【精選】交通作文錦集六篇

在平平淡淡的日常中，大家都有寫作文的經歷，對作文很是熟悉吧，作文是經過人的思想考慮和語言組織，通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。那麼，怎麼去寫作文呢？下面是小編爲大家收集的交通作文6篇，希望對大家有所幫助。

交通作文 篇1

隨着社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，然後看看馬路上川流不息形形色色的車輛就明白了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更就應自覺遵守交通規則，從小培養良好的習慣！

爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過馬路必須要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識，但是生性頑皮的我根本不放在心裏，總是右耳進，左耳出，然後當作耳邊風。直到有一天發生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態度和壞習慣。

記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一齊去逛天一廣場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經跑出了橫行道的界線，然後全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閒地奔跑着。看見媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這麼膽小。就在我得意洋洋的時候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來，擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強忍着疼痛辛苦地低頭一看，不僅僅嚇了一跳，原先是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我最後受不了那疼痛，便號啕大哭起來，這時媽媽早已經嚇得臉通紅通紅的，之後又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷裏，眼睛裏的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時此刻，我真的後悔極了！但是後悔又有什麼用啊，唉，真是自討苦吃了！

只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點，誰叫你不聽話！穿馬路怎樣能夠亂跑呢，這天還算運氣好，如果把你撞到了怎樣辦啊？是你自我的職責，撞了也是白撞的！這樣也好，吃點苦頭買個教訓了，以後可要遵守交通規則哦！”我羞愧得無地自容，使勁地點點頭！從此以後，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是留意翼翼地拉着爸爸媽媽的手，規規距距地過馬路。

在那裏，我還要呼籲所有和我一樣頑皮的小孩，必須要自覺遵守交通規則，好好地過馬路，當然也包括那些爲了趕時光而闖紅燈的大人們，請大家必須要愛惜生命！然後只要大家都能樹立安全意識，就會杜絕交通事故的發生，這樣，我們的生活纔會充滿期望！

交通作文 篇2

一天，寫作老師帶着我們全班同學到馬路邊去觀察一個人，他就是交通協管員。

他的年齡大約在四五十歲左右。個子矮矮的，有點兒像《白雪公主》裏的小矮人。他的皮膚黑黑的，這都是在太陽暴射下造成的。雖然，指揮交通很勞累，但他站得仍然精神抖擻，很容易讓人誤會成他以前是一個軍人，做錯了事被來罰管交通。他身穿橙色外衣，灰色褲子，還戴着一頂像棒球帽一樣的橙色帽子，這樣穿是爲了顯眼，不讓車子撞着他。快看，紅燈亮了!現在，交通協管員拿着右手上的小紅旗，舉起帶着白手套的左手，五指併攏，向上一舉，右手拿着小紅旗向外一揮，嘴裏還吹着口哨。只見車子和行人就像幼兒園的小朋友一樣，坐在座位上等着老師發蘋果吃。

忽然，一個騎着一輛摩托車的年輕叔叔，想闖紅燈。幸虧交通協管員眼疾手快，一下子就抓住了年輕叔叔。年輕叔叔和摩托車都倒了下來，交通協管員又幫助年輕叔叔起來，並且嚴肅＋語重心長地說：“這位年輕人同志，你怎麼可以拿性命和車子去比賽呢？一旦生命沒有了，就不可能起死回生啦！”年輕叔叔聽了交通協管員的話，慚愧地低下了頭，臉紅得像個大蘋果：“對不起，大叔。我今後再也不這樣了，我一定聽您的話，再也不闖紅燈了！”

啊！交通協管員，不怕風吹雨打，不怕嚴寒酷暑，都日夜指揮着交通，讓我們的城市暢通無比，他是多麼偉大啊！我要向他學習，做一個平凡而偉大的人。

一天，寫作老師帶着我們全班同學到馬路邊去觀察一個人，他就是交通協管員。

他的年齡大約在四五十歲左右。個子矮矮的，有點兒像《白雪公主》裏的小矮人。他的皮膚黑黑的，這都是在太陽暴射下造成的`。雖然，指揮交通很勞累，但他站得仍然精神抖擻，很容易讓人誤會成他以前是一個軍人，做錯了事被來罰管交通。他身穿橙色外衣，灰色褲子，還戴着一頂像棒球帽一樣的橙色帽子，這樣穿是爲了顯眼，不讓車子撞着他。

快看，紅燈亮了!現在，交通協管員拿着右手上的小紅旗，舉起帶着白手套的左手，五指併攏，向上一舉，右手拿着小紅旗向外一揮，嘴裏還吹着口哨。只見車子和行人就像幼兒園的小朋友一樣，坐在座位上等着老師發蘋果吃。

忽然，一個騎着一輛摩托車的年輕叔叔，想闖紅燈。幸虧交通協管員眼疾手快，一下子就抓住了年輕叔叔。年輕叔叔和摩托車都倒了下來，交通協管員又幫助年輕叔叔起來，並且嚴肅＋語重心長地說：“這位年輕人同志，你怎麼可以拿性命和車子去比賽呢？一旦生命沒有了，就不可能起死回生啦！”年輕叔叔聽了交通協管員的話，慚愧地低下了頭，臉紅得像個大蘋果：“對不起，大叔。我今後再也不這樣了，我一定聽您的話，再也不闖紅燈了！”

啊！交通協管員，不怕風吹雨打，不怕嚴寒酷暑，都日夜指揮着交通，讓我們的城市暢通無比，他是多麼偉大啊！我要向他學習，做一個平凡而偉大的人。

交通作文 篇3

夜晚是寧靜的，傍晚呢？是熱鬧非凡的，四、五點一到，一場勝大的聚會要舉行，原本靜靜的馬路上，熱鬧起來。首先出場的，是今天的奏樂師—自行車。不一會兒，它們準備好樂器，彈起那首熟悉的歌，“叮叮叮，咚咚咚！叮叮叮，咚咚咚！”接着，嘉賓們入場了，麪包車、摩托車、小轎車，隨着音樂，翩翩起舞，放聲歌唱。

瞧！麪包車正向一輛小轎車打招呼：“老兄，好久不見，身體可好！”“好！我身體好着呢！”那邊的粉紅色電動自行車，正對一輛紅色轎車說：“大姐，瞧我這身衣服漂亮嗎？剛剛洗過呀！”“漂亮，這衣服洗過後，又亮又好看！”嘿！一輛大巴士，穿着花襯衫，向大家走來！大聲說：“hello！”加油站裏，擠滿了等着領快餐的車子，大街上水泄不通，大家唱歌跳舞！開心極了！

一個喧鬧的傍晚過去了，太陽回到它的住處，天由亮藍變到普藍，由普藍變到深藍，就這樣，夜降臨了，馬路上又寧靜了。

交通作文 篇4

今天是我第一次和警察叔叔指揮交通。我6點10分就起牀了，7點來到了學校。先到教室裏等，後來又在門口等了一會老師就來了。老師帶領着我們到大市口去。

來到了大市口我的心開始砰砰地跳，生怕自己緊張出錯。只見東面是超市、南面是步行街，北面是廣場。警察叔叔安排我、湯致遠、張天鋮站在南面，並且教我們什麼燈做出什麼手勢、信號，手勢要5秒鐘放下，等換燈後左轉或右轉。說完我們就開始和警察叔叔一起指揮交通了。

當紅燈亮時向左轉，吹一聲哨，心中默數5秒後放下，所有的車輛行人都停下腳步：當綠燈亮時向右轉，吹一聲哨，心中默數5秒後放下，所有車輛行人往前行駛。30分鐘後老師叫我們回去了，雖然才站了一會兒但是感覺已經很累了。我心想我們只站了一會就很累，那警察叔叔呢？要站一整天那！警察叔叔爲了人民而工作，使人民安全幸福。只有警察纔不怕苦一心爲人民啊！

我想對警察叔叔說一聲 ：謝謝！謝謝你們！

交通作文 篇5

人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，能夠去再賺，沒有了工作，能夠去拼搏，沒有了學業，能夠去學習，但是，沒有了生命，就沒有了一切。

在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，然後可多數是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人禍，不是天災。所以，我們能夠控制，能夠防範。20xx年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故狀況。七天長假期間光一個省，就有32人死於交通事故，交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。

在意外事故中，以車禍佔首位，()佔意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故爲例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次爲老年人。值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均證明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人羣。據估計，然後當今世界每年死於車禍的人數約爲25萬——30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15——24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率爲50——108人左右，與國外相比較，爲日本的26。5倍;美國的17。8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死於道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中佔首位原因。車禍後果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人羣爲5——9歲兒童;在駕車事故中，危險人羣是10——14歲兒童和15——24歲青少年。

查閱公安交通部門的交通事故檔案能夠發現，兒童類交通事故的職責方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中佔大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們，讓我們一齊攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個完美家園。

汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，然後在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，但是我堅信，只要大家共同維護，汽車必須會當“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。

交通作文 篇6

我是一盞交通燈。我的身體是黑色的，我有三隻眼睛，一隻是綠色的，另一隻是黃色的，還有一隻是紅色的，這也是我的“指令牌”。當我的“綠眼睛”睜開時，人們駕駛的車輛還有行人都可以通行；而我的“黃眼睛”睜開時，人們車輛和行人都會停下來，等我的“綠眼睛”睜開了才通行；當我的“紅眼睛”睜開時，車輛和行人都會停止通行……很多人聽我的指揮，但也有人就是忽略我對他們有益生命的指令，去做自己想做的事情，然而，最後受到傷害的總是自己。

在我眼前發生悲劇一連串，但我印象最深的還是那一次：

那天風和日麗，車輛與行人聽着我的指揮有節奏地通行着，我也快樂的眨着三隻眼睛。正午了，炙熱的太陽照着大地，我睜開了紅色的眼睛，將車輛攔住了。一位婦女推着一輛嬰兒車，從斑馬線的那頭走了過來。這時，一輛不知從哪兒飛奔而來的摩托車，快速的向這位婦女衝過來，婦女還沒有反應過來，摩托車把婦女連同嬰兒撞到並拋了出去……

時隔幾分鐘後，屍體被擡走了，摩托車司機被交警押回了警察局，地上留下了幾攤血……

我真不知道那位摩托車司機是怎麼想的，不管是一時減速不下來，或是自己沒有看交通燈，任何藉口都彌補不了自己犯下的大錯。纔來到人世間幾個月，還沒嚐到人世間“酸甜苦辣”的嬰兒，做媽媽還沒做夠的婦女，都倒在那飛來的橫禍中。

我是一盞交通燈，一盞真心希望世界上沒有交通燈人類也能自覺遵守交通規則，並且永遠也不要發生一個又一個悲劇的交通燈。