關於給員工感謝信範文5篇

隨着人們自身素質提升，越來越多的事務都會使用到感謝信，寫感謝信的時候要注意感謝內容的完整。那麼我們該怎麼去寫感謝信呢？下面是小編爲大家整理的給員工感謝信5篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

給員工感謝信 篇1

尊敬的員工家屬：

月缺月圓又一秋。值此傳統中秋佳節來臨之際，公司向全體員工家屬致以最美好的祝願和最誠摯的問候！每逢佳節倍思親，這種痛並快樂着的心情我們共同擁有，共同感受。

如今，公司已經歷了八年的風雨歷程，正一天天成長起來。在這八年的成長過程中，公司的員工隊伍也在一天天的壯大，正是在全體員工的共同努力之下，公司纔有了今天“中國第一健康門戶網站”的稱號。在此間，有太多太多的成就應歸功於全體員工家屬，衷心的感謝您們在背後默默的支持與鼓勵！

藉此中秋佳節，公司爲所有員工家屬送上了一份精緻的禮物，並致以最誠摯的感謝和最深切的祝福！在以後的日子裏，希望公司可以伴隨您度過每一箇中秋佳節！

我們非常珍惜與您建立起來的友誼，再次感謝您對我們工作的大力支持！在此向您深深地敬禮，祝您身體健康！工作順利！閤家美滿！中秋節快樂！

__________公司

20xx年xx月xx日

給員工感謝信 篇2

可敬的雲南機場地服公司全體員工：

你們辛苦了！

12月15日至17日，受強冷空氣影響，昆明長水國際機場出現極端冰雪天氣導致航班大面積延誤，無數旅客滯留長水機場，昆明機場的各個單位投入到了大面積航班延誤的應急保障工作中。在這三天裏，我們機場地服的全體員

工、所有中層管理人員以及公司的所有領導，在72小時裏無休無眠、奮戰在服務一線，盡最大努力完成了所代理的各家航空公司的旅客服務工作。

在此期間，我們共爲約256架次延誤航班、24960名延誤旅客提供了餐食、酒店住宿、地面交通等各類地面延誤服務。共爲延誤旅客提供了約1500條毛毯、19560份延誤餐食， 爲6303名延誤旅客提供了酒店住宿，共調用了約 297輛大巴對約13030多名旅客進行疏散。

在複雜的情況下，我們的每一名員工都表現出了讓人難以置信的忍辱負重的崇高服務意識和堅韌頑強、敢於擔當的雲南機場地服精神。爲了努力做好旅客的延誤服務工作，我們忍飢挨餓、冒着嚴寒、不顧勞累、頂着旅客的謾罵甚至撕扯，始終堅守在崗位上，不斷積極與各航空公司溝通協調，不停地爲旅客作解釋安撫，積極爲旅客配送熱水和餐食，努力爲旅客安排酒店住宿……

看看我們可敬可愛的員工吧：在接到公司下達的集結指令後，所有休息員工迅速來到機場參加保障。有的員工發着高燒仍在清掃着客梯車上的積雪；有的員工一整晚都在醫院堅持陪護着生病旅客；有的員工在機坪上通宵達旦地陪伴拒絕下機的機上旅客；有的員工爲了疏散旅客，在f3層、b1層的室外大巴車停車點站了一晚；有的員工累了就在沙發上躺一會，餓了就吃一口剩下的冷飯；有的員工甚至因爲沒顧得上吃晚飯而體力不支發生抽搐；15日，有一名員工在機艙內被過激旅客推倒，手機被摔壞，造成輕微腦震盪入院治療……

再來看看我們跟車陪伴旅客到酒店的員工吧：15日，登機口服務部52名員工及客運服務部7名員工從機場陪伴4876名旅客入住酒店後，一直在酒店守候；16日，仍然有47名員工堅守在酒店陪伴滯留的近3000名旅客，當天在酒店，一名員工被一名過激旅客毆打，眼鏡被打碎；17日，隨着大量補班的結束，41名員工在14：00時之後陸續撤離，一部分回家稍事休息，一部分回到崗位上繼續工作……大量員工的滯留酒店，嚴重影響了公司在機場一線的保障人手，但在這樣困難的局面下，機場地服人又充分發揮了相互體諒、共度難關的團隊精神，出色地完成了機場開放後的航班保障工作。長時間、高強度、高難度的工作，讓機場地服的員工們承受着難以想象的壓力，身心俱疲。多名員工生病了，卻依然堅守崗位。

在這三天裏，大家用自己的實際行動履行着機場地服人的使命，大家用點滴的奉獻，儘量去化解旅客的怨恨和困惑！大家用自己的委屈，在長水這片土地上留下了難以抹去的印痕！是你們，用青春和熱血宣誓着“堅守崗位”的機場地服精神；是你們，用年輕的肩膀承受着接踵而至的困難！是你們，用無比的熱誠與用心，一次次擦去臉上的倦意，恪守着我們永遠高昂的地服精神！

在這裏，雲南機場地服公司黨委和領導班子懷着激動的心情，向全體員工說一聲：感謝你們！從你們身上，我們真切地感受到了一種力量！一種希望！我們也看到了雲南機場地服公司美好的未來！

在此，公司請求大家把在此次服務保障中發生在自己身上或自己身邊的有關格盡職守、勇於擔當、不畏艱難的員工突出事蹟及時向部門和公司反映，公司將對員工進行表彰。下一步，公司將研究制定航班延誤應急響應的補償機制並在一線補充一定數量的志願者以緩解員工的勞動強度。

最後，讓我們再一次向全體員工衷心地道一聲感謝！願我們繼續相濡以沫、共同奮鬥、相互激勵、攜手共進！

雲南機場地面服務有限公司

年12月20日

給員工感謝信 篇3

各位員工、各位同仁：

我國人民的傳統節日――春節即將來臨! 在經歷了20xx年的輝煌之後，我們又迎來了充滿希望的20xx年。過去的一年，我們有困難也有收穫，有挑戰更有成果!在淨化行業標準要求越來越高、競爭欲演欲烈的情況下，

我們攜手並肩、互相激勵、共同努力，終於取得了業績快速發展的豐碩成果。 20xx我們迎來了公司騰飛的'曙光，20xx我們相信公司將會更加輝煌!從20xx到20xx年，我們走過了十年曆程。事實證明，我們已經有能力實現我們多年的願望——建設一個標準化、規範化、現代化的公司。

公司是我們共同的大家庭，她承載着我們太多的憧憬、希望和幸福，我們應該倍加珍惜和愛護她，與她一同發展、一起成長! 公司的創立，離不開積極勤奮、風雨同路的創業夥伴;公司的發展，更需要新鮮血液的不斷加盟。因此，在新的一年裏，將會有新員工充實到我們的團隊中。不同背景、不同經歷、不同層次的人才薈萃，衝擊碰撞、互相激勵，才能造就一支強大的團隊，才能成就一番偉大的事業。

雖然大家的社會歷練、從業經驗各異，但在公司中卻扮演着不同的角色，都在各自的工作崗位上爲公司的發展和壯大努力的奉獻着，所以你們是公司的驕傲、公司的主人、公司的未來!也許，員工的付出並不總是得到自己所滿意的回報;但要相信，只有公司發展了，我們個人才能得到發展的空間。也許，員工從事的未必是自己最喜歡的工作;但要知道，公司是一個相互配合的有機整體。需要員工們的敬業愛崗和無私奉獻。

爲此，我向爲公司辛勤工作的全體同仁表示衷心的感謝和敬意! 願每一位員工在公司度過激情燃燒的歲月，在幸福快樂中建功立業，與公司一道走向成功。

你們的朋友：董事長

×年×月×日

給員工感謝信 篇4

尊敬的老領導、老同志：

兔年吉祥又如意，龍年更是喜來臨，值此辭舊迎新之際，謹代表醫院黨政領導班子全體感謝您一如既往的關心與支持，同時，向您及您的家人致以誠摯的問候和美好的祝願！

醫院現有在編職工113人，離退休職工71人，目前能開展螺旋ct、彩超、電子胃鏡、cr攝片等特殊檢查以及全髖置換、無張力疝修補、骨折復位內固定等高難度手術。先後榮獲市“誠信窗口單位”、“無紅包醫院”，“文明單位”、“無償獻血先進集體”、“徵兵工作先進集體”等榮譽稱號。這所有的榮譽都有您的一份功勞，醫院的每一個進步無不凝聚着您的辛勤勞動和無私奉獻。沒有您昔日辛勤的付出，哪有醫院美好的今天？在這裏向您表示感謝！在十二五期間，我們將以創建“四星級醫院”和“二級醫院”爲目標，努力提高在職人員的服務能力，提升醫院形象，同時努力提高在職和離退休人員福利待遇，提高職工的綜合滿意度。離退休幹部們，醫院的發展離不開你們，希望你們能繼續關心和指導醫院的發展，爲醫院的繁榮獻計獻策，發揮餘熱，做出新貢獻。

最後，再次祝您新年快樂、身體健康、萬事如意、闔家歡樂！

給員工感謝信 篇5

各位員工家屬：

你們好!

首先，今天我能夠坐在這兒作這個彙報，感到非常榮幸，非常激動。這是東方路橋給的榮耀，是東方路橋的培養和支持才使我有了今天。我很慶幸融入東方路橋這個大家庭，這並不是虛僞的客套話，而是掏心窩子的心裏話。

從1997年參加工作以來，我曾經在四個不同的單位工作，本想通過不斷學習和辛勤工作，在工作中幹出成績體現自己的人生價值，但作爲一個小工頭，一箇中專畢業生，根本不被人重視。

XX年我的聯隊參與到烏——巴線建設中，第一次對東方路橋進行了近距離的接觸。我以前接觸的施工單位，用的都是數人頭式的管理，民工出勤不出力，造成人力的極大浪費，聯隊管理起來非常困難。我們的稱謂是工頭，民工駐地髒亂不堪，民工容易生病，從而影響施工進度。這點，我相信在座的民工隊長們比我也清楚。XX年後，我開始對“東方”的經營理念有了一個初步的認識。東方路橋把民工當人看，丁總提倡的“一把手工程”想的是民工，讓民工多掙錢，讓工頭多掙錢。尤其把對我們的稱謂從“工頭”變爲“民工隊長”，讓我感觸很深，我深刻體驗到了東方路橋帶領民工共同富裕的辦企宗旨。我很清楚地記得，XX年集團公司拿出98萬元獎金獎勵民工聯隊，這是實實在在的行動，並不是有些單位的口頭禪。

在一年當中我共獲得11.3萬元的獎勵，這對我的鼓舞非常大。參加工作七、八年，從來沒見過這樣的事兒，這是對我們工作的肯定。當我把這些獎金分發到大家手中時，大家都不敢相信這是事實，我也覺得自己找到了自己的位置。從此我就堅定信念，暗下決心，要帶好隊伍，幹好工作。我也告訴我們所有的人，我們在東方路橋一定能發展壯大，我們的收入一定會越來越多。

XX年，我聯隊在工程公司的幫助下。實行了內部股份制，聯隊設股100萬元，我個人入股76萬元，聯隊的技術人員和機械手，甚至廚師都讓參與了內部股份。成立股份制後，工程質量、進度、效益都直接和每個工人掛鉤，從而增強了大家的責任心，讓大家爲了共同的目標而奮鬥。當時，我聯隊一個從陝西來的開壓路機的機械手對我說：“我把我今年的工資全部入股，我相信你，相信東方路橋，相信你們能帶領我們走上富裕的道路”。

大家相信我，我更不能辜負大家的希望。我時刻把加強工程質量意識、安全意識放到首位，正確處理質量與效益的關係。去年年底，我聯隊效益可觀，技術員和機械手分紅在5000元左右。在集團公司和工程公司的幫助下，我們的隊伍越來越成熟，實力迅速增強，整體管理能力逐漸向公司化靠攏。管理水平的提高，我覺得歸根到底就是思想認識的提高。通過多次參加東方路橋組織召開的民工聯隊代表大會和其他小型會議，都給我帶來或大或小的啓發。尤其今年3月份，我們七位民工聯隊代表參加在廬山召開的爲期十天的集團工作會議對我的觸動更大。我的思想就像站在廬山的頂峯上一樣，突然開闊了許多。這種啓迪思維的會議別處是從來沒有過的。“東方”對我們的重視與投資力度如此之大，我們又怎能不好好幹呢?

回來以後我就開始和有關領導探討股份公司的構想。最後在第四工程公司的大力培植下，我聯隊註冊爲鄂爾多斯市馳通路橋工程有限責任公司。新公司由第四工程公司控股，佔總股份200萬元的50.5%的股份，我和我們的工人共佔49.5%的股份，我本人佔38%的股份。雖然控股權在第四公司，粗看利潤減少了，但丁總和我算過一筆帳，原來我每年產值500萬元，按10%的利潤是50萬元，就算全部是我的也只有50萬元，而現在我的產值上到XX萬元，按10%的利潤是200萬元，我佔38%就是76萬元，股份不在多少，主要是要看它的含金量。

我聯隊註冊公司後，今年內蒙古大學職業技術學院主動和我聯繫派過來張紅春等一批實習生在我這兒實習。遠在雲南、江西、吉林的技術員何光富、樑大偉等5人有的辭去了原來的工作，有的從學校畢業後本來已經分配了單位可是又轉填志願來到我這兒，他們都願意共同跟我幹一番事業。去年聯隊未註冊公司，一些大、中專學校的學生不跟着個人幹，高薪都請不來，來了的7名技術員，是我多次三顧茅廬請來的，現在，大中專學校的學生主動想來。註冊公司，更重要的是使我聯隊的人才更多了。

我又新買了2臺挖掘機、一臺壓路機、6臺翻斗車和一套試驗測量儀器、龍門架、架橋機，以及一批大梁預製模板。現在，我們的機械設備總共達到了19臺。我聯隊已經正式走向公司化，不但有技術人員，而且還配備了財務人員。對我的稱呼，從別處幹活兒時的“工頭”，到來“東方”之初的“聯隊長”，再到現在的“經理”，我的心裏真是感慨萬分啊!這表面是一個稱呼的變化，但實際是我人生價值的實現。我已經真正成了東方路橋的一分子。我可以自豪地對朋友理直氣壯地說：“我是東方路橋的一員”。

能夠從一個民工聯隊發展成一個公司，我真誠地感謝東方路橋公司的各位領導，在今後的工作中，我們會加倍努力，幹好每一項工程，做好每一件事情，和東方榮辱與共。同時，我希望集團公司和工程公司的領導們在今後的工作中，多指導我們工作中的不足和缺陷，也希望多參加一些會議，多一些和領導溝通的機會，並且向兄弟單位多學習。

此致

敬禮!