北京大學聯考首日路況良好

昨天是端午節後第一個工作日，又趕上大學聯考第一天，本市“疏堵工程”實施半年後也面臨“大考”。不過，8時30分，時速20公里以下的擁堵路段僅爲53條的數據讓曾提示“交通狀況將非常嚴峻”的交管部門長舒一口氣：今年大學聯考比去年大學聯考擁堵路段少了六七條。很多市民也感到：預想中的大擁堵並未出現。

考生騎着自行車赴考、私家車主放棄駕車給考生讓路、學校門前爲送考車輛施劃臨時停車位，一系列綠色出行及人性化管理措施，也從一個側面反映出市民文明出行意識的提高。

考生 騎車趕考爲數不少

昨早8時30分，在東直門中學門口，臨時開闢的2個自行車停放點已經放滿了自行車。

市民王女士家住惠新東橋附近，一大早她就陪着兒子出了門。“不算遠，半小時就到了。”王女士說，本來親戚有車，提出要來送考，他們拒絕了。“開車怕堵啊，影響心情，不如騎車來。”記者在學校門口隨機問了10名考生和家長，10名考生中1人是坐地鐵來考試，5人是騎自行車來考試，另外4人是家長開車送考。

“昨天跟學生挨個打過招呼，最好騎車來。”在北京二會考點門口，東直門中學的送考老師拿着學生名單，來一個打一個勾。開考前半小時，學生已經都到齊了。

送考 個性車貼贏得諒解

“大學聯考必勝”、“今日趕考，請您諒解”、“送考不限行，您多擔待”……昨天，不少車輛的車窗上都張貼着“DIY”告示，引得行人紛紛側目。“我今天限行，雖然政策給開了綠燈，但爲了得到大家的.諒解，閨女說還是解釋一下好。”剛把女兒送進校門，胡女士就趕緊挪車去了，“開車就是麻煩，可是住得遠，讓閨女遲到了更麻煩。”

雖然送考車輛停放時會堵住後面的車輛，但過往司機都耐着性子等候，沒有誰按下喇叭催促這些趕考大軍。

協管 幫找車位不貼條

交管部門派出大量警力，在學校周邊密集值守，指揮交通、並隨時準備送考。

昨天，北京二中馬路兩側停滿了送考家長的轎車。以往，在這些沒有施劃車位的區域停車，幾乎都會被貼條罰款。而昨天，雖然這些路段站了多名交警和協管員，但卻沒人上前拍照、貼條。“這兩天特殊，只要是送考車輛，不干擾別人，我們基本都不會貼條罰款。”執勤交警說。

在東直門中學門口，交警和附近小區、單位協商，騰挪出一些路側的臨時停車位。交警還清理了一些路邊違法佔路的車輛，儘量爲送考車輛多騰出些停放的地方。“我們一共擠出來150個路側車位供家長們停車。”

昨天14時，離下午開考還有1小時，廣渠門中學前的白橋大街兩側已“變身”臨時停車場。“平時這條大街是不允許停車的。”交通協管員李師傅一溜小跑，指揮送考車輛找地兒停車。

市民 停駛讓路不添堵

市民錢女士昨天沒有開車。“今天大學聯考第一天，估計路上很堵，索性沒開。而且我公司附近就是大學聯考考點，估計也不好停車。”

毛女士公司昨天本來要開的一個會議也爲大學聯考讓路，臨時取消。“領導說，估計路上堵，我們就不再添堵了。”

截至X月X日，本市機動車保有量已經達到490.9萬輛，比去年大學聯考統計數字增加了大約58萬輛。但在機動車增長的前提下，大學聯考第一天的早高峯平穩度過。來自市交管局的統計數字顯示，昨天8時30分，時速20公里以下的擁堵路段僅爲53條，這一數字甚至低於平日早高峯水平，也比去年大學聯考第一天少了六七條。

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