交通事故處理以及考覈、培訓、安全教育等工作。

2、公司所有車輛實行集中管理，統一調度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優先使用。車輛未用時，車隊經請示後可臨時調配。如領導出差，車輛歸車隊統一調配。

3、嚴格執行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養、清潔、證件保管等，嚴禁轉借或私自調換駕駛車輛，否則，一切後果由當事人自己承擔並予以重罰。特殊原因如代班等，需經車隊同意。

4、節假日或休息日車輛務必停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切後果當事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，務必尊重駕駛員權利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行爲。

5、駕駛員務必嚴格遵守各級交通法規和制度，對交通違法、違章行爲引發的一切後果和所有罰款由駕車人自己負責處理。

6、特殊狀況下外單位和公司職工借用車輛務必填寫《借用公車審批單》，經公司批准同意後，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。

7、車隊長負責對每臺車進行單車成本覈算，並每月進行公佈，單車成本覈算是對駕駛員進行考覈的重要指標，直接參與駕駛員工資的發放和年安全獎評比。

(1)每輛車的行駛里程及燃料消耗。

(2)根據車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。

(3)每輛車的輪胎消耗量。

8、公司車輛實行定點加油。燃料油採用一車一卡制，車卡相符，並準確填寫公里數。有特殊狀況需要在外加油時，事先務必經車隊長同意並報分管領導批准。

二、車輛維修

1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修務必憑派修單到指定的廠家維修。有特殊狀況需要在外維修時，事先務必經車隊長同意並報分管領導批准。

2、車輛維護分爲日常維護、一級維護、二級維護。

(1)日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車後負責執行的車輛維護作業。其作業中心資料是清潔、補給和安全檢測。

(2)一級維護是由指定的維修廠家負責執行的車輛維護作業。其作業中心資料是除日常維護作業外，以清潔、潤滑、堅固爲主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。該級維護爲每5000公里進行一次。

(3)二級維護是由指定的維修廠家負責執行的車輛維護作業。其作業中心資料是除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過必須時間的使用容易磨損或變形的安全部件爲主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。該級維護爲每15000公里進行一次。

3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或實際狀況確定。

4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責審覈同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領導審批，車輛維修5000元以上(含5000元)或更換配件3000元以上的(含3000元)的由公司經理審批。維修程序爲：

(1)駕駛員報修後由車隊長負責檢驗，確認後再由車隊填寫派修單。爲了更好地對車輛進行管理，堵塞漏洞，節省開支，杜絕因維修保養造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中採取報而不修，多報少修的現象發生，凡維修部件超過200元的務必回收，交車隊驗收。

(2)車輛統一在指定的維修點維修，未經車隊同意，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應在修理廠監督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行覈實簽字，經財務審覈後才能付款。

(3)維修質保期限爲：一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內;二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內;大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內(時間、里程先到達者爲準)。

三、報帳程序

1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車爲單位，單獨辦理報賬手續。

2、報賬經辦人務必是指派的該車駕駛員，特殊狀況由非本車駕駛員發生的費用也應轉交本車駕駛員統一報銷。

3、車輛費用報銷程序：駕駛員填寫單據→車隊長籤認→財務部審覈→領導批示→財務部報銷。

四、駕駛員管理

1、駕駛員考勤一律由綜合辦統一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元/天。考勤作假的，罰款100元並取消當月績效工資。

2、嚴禁長時間待車開空調，一經發現，罰款100元/次。

3、嚴禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元並取消當月績效工資。

4、嚴禁以各種藉口逃避出車，當班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假並處以100元/次的罰款。

5、駕駛員務必做到上車系安全帶，並有義務要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強行超車，轉彎不佔道超車、不超車，透過集鎮或遇雪、雨、霧天應持續車距，減速慢行。違者處以50元/次的罰款。

6、嚴禁違章駕車，酒後開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者職責自負並處以罰款50元/次。

7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽菸、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。

8、因駕駛員職責造成車輛被盜者，取消全年安全獎並予以辭退。

9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。

10、駕駛員需每一天填寫行車日誌，行車日誌將作爲對駕駛員考覈的重要依據。未填寫行車日誌的，罰款50元/次。

11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學習例會。無特殊原因的，不得請假，學習遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款。

五、安全事故處理

車隊負責做好駕駛員的安全考覈工作，將安全生產、事故狀況及獎罰意見報公司領導批准，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑑定，並由交警劃分職責。

1、不論事故大小，事發後當事人務必及時報告車隊負責人，以便車隊與保險部門聯繫，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，儘快採取有效措施保護現場，用心配合交警處理事故。嚴禁事故發生後逃離現場，隱瞞實情。

2、事故發生涉及人員傷亡，當事人和隨行人員務必組織搶救，發揚人道主義精神，急救傷者移動現場務必設立標記。

3、事故發生後，當事人務必做出書面彙報，說明事故發生的原因以及自己就應承擔的職責，總結經驗教訓，避免類似事故的發生。

4、因公出車造成的職責事故處罰：事故直接經濟損失在20xx元以內，取消當月績效工資及全年安全獎;直接經濟損失在20xx-5000元者，取消當月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金;直接經濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。

5、職責事故當事人承擔的職責分爲全部職責、主要職責、同等職責、次要職責和必須職責，在劃分職責後，當事人分別按事故經濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。

6、因私出車造成的事故由當事人承擔全部職責並予以辭退。

六、安全行車的獎勵措施

全年無任何大小事故，愛崗敬業，服務熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元/月的標準發放安全行車獎。

七、本制度自20xx年10月1日起執行，解釋權歸屬公司綜合辦。

單位行政車輛管理制度2

1.0目的：爲了公司車輛管理的正常化，提高公司使用輛的及時性、合理性及規範化,降低公司用車成本，特制定本制度.

2.0範圍：公司所有車輛使用管理

3.0職責：

辦公室主任：負責監管及調度公司現所有車輛的管理權，合理的、有效的及規範化的調度公司行政車輛及採購及模具專用車輛，降低公司用車費用，對公司車輛的年檢、保險以及相關證件的保存做統一安排和歸口管理，車輛的維修、保養、規劃、管理及調度.

各部門主管：負責部門人員用車的申請審批。

4.0車輛使用：

4.1個人因公申請使用車輛的，經部門經理批准，報辦公室主任安排車輛。

4.2各部門、車間要求派車的，原則上須提前半天申請，以便辦公室主任統一調度，對非急性事物，辦公室主任須本着有序、節約的管理原則進行統籌安排。

4.3所有車輛使用完畢或下班後，統一停放公司指定停車位，原則上不允許公車私用或將公司車輛開回家等現象。

4.4車輛鑰匙統一放置總經理辦公室，用車完畢後，將鑰匙交辦公室主任，並在車輛使用情況上登記相關信息。

5.0車輛管理：

5.1出車前檢查：

5.1.1檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電液是否足夠，制動器、離合器總泵油是否合乎要求。

5.1.2檢查輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎螺絲是否緊固。

5.1.3檢查手、腳制動器性能是不良好，各連接管道是否漏油。

5.1.4方向機、轉向器、傳動軸及轉向橫直拉桿是否緊固、有效。

5.1.5檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶搭線是否牢固清潔。

5.1.6按照車輛的技術規程啓動車輛，並察聽聲音是否正常。

5.1.7車輛發動後，各種儀表、指示燈工作必須正常(如發現有故障，應馬上熄車並向辦公室主任彙報)。

5.1.8自檢本車確認技術性能良好，方可出車。

5.2出車時注意事項：

5.2.1不得交給他人駕駛，不得進行公司任務以外的活動。

5.2.2嚴守交通規則，嚴格控制車速，寧停三分，不搶一秒。

5.2.3行駛中，發現車輛異常，應立即停車檢修，並及時與辦公室主任聯繫彙報情況。

5.2.4應按時保質、保量完成公司委派的任務。

5.3下班收車管理：

5.3.1保持車輛內外清潔(清潔菸灰盒，檢查車內是否有熄滅菸頭，及車上有無他人遺留物品，防止易燃易爆物品在車內)，然後把車輛開回公司指定位置。

5.3.2熄燈、入檔、拉緊手制動器，檢查輪胎氣壓是否標準，輪胎螺絲是否鬆動。

5.3.3補充好車輛的機油、燃油、冷卻水和電池水。

5.3.4詳細填寫好《用車情況表》，並對車輛當天異常情況作書面記錄，同時向辦公室主任彙報。

5.3.5關好車窗，鎖好車門、尾蓋。

6.0車輛保養與維修

6.1所有車輛的維修與保養由辦公室主任負責。

6.2根據車輛狀況，定期做保養與申請維修，如因保養不及時所導致車輛出現問題，維修費用由責任人承擔10%。

6.3車輛需要維修的，提前填寫《車輛維修/保養申請單》，呈報總經理審批，審批後到公司定點進行維修。更換部件需帶回公司，由倉管員覈實後存放在指定位置。未填寫《車輛維修/保養申請單》不可私自進行維修，特殊情況(車輛壞在路上)可先電話通知辦公室主任，得到同意後方可安排維修。如問題較小並費用在200元以下，由最近的修理廠進行修理，開好收據，如超出200元以上修理費的，打電話到定點維修廠，由定點維修廠進行維修。

6.4及時檢查水與油的情況，及時進行補充，如因無水或無油造成車輛維修，由責任人負10%。

6.5如發現在車輛維修及保養上有造假情況的，對當事人處罰20-200元/次。

7.0責任擔當：

7.1發生交通事故，屬全責的，事故金額超過500元並在1000元以內的，駕駛員處罰200元;超過1000元的，駕駛員處罰300元;

7.2發生交通事故，屬主責的，事故金額超過1000元並在20xx元以內的，駕駛員處罰200元;超過20xx元的，駕駛員處罰300元;

7.3發生交通事故，屬次責或無責任的，不在考覈範圍。

7.4辦公室主任每月對各車輛使用狀況進行調查，對違章記錄進行通報並上報公司主管領導。

7.5因亂停車、無證、未系安全帶造成的違章罰款，由當事人自行負責，辦公室主任當月提報財務進行相關扣款;因超速、闖經燈造成的違章罰款，當事人扣分，公司負責罰款部分(注：一個年度內累計罰款超過600元的，超出部分由個人承擔)。

7.6一經發現多報或在加油費用上虛報的，處違規金額5倍以上處罰;每次加油未及時、如實填寫《洗車、加油記錄表》的扣20元/次;

7.7無派車單或發貨、外加工、模具維修等手續不全出車的，當值保安處罰50元/次;駕駛員處30元/次;

7.8車輛使用過程中，將車輛交由他人行使或學習的，一經發現，處罰當事駕駛員20-200元/次;發生交通事故的(無論什麼責任或無責)所產生各項費用由當值駕駛員個人承擔，(包含保險公司已賠付金額)視事故情節嚴重，對當值駕駛員處300-800元/次，

7.9發生其他失職責任，造成車輛損壞或維修的，視情節輕重，處20-200元/次處罰。

8.0相關費用報銷：

8.1正常的停車費、路橋費、洗車費、燃油費，每天上交至辦公室主任做彙總，並在單據背後註明具體情況，由辦公室主任在月底進行報銷。

8.2燃油補助費，公車私用的，按出差次數補助，武義市區範圍按30元/次，永康市區範圍內50元/次。(其他未標註的，視距離遠近，最高補助次數100元/次)

9.0相關表單

9.1《洗車、加油記錄表》

9.2《使用情況表》

9.3《車輛維修/保養記錄表》

單位行政車輛管理制度3

1、目的

爲合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節約公司車輛使用的費用，使之規範化、秩序化，特制定此作業辦法。

2、適用範圍

公司車輛使用與管理

3、權責

管理部負責對列入公司管制車輛的統一管理和調度；財務負責對相關發生費用審覈控制。

4、資料

4.1列入公司管制車輛爲：（別克）、（長安之星）、（奧拓）、（皮卡）。上述車輛由管理部總務負責管理。

4.2出車作業流程

用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經理、廠長籤核→總務組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠。

4.3出車審批

4.3.1市區公務出車由用車部門/用車人提出，經各事業部經理、廠長審覈後，由管理部覈准後派車；

4.3.2本地區出車由用車部門/用車人提出，經各事業部經理、廠長審覈，由管理部覈准後派車；

4.3.3本地區以外出車由用車部門/用車人提出，經各事業部經理、廠長審覈，經分管副總經理覈准，由管理部派車。

4.4用車管理

4.4.1爲合理調配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”並須提前半天交管理部安排車輛，否則不作安排（緊急、特殊狀況除外）。

4.4.2用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發的“出車單”出車（特殊狀況除外），嚴禁出私車。

4.4.3嚴格按規定時間出車，按時回到，回到後及時通報管理部，駕駛員不得無故離崗。

4.4.4管理部在安排出車時儘量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員就應服從。

4.4.5有駕駛執照的經理廠長級以上主管人員允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內到管理部辦理相應手續：登記領取車鑰匙用車回到完後應及時還。

4.4.6原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊狀況由管理部作適當及時調整。

4.5車輛保養

4.5.1駕駛員應及時保養、維護好車輛，並確保車輛處於良好的技術狀態，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊狀況，車輛不能正常運作時，要及時報告上級主管，妥善解決，以備用車之需。

4.5.2公司車輛一律停放在廠內車棚指定地點，不得以任何理由擅自驅車外出停放，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔全部職責並賠償經濟損失。

4.5.3每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發現意外損壞，應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

4.6車輛相關費用報銷、行車線路及違章4.6.1車輛的保險費、養路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除由規定由相關部門主管外（如保險費），駕駛員憑發票、出車單等單據按照《因公出差及差旅費報銷作業辦法》規定進行作業。

4.6.2車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“請購單”經總務審覈，並報管理部覈准後，必要時須經協理、副總經理或總經理批准後修車或添置各類用品，並錄入“維修保養記錄表”（附件六），事後開票附請購單經管理部初審，財務部審覈，報總經理批准後報銷。如在行車途中，發生非人爲的故障（如爆胎等現象），司機務必立即打電話報告主管後，再進行維修。回廠後務必迅速補上相關手續。

4.6.3駕駛員在行駛過程中發生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛維修，並承擔維修費用。

4.6.4公司駕駛員如有違反交通規章（如闖紅燈，違章停車等），造成罰款的，公司不予報銷（特殊狀況除外），由違規駕駛員個人承擔職責，並準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經發現除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內如發生超過3次違章事故，駕駛員給予記過處分。

4.6.5出車途中如發生交通事故，如屬於公司方駕駛人員職責，除職責人務必承擔肇事職責並賠償公司損失外，公司對於駕駛人員將給予記過處分。

4.7已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理規定

4.7.1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規定

下列人員如單獨駕車務必經總經理批准：

已領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20xx公里的人員。

下列人員自行駕車務必由總經理批准，用時務必在駕車時由公司駕駛員陪同：

新領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20xx公里的人員。

已領取駕駛駕駛證且能夠無需批准自行駕車的人員名單，由總經理覈准後，由管理部掌控並通知本人。

本條(4.7.1)規定的人員的用車按4.2，4.3，4.4：用車管理規定執行。

4.7.2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理。

經批准自行駕車的人員的違章（即違反交通規章，如闖紅燈，違停車等）按本辦法4.6.5條規定處理。

經批准自行駕車的人員在行駛過程中發生擦、碰、撞等意外小事故的，按本辦法4.6.4條規定處理。

經批准自行駕車的人員在行駛過程中如發生意外事故，按本辦法4.6.6條規定處理。

4.7.3已取得駕駛證的公司人員未經批准自行駕車，含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車後，如發生違章、小事故及交通事故的，由自行駕車人員承擔一切職責，經駕駛員同意的，駕駛員承擔部分職責。

單位行政車輛管理制度4

爲加強對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。

車輛使用

一、車輛公司統一管理，辦公室具體安排分管人員負責。董事長、總經理及各位副總工作用車實行相對固定，特殊狀況由辦公室統一調配。

二、車輛務必由專業駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴禁非專業駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴禁私自將車借給他人使用。

三、幹部職工工作用車按下列程序辦理：在市區內由辦公室安排;出市境的由總經理或副總經理安排;出州境的董事長批准。

四、用車號)，原則上由專人駕駛。主要用於通勤、調研、視察等重要公務活動，其它狀況原則上不予動用。若因特殊狀況需要用車的，市內或市外州境內務必經董事長批准。

五、除領導有明確要求外，下班後車輛原則上應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失職責自負。

駕駛員職責

六、駕駛員應切實履行以下職責：

(一)加強政治理論、交通法規及專業技術知識學習;

(二)自覺遵守派車制度，強化安全意識，不得違反乘車範圍私自出車;

(三)自覺遵守作息制度，按時上下班;

(四)駕駛員要經常對車況進行檢查，確保安全運行。

(五)辦公室務必加強對車隊的管理，堅持並督促執行派車制度，切實掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每半年對各車裏程及油料覈實統計上報一次。要切實做好車輛維修費用結算工作，掌握車況，檢查車輛停放狀況，切實履行車隊管理職責。

車輛維修

七、所有車輛務必持續整潔，洗車實行定點。

八、凡維修車輛和購置車內設施等務必先報告，經批准後方可實施。

(一)車輛修理在確定的幾家修理廠進行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報告單”，將應修理的事項和所需經費分項載明，由辦公室簽署審覈意見，最後按相關負責人簽署的審批意見到有關廠家維修。在維修過程中如有需要超出報告及審批範圍的維修，務必再次填寫“車輛維修報告單”，並按程序得到審批後方可連續維修。

(二)修理過程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負責人要加強對維修狀況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理成本。

(三)所有維修工作均應遵循採購程序。涉及上述能在本地維修的`各類事項，一律在本地進行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛務必修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權限經批准後可在特約維修站(廠)實行簡單維修，維修務必附有清單，換件的務必交舊件。報銷時隨車領導務必在票據上簽字。

(四)車輛維修原則上不得突破定額標準。

維修金額在500元以下的辦公室分管人員審批;金額在20xx元以下的由辦公室分管負責人審批;20xx元至5000元的由辦公室請示主管領導研究決定;金額在10000元以董事長審批。

(五)車輛不得超標準進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單，經批准後方可進行。

車輛油耗

九、車輛油耗按以下標準執行：

黑年平均L/100km

十、辦公室統一給車輛充卡加油，發票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油務必是油卡與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經濟損失賠償。

十一、駕駛員務必保證里程錶正常運行，出現異常務必及時報告。辦公室分管人員務必定時對里程錶進行檢測，做到車、卡、油、里程對應。

有關獎懲

十二、違反本管理制度或車輛管理有關規定，造成不良影響或損失，按有關規定給予處罰。

(一)經交警部門仲裁認定：負全部職責的，按理賠職責比例賠償損失的5%;負主要職責的，賠償損失的3%;負次要職責的，賠償損失的1%。

(二)不經交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理並不得在單位報修。

(三)酒後出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔一切職責。

(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，並作待崗處理。

(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執行，超出職責限額的部分，無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負責。

(六)駕駛員本人非違規駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執行。違規駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規定賠償後，餘下部分由駕駛員負責。

(七)不經審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批範圍的各類事項，所發生的一切費用由駕駛員自理。

十三、本制度自印發之日起執行。

單位行政車輛管理制度5

第一章總則

第一條爲了提高車輛的使用效率，節約開支，規範車輛管理，保證車輛安全，特制定本制度。

第二條適用於我局所有職工（包括勞務派遣員工）和我局所有的公務車輛。

第二章車輛使用管理

第三條辦公用車由辦公室集中管理、統一調度，並指定車輛管理員具體負責。

第四條局領導不設專車，局領導和各科室工作人員因公事用車提前與辦公室預約，辦公室根據工作需要和用車範圍給予合理安排調度，不允許個人直接調動駕駛員出車。去瀋陽市（包括撫順、本溪、遼陽）以外的地區出差，由辦公室統一安排駕駛員出車。特殊情況下如辦公室人員因工作脫不開，由用車部門可安排開車技術較好的職工開車。

第五條嚴禁公車私用，違者按有關文件規定處理。

第六條用車登記。辦公室統一協調派車，用車前駕駛員到辦公室填寫“用車登記表”，用車登記表分爲用車部門、用車事由、帶車人姓名、司機姓名、前往地點、行駛里程、出發時間、交車時間、取車時車況有無異常、交車時車況有無異常等項目，由司機本人如實填寫，每次用車都要登記。登記完畢，到管理員處領取車鑰匙、加油卡。

第七條油料管理

1、辦公室統一購買加油卡，車輛採用加油卡加油，原則上不準在外現金加油。各科室用車時，到辦公室領取加油卡，加油時要到能使用加油卡的加油站加油，並保留加油小票，交車時粘貼在用車登記表的加油小票粘貼處。

2、特殊情況不能使用加油卡時，駕駛員應與車輛管理員溝通，經車輛管理員同意後方可以現金方式加油，詳細記錄時間、地點、升數、現金額，回單位及時覈報，並在加油小票粘貼處寫明情況。

3、車輛管理員要視行駛里程對加油情況審查，防止加油卡私用。

第八條車輛管理人員應加強車輛情況檢查，不派有故障、未檢驗合格、保險到期的車輛。

第九條車輛行駛證放置在車內，車輛管理員要定期檢查，防止丟失。

第三章安全行車

第十條駕駛員出車前要對車輛認真檢查，確保車容整潔、車況良好。出長途車之前，須認真檢查車輛，嚴禁車輛帶故障行駛。

第十一條駕駛員出車前應保持良好的精神狀態，身心不適隨時報告，嚴禁帶病駕駛。

第十二條駕駛員和車輛管理員通訊工具要保持24小時暢通，便於隨時掌握車輛情況。

第十三條駕駛員開車時注意力要高度集中，按規定車速行駛，遵守交通規則，要文明禮讓，安全行車，防止發生交通事故。

第十四條嚴禁私自用車、嚴禁酒後開車、嚴禁將車借予他人或非駕駛人員駕駛，造成嚴重後果的，將對當事人嚴肅處理，觸犯刑律的將交由司法機關追究刑事責任。

第十五條車輛有損壞、有故障或發生交通事故，要及時報告車輛管理員，及時處理，不得隱瞞不報。

第四章車輛停放

第十六條當日能返回的派車任務，車輛不得在外過夜，駕駛員必須將車輛停放回單位。

第十七條當日不能返回的派車任務，駕駛員應將車輛停放在安全的地方或有人看管的停車場並將車輛鎖好。

第十八條除確因工作需要在外地不能返回單位外，下班後、公休及節假日公務用車一律回單位停放。

第五章車輛維修保養

第十九條車輛保養。車輛管理員負責定期按要求進行保養，防患於未然；定期洗車，保持車內外清潔衛生；機件要定期檢查、擦拭、保養，確保車輛完好。

第二十條車輛維修。發現故障，駕駛員須及時報告車管員，車管員須及時向辦公室負責人彙報。車輛維修、設備更換和增添須經辦公室負責人同意，司機不得自行決定（特殊情況除外，但事後應及時報告）。車輛在維修的過程中，車輛管理員必須在維修現場進行監督，如發生項目變動，必須及時報告辦公室負責人，經同意後方能維修。長途出車發生故障時駕駛員要及時向辦公室報告並提出修車意見，經同意後進行修理。辦公室要認真選擇車輛維修單位，車輛修理完畢後，方能結算有關費用。

第六章責任劃分及內部問責

第二十一條辦公室車輛管理員應加強車輛管理，及時清潔、保養、排除故障、檢車、購買保險，使車輛處於完好狀態。

第二十二條如派出車輛有故障、檢驗過期、保險過期：

1、出車之前用車部門發現，辦公室負全部責任，追究車輛管理員責任。

2、出車之前用車部門沒有發現，行車過程中發生我方無責任的事故，辦公室和用車部門各付一半責任，由辦公室牽頭處理相關事宜。

3、出車之前用車部門沒有發現，行車過程中發生我方負部分或全部責任的事故，用車部門負主要責任，辦公室負次要責任。由用車部門牽頭處理相關事宜。

第二十三條在派出車輛合格的情況下，行車過程中發生事故，用車部門負全部責任，負責處理相關事宜。

第二十四條在行車過程中發生問題，如果因駕駛員駕駛資格或違反交通法規原因導致保險不能正常履行的，用車部門負全部責任。

第二十五條在行車及停車時因違反交通法規所產生的處罰由用車部門和駕駛員負責。

第二十六條酒後開車、將車借予他人、將車交給非駕駛人員駕駛等以上行爲發生嚴重後果的，用車部門負全部責任，行爲人承擔全部後果。

第二十七條未進行登記或未告知車輛管理員，私自用車的，出現問題，行爲人負全部責任。

第二十八條未經車輛管理員同意，現金加油的，不予報銷。

以上行爲如果觸犯刑律的將交由司法機關追究刑事責任。如果行爲人受到刑事處罰我局將會依照《公務員法》給予相關處理。

本制度由辦公室負責解釋，自印發之日起執行。

單位行政車輛管理制度6

一、駕駛員及車輛由辦公室統一管理。

二、車輛實行統一派車制度，司機接不到辦公室的通知不得擅自出車（如遇特殊情況，可經領導批准直接出車，事後通知辦公室）。局領導去省、市和其他縣（市、區）開會、學習或下鄉由辦公室安排車輛。其他人員去省、市和其他縣（市、區）開會、學習、下鄉需要用車時，應提前一天向分管領導申請，由辦公室統一安排。區內原則上不派車，特殊情況除外。司機不按指定路線行駛或執行非領導交派任務的，期間發生事故，一切費用和後果均有司機自負。

三、車輛實行定點加油。所有車輛一律憑所購買的加油卡到指定加油站加油，長途加油例外（300公里以上），否則，油款一律不予報銷。

四、司機每天提前做好出車前的準備工作，遲到或領導安排出車而不能及時出發的扣發當天考勤費。下班後及節假日期間，要將車輛鎖好入庫，堅決杜絕私自將車輛開出。否則，期間造成的一切後果，均由司機自負。

五、堅守工作崗位，有事要請假，嚴禁無事到其他辦公室聊天。

六、司機在執行任務期間，杜絕飲酒，杜絕酒後駕車。違者一次罰款三十元，期間若發生不良後果，司機承擔全部責任。

七、司機要堅持“保修並重”、“預防爲主”和“保養重於維修”的原則，要有計劃地安排好自己車輛的保修工作，禁止該修不修和以修代保、只修不保的錯誤做法。因使用不當或不按制度規定保養車輛而支出維修、罰款等一切費用由司機本人承擔。