科魯茲對比標緻308個性和務實的直接對壘

2016年中緊湊級車型市場上迎來了不少的全新面孔，而它們普遍具備的特點便是擁有了更亮麗的外心設計，以及更出色的動力系統，當然價格的進一步調整也是增加自身戰鬥力的關鍵。談起性價比，雪佛蘭科魯茲以及標緻308是這個細分市場上不得不說的兩大代表車型，我們今天的對比就圍着這兩位展開。

● 對比車型簡介

兩款車型全都算是全新換代的產品，前一步上市的科魯茲售價10.99-16.99萬，而東風標緻308整體來說更爲便宜售價爲9.97-15.97萬。

雖然從報價上來看，科魯茲的定價稍稍有些高於308，但是終端市場上的優惠幅度往往就是科魯茲更爲厲害。所以二者之間的對比幾乎是針尖對麥芒。

● 外觀對比

兩款車幾乎都在外形設計上下足了功夫。一個延續着美系肌肉線條的傳統，另一個濃縮了法國人特有的前衛思想，但同時他們也都在保留着屬於自己品牌的獨特基因，令人過目難忘。

● 雪佛蘭科魯茲

毫無疑問，科魯茲的造型設計延續着之前變形金剛的設計傳統，更爲年輕化和運動化的設計是它秉承的最大堅持。很多車迷們都很喜歡新科魯茲的造型設計，顏值爲它印象加分頗多。

● 東風標緻308

308延續之前308S的造型設計，只是從兩廂變爲了三廂，這與多少年前富康車型的演變如出一轍。滿足更多中國消費者的喜好，並且線條的處理也變得更爲合理。

第2/4頁:內飾對比 308偏運動科魯茲更時尚內飾對比 308偏運動科魯茲更時尚

● 內飾對比

雪佛蘭科魯茲的內飾造型設計幾乎和上一代版本保持同步，因爲即便從現代人的`審美角度出發，它依舊錶現不錯，沒有落伍。

308的內飾樣式多少有了些科幻色彩，照搬308S的內飾已經不是什麼稀奇的事情了，總體佈局依舊保持着標緻一貫的特點。

相比較而言，科魯茲的配置情況會更好一些。包括兼容性更好的中控系統，自動手剎以及自動泊車這些在同級車型中間也都算是領先配置了。

第3/4頁:空間對比 經濟性二者難分伯仲空間對比 經濟性二者難分伯仲

● 空間對比

二者的舒適性相差不大，科魯茲帶有真皮座椅稍好一些，後排空間表現一般座椅長度偏小，這對於舒適性會略有影響。

308在中高配車型上還只提供織物座椅，沒有後排中央扶手，唯一欣慰的是儲物空間的設計還較爲全面。

第4/4頁:動力對比 小排量渦輪一爭高下動力對比 小排量渦輪一爭高下

● 動力對比

爲了滿足廣大消費者對於渦輪的偏愛和熱情，兩款車型全部都提供了渦輪增壓發動機，只不過308來個一個排量更小的1.2T，科魯茲則仍舊爲通用系所使用的1.4T機型。

標緻308採用了PSA最新的三缸1.2T發動機，性能輸出可以比肩目前主流的1.4T機型。從參數上來看，也和科魯茲使用的機型相差不大。