有關運輸合同3篇

在人們越來越相信法律的社會中，我們用到合同的地方越來越多，簽訂合同可以明確雙方當事人的權利和義務。那麼大家知道合同的格式嗎？以下是小編整理的運輸合同3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

運輸合同 篇1

甲方：

乙方： 車號：

爲了加快公路建設進度，確保安全生產，甲、乙雙方建立瀝青混凝土運輸勞務關係，明確甲、乙雙方的責任和義務，經雙方協商，達成如下協議：

一、甲方有義務爲乙方的.運輸提供相關條件並及時解答乙方的各種諮詢。

二、乙方每天應按規定時間到我處過磅室報到，遲到一次罰款50元。未經甲方同意許可，不得無故缺席或參加其它運輸，否則，視爲放棄參加運輸，本協議自動解除。

三、乙方每天報到後需對車輛進行檢查，必須保證車輛的車況完好。如車輛故障需停駛檢修，應提前通知甲方，以便甲方及時調整。

四、運輸車輛每次使用前後必須清掃乾淨，車廂板上塗一薄層油水(1：3)混合液，以防止混合料粘結車廂，但不得有餘液積聚在車廂底部。

五、從拌合機向運料車上裝料時，應多次挪動車輛位置，平衡裝料，減少混合料離析、灑落。

六、運料車至現場後，應聽從現場人員指揮，將車輛有序停放。在將混合料卸入攤鋪機時，應將料車平穩地倒在攤鋪機料斗中間，距攤鋪機約10c左右時停下、卸料，嚴禁料車撞擊攤鋪機。

七、乙方應對車輛及時檢修保養。若在運輸途中發生故障維修時間超過2小時造成攤鋪材料報廢，乙方應負責賠償全部損失(瀝青混凝土材料400元噸)。

八、乙方應加強對瀝青混凝土運輸途中的保護，自備蓬布等覆蓋設備用於對材料的保溫、防雨，遇有惡劣天氣情況及時覆蓋。

九、由於乙方原因造成所承運的瀝青混凝土缺失、泄露或處置不當造成損失，由乙方按照400元噸價格賠償甲方。

十、乙方在運輸中，應嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家有關安全生產的相關規定，嚴守操作規程，杜絕安全事故發生。若乙方車輛出現安全事故而引起的一切法律責任和民事責任由乙方自己負責，甲方概不承擔任何責任。

十一、甲方根據工作和車輛運輸情況，可隨時解除本協議，解除協議時應提前1天通知乙方。

十二、本協議一式兩份，由甲、乙雙方各執一份。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日

________年____月____日

運輸合同 篇2

發包方： (以下簡稱甲方)

承包方： (以下簡稱乙方)

依照《中華人民共和國合同法》及有關法律法規規定，經甲乙雙方自願協商達成如下協議：

一、工程概況

1、乙方開挖拖運地點：湘運兔子山

2、項目名稱：“金林雅苑”

二、土方工程承包範圍

1、乙方包工包開挖包拖運和場內包安全包各項運費手續(含稅單價22元/方)。

2、甲方將約45000方土方承包給乙方，最終結算，按實際土方量爲準。

3、進場時間大約簽約在35天之內進場開工。

三、其他

1、簽訂協議書向甲方諮合同保證金伍萬元，進場後甲方將合同保證金退還乙方(不計利息)。

2、場內事宜，全部歸甲方負責處理，出場事宜全部由乙方負責。

3、由於甲方，場內問題，所造成的損失，由甲方承擔，如在籤合同之日起五十天之內，不能正常開工，按違約金千分之三甲方賠償給乙方。依此類推。

四、付款方式

1、甲方應按每壹萬立方付75%給乙方，分四次付清，餘款從乙方完成工程驗收爲準，四個月內全部付清給乙方。

2、乙方如不按甲方規定的時間進場，乙方按千分之三賠償給甲方，如有其他事宜，甲乙雙方再另行協商。此合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字生效。

甲方：

甲方法人代表：

公司開戶銀行帳號：

乙方：

乙方法人代表：

年 月 日

運輸合同 篇3

訂立合同雙方：

（簡稱甲方）委託交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外託運（貨物），乙方同意承運。根據《經濟合同法》和海上運輸管理規定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運輸方法

乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。

第二條貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將貨物於天內集中於港，貨物集齊後，乙方應在5天內派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起小時內裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第3條規定承擔滯延費用。

第五條啓航聯繫

乙方在船舶裝貨完畢啓航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。

第五條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起於小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質量

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

第八條運輸費用

按水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計，全船運費爲元，一次計收。

港口裝船費用，按港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結算

本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關鑑證）。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

代表人：（簽章）

開戶銀行：

帳號：

年月日訂立