運輸局安全工作總結

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，並做出客觀評價的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，是時候寫一份總結了。總結一般是怎麼寫的呢？以下是小編精心整理的運輸局安全工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

運輸局安全工作總結1

20××年上半年，在XX區政府和支隊黨委的正確領導下，六大隊科學組織部署，以十九大精神爲指導，積極開展交通隱患大檢查大排查大整治工作，強化疏堵保暢，確保道路平安暢通。紮實抓好各項深化改革措施的落實，以改革創新爲動力，完善工作機制，整合社會資源，不斷加強和改進道路交通管理和隊伍建設，確保隊伍平安穩定。大隊以創造安全暢通的交通環境爲主線，以開展“學習十九大精神”活動爲依託，大力實施城市交通暢通工程，全力預防道路交通事故發生，努力服務城區經濟社會發展，取得一定成效。現將大隊20××年上半年工作情況彙報如下：

一、基本情況

20××年以來截至6月1日，轄區內接處警共4220起。其中適用快處快賠1121起，當事人自行協商解決1178起;簡易程序處理853起，傷571人;一般程序處理交通事故73起，其中死亡事故15起，死亡15人，傷79人，直接經濟損失154070元，與去年同期相比：事故起數上升12.27%、死亡人數下降6.25%、受傷人數下降55.88%、直接經濟損失下降35.87%。

二、20××年以來截至6月1日的事故特點

依據受理案件記錄統計：涉及小型轎車1138起;涉及麪包車1023起;涉及電動自行車843起;涉及貨車321起;涉及摩托車353起;涉及泥頭車428起;涉及其他車輛115起。

主要違法行爲分析：變更車道引發事故1123起;轉彎未讓直行引發事故1046起;在同車道中未保持安全距離引發事故527起;逆向行駛引發事故638起，其他違法行爲引發事故886起。

三、近期在道路交通管理工作中發現的問題

一是轄區個別鄉鎮在農村道路交通安全管理信息系統平臺的錄入工作存在滯後情況。從“農村系統”錄入工作開展的情況來看，部分鄉鎮在節假日未能積極開展勸導工作，進而影響工作動態信息的收集，“羣體性活動登記”、“勸導工作臺賬”、“宣傳教育總數”等“工作動態”信息錄入滯後，影響了XX區“兩站兩員”建設的總體推進工作。鄉鎮的交通安全工作需要大家的努力，希望各鎮和玉洞街道辦相關負責人積極配合開展“兩站兩員”勸導工作，按時按要求報送、錄入各項相關材料。

二是轄區道路交通安全隱患突出。我大隊轄區由於銀海大道地鐵2號線和五象大道地鐵4號線修建施工導致路面凹凸不平，325國道因過往的大型貨車多導致路面損壞，加之近期維護道路圍擋施工較多，路面坑窪灰塵較大，稍有不慎往往就會造成羣死羣傷的嚴重事故，存在極大的交通安全隱患。

四、近期工作重點

(一)加強源頭管理

我大隊積極主動聯合安監、交通運輸、農機、教育等部門開展交通安全大檢查大排查大整治，結合“全市道路交通安全專項整治大行動”和“交通事故預防工作”等相關工作部署，進一步加強部門聯動，組織開展交通安全隱患集中整治，突出“兩客一危”、貨車、校車、微型麪包車等重點車輛管理，堅決遏制重特大道路交通事故發生，全力保障道路交通安全、暢通、有序。

1.加強企業源頭安全監管。我大隊每個月不定期安排民警深入轄區客貨運企業、危險化學品運輸企業，檢查各項安全生產製度落實情況，督促企業落實交通安全主體責任。重點檢查加強駕駛人的教育管理、車輛維護保養、GPS動態監控等安全生產製度的落實情況。對隱患突出的重點企業，聯合安監、交通運輸部門開展集中約談曝光，強化落實安全主體責任。據統計，20××年以來，大隊共深入轄區73家企業開展源頭風險隱患排查工作，共組織召開5次運輸企業警示約談會。

2.加強對重點車輛、重點駕駛人的管理。大隊不定期組織民警深入轄區大沙田、大塘客運站等客運企業及轄區運輸企業進行排查，對不適合安排從事營運、貨運的駕駛人進行清理，重點排查針對車輛和駕駛人的安全風險隱患，並將排查發現的隱患車輛和駕駛人情況逐一登記在冊，會同相關部門督促企業、學校加強管理，推進整改落實。

近期，我大隊積極組織開展“重點駕駛員互聯網面籤工作”，自6月1日起，將設置專門的面籤窗口，組織窗口崗位人員在接待羣衆時加強現場宣傳引導，凡前來辦理業務的持A、B類駕駛證的重點駕駛人，符合條件的，先引導完成面籤工作，着力推進道路交通安全隱患源頭治理工作。

3.加強隱患道路排查整治。大隊安排巡邏警力在國省幹線公路和縣鄉村道路開展因團霧、急彎、陡坡、安全防護設施不全等多次發生交通事故路段的隱患排查，重點加強事故多發路段排查整治，一是3年內2km範圍發生過1起以上(含)死亡3人以上(含)事故的路段;二是3年內50m範圍發生過3起以上(含)死亡事故的路段。對排查出的事故多發點段，大隊制定相應整改方案，明確責任，推動落實整改。

4.深入推進農村公路生命防護工程。大隊積極配合交通運輸、安監部門開展公路生命防護工程建設，進一步加強農村公路，特別是山區公路和村村通公路的管理。重點對排查出來的未按規定設置中間隔離設施、安全設施不符合安全技術標準、道路交通標誌缺失、安全防護設施不全等突出問題，提出有針對性的整治意見和對策，報設施大隊、當地人民政府或安委會，推動落實整改。

5.對新建、改擴建等施工道路進行全面排查。大隊積極配合交通運輸、安監、城鄉建設部門對轄區新建、改擴建施工道路進行排查，掌握施工道路基本情況，排查出來的隱患要求建設單位、施工單位立即整改。對正在封閉施工的道路，督促設置明顯的交通禁行標誌，防止社會車輛進入;對已經交工試運行的道路，督促配套交通安全設施，完善交通標誌;對已經達到竣工驗收標準的道路，督促及時組織竣工驗收，確保道路交通安全。

針對5月上旬排查出銀海大道3期拓寬工程施工路段存在安全隱患問題，5月17日，我大隊與交警支隊科研所、秩序科、設施大隊、XX區安監局在六大隊三樓會議室與建設單位、施工單位相關負責人進行深度約談，進一步壓實安全主體責任。

(二)加強路面管控

1.深入開展三個專項行動。一是持續加強開展重點車輛、重點駕駛人隱患清零專項行動。對查獲的交通違法要頂格處罰，該拘留的依法拘留，深入推進車輛運輸車治理工作。二是組織開展嚴厲打擊酒駕、醉酒、毒駕(3+N)專項整治行動。按照支隊的統一部署，從5月18日至6月18日全區開展嚴厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行爲的統一行動，嚴厲打擊酒駕毒駕違法犯罪行爲，預防和減少涉及酒駕醉駕的道路交通事故。三是組織開展農村麪包車三輪車專項整治行動。20××年以來，大隊積極聯合城區交通運輸部門、農機部門、鄉鎮政府等各職能部門持續開展鄉鎮道路交通安全專項整治行動。從6月1日至8月31日，大隊將集中開展農村麪包車、三輪車交通安全專項治理，排查整改一批逾期未檢驗、逾期未報廢農村麪包車、三輪車等安全隱患，依法查處一批農村麪包車超員、非法改裝、涉牌涉證、三輪車違法載人等交通違法行爲，努力減少因農村麪包車、三輪車交通違法行爲導致的羣死羣傷事故。

20××年1月1日至5月25日，我大隊按照支隊的統一部署和要求，共開展各類統一行動19次、南湖夜查治飆21次、鄉鎮整治行動32次，共查處酒駕70起，醉駕44起，在醉駕案件方面，辦結13起、立案26，其中1起已移交二大隊進行辦理。我大隊依法進行嚴厲懲處，有效打擊了酒駕、醉駕等嚴重交通違法行爲。

2.集中整治道路交通嚴重交通違法行爲。大隊持續加強道路管控力度，充分依託大塘執法服務站、臨時執勤點等重要節點，結合南湖夜查治飆行動及大隊組織開展的夜查整治行動，開展交通違法整治工作。優化勤務部署，加大一線警力投入，切實提高路面見警率和管事率。

據統計，今年以來截至5月25日，我大隊共出動警力12704人次、投入警車2650輛次，共查處各類機動車交通違法行爲7575起，其中查處貨車交通違法行爲1753起，整治取得了良好效果。

3.深入推進貨車超載超限治理。大隊積極配合交通運輸部門推進貨車超限超載常態化治理工作，依託大塘執法服務站和三個泥頭車整治卡點，結合本地公路超限檢測站和泥頭車整治工作實際，嚴厲查處貨車超限超載行爲。

4.組織開展農村道路交通大勸導。大隊積極組織轄區各鎮和玉洞街道辦“兩站兩員”開展農村交通安全大勸導活動，充分發揮農村“兩站兩員”點多面廣的作用，在國慶等重大節假日、農村圩日、民俗活動日開展農村大勸導活動，動員鄉鎮、村組幹部駐站守點，嚴把出村出鎮的主要關口，以接送學生車輛和麪包車爲重點，勸阻超員、違法載人的車輛出村上路。據統計，20××年以來，在勸導工作方面，XX區共啓動勸導站136個，發動勸導員2568人次，勸阻麪包車超員11623起，勸阻貨車、拖拉機違法載人4023起，勸阻酒後駕駛2165起，勸阻摩托車不戴頭盔等其他違法行爲4453起。

5.加強校車安全管理。大隊積極配合教育部門探索解決農村地區中小幼學生上下學交通安全難題，落實政府領導，教育、公安交警、交通運輸等部門密切配合工作機制。每月安排警力不定期深入轄區學校開展校車安全隱患排查行動、學校周邊道路隱患排查行動及交通安全知識宣傳活動。據統計，20××年以來，我大隊共深入轄區53家中國小校、幼兒園開展校車安全隱患排查工作，積極宣傳相關交通安全知識，大力推進校車安全運行工作。

6.深化“文明禮讓斑馬線”行動。大隊深入推進城市道路交通文明暢通提升行動計劃，積極開展文明禮讓的執法工作和勸導工作，加大對“遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行”的違法行爲的現場查處力度，對違法行爲予以現場糾正，同時通過大隊指揮分中心利用視頻監控，對不禮讓交通違法行爲及超越實線的行爲進行執法抓拍取證，通過現場執法與非現場執法相結合，構建完善的執法網絡，形成社會面執法震懾。

7.深化電動自行車的綜合治理。大隊根據XX區電動自行車多、亂的特點，加強對轄區各重點路口、路段的排查。以金象大道(金象五象路口至金象建設路口)爲電動自行車整治的示範道路，針對開展集中突擊整治，特別嚴格查處外賣電動自行車交通違法。路面警力每天在送餐集中時段(10：30至13：30，17：00至19：30)全面整治外賣電動自行車違法行爲，及時發現和制止、查糾外賣電動自行車交通違法行爲，引導外賣配送員樹立守法守信、文明行車的正面形象，形成統一、有序的通行秩序，遏制和減少交通違法亂象，規範交通秩序。

(三)強化開展道路交通安全大宣傳

1.集中開展安全宣傳大提示、大曝光。大隊把宣傳報道貫穿於交通安全隱患大檢查大排查大整治行動始終，充分運用電視、報紙、互聯網、手機短信，利用窗口單位、客貨運輸場(站)、執法服務站等場所廣泛開展針對性宣傳提示。並將嚴重交通違法和典型事故案例及時推送給重點車輛駕駛人，加強點對點提示預警。據統計，20××年以來至5月25日，我大隊共發放宣傳材料7500份，報送“雙微”信息22條。

2.組織開展中國小生交通安全教育。大隊積極組織民警在“六一”兒童節前、放暑假前，深入轄區重點學校開展交通安全宣傳教育活動，提示大學生及中國小生、幼兒園兒童遵守交通安全法律法規，知危險、會避險。據統計，20××年以來，我大隊進入學校開展交通安全宣傳教育課8次。

大隊充分結合目前開展的“美麗南寧宜居鄉村”活動、車輛隱患清零專項行動，全市道路交通安全隱患大檢查大排查大整治工作，抓好對企業、學校、施工單位的源頭管理，全面開展國道、縣道以及鄉村道路交通安全大整治，切實防範重特大道路交通事故的發生，加強推進城市道路交通文明暢通提升行動。

運輸局安全工作總結2

根據《xx市人民政府辦公廳關於印發xx市安全生產月活動方案的通知》的統一部署，結合工作實際，xx市交通局於20xx年6月1日至6月30日在全市交通運輸行業範圍內開展了安全生產月活動，現將活動開展情況總結如下：

一、加強領導，精心組織

爲加強對“安全生產月”活動的組織領導，xx市交通局制定了《關於印發20xx年xx市交通運輸行業安全生產月活動方案的通知》（南交安教〔20xx〕 161號）印發給局屬各事業單位貫徹執行，併成立了以局長爲組長，其他副職領導爲副組長，局屬各事業單位和機關有關科室負責人爲成員的活動領導小組，緊緊圍繞“科學發展、安全發展”的活動主題大力開展各項工作，推動安全生產月活動深入開展。

二、加大宣傳力度，營造濃厚活動氛圍

活動期間，發動局屬各事業單位、企業、車站、碼頭、公路收費站在人流密集場所懸掛宣傳“安全生產月”活動主題的橫幅、主題宣傳畫，設置公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產月活動的重大意義和安全文化。據不完全統計，局屬各事業單位、各企業在活動期間共懸掛安全生產宣傳橫幅973條，張貼安全生產宣傳畫 3480張，張貼宣傳標語3108條，發放資料12770份，出版宣傳板報3631期（版）。通過多種形式的宣傳工作，使廣大幹部羣衆認識到安全生產工作的重要性與緊迫性，提高了從業人員的安全生產意識，營造了濃厚的活動氛圍。

三、積極開展“安全生產月”各項活動

（一）組織開展“一日三週”活動

1.參加安全生產諮詢日活動。

6月9日上午，xx市交通局組織局機關及局屬各事業單位相關科室工作人員參加全市安全生產月啓動儀式暨安全諮詢日活動。6月1日，召開全市交通運輸行業企業法人代表工作會議，局領導作安全生產月活動和“打非治違”專項行動動員，市安監局局長在會上作了重要講話。

2.開展警示教育周活動

組織企業領導、職工250多人觀看“以人爲本安全第一”主題片，組織局機關、局屬各事業單位71人觀看《生命監管》教育電影，利用典型事故案例和警示教育錄像擴大教育面和教育效果，從中分析事故原因，吸取事故教訓，提高駕駛員安全行車意識。

3.開展安全文化周活動

發動企業幹部職工積極開展安全文化周活動，參與自治區組織的“兩巡三賽”活動，選定6家企業作爲安全文化示範單位，局機關參加有獎徵文投稿1篇。

4.開展應急演練周活動

爲增強企業應對突發事件的反應能力、應急處置能力和協調作戰能力，我是港航處在汛期組織開展防汛應急演練；市運管處開展了公交企業20xx年消防應急處置演練，並深入3家道路運輸企業指導開展應急救援演練活動；市公路處在南寧至扶綏二級公路（xx區段）一標項目部舉辦了在建公路消防應急演練暨建設“平安工地”宣傳活動。通過演練，檢驗了應急救援預案的可靠性、針對性和可操作性，提高了廣大幹部職工的應急處置能力和實戰水平。

（二）組織開展“六個一”活動

按照上級部門的部署，督促局屬各事業單位、各運輸企業開展“六個一”活動（讀一本安全生產的書、看一部安全教育錄像、提一條安全生產建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產培訓、開一次安全事故分析會）。並通過開展“六個一”活動，推進開展“安全生產月”活動。活動期間，全行業14787人學習安全生產讀本，11337人觀看安全生產錄像，5289人提出安全生產建議，665家企業開展安全生產隱患排查治理，11347人接受安全生產培訓。

四、開展隱患排查工作

以“安全生產月”活動爲契機，結合20xx年“安全生產年”活動各項工作部署，積極開展安全隱患排查整治工作。

（一）道路運輸方面

累計出動檢查人員136人次，深入各客運企業、貨運企業、危貨企業、出租車公司、公交公司、維修廠家、駕培機構共100家次，開展行業安全生產大檢查。檢查人員針對檢查中發現的問題，及時提出整改意見，對能立即整改的問題，要求企業立即整改，對不能立即整改的問題及隱患，下發整改通知書要求限期整改，共下發2份整改通知書。

（二）水路運輸方面

共開展安全生產大檢查3次，出動檢查人員76人次，檢查水運企業、港口碼頭、鄉鎮渡口、運輸船舶共212家次，發現安全隱患1處，已整改1處。

（三）交通基礎設施建設方面

結合當前正在開展的“打非治違”專項行動，對管養公路進行隱患排查、檢查公路改建工程4個，發現安全隱患2處，已責令責任單位立即整改，並做好記錄和跟蹤複查，直至整改完成。

通過開展全國第十一個“安全生產月”活動，進一步增強了局屬各事業單位履行安全生產監管的職責意識；進一步落實了企業安全生產主體責任；進一步強化了企業安全管理基礎；進一步提高了行業開展深化隱患治理和加強事故防範工作的積極性；進一步增強了行業從業人員的安全意識。從而爲實現我市交通運輸行業今年安全生產總體形勢穩定好轉打下了良好基礎。

運輸局安全工作總結3

作在縣委、縣政府的正確領導下，在市交委的指導下，深入貫徹學習中央、省、市、縣關於安全生產工作的方針、決策部署，堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的工作方針，以“以人爲本、安全發展”爲主題，認真開展“百日安全生產競賽”、“安全生產月”、“道路交通安全專項整治”等活動，加強監督管理，建立長效機制，深化整治攻堅，有效遏制了較大以上安全生產事故的發生，推動安全生產秩序穩定好轉。現就我局上半年安全生產工作總結如下：

一、上半年安全生產工作

(一)認真落實安全生產責任制，加強安全監管工作

全面落實安全生產責任制，結合交通安全生產工作實際，強化落實“兩個”主體責任，對安全目標責任進行了細化，並與安全生產成員單位簽訂安全生產目標責任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《XX縣交通運輸局關於開展安全生產競賽活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關於開展道路交通綜合整治攻堅年活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關於開展全國安全生產月活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關於開展節前安全生產大檢查的通知》、《XX縣交通運輸局關於落實安全生產“一崗雙責”目標任務的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責任事故爲零;單位火災、道路養護、內部保衛無事故;車站源頭安全責任事故爲零;上半年道路運輸共發生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項指標呈上升趨勢，安全生產形勢較爲嚴峻。

(二)廣泛宣傳，全面營造濃厚的安全生產氛圍

爲全面加強安全生產宣傳，廣泛調動幹部職工參與安全的積極性，結合交通安全實際，深入開展了“百日安全生產”、“安全生產月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動，充分利用標語、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式，向幹部職工和廣大羣衆宣傳《安全生產法》、《四川省安全生產條例》、《安全事故報告和調查處理條例》等法律、法規和安全生產基本常識知識，全面提高廣大人民羣衆對安全生產的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產諮詢日)在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動。同時分別還在雙流車站、黃龍溪旅遊碼頭、黃龍溪車站設立了3個安全諮詢宣傳點，廣泛開展了對旅客、羣衆及駕駛人員進行了安全行車知識、政策、法律法規和乘坐常識、超限運輸等大家關心的問題進行了諮詢、交流和互動，併發放安全宣傳資料、製作安全生產宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動播放安全生產宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產宣傳諮詢”。通過交流活動，取得了良好的社會效應，提高了羣衆安全主動意識，有力推動了“安全生產月”活動的深入開展。

(三)加強防汛工作，確保汛期安全

認真貫徹落實省、市、縣防洪渡汛工作會議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結合我局防汛重點，4月18日就安排部署了全局防汛工作並制定了《防汛搶險應急預案》、《汛期應急演練預案》和防汛值班表，並對防汛重點部位進行了安全隱患排查，制度了整治措施，爲全系統汛期道路運輸、水上運輸和道路橋樑、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎。截止目前，未出現塌方和下穿立交積水影響安全問題現象。

(四)強化督促檢查，消除安全隱患，防患於未然

1.加強防火、防盜、在建工程、道路橋樑、交安設施等方面的安全檢查，及時制定了防火、防盜的應急預案和存在安全隱患的道路、橋樑整改臺帳和方案，及時消除安全隱患。嚴格執行安全生產目標管理責任制和“一崗雙責”制度，監督安全生產各項規章制度的落實，建立和完善了安全生產網格化管理體系，確保了安全生產 “兩個主體”責任落實到位，切實杜絕了單位內部和交通工程建設安全事故的發生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運企業5家，出租公司6家，車站3 家，物流公司6家，在建工程6處。發現安全隱患28處，及時整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運整治，維護正常道路運輸秩序。上半年，開展高速公路收費站超載綜合整治行動，共出動執法人員6625人次，檢測貨運車輛55327臺次，勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營運案件26件，配合縣公安局暫扣電動三輪車263輛。

2.督促客運企業、車站等單位開展以職業道德培訓和安全應急培訓爲主要內容的幹部職工、駕駛員、乘務員的專項培訓。增強從業人員服務公共交通的榮譽感、使命感和責任感，進一步提高交通運輸應對處置突發事件能力。上半年客運行業組織培訓6次，培訓人數20xx餘人次，參培率達100%。車站源頭嚴格落實“三不進站”、“五不出站”管理規定，確保源頭安全無事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細安全的運輸計劃，合理調配運力，及時解決運力與運量的矛盾，確保旅客運輸安全有序。

3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業的安全管理，嚴格落實各項管理規定，加大安全生產檢查力度，認真清理各單位經營資質，堅決取締無照經營單位，確保安全合法經營;積極聯合公安等部門加大對危險品運輸的路檢路查力度，大力打擊無證上路運輸危險品，對運輸不規範和達不到危險品運輸要求的即時扣留，並集中銷燬，切實杜絕安全隱患，確保證危險品運輸安全。

4.嚴格執行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動”等安全管理制度和措施，加強水路交通基礎設施建設，規範行業管理，確保水上運輸源頭安全管理;加強船員教育培訓，提高安全意識。上半年共安全教育培訓180餘人次;嚴把證照換髮、審驗工作，嚴格按照相關規定對水運企業的水路運輸許可證、船舶營運證、船舶檢驗證、船員適任證等進行了年審。船舶年檢率、合格率達100%;船員證照審驗率、合格率達100%;水運企業經營資質年檢率達100%、合格率達100%;有效遏制了水上交通安全事故的發生。

二、存在的問題

(一)安全監督管理需進一步加強，日常安全檢查深入基礎一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改鬥硬不夠到位。

(二)企業安全教育培訓不夠及時，培訓效果不夠明顯，針對性不夠強。

(三)企業安全事故教訓吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。

(四)安全信息報送不及時，缺乏及時掌握信息動態。

三、20xx年下半年安全生產工作計劃

(一)認真抓好企業對安全從業人員的日常安全教育培訓工作，提高安全自我防範能力，促進全系統安全形勢的進一步平穩。

(二)繼續做好防洪抗災工作，確保全系統安全度汛。

(三)繼續深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專項工作，重點加強道路安全操作、違規違紀等影響安全因素的整治。

(四)進一步加大安全生產明查暗訪和路檢路查力度，督促落實各項安全職責。

(五)認真督促檢查各運輸企業安全生產隱患排查整治和安全生產標準化建設工作。

(六)督促運輸企業加強道路事故原因分析，嚴格落實每月安全隱患原因分析制度，時刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發生。

20xx年，我局緊緊圍繞區委、區政府的中心工作，認真落實市安監局部署的各項工作任務，以“保障青奧平安”爲工作重點，全面開展重點隱患整治、強化200天安全生產專項整治、安全生產月、六打六治等各項工作，全區安全生產形勢總體平穩。20xx年億元gdp生產安全事故死亡率指標爲0.08，預計較好完成指標任務，未發生列入我區安全生產考覈統計的亡人安全生產事故，實現了事故起數和死亡人數“雙下降”， 20xx年全區發生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建築行業事故5起，死亡4人，工礦商貿領域1起，死亡 1人）。

運輸局安全工作總結4

20xx年上半年，我局認真落實上級關於安全工作的部署，結合交通運輸行業的特點，以強化安全責任爲重點，以預防事故爲主攻方向，以規範管理爲重要保障，以科技新安爲重要支撐，加強基層和基礎工作，加強責任落實，加強依法監管，有效預防重特大事故發生，促進了全市交通運輸安全生產形勢持續穩定。半年來安全四項指數爲零。

一、主要工作及做法

（一）加強領導，全面落實責任。年初，市局調整了安全生產領導小組成員，制發了《安全生產和應急管理工作要點》，把安全生產管理納入議事日程，簽訂《安全生產責任書》和《消防安全責任書》，每季度堅持開一次安全生產例會，組織學習各級關於加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，佈置任務，強調安全生產工作的重要性，興中局長也多次強調安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉鎮（辦事處），鄉鎮船舶安全管理四級責任落實，保持安全管理全覆蓋。

（二）重視教育，提高全員安全生產意識。一是以“安全生產月”和“強化紅線意識，促進安全發展”等活動爲契機，組織各部門安全乾部、基層管理人員、從業人員，參加網上安全知識競賽答題。二是在全行業組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴格按照教育培訓大綱所規定的內容，組織司機、船員進行繼續教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故，進行安全警示教育活動。

（三）突出重點，狠抓關鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產形勢，積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節假日、汛期、大學聯考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋樑、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋樑開展公路保暢通疏通工作，在主要客運線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船隻進行現場簽證和監管，在交通建設工地強化現場施工安全監管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設施工安全無事故，實現了安全、平穩、有序的總體要求。

（四）堅持活動，豐富管理內涵。一是把“平安交通”創建活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內涵。主要是開展“平安工地”創建活動，促進交通工程建設安全管理水平提高；開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創建活動，增強渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全係數；開展“平安公路”創建活動，以公路養護、治超爲重點，確保公路安全暢通；開展“平安車、平安站”創建活動，確保旅客安全；開展“安全生產月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產氛圍。二是結合實際，開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理，督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產製度；開展重點船舶安全治理，打擊“三無”船舶；開展工程建設違章作業專項治理，嚴格查處“三違”問題；開展公路橋樑安全專項檢查，落實中橋以上“一橋一牌”任務；開展消防安全專項檢查，配齊設施，落實責任。

（五）依法依規，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結合具體實際情況細化工作方案，堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，開展“打非治違”、治超專項行動。上半年，打擊違法經營行爲51起，有效遏制了交通運輸行業及領域非法違法經營行爲，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。

（六）全力推進，促進企業安全生產標準化建設。按照上級關於企業安全生產標準化建設的部署和要求，加強協調、加強引導、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業年內達標。

二、存在的主要問題

（一）客運車輛超載、超速現象時有發生。

（二）部分船舶的證件過期失效。渡口經營人更換頻繁，培訓辦證不及時。

（三）客運站落實“三不進站、六不出站”規定不嚴格。

（四）公汽車輛嚴重老化，需要更新。

三、下半年工作打算

（一）認真開展“平安交通”創建活動，增添措施，務求實效，全面提升交通運輸安全監管水平。

（二）進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監管相結合，建立長效機制，有力打擊非法違法生產經營建設、治理糾正違規違章行爲。

（三）開展交通運輸安全專項行動，全面控制各類事故的發生。

（四）保障“十一”等重點時段的安全生產。

（五）抓好高溫天氣和汛期安全生產。

（六）積極推進企業安全生產標準化建設。

運輸局安全工作總結5

今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，我局認真貫徹國家和省、市、縣安全生產工作的一系列指示和部署，繼續深入開展“安全生產年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專項活動”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動，深化安全生產打非治違和隱患排查各項工作，強化安全責任，落實安全舉措，確保了全局安全生產形勢的持續穩定好轉。20xx全年，我局所管轄行業均未發生安全生產事故，具體來講，我們主要做了以下四項工作：

一、強化領導，切實落實安全生產責任。

今年以來，我局始終高度重視安全生產各項工作，切實強化領導，全面落實責任，致力形成黨政一把手主抓、部門監管、企業實施的工作格局。一是強化領導責任。在認真落實安全生產“一崗雙責”制度的基礎上，進一步強化安全工作力量，每個股室明確了分管領導，確定了專職人員，有力的強化了基層安全生產工作的領導。二是推行企業法人安全生產承諾制。根據省、市關於重點行業(領域)生產經營各單位推行企業法定代表人安全生產承諾制實施方案要求，我局及時層層召開了會議，在所管轄行業都簽訂了安全生產承諾書。三是層層簽定安全生產責任書。在年初召開的安全生產工作會議和創建本質型安全單位工作推進會議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責任書，真正把安全生產和創建本質安全型單位工作落實到了每一個股室、每一個環節和每一個人頭。形成了一級抓一級、層層抓落實的安全生產工作機制。與此同時，嚴格落實“一票否決制”將安全生產控制指標納入年度計劃，保證了各項安全生產責任真正落到實處。

二、強化排查，積極消除各類安全生產隱患。

隱患排查治理是抓好安全生產工作的重要手段。這方面，我們重點做了兩個方面的工作：一是安全警鐘常鳴，排查隱患，常抓不懈。各項安全活動貫穿全年，重大節日假日、重大政治社會敏感期、上級重要安全生產方針政策發佈期、外地安全事故發生期等敏感節點，專門召開會議安排部署安全工作，打預防針，採取針對性措施。今年以來，局領導每週一召開安全工作會議，使大家有效地認清了形勢，有效的開展了各項安全活動。根據省、市縣對安全工作的要求，我局積極開展安全隱患排查，實施安保工程。

1、對9條縣公路162公里路段路基路面全部進行了大整治，邊溝垃圾徹底進行清理，公路沿線設施全部油漆刷新。四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補坑槽14000平方、晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500平方，忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米，修復漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩16、8萬米、清邊溝、除草18.2萬米、疏通涵洞74道870米，漿砌護坡、擋土牆1270立方，目前投入養護資金已達990餘萬元。在抓好公路養護的同時，積極響XX縣委、縣政府的號召，對當地龍頭企業的道路工程進行了大力支持，先後對常平集團、辛寨醋業進村道路及壺化集團和紫團乳業的廠區連接線道路進行了瀝青混凝土路面鋪裝。

2、、積極完善安保工程建設，我縣財政在極其短缺下，爲確保農村公路的安全暢通。縣委、縣政府將20xx年—20xx年安保工程所需資金列入了財政預算。今年對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄杆4600米，防撞牆520米，安裝里程碑32塊，噴塗標線45公里，震盪線460平方，安裝標誌杆牌80餘套，安裝防護欄杆1640餘根、防護墩50餘個，按20xx年XX市交通運輸局安保工程批覆的要求，晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務保質保量按要求全部圓滿完成。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄杆4600米，防撞牆1310米、安裝標誌杆牌120餘套，安裝(補栽)防護欄杆980餘根、防護墩130餘個。

三、強化監管，嚴厲打擊非法違法生產行爲。

1、嚴厲打擊非法客運。結合“安全生產隱患排查治理專項行動”“道路客運安全年”活動，分別在元旦、春運、五一及十一期間，從縣交警大隊抽調6名幹警參與兩個運政稽查大隊的各階段專項稽查行動，在城南大山南村口和常平大轉盤展開稽查，稽查行動共計達32天;參加了縣城爲期100天的“三項整治”的整頓工作，受到縣委縣政府的表揚。

2、開展貨運市場整治。結合我縣發展石料加工業、石料運輸市場大的貨運環境，嚴查貨運車拉運散料不蓋蓬布等嚴重影響道路環境和道路路面安全的行爲，嚴處車輛漏保行爲，全年共處罰款15000元;開展了貨運車輛年審工作，到至10底共審驗貨車1335輛。

3、開展機動車維修市場整頓。對縣城三路九街和百尺鎮川河口等重點區域的機動車維修業進行了拉網式排查，共摸排經營戶門面100多戶，對不合汽車維修業開業條件的經營戶堅決取締;同時對全縣合法維修業戶加大監督管理工作力度，不定期開展作業程序、作業內容、作業規範化工作檢查，有效杜絕了違規作業現象的發生，至10月底共完成二級維護作業2720次。

4、開展了機動車駕駛員培訓市場整頓工作。今年主要針對非法設點培訓等行爲進行了打擊，保證了縣域2所機動車駕駛員培訓學校的合法權益，維護了全縣駕駛員培訓市場秩序良好，全年共有效組織稽查行動6次，新增初學駕駛員1000人。

四、強化教育，致力增強全民安全生產意識。

今年以來，我局堅持把提升全民安全意識作爲安全生產工作的重要基礎，緊緊圍繞開展“安全生產年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”活動，積極強化宣傳教育工作，着力營造安全生產的良好氛圍。大力開展宣傳活動。結合安全生產宣傳月活動，在縣城主要街道開展了安全生產宣傳諮詢活動，共發放宣傳資料20xx餘份，張貼安全標語300餘份，教育書1000餘份，出動宣傳車35臺次，出動宣傳員128人次，培訓職工162人次。

爲加大了全行業安全培訓及安全教育工作力度。嚴格落實企業安全生產和行業高效監管兩個主體的工作責任;嚴格執行安全教育基地建設工作要求，在我縣暢通汽車修理廠和交通騰達汽車修理廠建立了2個安全教育基地，並按照規定開展了對道路運輸從業人員的安全教育工作。

完善了應急救援體系，進一步理順了道路運輸應急救援保障工作機制，吸吶運管所所10名業務骨幹及縣域道路運輸企業16名技術骨幹參與其中，全年共實施了3次道路運輸專項應急演練。10月6日，面對200多名瞬時集聚的前往大峽谷方向的旅遊客流，局運管所啓動應急預案，在30分鐘內組織7輛客車開展應急運輸，得到社會好評。

總之，我局的安全生產工作取得了一定成績，但也還存在着一些不容忽視的問題：

一是安全管理基礎還很薄弱，安全生產責任制和規章制度落實不覺不夠到位。

二是安全生產監督體系不健全，安全監管的方法、手段還比較滯後。

三是從業人員素質低，流動性大，違章操作現象還沒有根本消除。在今後工作中，我們一定要在縣委、縣政府的正確領導下，在上級主管部門的指導下，繼續堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，牢固樹立“安全發展”的理念，以創建“本質安全型城市”爲目標，進一步完善安全基礎管理，加強安全隱患排查治理，提高企業安全裝備水平，建立健全安全評價機制，強化安全應急和安全執法機構隊伍建設，努力提升全局安全工作水平，不斷鞏固和保持我局持續穩定的良好形勢，爲縣委、縣政府和上級主管部門交上一份滿意的答卷。

在今後的工作中我局將按照“管理規範化、監管法制化”的要求加強基層基礎建設爲重點，深化安全生產專項整治。圍繞全國“安全生產年”活動，繼續開展“平安工地”創建活動，嚴格落實安全准入、設計與施工方案、安全風險評估制度及高危工程施工安全強制性規定，加強動態監管，完善事故隱患排查治理機制。組織開展“重點運輸過程監控管理服務”示範工程，健全水上交通安全監管體系，增強安全風險預控能力，加強重大交通設施，重要公共場所的安保工作，進一步健全安全生產與應急責任體系，強化關鍵環節和重點崗位的責任落實。推動行業與企事業“兩個主體責任”落實到崗位，落實到人頭。使安全與應急工作平時有人抓、有人管，出了問題有人負責，負得起責，加強安全、應急值班與信息報送工作，嚴格落實問責制度。

對全縣農村客貨運輸車輛安全技術性能和從業人員進一步加強安全監管，加大打擊“黑車”對全縣道路運輸從業人員進行再培訓、再教育，加大對縣公路安全隱患拉網式排查，在查制度建設、查崗位責任，查工作預案，查措施落實上下功夫，樹立安全生產大於天的意識，突出重點行業、重點領域、重點抓、抓重點工作機制。

運輸局安全工作總結6

今年我局開展安全生產工作以來，各項活動我們精心組織部署，認真落實推進，特別是自省市縣召開安全生產大檢查會議後，我局領導提起高度重視，立即行動，精心組織，積極採取各種有效措施，着力抓好安全生產源頭管理和各項防範措施的落實，加大安全監管和隱患排查治理工作力度，確保了交通系統安全生產形勢的持續穩定。

一、主要做法

1、加強組織領導增強全員安全意識

今年我們結合安全生產大檢查活動的開展，先後組織開展了安全生產月宣傳活動、消防安全隱患大排查活動、暑期汛期安全百日會戰活動、迎接馬拉松安全保暢通活動、安全生產執法活動、危爆物品大排查大整治活動、煙花爆竹專項整治活動和安全生產大檢查“回頭看”活動。爲確保各項活動的深入開展，我們加強組織領導，強化責任落實。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負責人爲成員的活動領導小組，分別制定了活動方案，健全了各項安全制度，召開了動員會，對安全生產工作進行研究部署，同時開展安全生產諮詢服務宣傳日活動，發放安全生產知識宣傳材料4800份，刷寫標語230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實，濃厚了活動氛圍。二是把安全生產活動貫穿於交通工作每個細節，層層簽訂了安全生產目標責任狀。對安全責任目標落實情況一月一檢查，一季一考覈，並推行安全生產督辦卡和整改落實卡制度，發現問題及時督辦解決，做到了防患於未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產事故爲典型案例，對幹部職工及客貨運車司機加強安全教育，同時開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論，今年舉辦安全生產教育培訓班4次，培訓人員達260人次，有效提高了交通系統幹部職工及客貨運輸司乘人員的安全防範意識。

今年以來，截至11月底，我局召開副股級以上幹部動員會、推進會6次，組織安全生產大檢查相關培訓考試2次，成立了6個督導檢查組，出動執法人員共90人次，施工安全保暢人員100餘人。檢查企事業單位23個，發現隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬元，打擊非法違法行爲65起。

2、排查客貨運輸企業消除事故隱患

我局重點對汽車站、所屬的23家道路運輸企業（12家維修企業、3家客運企業、3家駕培企業、5家貨運企業）進行了重點排查，全部簽訂了安全生產責任狀，並下發了安全生產告知書，其中，永興駕校安全生產製度不健全，訓練場地無學員等候區；盛運出租公司安全生產製度不健全；Xx駕駛員培訓學校學員等候區建設不完善，已給所有隱患企業下達了限期整改通知書，責令限期整改，目前整改均已落實。同時加強危險品運輸管理，將轄區內危險貨物運輸企業的資質、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業資格、車輛技術狀況及車輛安裝、使用GPS定位系統及車載罐體是否經質檢部門檢查合格等情況作爲檢查重點，進行一次全面細緻的審覈，確保GPS定位系統24小時正常運行、狀態良好。同時對縣境內所有客運車的技術狀況安全性能和二級維護制度執行情況進行檢查，加強客運車輛安全性能檢查。重點對駕駛員從業資格、車輛技術狀況和消防設施配備、安全錘配備等方面進行重點檢查，嚴禁客運車輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴禁客車攜帶易燃易爆危險化學品上車，確保乘車安全；嚴格落實客運車輛“三不進站、六不出站”的規定，打擊違法營運，嚴禁客運車輛“帶病”上路。在檢查中發現存在的主要問題有三個方面：一有些車輛的滅火器過期，二有車輛的安全錘丟失，三有些司機證照攜帶不全，對此我們及時督促進行了整改，目前整改工作已落實。

3、24小時路政巡查確保道路安全暢通

麥收期間羣衆在公路上打場曬糧問題很突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實行人員包段包線工作制，一方面宣傳打場曬糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場曬糧現象的發生，確保了沒發生一件交通事故。今年安全生產大檢查以來，我局共出動路政聯合執法人員78人次，共處理損產案件26起，結案100%，收取賠補償費19.7萬元；共查處超限超載車輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬元；清理非標48塊；制止私設平交道口8處；制止違章建築1處，計16平方米；清理堆積物71處，計438.8立方米；清理瓜果攤點50餘處；清理石黃線、千武線、衡德線打場曬糧29起，計141.8方。進一步規範交通運輸秩序，改善了公路通行環境，保障了公路的安全暢通。

4、抓好境內公路的安全監管

重點對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發路段進行了全面排查，強化安全防護措施。我縣列養幹線公路G106、S040、S383、S385、S391、S392，總計115.21km；共有橋樑139座，其中四、五類橋樑33座，在這次隱患排查中，我們對G106、S040、S383、S385及衡井線共修補水毀9719平方米；G106、S040、千武線分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米；共修補警示樁256根；G106、S040、千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次；共清理橋、路面障礙物981次；維修百米樁、公里樁138次。同時對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040樑家務坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發路段一方面按標準完善了標誌標線，另一方面設置了減速標誌或警示牌。維護加固橋樑11座，增設標誌32處，維修橋欄杆26棵，更換五樁62根，修復水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處，保證了道路交通安全設施始終處於良好狀態，提高了行車安全性。

5、加強公路施工現場的安全監管

我們對在建工地的安全標誌設置情況、現場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查，對存在的安全標誌設置不明顯等問題進行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產許可證制度，對不具備施工資質、沒有生產許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術培訓，規範操作程序，嚴格操作規程，並及時糾正違章作業等不良行爲，提高了交通建設安全生產水平。

6、完善了安全生產事故應急救援預案

制定安全生產應急救援方案，組建了應急救援小分隊，落實了救援車輛、救援物資，並進行了應急演練，做到了防患於未然。嚴格監管，強化安全防範

二、存在的問題

1、安全生產教育培訓力度弱。一些企業沒有認真開展安全生產教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產教育流於形式，從業人員的安全生產意識普遍不高。

2、對營運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考覈，而忽視了安全意識及職業道德的培訓，給道路運輸帶來安全隱患，並且駕駛員出現違章行爲後，也沒有嚴格按規定進行處理。

3、安全生產隱患排查和治理不到位。個別企業對安全生產隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除。

4、農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標誌、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施，我們正在加緊完善各項設施工作中。

5、企業安全生產資金投入不足。相當部份企業沒有安裝營運車輛安全管理系統，安全管理手段落後，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。

三、明年工作謀劃

1、進一步加強安全生產教育培訓力度，各企業年初制定全年安全生產培訓計劃，分期次對全員進行培訓和考試。同時充分利用安全生產月等活動廣泛宣傳道路交通安全知識，增強羣衆的安全生產意識，從而使安全生產教育不流於形式。

2、繼續開展交通運輸行業領域安全生產大檢查。開展以各種專項整治爲重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經營等違法違章行爲的力度，通過政策引導、法律法規宣傳培育規範有序的交通安全環境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。

3、認真履行道路運輸行業安全監管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協作，把安全監督管理的重點放在把好“三關一監督”上。抓住重點，採取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產平穩態勢。

運輸局安全工作總結7

今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，我局認真貫徹國家和省、市、縣安全工作的一系列指示和部署，繼續深入開展“安全生產年”“打非治違專項整治”“道路客運安全年”“安全隱患隱患大檢查專項活動”“安全隱患檢查‘回頭看’”等活動，深化安全生產打非治違和隱患排查各項工作，強化安全責任，落實安全舉措，確保了全局安全生產形勢的持續穩定。現總結如下：

一、強化領導，落實責任

一是強化領導責任。在認真落實安全生產“一崗雙責”制度的基礎上，每個股室明確了分管領導，確定了專職人員，有力的強化了基層安全生產工作的領導。二是推行企業法人安全生產承諾制。在所管轄行業都簽訂了安全生產承諾書。三是層層簽定安全生產責任書。在年初召開的安全生產工作會議和創建本質型安全單位工作推進會議上，局長與副局長、副局長與各股長、股長與各成員都簽定了責任書，真正把安全生產和創建本質安全型單位工作落實到了每一個股室、每一個環節和每一個人頭。與此同時，嚴格落實“一票否決制”將安全生產控制指標納入年度計劃，保證了各項安全生產責任真正落到實處。

二、明確目標，加強督導

一是嚴厲懲處一批嚴重交通違法行爲，徹底消除一批嚴重交通安全隱患，堅決遏制住重特大道路交通事故的多發勢頭，堅決杜絕發生的特大道路交通事故，堅決確保全縣道路交通安全形勢總體平穩。二是完善機制，落實責任。進一步落實了責任，按照職責分兵把守、各司其職。所屬各單位成立工作機構，責任落實到人。三是進一步明確了百日行動的重點部位、領域。四是加強對運輸企業、從業人員的教育和培訓，落實安全生產責任，加強交通事故的預防。五是制定督查計劃，進一步加大對重要部位的檢查、督導力度。

三、全面排查，集中整治

1、嚴把農村公路安全設施關。投資1539萬元對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄杆4600米，防撞牆520米，安裝里程碑32塊，噴塗標線45公里，震盪線460平方，安裝標誌杆牌80餘套，安裝防護欄杆1640餘根、防護墩50餘個，圓滿完成晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄杆4600米，防撞牆1310米、安裝標誌杆牌120餘套，安裝(補栽)防護欄杆980餘根、防護墩130餘個。

2、嚴把道路運輸行業隱患治理關。一是加大了行業安全培訓、安全教育工作力度，建立了暢通汽車修理廠、交通騰達汽車修理廠2個安全教育基地，開展道路運輸從業人員的安全教育工作。二是加大了重點時段、重點生產環節的安全監控力度，在春運、“五一”、 “國慶”等時段強化現場檢查;三是加強了對重點對象的監控工作，與交警大隊建立了客運公司駕駛員違規信息通報機制，同縣質監部門建立了裝運危險品罐體的質量狀況信息通報機制，提高了對重點對象監控的針對性、及時性和有效性。四是開展道路運輸業安全隱患排查整治工作，查處各種安全隱患3類10次，全部督促整改到位。

四、強化宣傳、營造氣氛

加強安全生產知識宣傳力度，通過印發宣傳材料、張貼宣傳橫幅等途徑，在全系統範圍內營造學習交通安全知識、遵守交通規章的良好氛圍,真正將交通安全知識、安全意識滲透到廣大幹部職工當中，共同創建安全穩定的交通大環境。

在今年的工作中，我們雖然取得了一些成績，但離黨和人民的要求還有一些差距，今後，我們將繼續保持良好勢頭，加大工作力度，確保全縣交通運輸安全穩定。

運輸局安全工作總結8

今年以來，我局堅持把農村公路路產路權維護和管理養護作爲改善公共基礎設施、解決羣衆民生問題、推動經濟社會發展的重要舉措來抓，在大抓公路建設的同時，牢固樹立修路重要、養護更重要的理念，堅持一手抓項目建設、一手抓養管保護的方針，護路護線工作取得了明顯工作成效。

一、制度貫徹執行堅決

今年以來，我們認真執行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》、《交通運輸行政執法評議考覈規定》、《XX縣農村公路養護管理辦法》、《農村公路養護管理實施細則》、《農村公路日常養護質量檢查評定辦法》、《路政文明執法管理規範》等一系列法律法規和規範性文件，把農村公路護路護線職責、任務、工作要求、考覈辦法等層層分解，使基層單位從事公路保護管理工作有制度、任務有目標、上崗有考勤、崗位有職責、檢查有標準，科學的規範了養護管理人員行爲，使農村公路養護和保護管理實現了“三大轉變”：養護保護由部門行爲轉變爲政府行爲;管理由粗放型轉變爲科學型;護路護線資金由“等、靠、要”轉變爲多方籌資。

二、公路養護管理顯著

1、日常養護持續強化。四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補坑槽14000平方，晉五線k23+800—k26+800處罩面工程10500平方，忽東線k50+800—k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線k0+000—k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉道方流線k0+000—k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線k0+000—k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長橋線k0+000—k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米。修復漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩16.8萬米、清邊溝、除草18.2萬米、疏通涵洞74道870米，漿砌護坡、擋土牆1270立方，投入資金990餘萬元。

2、防汛搶險及時到位。受7月份強降雨影響，我縣農村公路受損嚴重,多條公路中斷或山體滑坡，直接經濟損失5784餘萬元。面對汛情我們迅速組織生產自救，先後投入搶險人員6500人次、機械780臺次、石料12500餘立方，投入資金1800餘萬元搶險搶通,把災害損失減少到最低限度。

3、順利接管大峽谷路段。省道川蔭線大峽谷段今年8月20日變更爲縣道移交縣政府管理，爲搞好該路段管養工作，我局於8月下旬成立了管養機構，組建了兩支專業養護隊伍，購置了專業養護機械，及時開展管養作業，全線噴塗熱熔標線48公里，在急彎處安裝了廣角鏡，公路沿線設施全部油漆刷新，保證了旅遊專線的安全通行。

4、圓滿完成村通水泥(油)路改造。完成十里嶺至北梭、長平線至清流、川蔭線至大井、宋堡至辛莊等6個村通水泥(油)路改造工程共5.8公里，完成投資232萬元。

三、路產路權維護堅實

1、在路產路權維護上，我們一是調整路充實政執法隊伍。把沒有證件或證件過期、年老體弱不能勝任工作的人員從路政執法崗位上調整出來，把年富力強、業務精通、公道正派、事業心強、有執法證件的人充實進去，實現了路政執法崗位大換血，路政執法隊伍得到充實提高，實現了新老更替，促進了工作。二是加強執法人員道德思想和法制教育。用新的《路政文明執法管理工作規範》約束隊伍，確保公正文明執法，確保不發生一起公路“三亂”事件。三是加大路政執法巡查力度。全年檢查車輛3.5萬臺次,查處違法案件40餘起，行政處罰金額11萬元，收繳公路賠(補)償費7萬元，清除路障100餘處,車輛超載率控制在了0.1%以下。四是完善農村公路安保工程。投資1539萬元對晉五線k0+000—k21+000、忽東線k42+150—k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄杆4600米，防撞牆520米，安裝里程碑32塊，噴塗標線45公里，震盪線460平方，安裝標誌杆牌80餘套，安裝防護欄杆1640餘根、防護墩50餘個，圓滿完成晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄杆4600米，防撞牆1310米、安裝標誌杆牌120餘套，安裝(補栽)防護欄杆980餘根、防護墩130餘個。

2、在治理超限超載上，一是加強路面管控。加大流動治超的工作力度,大打治超執法游擊戰，對超限超載車輛形成了有效威懾，嚴厲打擊了超限超載、拋灑運輸等非法違法行爲，始終保持了嚴查嚴管的路面管控高壓態勢，有效消除了道路安全隱患，改善了道路交通運輸環境。二是突出源頭監管。制定下發了《關於進一步強化源頭治超工作措施的通知》，要求全縣貨運源頭企業必須嚴格執行源頭治超“七不準”規定，做到“三有”：即有專職人員、有記錄臺帳、有固定標語;嚴把“六關”：即入場關、登記關、裝載關、稱重關、開票關、出場關六個關口;必須“四個一致”：即過磅單、道路貨運單、銷售票據和臺帳登記一致，嚴把源頭貨運關口，確保了源頭企業出廠車輛無超限超載違法行爲。今年巡查貨運源頭企業778戶次，當場糾正違規行爲97次，現場責令卸載58車次，查處違規源頭企業3家，案件4起，罰款22000元。三是推進科技治超。從去年四月份開始，我們着手進行科技治超平臺建設。目前，科技治超綜合信息平臺已建成，是全市繼沁源之後第二家完成的單位,現有29戶貨運源頭企業安裝了科技治超軟件。通過積極治理車輛超限超載，縣鄉公路好路率比去年上升1%。道路交通事故死亡率下降，沒有發生一起因超限超載發生道路交通死亡事故。55噸以上超限超載車輛基本絕跡，超限超載率下降到0.1%，幹線公路路產損壞額、縣鄉公路損壞額雙雙下降。

今後，我們將進一步加大護路護線工作力度，優化工作方案和措施，切實維護路產路權不受侵犯，保障羣衆安全出行，爲全縣轉型跨越發展提供強有力的交通支撐。

運輸局安全工作總結9

根據縣安委會《關於印發〈XX縣安全生產整治活動“回頭看”工作方案〉的通知》（X安委〔20xx〕X號）精神，我局結合工作實際，認真開展了安全生產整治活動“回頭看”工作，現將工作開展情況總結如下：

一、制定詳細的實施計劃

根據省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實際，我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋樑重點地段爲重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋樑存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業（含危貨）、公交和出租汽車企業、維修企業（特別是二級維護企業）、機動車培訓駕駛學校爲重點，針對運輸企業安全生產主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等爲內容制定計劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。

二、完善回頭看相關制度

根據實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業、車站日常檢查制度、信息報送制度、公路橋樑日常檢查制度、養護管理站巡查養護制度、信息報送制度等，並嚴格按照各項制度實施工作。

我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發現有違規違法車輛及時準確地上報所裏，並準確地填寫巡查記錄、對車輛按規定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監控、巡查，出現情況及時處理並立即上報。我們採取定期和不定期的方式對所轄運輸企業進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案並進行實施，保證道路運輸市場安全生產。

我局各養護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發現險情及時準確地上報段部，並準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點，安排了專人進行監控、巡查，出現險情及時處理並立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案並進行實施，保證車輛行人的安全通行。

養護段橋樑養護工程師每月對所轄全部橋樑進行了經常性檢查，認真對每座橋樑的基礎、墩臺、樑拱、護欄等各部件進行認真檢查，並做好經常性檢查記錄。對橋樑的技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋樑安全。

三、切實搞好安全培訓

組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防範思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸爲重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規範安全行車操作規程，作爲當前重點工作來抓，並保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅遊客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓爲教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任紮紮實實落實到每一趟次的運輸生產當中，最大限度消除人爲造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備，落實各線路車輛動態安全監管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發安全事故。

四、全力做好路面整治工作

在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查，聯合水務局、公安交警和各相關鄉鎮作好法律法規宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。

在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統計和上報，並制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時採取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬餘元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。

在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續認真執行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，並採取有力措施改進工作，確保交通建設事業健康發展。

運輸局安全工作總結10

我局安全生產工作在縣委、縣政府的正確領導和市交通運輸局的關心幫助下，認真貫徹“安全第一，預防爲主”的方針，牢固樹立“責任重於泰山”的思想，堅持“標本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統一領導，部門依法監管，企業全面負責，羣衆參與監督，全社會廣泛支持”的工作格局，通過有關部門的支持配合和交通局系統廣大幹部職工的共同努力，完成了既定目標任務，全年沒有發生交通安全生產責任事故。現將全年安全工作總結如下：

一、主要工作

（一）提高思想認識，加強組織領導。

安全生產關係到改革、發展和穩定大局，是切實保障國家財產和人民羣衆生命財產安全的一件大事，而交通安全生產工作是交通工作的'重中之重。我局歷來高度重視安全生產工作，及時調整充實了交通局安全生產領導小組，多次召開安全專題會議，認真貫徹落實《中華人民中和國安全生產法》等法律法規和中央、省、市、縣各級安全生產工作的文件、會議精神及各級領導關於安全生產工作的重要指示。進一步建立健全安全生產長效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實強化安全生產的監督管理，全面落實 “一崗雙責”責任制，有效預防和減少重特大交通

安全責任事故的發生，遏制了安全事故的高發勢頭，確保了重要節日、重大活動、汛期及日常交通安全。

（二）明確工作目標，落實安全責任。

在年初就印發了《XX縣交通局關於印發安全工作要點的通知》（水交發**號），明確了指導思想和工作目標任務。根據與縣政府簽訂的《XX縣安全生產責任狀》要求，分別與交通系統11個部門簽訂了《XX縣交通局**年度安全生產責任狀》，與3個施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門、運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責任書。堅持“一崗雙責”，主要領導負第一責任，分管安全的領導綜合監管責任，其餘領導對分管工作負直接責任，做到安全與業務工作同部署、同實施。

（三）強化宣傳教育，提高安全意識。

一是認真開展安全生產年、生產月活動。根據《XX縣人民政府辦公室關於印發XX縣繼續深入開展安全生產年活動實施方案的通知》（水政辦發**號）要求，在車站、碼頭、渡口等地採取懸掛橫幅、張貼標語等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關內容爲主，有計劃、有步驟地開展了安全宣傳教育活動。二是採取集中學習培訓的方法，開展了交通行業安全管理知識宣傳培訓，切實提高廣大職工和羣衆的交通安全意識。今年，我局組織交通系統單位開展了與“安全生產及節能減排”爲主題的“安全生產月”宣傳教育活動，全年召集車主及駕駛員在縣短

途客運站、安達出租汽車公司開展交通行業安全管理知識宣傳培訓會議3次，進一步提高了車主及駕駛員的安全意識。

（四）求真務實，強化日常管理。

1．加強道路運輸安全管理。一是認真履行“三關一監督”職責。嚴把道路運輸市場準入關、營運車輛技術狀況關、客運駕駛員資格關，並切實加強汽車客運站的安全監督。今年，交通運政管理部門認真履行“三關一監督”職責，共審批辦理經營許可證775戶，辦理道理運輸證834輛，辦理普通貨物運輸912戶，辦理車輛異動99輛。建立和完善安全監督工作制度，全年共查處違法車輛4875輛，有力打擊了非法運營，維護了正常的道路運輸秩序。二是客運企業強化日常管理。堅持車進站，站管車。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車輛發班前安檢、證檢，保證合法運營。嚴格執行客運車輛排班發車制度，杜絕搶拉乘客。堅持按覈定座位售票，嚴禁發超員車。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車。三是公路管理部門結合各自實際開展安全工作。縣地方公路管理段結合通鄉油路、通達工程項目的實施，加快農村公路改造步伐，已加寬改造25.6公里；加強農村公路養護，列養公路324.92公里；治理廟銅公路危巖、滑坡等地質災害3處，對危險路段增設安全標誌145塊，防護墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查，依法打擊超限運輸及破壞、佔用公路的不法行爲，辦理行政許可23起，收回路產3789平方米，查處超限車1240輛，保證了公路安全暢通。

2．加強水路運輸安全管理。交通局召開水上安全專題會議，認真落實縣政府水上安全工作會議精神，研究部署水上交通安全工作。縣政府分管副縣長及交通局領導班子在黃金週、重大節假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來、局領導班子共檢查水上安全16次。海事部門全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298餘艘次，重點檢查轄區內的港口、渡口、水庫、重點河段及重點水域，對船舶（員）警告教育共18次，隱患整改1次。並指定專人進入現場督促整改，同時加大船員的培訓，提高船員素質，減少人爲因素的水上交通安全事故。

3．加強建設工程安全管理。高度重視工程建設安全工作，嚴格執行《建設工程安全生產管理條例》。一是業主重視。業主切實加強建設工程安全管理，把安全管理與技術質量管理有機結合，管技術的領導要管安全，管現場的技術人員要管安全。二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產管理體系，制定安全生產應急預案，成立領導機構，落實專職人員，切實加強宣傳教育和人員培訓。三是加強工地隱患排查和整改。下發了安全隱患整改通知書7次，制定了整改措施，規範了施工程序，設立了安全施工警示、警告標誌。

（五）突出工作重點，開展專項治理。

1．開展春運專項活動。爲確保春運工作的順利開展，成立了春運安全工作領導小組和應急小組，並協同相關部門積極投入到春運工作中。春運期間，客運站共投入運力115輛，

發出客運班次2664班，輸送旅客61773人次，客運週轉量498.65萬人/公里。海事處在春運期間共執法檢查65人次，檢查各類船舶62艘次（其中客船38艘次、貨船24艘次），對船主（員）警示教育13人次。查處安全防範設施不合格車輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車次，安全例保檢組安全例檢2612車次，確保了“春運”安全優質，平穩有序。

2．開展“縣鄉平安出行”工作。一是以水交發**號文印發了活動實施方案，明確了總體要求、主要內容、工作要求及要求。按照“政府領導、部門監管、社會參與、綜合治理”的總體要求，通過抓實源頭，完善設施，廣泛宣傳、落實責任、嚴格執法，積極推進我縣農村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。加寬改造農村公路25.6公里，增設安全標誌145塊、防護墩2156米。

3．開展國慶安全生產大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內容、工作要求。二是要求運政部門認真做好“三關一監督”，海事部門加強水上水下安全生產監管，公路管理部門加強在建工程安全管理及增設標誌、標牌。

4．開展平安出行專項活動。一是以水交發**號文印發了活動實施方案，制定了農村客運發展規劃，落實路、站、運、安、管一體化建設，鄉鎮均通了客車，行政村通班車率達到了65%以上。二是認真落實了國家對農村客運車輛的燃油補貼政策，兌現到了各車主。三是加大了對農村客運市場的監管，按

運輸局安全工作總結11

一、落實消防安全責任制，健全消防安全制度。

重點對人員密集場所、物資集中場所消防安全檢查、火災隱患地段大力開展消防安全檢查，檢查範圍全面覆蓋我市機動車維修企業、運輸企業、客運企業、危貨企業、駕培機構。檢查過程中，執法人員認真核對企業的營業執照、道路運輸證等證件，現場檢查了滅火器、應急燈、防火門等消防設備，並嚴查消防器材不足、雜物亂堆亂放、消防通道不暢通等消防隱患。同時，我局各執法中隊對轄區煙花爆竹、加油站等企業進行消防安全檢查，對發現的火災隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責令停業整頓。共出動執法人員230餘人次，出動執法車輛41車次，檢查了37家企業，發現隱患12項，包括消防器材不足，雜物亂堆放、站場內消防沙沒及時補充、無消防鏟、違規住人等消防隱患，我局責令上述企業立即整改。

二、全力排查整治火災隱患，廣泛宣傳消防安全、開展消防安全大檢查行動。

開展豐富的宣傳教育活動。一是在站場、站點人員集中的地方廣泛張貼標語，使消防安全深入人心；各站場開展了消防安全宣傳教育工作，對消防知識進行了重點宣傳，對檢查過程中發現問題及時處理。做到了每次檢查、有記錄、有落實，從而使消防安全防控輻射到轄區內重點地段和每個角落。二是加強日常工作管理和階段情況總結的同時，真正樹立一種防患於未然的安全意識。三是整合各單位力量，組織幹部職工進村入戶發放宣傳資料，大力普及消防知識和技能。四是重點開展對全市客運、危險化學品運輸企業安全檢查。先後深入客運站、運輸公司、出租公司、對客運企業（站）落實安全生產責任制情況、客運車輛駕駛人及車主的安全學習教育情況、“三品”物品檢查、客運車輛安全檢驗的落實情況、客運站（點）的管理情況、客運車輛例保制度、客運車輛出入站情況、對違法駕駛員採取的措施等進行了檢查。就客運車輛安全狀況、安全技術性能方面、車輛GPS系統、配置滅火器、破碎錘等設備進行了重點抽查。通過全方位、無死角、拉網式的消防安全檢查，有效消除了交通運輸行業消防安全隱患。

下一步，我局將消防安全工作深入持久地開展下去，進一步提升公衆防範能力。對發現的安全隱患問題進行復查，杜絕一切存在的安全隱患，並對經責令整改，拒不配合的企業，將移交市消防大隊依法進行處理。

運輸局安全工作總結12

今年以來,我局在縣委、縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的監督指導下，認真落實安全生產工作部署，進一步加強安全生產宣傳教育，強化依法治理，夯實安全基礎，建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系，深化"打非治違"活動，加強依法治理,有效防範和堅決遏制重特大事故發生，確保了交通運輸安全形勢持續穩定,現將20xx年安全運輸法規工作總結匯報如下：

一、20xx年主要工作

（一）加強組織領導，強化責任落實。

充分認識安全生產工作的重要性和搞好安全生產工作的必要性，進一步增強工作責任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產工作擺在各項工作的首位，並列入黨政重要議事日程，成立了以一把手爲組長，黨組成員爲副組長，局屬各單位及機關各股室負責人爲成員的安全生產工作領導小組,按照"黨政同責、一崗雙責、齊抓共管"的要求,與交通運輸局各單位簽訂了安全管理目標責任書,要求各單位層層分解落實安全目標任務，各司其職、各盡其責，做到責任落實到人、工作落實到位. 全方位形成齊抓共管局面。

（二）加強宣傳培訓，提高安全意識。

一是結合"春運"、"安全生產月"、"道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動" 安全生產大檢查及深化打非治違專項整治"等活動，通過手機短信、電子顯示屏、宣傳欄、政務公開、交通事故警示片的播放和設置安全諮詢服務檯等方式等多種形式，加大對安全生產理念、安全生法律法規的宣傳力度，全面提高道路運輸從業人員的綜合素質和安全意識；二是通過定期不定期開展對交通行政執法人員和企業安全管理人員、從業人員安全教育培訓，不斷提高隊伍素質和業務水平，培育企業安全文化，增強全民安全責任意識；三是及時傳達貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產方針政策能及時不折不扣地傳達貫徹到基層抓好落實。今年以來，分別召開了4次安全例會、15次安全工作會，6次專題研討會，就年度、階段工作情況進行了專題部署、總結和通報；共發放宣傳資料75000多份，製作宣傳展板195塊，受教育羣衆人數達75萬餘人次。

（三）加強隱患排查，強化隱患整治。

全面貫徹落實各級關於加強安全工作和開展安全生產大檢查的工作部署，按照"全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效"要求，開展經常性隱患排查治理，嚴格細緻、不留死角。一是嚴格履行"三把關一監督"職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴格執行"三不進站、六不出站"、車輛安全例檢、"三品"檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規定，進一步開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全,全年安全發班57837車次，安全輸送旅客100萬餘人次，安全例檢車輛55846臺，查出不合格車輛1187臺，安檢行包417317件，查處"三品"35件。同時加強了gps動態監控管理，運輸企業建立了gps違規處理臺賬，處理違反gps管理規定的車輛195臺次，對多次違規、違法的車輛及時召開聯席會議研究處理方案，消除隱患，確保了道路交通安全。二是加大對碼頭的監管力度，結合海事監管平臺，加大視頻監控管理力度，對船舶作業進行定期檢查，對違法違規行爲做到及時糾正、認真處理，提高船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全係數；三是加大公路路政巡查養護力度，對危險路段、橋涵加強監控，以公路養護、排障、治超爲重點，確保公路安全暢通。四是積極開展"安全生產月"活動，通過設置宣傳臺、發放宣傳單、懸掛宣傳橫幅等措施，擴大廣大羣的安全教育面、安全常識普及面，在全社會營造良好的安全生產氛圍。五是會同公安、工商、質監、運管等部門聯合開展汽車天然氣維修企業安全排查整治工作，重點對我縣3家天然氣汽車維修企業進行全面檢查，未發現非法改裝、拼裝等違法違規行爲。

（四）狠抓關鍵時段，強化重點監管。

我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產形勢，積極應對重點時段的運輸安全工作。一是春運期間我們遵照"以人爲本，安全第一，以客爲主，優質便捷"的原則，共投入運營車輛319輛，船舶38艘保障春運水路、道路運輸，共計運輸旅客64萬人次，有效保障了春節期間廣大旅客的安全、安心出行；二是精心組織，強化措施，加大對"元旦、清明、五一、端午、國慶"小長假的安全隱患排查，同時加大節假日值守，堅持領導到崗帶班和專人24小時值班制，確保通訊暢通、信息暢通、確保節假日羣衆安全出行、無安全事故發生；三是認真做好"大學聯考"服務保障工作，爲了確保20xx年我縣普通大學聯考的順利進行, 我局結合全縣交通工作實際，成立了組織機構，制定了大學聯考交通運輸保障實施方案，本着"以人爲本、和諧交通"的思想，樹立高度的大局意識、服務意識和責任意識，發揚團結協作、無私奉獻的精神，周密細緻地做好交通運輸服務工作，動用大學聯考保障車200臺次，安全運送考生3700餘人次，受到了廣大社會各界的一致好評；四是做好交通汛期防汛抗旱工作，我局成立了防汛、抗旱組織領導小組，制定了防汛、抗旱工作方案及應急預案，加大了對下屬單位、企業抗旱、汛期工作的監管力度，確保了汛期、旱期安全平穩度過；同時縣養路段、縣運管所、縣路政大隊、縣地方海事處、交通運輸企業等單位開展了汛期安全大檢查，對縣內的公路、水路，交通運輸企業，碼頭、車站，按行業歸口，進行拉網式的安全隱患大檢查，全縣汛期無事故發生；五是積極抓好今冬明春火災防範工作，組織召開今冬明春火災防範工作會議，下達工作實施方案，要求各單位、企業嚴把火災防範關，全力做好全縣安全生產防範工作。

（五）強化打非治違，規範運輸秩序。

堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，以集中開展"六打六治"打非治違專項行動爲契機，主動出擊，依託公安、鄉鎮，嚴厲打擊非法違法客運行爲，全年暫扣"黑車"載客小汽車78輛、摩托車563輛。查處出租車違章54件，查處班線車站外攬客159件，查處貨運違章車輛45件，違規船舶6艘。通過檢查和打擊違規、非法營運，有效遏制交通事故的發生，維護了客貨運市場正常經營秩序，保持了交通安全進一步平穩。

（六）加強法制宣傳，提升依法行政。

我局始終把依法治縣工作作爲一項政治任務來抓。一是健全組織領導體質機制，不斷調整充實依法治縣領導小組成員，確保依法治理工作有序開展；二是將依法治縣工作納入年度工作計劃，組織召開黨組會學法、專題會議，安排部署普法宣傳教育工作，並制定了《XX縣交通運輸局20xx年度推進依法行政工作安排》《交運系統深入開展"法制建設年"活動實施方案》《交運系統推進法治交通建設工作的實施方案》《XX縣交運局依法治縣"10+3行動"20xx年工作任務》等實施方案，不斷完善建立健全體質機制；三是圍繞增強幹部職工法治意識和法律素質,認真開展法制宣傳活動，積極參與3月全國綜治維穩宣傳月，6月安全宣傳月和"12.4"全國法制宣傳日等重大法治宣傳節日；製作宣傳展板、法律宣傳冊等宣傳資料，開展送法律進機關、進鄉村、進社區、進企業、進單位、進學校的"法律六進"活動，大造輿論氛圍，增強公民守法意識；四是爲全面提升依法行政，加強黨員幹部思想素質建設，我局積極召開黨風廉政建設工作會議，研究部署工作任務，通過開展警示教育，以身邊人身邊事警示黨員幹部，通過開展廉潔談話，淨化黨員幹部思想，同時建立健全首問責任制度，嚴格問責程序，將首問責任制度落實到人、對領導、幹部職工不履行和不正確旅行責任制規定的，認真組織實施責任追究；同時建立健全法治考評制度體系，將領導幹部尊法崇法、帶頭學法、規範執法、模範守法情況等內容納入民主測評，嚴格考覈指標體系，力爭通過測評進一步提升領導班子運用法治思維和法治方式依法履職、開展工作的能力。

（七）強化督查督辦，確保工作實效。

組織人員深入交通運輸安全生產一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發現問題，及時處理；運管、海事部門加強對客運企業、重點有船鄉鎮等安全生產主體單位的安全監督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人，嚴格按照相關規定嚴肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。

二、存在的主要問題

今年以來，我局安全運輸法規工作總體局勢平穩，但距離市縣兩級的要求仍存在不足，主要表現在以下幾個方面：

1.安全管理制度落實不夠，安全隱患仍然沒有根除，一些制度執行力度不夠，作爲監管部門的責任沒有完全盡到。

2.企業的安全管理的主體責任意識不夠，有的企業只注重生產、發展，不注重安全管理，企業的安全生產主體意識沒有真正形成。

3.安全隱患治理有待深化，一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。

4.安全宣傳教育亟待加強，部分運輸企業安全教育不夠到位，針對性不強，從業人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，客運車輛站外攬客、亂停亂放，超速、超載、超疲勞駕駛現象時有發生。

5.非法客運的現象仍然存在，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。

運輸局安全工作總結13

20xx年，我公司在縣委，政府的大力支持，在縣運管所的正確領導下，始終圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，突出開展“安全生產年活動，公司共有大貨車37輛，從業人員40人，年貨運量5.5萬噸，貨運週轉量73.26萬噸公里，實現了無重大交通事故，安全生產形勢保持穩定。現將一年來的安全工作總結如下：

一、加強源頭管理，明確工作目標

我公司按照“各負其責”的原則，20__年公司建立了安全管理辦公室，GPS監控室，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產工作，部署20__年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。下發《公路運輸服務中心安全責任體系》的通知，進一步將安全生產責任細化分工，明確安全管理工作的重點，安全從每個人做起，從每個環節做起，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。

一是縣運管所與公司簽訂20__年安全目標責任書。細化安全責任，公司與車主簽訂了安全責任書，明確安全責任。

二是加強單位安全管理人員的業務技能培訓，全公司人員持證率100%。

三是加大安全資金投入，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，有效增強安全防範的力度。四是認真貫徹落實縣運管所關於20__年度審驗的通知精神，按步驟分步實施，層層把關，是審驗工作原滿完成，不斷完善車輛二級維護制度，健立二級維護監控管理系統，及時通知駕駛員按時維護車輛，堅決杜絕車輛無保險營運的現象，凡公司車輛都參加保險，對無保險者一律不審驗或停運處理。

二、認真組織檢查，抓好隱患排查治理工作

1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：單位安全生產責任制是否落實到位;安全設施配備是否到位;車輛安全技術狀況是否完好;從業人員有沒有持證上崗，進行認真細緻排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時，並對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，並進行評估，落實的整改方案和安全防範措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產係數的有效性，使幹部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。

2、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產生相當大的影響，爲確保公司的安全生產和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防範措施，並隨時注意天氣變化，發佈信息，要求駕駛員做好安全生產工作和安全防範措施，由於安全防範措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發生一起任何事故。

3、認真抓駕駛員的安全教育培訓，我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：⑴牢固樹立安全意識，並有高度的安全責任感，因爲財產、生命與安全和他們自己的工作有直接的關係，他們的失職，直接影響到生命與安全。⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應對生產設備設施進行安全檢查，確保生產設備的完好率。⑶認真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關係，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規程操作。⑷嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛，酒後駕駛、無證駕駛、酒後進入工作崗位操作。⑸應急預案和安全疏散措施，要求職工必須做好自身的安全保護，採取有效地安全防範措施減少事故的發生。起到很好的效果。

三、廣泛宣傳發動，增強全員意識

1、做好活動的開展，落實安全責任：

根據市上的決定：在20__年全市交通系統開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”活動，在六月份開展了《安全生產月》活動，及時消除安全隱患，避免事故的發生。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規定完成任務進行補課，確保活動紮實開展，取得預期效果。

2、會議貫徹宣傳

對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位幹部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。20__年我公司召開安委會會議4次，參加縣運管所月安全例會15次，組織安全學習4次，公司發文25次，電話通知做好安全工作8次，發送信息通知二級維護及審驗10次。通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時瞭解與領會。

3、利用標語、懸掛橫幅宣傳安全

公司利用標語、懸掛橫幅，發信息宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在牆上的裝飾品，而是實實在在的行動。

4、利用事故的案例宣傳安全

利用發生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防範意識，充分認識每起事故發生的嚴重性和惡劣後果。事故案例分析教育，使職工認識到發生事故直接威脅別人的生命，關係到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，通過對幹部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規章制度，通過事故案例的宣傳教育，使幹部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。

四、存在的問題：

今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識，有待進一步提。三是人員素質普通下降，安全規章制度執行有待進一步加強，人爲隱患仍然存在。我公司將採取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業人員培訓。二是加大安全投入，切實落實預防爲主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主題，加強日常安全監管，落實責任追究制度。

我公司計劃在新的一年裏，全面加強安全管理，嚴格規範安全規章制度的執行，加強車輛更新改造的力度，做好車輛的安全管理，規範車輛產業主的安全管理，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全管理目標。

運輸局安全工作總結14

爲貫徹落實全國安全生產大檢查動員部署視頻會議和確保今年中秋國慶期間各項安全工作的落實，我局下發了《關於開展交通運輸行業安全生產大檢查的緊急通知》和《關於做好交通運輸安全穩定工作的緊急通知》，召開了全區交通運輸系統安全穩定工作專題會議，對開展交通運輸系統安全生產大檢查、特別是就迎接中秋國慶佳節和十八屆四中全會期間的安全生產工作做了全面部署。在開展交通運輸系統大檢查期間，我局對所屬企事業單位進行了交通運輸安全生產督查，現將安全生產大檢查的情況總結如下：

一、高度重視，組織保障有力

我局檢查組以“貫徹落實國務院及交通運輸部近期安全工作部署、要求的情況、落實中秋國慶和十八屆四中全會期間的交通運輸安全保障措施情況”等方面爲檢查重點，分別聽取了各單位的情況彙報，並深入基層、深入一線，採取聽彙報、召開座談會、現場檢查、抽查從業資格和檔案、與基層工作人員對話等多種檢查方式，實地檢查了客貨運站場、港口碼頭、渡船渡口、治超檢查站、橋樑、危險化學品運輸等的安全生產情況，並現場反饋了檢查意見。

局分管副局長秦儒平親自帶隊，對市八方運業、海事處、運管所、公路局等單位安全生產和安保措施的落實情況進行了督查。局直各單位各部門積極行動，堅決貫徹落實國務院安委會和我局的總體部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”原則要求，制定了本單位安全生產大檢查方案，廣泛深入地開展了安全生產自查，有力地保障了孝南交通運輸系統安全態勢的持續穩定。

市八方運業主要領導親自打電話或召見各部門的主要負責人，對安全生產工作作出部署，提出要求。專題聽取招引項目大潤發超市安全生產消防安全工作彙報，成立活動機構，制訂工作方案，廣泛地開展了“平安企業”各項活動。企業層層簽訂安全生產責任狀，分解下達安全生產事故控制考覈指標，逐級推行“一崗雙責”和“一票否決”制。

運管所建立了部門和企業及司機三個層面的安全生產責任制，將目標責任層層分解，加大了對運輸企業的監管力度，開展了“平安車站”創建活動。嚴把“三關一監督”，查找“不安全、不踏實、不放心”因素，把“三不進站，六不車站”安全管理制度落到實處。

公路局認真貫徹落實國務院、交通運輸部關於加強安全生產工作一系列部署，召開了“平安工地”創建活動動員部署會，制定印發了《公路系統開展“平安工地” 創建活動實施方案》，建立了分級、分層、分行業，各司其職、各負其責的安全監管機制。

海事處按照有關工作部署，印發了《平安渡口（水域）創建活動的實施方案》，圍繞創建“平安交通”的目標任務，保證將安全生產監管責任分解落實到各個部門和單位，並在已建立區、鄉（鎮）、村、渡工四級安全監管體系的基礎上，指導、幫助鄉（鎮）政府進一步健全監管機構。

二、突出重點，狠抓工作落實

從本次大檢查的情況看，各單位開展的“平安交通”創建活動，關鍵是抓住重點，對排查出安全隱患，進行了同步整改，及時有效排除風險隱患。同時，狠抓了交通運輸行業安全生產兩個主體責任和責任制的落實，強化了安全生產隱患整治，實現了交通運輸系統安全生產的總體穩定向好，有力保障了全區交通運輸安全高效。公路管理部門採取一般檢查和重點巡查相結合，組織開展橋樑安全專項排查、治理活動。截止目前，共排查在用橋樑xxx座，其中：四類橋樑xx座，五類危橋xx座。排除工作結束後，針對檢查出來的問題及隱患進行梳理，提出具體整治措施；同時，加強超限超載車輛治理，落實橋樑養護工程師制度，完善橋樑數據庫資料，加大橋樑養護管理力度，建立橋樑隱患整改長效機制，確保橋樑安全運營。市八方運業開展了以“查、除、堵、促”爲目標的道路運輸安全違法行爲自查自糾活動，全面規範公交出租客運安全生產各方面、各環節的工作，實現查違法行爲、除事故隱患、堵管理漏洞、促安全生產的目標。地方海事部門重點加強了對鄉鎮船舶渡口的安全監管和渡工的安全教育。共對在運渡口和旅遊船舶下達隱患整改通知書7份。交通運管部門在認真落實道路運輸安全管理“三關一監督”的基礎上，實行了領導“分片包乾，責任到人”的承包機制，適時開展安全隱患排查整改的督查機制，認真開展打擊非法營運無證經營“黑車”工作。截止到8月底，共排查治理安全隱患企業單位8家，排查一般隱患3項（其中立即整改隱患1起，限期整改2起），查處“黑車”55輛。

運輸局安全工作總結15

爲全面推進“落實責任，安全發展”爲主題的“安全月活動”紮實開展，按照市交通運輸局《關於印發〈全市交通運輸系統關於開展20xx年第一季度安全月活動的實施意見〉的通知》精神，結合我縣交通運輸系統的實際情況，我局認真組織開展了“安全月”工作。現將主要工作彙報如下：

一、高度重視、精心組織、落實責任

爲確保“安全月活動”順利進行，我局成立了由局長劉培升任組長、副局長趙緒濤、張永利、郭鳳利爲副組長、相關科室和企事業單位主要負責人爲成員的“安全月活動”領導小組。各單位也成立了相應的領導機構，落實了專人負責，主要領導親自抓、分管領導負責抓、責任部門具體抓、企事業單位全面抓，形成了各部門密切配合，精心組織、齊抓共管的安全管理格局。

20xx年12月31日上午，我局召開了安全生產工作會議，對20xx年度安全生產工作和春運工作做了全面部署，與局屬單位負責人簽訂了20xx年度安全生產目標責任書，及時下發了《昌樂縣交通運輸系統關於開展20xx年第一季度安全月活動的實施方案》，爲我局20xx年安全工作開好頭打下了堅實的基礎。

二、做好監督檢查，確保“安全月”和春運期間安全有序

在“安全月”和春運期間，我局加大了安全檢查力度，1月16日由趙緒濤副局長親自帶隊，局安全科、運管所有關人員參加，分別對各客運企業、客運站，出租汽車公司，公交公司、危化品運輸企業以及檢測站、維修企業等進行檢查，在檢查過程中，重點檢查了企業的安全管理規章制度建立情況、學習培訓情況、會議情況、車輛二級維護情況、隱患排查整改情況、GPS監控及違章處理情況、應急預案及演練情況等，從檢查情況看，企業對安全工作比較重視，各項記錄基本齊全。

交通運輸大隊在我縣治超檢測站設立春運客車檢查點，對客車超員進行了專項治理，根據工作需要，適時調整工作時間，加大執法檢查力度，期間交通運輸大隊共出動執法車輛300臺次，出動執法人員1200人次，查處超員客車12臺，分流旅客29人。

三、加強行業監管、確保安全發展

1、根據局裏安排，各客運企業、出租企業利用晚上時間分別召開了運輸業戶大會，組織駕駛員、乘務員進行春運安全教育及業務培訓，並與駕駛人員簽訂了《年度安全生產責任書》和《春運安全責任書》。

2、運管部門督促客運企業不定期開展安全隱患排查工作，重點放在安全管理制度落實、運輸生產過程監管、隱患跟蹤整改、GPS監控以及客運站“三品檢查”、“車輛例檢”、“三不進站”、“五不出站”檢查，對車輛技術不合格的營運車輛、GPS監控有嚴重違章行爲的駕駛員，一律不準參加客運。同時檢查了各企事業單位要害部位安全管理，嚴防重大事故發生。

在局領導的高度重視下，我局的安全工作做到了有佈置、有檢查、有措施、有落實。各單位都能自覺把春運和“安全月”工作擺上重要議事日程。

總之，20xx年我局將在上級主管部門的領導下，全面提高安全工作的執行力，努力做到安全工作的人員落實、制度落實、投入落實、檢查落實，確保全年交通系統安全責任落實。