德邦物流爲什麼到現在才進入快遞行業？

此次進入快遞行業會和順豐在業務上有哪些重合？德邦啓動快遞模式 延續中高端定位挑戰順豐。

第一個問題，德邦發展十七年，爲什麼現在才進入快遞行業?答案是專注和眼光。以前不做是專注，現在做是爲長遠打算。

雖然德邦物流早已經是民營零擔物流的老大，但還是粗曠型，德邦也就在青島試點自動分揀，其他全是人工搬運。比UPS落後至少十年。所以德邦一直專注於物流，以中小企業作爲主要客戶，纔有今天的發展規模。

看一個數據，德邦成立十五週年的時候，網點數是一千出頭，十七週年的時候，已經三千五百家。現在觸角正在覆蓋到縣級地區。網點的佈置，內部對收貨的要求，PDA手持終端的普及，都已經爲快遞打好基礎。

做快遞的決定，主要是麥肯錫的煽風點火，快遞這塊蛋糕太誘人了。

第二個問題，跟順豐業務的重合?

我個人覺得暫時不會刻意跟順豐爭奪高端市場。電商蛋糕越來越大，小快遞年年爆倉，順豐沒有發力，這塊應該是德邦的主要目標吧。

分享點公司的態度：

【關注】德邦即將進軍快遞

2013年9月16日上午，我司快遞業務啓動會在上海總部1號樓舉行，總裁崔維星先生在會上作了關於進軍快遞業務的動員講話，公司高級總監級以上管理人員參加了會議。這標誌着一直以公路零擔爲主營業務的德邦物流，即將進軍國內快遞領域。

總裁崔維星先生在動員會上講到：排名世界第一的'戰略諮詢公司麥肯錫爲我們做了關於未來發展戰略的諮詢，他們通過對全球類似物流企業的研究，以及對中國國情和德邦實際發展情況的分析，認爲德邦應當進入快遞領域。中國的快遞行業每年增長30%-40%，電商的發展也非常快。而目前做電商業務的快遞企業主要以加盟爲主，順豐是直營但是電商業務不多，所以，直營化管理比較好的德邦如果進入快遞領域，我們肯定可以爲客戶提供比加盟快遞商更好的服務，所以我們選擇進軍快遞。

但是快遞市場的競爭同樣是激烈的，很多小快遞企業的生存環境也很艱難，所以選擇快遞，是機遇，也有挑戰，做成了就是傳奇，失敗了就成了傳說。我們既然選擇了，就一定要想辦法做成功。公司會投入更多的資源，各部門要給予全力配合，這一仗，我們要想盡一切辦法，盡最大努力，找到一切機會，爭取成功。開始做的時候，可能會遇到很多困難，甚至冷言冷語，但是不要管這些，我們腳踏實地，一步一個腳印地做好自己，經過摸索和積累，終究能夠厚積薄發，將我們在零擔領域的成功複製到快遞領域。

一個人或一個企業做成了一件事情，不算牛;每做一件事情都能成，那纔是了不起。這，也是我的夢想。零擔業務代表我們的今天，快遞業務代表我們的明天，此次快遞業務是一次新的創業，希望通過我們的努力，三年之後能夠有一定影響力，十年之後成爲又一個新的傳奇。

據悉，我司快遞業務經過大量的前期準備工作後，將於近期開始測試並上線。OA滾動新聞和月報將會對此做持續詳盡的報道。作爲一次新的創業征程，讓我們一起爲之努力。

基本介紹

德邦物流股份有限公司是國家5A級綜合服務型物流企業，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務。 公司創始於1996年9月，截止2013年5月，德邦物流已在全國30個省、市、自治區開設直營網點5000餘家，員工67000多人，自有運輸車輛5000餘臺，貨臺總面積超過80萬平方米，日吞吐貨量近3萬噸，服務網絡遍及國內550多個城市和地區，覆蓋全國90%的經濟中心和人口。

公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起，並獲得“全國先進物流企業”等榮譽稱號。一直以來，德邦視客戶爲一起成長的親密夥伴。在德邦眼中，客戶所託付予自己的，不單止是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。2009年德邦重新定位自己做中國“精準物流領導者”。精準，即是對客戶貨物，精準把控從下單到交貨之間的每一個細小環節，確保100%安全到達。實現這一點，德邦做到了作業流程標準化及顧客服務人性化。