物流公司合同模板合集6篇

隨着法律法規不斷完善，人們越發重視合同，合同的用途越來越廣泛，它也是減少和防止發生爭議的重要措施。那麼合同書的格式，你掌握了嗎？下面是小編收集整理的物流公司合同6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

物流公司合同 篇1

甲方:郴州宏發物流有限公司

乙方:

甲方聘用乙方爲機動車駕駛員,爲了維護甲.乙雙方的合法利

益,根據《中華人民共和國勞動法》制定本合同,具體協議如下:

一．甲方車輛必須手續齊全,根據國家規定購買車輛保險。

二．乙方入職時，甲方爲乙方購買“人身意外傷害險”，每

年保險費用爲人民幣500元，由甲.乙雙方各負擔50%。

三．乙方必須擁有駕駛員必備的合法證件並提供真實有效的

身份證明。乙方上崗試用期一個月，經甲方考覈認爲乙方合格者

入用爲公司正式員工，若乙方不能勝任工作的，可以提前解聘乙

方。

四．乙方必須嚴格遵守國家法律法規，如果從事違法活動，

甲方有權解除合同；甲方不承擔違法活動的任何責任。

五．乙方必須遵守甲方的各項管理制度，如有違反，根據甲

方制度處理。

六．乙方必須嚴守甲方的商業機密，不得泄露甲方有關貨源

等一切商業信息，如有違反，輕者支付違約金壹千元以上，給甲

方造成嚴重後果的，按實際損失賠償。

七．自交車之日起，乙方對車輛和車輛配置的各種工具.證件

及車輛維修負責,工具和證件遺失由乙方照價賠償,具體維修費用

根據公司制度報銷。同時乙方向甲方交納壹萬元車輛風險保證金。

八．運輸過程中，乙方要對運載貨物的安全負責，如發生

遺失、短斤、損壞及淋溼貨物等損失由乙方負責,不可抗拒因素除外。

九．乙方聯繫的運輸業務必須經過甲方批准，私自運輸或虛報運輸費用者除上繳運費外，另支付違約金壹萬元並解除勞動合同。

十.乙方必須對甲方的每單業務負責執行,承擔甲方和委託方運輸協議的各項責任,無特殊原因不能按要求完成任務的,乙方承擔甲方的違約責任。

十一.運輸過程中發生交通事故，如果我方車輛負全責或主要負責，除保險公司負責賠款外的賠款由甲.乙雙方各負責50%。交警部門追究的刑事責任及賠償由乙方全部負責。

十二.車輛正常運營的費用由乙方根據規定執行，並提供票據到甲方報銷，包括油費.路橋費.維修費.住宿費。乙方虛報費用或賣油賣配件造成甲方損失爲偷盜行爲，經查實，甲方有權解除合同並扣除乙方違約金壹萬元，情節嚴重者報公安機關處理。

十三.合同期間乙方的手機必須24小時開機，隨時聽從甲方的工作安排，特殊情況必須提前一天請假，違者罰款300元/次，影響嚴重者，乙方賠償甲方損失。

十四.合同期滿,乙方必須提前1個月續簽合同,否則,合同自行終止。乙方中途需解除合同必須提前一個月申請，並補償甲

方培訓費人民幣叄千元，乙方若私自離崗應向甲方支付違約金壹萬元。

十五.乙方在運輸業務中所收取的現金和單據必須及時上交甲方，無故拖延罰款100元/天。

十六.乙方出車在外不得與人結仇結怨，出車前不得飲酒，工作期間不得從事違法活動，乙方應提高自我保護意識，在從事裝卸貨物及其它事務時所發生的一切意外事故由乙方自行負責，特殊情況甲方只作道義上的補償。

十七.乙方出車在外不得挪用公款賭博或從事與工作無關的事，如有違反，作爲違反勞動紀律，從乙方工資中扣除。

十八.乙方出車時必須維護公司利益，在可控制的情況下，不得浪費公司資源。停車必須關閉發動機，行車時在確保安全和時間允許的情況下走最節約的路線，各種費用不得高於市場平均值。

十九.乙方效益工資爲600元/月，另加提成（按毛利潤的9.5%提成），話費補助100元/月。（另12481/12491/12442在不超載的情況下提成按10%算；12476/12620/12369提成按9%算）。

二十.駕駛員違章操作(超速超車證件不齊)所造成的罰款後果自負。

二十一.合同期限：自 年 月 日至 年 月 日。 甲方簽字： 乙方簽字：

年 月 日

物流公司合同 篇2

甲方（僱主）：

住址：

乙方（僱員）：

住址：

根據《中華人民共和國勞動合同法》和《合同法》的相關規定，雙方本着平等、自願誠實信用的原則，協商一致簽訂本合同，以資雙方共同遵守。

一、勞務期限

雙方協商確定本合同的有效期爲_________個月，自________年________月________日起，到________年________月________日止，其中試用期爲_________個月，自________年________月________日起，到________年________月________日止。根據具體情況可以提前結束試用期。

二、工作崗位

乙方根據甲方工作需要，同意擔任甲方_________崗位工作，工作地點爲_________，由甲方提供勞動保障，勞動條件和職業危害防護。

三、工作時間

甲方安排乙方執行每週_________小時工作制，乙方每週可休息_________天（特殊情況加班可倒休、調休），依據具體情況，乙方應遵守甲方關於加班的規定，甲方按規定計付乙方加班工資。

四、勞務費

甲方實行工資與效益掛鉤的計酬制度，在法定工作時間內，乙方完成甲方規定的工作任務，甲方在次月_________號，以貨幣形式支付乙方上月應得的個人基本工資，基本工資不低於_________元，另加班工資、津貼、獎金等收入在個人資金賬戶核發，如甲方出現經營虧損，甲方保證乙方最低月工資不低於當地的最低工資，直至支付清乙方應得經濟補償等所得再依法終止本合同。

五、甲方職責

1、甲乙雙方應按國家和地方規定交納相應的社保、稅費。乙方應繳的勞動保險費由甲方承擔，乙方個人承擔部分，可以由甲方代扣代繳。

2、甲方應按照公司的規章制度向乙方提供合適的工作條件。

3、甲方應按照合同的規定，按時、足額的向乙方支付勞務費。

六、乙方職責

1、乙方應遵守甲方制定公佈的規定製度，嚴格遵守勞動紀律和工作規範。

2、乙方應保守甲方商業機密和信息，愛護甲方的財產，遵守職業道德，提高個人專業技能水平，爲新老客戶提供優質服務，出色爲公司他創造利潤，爲自己增收益。

七、合同解除

1、乙方試用期間被證明不符合錄用條件的。

2、乙方嚴重違反甲方規定製度的。

3、嚴重違反職業道德，經甲方提出後拒不改正的。

4、被依法追究刑事責任的。

5、乙方如要辭職，必須提前一個月書面申請辭職，辦好移交手續，在無經濟和法律責任下依法解除本合同，終止履約。

八、違約條款

乙方違反本合同的規定給甲方造成經濟損失，甲方有權在解除合同前後，追究其經濟和法律責任。

九、爭議解決

因本合同的履行發生爭議，雙方可協商解決，協商不成的，任何一方均可向合同履行地的仲裁機構申請仲裁，對仲裁決定不服的，雙方均可向合同履行地的人民法院起訴。

十、附則

1、本合同自雙方簽字後生效，一式________份，甲方雙方各執________份。

2、本合同未盡事宜，甲乙雙方可以另行協商，簽訂補充協議。

甲方：

代表人：

聯繫方式：

合同履行地：

簽約時間：________年________月________日

乙方：

身份證號：

聯繫方式：

合同履行地：

簽約時間：________年________月________日

物流公司合同 篇3

合同編號：

液化天然氣運輸合同

託運方：新奧能源物流有限公司

承運方：黑龍江農墾北大荒物流有限公司

簽訂日期：二〇一〇年 月日

根據《中華人民共和國合同法》及其他相關法律、法規的規定，經託運方和承運方雙方友好協商，就有關液化天然氣運輸事宜在廊坊市經濟開發區簽訂本合同，以共同遵守。

第一條 合同期限

1．本合同約定的有效期限爲：自20xx 年月 日起，至 20xx 年 月日止。

2. 本合同簽訂方式爲每一年簽署一次。

第二條 託運貨物

1．本合同約定的託運貨物爲液化天然氣，英文簡稱“LNG”。

2．託運方交承運方運輸的液化天然氣，應符合中國國家GB17820-1999Ⅱ類天然氣氣質標準。

第三條 運輸區間和方式

1．本合同約定的運輸區間爲：託運方指定符合安全運營條件的氣源地和客戶之間的運輸線路。

2．運輸方式：承運方以公路運輸的方式爲託運方運送液化天然氣。

第四條 運輸計劃

1．運力數量

1.1 自合同簽訂之日起，承運方負責督促掛車生產商掛車的生產進度，第一批不少於20臺完整運力最晚於20xx年10月30日全部投入運營；

1.2 第二批車輛30臺完整運力最晚於20xx年11月30日投入運營；

1.3 合同期內，託運方爲承運方提供運輸任務量應保證承運方單車年平均運營重駛里程≥90000公里（由於承運方原因無法達到該標準的情況除外）。

2．運輸計劃：車輛開始運營之後，承運方調度人員每天上午11：00之前，將未來48小時之內可用車輛上報至託運方調度中心，託運方調度中心根據承運方上報可用車輛信息將具體運輸計劃提前24小時通知給承運方調度人員(首批運輸計劃應至少提前48小時通知)。

3．運輸計劃傳送方式以書面方式爲主，包括但不限於傳真、電話、網絡、電子平臺或其它信息化系統。

4．日常聯繫：雙方應各自設立有人24小時值班的生產調度管理機構，具體負責協調確定月承運量和監控協調月承運量的執行。雙方應在運輸起始日開始的十（10）日前將各自設立的生產調度管理機構名稱、負責人、正常聯繫電話、應急聯繫電話等書面通知對方。

第五條 運輸價格

1．根據雙方約定,基礎運輸價格爲0.75元/噸/公里。

2．如遇國家行政政策調整、燃油價格變動，如柴油價格上調300元/噸，噸公里上調0.01元，如柴油下調300元/噸，噸公里下調0.01元，柴油價格調整幅度低於300元時不予調價（300元/噸爲一個調價基數，以合同簽約時爲油價基準日）

第六條 交付和計量

1．承運方運輸的液化天然氣的交付地點爲：按託運方運輸計劃中指定的接收站。

2．液化天然氣採用汽車衡稱重計量方式，如卸車量與承運方在液化天然氣工廠的裝車量的計量差在正負200公斤（含200公斤）範圍內時，以裝車量爲結算依據。

2.1 當卸車量小於裝車量偏差超出負200公斤時，由承運方向託運方依據本合同第五條約定價格正常收取運輸費，結算量=裝車量-200公斤，同時按照託運方當天銷售給送達門站的到岸價格由託運方向承運方收取超出200公斤部分氣量的氣費。

2.2 當卸車量大於裝車量偏差超出正200公斤時，超出200公斤部分由承運方向託運方依據本合同第五條約定價格正常收取運輸費，結算量=實際卸車量-200公斤。

第七條 安全管理

1. 由於承運方新進入LNG運輸行業，缺乏LNG運輸安全操作經驗，自本合同簽訂之日起，由託運方爲承運方制定LNG運輸司機安全知識操作培訓方案，並承擔相應課程的知識培訓。

2. 承運方所投入車輛統一安裝新奧能源物流的GPS監控系統，並編入新奧車隊的監控網絡體系。

第八條 結算

1．承運方在每天10：00前將前一日的`裝卸車磅單傳真（或者電子臺賬形式）給託運方指定聯繫人進行結算數據的核對，覈對無誤後的結果作爲此後雙方結算的依據。

2．本合同生效之日起，雙方以半個月爲結算和付款週期（特殊情況除外），以每月10日和25日爲結算日（節假日順延），承運方於結算日後運輸費（該運輸費按照第五條第1款約定價格覈算）發票，並於結算日後 3 個工作日內將開給託運方的運輸費發票以特快專遞的形式寄出。

3．託運方的開票信息爲：

公 司 名 稱： 新奧能源物流有限公司

納稅人識別號：131011780822987

郵 寄 地 址：河北省廊坊市經濟技術開發區新源東道

郵 編： 065001

第九條 付款

1．託運方在收到運輸費發票後個工作日內，將發票金額90％的運輸費匯入承運方指定銀行的賬戶，剩餘10％的運費作爲承運方後期履行合同的保證金。。

2．承運方的銀行賬戶信息爲：

公司名稱：

銀行帳號：

開戶銀行：

第十條 託運方的權利和義務

1．託運方按裝車磅單的數量將貨物交由承運方運輸，託運方應向承運方明確貨物

運達地點，如運達地點發生變化時託運方應即時通知承運方。如承運方無故不按託運方指定的卸氣地點卸氣，託運方有權拒絕支付本趟次運費，並追究因託運方沒按指定地點卸氣而造成限氣或斷氣的一切損失。對於因託運方變更運達地點而產生和增加的運費由託運方承擔。

2．託運方爲承運方指定的接收門站必須具備使車輛調頭、倒車、會車、轉向、行駛等符合要求的硬件場地。

3．託運方應按照合同的約定及時向承運方支付運費款項。

4．託運方有權對承運方的承運車輛運行情況進行監控，承運方如不服從調度，託運方有權扣除合同約定的保證金並解除合同。

5．託運方有義務協助承運方對車隊駕駛員進行槽車安全操作培訓，承運方對駕駛員行爲規範負責，如若發生駕駛員違反安全操作的生產事故，由責任方承擔經濟賠償。

6．如果本合同結束之前，遇到國家政策調整、管道氣鋪設範圍延伸或者其他原因導致LNG運輸業務大幅度下降造成運輸資產長時間閒置，則託運方有義務協助承運方對合同約定的投資車輛進行處理，以降低承運方運輸資產投資的風險。

第十一條 承運方的權利和義務

1．承運方應按照合同約定和託運方的要求做到及時的運輸和交貨。

2．承運方爲託運方承擔運輸任務的車輛須具備國家要求的各種證件，做到手續齊全，符合國家危險品運輸法律法規的要求。

3．承運方應負責運輸貨品的安全，由於突發性事件引起承運方的運輸車不能按託運方的運輸計劃到達指定的接收站時，承運方應在2小時內通知託運方，並有責任提前確定應對措施。

4．根據託運方的運輸計劃，承運方有義務在接到書面通知當日內予以反饋，並服從託運方的調度計劃安排，對於不能滿足託運方計劃的情況，必須給予書面答覆；對於託運方安排的緊急二次調度，承運方有義務積極協助執行。

5．承運方每月爲託運方提供符合運輸液化天然氣要求和本合同第四條第1款約定數量的完好車輛（包括車頭和罐箱牌照號），如因泥石流、大雪封路、惡劣天氣、道路維修等因素導致車輛不能正常返回，或車輛需要按照國家規定進行年檢、二級維護、罐體檢驗等導致承運方每天爲託運方承運的車輛達不到第四條第1款約定數量的情況除外，但要以衛星系統信息爲準，並且承運方要盡力爲託運方提供支持，以減少上述事項給託運方帶來的損失。

6．承運方應向託運方提供以下資質證件：①營業執照（複印件）②經營許可證明文件③行業資質證書④稅務登記證（複印件）⑤組織機構代碼證（複印件）、⑥牽引車及槽車行駛證（複印件）、罐體使用證及槽車壓力容器使用證（複印件）、⑦駕駛員及押運員相關手續複印件，複印件上需加蓋公章。

第十二條 履約保證金

1．託運方按照本合同第九條收取保證金後，如承運方在次月爲託運方承運的車輛數達到第四條第1款中約定的數量或者未發生其他違約行爲，則託運方在後期結算時將上月保證金一併支付給承運方；如承運方在次月爲託運方承運的車輛數未能達到第四條

第1款中約定的數量或者違反合同其他條款的約定，則作爲違約金，彌補託運方的損失，不再支付給承運方。

2．合同履行期滿以後，如託運方和承運方沒有爭議事項，在雙方賬目覈對清楚後個工作日內，託運方返還承運方的保證金。

第十三條 違約責任

1．因託運方的行爲不符合本合同約定，給承運方造成實際損失的，託運方應當賠償直接損失。

2．因承運方的行爲不符合本合同約定，使運輸物品不能及時到站發生限氣、斷氣事故，造成實際損失的，承運方應當賠償直接損失。

第十四條 不可抗力

1．“不可抗力”指超出當事一方控制、致使該方未能全部或部分履行本合同義務的任何事件或情況，該事件或情況是上述當事一方所不能預見、不能避免並不能克服的。

2．當事方應在其由於不可抗力原因未能部分履行本合同義務的程度內，和在受不可抗力事件影響的期間內，免除其履行本合同部分或全部義務。

3．一旦不可抗力事件得到消除/停止，則受影響一方應重新開始履行其合同義務。當事人遲延履行後發生不可抗力的，不能免除責任。

第十五條 保密

1．本合同自生效之日至期滿後的2年內，本合同的任何條款及相關信息均應依照本款的約定予以保密。非因法定事由或未經另一方事先書面同意，雙方中任何一方不得在該期限內將本合同的條款全部或部分透露給第三方。違約方承擔由此給守約方造成的一切經濟損失。

2．雙方中的任何一方將全部或部分合同信息透露給以下人員或機構，無須經過另一方同意。即提供給該方主管、董事、僱員、關聯機構，但該方應要求上述人員保密；提供給對方具有管轄權的政府部門或機構、或答覆司法傳訊等法律程序。

第十六條 爭議的解決

雙方在履行本合同過程中發生爭議或糾紛時，應友好協商解決，若協商不成，雙方中任何一方均可向各自住所地有管轄權的人民法院提起訴訟。

第十七條 其他

1．本合同未盡事宜，經雙方協商一致可以簽訂補充條款或補充協議，與本合同具有同等法律效力。

2．本合同一式肆份，雙方各持貳份，經雙方簽字蓋章後生效，具同等法律效力。

3. 承運商服務行爲規範作爲本合同附件具有同等法律效力。

雙方於開頭載明日期簽訂本合同

物流公司合同 篇4

國家工商行政管理總局

國郵發〔20xx〕193號

關於印發《國內快遞服務合同》示範文本的通知

各省、自治區、直轄市郵政管理局、工商行政管理局：

爲規範快遞服務，維護消費者的合法權益，國家郵政局和國家工商行政管理總局組織制訂了《國內快遞服務合同》示範文本。現予印發，自20xx年10月1日起施行。請各省（區、市）郵政管理局、工商行政管理局指導快遞企業做好施行工作，要密切注意施行過程中的情況，出現問題及時向 國家郵政局、國家工商行政管理總局報告。

國家郵政局國家工商行政管理總局

二〇〇八年八月十八日

國內快遞服務協議

1.快遞詳情單是本協議的組成部分。本協議自寄件人、快遞服務組織收寄人員在快遞詳情單上簽字或蓋章後成立。

2.快遞服務組織依法收寄快件，對信件以外的快件按照國家有關規定當場驗視，對禁寄物品和拒絕驗視的物品不予收寄。向寄件人提供自快件交寄之日起一年內的查詢服務。

3.寄件人不得交寄國家禁止寄遞的物品，不得隱瞞交寄快件的內件狀況，應當依照相關規定出示有效證件，準確、工整地填寫快遞詳情單。

4.快遞服務組織在服務過程中造成快件延誤、毀損、滅失的，應當承擔賠償責任。雙方沒有約定賠償標準的，可按照相關法律規定執行。既無約定也無相關法律規定的，從快遞服務標準規定。快遞服務組織有償代爲封裝的，承擔因封裝不善造成的延誤、毀損、滅失責任。

5.寄件人違規交寄或填單有誤，造成快件延誤、無法送達或無法退還，或因封裝不善造成快件延誤、毀損、滅失的，由寄件人承擔責任。

6.快遞服務組織可以與寄件人約定送達時間，沒有約定的從快遞服務標準規定。快遞服務組織將快件送達收件人，登記收件人有效證件號，經收件人簽章，視爲送達。收件人是單位的，由單位收件人員簽章，加蓋該單位收發章，視爲送達。

7.免責事由從法律法規規定，未盡事宜可由協議雙方另行商定。

物流快遞業和格式條款合同

臨沂市工商局整頓規範合同格式條款工作總結

一、物流快遞業和格式條款使用基本情況

目前，臨沂市已有物流園區40處，較大規模的11處。登記註冊的物流及其相關行業經營業戶超過1萬餘戶，其中從事快遞業務的企業43戶。年初我們對臨沂城區公路物流業進行調研，臨沂市城區有物流園區（站場）21處，有證（道路運輸經營許可證，下同）的18家，有照（營業執照，下同）的18家，分別佔85.71%；物流業戶（僅包含貨運配載戶和信息配載戶）1515戶，有證的1074戶，佔70.89%，有照的1068戶，佔70.46%，貨運配載戶（指承運人根據貨物託運人提出的託運計劃，將貨物運輸到指定地點）1246戶，佔82.24%，信息配載戶（指爲承運人和貨物託運人提供中介服務）269戶，佔17.76%。其中物流園區內經營戶1340戶，佔物流業戶總數的88.45%，有證的994戶，佔74.18%，有照的990戶，佔73.88%，貨運配載戶1085戶，佔80.97%，信息配載戶255戶，佔19.03%；物流園區外較大規模公司有立晨、安信、財源、華派克等8家。物流業戶比較集中的分佈在臨西八路至臨西十一路之間，雙嶺路靠近京滬高速公路兩側，河東區也有比較集中分佈。總的來說，臨沂城區物流業也代表了全市物流業現狀。

臨沂市物流快遞業格式條款使用狀況總體較好，但在一定爲範圍也存在諸多問題格式條款。大型的物流園區及本地規模型物流企業使用格式條款比較規範，而問題格式條款主要集中在快遞企業及物流業中小型經營業戶上。本地物流快遞業格式條款主要呈現以下特點：

1、合同格式條款使用廣泛。從初期調研的數據來看，合同格式條款在物流快遞業得到了廣泛的使用。43家快遞企業全部使用合同格式條款，使用率達到100%；調研的451戶貨運配載戶、399戶信息配載戶、8家大型物流公司中分

別有421戶貨運配載戶、389戶信息配載戶及8家大型物流公司使用合同格式條款，使用率達到95%。

2、合同格式條款形式多樣。大型物流公司、快遞企業以書式格式合同使用爲主，部分小型貨運配載戶、信息配載戶、運輸業戶等則使用門口宣傳牌、憑證、單據等形式多樣的合同格式條款。

3、使用示範文本的較少。快遞行業除郵政系統外，基本沒有企業使用《國內快遞服務合同》。901戶物流經營業戶僅有49戶使用合同示範文本。

4、合同格式條款問題較多。主要表現在以下幾個方面：一是格式合同提供者在簽訂貨物運輸格式時，缺乏提示託運人注意運輸損害損失限制賠償等免責條款予以注意的內容；二是部分格式條款普遍存在侵害消費者合法權益的現象。例如合同內表明以下內容：甲方（協議提供方）擁有本協議最終解釋權；託運貨物必須包裝完好，外包裝未破損，本公司概不負責；有外包裝的貨物，外包裝無意外損壞時，內在貨物損壞由託運人自負等等；三是物流經營者常常以託運單、發貨單等作爲交易的憑證，缺乏運輸合同基本的、主要的合同條款內容。郵件快遞業經營者普遍存在這一問題，而物流業則突出表現在零散的小經營者方面；四是部分物流業戶自己起草制定的格式條款合同用詞不嚴謹、條款規定不完整，對合同內容的理解容易產生歧義。

二、物流快遞業相關法律法規

（一）法律

《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國對外貿易法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國進出口商品檢驗法》

（二）法規

《中華人民共和國郵政法實施細則》、《國際海運條例》

（三）部門規章

《快遞市場管理辦法》、《中國民用航空快遞業管理規定》、《中國民用航空貨物國內運輸規則》、《國際集裝箱多式聯運管理規則》、《鐵路集裝箱運輸規則》、《鐵路貨物運輸規程》、《汽車貨物運輸規則》、《國內水路貨物運輸規則》、《港口貨物作業規則》、《中國民用航空貨物國內運輸規則》、《中華人民共和國國際貨物運輸代理業管理規定》、《商業倉庫管理辦法》

三、霸王條款點評

在上半年的整頓規範工作中，我們發現物流快遞業經營者所使用的格式條款合同中很多存在“霸王條款”,明顯違反《消費者權益保護法》第四條 ：經營者與消費者進行交易，應當遵循自願、平等、公平、誠實信用的原則，嚴重侵害了消費者的合法權益。經營者明知《消費者權益保護法》第二十四條是禁止經營者以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對消費者不公平、不合理的規定，或者減輕、免除其損害消費者合法權益應當承擔的民事責任的。但一些中小物流企業竟然意圖打“擦邊球”，規避應當承擔的責任，損害消費者的合法權益。

一是“先簽字後驗貨”。收貨人簽收後，視爲貨物已經完好無損交付，出現問題無法索賠。根據《消費者權益保護法》第十條規定：消費者享有公平交易的權利。消費者在購買商品或者接受服務時，有權獲得質量保障、價格合理、計量正確等公平交易條件，有權拒絕經營者的強制交易行爲。先簽字後驗收的行規，侵犯了消費者的知情權和公平交易權。消費者在簽字前無法先行檢驗貨物的外在品質，無法得知所收到的貨物是否符合約定的質量條件，而“先簽字後驗貨”的規定，導致消費者簽字後，無法再通過原快遞企業維護自己的權利，也即拒收的權利，事實上是加重了消費者維權的成本。該條款式部分快遞物流公司利用自己的經營優勢地位，單方限制消費者的權利，將格式條款提供方應當承擔的經營風險責任轉嫁給消費者，加重了消費者的責任，是無效的霸王條款。

二是“快遞延誤不賠”、“本公司不對運輸延誤而導致的任何損失或者損害承擔任何責任”。也違反了《消費者權益保護法》第十一條 規定：消費者因購買、使用商品或者接受服務受到人身、財產損害的，享有依法獲得賠償的權利。

物流公司合同 篇5

合同又稱爲契約、協議，是平等的當事人之間設立、變更、終止民事權利義務關係的協議。以下是“物流公司運輸合同範本”希望能夠幫助的到您！

甲方：____公司簽訂地點：

乙方：簽訂時間：

根據相關法律規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以資共同遵守。

第一條 業務模式

甲方根據業務當天___採購實際情況以《物流發貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發貨單》， 《貨物提單》上的貨物名稱、規格、產地、數量跟實物確認無誤後進行裝運貨物，並運到甲方指定地點。

第二條 貨物運輸定價

自合同簽訂生效當年爲人民幣___元/噸，以後年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用（包括但不限於乙方裝車、轉運、卸貨等產生的費用），但本合同另有約定的除外。

第三條 貨物驗收要求

乙方根據甲方供貨單位拿《貨物提單》，覈實兩張單據跟實物無誤後，將《物流發貨單》蓋章後回傳甲方指定地點，如發現其中單據跟實物不符應立即通知甲方相關負責人，否則相關損失由乙方全部承擔。

第四條 貨物起運地點

貨物起運點：

貨物到達地：

第五條 貨物承運日期及到達時間

承運日期：乙方根據當天《物流發貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視爲乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限於甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現債權的律師費、訴訟費等）由乙方承擔；乙方派出的運輸工具和人員的行爲視爲乙方的行爲，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。

貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點。

第六條 運輸質量及安全要求

乙方在貨物運輸過程中出現貨物毀損、丟失，調換等。甲方有權根據該批貨物的當時購買的市場價值提出全額賠償，並承擔由此引起的一切損失，並解除合同，乙方不得有異議。

第七條 運輸費用、結算方式

乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發貨單》上簽字蓋章後，乙方司機憑《物流發貨單》去甲方財務辦公室結算，每月___日和___日爲結算日（遇法定節假日順延）

第八條 各方的責任、義務

一、甲方的責任

1、有權要求乙方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物託運後，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，並相應支付給乙方所需費用。

2、 因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，並以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。

3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時在結算日及時結算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用爲由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。

二、乙方的責任

1、乙方收到甲方的《物流發貨單》後，應根據《物流發貨單》上的聯繫方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結合《物流發貨單》上的名稱，數量，規格清點貨物，如發現數量，名稱，規格，材質與實際不符，應及時通知甲方。

2、乙方作爲甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優先承運權；不得推脫運輸。

3、在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知，對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任。

4、司機把貨物送達目的地後，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發生爭持，應立即與乙方負責人聯繫，並將事件及時回報給甲方。

5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯繫，並說明原因，若甲方調查發現有不屬實的，有權要求乙方承擔違約賠償責任。

6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。

第九條 違約責任

1、每次發貨前，甲方提供準確《物流發貨單》，作爲乙方去甲方供貨單位作爲提貨依據，由於乙方未按提單要求清點貨物的數量，規格型號、材質及產地提貨導致運輸出現錯誤，其賠償責任由乙方承擔。

2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯繫電話、地址有誤，必須及時與甲方聯繫尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。

3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。

4、由於乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間（且沒有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，並承擔由此引起的一切責任，但由於不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時通知甲方並採取措施防止事件的擴大，經雙方協商可適當放寬到貨時間。

5、乙方如在一個月內有三次推託運輸業務，甲方視爲乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。

第十條：變更與終止

1、合同如有變更或者補充，經協商一致後，以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。

2、本合同終止後，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。

3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

第十一條 糾紛處理

若本合同在履行過程產生糾紛，雙方應協商解決，協商不成的，由甲方註冊地人民法院管轄。

第十二條 其他約定

1、甲方的職工的權限只是監督乙方履行本合同，無權對合同的作出任何修改，更無權收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協議，必須由授權代表簽字並加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據必須有甲方行使票據權利方爲有效，否則均不視爲甲方收到此款項，由此產生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。

2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關的補充協議、《物流發貨單》作爲履行本合同的有效組成部分。

甲方：__公司 乙方：

地址： 地址：

電話： 電話：

開戶行： 開戶行

銀行賬號： 銀行賬號：

日期： 日期：

物流公司合同 篇6

甲方(承租方)：

地址：

乙方(出租方)：

因甲方業務發展，貨物來往增多，意與乙方就運貨、轉貨、卸貨等事項建立租車合作關係。現經甲、乙雙方自願平等協商，就租車事宜，達成以下協議：

一、甲方因業務發展，現包租乙方 汽車 輛，型號爲：，車況良好。甲方對乙方提供的車輛進行覈實，如不符合合同約定可拒絕使用，並要求乙方改換與合同約定相符的車輛。

二、甲方包車期限爲一年， 年 月 日至 年 月 日，用車地點爲 。

三、甲方主要權利義務：

1、由甲方提供叉車壹臺供乙方使用，叉車所用燃料費用、維修費用以及駕駛員工資由乙方承擔。

2、甲方按其所使用的車輛大小與乙方結算費用。具體收費標準爲：8.6米的車，費用爲人民幣300元/車;9.6米的車，費用爲人民幣360元/車;13米的車，費用爲人民幣480元/車。包車的駕駛員工資由乙方承擔。包車費用以 方式每半個月結算一次，以每月15號、30號爲結算點，如遇節假日，結算日順延;其他特殊情況無法正常結算的，經雙方友好協商一致的，可推遲結算，不視爲違約。甲方應如約按期足額支付包車等相關費用，不得無故拖延。如無特殊約定，遲延支付費用 日的，且經乙方 日合理催告仍拒不支付的，視爲違約。

3、甲方對乙方的規範操作有監督權、建議權，經甲方合理催告或建議仍拒不改正且無正當理由的，甲方有權終止合同。

4、基於雙方友好合作精神，受乙方之請求委託，甲方可爲乙方相關人員提供住宿及作業日中餐及晚餐作優惠政策支持。

四、乙方主要權利義務：

1、乙方所提供的車輛必須保證車況良好、設備齊全、無安全隱患且合法手續齊備;否則由此造成的一切損失應由乙方承擔全部責任。

2、乙方要遵守工作規範守則和工作流程，因乙方不規範操作引起的貨物及人員等一切損失，由乙方承擔全部責任。乙方工作時要注意輕拿輕放，如因個人不當操作行爲造成貨物毀損的，應照價賠償，並且要杜絕錯裝、混裝、漏裝。乙方作業時應嚴格注意工作安全，嚴禁違章操作，否則由此造成的所有損失由乙方承擔全部責任。乙方每晚不遲於時需派出2名員工到漢西負責轉貨，遇有返貨的情形，乙方有協助卸貨的義務，並且白天零擔貨多的時候(注：需要明確界定零擔貨多的界線)，乙方也應當協助卸貨。

3、爲保證作業安全和貨物完好, 上班期間，乙方工作人員不得穿託鞋、不得酒後駕駛，嚴禁在車上及工作場所抽菸，如發現有上述違規情況的，將每人處以人民幣100元/次及以上的罰款。乙方自行承擔車輛的停放安全、保養、保險、年檢以及有可能面臨的交通違章罰款等與車輛及駕駛人相關的費用及責任。

4、乙方下班前要做好善後工作，作業工具應擺放到指定位置，應保持工作場地的清潔衛生和安全，注意防火防盜。

五、乙方在承包期內如有違反本協議之行爲，且經甲方於合理期間內建議整改仍拒不改正的，甲方有權終止本合同並以其未結算的裝車費用作違約金處理。

六、本協議一式兩份，自雙方簽字之日起生效，有效期爲一年。其他未盡事宜，由雙方協商解決。

甲方(公章)：法定代表人：地址：電話：日期：

乙方： 身份證號碼： 地址： 電話： 日期： 年 月 日 年 月 日

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