運輸車輛安全的責任書

在充滿活力，日益開放的今天，接觸到責任書的地方越來越多，責任書是照規定的工作標準進行考覈及獎懲而建立起來的制度。那麼擬定責任書真的很難嗎？以下是小編整理的運輸車輛安全的責任書，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

運輸車輛安全的責任書1

爲了進一步加強客運車輛管理，增強客運駕駛員的安全意識，提高客運安全運行質量，防止交通事故發生，確保人民生命財產安全，現簽訂如下安全責任書。

1、客運駕駛員要提高安全意識，增強安全責任，防止事故發生。

2、在下雪結冰天不要出車運行，如遇特殊情況出車，必須裝好防滑設備，謹慎駕駛，確保交通安全。

3、嚴禁超速、超載、超員、超高。

4、嚴禁無證駕駛和酒後駕駛。

5、嚴禁未參加檢驗的車輛從事客運。

6、嚴禁未參加審驗的駕駛員駕駛車輛。

7、在春運期間，杜絕“三品”上車，確保春運安全。

8、駕駛員要自覺遵守規章，自覺做好道路交通安全工作。

9、對違章發生事故造成人身傷亡和財產損失的駕駛員，有關部門將按規定從嚴處理。

責任人：__________ 責任人：________

日期：______年______月______日

運輸車輛安全的責任書2

甲方：________市公共交通有限公司江南客運站

乙方：________________

爲進一步加強汽車站安全源頭管理，消除事故隱患，預防和減少道路交通事故，落實“三不進站”、“六不出站”原則，依據《汽車客運站安全管理規範》，參照行業有關安全管理規定，並結合實際特制定本責任書。

第一條：本責任書適用於：

1、本站所有進站企業車輛，社會車輛班線客運經營者。

2、春運、節假日外公司調入本站加班車輛客運經營者。

第二條:本責任書主要內容爲車輛進站安全資料審查、車輛安全技術性能檢查、旅客行包“三品”檢查的防範措施等內容。

第三條：凡進站車輛的各企業作爲安全管理的第一責任人，應協同車站，按照本單位的管理制度，加強對本企業車輛安全運行的監管。

第四條：凡涉及到本責任書具體內容的，由車輛駕乘人員和車站負責具體管理實施。

客車進站安全資料的登記

第五條：進站車輛首次進站發班前，應向甲方提供以下資料，供甲方在車輛檔案中錄入，有一項不合格者，甲方拒絕進站。

1、道路運輸證及線路標誌牌。

2、駕駛員的駕駛證及資格證。<含乘務員資格證>。

3、行駛證及年審、春檢有效審驗記錄。

4、車輛二級維護有效證明。

5、車輛的保險證明。<含強制險>。

6、運管部門開具的進站證及進站通知單。

第六條：凡第五條有關內容時間到期，車輛更新、更換車主，需及時到甲方業務科進行更改及重新簽定本責任書，否則，甲方有權停止發班。

第七條：甲方調度在車輛報班前，需認真審覈報班車輛的基礎資料，並逐項登記《車輛安全運行報班登記表》，雙方簽字認可後，憑安檢合格證給予報班。

第八條：甲方調度在當班期間，對自己所派出的發班車輛有關特殊情況應認真做好記錄，以完備責任。

客車出站安全技術性能檢查

第九條：車輛安檢實行一班一檢制度，乙方車輛在發班前，必須到車站車輛安全檢查臺進行檢查、檢驗合格，甲方發給安檢合格證，檢驗不合格，停班檢修，經修復檢驗合格，發給合格證。

第十條：凡檢驗合格的車輛，駕駛員應在安檢合格證存根上簽字認可，以完備責任。

第十一條：客運車輛安全部件技術狀況檢查的主要內容：

1、轉向：轉向節及比臂，轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷;轉向盤應轉動靈活，操縱方便。

2、制動：無漏油、漏氣現象;相關連接鎖銷齊全、牢固;駐車制動有效;氣壓表工作正常。

3、傳動：離合器應結合平穩，分離徹底;中間軸承和萬向節不得有裂紋和鬆曠現象;驅動橋樑不允許有裂紋。

4、照明：前照燈、霧燈、轉向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、後位燈、危險報警閃光燈齊全有效。

5、輪胎：輪胎不得有嚴重磨損(轉向輪的胎冠花紋深度不得小於

3.2mm其餘輪胎胎冠花紋深度不得小於1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。

6、懸掛：不得有斷裂、移位現象。

第十二條：乙方營運客車駕駛員出站發班前應向旅客亮證，接受旅客監督。

第十三條：甲方車輛安檢工作人員應積極參加行業等部門的業務培訓活動，做到業務熟練;持證上崗。

客車出站檢查

第十四條：客車出站甲方實行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車輛，出站時應主動停車，接受甲方門崗的檢查。

第十五條：客車出站甲方檢查的主要內容爲：

1、當班當次有效路單;

2、單程400公里以上是否配備雙班駕駛員;

3、是否有超員、超載行爲;

4車輛是否載有“三品”;

5、有無無照駕車行爲;

6、駕駛員是否有飲酒行爲;

7、是否懸掛客運線路標誌牌;

8旅客和司乘人員是否繫好安全帶。

第十六條：甲方門崗安檢人員應認真按第十五條內容逐項檢查出站客車，凡檢查合格的車輛，按《浙江省營運客車出站安全檢查登記表》內容逐項登記，並由駕乘人員簽字後方可放行。

第十七條：甲方門崗對第十五條內容有一項不合格的，應阻止客車出站，並責令當場糾正，乙方應無條件服從，以絕對保證車輛出站安全。

第十八條：甲方門崗值班人員應熟悉業務，分工明確、各負其責，並做好工作日誌記錄工作。

旅客“三品”的檢查

第十九條：凡進站旅客攜帶行包由甲方負責實施“X光”安全檢查。第二十條：甲方安檢員對檢查出的“三品”、按有關規定進行現場處理，杜絕“三品”進站上車並做好各種原始記錄。

第二十一條：甲方門崗人員檢查“三品”是對此項工作的重複檢查，乙方應積極配合，並負責給旅客做好解釋工作。

第二十二條：旅客在站內上車前，乙方駕駛員、乘務員對旅客攜帶的行包、也有責任進行檢查。出站中途上車的旅客行包由乙方負責檢查，並由乙方承擔全部責任。

防範措施

第二十三條：乙方進站車輛駕、乘人員要堅決遵守國家法律、法規《道路運輸條例》及本站的各項管理制度。

第二十四條：乙方對甲方提供虛假資料、強行出站、拒不接受安全檢查的，除按照甲方有關制度處罰外，並承擔一切後果。

第二十五條：乙方在車輛運行途中，要安全謹慎駕駛、嚴禁超員、超載、超速，以保障廣大旅客的生命財產安全。

第二十六條：乙方車輛單程行駛距離在400公里以上的，必須配備兩名以上駕駛員，保證車輛滅火、防滑設施用具齊全。

第二十七條：乙方營運車輛應服從甲方的統一管理，服從甲方站場人員的指揮，若拒不進站、站外發車，由乙方承擔一切後果及全部責任。

第二十八條：乙方應按期向甲方提供每輛進站客車駕駛員信息。附則

第二十九條：乙方應認真履行此責任書，否則，甲方有權停發乙方車輛班次，並拒絕進站，由此而產生的一切責任，由乙方自行承擔。

第三十條：本責任書一式二份，自簽字之日生效。

責任人：__________ 責任人：________

日期：______年______月______日

運輸車輛安全的責任書3

甲方：

乙方：

爲了加強安全管理，堅持安全第一、預防爲主、綜合治理的原則，使各種車輛和設備安全操作和規範運行，確保安全無事故，工程順利進行。本着公平、公正、雙方自願的原則，雙方簽訂協議如下：

一、甲方責任：

1、本工程項目的工程運輸，由自備工程運輸車輛運輸，無安全運輸責任書和運營手續不齊的車輛嚴禁運輸。

2、本工程項目在發包工程運輸業務時，保證同時與工程運輸承運單位或個人簽訂《交通安全責任書》，約定雙方交通安全責任，落實交通安全措施。無上述條件不予進場運輸。

3、在日常運輸管理中，主動做好對工程運輸承運安全文明管理的檢查，保證工程車輛在工程運輸時能安全運行。保證工程車輛在工地出入時安全看管。禁止無證車輛進入施工現場。自覺接受政府部門的依法監管，自覺接受社會各界的廣泛監督。

4、配合政府有關部門做好交通安全事故的相關調查工作。

二、運輸車輛責任

1、車輛、駕駛員等自備合法證照、資質情況，建立完善安全管理基礎情況。

2、所有操作人員（機動車駕駛員、特種設備操作員）必須嚴格遵守國家相關的法律、法規及交通規則和操作規程。

3、嚴禁酒後駕駛機動車輛或操作設備。

4、患有妨礙安全行車的疾病和過度勞累時不準駕駛車輛和操作機械。防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行爲。嚴格依據相關法律、法規對駕駛員違規或違法行爲進行教育處理，情節嚴重移交相關司法機構處理。在運輸過程中時刻注意可能發生的一切安全交通事故並加以預防處理。

5、嚴禁車輛帶病行駛，必須勤檢查，勤保養。必須買齊相關車輛保險，否則不準運輸。

6、不準將車輛交給無相應級別駕駛證或資質的人駕駛運行。

7、必須嚴格服從現場管理人員的指揮。如因車輛駕駛員不聽指揮或操作不當造成的一切後果，自行負責。

8、本責任書一式兩份，雙方各一份，雙方簽字生效，本工程完工後本責任書自行終止。

特此協議

甲方（法人代表簽字（蓋章））：

乙方（簽字）：

年 月 日

運輸車輛安全的責任書4

爲了進一步貫徹“安全第一，預防爲主”的方針，堅持“誰檢查，誰負責”的原則，強化安全生產管理，遏制重、特大事故，保障人民羣衆生命和財產安全，促進我縣經濟建設的健康發展和社會穩定。根據國務院和省、市、縣政府對交通安全責任制的要求，特制定________年度安全生產責任書。

一、責任對象

各科室、客運站、農村客運中心主管經理是安全工作的主要責任人，科長、站長、主任是安全工作的直接責任人，各崗位操作人員是安全工作的具體責任人。

二、責任考覈目標

(一)________年辦公室安全生產考覈目標

1、公司成立以總經理爲組長，班子爲成員的安全生產領導小組，建立安全生產管理機構，建全安全生產管理制度及操作規程，制定並落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任書，並落實到位。依據公司下達的安全生產控制指標，制定安全生產計劃及實施方案，並嚴格執行。

2、妥善保管上級、公司文件齊全、整潔分類裝訂成冊，注意做好保密，做好公司各種證件公章保管工作，確保公司各種證件及時年審齊全有效。

3、確保公司辦公區域不發生火災、盜竊等，財產損失控制在200元。

4、做好公司各項會議記錄，並妥善保管，以備查驗。

5、按照公司安全生產計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，並嚴格執行。

(二)________年__________縣汽車客運站安全生產考覈目標

1、嚴格執行“三不進站、六不出站”。

2、確保站場全年無火災、盜竊等情況發生，財產損失不得超過1000元。

3、全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動(重點檢查駕駛員資質、車輛安全例檢、安全防範措施)，安全隱患整改率達100%。

4、全年至少組織一次應急救援培訓，一次應急救援演練。

5、按照公司安全生產計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，並嚴格執行。

(三)________年安全科、鄉鎮辦安全生產考覈目標

1、杜絕火災和一次死亡失蹤3人以上重特大事故輕傷率每月控制在千分之0.5之內，總輕傷率控制在千分之一，百車死亡率控制在1人以內，百車直接經濟損失控制在8萬元以內，確保全年不發生重特大交通責任事故。

2、建立安全生產管理機構，建全安全管理制度及操作規程，制定並落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任書，並落實到位。依據公司下達的安全生產控制指標，制定安全生產計劃及實施方案，並嚴格執行。

3、全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動(重點檢查駕駛員資質、車輛安全技術、安全防範措施)，安全隱患整改率達100%，每月組織一次司機安全學習。

4、GPS設備完好率達100%，監控率達100%，嚴格按照公司GPS管理制度嚴格處理違法車輛及駕駛員。

5、全年至少組織一次應急救援培訓，一次應急救援演練。

6、按照公司安全生產計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，並嚴格執行。

(四)________年政工科、財務科、經營科安全生產考覈目標

1、財務科爲公司財務重地，無關人員不得隨意進入，確保財務安全，各種票證規範、齊全有效，賬款相符，注意做好保密，全年財產損失不得超過500元。

2、政工科確保全體員工“五險一金”的購買，特別是醫療保險和工傷險不得出現漏保，以免給本公司帶來經濟損失。

3、經營科確保按規定及時準確審覈車輛准入報廢申報工作，確保監督執行“參營費”的及時收繳，入庫率100%。

4、按照公司安全生產計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，並嚴格執行。

三、責任追究

1、各主管經理、科長、站長、主任、從業人員，未依法履行安全生產管理職責及安全生責任，造成人身傷亡事故的，按《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《安全生產事故報告和調查處理條例》等有關法律、法規規章處理。

2、企業安全生產責任制與企業年度考覈目標相結合，實行安全生產一票否決制。

四、考覈與獎懲

1、公司對所有安全生產崗位人員實行500元的全年無事故、履職安全獎勵。

2、獎懲

①完成責任目標的安全生產崗位相關人員，安全獎全額兌現。

②按公司安全獎懲制度，每違反一次扣除安全獎50%。

③第三次違反公司安全生產獎懲制度規定，嚴格按安全生產獎懲制度給予處罰。

④公司安全領導小組對所有安全生產崗位上述各項指標完成情況組織年終考覈，不能完成責任目標的，取消當年評先資格。完成責任目標的，並被上級和公司評爲安全工作先進個人的，公司將給予一定獎勵。

⑤此責任書一份，由安全科存檔。從簽字之日起生效，如在執行中責任人更替，由繼任者履行。

責任人：__________ 責任人：________

日期：______年______月______日

運輸車輛安全的責任書5

爲確保我公司秩序安全暢通，預防交通事故，保障國家和人民財產生命安全，努力做到平安運輸爲人民羣衆創造良好的道路交通壞境，現結合我公司實際，丘北縣盛業客車運輸有限公司與公司下屬客運駕駛員簽訂安全責任書。

一、丘北縣盛業客車運輸有限公司經政府相關部門批准設立，取得客運經營權，統一管理公司各項事務，負責向交警部門及縣人民政府提出交通安全管理事故預防的意見、建議；負責督促檢查駕駛員做好安全運輸及交通事故預防工作，對重大安全隱患及時做出整改，做到防範於未然。丘北縣盛業客運運輸公司經政府相關部門批准設立，取得客運經營權。

二、公司下屬客運駕駛員是客運車輛安全事故的直接負責人，對自己駕駛的客運車輛因違法行爲造成交通事故負責有重大的事故責任。其職責：

1、每位駕駛員要嚴格按照公路客運要求，做好客運車輛出站前的安全檢查，並按要求參加交通安全知識教育（時間又客運公司通知），駕駛員必須完善客運車輛發車前的例保檢驗放行制服，堅持“誰修理、誰簽字、誰檢驗、誰負責”的原則，把安全隱患消除在站內、車下和發車點。

2、在行車途中，如有乘客上車，三品查堵工作由駕駛員及售票員負責檢查。

3、嚴格超速行駛、疲勞駕駛、酒後駕車、違法超載超員和將客

運車輛交給其客運駕駛資格的人員駕駛。以及亂停亂放。

4、駕駛員對在安全責任制不落實，因違法行爲被較硬部門記3分以上的'，必須主動到交警隊車管所接受教育，公司將針對實際情況及時做出整改，並按照公司規定進行相應的處罰。

5、駕駛員五十交通安全管理工作，對簽訂的責任書不落實知識客運車輛發生重大交通事故造成的惡劣影響的，由駕駛員自行承擔一切後果，公司不予承擔任何責任。

三、本責任書一式兩份，一份由盛業客運運輸有限公司存檔、一份由客運駕駛員簽字後自己保存。

責任人：__________ 責任人：________

日期：______年______月______日

運輸車輛安全的責任書6

爲了加強我鎮交通運輸的安全管理，保證各種車輛安全行駛，認真貫徹落實“安全第一、預防爲主”的方針，有效預防和減少轄區道路交通安全事故的發生，確保人民羣衆生命財產的安全。經鎮黨委、政府研究並結合全鎮實際，對轄區內駕駛員實行安全目標管理，特制定本目標責任書。

一、遵紀守法。駕駛員在行車過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》；認真貫徹執行縣委、縣府、當地黨委政府和縣交通部門、交警大隊的相關道路交通政策、決定和規定，做到遵章守紀，文明行車。

二、加強學習。轄區內駕駛員必須認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，嚴格執行安全生產法律、法規和各項規章制度，每月20日按時參加安監辦組織的安全教育和業務技能的培訓，遇到交通事故必須全力以赴進行救助，並及時報警（交警二中隊電話：________安監辦電話：________）。

三、文明駕駛。

1、駕駛員在行車過程中必須隨身攜帶駕駛車輛的有效證件。

2、駕駛員在行車過程中要作到文明行車，不得有“三超”現象，不得酒後、疲勞駕駛，不得客貨混裝；特別禁止非專營運車輛裝運民爆物品、易燃易爆物品及危險化學藥品；特別是，私家車、自用長安車嚴禁載客，班線車輛要杜絕超限行駛。

3、駕駛員在行車過程中要嚴格遵守交通規則，聽從交警指揮，自覺接受交通檢查,做到文明行車、安全駕使。

4、駕駛員在“春運”及其他節日的運輸時，要嚴格執行“春運”、“節日”的有關規定，禁止有“搶運”和各種違章現象的出現。

5、客運車輛必須按規定的線路營運，配合客運始發登記員做好客運始發登記工作，9座以上客車不得在四級以下道路行駛。

6、駕駛員不得駕駛 “三無”車輛和報廢車輛，更不準擅自改裝機動車。

四、嚴禁客運車輛冬季早上6時以前，夜間10點以後行使。所有車輛禁止在冰雪路及大霧天氣下行使。

五、爲了加強道路交通安全的管理，強化安全責任，本目標責任書實行風險抵押制。自願繳納風險抵押金60--120 元。如違反上述任何一款，扣風險抵押金並處罰款。

六、不屬於本轄區的駕駛員在________鎮轄區內違反本目標責任制相關規定的，視同轄區駕駛員執行。

七、本責任書一式兩份，駕駛員和鎮交安辦各執一份

責任人：__________ 責任人：________

日期：______年______月______日

運輸車輛安全的責任書7

爲加強安全生產管理，落實安全生產責任制，防止發生道路客運羣死羣傷運輸事故，保護國家財產和人民生命財產安全。根據國家有關法律法規和《__省公路水路春運工作規範》等有關規定，本單位與__市交通運輸局簽訂_______年道路春運安全生產責任書，保證履行如下職責：

一、在春運期間40天內(1月19日～2月27日)建立24 小時春運值班制度，主要負責人移動電話24小時不關機，保持聯繫。

二、保證按照營運客運線路規定的線路行駛。

三、嚴禁駕駛員過度疲勞駕駛車輛，凡單程在400公里以上(高速公路600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員，一次駕駛不超過 4小時，24小時內累計不超過8小時。嚴禁晚上10時至早晨6時在三級路(含三級路以下公路)行駛。

四、保證客運車輛衛生整潔、文明服務、規範經營，不亂收費，不發生拒載事件。

五、保證客運車輛不超載，嚴格按照覈定的載客人數配載旅客。

六、切實做好客運車輛的技術管理，確保春運前進行二級維護，通過綜合性能檢測，保證車輛的技術性能完好才能上路。凡不符合運輸安全技術條件的車輛嚴禁上路行駛。

七、嚴格執行車輛進出站例檢制度，認真做好班車回場檢驗工作，保證車輛良好的技術狀況。

八、做好“三危品”的堵查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險物品上車，真正把危險品堵在站外、車外。

九、服從交通行政執法人員的監督檢查，確保道路運輸安全暢通。

十、嚴格執行《__省道路運輸安全生產監督管理制度》，發生安全責任事故，按照規定進行安全生產責任倒查和責任追究。

十一、責任書一式二份，交通主管部門、責任單位各執一份。

__市交通運輸局(蓋章) 　簽訂單位(蓋章)：__________

責任人簽名：__________ 　 責任人簽名：____________

______年______月______日

運輸車輛安全的責任書8

爲了堅持“安全第一，預防爲主”的方針，進一步提高安全責任意識，防止交通事故的發生，維護企業的信譽，確保本客運交通安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《雲南省道路交通安全條例》及麗江交通運輸集團有限公司有關客運交通安全管理規定，並結合我公司近幾年來的安全實際情況，特制定本安全責任書。

一、嚴格遵守國家及公司安全行車管理規定，按安全行車規定配備駕駛員，嚴格遵守客車夜間停車休息的相關安全管理規定，遵守客運車輛必須避開夜間晚22時至次日凌晨6時在三級及以下山區公路運行的安全管理規定，遵守連續駕車超過4小時必須停車休息不少於20分鐘，一天累計駕車不得超過8小時的安全行車規定。

二、營車輛必須符合機動車安全運行技術標準及營運客車技術要求，不私加座位和擅自改裝車輛。車輛及駕駛員的各種證照、營運手續必須齊全有效。配備有效的滅火器、鐵鏟、三角木以、防滑鏈、碎玻錘等安全設備。保證車容整潔，車況良好，做到遵章守紀，禮貌行車，文明優質服務。

三、杜絕超員、超速行駛，杜絕強超搶會，酒後駕車，疲勞駕車等違章行爲。

四、運營車輛必須按規定進行車輛等級評定、維護和審驗，保證車輛的安全技術狀況良好，符合營運客車技術要求。必須做到出車前、行車中、收車後的例保檢查，杜絕帶病車上路營運。不在車站站場內修車，在站場內控制車速，防止站場安全事故的發生。

五、愛護GPS設備，保持GPS正常在線，服從GPS平臺的監控管理。

六、認真做好車站內上客（貨）及中途搭客（貨）的“三品”檢查工作，杜絕易燃、易爆和易腐蝕等危險品上車。

七、如違反以上任何一條或者有其它危及安全行車的行爲，公司視情節，給予停班3-10天和經濟處罰。

八、發生交通責任事故，按以下條款進行處罰：

1.屬輕微交通事故，負全部責任的罰款200元；負主要責任的罰款100元。

2.屬一般交通事故，負主責、全責且經濟損失五萬元以下的罰款700元，經濟損失五萬元以上二十萬元以內的罰款1500元，經濟損失二十萬元以上的罰款20xx元；負次責且經濟損失五萬元以下的罰款500元，經濟損失五萬元至二十萬元以內的罰款800元，經濟損失二十萬元以上的罰款1000元。

3.屬重特大交通事故，負全部責任的罰款2500元；負主要責任的罰款20xx元；負同等責任的罰款1200元；負次要責任的罰款800元。

九、有下列行爲之一的，一旦發生交通安全事故，除按第七條各項規定處罰外，公司將不協助處理事故善後工作，不墊支肇事費用，按照安全統籌規定，事故損失不予理賠，並處停班15-30天。停班期間按車站作息時間到公司參加發車前的安全宣傳工作，並且不減免一切費用：

1、不按規定路線行駛，不服從公司調派，私自攬客運營的；

2、無證駕車，未取得內部準駕證、資質證以及其它證件不齊的；

3、超載運輸和酒後駕車的；

4、將車輛交給無公司準駕證的人駕駛的。

十、一年內發生一次重特大交通責任事故或三次其他交通責任事故的，停班一個月進行整頓教育，情節嚴重者取消其經營資格。

以上責任書，駕駛員自願簽字並自願嚴格遵守。

本責任書自駕駛員簽字後生效，自續簽新的責任書後失效。

責任人：__________ 責任人：________

日期：______年______月______日

運輸車輛安全的責任書9

爲認真抓好春運期間安全生產工作，進一步落實安全生產主體責任，堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的安全生產方針，防止和減少安全生產事故的發生，特簽訂本安全生產目標管理責任書：

建立健全春運安全生產工作領導機構，制定工作方案，層層落實責任，加強對本企業春運安全生產工作的組織領導。

對本企業職工進行一次全面的春運安全生產和職業道德教育活動，提高職工安全意識和責任心，爲旅客提供優質服務。

對站內各場所進行一次全面的安全隱患排查，對排查出的隱患及時整改，確保安全生產。

在春運前對全站參營車輛檔案進行清理，對車輛、人員進站參營手續不全的，不得予以排發班。

嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，加強對“三危品”的檢查力度，堅決禁止“三危品”上車。

嚴格執行車輛例檢制度，加強例檢臺工作人員責任心，對例檢不合格的車輛，一律不得違規發放例檢合格證。

建立完善應急預案，及時向駕駛員通報天氣情況，特別是針對凝凍、雨雪等惡劣天氣，要根據實際情況準備相應的應急物資，遇突發情況，服從行業主管部門調度，及時安全疏散旅客。

合理安排進站參營車輛發班時間，避免站內發班車輛夜間行駛達不到安全通行條件的三級(含三級)以下公路，儘量避免站內發班車輛在凌晨2點-5點行駛。對站內發班且運行時間段包含凌晨2點-5點的客運車輛，客運站必須要求車輛所屬企業報送該條班線客車凌晨2點-5點休息方案，明確休息站點，無休息方案、休息站點不明確的一律不得發車。

做好本企業的維穩工作，妥善處理企業內部矛盾，堅決禁止違規上訪。

建立完善安全值班和信息報送制度,及時上報各類突發情況和安全事故信息。

本責任書一式兩份，監督單位和責任單位各持一份，雙方簽字生效。

監督單位：紅花崗區道路運輸管理所 責任單位：

責任人：__________ 責任人：________

日期：______年______月______日

運輸車輛安全的責任書10

爲切實加強道路運輸安全管理按照“政府統一領導，部門依法監督，企業全面負責，羣衆監督參與，社會廣泛支持”的安全工作總要求的原則貓場鎮客運站應承擔以下責任：

1、認真宣傳、貫徹國家、省、市、縣安全生產法律法規和相關文件精神，組織好春運、“五一”、“十一”等重點時段的運輸安全生產工作，並確保汛期及雨、雪、霧等季節性氣象災害期間的道路運輸安全穩定。

2、加強道路運輸安全生產工作的組織領導。建立層層負責的領導責任追究制，確保道路運輸安全工作有機構、有文件、有措施、有落實。領導小組要經常性的深入安全生產第一線檢查指導工作，經常性的開展安全生產大檢查，及時整改事故隱患，及時解決道路運輸安全生產中出現的熱點和難點問題。

3、保證本單位安全生產投入經費有效實施。

4、層層簽訂安全目標責任書，建立有行之有效的考覈辦法，並將安全生產工作與年度評優掛鉤。

5、要嚴格落實《汽車客運站安全生產規範》，實行封閉式管理、開放性經營，建立“三品”檢查制度，做到查車有記載、處罰有記錄，杜絕“三品”上車。堅決落實“三不進站、五不出站”制度，做好一車一檔，一人一檔臺賬工作。

6、把好車輛技術狀況關，堅持各項安全例檢制度的落實，並健全各項登記表、合格證等檔案材料，以備查驗。做到車輛技術不合格的車不參運。客車不超載，客車站嚴格按客車載客定額檢票上車，司乘人員不能超定額載客，凡站內超載的處罰客車站，站外和途中超載的，處罰相關企業。

7、加強貨運市場安全監管，重點加強危貨市場監管力度，抓好車輛技術狀況和從業人員管理，重點打擊“黑車”從事危貨運輸。

8、春運期間各運輸企業凡參運車輛必須有齊全有效的運輸證件和春運證，駕駛員有從業資格證，不得使用無證車輛、無證人員參運，不得超範圍經營，嚴格遵守交通法規和道路運輸管理規定。調整司機要到運管駐站部門備案。

9、搞好客運優質服務。應採取多種形式，搞好優質服務。保持站內整潔、秩序井然;車容車貌良好;服務質量規範。站內無積客、壓客現象。運輸車輛無倒客、甩客、宰客、溜客等現象，備足運力，保證旅客走得及時、走得安全、走得滿意，無旅客投訴。

10、對從業人員和安全管理人員定期組織學習和培訓，做到全部持證上崗。

11、堅持24小時值班制度，做到有領導帶班和專人負責，嚴格按時報送信息和數據，嚴格執行事故報告制度。按照“四不放過”原則做好本單位事故調查處理。

責任人：__________ 責任人：________

日期：______年______月______日

運輸車輛安全的責任書11

爲貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》等相關法律、法規和規章制度，爲了做好我公司__年安全生產管理工作，增強駕駛員自身的安全意識，落實駕駛員交通安全責任，遏制重大交通事故，減少一般交通事故，切實維護企業和經營者的利益，確保人民生命財產安全和營運車輛正常運行，特制定本責任書。

一、責任目標：

堅持“以人爲本”、“安全第一 預防爲主”的理念和方針，實現零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，保障交通安全。

二、責任內容：

1. 駕駛員要牢固樹立“以人爲本，安全第一”的客運宗旨，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》，自覺接受公安交通管理部門、運管部門、公司安全監督管理部門的監督、管理。

2. 駕駛員必須嚴格按照公司制定的《駕駛員安全操作規程》駕駛營運車輛。

3. 駕駛員必須按規定簽訂駕駛員聘用合同，嚴禁無證駕駛。

4. 駕駛員必須按時參加安全教育培訓，積極參與公司組織的各項安全教育活動，增強安全意識，提高風險控制和事故防範能力。

5. 駕駛員要堅決做到不開超速、超載車，不開帶病車、不開湊和車、不開盲目冒險車，不強行會車、不酒後駕車，不將車交給無證人員駕駛。

6. 駕駛員要始終保持車容、車貌、車況安全技術性能良好，做好出車前、行車中、收車後的車輛檢查，做到勤檢查、親調整，及時掌握車輛安全技術狀況。

7. 駕駛員要積極配合公司組織的各項安全檢查工作，對查出的各項安全隱患，應無條件立即進行整改。

8. 駕駛員必須做到嚴格執行和遵守物價局覈定的票價，不得亂漲價、不得宰客、甩客。

9. 駕駛員必須做好車輛滅火器材的日常檢查工作，保證滅火器材合格有效，並按規定放置。

10. 駕駛員必須自覺執行車輛一、二級維護計劃、重點項目檢查計劃，按時進廠維護車輛。

11. 駕駛員必須配合車站“三品”檢查工作，杜絕“三品”上車。嚴格按車站管理規定，聽從指揮，堅持做到車輛檢查，報班制度，自覺遵守“三不進站，五不出站” 制度。

12. 駕駛員要關愛乘客、優質服務，行駛中合理操作，杜絕乘客受傷等意外事件發生。

13. 各駕駛員必須與公司簽訂駕駛員安全目標責任書，按照誰駕駛誰負責、誰經營誰負責的原則，堅決杜絕不安全交通事故的發生，確保人民羣衆生命財產安全。

14. 以上各條駕駛員必須遵守，如有違反將按照《安全生產獎懲制度》進行處罰，造成嚴重後果均由駕駛員承擔責任。

三、本責任書一式兩份，有效期自__年1月1日至__年12月31日，公司、駕駛員各執一份，從簽字之日生效。

責任人：__________ 責任人：________

日期：______年______月______日

運輸車輛安全的責任書12

爲認真貫徹落實國家及省、市有關安全生產工作會議精神，切實加強城市客運服務行業安全生產和安全防範工作，遏制重特大事故發生，確保人民生命財產安全，特簽訂本責任書。

1、成立由行政一把手任組長的安全生產工作領導組，組織落實好城市客運服務的安全生產工作，做到管理不到位不放過，安全措施不落實不放過，責任不明確不放過。安全生產領導組的工作責任內容、責任人要上報、上牆。

2、建立完善城市客運服務突發事件應急預案、安全生產等相關制度，並抓好落實。

3、定期開展城市客運服務安全隱患排查整治活動。對排查出的安全隱患要立即整改，不能立即整改的，要制定整改計劃。安全隱患排查整改工作要做好記錄，實行誰檢查、誰簽字、誰負責，並及時上報總公司辦公室。

4、切實加強對人力客運三輪車的服務管理和從業人員的安全教育培訓，確保文明行車，安全運營。

5、對運營車輛要進行及時維修保養，確保車輛性能良好，嚴禁“病車”上路，防止發生安全事故。

6、要加強對人力三輪車運營的管理，重點整治人力三輪車急停、猛拐、亂停、亂放、亂調頭違章行駛及違規操作等現象。

7、本責任書籤訂後，如因工作不落實或落實不到位，造成城市客運服務發生重特大交通事故或者人員傷亡、財產損失的，將依據國家及本責任書有關規定，追究責任單位行政一把手、直接管理人員及當事人的責任。

8、本責任書一式兩份，自簽字之日起生效。

責任人：__________ 責任人：________

日期：______年______月______日

運輸車輛安全的責任書13

爲認真貫徹落實“安全第一，預防爲主，防消結合，綜合治理”的安全生產管理工作方針，進一步加強對市出租汽車行業的安全生產管理，強化安全生產主體責任，落實安全管理責任制度，預防和減少安全生產及火災事故的發生，保障國家和人民羣衆生命財產安全，確保市出租汽車行業安全、穩定、優質運行，促進社會經濟順利發展，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》(國發?__?23號)、《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》(國發[__]2號)、《昆明市人民政府關於推行安全生產“一崗雙責”進一步強化安全生產責任制的實施意見》及《昆明市關於重大安全事故行政責任追究的規定》等有關規定，我局結合行業實際，制定了《昆明市出租汽車行業安全生產、防火安全及綜治維穩目標管理責任書》。各責任單位應當按照該目標責任書的要求，認真履職，確保安全生產及防火安全平安，創建平安昆明。

一、實施要求

(一)各責任單位要落實《昆明市人民政府關於推行安全生產“一崗雙責”進一步強化安全生產責任制的實施意見》，建立健全“一把手”負總責，分管領導具體負責的安全生產“一崗雙責”責任制。

(二)各責任單位要切實將安全生產、防火安全及綜治維穩目標管理工作納入重要議事日程，加強領導，確保安全經費的投入，採取有效措施，加大對安全隱患的排查整改，嚴格預防安全事故發生，確保單位和企業安全生產及防火安全形勢穩定。

(三)各責任單位的法人代表是安全工作的第一責任人，對安全工作負總責。要定期或不定期召開安委會或安全領導小組工作會議，分析、研究、解決安全工作中的重大問題;認真制定安全管理工作計劃和目標，統籌安排，周密部署，強化措施，全面落實各級安全生產責任制。

(四)各責任單位要不斷完善安全生產及防火安全規章制度和各級安全工作，做到組織機構健全、安全管理人員落實到位;按規定報告安全生產及防火安全月報表和信息;建立安全生產及防火安全例會制度、事故通報制度、隱患落實整改制度等相關制度，形成長效監管機制。

(五)各責任單位要加強安全生產及防火安全監督管理。要經常或不定期開展本行業或領域安全檢查和專項治理，切實抓好安全隱患整改的落實;督促生產經營者嚴格執行“三同時”規定，確保安全目標管理的實現。

(六)加強安全宣傳教育工作。安全工作是單位乃至個人生存發展永恆的主題，人是起決定作用的關鍵因素。各責任單位要加大安全生產及防火安全法律法規的宣傳力度，積極開展安全宣傳教育培訓，提高從業人員安全技能和安全防範意識，營造良好的安全生產氛圍。

(七)加強應急救援預案的建設。要在《中華人民共和國突發事件應對法》的前提下，不斷修訂、補充、完善安全事故應急救援預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援裝備和器材，加強應急救援聯動機制，組織開展實戰應急救援演練。

(八)加強“雙基”建設，做好安全生產、防火安全及綜治維穩制度創新工作。

(九)各責任單位要確保年內發生致人死亡且負同等以上責任的道路交通事故每百萬車公里小於0.01人次;致人受傷且負同等以上責任的道路交通事故每百萬車公里小於0.1人次;道路交通責任事故每萬車公里小於0.05次;道路交通安全違法行爲每萬車公里小於0.2次。

(十)落實矛盾糾紛排查調處機制。各責任單位要設立專職或兼職矛盾糾紛排查調處人員，定期進行矛盾糾紛排查，及時掌握重點人員、重點事項，定期分析、研究本單位維穩形勢及時、妥善處臵不穩定因素;充分發揮企業黨組織和工會的作用，暢通訴求渠道，堅決杜絕羣體性上訪事件;每季度應上報一次矛盾糾紛排查及處臵情況，遇有突發性事件隨時上報。

二、獎懲辦法

根據《安全生產法》及《消防法》的有關規定，各企業主要負責人對本單位的安全生產及防火安全工作全面負責。與專委會簽訂責任書後，要從講政治的高度和大局出發，落實安全生產“一崗雙責”和安全目標管理責任制，確保單位和行業安全、穩定。專委會將組織不定期的檢查，並組成評定小組對各企業本年度目標責任執行、落實完成情況進行綜合評定。

(一)對評定爲優秀，成績突出的企業，給予一定獎勵，計入年終服務質量信譽考覈成績，作爲重要參考。

(二)考評爲不合格或被一票否決的企業，取消當年評先評優資格。

(三)發生安全責任事故或者發生一次性死亡3人以上安全責任事故，未按規定程序及時上報或隱瞞、虛報事故的單位，取消當年評先評優資格，並在全行業通報批評。

(四)發生安全責任事故未按規定程序及時上報或隱瞞、虛報事故的單位，將按《昆明市出租汽車企業服務質量信譽考覈實施細則》相關評分標準進行扣分。

(五)有以下情形之一的，對全年安全生產及防火安全管理工作實行一票否決：

1、發生一起職工因生產安全或火災事故死亡1人(含1人)以上責任事故的;

2、因安全生產及防火安全管理責任、制度不落實而導致死亡事故或羣體受傷、羣體中毒對社會造成重大影響事件或直接經濟損失在20萬元以上(含20萬元)的;

3、發生一次性死亡3人以上安全責任事故(50%以上責任)及直接經濟損失20(含)萬元以上的;

4、因管理責任或“三違”等行爲造成事故，對社會造成危害的事件的;

5、發生羣體性上訪、停擺等影響社會穩定事件的;

6、對安全生產及防火安全管理工作玩忽職守，失職瀆職，行政不作爲的有關責任人，按照國家有關規定，追究行政責任;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

三、其他事項

(一)出租汽車管理安全生產專業委員會每半年對各企業安全生產、防火安全、綜治維穩工作完成、落實情況進行督促檢查。

(二)本責任書一式兩份，市出租汽車管理局、責任單位(部門)各一份，簽字後生效。

(三)本責任書期限自__年1月21日至__年1月22日。

責任人：__________ 責任人：________

日期：______年______月______日

運輸車輛安全的責任書14

爲確保我公司秩序安全暢通，預防交通事故，保障國家和人民財產生命安全，努力做到平安運輸爲人民羣衆創造良好的道路交通壞境，現結合我公司實際，公司與公司下屬客運駕駛員簽訂安全責任書。

一、公司經政府相關部門批准設立，取得客運經營權，統一管理公司各項事務，負責向交警部門及縣人民政府提出交通安全管理事故預防的意見、建議；負責督促檢查駕駛員做好安全運輸及交通事故預防工作，對重大安全隱患及時做出整改，做到防範於未然。公司經政府相關部門批准設立，取得客運經營權。

二、公司下屬客運駕駛員是客運車輛安全事故的直接負責人，對自己駕駛的客運車輛因違法行爲造成交通事故負責有重大的事故責任。其職責：

1、每位駕駛員要嚴格按照公路客運要求，做好客運車輛出站前的安全檢查，並按要求參加交通安全知識教育（時間又客運公司通知），駕駛員必須完善客運車輛發車前的例保檢驗放行制服，堅持“誰修理、誰簽字、誰檢驗、誰負責”的原則，把安全隱患消除在站內、車下和發車點。

2、在行車途中，如有乘客上車，三品查堵工作由駕駛員及售票員負責檢查。

3、嚴格超速行駛、疲勞駕駛、酒後駕車、違法超載超員和將客運車輛交給其客運駕駛資格的人員駕駛。以及亂停亂放。

4、駕駛員對在安全責任制不落實，因違法行爲被較硬部門記3分以上的，必須主動到交警隊車管所接受教育，公司將針對實際情況及時做出整改，並按照公司規定進行相應的處罰。

5、駕駛員無視交通安全管理工作，對簽訂的責任書不落實知識客運車輛發生重大交通事故造成的惡劣影響的，由駕駛員自行承擔一切後果，公司不予承擔任何責任。

三、本責任書一式兩份，一份由公司存檔、一份由客運駕駛員簽字後自己保存。

責任人：__________ 責任人：________

日期：______年______月______日