新手起步換擋的技巧
導語: 學習開車的第一步就是要學好起步換檔,可是這起步換檔的過程隨着車輛在從靜止到正常行駛(加速、加檔的過程),又從高速到低速、或者是從高速到停止(減檔的過程),在不同階段上所面臨的問題還不盡相同。下面是小編爲你準備的新手起步換擋的技巧,希望對你有幫助!
(1)起步之後的向上加速、加檔
這時車輛已經具備一定的慣性,雖然不像起步時那樣搞不好就熄火,但是會出現:
①對加檔的時機把握不住,明明車輛的速度已經大幅度提高,但是遲遲不知道加檔(對於換檔缺乏概念);
②換檔時離合器放得太快,車輛往前衝,上下銜接不好,不能平滑過渡(動作過猛,性急);
③加檔後離合器遲遲不能放出,發動機機聲轟鳴、空耗(優柔寡斷,遲疑)。
(2)從高速向低速作減速運動時的減檔操作
仍然存在上下銜接、平滑過渡與時機的把握問題:
①減檔的時機把握不住,速度已經大幅度降低但是遲遲不減檔(對於減檔缺乏概念);
②換檔時離合器放得太快,車輛往後頓,上下銜接不好,不能平滑過渡(動作過猛,性急);
③減檔後離合器遲遲不能放出,發動機機聲轟鳴、空耗,在遲疑的過程中車輛的減速太快;如遇到上坡,因爲耽誤了時間,車輛的速度下降太快,弄不好只有再減低一檔操作(優柔寡斷,遲疑,動作不熟練)。
起步換檔,需要操作者對油門的控制(即對發動機動力輸出的.把握),離合器間隙與起步換檔時的平穩性的關係,以及對加、減檔的時機判斷幾個方面的問題進行協調,所以一定要有兩個方面的保障:
①足夠的訓練時間:有個逐步適應,找到“感覺”的過程。
②要動腦筋想想幾個方面的配合問題!
特別是上坡起步這一關,更難爲了多少“英雄好漢”!故常言說的駕駛技藝是用里程堆出來的,起步換檔的平穩性在這當中恐怕要佔到一半以上。
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