交通保障方案

爲確保事情或工作順利開展，通常會被要求事先制定方案，方案屬於計劃類文書的一種。那麼我們該怎麼去寫方案呢？以下是小編爲大家收集的交通保障方案，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通保障方案1

爲積極貫徹落實交通部以及省廳、省廳公路局有關文件要求，切實做好xxx高速公路交通安全保障工作，結合xxxx實際情況，特制定本方案。

一、成立交通保障工作領導小組：

組長：xxx

副組長：xxx

專職安全員：xxx

成員：xxxxxxxxx

二、xxxxx交通安全保障具體措施：

（一）管理處組織開展“保安全、保暢通”專項整治活

動。

1、加強對道路的日常巡視、巡查工作，加大巡查力度，及時做好日常道路巡查記錄，確保高速公路路面暢通、設施完好。

2、對所管轄路段集中進行了一次安全隱患排查工作。

重點對山口路段存在滑石脫落的.情況進行排查，對K138處橋樑伸縮縫脫落進行處理，對沿線損壞的隔離柵、護欄板、標誌標牌進行修復更換。

3、與路面施工單位簽訂安全施工協議，要求現場作業

時必須按照公路安全施工操作規程設置完整的交通安全標

志和養護安全設施，達到安全施工，文明生產的目的。

4、爲xx高速公路創建精神文明窗口，展現良好精神風貌，加強收費禮儀行爲規範，做好收費禮儀規範要求，管理處於四月中旬開展了文明收費禮儀知識競賽活動，通過本次競賽活動大大提高收費員業務知識技能。

（二）xxxx管理處結合本處的環境特點，進一步規範了各項管理制度，加大了制度落實檢查措施

1、加強管理處生活安全用電、用水、用車管理制度。

2、加強餐廳衛生檢查力度，確保飲食衛生，嚴防食物中毒事件發生。

3、對上崗的全體員工進行安全培訓教育，使每個上崗人員增強安全檢查法制觀念。

（三）制定突發事件應急處理方案，與交警、民警、火警、急救中心、路政等有關部門形成聯動機制，進行密切聯繫配合，一旦發生突發事件，能夠快速反、快速處理，確保道路安全暢通。

（四）積極貫徹上級文件精神堅持24小時值班制度，處領導親自帶班，如遇有突發事件，隨叫隨到，確保突發事件及時救援，保障道路暢通。

交通保障方案2

爲提高市民的交通安全意識和交通文明素質，根據《首都文明禮儀宣傳教育實踐活動工作方案》精神，我區將按照市交管局及市安辦“x月份交通安全宣傳月”的總體工作部署，在全區廣泛開展以“交通文明伴我行”爲主題的宣傳教育活動。特制定工作方案如下：

一、指導思想

以“交通文明伴我行”爲主題，以宣傳道路交通安全法律、法規及安全常識爲主要內容，充分依靠各街鄉政府、各委辦局及相關單位，調動社會各方面力量，採取各種宣傳形式，大力營造宣傳氛圍，並進一步提高廣大市民羣衆的交通安全意識和交通文明素質，爲構建和諧穩定社會，貫徹落實“人文奧運”理念做出新的貢獻。

二、組織領導

成立交通安全宣傳月工作領導小組，XX區副區長佟剋剋任組長，XX區政府辦副主任於海波、綜治辦主任劉印槐、XX公安分局副分局長徐長春、XX區安監局局長關偉、XX支隊支隊長張誠任副組長，領導小組下設辦公室，區安辦常務副主任、XX交通支隊副支隊長趙輝任辦公室主任。領導小組辦公室設在XX支隊宣傳科，負責協調、組織全區宣傳月工作。

三、工作措施

（一）繼續開展交通安全宣傳“五進”活動。

在鞏固第一階段工作經驗的基礎上，拓展“五進”宣傳活動的外延。在交通安全進社區、進農村活動中，要結合交通安全社區（村）創建工作，認真總結望京街道安全社區及高碑店鄉高井村的創建經驗，及時召開觀摩會，推廣社區（村）創建工作的經驗、做法。同時，爲了使“五進”工作深入人心，全區所有的社區（村）在宣傳月活動期間，要在普遍對前一階段工作進行小結的基礎上，重點圍繞“五進”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”爲主要內容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補的要彌補，需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度，特別要及時充實和更換櫥窗、板報、牆報、宣傳欄內容，充分利用交通安全活動室、市民學校、老年人活動站等隨時開展市民喜聞樂見、寓教於樂的宣傳活動；在交通安全進學校活動中，由教委安辦負責，一是每所中國小校都要擺放交通安全宣傳展板，二是由區教委和交通支隊共同編擬的“中國小生安全手冊”要人手一冊，同時，組織轄區大專院校和中、國小生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、徵文比賽、演講、辯論賽等活動，組織志願者開展維護交通秩序、發放交通安全宣傳品等公益活動；在交通安全進單位活動中，要結合本單位實際，結合私家車數量增加的特點，建立交通安全防範責任制，加強對所屬機動車的使用、保養、維修制度進行一次檢查，對單位專職機動車駕駛員的'道路交通安全教育培訓、考覈制度進行一次檢查，對制度不完善的，要責令限期改正。同時，針對近一個時期有相當部分駕駛員爲躲避非現場處罰，故意遮擋、污損、不按規定懸掛機動車號牌等交通違法行爲突出的實際情況，單位、社區都要對所屬駕駛員及居民進行一次專項教育。可利用廣播、有線電視、網絡等媒體，宣傳此類交通違法行爲的危害及後果，確保交通安全宣傳進入千家萬戶。

各地區在開展宣傳教育進社區、單位、學校、農村、家庭的基礎上，要將宣傳範圍拓展到商場、影院、醫院、晨練點等社會的每一個角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎上，要將宣傳載體擴展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細節。

進一步加強對駕駛本市營運機動車外埠駕駛員的宣傳管理。在全區專業運輸單位中，廣泛開展一次針對外埠駕駛員的安全狀況和駕駛資格的核查和交通法律、法規測試活動，凡未經覈查隨意僱傭駕駛員發生問題的用人單位，區安辦、交通支隊將按照有關規定追究單位領導責任，同時各單位對近年來發生同等責任以上交通事故、交通違法滿12分或法規測試補考不及格的駕駛員要進行一次徹底清理，該解除勞務合同的一定要解除，該辭退的一定要辭退。

（二）20xx年x月22日（星期五）定爲全區宣傳高潮日。

高潮日當天，區安辦將分別在長安街沿線的祁家園路口、建華路口、日壇路口及XX公園南門設立四處高潮日宣傳站，分別由轄區街鄉安辦負責。宣傳活動分別採取板報、橫幅、事故展板、文藝節目、有獎問答、卡通形象、播放事故錄像等多種形式，大力宣傳《北京市實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》。同時，要播放北京市實施辦法的講座錄像片，路口周邊具備條件的護欄、路樹、建築物等地方，要懸掛宣傳橫幅、安插彩旗，烘托聲勢浩大的交通安全宣傳氛圍。各街鄉、專業安辦也要在管界街鄉的主要大街、中心街、農貿市場等羣衆聚集區設立宣傳點，安排不少於3名工作人員，專門發放宣傳材料，組織本站點宣傳活動的開展。每個宣傳點除體現本站點的宣傳特色外，要做到統一懸掛“xxx街道（鄉）交通安全委員會宣傳站”字樣的橫幅；統一懸掛5條以“交通文明伴我行”爲主要內容的橫幅，大張旗鼓的廣泛宣傳，在全區範圍內形成遍地開花、轟轟烈烈的宣傳聲勢。

四、工作要求

（一）統一思想，提高認識。開展宣傳月活動是普及交通安全知識，提高市民交通文明素質的有效途徑。各地區要提高認識，加強領導，認真組織，狠抓各項工作落實。

（二）要借勢借力，營造齊抓共管局面。各地區要本着“政府牽頭、部門聯動、市民參與、社會支持”的原則，協調社會一切可以調動的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動，形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。各地區要積極與企事業單位合作，編印、製作兩種以上市民喜聞樂見、寓教於樂的宣傳材料。x月22日前，將宣傳材料樣品報XX支隊宣傳科。

（三）利用各種媒體加大典型報道和曝光力度。各地區要對今年以來轄區發生的重特大交通事故及嚴重交通違法行爲進行曝光，廣泛營造“以遵守交通法規爲榮，以違反交通法規爲恥”的社會氛圍。

（四）加強信息反饋。各地區要將本次活動的典型做法、實際效果、先進事蹟等情況及時上報支隊宣傳科，其中動態信息不少於4篇，x月22日前將此項工作總結報XX支隊宣傳科。

交通保障方案3

爲進一步加強我校道路交通安全管理，強化秋冬季節道路交通事故防範工作，有效預防和減少道路交通事故的發生，確保廣大師生出行安全。根據三教知[20xx]179號三臺縣教育局關於印發《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。

一、工作目標

通過專項整治，實現學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規範接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛人安全管理制度，督促國小、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環境，杜絕涉及師生的交通安全事故。

二、組織領導

組長：蔣洪文（學校黨支部書記、校長）

副組長：曾榮旭（學校教導主任）

成員：唐斌（學校政教主任）

謝麗（學校總務主任）

胡運田（學校工會主席）

各班班主任

領導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。

三、工作步驟

（一）動員排查階段（11月1日——11月2日）

活動方案

學校（含幼兒園）迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對轄區國小、幼兒園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。

（二）組織實施階段（11月3日——11月12日）

嚴格落實家長及駕駛人的源頭管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門協作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。

（三）總結評價階段（11月14日-11月16日）

對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結和考覈評價，推廣經驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的'通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。學校針對總結情況進行整改，並於11月22日前將書面和督查表上報局安穩辦。

四、工作措施

（一）落實責任，強化道路交通安全的管理

要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理後，採取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防範責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防範。針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規範家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規，遏制道路交通事故發生。

（二）廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍

1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發揮宣

傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，藉助校園廣播、牆報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質，增強師生自我防範意識，從源頭上減少交通事故隱患。

2、規範並強化日常監管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作爲校車。如有發現接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行爲或隱患，學校應及時報告當地公安、教育、交通部門進行處置。

（三）完善交通設施，消除安全隱患

學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發現破損、缺漏和不規範的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當地政府，並提請有關部門按照各自職責範圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標誌、人行橫道標誌標線、校車停靠標誌標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，着力解決接送學生車輛停車難問題。

交通保障方案4

爲認真貫徹落實省、市關於安全生產“九打九治”打非治違工作的部署，全面排查治理道路交通安全隱患，有效預防和堅決遏制重特大道路交通事故，根據市道路交通安全委員會制定的《xx市道路交通安全隱患排查治理工作方案》精神，結合我鎮實際，從現在起至12月底，在全鎮範圍內組織開展道路交通安全隱患排查治理工作，特制定如下實施方案：

一、工作目標

認真落實道路交通運輸企業交通安全主體責任，規劃營運市場和車輛通行秩序，進一步明確職能部門職責任務，有效治理道路交通安全隱患，切實提高廣大駕駛人和羣衆的交通安全出行意識，全面加強對橋樑、涵洞的'隱患排查工作，通過開展交通集中整治，使營運客車、校車、7座以上客車、貨車等重點車輛交通違法行爲進一步減少，堅決遏制重特大道路交通事故的發生，使全鎮道路交通安全形勢進一步好轉。

二、組織領導

成立xx鎮道路交通安全隱患排查治理工作領導小組，由江洪兵任組長、趙旭林任副組長，鎮規劃建設辦、派出所、安監站和各村（社區）負責人爲成員。領導小組下設辦公室，（設鎮規劃建設辦），由劉建雄兼任辦公室主任，具體負責掌握排查治理動態、建立健全基礎臺帳、督導檢查隱患整改情況等工作。

三、工作重點

（一）加強危險路段排查整治；

（二）加強營運客車管理；

（三）加強校車、接送學生車輛安全隱患排查整治；

（四）加強低速載貨汽車等車輛違法載客載人查處整治；

四、工作措施

（一）排查整治道路安全隱患。要對全鎮範圍內的農村公路及安全設施進行全面排查治理(附表一)。農村道路主要排查沿線標誌、標線是否完善，警示燈、警示樁等是否到位，是否存在視距不良路段、路口，臨河路段防護設施是否到位等。按照邊排查、邊治理的要求，對排查出的隱患路段要逐一建檔，逐一上報，逐一整改，限期完成。（責任單位：鎮規劃建設辦、各村（社區），派出所、安監站配合，完成時限：6月底前。）

（二）排查整治重點車輛安全隱患。深入企業對貨車的安全技術狀況進行排查。對存在安全隱患的，通報企業或車主立即整改。對逾期未檢的車輛，督促運輸企業或車主參加檢驗。對轄區校車、接送學生車輛進行安全管理及排查整治（附表二）。對“校車”進行摸底排查，對“校車”車主、駕駛人、車輛廠牌型號、年檢、參保、運行時間、路線等情況逐一登記造冊，確保不漏一校、不漏一人、不漏一車，並層層簽訂交通安全責任書。（責任單位：鎮規劃建設辦、安監站、轄區學校，派出所、各村（社區）配合，完成時限：6月底前。）

（三）排查整治重點駕駛人安全隱患。督促車輛所有人對駕駛人日常安全教育培訓、交通違法處理等環節進行全面排查梳理。加強交通安全宣傳，積極勸阻低速載貨汽車、拖拉機等車輛違法載客載人。對不符合安全條件接送學生車輛進行監督、勸阻和制止，對不服從勸阻、制止的，移交公安、交通運輸部門處理。（責任單位：鎮規劃建設辦、各村（社區）、轄區學校，派出所、安監站配合，完成時限：6月底前。）

五、工作要求

（一）提高思想認識，加強組織領導。道路交通安全隱患排查治理是確保“九打九治”取得實效的關鍵，各村（社區）、各企事業單位要把開展交通安全隱患排查整治作爲當前預防道路交通事故的重要措施，高度重視，狠抓落實，按照排查整治重點和工作時限全力開展工作，推動隱患排查和治理取得實效。

（二）明確職責分工，加強督查指導。在隱患排查整治期間，各村（社區）、各企事業單位要進一步明確排查整治職責任務和工作要求，切實履行職責。鎮道路交通安全領導小組將組織相關工作人員對工作開展情況進行檢查督促，及時發現整治中存在的突出問題，現場督辦，整改解決。

（三）注重情況收集，建立基礎臺帳。各村（社區）、各企事業單位要加強工作情況收集報送工作，建立隱患排查整治工作臺賬，詳細記錄每個隱患點的相關信息，要在每月30日前將當月工作進展情況書面上報鎮規劃建設辦。

交通保障方案5

爲全力維護和保障道路交通安全暢通，營造安全、有序的道路交通運輸環境，依據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《省道路運輸條例》、《省治理超限和超載運輸辦法》（省人民政府令第221號）、《公路超限檢測站管理辦法》，結合我縣實際，制定本方案。

一、工作目標

深入貫徹落實執法爲民的宗旨，堅持“緊密協作、依法嚴管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯合執法工作機制，嚴厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行爲，形成執法合力，加大工作力度，切實維護道路交通安全暢通，爲全縣經濟社會發展做出積極貢獻。

開展“百日專項整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護、運輸企業及從業人員管理等道路交通安全管理領域開展聯合執法，建立起多部門聯合執法長效機制，使道路交通違法現象得到有效遏制，道路交通運輸秩序明顯好轉。

二、整治重點

重點治理超限超載嚴重違法行爲，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過覈定載質量超載違法等嚴重違法行爲；重點治理非法改裝、拼裝貨運車輛及拖拉機，超長、超寬的'商品車運輸車輛，或不符合國家標準、與車輛強制性認證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的違法行爲；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行爲。

三、整治措施

(一）以縣交運局爲主導，設置多部門聯合處理辦公室。對查扣車輛根據執法部門各自職責集中處理，實行“聯合執法檢查、一單分類處理、嚴格履行程序、確保消除違法”。“聯合執法檢查”即由多部門聯合組建執法隊伍，對有違法嫌疑的車輛依據各自職責依法進行檢查；“一單分類處理”即對認定具有違法事實存在的車輛建立違法一式兩聯清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行爲、法律依據及處理責任部門和處理結果等內容，根據違法事實由責任部門進行處理後加蓋公章，最終一聯整理形成臺賬，便於上級領導機關隨時瞭解查處情況；“嚴格履行程序”即各部門要嚴格按照法律規定和程序履行職責，確保不出現違法違紀現象，確保執法公正嚴明；“確保消除違法”即違法車輛由聯合處理辦公室集中處理完畢後，二聯作爲車輛放行憑據，確保其違法行爲消除後，加蓋聯合執法各部門公章，由停車場放行車輛。

（二）由縣交運局組織縣公安局、公路局執法人員，在公路超限檢測站內組成聯合執法隊伍，依法對車輛超限超載運輸行爲進行查處，高速黃河大橋管理處協助。

（三）建立聯合治理長效機制。縣交運局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯合集中治理行動，震懾違法運輸行爲。同時，各執法部門要按照各自職責分工，加大部門執法力度，對超限超載運輸比較集中的重要路段、重要節點進行突擊治理，真正形成政府主導、部門聯動，既有集中執法又有分工治理的長效治超機制，堅決遏制影響人民羣衆安全出行的超限超載違法行爲。

四、整治要求

（一）加強組織領導。縣政府成立縣道路交通安全管理聯合執法工作領導小組（名單附後），領導小組辦公室設在縣交運局，具體負責組織協調聯合執法中信息共享、追蹤處理等工作。

（二）加強協調配合。縣交運局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強協調，密切配合。聯合執法工作領導小組每季度召開一次協調會議，對聯合執法的新動態、新情況、新問題，及時進行分析、研究和解決。相關鎮（街道）和縣政府有關部門對轄區內道路運輸和物流企業、採石場、沙場、貨源場站等加強監管，確保車輛按國家規定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載車輛上路行駛。

（三）加強後勤保障。聯合執法部門負責聯合執法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經費保障。

（四）加強新聞宣傳。充分利用電視、廣播、報紙、互聯網等媒體，大力宣傳聯合執法工作的重要意義和積極作用。聯合執法部門要自覺接受新聞媒體和社會各界的監督，主動邀請新聞媒體深入執法一線，參與報道聯合執法行動，曝光典型案件，廣泛宣傳治超工作的重要性和車輛超限引發的社會危害性，形成強大的輿論壓力，營造聯合執法的良好社會氛圍。

交通保障方案6

爲進一步加強道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預防和減少道路交通安全事故，保障人民羣衆生命財產安全，提高師生文明交通安全意識，提升城市形象，推動文明城市創建活動深入開展，根據《xx市道路交通綜合整治工作實施》精神,結合我學校實際，制訂了《道路交通安全綜合整治工作》，具體方案如下：

一、指導思想堅持“預防爲主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創造安全暢通的道路交通環境。

二、工作目標通過學校道路交通安全專項整治，使學校道路交通安全事故明顯下降(零事故)，學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。

三、組織領導(略)

四、職責範圍學校道路交通安全整治工作主要範圍爲：校門口及周邊道路、校道、校園內停車場。

五、專項整治工作的步驟和措施學校交通安全整治工作爲期2個月，即從20xx年11月10日至20xx年1月10日。採取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。

(一)組織部署階段(20xx年11月10日至11月15日)深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

(二)治理整改階段(20xx年11月16日至12月16日)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，並協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。

(三)督查驗收階段(20xx年12月16日至20xx年1月16日)。領導小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的'給予通報批評。

六、專項治理的要求

(一)提高認識，加強領導。從講政治、促發展、保穩定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作爲需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，採取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

(二)部門聯動，形成合力。學校要主動與當地公安、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯繫，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。

(三)加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、表彰等方式，組織推動這項工作的開展。

(四)學校門口要實行交通管制。週一至週五期間(寒暑假除外)外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記;機動車輛不得進入校園;師生道路和停車場要有明顯標誌，車輛不得亂停亂放。

(五)定期對全校師生進行交通安全教育。

交通保障方案7

爲了加強改善服務區安全，有效的遏制事故發生，根據省交通廳和集團公司的相關文件，結合服務區安全生產工作的實際需要，我服務區組織開展20xx年交通安全專項活動，具體部署如下：

一、指導思想

把安全生產工作列爲首要重點，並作爲一項長期的重要工作來實施抓緊抓好。在認真學習公司相關文件的前提下，要求相關管理人員及部門負責人，以高度的責任心，抓好安全生產工作，堅持“以人爲本”的發展理念，落實“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，做到思想認識上警鐘長鳴、督促檢查上嚴格細緻、事故處理上嚴肅認真，並按照各自分管工作，及時召開安全會議，爲配合公司工作打下堅實基礎。

二、指導原則

在服務區“安全生產年”專項活動領導小組的統一領導下組織展開工作，制定詳細的工作預案，將工作層層分解，落實責任，明確職責，充分發揮服務區管理人員、各部門負責人及安全生產領導小組的職能作用，協調配合，齊頭並進，創造性地開展好安全生產工作，順利完成全年工作任務打下堅實的基礎。

三、活動目標

通過深入開展“安全生產年”的專項活動，實現服務區自身責任制的落實、安全生產隱患的排查、安全生產宣傳教育的.深入、安全生產基礎工作的加強、安全生產體制機制的健全、安全管理隊伍建設的完善，確保公司協調全面發展。

四、活動時間與組織機構

“安全生產年”專項活動共三個階段：分爲宣傳發動、組織開展、評比總結。

第一階段：宣傳發動（4月-5月）。圍繞該活動的目標和要求，安排部署服務區全年安全工作，做好宣傳教育工作和營造社會輿論氛圍。

第二階段：組織開展（6月-10月）。根據不同時段服務區的安全重點，結合公司相關文件，認真組織開展“安全生產年”的具體活動。

第三階段：評比總結（11月-12月）。針對第四季度趕任務、搶工期現象的增多和冬季交通安全生產工作的特點，深入推進活動開展，對服務區全年活動開展進行總結、檢查、評比和表彰。

服務區成立“安全生產年”專項活動領導小組，組成人員如下：

組長：徐朋鵬

副組長：解燕芳

成員：張偉、徐螢、李建、盧韋華

朱蒙、劉佳、田小花、李英武

卓敬翔、高璐、張崇斌、王學禮

領導小組辦公室設在服務區辦公室，按照責任包乾、包片到人的辦法明確分工，服務區經理徐朋鵬總負責，解燕芳負責後勤和相關事物，同時協助商品部和保潔部的工作；張偉負責餐飲部；徐螢負責辦公室和保安部；劉佳負責加油站；高璐負責商品部；朱蒙負責客房部；張崇斌負責保潔部；其他人協助各部門工作。

五、活動要求

1、認清形勢，切實加強對“安全生產年”活動的組織領導。成立以各主管爲負責人的“安全生產年”的活動領導小組，建立管理主管親自抓、分管主管具體抓、職能部門分工配合的工作體系，形成事事有人管，層層有人抓的工作局面。

2、周密部署，切實做好“安全生產年”的各項工作。各部門按照通知要求，結合工作實際，認真制定該活動的實施方案，明確活動目標、任務和要求，確保活動取得實效。

3、點面結合，突出重點，加強檢查，確保“安全生產年”活動各項措施落實到實處。各部門主管對開展情況進行明察暗訪，瞭解活動進展情況，及時糾正活動開展過程中的偏差，指導活動的順利開展，對開展好的部門可以進行表彰，對組織開展不力的部門進行通報批評。

交通保障方案8

爲更好地迎接端午節黃金週的到來，做好端午節黃金週期間出租車、公交車運力保障及優質服務工作，營造安全、優質、快捷的道路運輸環境，推進道路運輸行業的健康發展，結合實際，制定本方案。

一、工作目標

爲進一步加強道路運輸規範化管理，提高營運能力，保障端午節黃金週市民和遊客的交通出行，提高服務質量，營造安全、優質、快捷的道路運輸環境，全面提高從業人員的整體素質，塑造我市道路運輸行業良好形象。

二、組織領導

成立市交通運輸行業端午節黃金週運力保障領導小組，具體負責我市端午節黃金週交通運輸行業運力保障工作的組織、協調和領導。

三、時間安排

端午黃金週期間（2016年6月9日-10月11日）

四、運力保障

（一）建立出租車運力保障機制

1．加強對出租車司機運營時間的監管。督促各出租車企業建立經營時間管理巡查制度，每天早上7:00-9:00、晚17:00-19:00客流高峯期間，全市所有出租車都要積極參與營運工作，不得在此期間進行交接班，不得以任何藉口擅自停運。

2．出租車運力保障安排

（1）日常運力保障：市出租車協會負責做好全市的出租車運力調度和保障工作。將機場、火車站劃爲運力監控重點區域，利用GPS監控系統動態監控區域內的出租車總量及空車數量，在重點監控區域內運力不足時通過監控系統引導周邊區域出租車前往該區域營運。做好酒店區域的運力保障工作，在亞龍灣和海棠灣等區域開展出租車運力智能引導和調度試點工作，在酒店劃定出租車專用停車泊位，當泊位所在區域無車排隊時，通過監控系統引導車輛前往排隊候客，在酒店大堂設置自助召車終端，引導客人通過電話、微信公衆平臺、自助召車終端等多種渠道接受出租車電召服務。

（2）夜間運力應急保障：全市所有出租車按照尾數分成7組，每組一天輪流執行夜間機場和火車站的運力保障任務。在每日22:00-航班結束期間，如果機場和火車站出現運力不足的情況，市出租車協會應該通過GPS監控系統向出租車發佈信息，要求執行保障任務的車輛前往機場和火車站執行保障任務，出租車在執行夜間營運保障任務期間不得停運，並保證隨時接受調度任務。

（3）200輛電召出租車作爲應急運力，分別停放在亞龍灣、海棠灣、機場、大東海等區域開展“電話召車”服務，對於客人提前1個小時的預約用車需求應該100%保證滿足。

（4）機場和火車站的應急保障：天行集團協助市出租車協會做好機場運力保障工作，合理安排出租車進入機場運營，如果所有的出租車運力均不能滿足需要時，調度市旅遊景點專線客車及時輸送客人；聯弘公司、道路公司、飛馬公司、金路公司、廣達公司5家公司協助市出租車協會做好火車站運力保障工作，合理安排出租車進入火車站運營，如果所有出租車運力均不能滿足需要時，由聯弘客運汽車有限公司負責調度市旅遊景點專線客車及時輸送客人。

（5）各出租車企業須安排專人現場值班，及時掌握運力情況。所有參加運力保障工作的車輛均由協會安排人員進行登記。

（二）建立公交運力保障機制

1.市區公交車運力保障

各經營市區公交線路的企業要科學合理編排公交班次，嚴格按照規定時間、班次發班，教育駕駛員遵章行駛，嚴格按照規定上下客；督促各公交企業要確保各公交線路所配置的運力全部投入運營；因特殊情況，造成市區公交車輛無法正常營運，公交運力不能滿足市民、遊客出行需求時，由廣達公共交通有限公司負責調配公交車輛到市區運營。

2.延伸調整公交線路

端午節黃金週期間，部分路段、景點遊客較多，通過合理調整公交運力、延伸公交線路，來解決市民的出行問題。

3.機場公交車運力保障

機場公交運力出現不足時，由公司負責調度車輛及時輸送客人。

4.火車站區域公交車運力保障

火車站區域公交運力出現不足時，由市公司負責合理調配公交車輛及時輸送客人。

（三）建立班線運力保障機制

1.建立班線加班應急運力信息庫，提前做好應急運力儲備。參加市縣際和市縣內班線客運加班運力的儲備車輛，應按照《省班車客運加班管理辦法（試行）》（瓊道運發[2016]195號）要求，提交相關材料，符合條件的方可納入加班車輛信息庫。客運科組織安排車輛輸送旅客，嚴禁擅自組織社會運力加班。

2.規範省際班線應急加班管理。各班線客運企業應將其符合條件的省際、市縣際班線車及其駕駛員建立信息庫，並報我處客運科審覈備案，客運科嚴格按照相關文件要求安排符合條件的車輛加班。

3.建立班線應急運力調派制度。市縣際班線加班嚴格按照《省班車客運加班管理辦法（試行）》進行組織管理和調派。

（四）建立應急運力儲備機制

由銀亞汽車運輸有限公司、北京首汽（集團）股份有限公司分公司、天行客運集團有限公司、海汽平海旅遊運輸有限公司和中青出租汽車服務有限公司分別安排5輛旅遊大巴車作爲應急運力儲備。

（五）設立臨時調度點

1．成立機場、火車站臨時調度小組

2．臨時調度小組根據實際人流量情況，合理調派車輛，確保區域有車可乘。

3．由運管處處長負責端午黃金週期間全市出租車、公交車、班線車運力統籌調度。

五、優質服務活動

（一）公交車、出租車優質服務

爲給廣大乘客提供“安全、舒適、優質、便捷”的公交、出租車出行環境，營造歡樂、祥和的節日氣氛，組織各公交、出租車企業在端午節黃金週期間開展優質服務活動，具體如下：

1.車容車貌方面：各企業在節前全面清洗所有參運車輛，確保車輛車輛外觀整潔，車廂內乾淨無異味。

2.文明行車、文明用語：駕駛員行車途中不閒談、不吸菸、不嚼檳榔、不吃東西、不撥打接聽手持電話；司乘人員務必注意待客熱情、着裝規範、語言文明。

3.公交車廂優質服務活動：端午節期間，公交車上司乘人員必須披掛綬帶，積極開展維護乘車秩序、引導乘客爲老弱病殘孕讓座、爲乘客解決乘車難題等服務。

4.設點開展優質服務活動：各公交、出租車企業抽調人員在機場、火車站、汽車總站等區域，設點開展爲乘客提供乘車諮詢、爲乘客攔車、爲乘客提拿行李等優質服務活動。活動宣傳資料由出租車協會統一印製，設點優質服務活動的`桌椅由出租車協會統一提供。出租車優質服務活動由出租車協會統一安排，公交企業優質服務活動人員及時間、地點詳見附件。各企業要保障至少工作人員2名到每個優質服務點開展活動。

（二）汽車站優質服務

各班線車企業要樹立“以人爲本”的服務理念，爲公衆提供便捷優質的服務。具體如下：

1.各班線運輸企業在端午節前要對所屬車輛和車站環境衛生進行一次集中整治，做到車容車貌、車內衛生、站內環境乾淨整潔，給旅客提供良好的出行環境。

2.客運從業人員要着裝整潔、使用文明用語、提供微笑服務，爲廣大旅客提供優質服務，樹立交通行業良好形象。

3.客運站要採取增設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、聯網售票等多種措施，並及時發佈春運運輸動態信息，爲旅客購票提供便利條件。

4.各班線企業要在端午節期間實行24小時值班制度，及時配合投訴中心做好旅客投訴處理工作。

六、工作要求

（一）各客運企業要高度重視端午節黃金週運力保障工作，確保責任到位、人員到位、措施到位、車輛保障到位，司乘人員要統一着裝，配帶領帶。

（二）各公交企業要確保所有公交車輛嚴格按照規定線路、班次及首末班發車時間運營，不串線、不滯站、不甩站、不拒載，依次進入港灣或站點上下客，若有違反，將嚴格按照《市公交車企業考覈辦法》的相關規定進行處罰。

（三）各出租車企業要加強出租車駕駛員的職業道德教育，確保出租車駕駛員在營運中不拒載、不繞客、不欺客、不宰客。若有違反，將嚴格按照《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》進行處罰。

（四）各執法中隊要加強對責任車輛流向的監督，確保責任企業安全正常運營，如出現因監管不到位，造成責任企業不按規定運營，造成區域滯留乘客，視情節輕重，給予處分。

交通保障方案9

爲進一步加強道路交通安全管理，增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，預防和減少道路交通安全事故，保障師生的安全意識，確保學生上下學安全，推動文明校園創建活動深入開展，根據《凱裏市教育局和科技局文件》凱教發【20xx】94號《關於凱裏市中國小、幼兒園道路交通安全宣傳教育方案》的通知，結合我校實際情況，我校制訂了《格衝國小道路交通安全宣傳教育工作方案》如下：

一、指導思想

堅持以“預防爲主、防治結合”爲原則。開展交通安全和交通法規宣傳，提高全校教職工、學生的'交通安全意識，整改消除學校道路交通安全隱患，大力加強校園安全工作，創建安全安全校園環境。

二、成立領導小組

組長：劉仕德

副組長：劉龍、劉朝明

成員：李志忠、楊佔連、劉天成、王玉祥、王宏、王金華、楊秀權、楊勝明、顧先榮（學校保安）、劉朝威（宿管）周先琴（宿管）

三、工作目標

1、在學校上下學的兩個路口設有大門，將校園成封閉式校園。

2、加強學校交通安全宣傳工作，提高全校教職工、學生交通安全意知識的普及力度。

3、全校開展“交通安全教育宣傳活動”覆蓋率達到100%。

4、各班學生參與“交通安全教育宣傳活動”受教育率達到100%。

5、各班學生交通安全法制常識知曉率達到100%。

6、各班學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規遵守率提高。

四、整治範圍

1、重點是學校東北面和西北面的上下學道路。

2、新教學樓區、操場、學生宿舍樓區。

五、整治措施

1、學校交通安全整治工作爲期半年，即從20xx年4月至20xx年10月採取自查與整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改步驟進行。

2、深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

3、治理整改階段。

⑴20xx年4月16日至4月28日，各班主任下載知識、圖片，將其整理好，上交通安全知識課兩節，向學生教育交通安全知識。將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學知識教育，充分利用牆報、黑板報、及班會、隊會、國旗下講話等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿於整治工作全過程。

⑵學校向上級領導寫申請報告，爭取得到一定匹配資金，把學校上下學的兩個路口設立有大門，做成封閉式的校園，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點處。

4、簽訂一份道路交通安全責任書。學校與教師，教師與、家長及學生層層簽訂交通安全責任書。

六、整治要求

1、提高認識。學校要認識到學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作爲需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，採取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

2、形成合力。學校要主動與當地公安、交通、安全行政監督管理、格衝村委等部門加強聯繫，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。

3、學校要實行交通安全管制。外來車輛未經學校保安許可不得進入校園，學校保衛人員對外來人員進行登記；機動車輛不得進入學生宿舍區；校園內要有明顯標誌，車輛不得在校園內亂停亂放。

七、健全長效機制，鞏固成效。

1、建立學校交通安全宣傳隊伍，加強宣傳，嚴格檢查。

2、建立道路交通安全宣傳工作制度。

交通保障方案10

爲促進我縣交通安全宣傳教育工作全面發展，最大限度提升交通安全宣傳效果，充分發揮交通安全宣傳在預防和減少道路交通事故中的重要作用，繼續深化交通安全宣傳“七進”工作，切實提高廣大交通參與者的交通安全意識和自我保護意識，推動交通安全宣傳教育工作取得實效。根據《武威市交通運輸局關於印發的通知》（X交安監〔20xx〕11號）精神，結合我縣交通運輸行業實際，制定實施方案。

一、工作目標

以“關愛生命、文明出行”爲主題，充分運用法治、社會科技、道德和新聞輿論等力量，加大道路交通安全法律法規宣傳力度，持續開展文明交通宣傳教育。各單位根據各自職能，採取有效措施，全面推進交通安全宣傳進企業、進學校、進社區、進農村、進家庭、進媒體、進網絡，實現交通安全公益廣告全普及全覆蓋，充分曝光交通違法和交通陋習，促進文明交通安全宣傳工作常態化。

二、工作任務

（一）安全生產宣傳教育“進企業”

1、有制度。各交通運輸企業要將安全生產宣傳教育納入企業日常管理工作，與生產經營各項工作同研究、同部署、同落實，確保有專門責任人和專項工作經費。

2、有培訓。各交通運輸企業要將安全生產宣傳教育作爲班前會、月度例會、生產經營會和安全生產工作會議的固定議題研究部署；每年至少組織開展1次崗位安全知識普及與培訓及安全應急演練。

3、有活動。深入開展“安全生產月”、“平安交通”、《安全生產法》宣傳週、《職業病防治法》宣傳週以及其他安全生產宣傳教育活動。

4、有文化。各交通運輸企業要積極開展安全文化創建工作，將企業安全文化建設作爲安全生產標準化建設重要內容，同時要切實承擔起安全文化輻射全社會的責任。

5、有警示。各交通運輸企業要在單位內部醒目位置設置安全生產宣傳專欄，懸掛張貼安全生產宣傳標語、安全生產系列掛圖。利用電子屏滾動播放安全宣傳片和安全警示提示。高危行業企業及規模以上企業每季度至少要組織全體職工觀看一次安全生產警示教育片，定期組織安全反思活動。

6、有標識。設置崗位安全風險提示卡、安全操作規程等標識。

牽頭股室：法制股

責任股室、單位：運輸管理股、建設管理股、工程質量監督股、各片區執法隊、各道路運輸企業

（二）安全生產宣傳教育“進學校”

積極與大、中、國小和幼兒園溝通聯繫，利用課堂教學、專題教育、社會實踐、公開講座、互動遊戲、示範演示等活動，廣泛宣傳交通運輸安全知識，努力提高學生防範交通運輸安全事故的意識和能力。

牽頭股室：法制股

責任股室：運輸管理股、各片區執法隊

（三）安全生產宣傳教育“進社區”

積極與社區、街道溝通聯繫，因地制宜設置行業安全生產宣傳牌（欄）、櫥窗，利用社區廣告電視、戶外顯示屏、廣播等播放交通運輸行業安全生產宣傳片、法律法規和安全常識。聯繫社區、街道、居委開展交通運輸安全專題諮詢活動，積極開展形式多樣、豐富多彩的'安全宣傳活動。

牽頭股室：法制股

責任股室：各片區執法隊

（四）安全生產宣傳教育“進農村”

積極推動在我縣各村公共活動場所設置交通運輸安全宣傳欄、標語，利用農村社區綜合服務設施、村文化活動站、學習室、廣播等，開展經常性安全宣傳教育，傳播行業安全生產知識，定期開展道路工程施工、道路交通、水上交通安全知識宣講和防滅火應急演練。

牽頭股室：法制股

責任股室：各片區執法隊

（五）安全生產宣傳教育“進家庭”

積極與街道、社區、村等部門溝通聯繫，充分發揮其宣傳主體作用，廣泛開展行業安全宣傳活動。結合行業特點，有針對性地開展“給家屬一封信”等安全主題活動，共同提升從業人員安全生產意識。

牽頭股室：法制股

責任股室：各片區執法隊

（六）安全生產宣傳教育“進媒體、進網絡”

依託傳統媒體和新興媒體，多渠道廣泛開展交通安全公益宣傳教育，倡導行安全車、做文明人；進公共場所，將以廣場、車站、超市、賓館酒店等人員密集場所爲重點，利用各種宣傳媒介，深入持續開展立體式交通安全宣傳活動。

牽頭股室：法制股

責任股室：法制股

三、工作要求

（一）提高思想認識。各股室各企業要充分認識開展交通安全宣傳工作的重要性，要增強工作的主動性、責任性，統籌合理安排好各項道路交通安全宣傳工作，傳播交通安全宣傳理念，營造全民共建和諧文明交通環境的濃厚氛圍。

（二）溝通協作到位。要積極協調街鎮、社區、村、學校等單位，建立便捷有效的溝通協調機制，主動作爲，相互配合，形成聲勢，實現資源共享。要根據不同季節、不同安全工作重點有針對性地進行安全宣傳教育，重視對從業人員的安全教育，加大對特種作業人員和安全管理人員的培訓，定期組織交通運輸企業從業人員進行安全知識的更新培訓，切實提高安全管理整體水平。

（三）信息報送到位。通過深入開展交通運輸安全生產宣傳教育活動，有力促進廣大交通運輸從業人員特別是交通運輸企業負責人安全生產意識進一步提升，安全防範能力進一步增強，安全管理水平進一步提高。各企業在進行宣教活動中，及時總結經驗，收集活動中的工作亮點、優秀典型等信息，並於6月30日和12月20日前分別將上半年及全年安全生產宣傳教育“七進”活動工作總結上報局運輸管理股。

交通保障方案11

一、推進時間

20xx年3月至20xx年5月底

二、重點宣傳內容

（一）轄區臨水臨崖路段、事故多發易發及排查出的隱患、危險路段告知提示；

（二）春季安全出行常識，防墜崖、墜水以及交通事故逃生自救常識宣傳教育；

（三）開展的酒駕醉駕、貨車突出違法、拖拉機違法載人、拼裝車包車超員超載、三輪車違法等嚴管整治措施警示提示；

（四）查獲的受到嚴處的農村地區嚴重交通違法行爲典型案例警示教育；

（五）違法行爲有獎舉報方式及途徑宣傳告知。

三、宣傳措施

（一）每月開展巡迴宣講活動。鄉道安辦要在已經建立的“警保聯動”農村的基礎上，進一步充實交通安全宣講隊的力量，壯大隊伍，結合趕場日、中國小集體活動、村委會人員集中時間段，組織宣講隊員開展巡迴宣傳，並將轄區危險隱患路段告知、提示，重點宣傳交通事故自救逃生常識，農村地區嚴重交通違法行爲舉報等內容，鄉道安辦及村（社區）巡迴宣傳每月不少於1場。

（二）全覆蓋使用農村喇叭和勸導站喊話器，每日開展滾動播報警示提示。鄉道安辦要持續運用農村大喇叭、勸導站喊話器、流動巡邏車音頻播放器，每日高頻次、反覆開展宣傳提示，並運用“兩站兩員”，在開展勸導的同時，採取各種手段開展交通安全宣傳警示提示，使廣大農村交通參與者人人受到一次“知危險會避險”見危知著的安全教育。

（三）每週推送交通安全警示提示信息。各村（社區）利用微信羣，每週向羣衆推送交通安全警示提示信息；鄉道安辦每月向本轄區車主和駕駛人全覆蓋推送交通安全警示提示信息。

（四）緊跟交通違法嚴管整治，每週組織媒體開展警示宣傳和案例曝光。清溪交巡警大隊和鄉道安辦在開展道路交通各類違法行爲專項整治工作中，積極邀請媒體隨警採訪，開展專項整治宣傳報道，對查獲的受到嚴懲的.嚴重交通違法行爲及從重處罰結果曝光警示；並利用各種手段對嚴重交通違法開展有獎舉報、兌現獎勵，並對違法受到嚴處的案例進行宣傳報道，鼓勵羣衆積極參與有獎舉報。

（五）針對轄區危險隱患路段，每月利用各類媒體開展公佈提示。鄉道安辦每月將排查出來的道路隱患、危險路段，事故多發路段及時設置交通安全警示提示標語，強化安全提示，並有針對性地提示廣大駕駛人行經相關路段時謹慎駕駛，注意交通安全。

（六）結合季節特點和案例警示，每季度更新農村地區宣傳陣地宣傳資料。鄉道安辦要將農村“大喇叭”播報系統、農村天氣及自然災害預警短信羣發系統、微信羣等效率高、傳播速度快的宣傳手段與村社“大安全”宣傳欄、勸導站“曝光小黑板”等常規宣傳手段相結合，用好農村線上線下宣傳陣地，及時對宣傳陣地內容和設施進行更新維護。

四、工作要求

（一）提高思想認識。春季是農村地區交通安全的重要時間節段，各單位要做好交通安全宣傳相關措施，將農村地區交通秩序整治、事故預防、宣傳教育有機結合，全力確保農村地區交通事故持續穩定、穩中有降。

（二）細化工作措施。各單位要按照“統籌推進、分工負責、密切配合”的原則，針對本轄區交通安全實際情況，制定切實可行的具體工作措施，不斷夯實宣傳陣地、拓展宣傳隊伍、豐富宣傳形式，把握節奏、突出重點、講求實效，提升宣傳教育的新穎性和吸引力。

（三）及時跟蹤問效。鄉道安辦要強化檢查指導，及時跟蹤問效、掌握進展。鄉黨委政府將對發生嚴重交通事故的農村地區，及時倒查宣傳工作落實情況，對發現因宣傳工作不到位導致交通安全意識薄弱的約談責任人，督促問題整改，並納入20xx年相關考覈板塊予以考評。

交通保障方案12

根據濰交戰文件精神及我局“十二·五”交通戰備工作要點，結合我區交通工作實際，制定交通戰備專業保障隊伍訓練計劃如下：

一、組織領導

爲切實加強對我局交通戰備工作的領導，根據工作需要，調整充實局交通戰備領導小組如下：

二、應急保障人員落實情況

根據上級文件要求及我局交通戰備工作對應急保障人員所需，確定局交通戰備應急保障大隊由三個中隊組成，董新政任一中隊中隊長，李運濤任二中隊中隊長，徐春收任三中隊中隊長。各中隊人員組成情況見附表2。

三、訓練計劃

在市交戰辦具體指導下，積極與區人武部協調，具體抓好應急保障隊伍訓練計劃的`擬定及實施。

1、每年進行一次國防動員學習和考覈，重點學習《國防法》、《人民防空法》、《消防法》等法律法規，不斷強化全體幹部職工國防意識，增強交通戰備工作觀念，確保交通戰備意識不斷增強；

2、每半年進行一次半軍事化訓練，邀請人武部專業人員對應急保障隊伍進行隊列、行軍及其它專業知識的訓練，確保應急保障隊伍素質不下降；

3、按照我區地理位置、路網狀況，結合我局確定的汽車運輸保障大隊車型結構，重點加強特殊天氣狀況下的運輸演練，使應急保障隊伍與運輸保障隊伍形成合力，確保戰時人員保障隊伍及車輛保障隊伍平時經營，急時急用，戰時應戰，拉得出、打得贏；

4、積極儲備專業保障隊伍預備隊，確保專業保障隊伍總人數不斷增長，並做好新老交替；

5、加強與相關部門的信息交流，及時準確地報送相關信息及材料。

交通保障方案13

爲全面貫徹落實百日安全大檢查工作部署，推進農村道路、水利防汛、地質災害、農村沼氣領域安全生產，隱患排查整改到位，並做到常抓不懈，不出現安全責任事故，確保人民羣衆生命財產安全，特制定以下檢查方案。

一、成立檢查小組

組長：

參加單位：農業服務中心、安監所、派出所、交警隊、運管所

二、檢查時間及檢查範圍

（一）檢查時間：各單位6月21-30日自查，7月1日-8月30日組織有關單位全方位進行檢查。

（二）檢查範圍

對轄區內的'農村道路隱患、道路交通安全、水利設施、防汛、地質災害、農村沼氣使用、農藥經營進行安全大檢查，對檢查出的安全隱患提出整改措施並限期整改。

三、檢查內容

（一）縣、鄉、村、社道路及道路交通安全

1、全面檢查縣、鄉、村、社道路安全隱患，危險路段警示標誌設立。

2、檢查農村客運、摩托車、農用拖拉機無證無照駕駛，超線、超載、超速、違章搭載客人行爲。

（二）防汛及水利設施

檢查所有塘、庫、堰、溝渠是否存在安全隱患，防汛措施、預案是否深入羣衆，防汛搶險隊伍、物資、值班人員是否落實。

（三）地質災害

對歷年地質災害進行檢查，落實值班監管人員，羣衆撤離路線，確保通訊暢通。對緊鄰山坡的農房落實山體觀察人員，特別暴雨洪水時期要有人負責通知。

（四）農村沼氣使用

對沼氣池易損零配件進行檢查，督促及時更換，對沼氣池的安全排渣、清淤知識是否宣傳到一家一戶。

（五）農藥經營

證照是否齊備，各項制度是否上牆，是否經銷過期變質僞劣產品及高毒、高殘留農藥。

（六）林業安全

建立撲火隊伍，落實巡山責任人員，防火知識宣傳到一家一戶。木材加工戶消防設備是否完善。

交通保障方案14

爲培育和踐行社會主義核心價值觀，切實提高全市廣大交通參與者的交通安全意識、法制意識和明意識，營造平安和諧的道路交通安全環境和全市交通參與者廣泛參與明交通的濃厚氛圍，進一步鞏固“明交通行動計劃”成果，提升全市公民明素質和社會明程度，推動平安xx、明xx建設深入開展，市公安局和市明辦協商決定，利用12月2日“全國交通安全日”，在全市聯合組織開展“xx明交通安全月”主題活動。現制定方案如下：

一、組織領導

各縣（市、區）公安局、明辦負責組織實施本方案，各地要主動與相關部門協商，結合當地實際情況，制定相應的實施方案，有重點有步驟有創新地加以實施。

二、活動時間

“xx明交通安全月”主題活動爲期一個月，於20xx年11月20日啓動，到12月20日結束。

三、活動目標

通過啓動“xx明交通安全月”活動，加大宣傳教育力度，圍繞交通安全法律法規，普及交通安全風險防範知識，倡導通行規則意識、守法自律意識、社會責任意識、明交通意識、公共道德意識，大力組織專項整治活動，集中解決日常交通行爲中存在的突出問題，進一步發揮學校、社區、企業、黨政機關等重點單位和公職人員、公衆人物、青少年、先進模範等重點人羣的明交通表率作用，使“六大明交通行爲”得到倡導，“六大交通陋習”得到摒棄，“六大危險駕駛行爲”得到遏制，努力實現行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛人交通陋習及危險駕駛行爲進一步減少，形成人人抵制交通違法、人人踐行明交通、全社會共建共享明交通的良好風尚。

四、活動安排

（一）舉行活動啓動儀式

11月20日上午，舉行“xx明交通安全月”活動啓動儀式。主辦單位相關領導及市直機關明交通志願服務隊參加啓動儀式。

啓動儀式實行全市聯動，各縣（市、區）要在11月20日上午同步進行。

（二）利用各類宣傳陣地，開展宣傳教育活動

各地各有關部門要集中宣傳力量、拓展宣傳手段，充分利用各類新媒體平臺、機場車站、戶外廣場、主題公園、各級明單位、駕駛員警示教育基地、駕駛培訓機構、各類學校、學雷鋒“明使者”志願服務站和農村宣傳設施等宣傳平臺和陣地，通過電子顯示屏、戶外標語、主題海報、電視遊走字幕、網站彈出框、微信推送、手機短信等手段密集宣傳交通安全知識、交通事故案例和交通安全法律、法規，突出權利義務宣傳教育，強化社會公衆對自己、他人、社會所應承擔交通安全法律責任的認知。以傳授安全知識、傳播明交通常識爲重點，深化明交通“進企業、進社區、進家庭、進學校、進單位”宣傳活動。以客運車輛爲重點，組織開展防禦性駕駛教育，規範客運駕駛人駕駛行爲，提升安全駕駛意識。推動明交通進駕校，通過優秀駕駛人經驗宣講、典型事故案例警示教育等方式，增強新駕駛人明駕駛觀念。聘請熱心公益、社會形象好的知名人士擔任明交通形象大使，開展宣傳教育活動。

（三）圍繞重點任務，開展明交通志願服務活動

全市各級公安機關、明辦要與工會、團委、婦聯、教育等部門聯合，發動學校、社區、企業、黨政機關所屬志願服務隊伍和各類志願服務協會，大力開展“明交通我承諾”志願實踐活動。重點圍繞“提倡六大明交通行爲”、“摒棄六大交通陋習”、“抵制六大危險駕駛行爲”等，利用節假日、休息日和122“全國交通安全日”走上街頭，開展明宣傳、勸導等活動，以城市主要道路交通路口和交通高峯時段爲重點，開展疏導交通、維護交通秩序、勸阻不明交通行爲等志願服務活動。活動月期間，交通管理部門要聯合各參與單位，加強對志願者進行明交通知識培訓，努力在培訓管理、經費投入和政策法律保障等方面形成長效機制。明辦要做好明交通志願者的註冊登記、管理、服務記錄等工作，完善激勵機制，把明交通志願服務與優秀志願服務組織和優秀志願者評選活動掛鉤。努力實現明交通志願服務的制度化、常態化。

（四）創新方法手段，發揮明單位示範帶動作用

各級明辦要創新方法手段，充分調動當地明單位參與“xx明交通安全月”活動的積極性，發揮各級明單位示範作用，以點帶面，形成羣策羣力、全民參與的工作局面。在各級明單位廣泛開展“五個一”活動，即：包一個路段，擺放、懸掛明交通和交通安全宣傳展板和宣傳牌；組織全體職工開展一次明交通志願服務活動；協助發放一次明交通和交通安全宣傳手冊；組織全體職工進行一次“明交通我承諾”簽名活動；開展一次“不明交通及交通違法我監督”隨手拍活動，公安交通管理部門對違法視頻和照片進行認定，並挑選典型案例在各類媒體進行曝光。各地要充分發揮明單位測評體系的導向作用，鼓勵在單位內部建立針對明交通的教育培訓和獎懲制度，促進各級明單位參與明交通形成常態；公安交通管理部門要通過此次活動探索促進明交通的聯動手段，在對交通違法作出行政處罰時，同時對被處罰人所屬單位信息進行調查，爲把單位職工違規記錄納入明單位考評和管理提供依據。

（五）開展聯合執法，形成管理合力

各地公安機關、明辦要與教育、交通運輸、城建、司法等部門密切配合，形成齊抓共管、整體聯動的管理合力，

從11月20日開始，各地要建立執法與宣傳相結合的工作機制。針對查處到的交通違法行爲，實行交通違法抄告制度，將所屬單位及企業的個人違法信息抄告至所屬單位。要針對在道路上駕駛未取得校車使用許可的機動車從事校車業務或者校車、旅客運輸車輛嚴重超員、嚴重超速，違規運輸危險化學品等危險駕駛行爲開展集中整治；在城市道路着重整治追逐競駛、酒駕、醉駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險駕駛行爲；在高速公路着重整治超速、貨車佔道行駛、佔用應急車道等違法行爲；在農村道路着重整治麪包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行爲。要加強大數據信息研判互通，並依託輯查布控系統等信息技術手段，準確掌握違法行爲發生量大的重點時段、重點區域和重點企業，組織專門力量開展聯合執法，加強路面管控，嚴查嚴處突出違法行爲；在頭上綜合運用法律、經濟、行政等手段，對主體責任不落實、內部管理漏洞多、違法違規突出的運輸企業，要集中約談企業負責人，責令加強內部管理，嚴格落實動態監控制度、內部安全教育制度和“五不兩確保”安全承諾制度；對問題嚴重的，要依法追究企業負責人、安全管理人員責任。在工作中各地要注重及時向媒體通報戰果、典型案例、工作措施等情況。

（六）樹立問題導向，強化重點人羣整治

各地要樹立問題導向，從影響羣衆切身利益的突出問題抓起，從明交通和安全交通的小處着手，以交通參與主體爲抓手，以危險駕駛行爲和交通陋習爲突破點，重點整治行人過街跨越隔離設施、出行做“低頭族”，行人/非機動車佔用機動車道、過街不遵守交通信號燈，機動車駕駛人不禮讓斑馬線、右轉不讓行人、不有序排隊通行、不有序停放、不明使用車燈、隨意變更車道、佔用應急車道、開車打手機、不繫安全帶、酒後駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載、開“路怒”車、無證駕駛、準駕車型不符、駕駛拼裝改裝或報廢車輛等不明交通行爲和交通違法行爲。（七）突出工作重點，加強媒體宣傳報道

從11月20日開始，各地要利用廣播、電視、報紙、網絡等媒體連續推出“xx明交通安全月”特別節目，“明xx”官方微博微信、大河客戶端、“志願xx”官方微信、xx明網等xx明新媒體矩陣要發揮優勢，形成集中報道聲勢。各級明辦、交通管理機關領導要走進廣播、電視等媒體直播間參與宣傳活動，每週不少於一次。全市啓動“交廣聯盟”工作機制，要在交通廣播開設“122宣傳專欄”，採取嘉賓訪談、街頭採訪、聽衆互動等形式對“xx明交通安全月”活動進行宣傳。在各級各類媒體開闢專題專欄，曝光不明交通行爲、交通陋習和危險駕駛等典型案例，持續宣傳這些行爲的`現實危害和法律責任，公佈一批交通違法較多的企業（單位）名單，公佈車輛違法數量，強化警示教育和曝光力度。在互聯網、“兩微一端”等網絡平臺，統一組織“xx明交通安全月——危險駕駛隨手拍”、“xx明交通安全月——交通違法有獎舉報”、“xx明交通安全月——交法微堂”等主題活動。要組織媒體隨警作戰，採取網絡直播等形式強化活動社會關注度，要廣泛聽取各方面的意見、建議，與羣衆互動交流，努力形成全社會共創明交通的良好氛圍。

（八）展示先進典型，發揮示範作用

要把典型推薦、評選和表彰作爲明交通宣傳、動員的過程，促進形成明守法的良好社會風尚。全市各級公安交通管理機關、明辦要鼓勵學校、社區、企業、黨政機關等重點單位和公職人員、公衆人物、青少年、先進模範等重點人羣發揮示範作用，積極履行社會責任，抵制危險駕駛行爲，積極參與“xx明交通安全月”主題活動。要組織新聞媒體通過人物訪談、特別節目等方式，對本轄區的先進單位、個人進行宣傳和報道，注重及時跟進、注重成果展示、注重發現挖掘先進典型。

五、工作步驟

（一）第一階段（11月20日前）

各級公安交通管理機關要會同明辦制定詳細活動方案，方案要突出社會化特點，對明單位、黨政機關、企事業單位、社會團體和明交通志願者明確任務、提出要求。組織媒體對活動進行預熱。（方案應於11月20日前下發。）

（二）第二階段（11月21日—12月2日）

充分利用各類宣傳陣地，開展宣傳教育活動。明交通志願者和明單位按計劃開展活動。12月2日各地要組織大型主題宣傳活動，邀請當地政府及相關部門領導參加。組織各級各類媒體進行高頻次、大密度、全時段跟進宣傳，形成濃厚氛圍。

（三）第三階段（12月日—12月20日）

開展聯合執法行動，針對重點人羣、重點車輛、重點交通違法行爲進行整治，要抓住典型案例進行全媒體曝光，強化警示教育。本月初各地要按照省公安廳、省明辦聯合印發的《關於印發<河南省開展明交通行動方案>的通知》（豫公通〔20xx〕122號）中關於“五個創建”活動標準，推選出“五個創建”活動中的先進典型和好交警、好司機各1名，報省市公安局、明辦審覈後進行宣傳推介。

六、有關要求

（一）加強組織領導。此次活動是平安xx、明xx建設的重要內容之一，各地各部門要高度重視，精心組織，將其作爲增強我市廣大交通參與者的交通安全意識、交通法制觀念和明交通意識的重要舉措，擺上重要日程。要結合實際，按照活動階段劃分，認真研究制定實施方案，分步驟組織實施，注重統籌協調，形成合力，確保各個階段工作取得實效。

（二）抓好督促檢查。各地要增強責任意識，抓好活動督促檢查工作，市公安局將定期對各地活動開展情況進行督導和通報，及時發現問題總結經驗。各地要用社會反響和羣衆評價檢驗活動成效，確保“xx明交通安全月”活動深入開展，推動全市明交通制度化、規範化、常態化。

（三）營造濃厚氛圍。市公安局和市明辦將協調省、市主要媒體對活動開展情況進行及時報道，各地要積極創新宣傳形式，充分發揮各類媒體作用，積極利用各種陣地加大宣傳教育，宣傳教育活動要貫穿始終，通過此次活動，不斷完善明交通安全宣傳教育的社會化長效機制。

（四）注重總結提升。活動結束後，要認真總結經驗，完善有關制度，建立、健全長效工作機制把明交通、安全交通活動作爲創造安全暢通、明和諧的道路交通環境一項經常性和長期性工作。各地要確定專人負責信息報送工作，及時將有關活動安排和開展情況上傳到市公安局交警支隊ＦＴＰ宣傳辦“明交通安全月”夾。

交通保障方案15

爲堅決遏制涉及老年人交通交通事故的高發勢頭，根據縣政府“7.13”道安工作會上縣政府代縣長劉永強的指示精神及縣道安辦相關文件要求，經研究，決定在全鎮範圍內組織開展老年人交通安全宣傳教育，特制訂如下實施方案：

一、宣傳教育時間

自即日起至12月31日。

二、工作目標

通過開展全鎮老年人交通安全宣傳教育工作，使老年人進一步認識各種交通違法行爲的嚴重危害，加深他們對交通安全法律法規和安全知識的瞭解和掌握，呼籲廣大老年人“珍愛生命，幸福養老，從遵守交通法規開始！”，增強自我保護意識和文明出行意識，知危險、會避險，遠離事故，安全出行，切實提高老年人交通安全素養和自我保護能力，預防和減少涉及老年人傷亡事故的發生。

三、工作措施

（一）開展進村（社區）入戶宣講。各村（社區）要努力打通老年人交通安全知識傳播的“最後一米”，依託各村（社區）老年協會，採取集中宣講，或通過走村串戶“面對面”交流，爲老年人開展交通安全宣傳教育活動。要用通俗易懂的語言爲老人們講解近年來涉及老年人的'交通事故案例，以案說法、深入淺出，分析老年人易發交通事故的原因並提出預防措施；要爲老年人講解如何正確“走好路”“騎好車”，摒棄交通陋習，加強自我保護，降低事故風險。

（二）電影廣播下鄉宣傳。有條件的村（社區）要配合縣公安局交警大隊、縣電影公司在人員積極開闢老年人協會、宗教場所等宣傳新陣地，組織開展“美麗鄉村安全行”電影下鄉系列活動，利用電影播放前的等候時間，向老年人“點對點、面對面”宣傳本地典型交通事故和違法案例，讓“文明安全出行”耳熟能詳、深入人心。

（三）開展特色宣傳活動。鎮道安辦、鳳城派出所要拓展活動載體和內容，實施精準化宣教。要把宣傳警示、提示標語“貼單”“印刷”到頭盔、鑰匙扣、購物袋、小扇子、牙杯、臉盆、紙巾盒等宣傳“小禮品”，進村、進老人會、進人流集中廣場等擺起“小地攤”，吸引老年人圍觀、駐足觀看交通安全宣講活動，並通過參與朋友圈轉發宣傳交通安全知識方式，獲取宣傳物品，讓老年人天天看、天天用，讓交通安全入心入腦。

（四）設置固定宣傳站點。鎮道安辦、鳳城派出所要牽頭在轄區內老年人較爲集中場所至少設置一處固定宣傳陣地，通過利用LED、淘屏等媒介進行宣傳，或者懸掛橫幅、張貼海報掛圖、擺放展板等形式，用活陣地宣教手段。要結合近期正在開展的事故預防“減量控大”、夏季交通違法“夜鷹”行動，開展老年人交通安全宣傳，突滿分作文網出典型案例警示，讓老年人充分認識到違反交通法規造成的嚴重後果，形成“天天見宣傳、時時受教育”的全覆蓋模式。

（五）曝光嚴重交通違法。各村（社區）要根據縣公安局交警大隊製作的《老年人交通違法告知單》，通報至所在的村、社區，由村、社區幹部負責入戶送達，將交通違法情況及危險性告知違法行爲人家屬，使警示曝光更加有針對性、精準化。

（六）組建老年人宣傳小分隊。各村（社區）要以村居、社區爲單位，發動文化素質較高、離退休幹部以及威望較高的老年人，聯合當地志願者，組成老年人交通安全宣傳小分隊，利用他們自身獨有的羣衆優勢，進廣場、進田間、進茶園、進家庭，用樸實的語言、生動的案例宣傳安全知識及法律法規。同時，讓老人年互講、互學、互動，共同提升交通安全常識及意識，讓交通安全人人知曉、人人重視。

（七）建立二級微信宣傳矩陣。要構建交通安全微信鎮、村（社區）二級宣傳預警矩陣。各村、社區要牽頭組建老年人“交安微學羣”，鎮道安辦負責將宣傳視頻等材料推送至“村（社區）交安微學羣”，村（社區）負責推送至“老年人交安微學羣”。一級推送一級，層層利用“交安微學羣”開展“點對點”精準提示工作，及時推送交通安全警示提示、相關法律法規及典型案例等文字、短視頻材料，確保老年人人人觀看，人人知曉。

四、工作要求

（一）強化組織領導。各村（社區）、鎮直有關單位要高度重視老年人交通安全宣傳教育工作，切實加強組織領導，周密安排部署，緊密結合轄區具體實際，認真細化宣傳工作方案。

（二）強化協作配合。鎮道安辦、鳳城派出所和各村（社區）要通力協作，以近年來發生在身邊的涉及老年人典型的交通事故案例、典型交通違法案例及常見的交通安全規則爲素材，製作老年人喜聞樂見的宣傳短視頻、交通安全順口溜、小口訣等推送給各村（社區），推送至各“老年人交安微學羣”進行有效宣傳。

（三）強化督導問責。宣教活動期間，鎮道安辦將不定期開展督導指導工作，各村（社區）凡因宣傳工作不落實、或落實不到位的，期間再發生涉及老年人死亡交通事故的，鎮道安辦將呈請鎮政府啓動督查問責機制，實施責任倒查，並按有關規定嚴肅處理。

（五）及時上報信息。各村（社區）要指定一名聯絡員，並要按照責任分工，逐項抓好貫徹落實及信息報送工作，各村（社區）於8月6日前上報老年人宣傳小分隊的名單，並且建村（社區）“老年人交安微學羣”將開展活動的工作方案、照片發送至鎮道安辦。