交通事故應急預案(15篇)

在平日的學習、工作和生活裏，有時會出現一些不在自己預料之中的事件，爲了降低事故後果，很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。那麼問題來了，應急預案應該怎麼寫？下面是小編爲大家收集的交通事故應急預案，歡迎大家分享。

交通事故應急預案1

爲積極應對可能發生的安全事故，高效、有序地組織事故搶險、救災工作，最大限度減少人員傷亡和財產損失，維護正常的生產經營秩序，按照《國務院關於特大安全事故行政責任追究的規定》和《江蘇省安全生產監督管理規定》的要求，結合我公司實際，制定本安全事故應急處理預案(以下簡稱《預案》)。

一、預案適用的範圍

本《預案》所稱事故，是指在本公司範圍內可能發生的交通事故。

二、應急處理領導小組

(一)成立公司事故應急處理領導小組。事故應急處理工作在公司安全生產委員會的統一領導下，由各相關部室分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開展。

(二)事故應急處理下設兩個組：

9.應急救援組：xxx爲組員，負責事故發生後的現場救援工作。

10.善後處理組：xxx爲組員，負責事故發生後的善後處理工作。

(三)事故應急救援領導小組的職責

1. 組織有關部門按照應急預案迅速開展搶險救災工作，防止事故的進一步擴大，力爭把損失降到最低程度;統一部署應急預案的實施工作，並對應急工作中發生的爭議採取緊急處理措施;

2.配合上級部門進行事故調查處理工作;

3.做好穩定生產經營秩序和傷亡人員的善後及安撫工作。

三、事故報告和現場保護

事故發生後，事故部門必須以最快捷的方法，立即將所發生事故的情況報告公司安全生產委員會或安全生產辦公室;並且在24小時內寫出書面報告，報送上述部門。事故報告應包括以下內容：

1、發生事故的部門、崗位;

2、事故發生的時間、地點;

3、事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失的初步估計;

4、事故原因、性質的初步判斷;

5、事故搶救處理的情況和採取的措施;

6、需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜;

7、事故的報告部門、部門負責人、部門安全員和報告人。

事故發生後，事故發生地的有關部門必須嚴格保護事故現場，並迅速採取必要措施搶救人員和財產。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現場物件時，必須做出標誌、拍照、詳細記錄和繪製事故現場圖，並妥善保存現場重要痕跡、物證等。

六、事故應急措施

事故發生後，公司事故應急處理領導小組立即投入運作，有關負責人應迅速到位履行職責，及時組織實施相應事故應急預案，並隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。事故發生初期，事故部門或現場人員應積極採取自救措施，防止事故的擴大。

七、其他事項

(一)公司各部室應結合自身特點，加強宣傳和教育工作，提高全員預防事故的意識並採取有效的防範措施;制定出本部門的事故應急處理預案，報公司安全生產委員會辦公室備案;並組織全體人員特別是有關人員認真學習、掌握預案的內容和相關措施。定期組織演練，確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開展事故應急處理工作。

(二)本公司所有部室、所有人員都有參加事故搶險救災的義務。

(三)發生安全事故，任何貽誤時機的行爲都可能造成更爲嚴重或災難性的後果。因此，各有關部室負責人在接到事故發生信息後必須在最短時間內進入各自崗位，迅速開展工作。對任何失職、瀆職行爲都要依法追究責任。

(四)各部室必須在本《預案》實施之日起x日內，完成專項應急救援預案的制訂工作，報公司安全生產委員會辦公室

交通事故應急預案2

爲了有效應急處置學校師生可能發生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實保障師生的生命安全,維護學校和社會穩定,根據上級要求,結合我校各校實際,特制訂本預案。

一、成立領導小組

組長:

副組長:

組員:

二、交通事故處理指揮小組的主要職責

1.發生交通事故時,負責發佈應急救援指令,向“120急救中心”報告;

2.控制事態發展,做好各方面穩定工作;

3.組織指揮救援隊伍實施救援工作;

4.配合有關部門開展事故調查;

5.及時向上級主管部門通報事故情況;

6.組織人員進行現場保護和進行事故善後處理。

三、迅速開展救治工作

(一)爲了有序地開展施救工作,分組如下:

1.綜合協調聯繫組:由負責,主要任務是傳達領導指示,報告事故處理情況,協調開展救援工作,完成領導交辦的各項任務,保證通訊暢通。

2.專業搶救組:由負責,主要任務是組織學校教職工對受傷學生配合醫生進行現場進行救護,如遇學生乘車出現車禍,應立急趕到現場,開展救護工作。

3.醫療救護組:由(校醫務室負責人)負責,主要任務是與醫院聯繫,開設現場救護所,負責受傷人員的醫治工作。

4.警戒維護組:由負責,主要任務是設置警界區域,維護現場秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說圍觀者離開現場。

5.後勤保障組:由負責,主要任務是迅速調集車輛運送傷員及救急物品。

6.善後處理組:由負責,主要任務是通知受傷學生家長,並做好家屬的安撫、慰問和穩定工作,妥善處理善後事情,消除各種不安定因素。

(二)出現輕微交通事故後,學校班子成員組織學校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

(三)出現一般及以上程度事故後,學校校長及全體班子成員在當地黨政主要領導和交警的指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

四、做好事故調查處理和上報工作

輕微事故和一般事故的調查處理,在交通部門領導的統一指揮下,開展調查,並按有關規定處理。

重特大事故調查處理工作,應在區教育局領導的統一指揮下,配合有關部門開展調查,並按有關法律法規規定進行處理。

交通事故應急預案3

1.目的

爲進一步預防和減少車輛因交通、火災、環境自然緊急事故的發生，或在緊急事故發生時快速有效地實施應急救援，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產損失，以及對社會、環境產生的不良影響，確保把車輛交通事故危害降到最低，實現救災、減災目的，維護社會穩定。

2.編制依據

本預案根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國安全生產法》、《陽泉大元新能源有限公司應急管理預案》等相關文件的要求編制。

2.1.交通事故類型

本專項應急預案交通安全事故主要包括以下事故類型：

1）車輛傷害；

2）火災；

3）爆炸。

2.2.事故風險分析

2.3.事故分級

2.3.1.道路交通事故：是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

2.3.2.《公安部關於修訂道路交通事故等級劃分標準的通知》公通字（199（1）113號規定，道路交通事故分爲四個等級：

.輕微事故：一次造成輕傷一至二人，或者財產損失機動車事故不足一千元，非機動車事故不足二百元。

.一般事故：一次造成重傷一至二人，或輕傷三人以上，或者財產損失不足三萬元。

.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重傷三人以上十人以下，或者財產損失三萬元以上不足六萬元。

.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人、同時重傷八人以上，或者死亡二人、同時重傷五人以上，或者財產損失六萬元以上。

3.指揮機構及職責

3.1.組織機構

應急小組組成：

組長：

副組長：

成員：

3.2.工作職責

3.2.1.組長主要職責

1）對應急預案所涉及的安全預防和應急處理的組織管理工作負總責。

2）在應急處理過程中，下達參加搶險、救援的命令，服從公司作出相關的處理方案。

3）負責向主管部門及應急指揮中心彙報。

4）外出不在崗位時，授權副組長或他人代行其相關職責。

3.2.2.副組長職責

1）主管應急領導小組的日常組織管理工作，協助組長開展應急救助活動，組長外出不在崗位時，根據其授權代行指揮職責。

2）在應急救援中，負責各項應急措施的落實和實施，協調班組力量參與搶險和救援以及現場維護工作。

3）負責組織應急事件的善後處理工作，組織制定防範措施。

4）組織編制和完善小車班的處理應急事件工作的預案。

5）發現應急事件第一時間上報組長，並聽從指示。

3.2.3.成員職責

1）清理通道，疏散人員，減少傷亡。

2）負責應急事件現場的滅火、搶救和救援等緊急處置工作，把損失降到最低。

3）負責傷員的救治工作。

4）負責提供救護工具、搶險工具及其他後勤保障用品。

5）根據現場最高負責人要求，協助做好現場救助和維護工作。

6）發現應急事件第一時間上報，並聽從指示。

4.事故信息報告程序

4.1.事故信息報告程序圖見下圖。

圖4-1事故信息報告程序圖

陽泉大元新能源有限公司24小時應急值班室電話爲：0353-5680777

4.2.報告內容一般應包括以下要素：

4.2.1.事故發生的時間、地點以及事故現場情況。

4.2.2.事故的簡要經過。

4.2.3.事故已經造成或者可能造成人數傷亡和初步估計的直接經濟損失。

4.2.4.已經採取的措施。

4.2.5.事故報告單位、報告時間等。（一般或一般以上事故）

注：事故信息報告應主題鮮明、言簡意賅、用詞規範、邏輯嚴密、條理清楚。

4.3.事故事件分級報告

4.3.1.發生輕微交通事故，事故現場有關人員應當立即報告班組負責人，班組負責人接到報告後，應立即報告應急值班室，緊急情況下現場有關人員可越級上報。

4.3.2.發生一般及一般以上交通安全事故發生後，事故現場有關人員應當立即報告班組負責人，緊急情況下現場有關人員可越級上報。

注：公司應急指揮中心（設置在安全部電話：0353-5680777）

政府應急機構（警察：110；火警119；醫療120請求救援）

5.應急響應及處置

5.1.車輛故障事故

5.1.1.行駛過程中車輛發生熄火故障應急響應程序

1）車輛行駛過程中發生故障時，駕駛員應立即將車停靠到道路右側安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高速公路不低於150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。

2）妥善安置故障車後，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。

3）駕駛員難以自行排除，應維護現場秩序，確保車輛、隨車物品的安全，同時報告班組負責人，等待支援。

4）班組負責人在接到報告信息後，應立即上報監控室，同時做好備用車輛趕赴現場進行替換準備工作。

5）依據上級指示趕赴車輛故障現場，協助排除車輛故障；現場無法排除時，應請求修理廠或交警幫助，將故障車送修理廠進行維修。

5.2.車輛交通事故

5.2.1.輕微交通事故應急響應程序

1）發生未造成人員傷亡的交通事故時，駕駛員立即撥打120報警，同時報告班組負責人。　有隨車人員時，隨車人員應協助駕駛員保護現場和車上物質，並注意自身安全。因特殊情況需改變現場的，要做好標記，儘可能找到證明人，取得聯繫方式。

2）班組負責人在接到報告信息後，應立即上報，並依據上級指示趕赴事發現場，同時組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽從上級指示及安排。

5.2.2.一般及一般以上交通事故應急響應程序

1）發生造成人員傷亡的交通事故時，未受傷人員（或受傷較輕者）應立即報告班組負責人，並採取有效措施救助受傷人員，同時撥打110、120求救；當司機和隨乘人員生命受到威脅時，可視情況離開現場，但應保持與上級和有關政府應急部門的通訊聯繫。

2）班組負責人在接到報告信息後，應立即上報，並依據上級指示趕赴事發現場，同時組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽從上級指示及安排。

3）應急處置結束後，班組責任人應配合上級部門進行事故調查、處理，協調相關事宜，並在調查結束後一日內將事故發生經過、處置過程、人員情況和處置結果書面上報綜合部。

5.3.車輛起火事件

5.3.1.現場發生車輛火災應急響應程序

1）機動車輛若在公司停車場、車庫內發生自燃事故，第一目擊者應大聲呼喊，在確保自身安全情況下，迅速利用車庫配置的滅火器進行滅火。

2）班組人員聽到報警警示後，除留一人立即上報公司應急辦公室外，其它人員應該立即趕赴現場，參與救援工作。

5.3.2.外部停放發生車輛火災應急響應程序

1）發生機動車輛在（單位）外停放自燃事故，駕駛員應立即使用車載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時報告監控室。

2）隨車人員應迅速離開車輛，協助駕駛員滅火，並請求過往車輛和羣衆的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資。

3）班組負責人在接到報告信息後，應立即上報安全部，並依據上級指示趕赴事發現場，同時組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽從上級指示及安排。

5.3.3.車輛行駛過程發生火災應急響應程序

1）機動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應立即靠右側停車，使用車載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時報告監控室。

2）隨車人員應迅速離開車輛，協助駕駛員滅火，立即撥打119報警，並請求過往車輛和羣衆的幫助。起火車輛隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資。

3）班組負責人在接到報告信息後，應立即上報安全部，並依據上級指示趕赴事發現場，同時組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽從上級指示及安排。

5.4.機動車輛遭遇突發自然災害事件應急預案

1)機動車輛行駛途中遭遇洪水、大霧、雨雪等惡劣天氣等自然災害時，駕駛員應迅速將車輛開至安全地帶停靠，並立即電話報告監控室，等危險過後再繼續行駛。當自然災害迅速加重又無法脫身時，駕駛員應視現場情況進行自救及就近尋求幫助，同時報告監控室，監控室在接到現場報警信息後，應立即上報安全部，並組織好備用車輛和人員，按上級指示及要求，做好趕赴現場救援準備工作。

2）當情況緊急危及生命安全時，駕駛員和隨車人員可當即棄車，撤離至安全地帶，並隨時保持與外部及公司的通訊聯繫。

6.善後處置

應急處置結束後，現場駕駛員及車長應配合政府有關部門進行事故調查、處理。並在調查結束後一日內將事故發生經過、處置過程和結果書面上報綜合部。同時並按上級要求制定整改措施，組織整改。

7.保障措施

7.1.通信保障

車輛應在班組重要部位醒目位置公佈報警電話。監控室、安全部電話必須保證全天24小時通訊暢通。

7.2.物資保障

車輛與停車場內應配備滅火器、三角牌等必要的應急救援物品，明確應急設備類型、數量、性能和存放位置，指定專人保管和維護保養，保證應急狀態下的隨時調用。

1）滅火器24個，其中停車場16個由設備管理員管理，車輛各有隨車滅火器兩個，由各車責任司機保管；

2）水桶2個，位於停車場；

3）鐵鏟2把，位於停車場。

8.預案的管理、應急培訓、演習和改進

8.1.積極利用培訓學習、黑板報、內部專欄等多種渠道，廣泛宣傳道路交通法律、法規和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識，提高守法意識和自我防護能力。每年至少組織機動車駕駛員及相關部門工作人員進行一次法律法規和應急知識的學習。本預案應由機動車輛應急領導小組結合實施和演練情況，及時進行修訂，確保預案的有效性和可操作性。

8.2.本預案應由班組安全員負責保管、更新。

8.3.本預案即日起生效。

8.4.本預案由陽泉大元新能源有限公司綜合部制定並負責解釋。

交通事故應急預案4

爲落實級教育行政部門有關文件精神，進一步加強安全育人工作，確保全體學生及住宿學生的身心健康和生命安全，加強學生乘車和上(放)學的管理，特制定預防交通事故應急預案如下：

一、成立應急領導小組：

組 長：江廷明

副組長：張付顯

成 員：全體教師

二、職責

1、學校每學期要對學生進行交通安全常識及法制法規的教育和宣傳。

2、每學期要對學生、家長簽定交通安全責任狀。

3、組織好每次學生放假返校期間的秩序，禁止學生駕駛機動車輛，確保學生安全到家。

三、交通事故應急措施

1、發生交通事故時，對受傷人員及時送醫院搶救，並要記清肇事車輛的型號、牌號及車主。

2、保護好事故現場以及重要物品、證據。

3、迅速向交警部門報告、再向學校、家庭、教育局報告。

4、做好家長、家屬的工作。

5、配合交警部門做好調查、取證、事故處理等工作。

交通事故應急預案5

1、目的

冬季特殊的氣候對公路運輸帶來極大的影響，冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。爲了對因突發事故而需救援或撤離的人員提供援助，並使其得到及時有效的治療，將事故造成的人員傷害、財產損失及對環境污染減到最小，特制定本應急預案。

2、適用範圍

本預案適用於本公司在冬季突發道路交通事故的緊急情況下，採取應急救援處理的全過程。

3、責任

3.1 公司總經理負責組織成立事故現場應急指揮小組,在事故發生後及時到現場指揮應急救援工作。

3.2副總經理負責應急預案的啓動與實施。

3.3 安全員負責緊急救援時的具體事務及救援現場的安全保護工作。

3.4 其他員工應服從組長的安排，快速有效地進行救援工作。

4、救援小組成員：

組長：印永久

副組長：黃林雲?

組員：印永利 印永營 王淼 印濤

5、應急救援小組電話：

0550-5960599025-57799115

6、應急救援備用車輛：

皖M-23766 皖M-23889

7、應急救援主要程序

7.1 接到事故報警，立即召開應急小組會議，組織救援人員,安排救援車輛立即趕赴事故現場,並採取下述活動。

7.1.1人員傷害事故：若發生人員傷害事故，在場人員應採取如下急救措施。

若傷者行動未因事故受到限制，且傷勢非常輕微，身體無明顯不適，能站立並行走，在場人員應將傷員轉移至安全區域，再設法消除或控制現場險情，防止事故蔓延擴大，然後找車護送傷者去醫院做進一步檢查。

若傷者行動受限制，身體被擠、卡、壓、夾住無法脫開，在場人員應立即將傷者從事故現場轉移到安全區域，防止傷者受到二次傷害，然後，根據傷者的傷勢採取相應的急救措施。

若傷者傷口發生出血不止的症狀，在場人員應立即用現場配備的急救藥品,爲傷者止血(一般採用指壓法，加壓包紮法，止血帶止血法)，並及時用車將傷者送醫院治療。

若傷者傷勢較重，出現全身各處骨折，心跳、呼吸停止或可能有內臟受傷等症狀，在場人員應立即根據針對傷者的症狀，施行人工呼吸、心肺復甦等急救措施。並在急救的同時，派人聯繫車輛或撥打急救電話（120），以最快的速度將傷者送往醫院治療。

7.1.2 化學危險品傷害事故。

身體接觸到化學有害液體者，在保暖的情況下，立即脫去被污染的衣物，用大量清水沖洗至少15分鐘，再用肥皂擦洗並送醫院就醫。

眼睛受到化學有害液體或氣體刺激者，擡起眼瞼，用大量清水或生理鹽水沖洗並送醫院治療。

吸入有害化學蒸氣者立即轉移到空氣新鮮的上風處，安置休息並保暖。

吸入過量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動，應立即施行人工呼吸、心肺復甦等緊急措施，同時要立即聯繫車輛或呼叫急救電話（120），以最快的速度將傷員送到最近的醫院急救。

7.2 在公司組織救援的同時，應立即向有關上級部門報告。

7.2.1報告部門：當事故發生在縣運管所轄權範圍內時向縣運管所報告；當事故發生在縣運管所轄權範圍之外時，向運管所及市運管處報告。

報告內容：事故發生的時間、地點、車輛牌號、車輛類型，運輸危貨的品名、事故原因、事故程度。

公司已採取何種救援手段。

7.2.2當公司救援能力不足時,請求上級部門支援。

8、化學危險品泄漏

8.1 化學危險品泄漏，搶救人員必須佩戴防毒面具，橡膠手套等防護用品，迅速關閉槽車閥門，防止化學危險品流淌。

8.1.1少量化學品液體泄漏時，可用沙土吸收，倒至空曠處理其發揮或用沙土掩埋。

8.1.2 大量化學品液體泄漏時，應撥打消防電話（119）請求消防部門支援，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆，同時用噴淋水保護搶險人員的堵漏工作。

8.1.3發生火災時,請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆，同時採用相應的化學方法稀釋，中和化學危險品液體。

8.1.4泄漏排除後，用大量水沖洗被污染的地面並將污水引流到允許排放的地點。

9、車輛排障

9.1當交警、保險等部門完成好相應的程序後，立即對事故車輛進行排障。

9.1.1 車輛損壞輕微,仍能行駛的車輛，在駁載後送附近有危險品修理資質的修理廠維修。

9.1.2 車輛損壞嚴重時，在駁載後請求排障車送至交警指定的停車場等待處理。

10、事故處理結束後，緊急救援組長應配合上級主管部門對事故進行調查、處理，並對調查處理情況作出書面記錄備案。

皖東業陽運輸有限責任公司

20xx年12月11日

交通事故應急預案6

1總則

1.1編制目的

爲加強公司對鐵路交通事故應急救援工作的管理，建立健全科學、規範、統一、高效的事故應急指揮、響應和預防控制體系，確保在發生鐵路交通事故時，能迅速、有序、有效地開展現場處置及救援工作，控制事故升級，減少職工傷亡和財產損失，制定本預案。

1.2編制依據

本應急預案依據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援規則》和相關的制度規定編制。

1.3適用範圍

本預案適用於公司範圍鐵路專用線發生事故，造成人員傷亡、財產損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車，需要實施應急救援的事故。

1.4編制原則

1.4.1應急事故救援要嚴格遵循“以人爲本、逐級負責、應急有備、處置高效”的基本原則。

1.4.2堅持信息傳遞準確，救援出動迅速，組織指揮嚴謹，責任分工明確，協調配合密切，迅速開通線路的工作原則。

2組織機構及職責

2.1甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司（以下簡稱：總公司）鐵路交通事故應急救援領導小組（以下簡稱：應急救援領導小組）

組長：總經理、黨委書記

常務副組長：主管安全副總經理

副組長：總公司其他黨政班子成員

成員：各部門負責人，安全部全員

領導小組辦公室設在安全部

2.2應急救援領導小組職責

2.2.1負責建立健全工作制度，制定和完善事故應急救援預案，按照國家規定的權限和程序，組織、指揮、協調公司事故應急救援工作。必要時，負責協調請求有關部門給予支持幫助。

2.2.2救援工作日常管理機構設在安全部，管理、檢查、指導各公司鐵路交通事故救援工作；協助領導對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。

2.2.3負責事故應急救援的人員培訓及預案演練等基礎工作。

3應急事故通報

3.1事故應急救援實行逐級報告制度。事故發生後，現場工作人員或者其他有關人員應當立即向總公司、本公司負責人和鄰近鐵路車站、列車調度員、公安機關報告。

3.2遇有人員傷亡或者發生火災、爆炸、危險貨物泄漏等事故時，接到報告的各公司應當根據需要採取防護措施，並立即通知當地急救、醫療衛生、公安、消防、環境保護等部門。各公司值班室應存放當地急救、醫療衛生、公安、消防、環境保護等部門的值班電話或負責人的電話，定期檢查是否變更，確保通訊聯繫。

3.3救援報告的主要內容：

3.3.1事故發生的時間、地點（站名）、區間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關單位和人員。

3.3.2發生事故的列車種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數、噸數、計長及運行速度。

3.3.3傷亡人數、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。

3.3.4貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。

3.3.5機車車輛脫軌數量及型號、線路設備損壞程度等情況。

3.3.6對鐵路行車的影響情況。

3.3.7事故原因的初步判斷，事故發生後採取的措施及事故控制情況。

3.3.8事故應急救援過程中，人員傷亡、脫軌輛數、設備損壞等情況發生變化時，應及時補報。

4救援響應

4.1接到事故救援報告後，由總公司作出應急救援響應，啓動應急預案，並及時向上級主管部門報告。

4.2有關負責人和專業人員應當立即趕赴現場，組織指揮應急救援工作。

5現場救援

5.1事故涉及中斷行車及其他影響鐵路正常行車時，各公司應當迅速組織人員，協助上級清理事故貨車及相關貨車裝載的貨物。

5.2事故應急救援過程中，應當妥善保護事故現場以及相關證據，並及時移交事故調查組。因應急救援需要改變事故現場時，應當做出標記、繪製現場示意圖、製作現場視聽資料，並做出書面記錄。任何單位和個人不得破壞事故現場，不得僞造、隱匿或者毀滅相關證據。

5.3事故造成鐵路設備設施損壞時，應當積極配合有關專業部門立即組織搶修。

5.4積極配合公安機關解救和疏散遇險人員，設置現場警戒區域，阻止未經批准人員進入現場。

5.5事故救援完畢後，協助現場指揮部對現場進行檢查清理，進一步確認無傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設備設施，清除障礙物。

5.6事故救援工作結束後，對工作積極、表現突出的職工給予表彰或獎勵；對玩忽職守、擴大事故損失，延誤救援起復工作的單位和個人，進行考覈。

6善後處理

6.1依法進行事故的善後處理，妥善安排現場遇險滯留人員食宿，進行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫卹喪葬、經濟補償等處置工作。負責收取傷亡人員醫療檔案資料，覈定救治費用。

6.2對事故造成的傷亡人員，應當在積極組織施救的同時，負責協調落實傷亡人員的救治、喪葬等臨時費用，待事故責任認定後，由事故責任方承擔。事故當事人對損害賠償有爭議時，可以協商解決或者請求事故調查組進行調解，也可以直接提起民事訴訟。

6.3對事故現場遺留的財物，配合公安部門應當進行清點、登記並妥善保管。

6.4事故救援工作結束後3日內，召開分析總結會，全面總結本次救援工作的經驗和成績，查找存在的問題和不足，針對存在的問題，提出改進意見和措施。並形成書面報告，附事故應急救援有關證據材料。

7罰則

7.1對於不立即組織事故應急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，視事故等級和影響程度等具體情況，由總公司對責任單位處2萬元以上5萬元以下的罰款，對責任人處20xx元以上5000元以下的罰款。

7.2各公司安全管理人員以及其他人員違反本規則規定，未立即啓動應急預案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，對主管負責人和其他直接責任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關規定移送司法機關處理。

8附則

8.1管理與更新

8.1.1各公司應根據本預案制定本單位實施細則，報總公司核備。

8.1.2應急預案制定後，原則上定期進行修訂，遇特殊情況可隨時修訂。本預案修訂後，報有關部門備案並抄送有關部門和單位。

8.2本應急預案由總公司負責解釋。

一、目的

爲了保護職工的人身安全，確保在交通事故發生時，能夠有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，爲此制定交通事故應急響應預案。

二、依據：有關安全生產管理辦法。

三、適用範圍：項目部及其所屬各作業隊。

四、職責

1.副組長職責：

準確掌握事故動態，正確制定搶險方案，執行有效處理措施。及時向有關領導彙報。保護事故現場。

2.應急行動組職責：

迅速趕往出事現場，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現場。配合交警或有關部門作好事故調查和善後工作。

3.救護組職責

制定各種緊急傷亡情況的應對方案和措施並做好救護準備。負責現場受傷人員的緊急護理、治療和護送。

五、應急準備

事故應急領導小組定期組織有關全體人員學習交通知識及交通安全、防護等等並儲備急救藥箱、擔架等應急物資，以被應急之用。

六、交通事故應急響應預案

1.自救

發生交通事故後，其他人員應積極地協助駕駛員對傷員就地進行救護。

2.報警和報告

當交通事故發生後，現場人員應儘快報告到應急響應小組現場總指揮部，並撥打110報警。

3.救護

事故發生後，應急響應小組現場總指揮應立即詢問事故情況，瞭解人員傷害情況，並迅速撥打120急救電話，告知地點、附近醒目建築物，並派接車員接應。

在急救車未到來前，應使傷員平躺地上，並對其進行急救。發現傷員呼吸障礙，應進行口對口人工呼吸。發現出血，應迅速採取止血措施，可在傷口近心端結紮，但應每半小時鬆開一次，避免壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。

4.疏導交通

在事故區域安排專人負責疏導交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。

5.現場保護

現場應急過程中，應保護好現場，因救護傷員而移動現場時，要做必要的標記，以滿足事後對事故調查的需要。

七、事故調查

事故領導小組在事故緊急處置告一段落後，要及時按事故性質組成事故調查小組，作出內容包括：事故的簡況、人員財產損失、處置或搶救經過、應吸取的教訓、擬對責任人的處理和整改措施等情況的事故調查報告。

交通事故應急預案7

爲加強對學生進出學校的安全管理工作，保證學生橫過馬路的安全，防止在校門前馬路上發生交通事故，結合我校實際情況和安全管理制度，特制定進出校園門口和橫過馬路安全應急預案，並自公佈之日起實行。

第一條 各班主任要經常在班內對學生進行交通安全宣傳教育，提醒學生進出校園和經過校門口的馬路要注意交通安全，特別是對學生經過馬路要經常提醒，防止交通事故的發生。

第二條 班主任要對本班路遠學生進行統計登記，放學時要組織有重點地做好這部分學生的工作，做到警鐘常鳴。

第三條 陽羅二中教職員工如果遇到我校學生在校門外馬路發生交通事故，要及時報告撥打電話（110）報警，對發生傷害的學生進行緊急處置，對肇事車輛進行記錄，第一時間打電話給校醫和120給醫院，派車將受傷學生送往最近醫院救治，還要報告給學校領導、班主任和家長。

第四條 學生一旦在馬路上發生交通安全事故時，學校教職員工都要負責地保護好現場，電話報警，通知交通警察到現場勘察。

第五條 一旦發生交通事故，經過現場的教職員工要對學生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。

第六條 學校門衛要對學生進出校門的情況進行現場監督，對違反交通安全規定的學生進行批評教育，對不聽從教育的學生要將其報告給相關的年級教師或班主任進行處理。

第七條 學校門衛要在學生放學和上校時間維持學生過馬路，在馬路上擺上警示牌，學生騎自行車進出校門要下車。

第八條 在出現緊急情況的時候，在場的教師和領導要注意按照應急疏散指示、標誌和圖示進行合理正確的疏散學生。

第九條 未依法履行安全職責，違反安全規定的行爲或違反本規定的教職工，經校行政會議及有關部門的認定，由學校依照有關規定對責任人員給予通報批評或行政紀律處分。因瀆職、失職或者管理失職發生交通事故，造成惡劣影響的，由有關管理部門和公安機關依照有關法律法規予以處罰。構成犯罪的，依法追究刑事責任。

交通事故應急預案8

一、指導思想

爲加強校車運行監督管理，防範校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關於成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件，制定本方案。

二、適用範圍

適用於發生在接送學生途中(有學生在車上)的校車交通事故。

三、組織機構

1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組，由學校分管領導負責協調指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯絡組、溝通協調組。要求責任落實到具體人員。

2、人員救護組負責爲受傷學生提供及時有效的救護，並在第一時間就近送至區級以上醫院;疏散引導組負責疏散其他學生;通訊聯絡組負責對內對外的聯絡彙報工作;溝通協調組負責與家長的溝通協調安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的.溝通協調等工作。

四、預警預防

(一)、分析可能引發事故的原因

1、環境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路溼滑等;

2、未按時進行安全技術檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車安全技術條件不達標;

3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;

4、校車駕駛人未遵守道路交通安全法律法規，未嚴格按照機動車道路通行規則和駕駛操作規範駕駛;

5、校車駕駛人員素質不高，安全意識淡薄，追逐利益忽視安全，超速超員運營，不按規定路線行駛，酒後駕車等;

6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責;

7、學生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足;

8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。

(二)、採取針對性的預防措施

1、校車應經教育、公安、交通等部門審批備案，取得校車使用許可，辦理校車標牌，每半年進行一次機動車安全技術檢驗;

2、校車車主按規定做好校車的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車處於良好技術狀態;

3、駕駛員必須爲取得校車駕駛資格的駕駛人，思想素質好，安全意識強;

4、校車駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規，嚴格按照機動車道路通行規則和駕駛操作規範安全駕駛、文明駕駛;

5、校車載人不得超過覈定的人數，不得以任何理由超員;

6、校車駕駛人嚴禁酒後駕駛校車;

7、嚴格按規定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線;

8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生，認真履行職責;

9、學校要加強對學生的乘車安全教育，堅決不乘坐拼裝車、報廢車、外地機動車、貨運汽車、三輪汽車、拖拉機等違規車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛，發現違規車輛及時向有關部門舉報;

10、如遇惡劣天氣，學校及時提醒校車駕駛人、學生及家長採取有效的防範措施，確保校車接送學生安全。

五、處置流程

一旦發生校車交通事故，應按下列程序處理：

1、一旦發生校車道路交通事故，事故現場人員應立即撥打110、120電話報警，同時向服務學校報告。

2、學校接到報警後，應立即向中心校突發事件處理小組辦公室報告，鎮街學校應同時向當地鎮政府(街道辦事處)報告。報告內容主要包括：學校、報告人、聯繫人和聯繫方式，事故發生的時間、地點和現場情況;人員和財產損失情況等。

3、學校要立即派人到達現場，瞭解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產損失;如有傷亡要及時聯繫醫院救治，並及時通知家長或者家屬。

5、在警方的指導下維持秩序。

6、保護現場，配合警方調查取證。

7、及時通知校車保險機構，配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。

8、妥善處理好其他善後事宜。

六、善後處理

1、學生傷害事故的善後處置參照"學生意外傷害事故處置預案"，注意在與家長協調時要求事故涉及的其他方責任人(如：校車租賃公司等)，一同參與協商解決。

2、交通事故由交警部門立案後，由交警部門依法解決。

交通事故應急預案9

一、基本原則

根據《道路交通安全法》等法律法規規定，結合我車間實際，及時、穩妥地開展道路交通事故的應急救援、善後處理和事故調查工作，做到事故事實清楚，責任認定準確，善後處理得當。

二、組織分工

爲健全車輛交通事故突發事件處置工作指揮機構，成立“車輛交通事故處置工作小組”，全面負責車輛交通事故突發事件處置工作。由工隊長任組長，副工隊長任副組長，各班組長任成員。

三、處置預案

1、預案的啓動

車間所屬車輛一經發生道路交通事故，本預案即正式啓動。

2、事故報告

道路交通事故發生後，事故現場有關人員應立即向當地110報警，並向車間主任和段主管報告。事故報告應包括以下內容：

（1）事故車輛、乘客及駕駛人員的基本情況；

（2）事故發生的時間、地點及事故現場情況；

（3）事故的簡要經過、已經死亡人數、受傷人數、受傷情況；

（4）有關部門趕赴事故現場組織搶救的有關情況；

（5）事故性質的初步判斷。

3、事故現場應急救援

接到道路交通事故的報告後，車間負責人應立即向段領導報告，並立即趕往事故現場，會同工作小組其他成員，協助公安交警等部門組織調集應急救援工作所需的設備、物資和人員，對有關責任人採取相應的監控措施，並做好善後接待安排、聯絡溝通等後勤保障和協調工作。

4、交通事故的調查處理

車間主任負責配合有關部門做好事故調查處理工作，事故調查期間，有關人員必須隨時接受詢問、調查並如實提供有關情況和材料，不得擅離職守。

事故調查處理的主要內容：

（1）查明事故經過、人員傷亡和經濟損失情況；

（2）查明事故原因，認定事故性質；

（3）分析事故責任，提出對事故責任人的處理建議；

（4）總結事故教訓，提出防範類似事故再次發生的措施建議。

四、有關要求

1、交通事故應急救援工作要組織嚴密，指揮有序，穩妥得當。

2、要及時準確報告道路交通事故信息，爲應急救援工作贏得時間，並採取有力措施，有效控制事態。

3、要加強與公安交巡警等相關部門的溝通、協調，全力配合做好事故處理和善後工作。

4、在道路交通事故發生後現場人員要及時搶救傷員，注意保護現場。不得隱瞞不報、緩報、謊報事故情況。

5、有關人員在事故應急救援、善後處理和事故調查工作中要服從安排、聽從指揮，積極配合。

交通事故應急預案10

一、組織領導

組長：

副組長：

成員：各股室中隊長

二、應急處置

1、春運期間，發生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產損失及道路上發生易燃易爆危化品等突發事件的處置，交通應急預案4篇、

（1）總指揮：大隊當日值班領導

（2）組織協調：秩序股

（3）警力部署

指揮

縣西片（包括xx國道）

指揮：

縣東片（包括xx一級路）：

指揮：

城區：、

（4）現場處置：

a、組織民警上路；

b、疏散羣衆，現場疏堵或警戒；

c、事態嚴重的，立即上報上級領導；及時向有關部門彙報；

d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門、發生放射性或危化品泄漏的，應配製必要防護用品，並及時報告消防、安檢等專業管理部門、

1、重特大或羣死羣傷惡性交通事故的處置、

（1）總指揮：xx

（2）組織協調：事故股

（3）警力部署：

a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊爲主；

b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊爲主、

c、城區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、宣教股）爲主、

（4）現場處置：

a、搶救傷員，保護財產；

b、保護現場，疏導交通，控制肇事人；

c、根據現場實際情況，採取交通管制，必要時採取臨時封路措施、

d、情況緊急、事態嚴重的要及時向上級有關領導報告，並立即通告相關部門、

三、要求：

1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準備投入緊急狀態，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時出警、

2、全隊要保持政令暢通、每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警、

3、現場指揮爲應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場的指揮外，有權隨時調動全隊各個警力、各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮，服從調動，確保各項應急措施落到實處、

交通事故應急預案11

1、處置事件的組織：當事人或事件當事人的班主任或任課老師、衛生院值班人員或醫院值班人員、學校領導、教育局領導。

2、報警程序：

（1）在場的老師迅速呼叫醫院救護車實施搶救電話120，

（2）向學校領導彙報。

（3）報告交警大隊電話：110

（4）向教育局領導報告。

3、處理措施：

（1）發生意外後，老師要迅速控制現場局面，實施現場搶救。

（2）呼叫交警大隊電話：110

（3）現場領導、老師立即按照程序打電話向領導報告。

（4）當時學生、老師根據事態嚴重程度，邊處置情況邊向學校領導彙報。

（5）如有人員受傷，應立即組織人員搶救，將受傷者送往人民醫院或就近醫院進行搶救。

（6）除迅速控制局面、平息事態外，組織其餘學生離開現場。

4、注意事項

（1）各位老師、領導遇事一定要冷靜，果斷採取措施。

（2）處理交通事件的原則是：迅速實施搶救、以最快速度送往人民醫院救治、減輕傷亡、保護現場、組織其餘學生迅速離開現場。

交通事故應急預案12

一、指導思想

近年來，隨着我市城區道路交通工程大規模的開發和擴建，機動車輛以及非機動車輛逐漸普及。但是，由於駕駛員違反交通規則、行人橫穿馬路等諸多原因，交通事故也呈發展趨勢。一旦發生城市交通事故，往往出現人員傷亡大、車輛堵塞嚴重、交通癱瘓、戰鬥車行進困難、戰鬥展開不方便、搶救難度大等弊端。爲積極探索交通事故處置對策，掌握搶救交通事故的程序和方法，以便在發生事故時做到心中有數，明確職責，快速有效地處置事故，確保國家人民生命財產的安全，現結合支隊裝備器材實際，制定本預案。

二、交通事故的特點

（一）車輛事故頻率高

受路況、車況及人爲因素的影響，公路交通事故隨時隨地都可能發生。

（二）人員傷亡大

在高速公路或高等級公路上發生的交通事故，往往造成數輛甚至上百輛汽車首尾相撞，直接導致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控後墜落江河（懸崖）等事故，羣死羣傷的可能性更大。

（三）易引發次生災害

汽車相撞所造成的交通事故，常伴隨火災事故的發生；裝載化學危險物品的車輛一旦發生交通事故，可能導致大量有毒有害物質外泄，造成更大的人員傷亡，並嚴重污染生態環境。

（四）車輛損壞嚴重，救援技術性強。

事故造成車輛嚴重毀壞變形或翻車墜入河谷、懸崖，以及可能造成爆炸燃燒、危險品泄漏等，需要採用各種技術實施救援活動。

三、災情設定

在福銀高速公路福州某路段2輛大巴車相撞，大量人員受困於車內，接着2輛小轎車追尾撞到事故大巴車上，小轎車上駕駛員被困在車內。

四、滅火救援力量組成及分工

（一）滅火救援力量組成及分工

1、滅火救援分隊：由市消防支隊轄區中隊、特勤大隊及各參戰中隊組成。

2、現場交通管制分隊：由高速公路交巡警大隊負責

3、救護分隊：由衛生局負責

4、通訊保障分隊：由電信局、市消防支隊指揮中心負責

5、勤務保障分隊：由市消防支隊後勤處和戰勤保障大隊負責

（二）消防力量調集：

按指揮中心等級方案調集，三級以上的出動啓動此預案。五、處置方法和程序

1、應急響應及力量調度

指揮中心接到報警後立即啓動交通災害事故救援預案。

1）按福州支隊四級預案調動轄區中隊、特勤大隊出警；（交通事故搶險救援車輛調派原則：應優先調度多功能搶險救援車、水罐車等車輛出動。）

2）根據現場的情況，及時通知聯動單位１１０、１２０、１２２、高速公路管理處等相關部門協助進行現場的交通管制、傷員的救護等搶救工作。

3）立即通知當日指揮長前住現場；

4）羣呼通知支隊領導和指揮部成員前往現場或準備相關物資；

5）根據現場態勢調集增援力量到場。

6）根據現場需要，在支隊領導授權下通知相關部門領導。如市、區政府，市、分局、交巡警支隊、醫療救護、高速公路路政等有關單位負責人及有關工程技術專家等到場，成立現場總指揮部。

2、組織指揮及職責

支隊組成現場滅火救援指揮部，由支隊領導和司令部、政治處、後勤處、防火處四個部門、轄區大隊領導組成，其職責是負責現場滅火救援組織、指揮、後勤保障等工作。現場滅火救援指揮部在總指揮部的領導下開展滅火救援工作。

1）滅火救援總指揮部

總指揮：到場職務最高的領導

副總指揮：省公安廳領導、總隊領導、高速公路路政負責人。

成員：市公安局、交巡警支隊、醫療救護、高速公路路政等有關單位負責人及有關工程技術專家等。

地點：便於觀察、指揮和轉移的地方。

職責：

（一）瞭解現場情況，組織災情偵察和分析，確定總體決策和行動方案。

（二）視情成立滅火與搶險救援指揮部，設立作戰指揮組、政治宣傳組、後勤保障組等。

（三）向參戰的下級指揮員部署作戰任務，組織參戰單位協同作戰。根據現場變化情況，及時調整力量部署。必要時劃分戰鬥區段，組織羣衆參與輔助性行動。

（四）決定使用各種水源、利用臨近建築物和有關設施。通知有關單位截斷現場區域內電力、可燃氣體和液體輸送，限制用火用電。

（五）劃定警戒區，組織疏散人員、物資，限制人員和交通工具進入，必要時下令拆除或者破拆毗鄰的建築物、構築物。

（六）調動供水、供電、供氣、通信、醫療、救護、環衛、環保、交通運輸等有關單位，並可報告政府調集駐軍、武警部隊提供協助。

（七）按照上級指示，確定新聞發佈的內容、時間和發言人。

2）現場指揮部

現場總指揮：支隊長、政委。

副總指揮：副支隊長、副政委、司令部參謀長、政治處主任、後勤處長、防火處長。

下設作戰指揮組、政治宣傳組、後勤保障組三個組。

作戰指揮組：司令部副參謀長、防火處副處長、司令部和防火處各科科長、特勤大隊長、轄區大隊長；

政治宣傳組：政治處副主任、組教科長、監督處宣傳科長；

後勤保障組：後勤副處長、裝備科長、財務科長；

地點：器材集結處

任務：制定相應的滅火救援措施，確立現場救援的主攻方向，調整和調結滅火救援力量，向上級指揮部報告現場情況。

3）前沿指揮部

指揮：副參謀長

成員：戰訓、通訊參謀、中隊指揮員、高速公路管理處人員

地點：事故現場

任務：貫徹現場指揮部的戰鬥意圖，根據現場情況調整救援力量採取機動措施有效進行救援。

3、處置方法

交通事故救援工作，必須堅持“救人第一”的指導思想，靈活運用搶險救援操作程序，加強現場秩序維護；各搶險救援小組協同配合，迅速實施救援，力爭把事故損失減小到最低程度。到達現場後，認真聽取中隊指揮員的彙報，迅速、準確部署任務。

1）、警戒、交通疏導

（1）正確劃分、設置警戒區域，將事故現場與圍觀羣衆、道路行駛車輛分離，確保救援工作安全、順利進行；封鎖事故路段，嚴禁無關車輛和人員進入事故現場。

（2）做好車輛疏通工作，維護秩序，使高速公路交通儘可能保持暢通；

2）事故救援

（1）如事故伴有火災，要用水、泡沫進行冷卻油箱、覆蓋地面流淌油，消除潛在的危險。

（2）利用破拆工具，根據實際情況進行破拆救人。

（3）利用撐頂設備對車輛撐頂救人。

（4）必要時，利用搶險車牽引、吊臂設備對事故車輛進行固定，防止車輛傾斜或翻覆。

（5）對難以很快救出的危、重傷員要讓“120”醫務人員進行現場急救處置後進行救護。

（6）在公安交警部門對事故現場進行勘查、責任認定後，協助拖移事故車輛，清理現場，恢復交通。

特別強調幾種情況下的救助要點：

第一種，傷員擠、夾在車廂內的情況下：當車輛微小變形時，可用手將車門打開或使用無齒鋸、撬棍等破拆開門；或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車門撐開；或使用無齒鋸切斷車門上的合頁（如有燃料泄漏時，注意不要引燃燃料而起火）。

第二種，當傷員夾在車廂座位內的情況下：可使用座位的調整杆，移動座位；或將座位與其它相連部位，用破拆工具破拆；進行切斷作業時，在稍微離開夾住待救者的地方，切斷容易切斷的部位。

第三種，傷員夾在車輛之間的情況下：要將車的前部或後部稍微移動；或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材製作間隙，設定支撐點；或用車載牽引機、車載液壓吊臂等移動車輛擴大間隙。

3）供水冷卻

（1）駕駛員要選準停車位置，保持與事故車輛的適當距離，防止發生燃燒爆炸。

（2）根據交通事故的實際情況，利用開花射流對油箱等危險部位進行冷卻。

六、勤務保障

1、通信保障

執行滅火救援任務以無線通信方式爲主。

2、裝備保障

（1）車輛裝備和特種器材由支隊後勤保障組及戰勤保障大隊調集備齊；在滅火救援行動中，需要緊急調用其他救援物資和裝備時，由現場總指揮統一協調。

（2）後勤保障組及戰勤保障大隊保證滅火救援行動所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應；組織技術人員及時對現場車輛、裝備進行維護保養，避免因車輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動。

3、生活保障

後勤保障組積極與相關單位聯繫，做好現場人員食宿、醫療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰勤保障大隊飲食保障車同時到場提供飲食生活保障。衛生隊救護車到場進行醫療保障。

七、注意事項

（一）注意發生事故車輛的類型，尤其是油罐車等易燃易爆型車輛的檢測、警戒工作，忌救援車輛停靠過近。

（二）人員在處置過程中必須搞好個人防護。

（三）破拆時，要選擇好破拆的位置和方法，嚴防傷到被救人員。仔細觀察待救者的狀態，時常鼓勵待救者。

（四）救助行動中，注意不要給待救者造成痛苦；同時，給待救者做好適當保護時方可進行破拆，防止飛濺的火花灼傷；特別要注意撞擊或者在某部位加力時，產生反作用力等造成的危害。

（五）破拆過程中，防止金屬碰撞產生火花，引起油蒸汽爆炸。

交通事故應急預案13

爲預防幼兒可能發生的交通安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我校制定了本預案。

一是成立以校長爲組長，各班主任爲成員的幼兒園交通安全工作領導小組，全面負責幼兒園的交通安全工作。要求領導小組成員必須做到：工作日，上班前至淨校後兩小時內，必須保持通信暢通；休息日，上午儘可能開機；特殊情況，必須做到24小時開機。

二是該預案本着預防性和教育性相結合的原則，堅持預防爲主， 防患於未然，經常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全 體師生高度重視交通安全工作，使安全工作做到經常化、制度化。

三是制定交通安全事故應急報告制度。規定一旦出現交通安全事 故，幼兒園所有教職工均有權、有義務立即報告。 一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向 幼兒園交通安全工作領導小組組長或組員報告情況；組長根據情況決 定向上級及有關部門報告，情況非常特殊可越級上報。

四是應急工作分工。幼兒園根據人員特點把幼兒園交通安全工作人員分成現場處理組（負責迅速處理現場情況。根據現場情況決定： 向交警報告；聯繫醫院做好搶救準備；向校內發出指令；向教育局報 告）；留校處理組（負責迅速做好了解情況、接應工作。具體準備工作： 迅速查清乘車幼兒的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名；通知應 急組及其他有關人員集中；根據現場處理組的指令，迅速落實醫院、車 輛、及有關人員）；機動應急組（迅速到校集中待命，做好隨時準備接 應）。

交通事故應急預案14

1、組織機構（包括交通事故工作組、安全防護救護組、疏散引導組）

（1）交通事故工作組組長：******

組員：************

（2）安全防護救護組組長：******

組員：************

（3）疏散引導組組長：******

組員：************

2、交通事故工作組接警組織程序：本市場發生的交通事故，由交通事故工作組統一處理。發生交通事故後，交通事故組應迅速趕赴現場聽取說明，調查原因，同時向交通事故委員會委員諮詢對策，儘量避免駕駛者和相關者隨意處理，否則，事故賠償及善後處理由其本人負責。在事故現場，事故責任者與對方交涉，如賠償在100元以內可由當事人自行處理，但事後須提交相關報告。所有交通事故的處理結果，都要由當事人簽名。

3、安全防護組組織程序和措施：發生交通事故後，交通事故組應迅速趕赴現場，查看是否有人員傷亡，如果有嚴重受傷者，應立即與附近的醫院進行聯繫，並對受傷者進行必要的現場救護，救護時必須謹慎、小心，以防因救護不當加重對受傷者的創傷。同時維護好現場秩序，制止任何人對受傷者進行不正確的救護，並繪製現場圖及攝影（肇事車輛長、寬及其輪位與路面各點、線邊和剎車痕長度同遺落在現場的各種碎片和塵土及血跡物等正確的位置與距離）。

4、疏散引導組組織程序和措施：發生交通事故後，交通事故組應迅速趕赴現場，制止圍觀，疏散交通，保護現場。並監護事故雙方人員，記錄下雙方車輛的駕駛證號和車牌，雙方的住址、姓名、工作單位、聯繫電話和出生年月，以用於事後聯繫，記錄事故現場目擊者的住址、姓名、聯繫電話。

5、交通事故預警方案。每月進行一次演練，並結合實際不斷完善。演練時應設置明顯標識並事先告知演練範圍內的人員。

交通事故應急預案15

應急預案几大重要子系統爲：完善的應急組織管理指揮系統；強有力的應急工程救援保障體系；綜合協調、應對自如的相互支持系統；充分備災的保障供應體系；體現綜合救援的應急隊伍等。從文體角度看，應急預案是應用寫作學科研究的重要文體之一。

1:如遇發生事故，要記住肇事車的車型、車牌、顏色，拔打110報警電話，同時組織實施自救。

2:如有人員受傷儘快送往離出事點最近的醫院進行搶救。

3:將車上其他人員帶離出事點，轉移到安全地帶。

4:在高速路上無論是車禍或車輛故障，領隊應馬上把人員帶離車輛，以免發生不測。

5:如遇車輛自燃、翻車、撞車等情況，立刻組織人員有序迅速撤離至安全地帶。如撤離時車門無法暢通，應立刻設法砸破車窗以便逃生。