交通運輸企業安全生產總結通用10篇

總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以促使我們思考，不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結你想好怎麼寫了嗎？以下是小編收集整理的交通運輸企業安全生產總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

交通運輸企業安全生產總結1

我局xx年安全生產工作在縣委、縣政府的正確領導和市交通運輸局的關心幫助下，認真貫徹“安全第一，預防爲主”的方針，牢固樹立“責任重於泰山”的思想，堅持“標本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統一領導，部門依法監管，企業全面負責，羣衆參與監督，全社會廣泛支持”的工作格局，通過有關部門的支持配合和交通局系統廣大幹部職工的共同努力，完成了既定目標任務，全年沒有發生交通安全生產責任事故。現將全年安全工作總結如下：

(一)提高思想認識，加強組織領導。

安全生產關係到改革、發展和穩定大局，是切實保障國家財產和人民羣衆生命財產安全的一件大事，而交通安全生產工作是交通工作的重中之重。我局歷來高度重視安全生產工作，及時調整充實了交通局安全生產領導小組，多次召開安全專題會議，認真貫徹落實《中華人民中和國安全生產法》等法律法規和中央、省、市、縣各級安全生產工作的文件、會議精神及各級領導關於安全生產工作的重要指示。進一步建立健全安全生產長效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實強化安全生產的監督管理，全面落實“一崗雙責”責任制，有效預防和減少重特大交通安全責任事故的發生，遏制了安全事故的高發勢頭，確保了重要節日、重大活動、汛期及日常交通安全。

(二)明確工作目標，落實安全責任。

在年初就印發了《xx縣交通局關於印發xx年安全工作要點的通知》(水交發xx1號)，明確了指導思想和工作目標任務。根據與縣政府簽訂的《xx縣xx年安全生產責任狀》要求，分別與交通系統11個部門簽訂了《xx縣交通局xx年度安全生產責任狀》，與3個施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門、運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責任書。堅持“一崗雙責”，主要領導負第一責任，分管安全的領導綜合監管責任，其餘領導對分管工作負直接責任，做到安全與業務工作同部署、同實施。

(三)強化宣傳教育，提高安全意識。

一是認真開展安全生產年、生產月活動。根據《xx縣人民政府辦公室關於印發xx縣繼續深入開展安全生產年活動實施方案的通知》要求，在車站、碼頭、渡口等地採取懸掛橫幅、張貼標語等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關內容爲主，有計劃、有步驟地開展了安全宣傳教育活動。二是採取集中學習培訓的方法，開展了交通行業安全管理知識宣傳培訓，切實提高廣大職工和羣衆的交通安全意識。今年，我局組織交通系統單位開展了與“安全生產及節能減排”爲主題的“安全生產月”宣傳教育活動，全年召集車主及駕駛員在縣短途客運站、安達出租汽車公司開展交通行業安全管理知識宣傳培訓會議3次，進一步提高了車主及駕駛員的安全意識。

(四)求真務實，強化日常管理。

1.加強道路運輸安全管理。一是認真履行“三關一監督”職責。嚴把道路運輸市場準入關、營運車輛技術狀況關、客運駕駛員資格關，並切實加強汽車客運站的安全監督。今年，交通運政管理部門認真履行“三關一監督”職責，共審批辦理經營許可證775戶，辦理道理運輸證834輛，辦理普通貨物運輸912戶，辦理車輛異動99輛。建立和完善安全監督工作制度，全年共查處違法車輛4875輛，有力打擊了非法運營，維護了正常的道路運輸秩序。二是客運企業強化日常管理。堅持車進站，站管車。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車輛發班前安檢、證檢，保證合法運營。嚴格執行客運車輛排班發車制度，杜絕搶拉乘客。堅持按覈定座位售票，嚴禁發超員車。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車。三是公路管理部門結合各自實際開展安全工作。縣地方公路管理段結合通鄉油路、通達工程項目的實施，加快農村公路改造步伐，已加寬改造25.6公里;加強農村公路養護，列養公路324.92公里;治理廟銅公路危巖、滑坡等地質災害3處，對危險路段增設安全標誌145塊，防護墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查，依法打擊超限運輸及破壞、佔用公路的不法行爲，辦理行政許可23起，收回路產3789平方米，查處超限車1240輛，保證了公路安全暢通。

2.加強水路運輸安全管理。交通局召開水上安全專題會議，認真落實縣政府水上安全工作會議精神，研究部署水上交通安全工作。縣政府分管副縣長及交通局領導班子在黃金週、重大節假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來、局領導班子共檢查水上安全16次。海事部門全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298餘艘次，重點檢查轄區內的港口、渡口、水庫、重點河段及重點水域，對船舶(員)警告教育共18次，隱患整改1次。並指定專人進入現場督促整改，同時加大船員的培訓，提高船員素質，減少人爲因素的水上交通安全事故。

3.加強建設工程安全管理。高度重視工程建設安全工作，嚴格執行《建設工程安全生產管理條例》。一是業主重視。業主切實加強建設工程安全管理，把安全管理與技術質量管理有機結合，管技術的領導要管安全，管現場的技術人員要管安全。二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產管理體系，制定安全生產應急預案，成立領導機構，落實專職人員，切實加強宣傳教育和人員培訓。三是加強工地隱患排查和整改。下發了安全隱患整改通知書7次，制定了整改措施，規範了施工程序，設立了安全施工警示、警告標誌。

(五)突出工作重點，開展專項治理。

1.開展xx年春運專項活動。爲確保春運工作的順利開展，成立了春運安全工作領導小組和應急小組，並協同相關部門積極投入到春運工作中。春運期間，客運站共投入運力115輛，發出客運班次2664班，輸送旅客61773人次，客運週轉量498.65萬人/公里。海事處在春運期間共執法檢查65人次，檢查各類船舶62艘次(其中客船38艘次、貨船24艘次)，對船主(員)警示教育13人次。查處安全防範設施不合格車輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車次，安全例保檢組安全例檢2612車次，確保了“春運”安全優質，平穩有序。

2.開展“縣鄉平安出行”工作。一是以水交發?xx?7號文印發了活動實施方案，明確了總體要求、主要內容、工作要求及要求。按照“政府領導、部門監管、社會參與、綜合治理”的總體要求，通過抓實源頭，完善設施，廣泛宣傳、落實責任、嚴格執法，積極推進我縣農村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。加寬改造農村公路25.6公里，增設安全標誌145塊、防護墩2156米。

3.開展國慶安全生產大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內容、工作要求。二是要求運政部門認真做好“三關一監督”，海事部門加強水上水下安全生產監管，公路管理部門加強在建工程安全管理及增設標誌、標牌。

交通運輸企業安全生產總結2

20xx年，安全生產工作在區委區政府和上級主管部門的堅強領導下，層層壓實安全責任，建立完善各項制度，規範各類安全管理，紮實開展專項整治，排查整治安全隱患，加強宣傳教育培訓，做好應急值守工作，有力保障了全區交通運輸安全生產形勢持續平穩。現將我局今年以來安全生產工作開展情況彙報如下：

一、20xx年安全生產形式總體平穩有序。

今年以來，全區交通運輸系統未發道路交通運輸、水上交通安全生產責任事故；安全生產形勢呈現持續向好，穩步提升態勢。

（一）紮實開展隱患排查整治工作。一是區交通運輸局承擔市政府掛牌督辦3處重大安全隱患已全部整改完畢；二是市、區兩級道路交通聯席會議督辦的11處道路交通安全隱患督辦任務。三是深入開展安全生產專項整治“三年行動”。截至目前，排查一般隱患和重大隱患共385處，整改385處，全部整改完成。

（二）加快推進公路安全生命防護工程、危橋改造工程。20xx年我區繼續開展公路安全生命防護工程，全區農村公路安全生命防護大排查，共計排查農村公路約750公里，排查隱患里程100公里，涉及到縣鄉公路47條，投入資金630萬元。完成安全生命防護工程建設里程26公里，累計完成投資110萬元，危橋改造7座，累計完成投資1300萬元；改造加固農村公路橋樑56座。

（三）積極聯合交警部門開展安全隱患巡查

我公安交警部門和有關鄉鎮建立了聯合巡查機制，定期開展區域性的聯合安全排查，對公路安全隱患及時發現、及時處理消除隱患。今年以來，共開展了3次聯合安全巡查，發現隱患51處，整改投入資金112萬元，大大減少了交通安全隱患，收到良好的效果。

（四）完成“千燈萬帶”示範工程。結合“安全五小工程”、“千燈萬帶”示範工程，在道路路口增設震盪式減速帶、爆閃燈等警示設施，其中增設爆閃燈62個，減速帶2815平米。

（五）打擊非法違法行爲取得顯著成績。深刻汲取浙江溫嶺“6.13”事故教訓，開展非法違法道路運輸行爲專項整治，完成平安交通三年攻堅行動主要任務，拆除非法經營駕校2家，網約車非法營運發車點2處，非法經營發車點1處（梅城集），對違反安全生產有關規定企業，共處罰12起，罰款2.9萬元。

（六）開展安全生產宣傳教育培訓。一是積極組織開展“安全生產月”相關活動，組織安全生產專題宣講3場次，受衆人數400人次；組織開展安全警示教育培訓會14場次，受訓企業27家次，黨政負責人宣講3人次，企業負責人宣講5人次，受衆人數500人次；共開展水上交通安全應急救援演練、客貨運企業應急演練3場次，參與人員400人次；活動期間，共懸掛宣傳橫幅16條，發放各類交通安全宣傳資料20xx餘份，製作宣傳展板20塊，設立宣傳諮詢臺3次，宣傳活動取得了良好社會效果。二是加強對道路運輸企業負責人的安全培訓工作。4月24日、7月17日分別組織31家道路運輸企業主要負責人進行安全管理培訓；5月26日，組織鄉鎮分管負責人、船舶管理員進行水上交通安全知識培訓；通過培訓進一步增強安全執法意識、提高執法水平和企業管理者、水上交通安全監管的安全生產意識。

（七）抓好重點領域安全生產工作。

1、公路工程綜合性治理工作

開展公路建設工程安全生產綜合整治專項行動，下發安全隱患整改通知單10份，排查出安全隱患20處，限期整改，投入隱患整改金額約4萬元。

2、水上交通安全監管工作

海事部門開展水上交通安全督查專項整治行動，出動執法人員500餘人次，海巡艇 150餘艘次，海事車130餘輛次，水上巡航90餘次。檢查渡口140餘道次，渡船140餘艘次，查處渡口隱患14處，整改14處，限期整改22 處，責令停渡2道，通報鄉鎮政府56期。組織召開鄉管員例會12次，渡口遠程監控發現違章3次，糾正違章3次。

3、客、貨運企業安全監管工作

督促客、貨運企業認真落實安全生產主體責任，發現問題及時整改，並對客、貨運企業負責人進行安全約談教育，依法註銷達不到開業資質7家貨運企業的《道路運輸經營許可證》。開通了12條城鎮公交，8條鎮村公交線路實現了我區21鄉鎮和247個建制村全部通客車，加強春運、清明、五一節、中秋節和元旦假日前對駕駛員普遍進行一次安全教育、學習安全法規，觀看事故警示光盤和掛圖，進一步提高客運駕駛人員的交通安全意識。

4、郵政業安全監管工作

郵政業持續加大執法檢查力度，對於全區20家快遞企業，進行地毯式排查，在檢查中共發現問題49處，對於檢查中發現的問題，郵政業均督促企業限期內進行了整改，並完成了整改複查。

（八）做好安全生產應急工作。區交通局高度重視安全應急工作，完善應急預案，備足應急運力運量，做好應急準備工作，確保應急隊伍、救助值守車輛、渡船處於臨戰狀態，一旦發生突發事件和事故險情，能做到迅速處置、有效救援。切實加強春節、春運和重點時段的安全生產工作值班和應急值守工作，明確值班人員和聯繫方式，嚴格落實領導幹部值班帶班和24小時值班制度，確保全區交通系統安全生產工作平穩向好。

二、安全生產工作存在的問題和壓力

（一）企業安全生產主體責任落實不到位。一是企業對安全生產工作重視程度不夠，常以企業經營不景氣、資金困難以優先保障職工工資爲由，減少對安全生產經費的投入；二是企業排查隱患不到位，對安全隱患排查工作不細緻，往往是爲了應付行業主管部門檢查；三是企業安全生產培訓不到位，主要表現爲未制定年度安全生產培訓計劃，培訓未做到全覆蓋，企業員工安全生產意識淡薄。

（二）行業安全監管執法不嚴。安全監管沒有做到層層壓實，日常監管中存在重檢查，輕處罰；重工作，輕培訓；單位對企業的安全監督管理職責不清、責任不明，存在“老好人”思想，不願管、不敢管的現象；現場監督檢查監管執法“重突擊，輕常態”；存在以罰代管現象。

三、壓緊壓實安全生產責任，確保安全生產形勢穩定

（一）做好20xx年春運工作。20xx年“春運”工作從1月28號開始，3月8號結束；爲切實做好“春運”工作，我局高度重視，儘早謀劃，周密部署，切實做好春運期間特別是“兩會”“兩節”的保安全保暢通工作；密切關注氣象預警信息和實時路況信息，加強應急管理，制定相關應急預案，備好相關應急物資，積極應對春運期間可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發情況。

（二）持續推進安全生產專項整治“三年行動”。我局將按照《方案》要求，全面開展交通運輸安全生產專項整治“三年行動”工作。重點整治貨車超載超限、非法營運、異地發車、“黑客車”和“黑客運企業”以及重型貨車等重點車輛等問題；重點排查臨水、橋隧、連續長陡坡、團霧雨雪冰凍多發路段等方面的安全隱患；運營船舶不滿足安全技術條件、證書不全、配員不足，超載超航區航行、長期脫管、鄉鎮自用船舶非法載客，以及惡劣天氣條件下禁限航規定落實不到位等問題。我局將精心籌劃推進，切實提高思想認識，狠抓督促整改，確保集中整治工作取得實實在在的效果。

（三）突出重點抓好重點領域安全生產工作。針對我區交通運輸領域安全生產工作實際，特別是春運、春節等重點時段交通運輸安全生產特點，督促企業強化隱患排查，着力消除隱患。大力加強長途客車、旅遊包車、農村客運等安全監管，嚴厲打擊超員、超載和非法營運、異地發車等非法違規行爲。加大交通基礎設施安全隱患排查，有效管控風險點，及時整治各類事故隱患，切實消除交通基礎設施安全隱患。加強水上交通安全監管，嚴把船舶適航、船員適任關，嚴厲打擊客貨運輸船舶超員超載、非法營運、非法載客等違法行爲，維持良好的水上交通秩序。嚴格落實全員崗位安全生產責任制，嚴格各個工程施工環節的安全管理，嚴厲查處違法施工和違章指揮等影響工程建設施工安全的行爲。

（四）紮實推進安全教育培訓。緊緊圍繞十九屆五中全會精神，樹牢安全發展理念，把人民羣衆生命安全放在首位，進一步強化安全責任體系，一是抓好宣傳教育培訓，提升全民安全意識；積極推進交通安全生產法律法規和知識進機關、進學校、進社區、進企業、進農村、進家庭、進工地、進網站，營造濃厚的交通安全生產氛圍，促進安全生產紅線意識進一步深入人心。二是按照交通運輸部《道路運輸企業主要負責人和安全生產管理人員安全考覈管理辦法》要求，做好對道路運輸企業主要負責人（實際控制人）和安全管理人員的安全考覈工作。

（五）抓好應急管理和風險防範工作。冬季歷來是交通運輸生產事故的高發期。團霧大霧、雨雪冰凍等突發性極端惡劣天氣易發多發，對公路通行和客運安全影響較大；同時，年底人員流動頻繁，生產運輸進入傳統旺季，工程建設進入收尾階段，非法違規生產經營可能增加，“搶乘（運）、搶運（輸）、搶工（期）”現象突出，自然災害風險與安全生產風險交織疊加，安全生產事故風險係數加大。我局將密切關注、準確掌握歲末年初冬春季節氣候特點，及時發佈各類預警預報信息。充分估計可能出現的極端情況和不利因素，針對冰凍雨雪、寒潮大風、霧霾等極端天氣，提前做好針對性防範準備。完善防雪、防風、防霧、防低溫等應急預案，配備必要的應急物資和裝備設施，切實增強應對極端災害性天氣的能力。做好領導帶班和應急值守工作，確保出現重大險情及時上報，進一步完善應急預案和應急體制機制，認真組織應急演練活動，配齊配強應急設備，在演練中提高應急水平、在實戰中增強處置能力。

交通運輸企業安全生產總結3

20xx年，我局認真學習貫徹落實各級政府和上級交通部門安全生產工作決策部署，始終居安思危、堅持警鐘長鳴，全力以赴做好全年安全生產工作。全市道路經營性客運共發生亡人事故2起，死亡2人、受傷0人，其中普通客運1起，公交1起，分別佔泉州交通委下達道路客運控制指標40%、33.3%、0%。道路貨運、水路運輸沒有接到事故報告，內河水上交通、工程建設持續保持無事故，無發生火災和不安定穩定事件，交通運輸安全生產形勢持續穩定。

一、安全生產重點工作落實情況

20xx年，交通運輸安全生產監管主要體現在“一落實、二突出、三嚴格、六持續”的工作成效。

一落實：全面落實安全生產責任體系。按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的原則和“三個必須”的要求，不斷強化行業安全監管責任。一是下達20xx年交通運輸行業安全生產綜治責任書，運管所與交通運輸企業簽訂安全生產目標管理責任狀；召開季度安全生產暨綜治工作會議，及時傳達上級有關會議精神，全面總結回顧、針對性分析存在問題，部署下階段安全生產綜治工作；組織對全市交通運輸企業安全生產目標管理責任制落實情況進行考評。二是嚴格落實地方黨政領導幹部安全生產責任制，局黨組召開會議原文學習《福建省黨政領導幹部安全生產責任制實施細則》，專題聽取安全生產工作彙報，要求全體幹部職工要牢固樹立發展決不能以犧牲安全爲代價的紅線意識，強化責任擔當，狠抓工作落實，維護好行業安定穩定。三是督促交通運輸企業嚴格落實安全生產主體責任，完善安全生產各項制度，加大安全經費投入，強化問題隱患自查和安全教育培訓，有82名企業負責人蔘加安全生產管理培訓，245名安全員參加安全生產知識再教育，企業安全生產管理水平進一步提升。四是分解落實交通運輸安全生產權力和責任清單，印發《20xx年交通運輸安全生產工作意見》《全市交通運輸行業安全生產工作要點》《交通運輸行業安全生產、平安建設約談制度》，進一步完善“企業負責、部門監管、羣衆參與、社會監督、齊抓共管”的安全生產格局，構建“縱向到底、橫向到邊”安全生產責任體系。

二突出：一是突出安全生產隱患排查。印發《南安市交通運輸局關於深刻吸取莆田“5·4”事故教訓立即開展安全生產大檢查的緊急通知》，結合雙重預防機制建設、汛期、夏季高溫等重點時段安全生產工作，及時組織開展安全生產大檢查，全面排查安全風險和事故隱患，強化從業人員教育培訓，壓實行業監管責任和企業主體責任。據統計，安全生產大檢查期間共檢查道路水路運輸企業77家，出動檢查人員1016人次，企業自查隱患和問題262個，排查並落實整改問題或隱患76個，其中限期整改59家，停產停業整改4家，取締關閉3家，行政處罰20.28萬元，專項整治工作取得良好實效。二是突出重大活動安全生產督查。制定年度安全生產監督檢查工作計劃，確保全年安全生產監督檢查有序實施。提前部署“春運”“兩會”“五一”“十一”汛期及歲末年初等重要時段和重大活動的安全生產工作，及時召開會議、下發通知。由局各分管領導帶隊分片區深入一線檢查交通運輸企業安全生產工作落實情況。緊盯交通運輸重點領域，突出查制度、查落實、查違規、查隱患，加強督促指導，落實整改責任和措施，有效防範安全事故發生，確保交通運輸系統平安穩定。今年來共檢查運輸企業665家次，交通工程建設項目68個次，發現一般隱患435項，落實整改隱患問題399項。

三嚴格：一是嚴厲查處交通違法違規行爲。以開展“打非治違”“安全生產執法專項行動”爲契機，以轄區重要國省道、客運站、高速出入口、旅遊景區、學校以及客、貨集散地和非法客運多發區域爲執法巡查重點，突出查處“兩客一危”違法違規行爲、突出整治“三無”船舶和非客運船舶非法載客，突出強化貨運物流、汽車租賃、駕培、機動車維修等行業監管，持續打擊“黑車”力度不鬆。今年以來，共出動交通執法人員15466人次，檢查車船9246輛次，立案796件，結案774件，查處非法營運59輛次（其中非法客運15輛、非法貨運44輛）、危險貨運4件，維修業案件2 件，罰款金額151.81萬元,安全生產執法年活動取得良好效果。二是嚴密制定安全生產規範制度。今年以來，制定下發《南安市交通運輸系統生產安全事故報告制度》、《20xx年全市交通運輸行業矛盾糾紛排查調處工作要點》、《建立舉一反三汲取事故教訓長效機制》、《20xx年度安全生產與應急管理工作要點》，修訂完善《突發事件前兆信息報送機制》、《南安市交通運輸行業安全生產事故應急處置預案》，進一步健全完善交通運輸系統安全生產規範制度，有效預防和處置突發安全生產事故，逐步實現交通運輸行業安全生產管理制度化、規範化。三是嚴格執行安全生產常態化監管。針對道路運輸駕駛員交通違法違規行爲多發的現象，持續嚴格落實《道路運輸車輛動態監管制度》、《道路運輸駕駛員“不適崗”名單公佈制度》、《道路客運車輛嚴重交通違法違規行爲企業責任追究暫行規定》等一系列制度，對交通違法違規駕駛員除了按規定嚴肅處理外，所在企業也要負連帶責任。今年因交通違法被列入“不適崗”名單1名，通報疲勞駕駛、超速等違規營運車輛212輛次，並組織駕駛員停班學習，有效地遏制了嚴重交通違法行爲的發生。

六持續：一是持續推進安全生產雙重預防機制建設。印發《南安市交通運輸局關於全市集中開展城市安全風險點危險源大排查大整治專項行動推進安全生產雙重預防機制建設的通知》，組織開展企業和區域安全風險點、危險源大排查大整治，強化分級管控措施，及時消除事故隱患。同時結合安全生產執法專項行動，深入企業督促指導開展風險點、危險源的調查、辯識、建檔，對安全風險點、危險源進行科學評估，同步開展事故隱患排查治理，對已形成的隱患及時落實整治，對一時不能消除的隱患，落實整改措施和應急方案，限期消除，每月及時將事故隱患排查治理情況上報“智慧安監”信息系統平臺，推動隱患自查自改自報常態化建設。納入智慧安監平臺的交通運輸企業92家，上報自查隱患1197條，完成整改1196條，隱患上報率100%，整改率99.9%。今年來共組織檢查道路水路運輸企業356家次，發現隱患問題179項，其中現場整改3項、限期整改176項，已全部整改完成。

二是持續強化道路交通安全綜合整治。繼續開展道路交通安全綜合整治“三年提升工程”，大力實施道路通行保障提升工程。

1.加大道路交通安全隱患排查治理。年度完成各級黨委政府爲民辦實事項目羣養農村公路安全隱患路段整治11處、農村公路提級改造25公里、危病橋改造5座、生命安全防護工程73.2公里。同時將2941.64公里列入省級農村公路養護數據庫內的縣道、鄉道及村道納入災毀保險投保範圍。

2.嚴整路域環境，護航“四好農村路”。以治理“四違”爲路域環境整治重點，結合“四好農村路”建設要求，深入開展路域專項治理行動，嚴厲打擊各類公路涉路違法行爲，依法處罰擅自設置非公路標誌、過境公路和集貿路段擺攤設點以及公路建築控制區違法修建建築物及構築物等違法行爲，創建暢、安、舒、美的公路通行環境。今年來共出動執法人員8373人次，開展聯合執法129次，糾正制止違章行爲256起，普通農村公路通行能力明顯提升。

3.緊抓部門聯動，強化治超執法。以全市統一治超等專項行動爲抓手，積極聯合公安交警部門定開展流動治超執法工作；由市渣土辦牽頭，會同公安、行政執法、市政、住建、國土等部門不定期開展渣土車專項整治行動，強化對貨運裝載源頭單位和貨運車輛上路運營的監管，形成公路超限超載治理的工作合力。截至目前，共組織全市治超統一行動20次，與公安部門開展聯合治超118次，查處超限車輛88輛，卸載超限貨物2461.2噸。

4.注重交通建設質量安全監管。加強普通公路建設項目監管和農村公路建設技術指導，採取定期或不定期的形式進行巡查，健全 “一月一普查”制度，及時排查質量安全隱患，發現問題及時發出整改通知，截至目前共下發10份整改通知書和“一月一普查”通報12份，建立項目業主、監理單位整改跟蹤反饋制度，對檢查問題較突出較嚴重的項目，及時約談項目相關參建單位負責人，落實責任，確保交通建設質量安全。

三是持續強化源頭監管，爭創“五零”目標。堅持“隱患就是事故”的理念，組織開展安全生產重點整治百日行動。道路運輸方面，結合道路運輸安全生產隱患排查治理攻堅行動，督促運輸企業認真落實日常安全管理工作，全面、及時排查整治安全隱患，建立健全隱患排查治理檔案資料，指定相關負責人將隱患排查情況實時上傳“智慧安監”，形成閉環管理。內河水上交通方面，緊抓重點時段、重點水域加強執法監督，嚴厲打擊“三無”船舶非法航行、客運船舶非法載客等違法行爲，保障轄區內河水上交通安全生產平穩。交通工程建設方面，開展在建工程安全質量大檢查。針對在建項目橋樑工程和高邊坡施工等存在的安全隱患進行檢查，對項目施工過程中發現的質量問題及時發出整改通知，同時要求各施工單位對各自施工現場進行專項檢查。對檢查問題較突出較嚴重的項目，及時約談項目相關參建單位負責人，督促施工單位落實整改到位。百日整治期間，實現交通運輸行業道路客運乘客零死亡、道路危貨運輸零死亡、交通建設工地零死亡、水上客運零死亡、港口碼頭作業零死亡“五個零”安全生產目標。

四是持續創建“平安交通”，確保行業安定穩定。以創建“平安交通”爲抓手，精準把握工作重點，深入開展督查，加強執法巡查，強化應急管理。圍繞交通工程建設徵地拆遷、涉法涉訴、客運車輛班線運輸、出租汽車、農民工工資等重點領域的安全穩定工作，加強重點人員、重點車輛、重點部位的排查摸底，真正做到底數清、情況明，及時調處化解苗頭性、傾向性問題，切實把糾紛化解在基層，消除在萌芽狀態。同時緊盯道路客運站、公交客運、長途客運、橋樑隧道等重要目標開展反恐督導檢查，及時查擺涉恐隱患和工作短板，督促客運站和公交運營單位嚴格落實人防物防技防措施；督促客運站和客運車輛落實長途旅客實名制和“三不進站、六不出站”管理規定；督促物流企業嚴格落實實名登記、開箱驗視和過機安檢制度，確保交通運輸環境安全、和諧、穩定。

五是持續營造安全生產宣教濃厚氛圍。

1.結合活動營造氛圍。以“安全生產月”“交通安全宣傳月”“路政宣傳月”“交通執法服務大走訪”等宣傳活動爲契機，組織執法人員深入企業、廣場、社區、學校等重要場所通過設置諮詢臺、懸掛宣傳橫幅、志願服務和發放宣傳手冊等多樣化的方式，廣泛宣傳交通運輸法律法規和業務流程，當場答疑解惑，切實解決羣衆的法律問題。

2.構建聯合宣教機制。聯合市安監、消防、保險等單位在泉運南安公司舉辦消防安全知識培訓和應急處置演練，組織局屬單位、交通企業負責人120多人蔘加培訓、現場觀摩；開展交通運輸安全宣傳“七進”活動；聯合泉州郵政、南安消防開展以“消防安全快遞行”爲主題的安全生產月活動；聯合泉州地方海事、轄區派出所開展水上交通安全、交通普法進校園活動；聯合市安監局舉辦開展維修行業職業健康管理工作培訓會；聯合育新駕校舉辦交通安全宣傳暨教練員教學技能培訓。

3.創新形式廣泛宣傳。通過微信、電子郵箱推送《交通安全溫馨提示》，加強春運、清明、五一、中秋、十一等節假日及汛期安全生產知識宣傳和預警預防，營造交通運輸安全宣傳氛圍；利用微信公衆號平臺引導交通運輸企業積極參與安全知識競賽答題活動；邀請心理諮詢師呂新鵬爲全市88名公交駕駛員開展《不忘初心 駕馭人生》心理專題培訓；利用車站、戶外LED顯示屏、公共交通車載電視、公交站等公共場所開展公益法制宣傳，努力構建多層次、全方位的法制宣傳教育體系。

二、存在主要問題

一是部分企業主體責任落實不到位，“重效益、輕安全”的現象仍然存在。道路運輸違章違規行爲屢禁不止，超速、疲勞駕駛還時有發生。二是安全管理人員安全意識不強，對安全生產工作存在僥倖心理和麻痹思想；安全技能參差不齊、應急常識掌握不全等；部分企業未組織安全員參加安全生產知識再教育培訓。三是安全專項活動開展不深入，交通安全宣傳、安全生產執法力度亟需加強。四是風險分級管控體系建設滯後，企業普遍缺乏專業性人才，聘請第三方中介機構因價格偏高難落實。五是交通工程建設標準化施工還不夠規範，現場施工安全管理、安全防護設施、設備設置不夠到位。

三、20xx年交通運輸安全生產工作思路

按照各級黨委政府、上級交通主管部門的決策部署，牢固樹立安全發展理念，以推進安全生產領域改革發展爲主線，以防範遏制交通運輸事故爲重點，正確處理好安全與發展的關係，牢牢壓實安全生產責任，真抓實幹、敢於碰硬，查問題、補短板、控風險、防隱患、保安全，不折不扣把安全生產各項工作落到實處。

（一）認清嚴峻形勢，強化責任意識

認真貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和《地方黨政領導幹部安全生產責任制》要求規定，進一步強化紅線意識和底線思維，嚴格落實安全生產責任制，不折不扣履行好行業監管職責。交通運輸企業要健全自我約束、持續改進的內生機制，實行全員安全生產責任制度，突出安全生產主體責任落實，做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”。

（二）加強綜合整治，創建平安交通

根據《南安市平安交通三年攻堅行動實施方案（20xx-20xx年）》要求，持續深入開展道路交通安全綜合整治，加大道路隱患排查治理，突出道路運輸重點源頭管理工作，強化重點行業領域的執法監管，嚴厲打擊各類違法行爲，有效落實惠民便民措施，提高民衆文明出行意識，共同維護好道路運輸安全生產良好秩序。

（三）強化執法力度，保持高壓態勢

加大安全生產監管執法力度，繼續開展交通運輸重點領域安全生產專項整治，嚴格落實“四個一律”，保持“打非治違”高壓態勢；持續推動落實“雙隨機”抽查機制，完善“四不兩直”執法檢查方式；積極聯合公安、安監、住建等部門開展聯合執法，強化聯動協作五大工作機制，進一步規範交通運輸秩序。

（四）加大宣傳教育，營造濃厚氛圍

認真開展“安全生產月”、“122”交通安全、“119”消防安全、 “職業病防治法宣傳週”等宣傳活動，抓好安全生產知識和應急管理的宣傳和普及，加大對從業人員安全生產和職業健康培訓力度，努力提升交通運輸行業安全意識和從業人員安全技能。

交通運輸企業安全生產總結4

20xx年上半年，我局認真落實上級關於安全工作的部署，結合交通運輸行業的特點，以強化安全責任爲重點，以預防事故爲主攻方向，以規範管理爲重要保障，以科技新安爲重要支撐，加強基層和基礎工作，加強責任落實，加強依法監管，有效預防重特大事故發生，促進了全市交通運輸安全生產形勢持續穩定。半年來安全四項指數爲零。

一、主要工作及做法

(一)加強領導，全面落實責任。年初，市局調整了安全生產領導小組成員，制發了《安全生產和應急管理工作要點》，把安全生產管理納入議事日程，簽訂《安全生產責任書》和《消防安全責任書》，每季度堅持開一次安全生產例會，組織學習各級關於加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，佈置任務，強調安全生產工作的重要性，興中局長也多次強調安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉鎮(辦事處)，鄉鎮船舶安全管理四級責任落實，保持安全管理全覆蓋。

(二)重視教育，提高全員安全生產意識。一是以“安全生產月”和“強化紅線意識，促進安全發展”等活動爲契機，組織各部門安全乾部、基層管理人員、從業人員，參加網上安全知識競賽答題。二是在全行業組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴格按照教育培訓大綱所規定的內容，組織司機、船員進行繼續教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故，進行安全警示教育活動。

(三)突出重點，狠抓關鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產形勢，積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節假日、汛期、大學聯考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋樑、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋樑開展公路保暢通疏通工作，在主要客運線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船隻進行現場簽證和監管，在交通建設工地強化現場施工安全監管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設施工安全無事故，實現了安全、平穩、有序的總體要求。

(四)堅持活動，豐富管理內涵。一是把“平安交通”創建活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內涵。主要是開展“平安工地”創建活動，促進交通工程建設安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創建活動，增強渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全係數;開展“平安公路”創建活動，以公路養護、治超爲重點，確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創建活動，確保旅客安全;開展“安全生產月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產氛圍。二是結合實際，開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理，督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產製度;開展重點船舶安全治理，打擊“三無”船舶;開展工程建設違章作業專項治理，嚴格查處“三違”問題;開展公路橋樑安全專項檢查，落實中橋以上“一橋一牌”任務;開展消防安全專項檢查，配齊設施，落實責任。

(五)依法依規，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結合具體實際情況細化工作方案，堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，開展“打非治違”、治超專項行動。上半年，打擊違法經營行爲51起，有效遏制了交通運輸行業及領域非法違法經營行爲，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。

(六)全力推進，促進企業安全生產標準化建設。按照上級關於企業安全生產標準化建設的部署和要求，加強協調、加強引導、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業年內達標。

二、存在的主要問題

(一)客運車輛超載、超速現象時有發生。

(二)部分船舶的證件過期失效。渡口經營人更換頻繁，培訓辦證不及時。

(三)客運站落實“三不進站、六不出站”規定不嚴格。

(四)公汽車輛嚴重老化，需要更新。

三、下半年工作打算

(一)認真開展“平安交通”創建活動，增添措施，務求實效，全面提升交通運輸安全監管水平。

(二)進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監管相結合，建立長效機制，有力打擊非法違法生產經營建設、治理糾正違規違章行爲。

(三)開展交通運輸安全專項行動，全面控制各類事故的發生。

(四)保障“十一”等重點時段的安全生產。

(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產。

(六)積極推進企業安全生產標準化建設。

交通運輸企業安全生產總結5

一、主要做法

1、加強組織領導增強全員安全意識

今年我們結合安全生產大檢查活動的開展，先後組織開展了安全生產月宣傳活動、消防安全隱患大排查活動、暑期汛期安全百日會戰活動、迎接馬拉松安全保暢通活動、安全生產執法活動、危爆物品大排查大整治活動、煙花爆竹專項整治活動和安全生產大檢查“回頭看”活動。爲確保各項活動的深入開展，我們加強組織領導，強化責任落實。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負責人爲成員的活動領導小組，分別制定了活動方案，健全了各項安全制度，召開了動員會，對安全生產工作進行研究部署，同時開展安全生產諮詢服務宣傳日活動，發放安全生產知識宣傳材料4800份，刷寫標語230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實，濃厚了活動氛圍。二是把安全生產活動貫穿於交通工作每個細節，層層簽訂了安全生產目標責任狀。對安全責任目標落實情況一月一檢查，一季一考覈，並推行安全生產督辦卡和整改落實卡制度，發現問題及時督辦解決，做到了防患於未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產事故爲典型案例，對幹部職工及客貨運車司機加強安全教育，同時開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論，今年舉辦安全生產教育培訓班4次，培訓人員達260人次，有效提高了交通系統幹部職工及客貨運輸司乘人員的安全防範意識。

今年以來，截至11月底，我局召開副股級以上幹部動員會、推進會6次，組織安全生產大檢查相關培訓考試2次，成立了6個督導檢查組，出動執法人員共90人次，施工安全保暢人員100餘人。檢查企事業單位23個，發現隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬元，打擊非法違法行爲65起。

2、排查客貨運輸企業消除事故隱患

我局重點對汽車站、所屬的23家道路運輸企業(12家維修企業、3家客運企業、3家駕培企業、5家貨運企業)進行了重點排查，全部簽訂了安全生產責任狀，並下發了安全生產告知書，其中，永興駕校安全生產製度不健全，訓練場地無學員等候區;盛運出租公司安全生產製度不健全;xx駕駛員培訓學校學員等候區建設不完善，已給所有隱患企業下達了限期整改通知書，責令限期整改，目前整改均已落實。同時加強危險品運輸管理，將轄區內危險貨物運輸企業的資質、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業資格、車輛技術狀況及車輛安裝、使用GPS定位系統及車載罐體是否經質檢部門檢查合格等情況作爲檢查重點，進行一次全面細緻的審覈，確保GPS定位系統24小時正常運行、狀態良好。同時對縣境內所有客運車的技術狀況安全性能和二級維護制度執行情況進行檢查，加強客運車輛安全性能檢查。重點對駕駛員從業資格、車輛技術狀況和消防設施配備、安全錘配備等方面進行重點檢查，嚴禁客運車輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴禁客車攜帶易燃易爆危險化學品上車，確保乘車安全;嚴格落實客運車輛“三不進站、六不出站”的規定，打擊違法營運，嚴禁客運車輛“帶病”上路。在檢查中發現存在的主要問題有三個方面：一有些車輛的滅火器過期，二有車輛的安全錘丟失，三有些司機證照攜帶不全，對此我們及時督促進行了整改，目前整改工作已落實。

3、24小時路政巡查確保道路安全暢通

麥收期間羣衆在公路上打場曬糧問題很突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實行人員包段包線工作制，一方面宣傳打場曬糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場曬糧現象的發生，確保了沒發生一件交通事故。今年安全生產大檢查以來，我局共出動路政聯合執法人員78人次，共處理損產案件26起，結案100%，收取賠補償費19.7萬元;共查處超限超載車輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬元;清理非標48塊;制止私設平交道口8處;制止違章建築1處，計16平方米;清理堆積物71處，計438.8立方米;清理瓜果攤點50餘處;清理石黃線、千武線、衡德線打場曬糧29起，計141.8方。進一步規範交通運輸秩序，改善了公路通行環境，保障了公路的安全暢通。

4、抓好境內公路的安全監管

重點對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發路段進行了全面排查，強化安全防護措施。我縣列養幹線公路G106、S040、S383、S385、S391、S392，總計115.21km;共有橋樑139座，其中四、五類橋樑33座，在這次隱患排查中，我們對G106、S040、S383、S385及衡井線共修補水毀9719平方米;G106、S040、千武線分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米;共修補警示樁256根;G106、S040、千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次;共清理橋、路面障礙物981次;維修百米樁、公里樁138次。同時對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040樑家務坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發路段一方面按標準完善了標誌標線，另一方面設置了減速標誌或警示牌。維護加固橋樑11座，增設標誌32處，維修橋欄杆26棵，更換五樁62根，修復水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處，保證了道路交通安全設施始終處於良好狀態，提高了行車安全性。

5、加強公路施工現場的安全監管

我們對在建工地的安全標誌設置情況、現場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查，對存在的安全標誌設置不明顯等問題進行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產許可證制度，對不具備施工資質、沒有生產許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術培訓，規範操作程序，嚴格操作規程，並及時糾正違章作業等不良行爲，提高了交通建設安全生產水平。

6、完善了安全生產事故應急救援預案

制定安全生產應急救援方案，組建了應急救援小分隊，落實了救援車輛、救援物資，並進行了應急演練，做到了防患於未然。嚴格監管，強化安全防範

二、存在的問題

1、安全生產教育培訓力度弱。一些企業沒有認真開展安全生產教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產教育流於形式，從業人員的安全生產意識普遍不高。

2、對營運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考覈，而忽視了安全意識及職業道德的培訓，給道路運輸帶來安全隱患，並且駕駛員出現違章行爲後，也沒有嚴格按規定進行處理。

3、安全生產隱患排查和治理不到位。個別企業對安全生產隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除。

4、農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標誌、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施，我們正在加緊完善各項設施工作中。

5、企業安全生產資金投入不足。相當部份企業沒有安裝營運車輛安全管理系統，安全管理手段落後，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。

三、明年工作謀劃

1、進一步加強安全生產教育培訓力度，各企業年初制定全年安全生產培訓計劃，分期次對全員進行培訓和考試。同時充分利用安全生產月等活動廣泛宣傳道路交通安全知識，增強羣衆的安全生產意識，從而使安全生產教育不流於形式。

2、繼續開展交通運輸行業領域安全生產大檢查。開展以各種專項整治爲重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經營等違法違章行爲的力度，通過政策引導、法律法規宣傳培育規範有序的交通安全環境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。

3、認真履行道路運輸行業安全監管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協作，把安全監督管理的重點放在把好“三關一監督”上。抓住重點，採取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產平穩態勢。

交通運輸企業安全生產總結6

x年6月是全國第x個“安全生產月”，根據xx市交通運輸局、xx市人民政府和xx市安委會的文件精神和要求，我局認真組織開展了“加強安全法治、保障安全生產”“平安交通、爲您服務”爲主題的安全生產月活動，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，精心組織、周密安排，結合當前開展的“安全生產大檢查”活動積極組織落實，對轄區交通運輸系統“安全生產月”活動的開展情況進行督促和檢查，現將活動情況總結。

人員、旅客散發“安全生產月”宣傳材料，進行交通運輸安全生產知識、法律法規，同時與汽車客運站共同開展““加強安全法治、保障安全生產”大型簽名活動，我局工作人員、汽車站工作人員及司乘人員和乘車旅客、過往羣衆在橫幅上簽名，使“安全生產月”活動深入人心，營造了良好的“安全生產月”輿論氛圍。諮詢日期間，我局工作人員共散發道路運輸安全生產常識、道路運輸法律法規、安全帶的使用、燃氣出租汽車的使用規範等宣傳材料1000餘份，使交通運輸安全生產宣傳、諮詢活動起到了對羣衆、從業人員、駕乘人員的安全教育和正確的引導作用，取得了預期的效果。

加強監督檢查使“安全生產月”活動紮實開展取得實效

爲使20xx年“安全生產月”活動紮實開展，局屬各單位根據“安全生產月”領導組的安排，結合當前開展的“安全生產大檢查”等活動，對分管的業務單位“安全生產月”活動開展情況進行督促檢查。檢查各道路運輸企業“安全生產大檢查”和“安全生產月”活動的開展和落實情況，以及安全隱患的排查和治理情況，每到一處，檢查人員對企業的安全生產各個環節的管理情況，以及崗位工作人員的履職情況進行認真檢查，對檢查中發現的問題和隱患能現場整改的立即整改，不能現場整改的下發整改通知書，限期整改，並提出要求，杜絕類似的問題再次出現。

在“安全生產月”期間，我局共下企業檢查12次，排查車輛234部，排查出問題和隱患5處，現場整改2處，下發整改通知書3發份，已全部整改完成。

開展演練，提高應急處置能力爲了增強道路運輸突發事件快速反應和應急處置能力，20xx年6月30日，根據“安全生產月”應急演練活動安排，在xx市路口開展危險化學品運輸車輛事故救援演練，我局聯合xx市安監局、市消防大隊、市交警大隊、市運管所、運輸公司、危貨運輸公司等部門共百餘人蔘加了應急救援演練。在應急演練周，我局還組織公共汽車公司、

交通運輸企業安全生產總結7

上半年，我局認真落實省、市、縣領導關於安全生產會議和講話精神及重要批示，堅持安全第一、預防爲主、綜合治理的方針，圍繞堅決防範發生重特大道路交通事故，有效防範和減少較大道路交通事故，積極制定措施，健全制度，狠抓責任制的落實，以開展“安全生產三年行動”、“三大行動百日攻堅”、“打非治違”、“隱患清零”、交通問題頑瘴痼疾集中整治行動、“安全生產月”和“安全生產三湘行”等行動活動爲契機，認真貫徹執行交通安全生產法律法規和規章制度，以落實企業安全生產主體責任和《地方黨政領導幹部安全生產責任制規定》爲重點，強化交通安全管理工作，全面落實企業安全主體責任，牢固樹立安全“紅線”意識，維護交通安全生產持續穩定。現將上半年的安全工作總結如下：

一、上半年工作開展情況

今年是安全生產三年行動關鍵之年，我局以“三大行動百日攻堅”行動爲契機，採取切實可行的措施加強交通運輸安全生產管理，落實安全責任，加強法制宣傳，消除安全隱患，以杜絕安全生產責任事故爲目標，積極推進交通運輸安全管理工作的開展，安排部署了今年的安全生產管理工作，確保安全生產管理工作有序進行。

（一）認真抓好安全生產的各項工作

道路運輸服務中心：以開展“打非治違”行動爲契機，強化部門聯動，積極與政府、應急、交警、公安等部門協調多次開展集中執法行動，把“打非治違”專項行動、大排查、大管控、大整治和日常安全工作監管相結合，全面加強交通安全生產各項工作。整治期間共出動執法檢查人員1560人次，查處非法運營車輛69起，有力的打擊道路運輸違法行爲。

公路建設養護中心：強化安全監管措施，明確責任，全面加強公路安保設施管護工作，排除公路運行安全隱患。一是加強公路安保隱患排查，將轄區公路分爲三個片區，分區域分時段對小型護欄、隱患改造工程、重點路段時行拉網式安全檢查，制定統一方案加強整改，及時跟進督促；二是加大巡查頻率。提升安保設施管護水平，完善管養配合，做好公路的養護保潔，強化路面病害處治力度，及時修補、修復沿線公路安全標誌等設施，確保了國省幹線公路設施的完好、道路安全暢通。三是積極對省、市交辦和日常巡查發現的163處頑瘴痼疾隱患進行整改， 目前已完成25處頑瘴痼疾隱患的整改，剩下的138處正在進行前期的設計工作。

水運事務中心：以每月不低於1次的檢查頻率，分片下到各涉水鄉鎮進行全面的水上交通安全巡查，重點檢查船舶、船員證書證照是否齊全有效；船舶技術狀況是否適航，救生、消防設備是否配備齊全；堅決打擊船舶超載、無證駕駛、非運輸船舶非法載客等違法行爲。上半年共出動工作人員308人次，車（艇）51次，檢查各類船舶842餘艘次，處罰船舶13艘次（其中處罰農用船6起），罰款金額1.21萬元，發現安全隱患11項，均已整改到位。

質量安全監管部門：積極加強對交通建設施工項目全過程的監管，上半年開展集中安全生產專項行動60多餘次，日常巡查210多餘次，出動質量安全監督執法人員926人次，排查和消除隱患86起。通過檢查及時發現質量安全問題，及時整改，有效遏止了交通建設領域工程建設質量事故、安全生產事故的發生。

城市客運服務中心：以開展城市客運“打非治違”專項整治活動爲契機，強化部門聯動聯合執法，積極與政府、安監、交警、市場監管局協調多次開展多部門集中執法行動，把城市客運交通安全守護行動與安全隱患排查治理和日常安全監管相結合，全面加強安全生產各項工作，對轄區城市客運經營單位進行了安全檢查10餘次，發現安全隱患3處，現場整改安全隱患1處，限期整改1處。20xx年上半年在城市區域打非治違整治期間共出動執法檢查人員210人次，查處非法運營車輛28起，查處違法違規車輛18起，有力的.打擊非法從事城市客運營運違法行爲。

（二）細化安全生產工作措施

1、抓好安全源頭管理，確保交通運輸安全。水運事務中心一是嚴把船員關，所有船員必須培訓合格持證上崗，確保船員適任。二是嚴把船舶檢驗關，確保船舶證書證照齊全有效、技術性能適航。三是嚴把規章制度關，嚴格執行“七不發航”制度、“客渡船簽單”制度、“汛期減載、封渡停航”等制度。四是嚴把安全檢查關。根據安全檢查的規定，水運事務中心上半年按季度開展了兩次安全檢查工作，能現場整改的責令現場整改，對不能現場整改的安全隱患，按要求下達事故隱患交辦單，確保了水上交通安全。道路運輸服務中心加強“兩客一危”重點營運車輛動態監管。全面貫徹執行《道路運輸車輛動態監督管理辦法》和《懷化市道路運輸安全“隱患清零”工作實施辦法》，加強督查，實現了對道路客運車輛、危險貨物運輸車輛的有效監控。根據省“兩客”智能平臺數據通報，甄別覈實的屬實的違章1起，我中心已督促沅陵客運分公司按照內部管理規定對車輛和駕駛員進行了處理。

2、抓好專項整治行動，促進安全管理。一是紮實開展道路運輸安全“隱患清零”行動。認真貫徹落實上級部門關於安全生產工作的決策部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求和深入開展“隱患清零”專項整治，突出道路運輸重點領域和薄弱環節，對轄區生產經營單位進行了突擊檢查25次，發現安全隱患16處，整改安全隱患16處。二是“頑瘴痼疾“整治工作情況：按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求和深入開展“隱患清零”專項整治的工作要求。截止到6月底，我縣治理高速公路、城市道路、國省道路1公里以上長下坡重大隱患路段30起；整治道路設計與施工缺陷路段25起；在國省道路與農村公路平交路口消除安全隱患92起；落實“一超四究”制度34起；不停車檢測系統發現超限超載9起，已全部整治完成。

3、紮實做好防洪度汛工作。認真落實國家、省、市、縣防汛工作要求，繃緊“防大汛、搶大險、抗大災”這根弦，做好汛期船舶安全停泊水域要求，突出抓好汛期船舶安全錨泊管理，開展好汛期船舶隱患排查，突出重點，特別對採砂船等重點船舶的排查，確保不留死角，不漏一船。通過微信羣、預警短信平臺及時向涉水企業、船員、鄉鎮安全員發佈雨情、水情信息，以實在的舉措，紮實的作風全力以赴做好今年的防汛各項工作，確保安全度汛。

4、按照縣安委會的統一安排部署， 6月16日局安委會成員單位在縣城品龍廣場舉行了以“落實安全責任，推動安全發展”爲主題的第二十個全國安全生產活動月的宣傳活動。活動現場共展出了關於道路交通和水上交通安全知識展板3塊，向羣衆發放各類交通安全知識手冊近1500餘份，增強了人民羣衆安全出行意識。深入開展“6進”活動，縣水運事務中心工作人員在北溶九校開展安全生產宣傳教育活動，向學校的師生們現場講解水上防溺水保安全知識，同時贈送了500本安全手冊及帶有安全畫冊的作業本給學生，大大增強了師生們的水上交通安全意識。

5、周密部署抓好“春運”重點時段安全生產監管工作。爲確保春運工作順利開展，我局召開了春運工作部署專題會議，制定了工作方案，落實了春運運力調度和應急保障，確保不發生大的旅客滯留現象。春運期間我縣道路共發送班次7437個，完成公路客運量8.2800萬人次，水路發送船舶1525艘次，船舶安檢108艘次，安全渡運旅客約7萬人次。今年春運期間我縣未發生旅客滯留現象和交通運輸安全事故。

6.全力做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。爲進一步做好我縣肺炎疫情防控, 我局在車站、渡口碼頭安裝了全自動紅外熱成像測溫門，實施常態化疫情防控，對進出的旅客進行了逐一排查，要求旅客佩戴口罩，進行信息登記和行程碼查驗，對營運的車輛、船舶每天進行消毒、今年至今未發現體溫異常者。還按照縣疫情防控指揮部要求在長沙和懷化設置了專班，全方位做好境外和國內高、中風險區域返沅的疫情聯防聯控工作，截止到目前疫情防控工作已是我局常態化工作之一。

二、存在問題

1、是基層基礎工作還不夠牢實，本次交通體制改革人員編制未到位，執法隊伍人員人心不穩，各部門安全生產工作職責不明確，致使部分工作出現互相推諉，嚴重影響了我縣交通運輸系統安全生產形勢的穩定。

2、企業安全主體責任欠落實，網上教育培訓推進緩慢，日常安全教育流於形式；

3、“打非治違”工作，取證難，非法營運現象仍然在一定程度上存在；

4、“兩客一危”企業的省聯網聯控監管終端老化，故障率上升。

5、海事支持保障系統建設滯後，嚴重影響水上交通安全監管工作的開展。水上安全投入不足，水上快速應急處置救援裝備嚴重不足，無應急救援快速船舶，快速救援和應急處置工作無法開展；酉水航道維護和航標設置經費爲零，渡口碼頭設施陳舊落後存在一定安全隱患；水上從業人員及羣衆的安全意識淡薄，安全意識較差，乘客主動穿（拿）救生衣行爲意識淡薄。

三、下半年工作安排

1、持續開展“安全生產三年行動”、“三大行動百日攻堅、“隱患清零”等各項整治工作。

2、進一步強化交通運輸企業管理，落實企業安全生產主體責任。按照《安全生產法》等相關要求，完善和落實企業安全生產主體責任，強化交通運輸企業檢查，督促企業加強安全管理基礎工作及安全生產投入，做到安全投入、安全培訓、基礎管理、應急救援“四到位”，把安全生產責任、措施落實到生產經營活動全過程，促進企業安全生產標準化建設。

3、繼續抓好 “打非治違”專項整治行動，鞏固交通問題頑瘴痼疾整治成效。

4、繼續做好疫情防控常態化工作，落實汛期安全管理各項措施、強化值班值守工作，確保安全度汛。

交通運輸企業安全生產總結8

20xx年，我局在區委、區政府、區安委會的領導和上級交通主管部門的支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想爲指導，認真貫徹《安全生產法》、《內河交通管理條例》，堅持“安全第一，預防爲主，綜合治理”的方針，以“安全生產年”、“創建平安工地”各項措施爲主線，狠抓安全管理措施的落實，強化現場安全監督和安全管理力度，確保了轄區渡口渡船的安全運行和公路的暢通無阻，全年無任何安全生產責任事故發生，爲推動覃塘區取得穩定發展提供了交通安全保障。現將安全管理工作情況總結如下：

一、完成的工作成效：

1、水上交通安全：

（1）切實加強現場安全監管力度，工作成效顯著。轄區共有鄉鎮便民渡口碼頭12個，客運渡船25艘（含車渡船）沿江岸線68公里，水上交通安全管理任務較爲繁重。據統計，今年來在水上交通安全方面共檢查船舶980艘次（含港南渡船77艘次），檢查渡口636個次，車渡船162艘次，組織檢查人員849人次，聯合上級檢查24次，發現安全隱患5件，整改5件，安全管理工作成效顯著，全年無水上安全責任事故發生。

（2）認真抓好渡口渡船專項整治工作。重新完善了一船一檔、一渡口一檔、一渡工一檔的檔案臺帳，使該項工作更加達到了規範化管理的要求，爲水上交通安全管理、分類管理工作打下了良好的基礎。

（3）積極完成市交通運輸局下達的年170萬噸港口貨物吞吐量工作任務。爲了確保完成全年任務，我局選派了一名得力的船管理員長期在轄區砂場做好河砂交易量的原始記錄工作。截止目前，共完成了河砂吞吐量189.2萬噸，超額完成19.2萬噸。

2、道路交通安全：

（1）全年，我局管養的縣鄉道爲395.41公里，村級道路爲90公里，路線安全管理責任重大，今年以來我局加強組織領導，加大對公路管養力度。截止目前，出動車輛清理轄區公路堆積物63處570平方米，共查處路政案件181起，依法索賠收取路產賠（補）償費4720元，依法對居仕至樟木K15+300和學心至古平K8+150、K9+150等三處路段擅自架設橫跨公路的龍門架進行拆除，有效地保障了轄區內公路設施完整、安全、暢通，維護了公路的路產路權，確保了全年道路安全暢通無阻。

（2）通過努力爭取上級公路部門資金的大力支持，共投入8萬元對我區部分道路、橋樑缺失的（限載、限高、限速）的標誌牌共81塊進行重新埋設，以及鞏固完善縣道、文明樣板路等重要危險路段的交通安全標誌牌設置。

（3）投入1萬元對324線至貴港軍分區大古巖倉庫公路（軍民共建文明路）兩側新增設置了安全標誌牌25塊、道口警示樁8根，在學校入口處設置熱熔減速帶1處共15平方米，徹底地消除道路上的安全隱患，爲貴港市爭創全國雙擁模範城創造了社會安全穩定的環境。

二、主要工作措施：

安全是實現水路、道路交通運輸健康發展的重要內容和重要條件，也是我們做好其他各項工作的前提與關鍵。在工作中，我局主要工作措施是：一是成立了覃塘區交通局安全生產領導小組，由局長、書記任組長，分管領導任副組長，由相關股室主要負責人作爲成員，領導小組全面負責安全工作的組織領導和協調指揮；二是建立健全安全生產長效管理機制、領導機構；三是加大交通安全生產檢查監督力度，做到時間、人員、車輛三落實，使交通安全工作長抓不懈，確保安全工作的有序進行，全年無道路水路安全責任事故發生。具體做法是：

1、水路方面

（1）明確職責，完善管理責任制

爲了抓好水上交通安全管理責任制的落實，年初，我局組織人員深入到有船舶的鄉鎮，督促鄉鎮、村委、船主簽訂安全生產責任書，促使責任落實到位、船管員到崗，形成了“四級”安全管理機制的落實。同時，強調了所有船管理員每逢圩日、節假日、客流量密集時都必須深入所管的渡口渡船進行安全檢查，維護渡口秩序，疏通乘客。另外，要求鄉鎮人民政府建立健全完善安全臺帳，對渡船、渡口、船主重新立檔，確保水上交通安全管理機構健全，責任明確。

（2）強化安全意識，切實做好宣傳與培訓

我局積極組織職能部門、鄉鎮政府的分管領導和船舶管理員參加市裏組織的培訓，“五一”、“十一”黃金週前還派出工作組深入到渡口碼頭召開船主、駕駛員會議，進一步抓好宣傳發動工作，在有條件的渡口設置了《渡口守則》，並且還利用節假日在圩鎮或有渡口的村莊張貼大標語120多份、宣傳橫幅24幅，發放宣傳資料450多份，把安全宣傳工作做得有聲有色，船主和羣衆的安全意識進一步增強，使渡運人員能自覺遵守渡運安全的各項規章制度。同時，加強對渡運人員的安全意識教育和培訓，今年以來共組織了比較上檔次的兩次安全知識學習培訓，由區交通和貴港海事局工作人員講解安全管理問題和培訓有關操作技能，覃塘區安監局親臨培訓和指導，爲水上安全駕駛提供了重要保證。

（3）發揮局職能，嚴格檢查和監督

爲了抓好“安全生產年”工作，我局經常組織人員深入到沿江和水庫渡口進行安全檢查，特別是檢查客圩渡船、對渡工的證照是否齊全，安全救生、消防設備是否配置，是否存在非法渡運行爲等，確保客圩渡船持證營運率達到100%。在檢查中，我們對發現的安全隱患，及時發出整改（處理）意見書，責令經營船主先停航再整改。對發現的“三無”船舶、漁船、農用船等非客渡船從事渡運的，積極與海事部門及鄉鎮政府溝通協調，採取有效的措施予以取締。在全年的水上安全檢查監督中，我局堅決做到工作有制度、檢查有記錄、整改有措施、渡運安全有保障。

2、公路方面：

在所管轄的公路，根據不同節假日的特點，進行有針對性的安全排查，發現安全隱患立即進行整改，工作措施是：

（1）措施到位。今年上半年因雨水多的影響，對公路造成了一定的損毀，我們採取有力措施，消除安全隱患，努力爭取上級資金的大力支持，對部分渡口岸線邊坡塌方及水毀涵洞進行了加固修復。

（2）加大宣傳和巡查力度。今年以來，我局加大了宣傳巡查的力度，共出動宣傳車12臺次，出動宣傳人員60人次，分發宣傳資料3000多份，宣傳橫幅10條，安全生產宣傳欄2期。路政管理人員堅持每月不少於15天的上路巡查制度，特別對重要橋樑、涵洞等設施每月堅持檢查一次，發現安全隱患及時報告、處理、消除，保障道路安全暢通。

三、主要存在問題：

1、轄區渡船分佈比較散，航線長，渡船超裝濫載、超航線經營的現象仍有發生，給安全管理工作帶來一定的困難。

2、鄉鎮船舶管理員工作不到位。按照規定，每逢當地的圩日、農曆節日，船舶管理員必須到現場進行監控，但從平時檢查中發現，存在着部分船舶管理員未到職到位，渡口安全監督工作有時處於掛空現象。

3、聯合執法檢查力度有待進一步加強。

20xx年工作目標

繼續以“三個代表”重要思想爲指導，解放思想，求真務實，團結奮進，開拓創新，對安全管理工作常抓不懈。

一、全面加強落實安全生產責任制，提高對水上道路交通安全事故的預防和控制能力，安全生產工作層層把關，逐級負責，形成全區上下齊抓共管的良好格局。

二、進一步提高認識，繼續深化水上交通安全專項整治工作，加大安全隱患排查和整改力度，建立安全隱患記錄檔案，跟蹤督促整改到位；與安監、海事等部門密切配合，加強檢查監督，尤其是做好重要節假日、民間傳統節日的現場檢查，及時發現和落實整改安全隱患，堅決杜絕“三無”船舶非法經營及超裝濫載等違章行爲的發生，確保人民羣衆的生命財產安全。

三、進一步加強安全生產宣傳力度，做好汛期和六月份的“安全生產活動月”活動，通過深入渡口碼頭，用不同的形式向船主和羣衆宣傳安全生產知識，做好防範工作，增強廣大羣衆“關注安全，關愛生命”的安全意識，自覺抵制各種違反安全生產規章的行爲，切實維護社會穩定。

四、繼續協調有關部門抓好船員（渡工）的培訓工作。

五、繼續加強港口基礎設施建設，多方籌集資金，特別是努力爭取上級的資金支持，進一步完善我區石卡江南、大嶺瀏公、江興渡口碼頭改造和東龍祿袍02號、石卡江平28號渡船更新工作，改善渡運安全條件。

六、繼續抓重點工程、重點路段的安全監控工作，把安全隱患清除在萌芽狀態。

交通運輸企業安全生產總結9

20xx年，爲認真貫徹執行中央、省、州、縣關於做好安全生產大排查大整治強監管工作的通知精神，縣交通運輸局按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總要求，結合行業特點，以落實責任爲主線，深化專項整治爲抓手，突出安全生產責任體系、隱患排查治理體系、風險預防控制體系建設，強基礎、抓落實、保安全，全面提升安全生產監管能力，有效遏制了重特大事故的發生，確保了全市交通運輸安全生產形勢總體平穩。認真抓好落實，強化督查檢查，確保各項工作要求落到實處，現將我局20xx年度工作情況總結如下：

一、工作開展情況

（一）道路運輸：我局共出動安全檢查組36個，檢查人員126人次，檢查企業138家次，排查出一般安全隱患148條，整改隱患148條，整改率達100%，下達限期責令整改通知書45起，停業整改3家次，目前貴州省登高旅遊客運有限責任公司還在停業整改中。

（二）“打非治違”：20xx年1月至今，我局共檢查道路運輸車輛2041輛次,出動執法人員3288人（次），出動執法車輛708輛（次），處罰各類違法、違規行爲145件，其中非法營運車輛95輛.處罰金額97萬元，大貨車改型改裝5輛，處罰金額2萬元，網約車（起訖點均不在經營範圍、無網約車證、線上線下駕駛員人車不符）14輛，處罰金額7萬元，班線（超越許可、包車、旅遊、不按站點）7輛，處罰金額4.4萬元，出租車（公交車）違規經營19輛，處罰金額1.27萬元，處罰登高公司1次，處罰金額3000元，處罰晴羽峯公司3次，處罰金額7000元，處罰危貨車輛1輛，處罰金額1萬元。處罰金額共計113.67萬元。

（三）加強水上交通安全監管。

1、加大宣傳力度，增強責任意識

深刻汲取六盤水市六枝特區牂牁江“9·18”客輪側翻事故教訓，嚴防生產安全事故的發生。一是結合“水路交通安全生產大排查大整治工作方案”、“鄉鎮自用船舶專項整治”“安全隱患大排查大整治工作方案”等專項工作爲契機繼續做好對鄉鎮自用船舶安全管理的業務培訓和指導工作，使鄉鎮政府的船舶管理人員熟悉掌握自用船舶的檢丈、登記和發證工作；二是開展水上交通安全知識進校園活動，加強對學生乘船安全知識宣傳，進一步提高學生安全意識，保障學生安全便捷出行;三是以“清明”、“五一”、“十一”、“安全生產月”等重要時段爲重點，採取形式多樣的宣傳方式，組織兩庫區船員及水運企業召開培訓會議8次，培訓學習新《安全生產法》、《長江保護法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《雷雨大風季節安全乘船須知》、《對落水人員的營救措施》、《水上遇險安全常識》，培訓452人次。

2、開展專項整治活動，嚴懲各種非法違法違章運輸行爲

強化兩庫區現場管理。做好巡航巡查工作，對船舶、船員、航道、渡口碼頭、船舶防污染等工作、做好隱患排查整改工作，確保我縣水上交通運輸不發生安全生產事故。到目前排查檢查光照湖、馬馬崖庫區重要航路266次，便民碼頭91處，檢查水運企業2家4次。船舶安全檢查27艘，發現有安全隱患（缺陷）船舶5艘，整改5艘；行政處罰 2 艘、處罰金額500元。組織船主、船員舉辦水安全教育培訓8期，共培訓320人次。簽訂客運船舶不超員超載承諾書37份。出動交通行政綜合執法人員964人次、出動執法車輛45輛次、巡查里程3652公里，出動巡航艇312艘次，巡航里程11456公里，巡查停靠點、便民碼頭156道次。

3、提升污染防治建設

根據黔西南州交通運輸局《關於調整下達黔西南州長江經濟帶綠色發展專項（船舶污染治理）20xx年第二批專項資金補助的通知》州交建設〔20xx〕18 號文件要求，以詢價方式自行採購了價值46.978萬元的污水動力收集船舶1艘。完成船舶和港口污染防治設施提升改造建設工作任務

4、拆除水上非法浮動設施

爲切實改善光照湖、馬馬崖庫區水域生態環境，促進庫區經濟社會和生態環境可持續協調發展，實現水域青山綠水的目標。依據《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國漁業法》《中華人民共和國內河交通交通安全管理條例》《貴州省河道條例》等法律法規。對兩庫區水上非法浮動設施依法拆除，共計拆除釣魚棚283艘，躉船63艘。

5、積極開展水污染防治工作

（1）根據《貴州省長江經濟帶綠色發展（船舶污染治理）20xx年第二批專項資金使用管理辦法》、《貴州省長江經濟帶綠色發展（船舶污染治理）20xx年第二批專項資金項目績效管理實施細則》、《關於下達黔西南州長江經濟帶綠色發展專項（船舶污染治理）20xx年第二批專項資金補助的通知》文件要求，及時按照政府採購程序，於20xx年6月5日與江西豐茂機電設備有限公司簽訂採購合同，合同金額爲73.2050萬元。晴隆縣船舶及港口污染物接收設施設備採購項目，於20xx年9月23日經驗收合格後，已正常使用。

（2）組織人員對光照湖庫區漂浮垃圾進行打撈，主要清理水上的白色垃圾和其他廢棄物等，共計清理白色垃圾和其他廢棄物7000餘袋，並裝車送到垃圾處理廠進行處理。

6、抓好水上應急搜救建設

一是開展應急演練，8月6日14：00時，縣人民武裝部、縣交通運輸局、縣衛生健康局、縣農業農村局聯合在晴隆縣光照湖庫區河塘水域開展抗洪搶險暨水上搜救實案化軍地聯演聯訓，此次活動由晴隆縣人民武裝部主辦，晴隆縣交通運輸局、晴隆縣衛生健康局、晴隆縣農業農村局、晴隆縣華英航運有限公司、晴隆縣益壽生態養殖有限公司、晴隆縣華生醫院參加演練共計45人蔘加演練。

二是加強水上應急搜救裝備建設，根據《貴州省地方海事局關於下達20xx年水上監管裝備配備計劃的通知》黔海安監［20xx］13號文件精神，我局通過政府採購招投標流程與貴州河湖船業有限公司簽訂了《晴隆縣交通運輸局海事巡航航艇及應急衝鋒舟採購合同書》，採購1艘巡航艇和1艘應急衝鋒舟。

三是抓好水上應急搜救工作，進一步加強與氣象、航道、電站等部門的聯繫。利用短信、QQ、微信等平臺及時發佈航行預警預報，累計發佈預警預報信息共計93次6712條，爲水上船舶航行、停泊、作業提供安全信息服務。

（四）加強在建工程安全隱患排查。

今年以來共出動巡查車次108車次，395餘人次，截至20xx年12月5日共排查出安全隱患153處（其中州級掛牌督辦隱患點10處、縣級掛牌督辦隱患點共59處、共排查出其他安全隱患點84處）、治理完成126處、未治理27處，27處均已設置安全警示標誌，納入分步治理計劃），並積極爭取上級主管部門及縣委縣人民政府支持，早日完成治理工作，確保我縣農村公路安全暢通。具體治理情況如下：

（1）州級掛牌督辦隱患點治理情況

20xx年我縣州級掛牌督辦隱患點共10處，現已完成治理10處。

（2）縣級掛牌督辦隱患點治理情況

20xx年我縣縣級掛牌督辦隱患點共59處，現已完成治理55處，餘4處正在實施治理工作，預計11月中旬全面完成治理任務。

（3）其他安全隱患治理情況

20xx年我縣農村公路（含新增省道及通組公路）共排查出安全隱患點84處，治理完成61處，餘23處正在實施治理，預計11月底全部完成治理任務。

（2）20xx年我縣村道安全生命防護工程共3個項目計劃處治隱患里程11.448公里，計劃總投資210.5762萬元，截止目前，已完成投資210.5762萬元，完成總投資進度100%。

（3）20xx年危橋改造共2個項目，計劃總投資219.81萬元，截止12月5日，已完成投資160萬元，完成總投資進度72%，預計12月底全面完成。

（4）20xx年66公里縣鄉道路面改善提升工程安全生產工作開展情況

晴隆縣20xx年縣鄉道路面改善提升工程項目共8個，合計66公里，由省公路局整體打包實施，截止目前，已完成產值5500萬元，工程總體形象進度已完成83%，施工過程要求施工單位嚴格按照安全專項施工方案進行施工，均未發現一件安全生產事件。

（五）加強公路超限超載工作。

加強法規宣傳。緊緊圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施等主要內容，準確把握“治超”宣傳報道，深入公路沿線村寨、廠礦企業、在建工地、貨運站場、中國小校等，大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《貴州省公路條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》《道路貨物運輸及站場管理》等法規，爲治超工作營造了一個良好的輿論環境和社會氛圍。根據晴隆縣人民政府辦公室關於印發《晴隆縣違法超限超載路面治理專項行動方案》的通知(晴府辦函〔20xx〕87號)，加大對“百噸王”貨運車輛違法上路整治,建立了貨運源頭臺賬,確保公路完整暢通，預防道路交通事故的發生，保護人民羣衆生命財產安全。截至目前，共開展執法檢查貨運企業和查維修企業45次，出動執法車輛41輛，執法人員170人，查處貨運企業和改裝車輛案件共5件，處罰金額2萬元。

（七）疫情防控工作：對進出站旅客做好貴州健康碼等掃碼、體溫檢測和信息登記。共投入職工1218人次，共檢測並登記進出站旅客14896人次，對進站營運車輛消毒2187輛次；對客運場地消毒面積每天約2200平方米；投入口罩3896個，消毒液（84消毒液）約60斤。同時，在北盤江光照庫區和馬馬巖庫區、客運班線、公交車、出租車等開展好防控工作，以有效防控疫情的進入和傳播我縣。

（八）紮實開展第20個“安全生產月”“安全生產晴隆行”首日活動及“6.16”諮詢日活動。爲深入宣傳貫徹新時代中國特色社會主義思想和黨中央國務院、省委省政府、州委州政府和縣委縣政府關於加強安全生產工作的決策部署，大力弘揚“生命至上、安全發展”理念，增強全民應急意識，提升公衆安全素質，提高防災減災救災能力，有效防範較大事故，堅決遏制重特大事故。20xx年6月17日，晴隆縣交通運輸局黨組成員、道路運輸局局長江立、高速路政、高速交警、晴隆縣公路管理段、各道路運輸企業到晴隆汽車站開展第20個“安全生產月”諮詢日活動。諮詢活動開展安全生產、消防安全、防恐反恐、禁毒等內容。此次宣傳活動共出動執法車輛4輛，執法人員14人，懸掛宣傳橫幅3幅，向羣衆發放宣傳資料及宣傳小禮品600餘份，現場解答羣衆諮詢1200餘人次。

二、存在的問題

一是個別企業安全生產主體責任落實不到位，安全基礎仍然薄弱。二是一些企業安全防範措施落實不到位，監督管理有待加強。三是隱患排查治理進展情況報送不及時。

三、今後的工作重點

（一）按照中央、省、州、縣的統一部署，繼續深入開展各項專項整治工作，加強專項安全生產檢查，着力提高安全整治工作的針對性和有效性。對檢查中發現的問題和各類事故隱患，定人、定責、定時，嚴格抓好整改落實，進一步完善隱患整改反饋制度，實施跟蹤督查。

（二）我局將要求每位職工始終保持高度的警惕性，清醒認識當前安全生產的形勢和任務，進一步強化紅線意識和底線思維，堅決克服麻痹鬆懈思想和厭戰情緒，以更有力、更紮實、更有效的工作措施，全面落實安全生產主體責任和監管責任，嚴密防範各類生產安全事故的發生，確保我縣農村公路安全生產工作穩步推進，保障廣大人民羣衆生命財產安全及社會和諧穩定。

（三）督促企業進一步落實安全生產主體責任，嚴格排查各類隱患，做到隱患心中有數，底子清、情況明，並督促整改落實，防止有關措施沒有落實到位而發生安全事故。

交通運輸企業安全生產總結10

一、加大宣傳力度，提高安全意識。

我局組織運政、路政執法人員採取設點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業和鄉鎮等形式，大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產宣傳諮詢日”活動，向羣衆發放交通運輸安全生產法律法規、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產知識，開展現場諮詢及聽取意見和建議。

二、強化源頭安全管理，確保源頭安全。

本月以來，繼續加大道路運輸特別是客運站源頭安全監管力度，落實駐站人員，增強其責任心教育，按照駐汽車客運站人員工作職責和工作規範要求，認真履行“三把關一監督”安全監管職責，認真填寫駐汽車客運站工作日誌並作好詳細記錄，督促企業嚴格執行“三不進站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業配足安全管理人員，嚴格按流程、項目、內容、規範對進站車輛進行安檢;嚴格按出站規範檢查出站客車營運手續、駕駛員證照、人數清點、系安全帶提示、督促駕駛員進行安全承諾、安全提示、出站簽單等;充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度並做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進行開包查看，確認無“三品”後方準上車;充分利用gps監控作用，加大對營運車輛的動態監管並做好監控日誌記錄，嚴格做到 “三個100%”。督促企業落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，採取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責任落實到位，各責任人要監控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的運行情況和活動情況，並及時制止各種違法違章行爲，保證自己所包的車輛不出安全責任事故。

三、加大道路安全稽查和打非治違力度。

6月以來，繼續安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉道線路上，除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行爲外，還對非法客運、無證維修等違法行爲進行打擊。

四、全面開展貨運車輛源頭超限超載治理。

按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，並派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯合公安交警、安監、發改、水務部門，開展了4次駐點巡查，通過地磅稱重，現場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運車輛源頭裝載關。積極推行企業安全生產標準化建設，協助、指導繼成危貨企業完成安全生產標準化達標工作。

五、全力做好國、縣公路養護工作

落實養護段加強對國、縣已建成公路橋樑的養護管理，組織2次對橋樑的技術狀況的自我摸底檢查，落實養護道班堅持開展橋樑日常養護，及時對橋樑病害進行分類處治。

六、堅持抓好交通重建工程施工安全

6月來，組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進行1次安全學習，強調冬季建設項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓工作放在首位，既要保障工程質量及進度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝設備失穩、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現，保證工程安全、有序、穩步推進。