三峽大壩的作文

在學習、工作乃至生活中，大家對作文都不陌生吧，藉助作文可以宣泄心中的情感，調節自己的心情。你知道作文怎樣才能寫的好嗎？下面是小編幫大家整理的三峽大壩的作文，歡迎閱讀與收藏。

三峽大壩的作文1

今天我們來說說三峽，我知道三峽 是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷，爲中國十大風景名勝之一。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長193公里。它是長江風光的精華，神州山水的瑰寶，古往今來，閃爍着迷人的光彩三峽的一山一水，一景一物，無不如詩如畫，並伴隨着許多美麗和動人的傳說。兩岸懸崖絕壁，江中灘峽相間，水流湍急，這壯麗的山川之中，曾經閃耀着大溪文化的異彩，誕生過偉大的愛國詩人屈原和千古才女昭君。三國時代，這裏曾是吳蜀相爭的戰場。唐宋以來，李白、杜甫、白居易、劉禹錫、范成大、蘇軾、陸游等許多詩聖文豪，在這裏寫下了許多千古傳誦的詩章。我們的祖先在這裏創造了豐富的文化，留下了許多名勝古蹟。今天我們優秀的人民，將以創造性的勞動，開發三峽，建設三峽，把它裝點得更加美麗多姿！唐代大詩人李白經過這裏留下了優美的詩句：“朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還；兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。

這麼美的三峽又給我們帶來了什麼好處呢？讓我們一起來看看吧！

20xx年的大洪水大家有目共睹……渾濁的水柱從9個泄洪深孔噴涌而出，震耳欲聾，在壩下激起漫天水霧。就在這樣的大洪水下三峽大壩竟然攔截住了一半的`洪水，“在這場“大考”中，三峽工程從容地發揮攔洪、削峯、錯峯作用，洪峯出庫時流量減爲4萬立方米/秒，爲下游防洪削峯3萬立方米/秒。讓我們嘆爲觀之。極大地減輕長江洪水對下游的危害，有力地保障了數以千萬計的民衆的生命財產，其沒世之功，怎麼讚歎都不會過分。

當然，三峽大壩也面對了很大的危險，所以我倡議保護三峽大壩從小事做起。

三峽大壩的作文2

三峽工程是中國，也是世界上的水利工程，是治理和開發的關鍵工程，它具有防洪、發電、航運等綜和效益，就像毛澤東的一首詩：截斷巫山風雨後，高峽出平湖。神女若無恙，當今世界殊。

我們在導遊的帶領下先後遊覽了185觀景點、罈子嶺觀景點和截流紀念園三大景點。我們到截流紀念園景點觀賞時，看到了一個個形象逼真的當年修築三峽大壩，而正在工作的工人們，那是用鋼板做成的，雖然不是真的，但是我們也深刻的`感受到了修築三峽大壩水利工程的艱難。還有那些修築三峽大壩的工具挖土機、絞石機等。沒有這些工具，就沒有三峽大壩，沒有這些不辭勞苦，勤奮工作的工人就沒有三峽大壩的今天！

三峽水利工程正常蓄水175米1時，三峽大壩就會成爲一個世界上最大的水庫淹沒區——三峽庫區。三峽水庫將淹沒632平方公里，淹沒城市兩座，縣城11座、集鎮116個、涉及到湖北夷陵區、娣歸縣、興山縣、巴東縣、奉節縣、雲陽江津市都等。其遞歸、興山、巴東、巫山、奉節等9個縣城和55個集鎮全部淹沒。我們根本無法想象，如果沒有三峽大壩水利工程的建成，會涉及到多少人生命及財產的安危。

三峽大壩就像一條巨龍橫臥長江上，把滾滾長江水隔隔阻擋，保護人民的安全。

三峽大壩的作文3

我和爸爸從忠縣乘船出發，一路上劈波波斬浪，經過一天的跋涉，第二天終於抵達了長江三峽的起點――白帝城。

首先，映入眼簾的便是。長江三峽的夔門。夔門，之所以得名“門”字，是因爲它坐落在長江三峽的起點處，像兩扇打開的巨大石門，好像是在迎接前來觀光旅遊的遊客們似的。著名的白帝城便是坐落在夔門的左扇門上。夔門它雄偉壯觀，高達百餘米，都是懸崖峭壁，筆挺挺的，真不愧是夔門上雕刻的詩句中所說的“夔門天下雄”！

進入夔門，便是長江山峽的第一個峽谷――瞿塘峽。這一段河谷狹窄，最窄處僅有幾十米，峽谷窄如走廊，兩岸危峯兀立，怪石嶙峋，直入雲宵。最寬處也不超過150米。滔滔江水氣勢洶涌，水流湍急，波浪滔天，有時捲起的巨浪高達幾米，濤聲震耳欲聾。所有的山幾乎都是一整塊，都呈粉紅色，石上還有許許多多的.石窟，就像風箱似的，所以瞿塘峽又故名風箱峽。站在甲板上仰望，雲天一線，俯視急流洶涌，嘆爲雄奇壯觀

船過了瞿塘峽，就到了第二大峽谷――巫峽。巫峽，是長江山峽中最長最大最整齊的一段峽谷，主要以幽深秀麗而著名。兩岸的山峯突兀森鬱，蒼翠欲滴乃是羣鳥生息繁衍的聖地。它就像一條迂迴曲折的畫廊鑲嵌在羣峯間。峽沿途分佈着巫山十二峯。座座山峯形態各異，其中最爲著名的就要數那充滿神話色彩的“神女峯”。遠看神女峯，只見它鶴立雞羣，真像是一位仙女，婷婷玉立，漫步於江邊賞景。好像是在日日夜夜地看守着這秀麗的河山又像是爲從這兒過往船隻導航的導航員。據傳說，神女峯可是天上王母娘娘的女兒的化身呢！

這時，我正看得入迷，被兩岸秀麗的景色所深深的陶醉了！

三峽大壩的作文4

草草吃過午飯，站在長江之上，仍是清晨的一派清新。但難忍的高溫，已似煉獄的炙烤。

今天下午，我們將遊覽三峽大壩。遠眺過去，灰白的水泥牆上，幾根鮮紅的柱子駐立於江中，汩汩的江流從石縫間輕盈地躍過。一隻只大小船舶悄悄經過於此，又都會駐足觀看一下這民族的氣魄。每日，三峽大壩都服務於沿江的人家。不禁觸景生情道：“大江東去，浪淘盡，千古風流人物……”壯美與激揚盡被鋼筋水泥穿插進穩健的大壩之中。

當領略完三峽大壩之壯後，郵輪緩緩駛向“船隻的臺階”——五級船閘。懷着好奇的心理登上甲板，稍等片刻後，那被青苔腐蝕，江水擊打的鐵門慢慢合閉。只見此時，由於水位的升高，船隻果然尤如慢步“爬樓梯”一般，我們的視野也從旁邊的冰冷的石牆上擡至橋上，陸上的`行人車輛。一階一階，就在悠悠地留影，在一片空曠的月色中駛離五級船閘。

三峽大壩，是中華兒女不屈精神，與智慧的結晶。在那個戰火的硝煙纔剛熄滅的年代，我們的科技還不似現如今那般發達。在險峻的三峽兩岸間的濤濤江水上，戰士在如此艱苦的環境中，不知用多少的淚與汗鑄就了今日這奇絕壯絕的三峽大壩。我不禁感嘆：若不是老一輩人民的辛勞就不會有三峽大壩那綠色的生態效益，防洪效益等等。眼前仿若再次浮現出億萬根沉重的錨杆，一根又一根在勞動人民手中傳送進高峻的山間。僅有一根安全繩做保障的人們，頭頂烈日，汗流浹背的勞作……

夜色朦朧，月影婆娑，三峽大壩仍靜靜地躺在那裏，不曾因任何一人，任何一船而停止，卻又似給予人一種心靈上的震憾。

壯哉，我三峽大壩！壯哉，我華夏兒女！

三峽大壩的作文5

在週六這天，我終於有機會跟爸、媽、弟一起到三峽大壩去玩。在車上媽媽給我講：三峽大壩是世界上最大的水電站，也是我們中國人的驕傲。

我坐着爸爸開的車，不一會兒到達了目的地。我站在罈子嶺上俯視大壩，頗有一種“會當臨絕頂，一覽衆山小”的感覺。無論從哪個角度看去，都是如此的令人震撼。我無不感嘆中華民族的勤勞和智慧，在嘖嘖稱讚的同時，還忍不住地拿起相機, 拍下眼前的美景, 留到日後細細地品味，站在罈子嶺最高點鳥瞰整個三峽大壩，宛如一條臥着的巨龍，將整個長江分成兩段，上游江水波濤洶涌，下游則如一面未打磨的鏡子。再細看那一座灰白色的建築，就是三峽大壩的壩體，長江被三峽大壩攔腰截斷。大壩體下面寬上面窄，形成一個直角梯形。中間有很多大型的“凹糟”，是用來泄洪的，兩邊的“凹糟”是用來發電的，所以泄洪的時候水是從發電廠的底部流出來的。壩體的'頂部車輛可以通行，兩旁有武警叔叔站崗，不是所有車輛都能通行的，要有通行證的車輛纔可以通行。

三峽大壩從修建開工到竣工歷時十三年。大壩全長三十多公里，全部都是花崗岩砌成，不僅具有防震、防火、防潮等多方面的特點，還大力地提高了長江的通航能力。大壩工程發的電輸送到全國的絕大部分城市，創造了一百多項的世界紀錄，七百多項發明專利。

爲了建設好這個偉大的“世紀工程”，許多建設者吃住在工地，付出了艱苦的勞動。三峽工程的建設者和一百多萬三峽移民都爲這個

擁有許多項“世界之最”世紀工程，做出了巨大的犧牲和貢獻。中國人民真了不起！實現了百年的夢想！

這真不愧是世界偉大的工程啊！我不禁爲祖國的繁榮昌盛驕傲和自豪！

三峽大壩的作文6

4月9日的清晨，我們迎着微風和剛出的驕陽，我們坐上車，踏上去壩區的路。

汽車行駛不久，我們就來到了西陵長江大橋，同學們紛紛望向窗外。大橋十分宏偉，當時建成後，其跨度爲900米，位於全國第一。且沒有橋墩，採用進口的鋼纜拉起橋身。

然後，我們來到了截流紀念園。園區主要體現截流時百姓“人定勝天，天人合一”的精神文化。我們還看到了許多截流時的用具。有77噸裝卸車，花崗岩石料等等。

我們還遙望了三峽大壩。真雄偉呀！大壩在雲霧繚繞中聳立，水怒吼着向下流，激起無數水花，噴涌出來。藍綠的江水慢慢恢復平靜，在陽光的照耀下流向更遠方。同學們顯然被這姿態萬千的水和偌大的大壩所震撼，一個個都在安靜地觀賞着，爲我們中國人民的'智慧和力量所驚歎！在建設大壩的初期，物資貧乏，生活艱苦，是多少人民下定決心，咬緊牙關，堅持爲人民造福，拼命建造了這三峽大壩！想到這裏，我的心就會無比澎湃！

我們後來乘車到罈子嶺。坐上了觀光電梯。看，成片的樹林和草兒，多優美呀！登上罈子嶺高臺，立馬有種“一覽衆山小”的感覺。

我們又去了185平臺，這裏可以看到船閘。來來往往的船隻十分多，過一個船要好半天呢！我們在那買了許多紀念品，也拍了照，紀念這段美好的旅程。

旅程結束，它有一個完美的句號。在同學們的歡聲笑語中，我踏上了歸家的旅程。