物流倉儲工作總結(精選15篇)

總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，爲此我們要做好回顧，寫好總結。那麼總結應該包括什麼內容呢？以下是小編收集整理的物流倉儲工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

物流倉儲工作總結1

xxxx年是公司發展史上不平凡的一年，對於物管科來講更是具有里程碑意義的一年，通過企管、財務、審計及各專業部門的大力支持與配合，物管科全體同事齊心協力，克服重重困難，順利完成存貨編碼梳理、合理庫存修訂、物資清盤、倉庫現場整理等基礎管理工作，爲物資共享平臺的建立與實施奠定了基礎。 10月份計劃上線成功運行，意味着物資管理工作掀開新的一頁，達到了物資基礎管理規範、穩步提升的目的。

爲總結經驗、吸取教訓，更爲了做好20xx年物資管理工作，現將xxxx年的工作及20xx年的工作目標及保障措施分三部分向大家彙報如下：

第一部分：工作回顧

第二部分：存在不足

第三部分：明年工作目標及保障措施

第一部分：工作回顧，在完成日常出入庫工作的基礎上，重點做了以下幾方面的工作

一、團隊建設穩步提升

人員穩定是做好一切工作的前提，良好的工作氛圍會激發員工的工作熱情，爲營造一個積極健康、公平透明的良好工作氛圍，在xxxx年在物管科做了以下幾方面的工作：

1、 積極響應、認真培訓，員工操作技能小有提升

xxxx年，物管科緊跟公司培訓步伐，年初，結合物管科員工現狀，進行差異化的識別，選出分管崗位的操作優秀工、熟練工、新員工及轉崗員工，並據崗位特性進行差異化培訓，部門通過“內部幫扶”“老員工授課”等形式進行了技能提升的督促，爲避免流於形式，半年一次進行總評，針對每次活動及時獎懲，保證了培訓效果的有效性。

下半年，根據公司培訓方案要求，部門培訓進一步的調整，以實踐爲主的“區別式”培訓從實際出發，減輕員工負擔，提升培訓效果，員工操作技能得到不同程度的提升。在技工考評中有11人獲得技工資格，並在6月份廠區培訓評比獲得第一名的好成績。

2、 基層管理人員素質穩步提升，影響和帶動了團隊。

爲切實做好部門人員管理，部門重點增加了對基層管理人員的管理指導，從主操作到班長，通過培訓交流、現場指導、談心等多種方式，在班組管理上給予管理方法的指導，並就管理工作中出現的問題進行案例分析，及時爲基層管理者提供資源的支持，使基層管理人員得到鍛鍊，獨擋一面的能力得到提升，兩名班長均走上了管理崗位。

3、 用心交流，營造氛圍，穩定員工隊伍

爲做好員工思想工作，穩定員工隊伍，xxxx年通過家訪、談心、茶話會等多種形式，深入到員工中，發現員工在工作和生活中遇到的困難，並及時幫助解決，促進部門人員的相互瞭解，達到對公司認可的目的。通過部門管理人員的用心付出，物管科人員穩定，人員流失率有去年的1.99%下降到今年的0.63%。良好的工作氛圍，穩定了員工隊伍，爲全年工作任務的完成奠定了堅實的基礎。

二、 內部管理進一步規範

1、 職責明確、細化分工是做好工作的前提，xxxx年通過對部門基層管理人員職責的進一步細化，部門重擔大家挑，人人肩上有指標，保證了全面工作的順利完成。

2、 從實際出發，完善內部考覈，提升員工工作積極性

員工最關心的莫過於獎懲了，獎懲的合理性是員工工作積極性的源動力，xxxx年，物管科在員工績效考覈的修訂上共調整了三次，每次都是充分徵求大家意見和建議，在尊重員工的基礎上與實際工作相結合，突出重點，考覈的修訂與完善充分調動了員工的工作積極性。

3、 現場管理進一步規範，

爲規範倉庫管理，我們對各倉庫進行統一規劃和調整，經過一週加班加點，在物管科全體同事的共同努力下，備件倉庫物資存儲達到區域明確、類別清晰、擺放規範、標識齊全，並以此爲樣板，帶動其它物管科的現場標準提升。 並根據倉庫特性，對於原料成品倉庫現場的各項標準進行細化，把所有標準日常化，並持續落實，得到審覈專家和客戶的一致好評。

三、物資管理基礎

工作紮實推進，網絡共享平臺的設置與實施，實現了提高工作效率、降低庫存資金佔壓、資源共享的目的，主要做以下幾方面的工作：

1、 存貨編碼梳理工作逐步完善，爲物資共享奠定了基礎

物資存貨檔案是物資的身份證，唯有保證其準確性和唯一性才能進行識別、區分和確認。由於前期沒有統一的管理規範，U8系統存貨編碼混亂，每期項目增加一套編碼，受增加編碼人員業務水平的影響，一物多碼、多物一碼的現象比較嚴重，對於查詢與物資共享帶來難度， 8月份，物管科牽頭，對U8系統所有存貨編碼進行了全面的梳理，共計識別完成45603項(其中：識別有效編碼20675項(45%)，停用24068項(53%)，拆分或合併項1560項，需業務完成後停用860項)。編碼的梳理爲物資共享奠定了基礎。

2、 庫存物資清盤與識別，全面覈定有效庫存

爲達到降低物資庫存，減少庫存資金佔壓，提高資金利用率的目的， 9月份對倉庫存貨進行了全面、細緻的盤點，一方面驗證賬務管理的準確性，另一方面對隨機配件、暫存物資進行一次細緻的梳理，按物資狀態進行了全面的識別和細緻的區分。通過單總統一調度，經過各專業部門的全力配合，共計識別在賬超合理庫存物資3509萬元，確認處理 2527萬元;識別帳外物資403萬元。

3、 ERP系統升級，實現計劃上線管理，做好物資控制的源頭

xxxx年，通過各物管科彙總跟蹤的計劃有21211項，平均每月1767項，龐大的材料計劃量覈定是一件非常頭疼的事情，計劃提報數量的合理性、規格型號的規範性、員工掌握的熟練性都影響和制約着計劃提報的準確性。通過ERP系統升級，用料計劃模塊的使用，實現了物資需求平衡，根據各部門需求、在平衡現有庫存的基礎上實現材料計劃的請購申請，並對計劃的訂單、入庫及領用情況進行全程跟蹤，真正實現了按需採購、合理領用、資源共享的目的。有效的避免重複採購，真正把好物資控制的源頭。自10月底實施以來共平衡庫存且避免重複採購1147項材料計劃，合計減少金額191萬元。

4、 職能整合使物資共享最大化，實現存貨額的持續降低

通過10月份公司對物資管理職能的調整，物資管理整合使物資共享最大化，全公司的物資統一調配使用，實現存貨額的持續降低，12月底存貨餘額6976萬元，比9月底下降509萬元(其中抵賬392萬元)，比年初降低945萬元。

5、規範操作、合理分工，實現人員配置最大化，爲下一步物資管理提升夯實基礎。

(1) 對所有帳外物資全部錄入U8系統，並對出入庫流程進行評估、整合、規範。完成部門人員

U8系統權限調整，並規範了存貨檔案的管理工作。

(2) 通過各物管科工作和人員現狀的評估，對部分人員進行整合，從一廠、物管科抽掉老員工到

**物管科，逐步實現新老員工搭配，實現人員配置最大化，爲下一步物資管理提升夯實基礎。 第二部分：存在不足

1、 部門管理存在諸多缺憾，管理標準需規範、統一

通過兩個月對分管物管科的深入瞭解，發現在諸多工作中存在不一致，同樣的一份制度，由於執行人員的理解不同，部門跟蹤不一致，導致結果差異較大，11月份對各物管科進行摸底檢查發現，在落實《外協加工(維修)管理規定》中**物管科在收貨後未及時開具收條，經查實，由於人員交接傳達錯誤所致，隨即進行了整改，其次還有很多不一致的工作方式，如：U8操作、驗收標準、重量計量、部門考覈等方面都存在差異，需要在下一步工作中逐步規範、統一，提高各項管理標準。

2、 人員流失造成賬目頻繁交接，操作不規範造成賬實不符

12年**物管科：定員18人，全年調入28人，調離5人，離廠25人，人員與賬目頻繁更換與交接、甚至員工曠工，賬目管理中斷，造成賬實不符，通過12月份對**物管科盤點，清盤並進行賬務處理物資168萬元(其中帳外物資盤盈130萬，形態轉換38萬)。

3、 內部監督體系還需進一步完善，監督力度不夠

**物管科電纜被盜一事暴露出物管科內部監督體系存在重大缺陷，監督力度不夠，對物資存儲帶來很大安全隱患，雖然在事後採取了一定的補救措施，但仍要舉一反三，對各物管科進行全面評估，針對性的採取防範措施，確保物資存儲的安全。

4、 個人兩點不足：

一是：業務熟悉程度不夠，工作效率低

新崗位、新工作、新流程，崗位的調整，工作內容的轉換，特別是對於ERP系統升級後，雖然計劃上線成功運行，但對於庫存模塊的最大化使用上還存在諸多不足，因爲是新業務，運行時間較短，對我個人而言，無論是計劃控制上，還是在各部門的培訓指導上，基本保持在勉強運行中，操作不熟練，業務熟悉程度不夠，造成工作效率較低，需要在下一步工作中強化自己的業務技能，拓展業務範圍，真正的用好ERP爲生產服務。

二是：思想固化，責任心不強

作爲從事物資管理工作的一名老員工，自己沒有主動的去爭取條件，只是侷限在自己的小圈子裏，片面的認爲只要管好自己的一畝三分地，不讓領導費心就可以了，定位底，思想固化，責任心不強是最直接的表現。今年物資體系規範與提升讓我看到自己的不足，成績的取得得益於單總親自安排與調度，得益於各部門的配合和支持，作爲從事物資管理工作最久的一名老員工，自己深感慚愧，藉此總結機會進行深刻剖析，也接受大家監督，利於我今後工作的改進與提升。

xxxx是物資管理基礎工作規範的一年，20xx，必將是物資管理體系穩步提升的一年，我一定不辜負領導的厚望，帶領物管科的同事們，樹標準、練技能，提高工作效率;充分發揮物資網絡共享平臺的作用，努力降低庫存資金佔壓，實現資源共享最大化。

最後忠心的祝願公司明天會更好，祝在座的各位身體健康，心想事成!

物流倉儲工作總結2

本人於20xx年進入物流系這個大家庭，回想這一年，內心不禁感慨萬千：做爲主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查覈對，對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發生。要對於工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。

一、工作期間主要完成事項

1、20xx年x月份新倉庫建成後投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利於現場物料管理。

3、爲避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數量的確認，再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識，進一步完善現場管理。

5、在品質及降低成本方面做好以下改善：a、爲防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區分;b、爲節約捆包資材成本，把現有的紙平口特殊箱改爲中空平口特殊箱，回收利用週轉;c、由原來的注朔連桿盒改爲中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，並完善叉車操作規程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發生機率。

7、在部門領導指揮和幫助下，x月份對物流系班組的業務重新劃分，現在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

二、待完善之處

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

4、長假休息前，員工的紀律有鬆散現象，要進一步加強監管教育。

5、叉車時有超速現象發生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。

三、20xx年需進一步完善的工作

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的安全作業要求及規範。

3、成品庫存的防鏽工作。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源於進取，成功在於努力。爲了公司和部門更好的發展，爲了實現個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天!20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰的`一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，爲公司的發展及進步盡一份力。

物流倉儲工作總結3

爲全面提升倉儲物流場所火災防控能力，富民縣消防救援大隊立足實際，採取有力措施，進一步強化倉儲物流企業消防安全管理，維護轄區消防安全穩定。壓實責任，明確職責分工。大隊認真分析研判，聯合縣安全生產委員會印發《全縣物流倉儲等重點場所區域消防安全專項整治方案的通知》，明確了整治範圍、工作時限及工作要求，並根據各職能部門的工作職責，對具體負責的工作進行了分工、細化。並要求各鎮（街道）各部門要吸取“5.01”火災事故教訓，將物流倉儲場所整治工作擺上重要日程，精心組織、周密安排，切實整治消除一批火災隱患，確保全縣消防安全形勢持續穩定。

集中治理，強化檢查力度。大隊結合“雙隨機一公開”消防監督檢查任務，對倉儲物流企業開展消防安全專項檢查。重點對各場所消防設施、器材是否配備齊全、是否保持完好有效；疏散通道、安全出口、消防車通道是否暢通；貨物堆放是否符合相關消防技術標準和管理規定；倉庫內電氣線路是否符合消防安全規定等情況進行了檢查。針對檢查發現的安全隱患，大隊消防監督人員下發《責令改正通知書》，責令單位整改隱患，並提出整改建議，要求企業嚴格落實單位消防安全制度，明確整改措施及整改時限，徹底清除火災隱患。截止目前，檢查單位8家，發現火災隱患10處，下發《責令立即改正通知書》2份。

約談提醒，督促整改落實。大隊通過約談雲南康禾藥業有限公司（倉庫）消防安全責任人，督促倉儲物流場所整改火災隱患。約談中，消防監督員對前期倉儲物流企業檢查情況進行了通報，分析了當前倉儲物流企業的消防安全形勢，再次強調了做好倉儲物流企業消防安全管理工作的重要性，並結合單位的實際情況對整改存在的困難和問題提出了合理可行的整改意見和建議。負責人表示，將認真吸取火災事故教訓，加大隱患整改力度，強化整改措施，確保在整改時限內將火災患整改完畢。

強化戰備，提高實戰能力。大隊組織指戰員對轄區倉儲物流企業開展“六熟悉”，全面掌握各場所的水源道路、建築結構、消防設施、消防通道等涉及消防安全的場所和設施，。並嚴格按照檢查程序檢查執勤車輛工作情況是否正常，器材裝備是否好用，確保執勤車輛油、水、電、氣充足。同時，嚴格抓好一日生活制度的落實，嚴格規範各項管理制度，認真做好人員管控措施，從紀律作風和管理上保障隊伍的戰鬥力。

物流倉儲工作總結4

20xx年8月悄然而逝，回顧這一月來，在公司領導的帶領下，在全體員工的努力下，物流部不斷改進工作做法，提高工作效率，各項工作蒸蒸日上，充分發揮了其職能，成功完成了上級佈置下來的任務，通過這一月的勤懇工作我總結如下：

一、主要的工作

在倉庫工作主要分爲三個方面，簡單概括即是：三防（防火、防水和防盜）、三定（定位、定點和定量）、二符（整件出入庫相符、貨物與品質相符）

1、三防

在公司工作應當把公司的利益擺在第一位，沒有人希望出現意外情況，但是事與願違的事情並不少見，爲了儘量的減少不可遇見的情況，倉庫應注意各項防犯措施，滅火器消防栓等等各項防火措施不能少，過期的應及時進行更換，另外我們也應當注意物品防潮，做好防汛等各項工作，除此之外，我們還應適時關門落鎖免盜竊或遺失情況的發生。

2、三定

定位：所有鞋和服裝包括整件都要按不同廠家、不同種類定好它的存放位置，按照“整理、整頓、清掃、清潔"的要求，達到收發貨自如，無礙觀瞻的效果。定點：配的貨物要按規定整齊有序放在配貨區，否則容易造成串貨、漏貨，整件庫前樓梯主要用於上貨，後樓梯主要用於分貨，特殊情況除外。廢舊紙箱以及存儲箱都應放在規定區域。定量：員工進行配貨時，按要貨、分貨計劃執行任務。不可多分多配，漏分漏配，錯分錯配。遇到問題應及時和上級部門溝通。

3、二符

即要做到新到整件單據不齊不收，整件出入庫及時準確登記。配貨整件要及時準確的登記在出貨本上，尤其是縣城出貨本。每天要認真負責對配貨進行點貨，複查。同時要注意衣物鞋子保管，杜絕黴爛變質、單隻等情況。要及時進行要貨，一定要心中有數，否則容易出現漏配現象。運輸工作要注意：車輛裝運必須重不壓輕，根據實際情況整齊有序裝車。

二、重視加強業務學習，提高工作效率（能）

針對物流部招聘了一大批的新鮮血液，爲了更好的適應公司的新形式和崗位要求，結合實際配貨工作，不斷鞏固和豐富業務知識、多看多配多練兵，鍛鍊其實際操作能力。

三、忠於職守，吃苦耐勞，努力做好各項工作（勤、績）

這一月來，物流部以高度的責任感和事業心，發揚艱苦奮鬥，吃苦耐勞的精神。自覺服從組織和領導的安排，努力做好物流部各項後勤工作。多開會多學習雙星文化，認真的幹，務實的做，傾聽員工心聲，老員工帶好頭，新員工接好班，大家團結一心。

四、存在的問題以及下月工作要點

細節問題做的不好不夠，由於八月份物流部繁忙，無暇清理打掃倉庫衛生，這月工作主要是清理衛生死角，擦去鞋盒、衣物灰塵，做到鞋盒、衣物整潔有序的排放爲工作要點。以便大家共同建設一個健康舒適的工作環境。

五、願景與遠期目標

團結一心，爲雙星南陽公司做好後勤工作，最大限度的保障公司的物流準確、有序、順暢的運行。打造一隻狼一樣的隊伍。師法狼的精神，以個人素質培訓和團隊整合培訓爲目標，通過精心策劃、周密組織、系統訓練，不斷打造團隊精神，培植企業團隊合力、開發個人潛能，強化企業忠誠度，培養服從文化，增加團隊執行力。

xxx物流部

20xx-8-29

物流倉儲工作總結5

物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、採購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

一、運輸主要工作如下

1、運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，在第_年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：

（1）與__物流公司建立了深厚的關係，保證貨物準時裝車發出，以鐵路爲核心建立__公司的物流配送體系。良好的合作關係是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

（2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因爲第一，單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，並不存在貨物保鮮問題；綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。並且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。

（3）針對產成品，若是本地客戶，因爲只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

（4）針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節省支出。

2、倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節省倉儲費用。

（1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大於倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

（2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。

3、付款方式：儘量採取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因爲這部分支出通過上面的努力後，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

二、運輸方案分析總結

在第_年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現爲節約差。而造成成本差異的主要原因是由於我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用。

第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案

（1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關係，採取大批量購買的方式，不僅節約採購成本，而且，我們的庫存是暫存於供應商中，什麼時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。

（2）針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關係，當儲存量大於倉庫可容納量時，建議立即發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。

（3）針對半成品，因爲本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時供應，這樣就可大大節省成本。

四、倉儲方案分析總結

（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在於，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。爲了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關係，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能儘快的投入生產，不必佔用庫存，也不會造成多餘的庫存，從而佔用資金，加大費用支出。

（2）在產成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在於，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的範圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。爲了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討，爲了減少庫存費用，決定根據生產量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存佔用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關係，保證供貨及時。

（3）在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了___元，減少幅度有_%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關係，以保證價格最低，質量；其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，儘量採取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因爲這部分支出通過上面的努力後，已經縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

總結第_年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入___的應稅範圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金週轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處於壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。

配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。爲__的客戶提供更完善的服務。

物流倉儲工作總結6

本人於20xx年**月入職xx公司，任倉庫主管一職。在過去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況，產品特點及倉庫管理工作流程。在這農曆新年即將到來之際，我寫下工作小結，總結過去並展望20xx年，力爭在20xx年做得更好。

一、保證倉庫各項工作流程的順利開展

在領導的關心和指導下，我們倉庫全體人員做好如下工作：

1.產品入庫會把好驗收關，對產品的數量、質量、包裝進行驗收，如發現本次入庫產品不符，倉庫人員會迅速反映給產，採取相應措施。

2.產品出庫會把好複覈關，對於出庫產品，倉庫必須嚴格按照公司規章制度憑證發貨，對客戶要所發貨逐項複覈，做到數量準確，質量定好，標誌清楚，並向送貨員(司機)移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現。

3.根據當地市場的情況，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客戶暢銷產品的儲存計劃，保證客戶裏拿到貨物，有個滿意的服務發貨工作。

4.按照安全、方便、節約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產品適當的牆距、垛距、分層。產品出庫按照先進庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。

5.對於客戶的退貨產品回倉，以對應的採購退貨單爲收據收貨，倉庫覈對貨單無誤後開具標準的退貨單，註明原採購單號，並經辦事處主管審覈生效後返回總部調換或退貨，保持客戶能在裏收到新的產品。

6.倉庫會根據產品性質和倉儲條件，對儲存的產品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務。

二、發貨和努力提高自身的管理

1.協調好客戶定貨所發貨的時間控制，與柳市倉庫協調好所發貨物的週期。

2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分區管理，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區域的倉庫安全，嚴格執行各項安全規章制度，掌握各種安全知識和技能。

3.加強對產品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無誤，加深對公司所生產產品的瞭解，對客戶所諮詢的問題所提必答。

4.往後加大對倉庫每週、月的清潔力度，保持庫容整潔，美觀、防潮。

5.努力提高自身的管理業務水平及加深對產品各型號的認識，爭取做到成爲優秀的管理隊伍成員之一。

物流倉儲工作總結7

爲建立倉儲物流企業消防安全長效機制，推進倉儲物流企業管理安全化、制度化和規範化，儀隴大隊緊密結合地區實際，對全縣倉儲物流企業集中開展消防安全專項整治，現將專項檢查情況報告如下。

一是深挖部門聯動，凝聚合力圍剿。

針對“畢業季”期間倉儲物流企業消防安全的嚴峻形勢，爲擴大專項整治活動聲勢，公安、消防、安監、工商等相關職能部門深入推進“多警聯勤、全警消防”工作模式，充分發揮監督、指導作用，組成專項檢查組，通過錯時檢查等方式對全縣倉儲物流企業開展督導檢查，確保不留死角。相關職能部門在檢查的同時，各司其職、協同作戰，按計劃、分步驟對轄區所有倉儲物流企業摸清底數，建立臺帳，對排查中先天條件不足、確實無法整改的堅決予以關停；對不配合整改的單位和個人由公安部門依法採取拘留，工商部門吊銷營業執照或暫緩企業營業執照年審，嚴防“畢業季”期間倉儲物流企業火患成災。

二是注重單位自查，落實主體責任。

針對冬季倉儲物流企業諸多火災誘因，消防部門通過發佈通告、組織召開轄區倉儲物流企業消防安全責任人和管理人會議、舉辦消防安全培訓班等形式，動員督促倉儲物流企業依照《消防法》和《山西省消防條例》開展自查自改，並將消防安全自查自糾情況報告呂梁市政府。專項整治中，全縣倉儲物流企業認真落實並加大防火自檢自查力度，強化防火措施，加強對員工的培訓力度，提高員工“四個能力”，逐步形成了“自我管理、自我檢查、自我整改、自我負責”的消防安全責任機制。

三是廣泛開展宣傳，營造濃厚氛圍。

爲推動專項整治活動的紮實開展，大隊向各倉儲物流企業提出倉儲區安全距離50米以上、嚴禁“三合一”、嚴禁吸菸、嚴禁儲存危險化學品、嚴禁超量儲存、實行斷電管理等方面的消防安全要求，並要求經營戶迅速行動，認真開展自查，搞好查漏補缺，消除安全隱患。

物流倉儲工作總結8

轉眼間，踏上工作崗位已經xx年，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小夥，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長，從xx年前的僅有兩個人的代表處，發展到現如今擁有兩家合資公司，經營有自己的倉庫和車隊，員工人數幾何級的增長，並且第三家獨資公司又即將啓動，這一切無不體現着中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發展戰略。

相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領罐箱操作部門爲國內外客戶做好服務，以我們優質熱誠的服務贏得了客戶的讚譽，更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，爲公司創造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經過進、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務。

xx年初開始，江總要求我不能僅僅滿足於領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業，積極開拓市場和客戶，發展新的業務。於是，在平時紛繁複雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，爲公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納福化工、易程、金捷物流等客戶，還有如akzonobel這樣的極其優質的，能爲公司帶來可觀收入的長期物流項目。

與此同時，江總又委以重任，作爲日陸北方和日陸外聯發共同的營業企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統一協調管理，以便爲客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。

隨着元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年裏，我的個人職業規劃是：

—繼續總結前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同akzo nobel一樣的優質客戶；

—儘早培養出新的罐箱部門的領導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領導該部門穩定成長；當然，我還是會繼續幫助並做好監督支持工作，不可能徹底放手不管；

—抽出時間，多多結識拜訪船公司和專業危險品運輸公司，做好公關工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，爲將來更好的報價做準備；

—協助新任的綜合營業部李部長，不僅將罐箱的營業做上去，也將其他的業務如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業務量；

—在xx年將剩餘的在職碩士研究生課程結束，並完成論文答辯，順利拿到學位證

—工資得到大幅提升

在新的一年中，希望公司能繼續發揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：

—加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、調度、各部門的操作，還是營業部人員，可適當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質，等於是間接提升了公司的競爭力；

—梳理清晰公司的層級和架構，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；

xx年是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當的時間在觀察、分析、思考和行動上。

一、回首往事

年初到4月是xx公司成立的準備工作，在這段時間，協助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據，構建苯乙烯和成品公路運輸渠道。6月份開始根據銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開erp系統的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，並在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結，並針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人爲因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評表並根據考評內容確立了部門工作檢查制度，着手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，並着手準備運輸供應商考評。10月份對部門衛生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作，着手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養部門學習氛圍。11月開展企業文化的宣講，着手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數據的準確率，加強了部門數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現的問題對考評條文進行了量化細化。12月開始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執行力強調執行效率和結果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結。回想過去，一年的種種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問題的處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。

二、加強思想認識，做到學以致用

對環境和自我的判斷決定我們的行爲。我個人認爲這一年所有的工作改變首先來自於思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢於對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷髮展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習，並在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。

三、確立部門目標，不折扣行動

我部以謀求公司利益和確保生產安全爲基本方針，提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業的物流服務的部門目標。

將這一目標詳細分解後，在前三個月首先着重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的審查後，建立了11個外庫點。爲了防範運輸風險，我部所籤的大部分成品承運商都有相應的保證金，對於前期爲保障開展業務而沒有收取保證的均採取了供應商資格審覈和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過6次交通問題，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對於在運輸中出現問題的也予以了罰款。協助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，並出臺了嚴格的安全管理操作流程。

8月到10月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務採購應用承包和競爭並舉的原則，並通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現金量，從而降低了20%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現的運輸不及時問題，採取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對於運輸不及時採取了罰款和停運措施後也有很大的好轉。

11月份開始對於前期工作中的目標衝突進行分析調節，並向專業化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務登記，並通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，爲領導決策提供更多的信息。在erp系統進入穩定運行階段後，開始構建條碼管理，使部門逐漸向現代化方向成長。

四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好

社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作爲服務部門，壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求。可是降低運輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味着類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味着運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到20元/噸的差價xx一年就是近百萬，而更好的服務也許能夠讓客戶接受現有價格上升50元甚至100元每噸xx這意味着工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。不斷思變，在同行業中做到最好，雖然意味着汗水和付出，可是也意味着提高和收穫。

當然追求效益的最大化，意味着需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，並不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯運，經測算，如果跨越貨代直接聯繫船公司，我們的運輸成本反而上升。因爲貨代每月走櫃是我司10倍，可以在船公司取得一個比較優惠的價格，而且他們和海關、碼頭都有很好的關係，能夠節省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮10元。當然在12萬噸產能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然後毫不猶豫地執行。最難的是執行，我發現雖然平時大家有很多點子，但是真正去執行總是會有很多阻力。經常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什麼不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因爲？？”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個字xx藉口。一流的公司的所作所爲在二流公司就是不可能，所以沒有什麼是真正不可能的。對於現有的改變總是會令我們不自覺地產生牴觸。其實我們很優秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。

五、創建公平、和諧、認真、奮發的工作氛圍

也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。

公平的環境爲部門和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，並且保持了較好的協作關係，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發的予以解決，沒有出現相互推脫的現象。

部門強調崇尚完美，在績效中特別強調工作態度，講求凡事認真。平時我們就反覆強調這一點，很多協作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業一絲不苟的作風。

部門爲了進一步做好工作，爲我們向國際先進水平邁進打好基礎，積極組織部門培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。

這些培訓在提高技能的同時，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥。寫到這裏，發現自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因爲我發現當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統性的學習，比如應對突發情況經驗不足，比如前期部門運行成本過高等等。在20xx年，我會努力改進，爭取做出更好成績。

物流倉儲工作總結9

剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿專業，可我什麼都做不好，被老單證員瞧不起，說什麼大學生呀？我高中生都能做好的事，他卻老出錯。，停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的！脫離的實際的業務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸的人，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好！

我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立覈算，彼此之間的業務也保密，就是想到別的部門也要經過上級領導批准。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法！我在同部門裏就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因爲他們不想去做，他們就會教你怎麼去做，你就有機會鍛鍊自己。我還想辦法做其它部門的單證。

這樣一來，三個月後，我很快就掌握了做單證的經驗和技巧，加上學校學到的知識，公司裏所有的單證我都會做，並且做的最好，兩年內沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員！連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規程情況如下：

1）當拿到L/C後，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。

如果有的話，請立即與業務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改L/C。

2）督促跟單員緊跟這份合同（如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：INVOICE，PACKINGLIST，FORMA，INSURANCEPOLICY，等等。

3）貨物裝船後，請及時聯繫船公司或船代理，要求他們先將做好B/LCOPY傳真給你確認。你需要認真仔細地按L/C上面的要求來覈對。發現問題，應該立即要求他們修改。

4）所有單證都必須反覆覈對，一筆L/C的單證，至少全面覈對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改L/C，或者做T/T。

比方說：上次我的客戶已經開了L/C給我，但在裝櫃時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，，數量還不少，這時候去改L/C已經是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然後我去補辦手續，L/C就不要修改了，零配件的錢，請你T/T給我們，我們再補做發票裝箱單給你。客戶很高興地說：非常感謝，你怎麼想到的？我說：這只是一點小經驗而已。

5）交單的時候，也要注意：有沒有B/L背書，I/P背書等等，發票裝箱單是不是做的不好，不規範，有沒有忘了一些特別的規定：L/C號碼必須顯示，HSCODE必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。

總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心、有恆心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦！

通過近8個月的學習、實踐工作，從最初的統計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結構的獨立設計再到現場與客戶溝通交底，不可否認自己進步了許多，在這裏多謝同事及領導的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學習，我都會一一記錄下來，積極請教領導，提高自己的水平。

在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導佈置的每一項任務，專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，爲公司做出更大的貢獻。當然也有很多地方自己馬虎出錯，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發生。在此，我要特地感謝部門的領導和同事對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤作出提醒和指正。

在普陀區人民醫院項目中，甲方在安裝門框時，由於門框灌漿過程中灌漿不當導致門框鼓出，自己有責任積極與對方溝通，提醒甲方在安裝門框時的注意事項，門框做成包牆門套，由於甲方牆體厚度都不一致，地坪高低也不一致，考驗了自己的細心與耐心，同時自己對這種門套的做法也有了一個高層次的瞭解，收穫了知識，提高了自己在此方面的技術水平。

在蒙古C—3項目中由於自己在設計鎖的高度的時候，沒有和客戶及時溝通，其中的箱櫃鎖的安裝方式在自己沒有完全瞭解的情況下就盲目下圖，導致鎖的設計沒有符合客戶的要求，以致公司造成損失，我會記住這次教訓，深刻檢討自己的過失，在嚴格按照國家規範的前提下，用心盡責設計，積極聽取、考慮客戶的意見，有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領導，確保類似的事情不在發生。

在剛到來的20xx年，在深刻剖析自我的同時，規劃20xx年的目標，適應公司發展的需要，不斷學習、不斷更新知識，單一的產品已經跟不上市場的需要，自己需要學習更多的知識，更多門型的安裝製作工藝，行業的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應工程技術工作的需要，就要被淘汰。通過各種部門組織的培訓，使我始終保持着旺盛的求知慾，同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高，爲服務公司服務社會作爲更多的貢獻。

物流倉儲工作總結10

20xx年6月以後，主要是根據上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理，以達到按時、按點的完成相關的工作任務，爲了彌補計劃的不足和生產的盲目性，我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱後板的生產和模具的挽回，270板材側板的生產計劃的變更等與高壓組裝的相關問題和發貨組裝的協調。但在此期間由於所轄的工作區域廣闊且不具備獨立性導致‘5S’管理困難。總體來說主要有以下幾點：

1、非本崗位職責的問題比較頭疼：SMC各種板材的生產供應問題、SMC模具保管生產問題、倉庫物資供應問題、SMC框架設計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右爲難。

2、效率與效果，現在做事不要只講效率了，效率已經不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結果出貨時一件貨物都沒有發出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領：人事部發卡片，行政部領卡皮。要270mm的側板，結果生產270mm的門板，要打磨開孔6塊組合SMC門板，結果說沒有人手不接單。現在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產週期現在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。

3、由於上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業務水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閒，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協調高壓開關與箱體、底座之間的成套性和組合的技術性來挽救定單的發貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。

4、整個生產流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產協調和生產環節嚴重脫離定單型的管理目標，成套性控制蕩然無存，求數量而沒有真正的控制生產環節的控制點，生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最後的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發貨等。現場管理也僅僅體現於電話，組織的分工脫離於減少運輸的總次數和總距離以及工序的時間間隔性。（前期SMC箱體的生產和擺放一條龍就是見證）

5、在公司的改革聲中，使我學會了等待，時間不是我一個人的，是整個生產流程中各管理人員的客戶服務意識決定的。生產製造企業的生產產品的多樣性和單一性，分散性等決定現場管理計劃的變動的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老闆花錢請你來不是讓你來製造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老闆作爲自己的當箭牌：“有什麼意見就去找老總，這是老總下的指令。”結果上道工序的生產問題都沒有解決，而要下道工序完成生產任務，而且用“老總”來實現自己的“雄心”。

6、在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態。學會放下解脫自己。爲自己的工作和學習尋找一個是支點，將自己的想法變成一個行動。讓自己的能力盡可能的發揮。爭取資源的發揮和同事的並進。也使我更加清楚計劃的實施控制必須加強，生產產品與所需物料必須覈實。生產管理和協調者必須加強對定單所需物料的正確認識，提高協調的

針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費。生產協調不是看生產者表面的現象而是看生產工作的實際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產先後順序。熟悉工序管理的基本原則：生產的配套性和時間性，物資供應配送的時間性。人員的定員和效率的提高，成本意識的加強，都是建立在完善的物流保障機制和生產計劃的細化之上。生產信息的綜合利用和共享，以求達到生產能力的優化狀態。

物流倉儲工作總結11

xxxx物流倉儲基地在中儲棉總公司和xx直屬庫的領導和大力支持下，到20xx年3月底止，入儲棉花xxx個批次，共噸，分6幢倉庫存放。公司爲確保代儲工作安全有序進行，在入儲和日常養護期間，嚴格按照中國儲備棉管理總公司和xx直屬庫制定的各項規章制度進行管理，建立安全高效機制，嚴防各類事故發生，切實保障國家財產安全存儲。20xx年元月-6月，公司在安全管理上做了如下工作：

一、健全組織機構，簽訂安全責任書。

1、成立安全生產委員會，明確領導職責。

在收儲工作開始之前，倉儲基地就成立了安全生產委員會，由8人組成：安委會主任：xxx，副主任：xxx、xxx、xxx，成員：xxx、xxx、xxx、xxx。安委會進行了明確分工：主任xxx抓全面工作，副主任xxx負責日常業務工作安全，副主任xxx負責消防設施設備、後勤保障，副主任xxx負責消防演練、培訓工作。成員xxx協助xxx抓日常收儲各環節安全管理工作，xxx負責安全技術指導，xxx負責警消隊伍建設和管理，xxx負責倉庫安全管理。職責明確後，安委會領導各司其職，有條不紊地開展安全管理工作。

2、落實崗位職責和考評細則，層層簽訂“安全生產責任書”。

由公司綜合部牽頭，在xx直屬庫安全管理科楊科長的親自指導下，倉庫擬定了“安全生產責任書”條款，xx物流承儲庫安全生產責任由周業忠直接對xx直屬庫負責，簽訂安全生產責任書，周總再與三位副主任簽訂，副主任與安全管理各科室負責人簽訂，各科室負責人與所有員工簽訂，四個層級，環環相扣，實行了安全責任全覆蓋。

在層層簽訂安全生產責任書的同時，公司綜合部對倉儲基地所有員工制定了崗位職責和考評細則，以100分制考覈，與工資直接掛鉤，半年考覈一次。考覈程序是先自查打分，然後部門負責人審覈簽字，最後公司審定。

3、建立專職和義務警消隊伍。

警消隊伍建設由安委會成員唐植慶負責，警衛保安巡邏隊伍由16人組成，24小時輪班巡值，時刻記錄倉儲基地存儲情況，不放過任何蛛絲馬跡一旦發現隱患，及時逐級上報，限時整改。消防專職隊伍由9人組成，分成3個戰鬥小組，24小時手機待命，一旦接到火災報警，5分鐘之內趕到現場實施撲救。倉儲基地所有員工爲義務消防員，接警後直接投入滅火戰鬥。

二、建立各項規章制度，搞好全員培訓教育。

1、建立安全管理規章制度。

xx物流倉儲基地安全管理規章制度，以xx直屬庫17項管理制度爲藍本，根據我庫具體實際做針對性補充，所有規章制度都制牌張貼上牆，並根據制度制定相關職責和考評細則，以此貫徹落實到各個管理環節和層面。

2、搞好全員安全教育培訓。

20xx年初，倉儲基地制定了年度安全教育培訓計劃。首先員工上班必須接受崗位培訓。其次日常培訓每月一次，培訓內容主要是中儲棉總公司轉發的安全通知、領導講話、火災預防、消防組織、應急預案、滅火救援、大火逃生、四懂四會、消防器材操作規程、監督檢查、法律責任等。授課人除“安委會”領導外，還特別聘請縣消防大隊專業技術人員來講課。參加培訓人員除專職技術性課程外，基本上全員參與，主要目的是讓倉儲基地所有員工懂得消防的目的意義，懂得和提高預防及應急處置能力，懂得火災撲救配合自救及善後處理等。

三、建立各項管理機制，安全工作常抓不懈。

1、值班管理。

一是庫領導24小時輪值。安委會主任（總經理周業忠）每月在庫值班6次以上，三位副主任每月值班在8次以上。值班期間，庫領導對倉庫的門衛、監控室、巡邏、配電、水泵、庫房等重點崗位進行不定時檢查，每天巡查崗哨4次以上。

二是安全正、副科長堅持在全科24小時輪值。每天查崗不少於7次，檢查安全責任的落實情況，及時發現隱患並組織有效處置，並做好各種規範記錄，值班科長對值班期間庫內安全管理具體工作負直接責任。

三是警衛人員24小時不間斷巡查和門衛值班，並確保了監控室24小時正常運轉，值班人員認真負責，堅守崗位，堅決杜絕了鬆懈麻痹思想，不放掉任何異常現象。

2、隱患排查管理。

公司倉儲基地制定了事故隱患排查與治理工作制度和細則。安委會每週對安全工作集中檢查一次，每月對安全工作進行一次小結。對排查隱患，及時採取有效措施徹底整改到位。

3、安全作業及存放管理。

作業實施前，操作人員都嚴格檢查設備，切實做到了處於正常運行狀態才使用。安全科確定作業現場責任人，根據作業需要，合理配置應急消防器材，保證隨用隨取。

現場作業時，安全科採取了有效的保護措施，特種設備和重點崗位嚴格按安全操作規程作業。

作業結束後，操作人員配合安全部門進行現場清查，排除一切隱患，確保安全無誤。因此，倉儲基地半年來無一例安全事故。

棉花入儲存放時，我們做到了堆垛穩固、整齊。垛底墊有60×20的梯形水泥碼夾，垛位按“五距”堆放即牆、柱距0.5米，垛頂、垛距1米，消防通道超過2米，最高垛不超過16個包高。庫房屋面板、門窗封閉嚴實，無透光、灌塵及滲漏現象。

整個庫區內佈局美觀大方、乾淨整潔。環庫有12米寬硬化路面，庫內中間爲6000平方米硬化觀察場坪。辦公樓和生活區與庫房完全隔離，無任何易燃雜物，無垃圾和衛生死角。

4、警消人員培訓、演練管理。

公司倉儲基地年初新編制了年度演練訓練計劃。20xx年上半年，演練訓練工作按計劃進行了實施。

一是訓練。首先是集中訓練，警衛人員和專職消防隊員每季度進行一次集中技能訓練，每次累計訓練時間爲15天以上。其次是單兵訓練，每人每次超過了4個課時。

二是演練。專職消防隊員每月進行一次火災預演練，每次演練時，三支槍同時出水，充實水柱在10米左右，時間在3分鐘內。第一次演練時，用市政供水壓力不夠，通過整改後採用泵房加壓供水，確保了充實水柱的有效射程。

在綜合演練時，按照演練處置方案，基本做到了組織有序，現場指揮得當，任務分工明確，動作逐步迅速，操作逐步規範，人員到位逐步準確。

5、消防器材及設施設備管理。

根據xx直屬庫對代儲庫要求，結合我庫存儲具體實際購置滿足了20xx年我庫消防器材及設施設備配置需求。

①在接通市政管網大流量供水的同時，配置應急消防水池一個，儲水量爲20×10×5=1000立方米。並配備17.5千瓦消防加壓泵一臺，備有30千瓦發電機組。做到了供水供電雙配套，滿足了消防水源的需求，並確保萬無一失。

②配置了消火栓25個，水帶50盤，水槍25支。安裝在6幢倉庫外牆上，做到了佈局合理，配置充足。

③配置了48具滅火器、25個汽車防火罩、24個消防桶、還有安全工作帽、手持對講機、16個視頻監控探頭等。

上半年，公司根據消防規章制度，對消防器材和設施設備實行“四個能力”建設，嚴格執行“四定管理”，建立臺賬，制定年度檢修方案，定期檢修維護。嚴禁消防器材和設施設備挪作它用，嚴禁損壞、拆除、圈佔和遮擋，並保證消防通道暢通。

6、火、電源管理。

一是火源。門衛對進入庫區的所有人員和車輛進行嚴格檢查，收繳火種火源；入庫作業機動車輛戴好防火帽，然後發給入庫證，方可放其入庫。

庫區內嚴禁吸菸。上半年倉庫擴容建設方與承建方簽訂了建築安全協議，明確了安全責任範圍。基建鋼結構焊接動用明火，按程序辦理了動火證後方可施工。

二是電源。庫區內用電僅限於照明和消防用電，並符合二級負荷供電要求。電工24小時值班並做好詳細記錄。庫區內無架空線和臨時亂拉電線，保證了電器設備使用符合安全要求。

7、避雷和防汛管理。

20xx年初，縣氣象局對我庫進行了避雷安全檢查，簽發了合格證書，認爲我庫避雷佈局規範合理，達到了有效覆蓋全庫的要求，無盲區和死角。

我庫位於縣境內童山餘脈延續的丘崗地，地勢高，有天然的防汛優勢。庫區內排水溝常年保持通暢。在此情況下，我庫還配置了防汛設施設備，成立了義務防汛隊伍，確保防汛工作半年來無任何差錯。

8、報警和警示管理。

我庫目前6幢庫房，都安裝了監控裝置，一旦發生火情，迅速報警。報警器採用手搖式，方便在火災消防斷電時使用。報警器安裝在2號庫中段，位於庫區中心，報警聲音可覆蓋全庫區。

庫區進大門內設置了一塊高大的黃色嚴禁吸菸警示牌，各幢倉庫門邊，都設置了醒目，且數量充足的禁菸禁火標誌，各庫房牆面上，都用大紅漆刷寫醒目的嚴禁煙火的標語。以此營造了庫區內嚴禁煙火的濃厚氛圍。

9、資料報送和檔案管理。

收儲資料報送由結算室林平芳主管，直接對中儲棉負責，做到了圖、表、帳、卡、物五相符。且計算機專機專用，不兼容任何信息。

檔案資料分兩大塊存檔。收儲資料由結算室保管，每個計劃設置一個檔案卷。到目前位爲止，717個批次有125個案卷。安全生產管理資料由唐植慶保管，所有檔案資料都有電子文檔保管，並有備份，防止中毒丟失。

我庫承儲國儲棉是新庫，管理經驗不足，也存在一些問題：

一是記錄不健全，庫領導值班記錄內容與要求不相符。

二是安全培訓教育講課內容只有記錄，沒有附件。

三是庫內垛位卡與庫房平面圖的填寫個別地方不夠規範。

針對上述問題，6月份下旬我庫及時進行了整改。

一是按直屬庫要求，補充和按要求，詳實填寫各類記錄，由朱榮華和唐植慶兩同志具體負責。

二是安全教育培訓所有課程，都按要求補充相應附件。

三是對庫內不規範的垛位卡和平面圖，及時按要求整改。

以上整改內容限令在6月27日之前完成，公司於6月27日進行全面的自我複查，效果良好。

20xx年上半年，xx物流承儲庫承儲棉花在中儲棉總公司和xx直屬庫的正確領導下，成功地邁出了儲備棉管理的第一步，有實效也有不足。今天，承蒙中儲棉管理總公司和xx直屬庫領導的關懷和支持，蒞臨我庫進行安全檢查，是對我庫的極大鼓勵和肯定。在此，我謹代表全公司員工，向在座領導保證：一是一如既往把安全生產管理工作抓好抓落實，不出任何事故。二是申請領導把我庫樹立爲承儲樣板庫。我們會努力工作，爲中儲棉管理總公司和xx直屬庫爭光。

物流倉儲工作總結12

歲月如梭，轉眼又到歲末年關。20xx年倉儲部隨着公司的發展而日益壯大。這一年的時間裏通過倉儲部人員一致的努力，無論是倉儲制度的執行，還是個人的素質和團隊凝聚力以及在業務操作上都有很大的提升。

一、20xx年工作完成情況做如下總結匯報：

1、基礎業務完成情況

1）成品庫：隨着20xx年公司生產能力提高、市場業務拓展，成品庫的工作日益繁重，發貨數量逐步上升，在此過程中我庫人員積極應對。截止20xx年11月30日成品庫共完成生產入庫1516827萬片，再清洗327088萬片，銷售成品1450367萬片的工作任務。

2）半成品庫：自20xx年6月份開始，隨着202#倉庫的投入及

運轉，半成品庫業務量上升，截止20xx年11月30日半成品業務數量見下表：

半成品業務數量表

3）A型架週轉庫及原材料庫：截止20xx年11月底，原材料庫共完成入庫10435.98噸，出庫10383.595噸；A型架週轉庫初採和返運共到貨5340架，出庫4017架。

4）輔料庫：截止20xx年11月底，備品備件庫共到貨4321項，辦公勞保庫累計到貨939項，間隔紙共到貨3756350張、發貨3244872張。

5）賬務組：爲掌握我司存貨庫存情況，爲生產、財務/車間的成

本覈算和存貨庫存控制提供準確的數據，賬務組依據相關制度開展工作，具體情況如下：

a、牽頭組織開展周度、月度、年度盤點工作，截止11月30日累計開展11次月度盤點，48次周度盤點，其中周度抽盤盤差率爲0.97%，月度盤點庫存數據均無異常。

b、每月15日前提交上月度《庫存風險預警分析報告》至相關人員及部門，內容包含了倉庫物資存儲情況、呆滯情況，倉庫面積使用率及庫齡等信息。對庫存風險及時進行預警，同時給公司領導層決策提供依據。

c、每日上午9點前將U8系統現存量報表提取、編制、發佈，對於數據差異進行跟蹤處理。

d、次月5日前，賬務人員負責稽查單據裝訂及單據彙總歸檔，對於未按要求裝訂的，出具個人績效考覈單，截止11月30日，共歸檔單據276冊。

2、基礎管理及團隊建設方面1）部門組織架構的更新與確定

爲適應新的業務需求，20xx年修改確定倉儲組織構架與部門職責，以保障倉儲業務的正常有序的運轉，現部門崗位編制總計30人並人員全部配臵到位。

2）考勤管理

a、爲建立和完善倉儲部人員的入職、考勤、調崗、離職等管理制度，加強部門員工對制度的有效執行，在遵循公司相關管理制度的

同時提升內部基礎管理工作，做到精細化管理，制定了《倉儲部員工綜合管理制度管理辦法》並組織在崗人員認真學習和貫徹執行。

b、賬務人員負責部門員工日常考勤、週末及節假日簽到的稽查工作，出具考勤稽查記錄並對簽到表與加班單是否一致進行彙總上報，截止11月30日止，考勤共抽查51次，上下班簽到共覈查87次，沒有不良記錄。

3）內部培訓體系的完善與執行

a、結合20xx年倉儲部年度培訓大綱，人力資源部分解下發每月培訓任務，賬務組按質按量執行並超課時完成任務，彙總統計本年度培訓共累計65課時，其中制度宣貫15課時，倉儲部基本知識培訓43課時，安全管理培訓7課時，年度平均出勤率83.27%，覆蓋率56.18%。

b、依據部門內編制的《培訓管理辦法》，每月開展培訓課程，不達標者將在每月末進行彙總後統一納入個人績效考覈。

4）三標體系的運行與版次升級

自20xx年1月至今三標體系文件共計5份進行版次升級，分別是《原材料倉庫管理制度》、《倉庫管理規定》、《成品庫管理規定》、《半成品庫管理規定》、《倉儲部部門職責及崗位說明書》，編制三標體系梳理計劃，組織各庫人員認真學習並落實，切實做到日常管理有章可循、有據可依。

5）團隊建設

爲加強部門團隊建設，提升團隊的凝聚力，提高隊伍素質，20xx年度賬務組牽頭開展各項活動措施，具體如下：

a、9月質量月活動，集思廣益製作部門板報參加公司評比，並依據品保部方案，開展了爲期一個月的質量月培訓，取得了較好的成效。

b、爲響應全公司範圍內開展崗位練兵活動，基於倉儲部的職責，開展了“產品發貨大比拼”活動，在崗人員歷經三個階段最終圓滿完成崗位練兵活動，並取得顯著的成果。3、提高安全意識、強化物流管理方面

倉儲是貨物流通的重要環節之一，也是物流活動的重要支柱。爲了加強對物流工作流程的管控，做到每個流程都有據可依、有證可查，需繼續強化物流管理方面的管控工作，提升工作效率，確保公司財產因物流流程異常所造成的不必要的浪費及損失。二、存在的問題及不足：

在即將過去的一年中，部門內的各項工作都在順利的進行，於此同時還有一些需要在我們今後工作中有待提升的問題，具體如下：

1、各庫位之間的協作需提高：因部門內所設庫位較多，有的庫位存在人員配備不是很全面而導致的人員緊張的難題，所以各庫位在工作開展的時候需靈活，對於倉儲這個“大家庭”我們要做到互幫互助、團結一致，共同提升倉儲部的工作效率。

2、物資存儲安全工作需加強：在20xx年的工作中倉儲部由於安全意識不強、安全防護不到位，發生一起物資丟失事件，在今後的工作中要嚴抓物資存儲的安全問題。要求各庫明確防盜責任，實行嚴格管理，做好進出倉庫人員的督查工作。

物流倉儲工作總結13

回顧20xx年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，並完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將20xx年的工作總結如下：

一、本職工作內容

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織並調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、接受並完成上級安排的其它工作任務。

二、主要工作完成情況總結

1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納於了數據化的管理（如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等），使部門與公司能夠及時瞭解相關的狀況，便於及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便於數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便於物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細覈對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用於半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便於倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利於部門的良性發展。在新的一年裏，加強自已的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。

物流倉儲工作總結14

爲深刻吸取倉儲物流場所火災事故教訓，經濟技術開發區消防救援大隊嚴格按照市、區兩級整治方案的要求，落實倉儲物流場所“166”工作措施，重點對“防火牆”“消防用水”“電氣線路”等核心問題嚴查嚴改。

高度重視，科學統籌部署。結合轄區實際，區消安委先後下發《昆明經開區倉儲物流場所消防安全隱患排查整治工作方案》和《昆明經開區倉儲物流場所消防安全專項整治三年行動工作方案》，由消防救援大隊牽頭聯合規建、公安、安監、市場監管、社會事務等部門按照“全面排查、消除隱患、確保安全”的總體要求，對全區倉儲物流場所進行全面深入的消防安全專項整治，切實整治消除一批火災隱患和消防違法行爲，要求各部門、街道嚴格按照“屬地領導+行業監管+企業主責+全員有責”的專項整治模式，堅持政府統籌組織、部門監督履職、企業主責整改、全員落實責任，確保轄區倉儲物流場所消防安全形勢持續穩定。

強力排查，清除安全隱患。區消安委辦公室每週制定檢查工作計劃，聯合街道辦、社區、行業部門對倉儲物流企業進行全面排查，對存在問題的企業下發責令改正通知書，明確整改時限，堅決落實整改措施，可罰可不罰的必須罰，可輕罰可重罰的傾向重罰，確保整治工作取得實質性成效。針對94家建築面積超過一萬平米以上的倉儲物流場所，區消防救援大隊以周爲時間單位共開展了10輪消防安全檢查。截至目前，已全部檢查完畢，下發《責令改正通知書》93份，擬提請省級掛牌督辦1家。按照分色管理機制，已評估高風險場所34個，中風險場所36，低風險場所19家。目前75家單位已增設消火栓、自動滅火系統等消防設施，共新增了39道防火牆，101個消火栓，拆除設置在倉庫內的辦公室或休息室10個。

固化成效，隱患整治到位。在排查檢查同時，爲深化鞏固整治成效，對中高風險倉儲物流場所開展了隱患整治“回頭看”，對前階段“會診式”檢查中發現的火災隱患逐項逐條進行復查，掌握各場所火災隱患整改進展情況，是否針對存在問題完善安全管理、逐項逐條落實整改措施，防止隱患反彈、風險升高。督促企業落實人防、物防、技防工作相關措施，壓實消防安全主體責任。對於紅色高風險場所製作“一戶一冊”，將檢查情況與整治情況進行收集彙總，達到一隱患一整治策略的目的。打造行業示範單位，積極籌備全區倉儲物流消防安全管理現場會，目前已組織召開2次倉儲物流現場會專項工作推進會，將所有大隊成員納入此次現場會籌備工作，明確各自工作職責，最大程度細化各項工作。

宣演並進，增強羣衆意識。大隊組織街道、社區、公安派出所及全區企業開展培訓4次，利用微博、微信公衆平臺、抖音等新媒體高頻次推送倉儲物流場所危險性、火災逃生技巧、用火用電安全等消防安全知識，每週製作推廣倉儲物流工作紀實視頻，截止目前，發送倉儲物流相關微博73條，微信公衆號63條，抖音17條，發放消防知識手冊、傳單20xx餘份，受教育人數達到3000餘人。立足實戰，組織消防救援站深入倉儲物流企業對消防車道、市政消火栓等外部環境和消防控制室、消防水泵房、室內消火栓、疏散通道、內部功能佈局等進行實地熟悉，開展現場測試演練，目前已對倉儲物流場所開展“六熟悉”演練20次。

物流倉儲工作總結15

回顧20xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞着公司的發展。以“xx名牌產品”稱號的獲得爲契機，努力奮鬥，強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作：

一、繼續提高員工素質

我部門堅持組織學習《xx教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。

二、加強部門服務水平

爲了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，瞭解客戶銷售情況，爲了徵求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。

三、不斷完善管理制度

由於以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先後制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《xx管理規定》、《xx管理規定》、《xx安排表》、《xx入庫流程》、《xx申請單》，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對錶現突出、技術精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設

目前部門各崗人員xx人，其中後勤人員x人，駕駛員xx人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。

五、降低運營成本覈算

爲了降低運營成本，本部先後採取了一系列有效措施，隨着成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“xx”系列輪胎，並且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更爲合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨着公司的不斷髮展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全爲中心、服務爲宗旨、效益爲目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮鬥，爭取比上年度取得更好的效益。