交通企業勞動競賽先進單位材料
長途客運班組是車站的一個具有很強凝聚力和戰鬥力的集體,他們在勞動競賽中,在班組長周銳、寇羣的帶領下,發揚頑強作戰的作風,苦練業務技能,常常下了班以後還能看到他們班組在開會探討或實地演練,功夫不負有心人,他們個個都練出了一身真本領,工作期間井然有序,忙而不亂,檢票、查驗、開單這一套程序流暢規範,從原來的20分鐘一個班次縮短爲5分鐘左右一個班次,而且差錯率爲零,特別是在春運期間初六到初八期間,面對洶涌而來的客流,憑着紮實的業務基本功,優質的服務,輕傷不下火線的勇氣,幾乎全班組成員都顧不上回家,連續作戰中,~完成了任務,到最後班長周銳同志的嗓子嘶啞的幾乎說不出話來了。
正是有着這樣的勞動競賽,我司實現了效益提高和職工個人技能突飛猛進,服務質量迅速上升的良好局面,在今年春運中我司開行班次8779個,完成客運量12.199萬人,其中省際加班218車次,包車23趟,地際加班85車次,創營收360餘萬元,達歷史新高。
春運過後,生產比以往較清閒,在這時候,我們開展了“站務知識勞動競賽”,倡導職工樹立“學習爲本”、“學習工作化,工作學習化”理念,增強廣大職工的學習能力,推進職工隊伍知識化進程,爲企業適應越來越激烈的市場競爭奠定堅實的'人力資本。從4月份起,每二個月舉行一次業務知識講座,至今已舉辦了五期,300餘人次參加了聽課,在6-8月份還分三期舉行了職工業務知識考試,共計發放學習資料100多份,全體上崗職工全部參加了業務知識考試,通過率100%,還分班組組織學習安全知識,並要求人人撰寫學習心得體會。車站女職工鄭志秀同志,已45歲了,記憶力減退,又快到了內退的年齡,公司根據她的實際情況,特批她可不參加業務考試,可她卻說:“我是從小姑娘的時候一直在湘運工作,現在快退休了,可不能因這個給我抹了黑,我就是一天記一個字,也要考過。”,面對着兩本厚厚的學習資料,她從早到晚不離身,一有空就看和背,一份耕耘一份收穫,最後她不但順利的通過了考試,成績比一些年輕人還要好。通過站務知識勞動競賽,職工的業務知識基本上了一個新的臺階,崗位職責、工作標準、工作流程、甚至來源文號都是信手拈來,回答旅客的問題也更加清晰流暢,工作更加符合規範,難怪旅客們都說湘運的職工就是比社會停車場的強,湘運的是有問必答,而社會上的是一問三不知,這樣的評價真是對我們最大的褒獎。
2、圍繞效益,開展創新、降本增效節支勞動競賽。
我司是一個國有運輸企業,跟其它國有企業一樣,最大的缺點就是企業開支過於隨意,成本降不下來,職工缺乏創新精神,守業有餘,開拓不足,長此以往,企業必將陷入困境,我司針對這種情況,開展了“推廣職工先進操作(管理)法”、“金點子行動-爭提合理化建議”等以創新、增效、節支爲主題的活動,提出“三創五斜的口號,“三創”即創成本最低,創效率最高,創效益最高;“五斜即小覈算、小改進、小建議、小節約、小經驗,並對錶現突出的個人給予獎勵。這些活動賦予勞動競賽新的載體和平臺,並促使勞動競賽的功能由生產型、活動型向經營型、效益型轉變。
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