道路運輸春運應急預案

在學習、工作、生活中，有時會突發意外事故，爲了避免造成重大損失和危害，總歸要預先編制應急預案。那麼什麼樣的應急預案纔是好的呢？以下是小編精心整理的道路運輸春運應急預案，歡迎大家分享。

道路運輸春運應急預案1

一、總則

（一）編制目的。

爲確保春運期間旅客運輸工作安全有序進行，提高應對各類春運突發事件的能力，特制定《東成鎮20xx年春運應急預案》（以下簡稱《應急預案》）。

（二）編制依據。

依據國家和省、市、縣有關行政法律法規。

（三）分類分級。

本預案所稱春運突發事件是指突然發生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財產損失和嚴重社會危害，危及公共安全的突發公共事件，出現道路交通嚴重擁堵的情況。

根據春運突發事件的發生過程、性質和機理，春運突發事件主要分爲以下五類：

1.自然災害。主要包括水旱災害、氣象災害、地震災害、地質災害和生物災害等。

2.事故災難。主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運輸事故及火車站、汽車客運站發生火災等。

3.公共衛生事件。主要包括重大傳染疾病疫情、羣體性不明原因疾病、食品安全和動物疫情，以及其他嚴重影響公衆健康和生命安全的事件。

4.社會安全事件。主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規模較大的羣體性春運突發事件。

5.大規模旅客滯留事件。主要指因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車、道路客車嚴重誤班、脫班，致使客運站場出現大規模旅客滯留的事件。

各類春運突發事件按照其性質、嚴重程度、可控性和影響範圍等因素，分爲四級：一級（特別重大）、二級（重大）、三級（較大）和四級（一般）。

（四）適用範圍。

適用於我鎮春運期間發生自然災害、事故災難、公共衛生事件、社會安全事件等出現道路交通嚴重擁堵、大規模旅客滯留的情況，對春運工作造成影響的事件應對處置工作。

（五）工作原則。

堅持以人爲本、統一領導、分工負責、協調聯動、快速反應、依法實施的原則，將應急救援和交通疏導工作作爲首要任務，確保人民羣衆生命財產安全和交通安全暢通。

二、組織機構

（一）領導機構與職責。

鎮春運工作領導小組作爲我鎮春運期間的應急協調指揮機構，統一負責全鎮春運突發事件的應急處置工作。主要職責是：貫徹執行國家及省、市、縣有關應急工作的法律、法規和政策，研究制定春運期間全鎮預防和處置春運突發事件的重大措施和指導意見，統一指揮協調各村（居）委會、各成員單位的春運突發事件處理工作，督促檢查各項工作措施的落實情況，宣佈啓動和停止實施春運突發事件應急預案。

（二）辦事機構與職責。

1.鎮交警中隊、派出所

（1）負責維護全鎮公路運輸及周邊道路的治安和交通秩序，加強道路安全宣傳教育，及時向鎮主要媒體提供春運交通安全信息等。強化源頭隱患清理，全面深入排查轄區人、車、路、企業源頭隱患；強化通行秩序管控，發揮站點守點把關和路網聯防作用，嚴管嚴查重點車輛突出違法行爲；強化重點區域防控，加強“兩站兩員”實體化運作，集中打擊發生在羣衆身邊，發生在路面的違法犯罪行爲，不斷提高羣衆春運出行安全感。同時，應用大數據、人工智能手段，切實提高春運安保智能化、科學化、精準化水平，重點實現精準研判能力、精準指揮能力、精準打擊能力“三個提升”。

（2）在接到實施應急預案的指令後，要及時增派警力到達擁堵路段、指定區域疏導車輛及旅客，保障全鎮道路交通的暢順。

2.鎮衛生院

（1）在春運期間做好醫療衛生應急準備。

（2）在接到實施應急預案的指令後，要及時派遣醫療救護隊到指定地點全力救治傷病人員；安排醫療衛生人員做好傷病員的救護工作。

（3）做好突發公共衛生事件的預防。

3.鎮安監所

要督促各有關村（居）委會、各單位落實道路、公路橋樑等方面的安全生產管理責任，協調春運期間全鎮重大安全事故的調查和處理。

4.鎮民政辦

協助做好滯留我鎮人員的安撫工作，安排好貧困羣衆生活，做好圩鎮尤其是流浪乞討人員的救助工作。

5.鎮黨政辦

督促各村和相關部門做好應急預案的執行，及時接報、收集、彙總有關信息，並向鎮領導報告，以及按規定向縣有關部門報告春運突發事件信息，同時協調相關部門做好應急處置工作。

6.鎮綜治中心

負責協調春運工作有關問題，保障春運安全有序、暢通穩定。

7.鎮各中國小、幼兒園

要加強學生安全教育和幼兒園校車安全監管，特別是要針對赴外地同父母異地過節留守兒童人羣，妥善做好學生寒假外出返校工作。

8.各村（居）委會

負責本村轄區的道路交通安全管理和信息報送工作，組織村級道路交通安全勸導員、協管員參加崗前培訓，保管好相關交通指揮的設備和設施，在出現道路交通嚴重擁堵時按交通勸導員值班表的制度和要求，組織相關人員到重點路段、路口指揮、疏導行人及車輛，在路口指揮時，如發現無證、無安全頭盔駕駛；超載、超速、疲勞駕駛；醉酒駕駛等違法違規行爲要及時制止，依法將駕駛人交通違法信息記錄，並視情況採取進一步處理措施。

三、預警預防與信息報告

（一）信息監測預測。

1.各村（居）委會、各成員單位要充分開展春運突發事件隱患調查，監測並掌握可能導致春運突發事件發生的各種因素。

2.各村（居）委會、各成員單位要遵循早預防、早發現、早報告、早處置的原則，對各類春運突發事件進行預測分析。預測分析主要包括以下內容：

（1）事件的基本情況和可能涉及的因素，如發生的時間、地點，所處的氣候條件，周邊的建築、交通和人口密度情況，以及可能引發的次生、衍生災害等。

（2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財產損失和社會影響，以及對經濟發展和社會穩定造成的危害等。

（3）事件可能達到的等級，以及需要採取的應對措施。

3.通過預測分析，若發生春運突發事件的機率較高、影響較大，各村（居）委會、各單位要及早採取預防和應對措施，同時迅速報告鎮春運工作領導小組。

（二）信息報告。

1.遇有緊急重大突發情況時，應當迅速向鎮春運工作領導小組報告。

2.發生春運突發事件時，各村（居）委會、各單位必須立即報告鎮春運工作領導小組，鎮春運工作領導小組接報後，立即報告縣春運辦及縣有關部門。

3.報告的內容包括：事件種類、發生時間、地點、範圍、程度、隱患、採取的措施以及請求幫助解決的問題等。

4.信息報告分爲基本情況報告和後續情況報告，基本情況報告要做到快速準確，後續情況報告要做到系統全面。

5.有關法律、法規對春運突發事件的信息報告工作另有規定的，按相關規定執行。

四、工作措施

（一）科學安排運力

據初步預測，20xx年春運期間全鎮車流量有大幅增長，春運期間，學生流、探親流、旅遊流等客流將交織一起，形成多次客流高峯，對各運輸工具形成一定的.壓力。要有針對性地制定運輸方案和應急措施，努力滿足旅客的出行需要；要完善應急預備儲備部分機動運力，隨時準備應對各種緊急突發情況；要充分考慮春運期間可能出現的大霧冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發情況，做好應急運力儲備，確保運輸暢通有序。

（二）加強安全管理

確保安全是春運工作的首要任務。各村（居）委會及有關單位要始終堅持“安全第一，預防爲主”的方針，切實落實春運各項安全措施嚴格遵守各項安全生產要求，責任落實到人，確保安全形勢總體平穩。

一是嚴把道路安全關，管嚴事故多發重點路段。鎮派出所對事故多發路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，調整警力安排，在主要公路幹線、事故多發地段要設執勤點、事故報警點，加強巡邏。各村要對各自管轄地段進行一次安全整治，排除不安全因素。

二是配合縣有關部門：一要嚴查無牌無證車輛非法營運；二要嚴查農用車輛及其他非客運車輛非法載客運輸；三要嚴查車輛帶病營運；四要嚴查疲勞和酒後駕駛；五是要嚴查超員、超速、超限行爲。

（三）提高應變能力

針對春運期間我鎮可能出現大範圍的大霧、冰凍等惡劣天氣，各村（居）委會、各成員單位要根據天氣變化情況，提前備好應急物資，做好防霧、防凍等工作。要採取有效措施，及時協商解決車輛通行、應急運輸等方面的問題，堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員大量滯留。派出所要加強對事故易發路段的巡邏，加強農村麪包車、農用車和縣鄉道路安全監管。

五、工作要求

（一）加大宣傳力度，營造良好氛圍。

充分利用宣傳欄、宣傳標語等宣傳載體，有針對性的開展多種形式的宣傳報道活動，提醒廣大民衆不要乘坐非法營運車輛的公益廣告，爲旅客出行提供幫助，及時反映客流動態，爲旅客提供春運動態和客運班次、氣象等信息。充分發揮輿論宣傳的正確導向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌現出來的好人好事、典型事蹟，爭取社會各界對春運工作的關心和支持，同時，對不正之風堅決曝光批評。

（二）加強協調配合，形成工作合力。

鎮春運領導小組要認真履行職責，負責全鎮春運工作的綜合協調，推動全鎮春運工作有序進行。春運期間交通、派出所、城管、安監等部門要抽調專人，跟蹤掌握運輸情況。要抓好各種運輸方式之間的協調工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。

（三）規範工作制度，確保信息暢通

一是加強春運值班制度。春運期間，鎮春運工作領導小組各成員單位要實行24小時專人值班和領導帶班制度，遇重大突發事件和特殊情況，在及時處理的同時要向鎮春運工作領導小組報告。二是加強信息上報制度。春運期間，各村（居）委會、各單位要明確分管領導和專人負責相關信息的收集、分析、傳遞工作，加強春運情況調度和春運數據的統計分析，反映本地、本部門春運動態，並及時報送鎮春運領導小組辦公室。春運結束後，各村（居）委會、各單位要對春運工作進行認真總結，並將總結情況。

六、附則

本預案自發布之日起實施，直至本年度春運結束。

道路運輸春運應急預案2

爲提高濱江區春運辦對春運突發事件的應急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進行，特制定本預案。

一、突發事件分類

本預案所稱突發事件是指突然發生，造成旅客滯留、引發羣體騷亂、危害社會穩定和公共安全的緊急事件。突發事件主要分爲以下四類：

1、因雨雪冰凍天氣引發的；

2、因道路交通安全引發的；

3、因春運車輛故障引發的；

4、其它與春運有關的突發事件。

上述各類突發事件可能是相互交叉和關聯的，應當具體分析，統籌應對。

二、工作原則

加強預防，快速反應，以人爲本，損益合理，分級負責，聯動處置，資源整合，依法規範。

三、組織體系

本區春運突發事件應急處置工作由區春運工作領導小組統一領導，區春運辦責本預案的組織實施，具體執行春運應急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）

區春運工作領導小組由孫xx任組長，成員由宣傳部、建設部、社發局、城管局、安監局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門負責人組成。領導小組負責綜合協調春運突發事件應急處置工作，落實市春運辦應急領導機構決定的事項。領導小組下設區春運辦，由鄭衛國同志任辦公室主任，具體承擔值守應急、信息彙總、辦理和督促落實局應急領導小組決定的事項。

四、工作機制

區春運工作領導小組各成員單位應針對各種可能發生的`突發羣體的事件，完善預測預警機制，開展風險分析，做到早發現、早報告、早處置。發生突發事件時，按照“誰主管，誰負責”的原則，承擔相應工作。

（一）先期處置

突發事件發生單位（如參加春運車輛企業）負有進行先期處置的第一責任，相關單位必須在第一時間進行即時應急處置。局相關部門職能部門也應採取必要的措施，對突發羣體的事件進行先期處置，要及時調配力量，做好預警處理，並上報現場動態信息。

（二）事件處置

1、滯留旅客處置

滯留旅客主要由運管部門及公安部門負責，區春運辦負責協調指揮。運管部門負責住、食、飲、照明，公安部負責人身財產安全。主要做好以下幾點：

第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫等各方面的服務工作，區春運領導小組辦公室各成員單位及區政府各相關部門要採取有力措施，切實保證滯留旅客不被凍着、不被餓着、不被渴着；同時要確保滯留旅客有病能及時治療，人身財產安全得到有效保障。一旦情況好轉，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉。同時，各單位要盡力安排不能返鄉旅客在當地過一個舒心的春節。

第二，區運管部門負責調配應急車輛。區有關運輸企業要加強與主城區客運站的信息溝通，適時、適量的發送需在杭州中轉的旅客來杭轉車。各運輸單位要根據實際天氣情況發車，各客運班車要服從當地交警的指揮和管理。如天氣情況惡劣，無法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉再行發班。

第三，區春運辦負責就近確定若干旅客安置點，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。

2、道路故障處置

區春運辦及城管、交警部門要加強各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設備設施進行檢修。要特別加強重點路段、橋樑的除雪、防凍、清障工作，各公路業主單位要積極配合春運部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。3、車輛故障處置

區運管部門要與具有一定規模、信譽較好的道路客運企業簽訂的突發公共事件運力征用協議，做好應急運力保障，並組建應急隊伍，做好人員的培訓工作。突發事件發生時，應急車輛隨時等候應急；

4、客運秩序處置

旅客滯流時，非法營運會有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監管力度，嚴厲打擊，從重處理含“四小車”在內的無證無照、非法營運的車輛，嚴格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民羣衆的生命財產安全帶來隱患。

五、責任與獎懲

區突春運工作領導小組及各成員單位要對參加春運突發事件應急處置工作並做出突出貢獻的集體和個人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預防、報告、調查、控制和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行爲，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關責任人，依照有關法律、法規，及時移送有關部門，給予行政處分，對情節嚴重的依法追究刑事責任。

六、預案管理

本預案由區春運辦負責解釋。

道路運輸春運應急預案3

爲了切實做好我鎮20xx年春運道路交通安全管理工作，保障國家財產和人民生命財產安全，爲道路交通安全提供保障，將春運道路交通安全事故損失降到最低限度，特制定本預案。

一、指導思想

以科學發展觀指導春運工作全局，按照“安全第一，以人爲本”的方針和“以防爲主，全力搶險”的原則，提高處置交通事故快速反應和應急能力，最大限度減少事故造成的損失。

二、工作原則

以人爲本，羣防羣治；預防爲主，有效控制；統一指揮，快速反應；分級負責，屬地管理；區分性質，妥善處置。

三、組織機構

鎮成立春運道路交通安全處置應急指揮部。

指揮長：林修東（鎮黨委副書記、鎮長）

副指揮長：劉兆武（鎮黨委副書記）

何克旺（鎮二級主任科員）

郭建新（鎮人武部部長）

曾呈龍（磻溪派出所所長）

張君源（鎮政府副鎮長）

成員：曹素素（鎮黨政辦主任）

池昌峯（鎮道安辦主任）

丁迪雲（鎮安環辦主任）

黃宗鏡（鎮綜治辦副主任）

蘭家喜（鎮農技站站長）

雷朝期（鎮民政辦主任）

陳睿（磻溪派出所幹警）

指揮部下設辦公室，由池昌峯同志任辦公室主任。辦公地點在鎮道安辦，電話：7399131。

爲把春運道路交通安全應急處置工作落到實處，決定組建三個應急隊，隊員52人。

1、搶險隊（25人）

隊長：陳乃蝶

副隊長：夏小平

隊員：鎮消防應急隊隊員，涉及的村幹部和羣衆5人。

聯絡員陳乃蝶

2、醫療救護隊（16人）

隊長：王良奎

副隊長：林續基

隊員：磻溪鎮衛生院醫務人員8人，涉及的村（場）幹部和羣衆5人。

聯絡員：王良奎

3、後勤保障隊（11人）

隊長：曹素素

隊員：黨政辦工作人員5人，涉及的村（場）幹部和羣衆5人。

聯絡員：曹素素

四、明確職責，落實責任

1、春運道路交通安全應急處置由指揮部統一指揮、調度，各單位必須堅決服從指揮部的統一指揮，確保上下一心，政令暢通。

2、交通安全搶險隊具體負責搶險工作，負責公路、橋樑、涵洞的防護和修復，一旦險情發生，要組織一切技術力量進行搶修，確保道路暢通、順利、安全。各單位抽調的搶險隊員，必須思想過硬，作風優良，身體健康，有勇於獻身精神。對抽調的'人員要集中學習預案，反覆演練，提高他們對此項工作重要性和必要性的認識，一旦發生險情，按上級的要求召之即來，來之能戰，戰之能勝。

3、後勤保障隊和運輸隊主要負責搶險工作中的後勤物資供應及車輛的調度，確保搶險工作的需要。

五、搶險措施

1、搶險值班。實行24小時值班制，分管領導帶班，值班電話24小時暢通

2、搶險預警。一旦發生險情，立即採用電話、會議等多種形式預報險情，人員（物質）撤離路線，向相關單位及人員通報。

3、險情報告。各單位要加強險情的觀測上報工作。險情發生後15分鐘內將險情情況報鎮交通安全處置應急指揮部或者磻溪派出所，保持聯絡，以便準確掌握災情損失和搶險情況。

4、集結出發：各單位接到指揮部通知後，按預案實施，必須在20分鐘內到達指定地點。

對在春運道路交通事故搶險中有突出表現的人員進行表彰，對影響搶險工作的相關人員進行加重處罰，並移送司法機關追加相關責任。

道路運輸春運應急預案4

20xx年春運從1月17日開始，至2月25日結束，爲期40天。根據各級政府和上級交通運輸部門文件精神，爲保障我縣春運期間道路、水路運輸的安全暢通，確保廣大旅客走得了、走得好、走得滿意，確保春運工作安全、有序、高效地進行，結合我縣交通運輸行業實際，特制定本預案。

一、總體目標和要求

（一）總體目標。爲確保我局春節期間的運輸組織和應急保障工作，提高應對各類春運突發事件的能力，全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產重要物資及時高效運輸，特制定《武平縣交通運輸局20xx年春運工作安全生產應急預案》

（二）分類分級。根據發生過程、性質和機理，春運突發事件主要分爲以下三類：

1.自然災害。主要包括氣象災害、地震災害、地質災害等。

2.事故災難。主要包括客運車輛交通運輸事故及客運站場發生火災等。

3.大規模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車嚴重誤班，客運站場出現大規模旅客滯留事件。

（三）適用範圍。適用於春運期間因惡劣天氣以及其他突發事件，對春運工作造成影響的應對處置工作。

（四）工作原則。堅持“以人爲本、統一領導、分工負責、協調聯動、快速反應、依法實施”的原則，將應急救援和交通疏導工作作爲首要任務，確保人民羣衆生命財產安全和交通安全暢通。

二、組織機構

（一）春運工作應急領導小組

按照有關春運工作的要求，我局從即日起成立20xx年春運工作應急領導小組：

組長：王佳煌

常務副組長：賴可添

副組長：

成員：

應急領導小組下設辦公室，辦公室設在局春運辦，馬春霆同志任辦公室主任，具體負責督促檢查各單位春運應急工作開展情況，協調處理各類突發事件。聯繫電話：4822246。

（二）應急領導小組主要工作任務

1.負責春運應急預案啓動，指揮、協調相關部門開展工作。

2.研究制定應急處理道路運輸、公路、渡口等突發事件以及緊急運輸保障的措施。

3.研究制定突發性羣體的事件處置對策和措施。

4.接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部門報送交通部門重大突發事件情況。

5.應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、人爲破壞、交通事故造成的交通阻斷，公路、水路交通發生安全事故時，快速排除險情和障礙，並協調、協助相關部門做好處置工作。

6.應急處置突發事件或緊急情況急需調用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。

7.應急處置突發事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。

（三）工作職責。

（一）局春運應急領導小組辦公室負責督促各部門做好應急預案的編制、組織和執行；負責協調各部門定期、不定期開展春運工作安全檢查；協調相關部門做好各種交通運輸方式的銜接工作；及時接報、收集、彙總有關信息，及時向春運領導小組領導報告春運突發事件信息，協調相關部門做好應急處置工作。

（二）運輸發展中心負責督促客運企業加強安全意識教育，嚴把“三關一監督”。同時，要組織各客運站、運輸企業研究制定詳細的春運交通疏運預案。督促相關企業完善應急預案。組織人員對道路旅客運輸企業、汽車客運站、貨運企業春運安全檢查；負責安排道路客運應急動力，抓好春運期間道路客車運力調度組織工作；及時掌握客運場站人員流量，加強城市公共交通管理，及時增加公共交通運力，做好客運場站的旅客輸運工作；做好信息報送工作，協調相關部門做好應急處置工作。

（三）執法大隊負責搶險運力的統一調度指揮，維護應急狀態下的運輸市場秩序。

（四）工程股和質監站：負責清查在建公路及建成未交養公路、橋樑、涵洞的安全通行狀況，確保安全暢通，在受自然災害影響造成道路中斷時，迅速組織搶修隊伍，儘快恢復交通。

（五）養護所要負責組建搶修應急分隊，落實清障人員、機械設備，發現隱患立即組織力量搶修，保障公路暢通。

（六）水域監督股負責督促渡口落實春運工作責任制，協助做好突發事件的現場秩序。

（七）各運輸企業確保做好春運突發性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。

三、應急處置

（一）自然災害應急處置。自然災害影響春運正常進行時，局春運辦協調氣象部門提供相關氣象資料，情況嚴重時通過短信平臺、微信公衆號、有關媒體等向廣大旅客通知相關信息，勸阻旅客暫停前往客運站場。交通執法大隊、養護所密切注意沿途路況。情況嚴重時，各客運企業要立即停止預售客票，避免旅客滯留。如遇強降雨寒潮等惡劣天氣，養護所要迅速組織力量，做好相關保暢保通工作。

（二）事故災難處置。發生交通嚴重堵塞或交通事故時，要迅速聯繫交警趕往現場進行處置，儘快排除交通堵塞，協助做好事故處理，恢復交通。運輸工具、客運站場等發生重大火災事故時，現場工作人員要迅速疏散羣衆，維持秩序，搶救傷員和財產，並立即向局春運辦和公安、衛計、消防部門報告。

（三）大規模旅客滯留事件應急處置。因強降雨寒潮等惡劣天氣導致旅客疏運停滯或緩慢，造成客運站場旅客長時間滯留的，局春運辦需立即協調各成員單位實施各項應急措施。相關單位要迅速組織現場執勤人員做好勸導和秩序維護工作，客運站要及時通過廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調配運力或準備採取措施情況，安撫旅客情緒，勸說旅客改乘車輛或延遲出行，對客運站場滯留人員及時提供食品、開水、保暖設施，確保滯留人員不受凍、不捱餓。

（四）應急搶險車輛

1.應急指揮車輛2輛：閩F260KD、閩F677KB

2.應急機械：輪式裝載機二部、自卸汽車一輛(聯繫人：謝平，電話：13559964591)，另調用公路事業發展中心挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛（聯繫人：賴慶耀，電話:13600993965）

3.客車：客運應急車輛由龍洲股份武平分公司備用10輛，車輛技術狀況和司乘人員應符合相關規定。

4.救援車輛：吊車、拖車、救護車、消防車等救援設備，由領導小組辦公室負責向有關單位調集到現場。

四、應急響應

（一）分級負責

應急響應分爲二級。春運期間發生春運突發事件，由各成員單位按照各自的職責，根據以下規定分級負責處理。

①發生一般春運突發事件，由春運領導小組各組成部門相應啓動部門預案並負責處理，局春運辦做好指導、協調工作。

②發生較大及以上春運突發事件，由局春運領導小組啓動本級預案並負責處理，局春運辦組織有關單位趕赴現場協助、指導，並按規定上報縣政府和市局。

（二）應急結束

春運突發事件得到有效控制，危害消除後，由局春運辦在相應的範圍內發佈指令，結束應急狀態。必要時，通過新聞媒體向社會發布結束應急的信息。

五、工作要求

1.各單位要制定相應的`應急方案或措施，合理安排人員，確保應急準備工作落實到位，並組織演練，提高應急反應能力。

2.各單位要認真落實責任，按照“誰值班，誰負責；誰管理，誰負責”的要求，接到緊急任務指令時，要認真、負責、冷靜、及時地開展工作。

3.接到應急任務安排的單位必須無條件執行任務，對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉的有關單位的領導、直接責任人將依法追究責任；對執行任務中作風散漫、貽誤時機、未能及時完成任務的單位領導和責任人將按上級規定依法依規嚴肅處理。

六、總結

應急處置結束後，各春運工作成員單位要及時總結經驗教訓，將應急工作的全過程記錄整理後，形成系統的書面報告報局春運領導小組備案，爲今後妥善處置春運突發事件積累經驗。

道路運輸春運應急預案5

爲妥善處置20xx年春運突發事件，確保我市春運工作順利開展，實現“安全、暢通、有序、優質”的工作目標，根據上級春運工作要求，結合我市交通運輸實際，針對春運可能出現的各種突發情況，特制定交通運輸系統春運工作應急預案。

一、指導思想

按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，積極應對春運可能出現的停運、突發客流高峯嚴重滯客、車輛事故、路阻及自然災害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運突發事件或車輛事故的'影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運工作安全有序暢通。

二、組織領導

爲及時處置春運突發事件，局成立春運突發事件應急處置領導小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業科,市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關運輸企業主要負責人爲成員。應急處置領導小組下設辦公室，辦公室設在局行業科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負責春運突發情況組織、協調、處置等工作。

春運突發事件一旦發生，立即啓動本應急預案，領導小組主要成員要在第一時間趕到現場，實施組織指揮、協調處置。

三、突發事件預測

我市轄區內春運客流多爲短途客運，根據往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會出現以下突發事件：一是客流高峯期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現滯留現象。二是出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現停運、停運現象。五是春節前後，正值各級“兩會”召開之際，客運場站、公交車輛是壞人襲擊的目標，有可能發生恐怖暴力事件。六是出現燃料短缺，影響營運車輛運行。七是春運正值人員流動高峯，可能發生疾病傳染等情況。

四、應急車輛及物資準備

公路搶險應急車輛及物資由市公路段負責落實（附件1）；道路運輸應急運力由市運管所協調有關運輸企業落實解決，其中，應急客車20輛（附件2），應急貨車10輛（附件3）。

五、應急處置措施

1.客流高峯期部分客運和公交線路出現旅客滯留現象。一旦發生旅客滯留現象，市運管所立即協調有關客運和公交企業，調度相應客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數量較多時，立即啓用應急機動運力，確保旅客運輸零滯留。山區道路根據需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，並根據需求做好公交車輛接駁工作。

責任單位：市運管所、各有關運輸企業

2.出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業雨雪冰凍應急保障預案》規定予以執行。山區道路確實無法通車，爲確保安全，應及時封道，停開客運車輛。市公路段道路應急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關運輸企業停開班車，並密切關注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復通車，力爭短時間內疏運滯留旅客。如出現道路、橋樑、隧道積雪結冰、嚴重損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應急搶修人員及時進行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進出口出現車輛擁阻情況，由市公路段協調交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風景區周邊出現遊客、車輛受阻情況，由市運管所協助交警部門疏通道路，安排運力疏運遊客。

責任單位：市運管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運企業

3.車輛發生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運管所負責安排運力，在短時間內趕赴事發地疏運、分流旅客。一旦發生交通事故，要立即上報事故情況，並協助運輸企業配合交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應立即拖離至春運應急修理點，快速修復，儘快投入春運。責任單位：市運管所、各有關運輸企業

4.個別線路或出租車出現停運等現象。由市運管所組織運輸企業和相關人員，及時瞭解情況，做好車主、司乘人員思想工作，確保道路運輸安全穩定。根據需求向有關運輸企業調用客車，必要時安排應急客車，應急疏運沿線旅客。各有關運輸企業做好相應的配合疏運工作。責任單位：市運管所、各相關運輸企業

5.客運場站、車輛發生恐怖暴力事件。春運期間，一旦發生危害社會秩序及公衆生命財產的道路運輸行業恐怖襲擊事件時，立即上報市反恐辦，並啓動《xx市交通運輸行業突發事件應急預案》，應急領導小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應急處置行動，各部門及各運輸企業密切配合，及時妥善地開展各項應急處置工作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財產損失。

責任單位：局辦公室、局行業科、各行業管理部門、各有關運輸企業

6.出現燃料短缺影響營運車輛運行。由局行業科負責與市有關部門聯繫，協調燃料供應單位做好工作，保證春運期間營運車輛的燃油供應。

責任單位：局行業科

7.春運期間發生疾病傳染等情況。春運期間，客運場站作爲人員集中地，各運輸企業要加強衛生清潔和環境整治，增強疾病傳染防控意識。一旦出現疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報告，同時啓動應急預案，進入疫情全面防控。

責任單位：局辦公室、局行業科、市運管所、各有關運輸企業

春運期間，各單位要加強值班巡查，一旦遇到突發事件或車輛肇事，要時刻關注事態走勢，保持通信聯絡和信息暢通，真正做到反應靈敏、反饋及時、措施得當、處置有力，儘快平息突發事件或車輛肇事，確保春運工作安全有序暢通。

道路運輸春運應急預案6

爲了有效的預防及和及時有效的消除春運期間道路運輸突發事故，保障人民羣衆的的生命財產安全，確保在車輛發生事故時，能及時、迅速、有效的實施救援，根據《道路運輸安全條例》第三十二條規定精神要求，結合我鎮實際情況，特制定本預案。

一、成立葛沽鎮春運交通事故突發事故領導小組

組長:李樹國

副組長:朱鳳起、暴亭琨、胡雙柱、潘俊琴、韓世蓮、胡振剛、董玉斌、張宏。

成員:袁錫道、紀燕、李建軍、馬健、於池、許志軍、張玲、陳愛蓮。

成員單位包括:政辦、鎮農委、鎮安監站、鎮武裝部、鎮綜治辦、鎮綜合執法隊、鎮財政所、鎮衛生院、鎮派出所及各村居

領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮農委，辦公室主任有農委主任袁錫道兼任，辦公室電話：

鎮各所屬部門也要成立相應的`春運交通安全事故分組，組長由各相關部門主任兼任，並將分組名單上報鎮農委。

二、成員單位職責

1、鎮農委:負責組織協調鎮域內運輸企業道路運輸安全工作，對鎮域內各運輸公司及相應車輛進行安全檢查和督導，對所有運輸企業要做到及時消除隱患事故，落實好鎮域內春運期間道路交通安全事故的各項工作。

2、政辦:負責協調春運期間道路運輸突發事件中的通信和後勤運輸保障工作。

3、鎮安監站:協調相關部門，對春運期間道路運輸突發事件中事故的調查與處置工作。

4、鎮武裝部:負責組織突發事件應急救援隊伍及施救工作。

5、鎮財政所:負責保障救援資金的籌備落實工作。

6、鎮衛生院:負責道路運輸事故中傷員的救治工作。

7、鎮綜治辦:負責案件後續社會穩定工作。

8、鎮綜合執法隊:負責事故現場秩序穩定。

9、派出所:負責對事故發生地進行安全保衛和事故調查及治安工作。

三、應急救援工作的原則

1、堅持以人爲本的原則，以保護乘客及救援人員生命安全爲基本原則，切實保障人民羣衆的生命財產安全。

2、堅持就近救援原則，交通事故發生時，附近村居要及時立即進行組織自救，並向上級部門進行彙報事故情況。

3、堅持統一指揮原則，如發生道路交通安全事故，任何參加救援工作的成員單位和個人必須聽從應急領導小組的統一指揮。

4、領導小組應根據《葛沽鎮20xx年春運交通安全工作實施方案》中的要求，加強應急救援知識的培訓教育，進行應急救援演練，並根據實際情況和演練中發現的問題及時對預案進行修訂，提高應急救援反應能力。

四、落實責任

各有關單位應按照有關規定，做好相應準備，落實相應負責人，事故發生後，鎮要動員社會各方力量，按照本規定做到統一指揮，相關部門和單位應通力協作，充分發揮各部門職能作用，確保發生突發事件時能及時救援，妥善處理，將損失降到最低。

道路運輸春運應急預案7

爲切實做好春運應急保障工作，及時妥善處置春運期間突發性事件，營造安全、有序、暢通的春運環境，確保春運工作順利進行。現結合交通運輸工作實際，制定本應急預案。

一、工作原則

按照“安全第一，保障有力、安全便捷、服務至上”的要求，堅持“安全、順暢、優質、和諧、有序”的原則，針對春運期間可能出現突發客流高峯,重大交通事故,大雪、大霧、冰凍等極端天氣造成路阻、嚴重滯客等緊急情況，各單位要從大局出發，服從統一安排，以最快速度，盡最大努力，妥善進行處置，消除突發事件，及時疏散旅客，確保春運工作安全、平穩、有序進行。

二、應急機構

爲及時處置春運突發事件，成立春運工作應急處置領導小組。具體負責春運期間應急管理工作。

組長：饒文志縣交通運輸局局長

副組長:高文偉縣交通運輸局副局長

成員：

應急領導小組辦公室設在運管所，張連文兼任辦公室主任，負責督促檢查各單位春運應急管理工作，協調處理各種突發事件。各成員單位要分別成立相應的'應急工作機構，及時處理職責範圍內突出事件。

三、領導小組主要職責

（一）負責《春運突發事件應急預案》的啓動，指揮、協調相關部門開展工作。

（二）研究制定春運突發重大事故應急處置以及緊急運輸保障措施。

（三）研究制定突發性羣體的事件處置對策和措施。

（四）研究制定惡劣天氣、人爲破壞、交通事故造成交通應急處置對策和措施。

（五）接受上級應急指揮部指令，向上級應急領導小組報送交通部門重大突發事件處置情況。

四、應急處置

（一）局辦公室：及時傳達、報送春運期間各類突發事件信息，組織應急會議、擬辦應急文件，協調應急後勤保障、督辦應急處置方案、措施落實工作。

（二）縣道路運輸管理所：負責突發應急事件處置運輸保障。根據應急方案中的客貨運輸保障任務，及時調配客貨運輸車輛，組織、維護運輸秩序，滿足各類突發事件處置運輸需要。

（三）縣公路管理段：負責轄養道路搶修，清楚現場路障，開通應急迂迴通道，確保應急道路暢通，維護應急道路、現場秩序。

（四）客運企業及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調整運力，疏散滯留旅客。

五、工作要求

（一）統一思想認識，切實加強春運應急工作的組織領導。各單位務必高度重視，統一思想認識，健全組織機構，明確工作職責，制定春運工作應急方案，認真組織，科學謀劃，確保春運工作有條不紊進行。

（二）健全完善應急處置管理制度。各單位應建立健全突發事件應急值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公佈突發事件報告電話，保證突發事件應急信息暢通。認真落實值班責任，實行“誰值班、誰負責；誰管理、誰負責”的制度，接到緊急任務指令時，要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。

（三）嚴肅工作紀律，確保春運各項工作有序開展。接到應急任務安排的單位必須無條件執行，對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉的有關單位領導、直接負責人將依法處理；對執行任務中因工作不力或措施不當，貽誤時機，未能及時完成任務的單位領導和責任人將依法依規嚴肅處理。

道路運輸春運應急預案8

爲應對春運期間可能出現的突發性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務，特制定本預案。

一、組織領導

成立xx市交通局20xx年春運應急保障領導小組。

二、職責分工

領導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。

辦公室：主要職責是及時瞭解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關手續，組織協調應急運輸保障方案實施過程中的.有關事宜，完成領導小組交辦的其他任務。

值班電話：

投訴電話：

傳真：

運輸企業：根據領導小組下達的應急任務，及時有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實施。

三、應急運力的組織與任務分工

(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業有限公司，德益運輸有限公司共同負責。

(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關於加強道路旅客卸載轉運管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執行。

(三)拱北口岸旅客應急疏運任務由岐關車路有限公司xx分公司負責。

(四)因突發事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務分工見附表)。

四、應急準備

(一)運力，人員準備。擔負應急任務的相關企業，應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上，且XX年以後登記上牌，具有跨省運輸能力，技術性能良好的營運車輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式佈置的臥鋪車確定爲應急車輛。執行應急任務的駕駛員，應技術全面，思想穩定，並具有跨省運輸和夜間駕駛經驗。確定爲應急的車輛，應安排在珠三角範圍內進行短線運輸，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。

(二)物資器材準備。運輸企業，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，禦寒，保暖，抗飢，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。

(三)應急知識培訓。對執行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應急情況的能力。

(四)通訊聯絡及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關注春運相關情況，如發現大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發情況應及時報告，並採取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務時，應保證通訊聯絡暢通，及時報告有關情況。

(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務的運輸企業，應根據本方案並結合單位實際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務，落實責任。

五、應急響應

(一)當啓動應急預案時，各小組成員和賦有應急任務的相關單位要反應迅速，立即進入緊急狀態，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。

(二)執行應急任務時，要沉着應對，領導要親自組織，靠前指揮，加強協調配合。執行重要應急任務時，應指定相應領導跟車隨行保障，以保證應急任務圓滿完成。

(三)應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關規定核發，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內外通行。

(四)有關應急車輛的調用程序及運費結算參照《關於進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[19xx]11號)文執行。

(五)對執行應急保障任務的車輛，除發現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。承擔應急運輸保障任務的單位，在20xx年1月6日前將春運應急相關信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。

道路運輸春運應急預案9

總則

爲及時應對20xx年春運期間可能出現的各種突發事件，確保旅客運輸安全、有序、高效地進行，維護社會穩定，根據縣春運辦有關要求，制定本預案。

一、組織機構和職責

（一）組織機構

鎮春運交通安全應急工作組負責春運交通安全應急工作的組織領導。成立由鎮長羅勝華同志擔任鎮春運交通安全工作領導小組組長，成員有徐德仁、韓萍、陳曉飛、許小春、餘斌、黎曉林、曾澎發、成新福、鍾旺、劉華美、胡海龍、黃小勇、郭俊仁。領導小組下設辦公室，負責春運交通安全應急工作的日常工作及負責外出農民工有序流動工作的組織、協調與監督。

（二）主要職責

鎮春運交通安全應急工作各成員單位負責春運應急工作的具體實施，具體職責分工如下:

鎮春運交通安全應急領導小組辦公室負責應急預案的啓動、指揮、協調，督促、檢查有關部門執行應急預案的工作情況。

各村委會。負責轄區內應急工作的組織領導，及時向鄉春運交通安全應急工作，報告信息，協調組織對滯留人員的安置和救助工作。

派出所。負責維護客運站區域的`治安管理，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產安全，特別是做好防爆防火防恐等突發事件的應急處置工作，在接到實施應急預案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區域。

交警中隊。負責客運站及周邊道路的交通疏導，管制進出客運站的各種車輛，嚴厲打擊車匪路霸、擾亂了交通秩序等行爲，嚴厲打擊無牌無照酒駕行爲。在實施應急預案的情況下，做好滯留旅客的疏運和應急物資的運輸工作。

鎮城管大隊。負責集鎮街道的整治，對亂擺亂放、亂停亂佔行爲予以制止，規範集鎮秩序，保障集鎮的暢通。

黨建辦。負責春運政策、法規、安全知識的宣傳報道工作;在接到實施應急預案的指令後，及時發佈相關春運動態，引導旅客理性出行；充分發揮宣傳引導和輿論監督作用，增進人民羣衆對春運服務的獲得感和認同感。

五雲衛生院。在春運期間準備好醫療救護應急力量;做好各類流行疾病的防疫工作;接到實施應急預案的指令時，及時派遣醫療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員;做好傷員救護工作;做好突發公共衛生事件的預防和救治工作，負責客運站的消毒和防疫工作。

民政所。負責安排好貧困地區羣衆生活，做好集鎮中尤其是各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。

五雲中、國小校。負責加強學生安全教育和校車安全監管，妥善做好學生寒假歸家返校工作，安排一定的場地作爲應急安置點。

二、應急響應行動

（一）當因交通狀況導致旅客大量滯留，客運站正常秩序出現混亂的緊急情況時，採取如下應急措施:

1、客運站立即向鎮春運交通安全辦報告，並立即實施本單位應急，鎮春運交通安全辦加強24小時值班，各成員單位隨時待命，並定時向縣交通局彙報情況。

2、鎮春運交通安全辦組織力量指揮旅客向指定場所疏散，協調有關部門維護現場秩序，對車站地區及各進出道路實行交通管制。

3、鎮春運辦負責調配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客。

（二）發生羣體性騷亂事件情況時:

1、如運輸長時間受阻，滯留旅客聚集鬧事，現場執勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，並要立即向鎮春運辦報告，由春運領導小組組織鎮幹部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現場組織處置。對鬧事人員和其餘故意破壞人員，要立即予以扣留，並移交縣有關部門審查處理。

2、當出現不法分子趁亂進行違法犯罪活動時，現場執勤人員要堅決制止，公安幹警應將首犯抓獲並迅速帶離現場。公安部門要負責對不法分子進行監控、取證，爲事後依法處理提供依據。

三、責任追究

執行應急任務的有關單位、人員必須無條件執行命令，對執行上級命令不堅決，因貽誤時機沒有按時完成任務造成後果的單位負責人和相關責任人，要依法依規嚴肅處理。

四、附則

本預案自發布之日起實施。

道路運輸春運應急預案10

爲確保旅客運輸安全、有序、高效進行，積極應對可能出現的各種突發事件，根據《中華人民共和國突發事件應對法》等相關法律、法規，結合我市交通運輸實際情況，特制定《樂昌市交通運輸局20xx年春運工作應急預案》（以下簡稱《應急預案》）。

一、組織領導

成立樂昌市交通運輸局20xx年春運應急保障領導小組。其主要職責是負責春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協調工作，確保疏運分流旅客工作安全、及時、順利完成。

組長：朱長林

副組長：徐建雄、鄒日昌、周滿新、羅佩明

成員：周衛長、趙英傑、呂麗芬、鄭坪英、柏樂琦、

黃慧雄、鄧天樹、劉強、鄺楚來

領導小組下設辦公室，辦公室設在局安全法規股，由徐建雄兼任辦公室主任，負責組織協調春運期間應急管理工作，確保應急疏運任務的圓滿完成。值班電話：5562838。

二、各部門職責

局春運應急辦負責《應急方案》的啓動、指揮、協調工作。各單位春運應急辦負責組織具體實施，並按各自職能制定本單位的春運應急預案。

（一）局春運應急辦

1.負責春運《應急預案》的啓動、指揮、協調。

2.督促、檢查各單位執行《應急預案》的工作措施的落實情況。

（二）執法一股、執法二股

1.嚴格管理客運站場經營，維護道路客運秩序。

2.及時掌握各客運站場經營動態，並及時向局春運辦報告。

（三）綜合運輸股

1.負責全市範圍內各類突發公共事件和惡劣天氣應急處置工作，提供公共交通運力協調和保障，確保全市公共交通的暢通。

2.負責安排應急客運車輛。在實施《應急預案》的情況下，要及時調配客運車輛，疏運各客運站場滯留旅客。同時，及時完成市春運辦下達的緊急疏運任務。

（四）地方公路站

1.根據實際需要做好防滑鏈、防滑劑、融雪劑、工業鹽重要物資的`儲備；同時，保持採購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時，

2.加強破冰機械設備的維護，及時對剷土車等各類重型機械進行維護，確保公路搶修設備的良好狀況，隨時應對冰雪災害天氣可能對公路造成的嚴重影響。

3.在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達指定地點，實施公路搶修，確保道路交通暢通。

（五）局屬其它各單位

在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣人員迅速到達指定區域。

三、應急處置

（一）客運站發生旅客滯留

因發生超容量、超期旅客滯留，客運站場正常秩序出現擁擠混亂的緊急情況時，採取以下應急措施：

1.立即報告。客運站場經營者立即向局春運應急辦報告，局春運應急辦向市春運辦報告。

2.客運站場經營者通過廣播，講明旅客滯留原因和調配運力情況，穩定旅客情緒，並引導無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時辦理免費退票手續。

3.局春運應急辦根據客運站場旅客滯留情況，調配應急運力疏運旅客。局春運應急辦、運輸企業增派人員維護客運秩序。

4.現有管理力量難以維持客運站場經營者秩序時，立即向市政府春運辦申請增派公安、武警人員維護客運站秩序。

5.爲避免旅客的過度聚集，客運站點售票窗立即停止預售票。

（二）自然災害應急處置

在遭受冰凍自然災害影響，出現長時間道路中斷無法通行情況時，局春運辦應迅速組織應急救援隊伍運用抗冰物資和調動破冰機械設備對路面進行破冰清障，及時搶通修復中斷的公路交通，同時報告局春運辦。冰情較嚴重公路部門難以及時修復暢通時，局春運辦立即向市春運辦報告，請求部隊支援。

（三）事故災難處置

1.當發生交通嚴重堵塞或重大交通事故時，局春運應急辦應及時向公安交警部門瞭解道路通行情況，根據道路通行實際，不能及時恢復道路通行的，要引導滯留客運班車返回原發車站場，爲乘客辦理免費退票，疏散滯留旅客，並向市春運辦報告。

2.當客運站場、客運車輛發生火災事故時，現場執勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財產，並立即向消防部門和局春運辦報告，局春運應急辦、企業要增派力量，協助公安、消防等部門維持現場及周邊的交通秩序。

（四）突發公共衛生事件處置

發生突發公共衛生事件時，局春運應急辦、運輸企業、客運站場經營者要加強對旅客攜帶、託運的物品的檢查，嚴禁旅客攜帶疫區的禽類及其產品乘車船出行。一旦發現來自疫區的禽類及其產品，要立即暫扣，並請市動物防疫部門按規定進行處理。

（五）公共安全事件處置

1.發現可疑爆炸物品，現場執勤人員（包括局春運應急辦、運輸企業、客運站等管理人員）要迅速疏散羣衆，控制現場，及時向局春運辦和有關部門報告，並移交公安部門處理。

2.發生爆炸事件時，現場執勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實施搶救，維持現場秩序。同時，立即向局春運辦和有關部門報告。

（六）發生恐怖襲擊事件處置

客運站場、客運車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時，現場執勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標，維護現場秩序，及時向局春運辦和有關部門報告，局春運應急辦、運輸企業等迅速調派力量前往現場，協助公安等部門實施救護。

（七）發生羣體性騷亂事件處置

如運輸長時間受阻，滯留客運站場旅客聚集鬧事事件，現場執勤人員應立即向市春運辦和有關部門報，協助公安等部門前往現場組織處置。

四、應急保障措施

（一）通信保障

各單位建立應急機構成員名冊及通信聯繫方式，並設立值班電話。

（二）裝備保障

各單位配備應急救援物資、設備，要明確類型、數量、性能和存放位置，制定相應的管理制度。

（三）隊伍保障

各單位建立應急處置隊伍，規定召集、出動程序，並明確增援組織與保障預案，確保救援搶險快速反應和持續保障能力。

道路運輸春運應急預案11

爲確保“春運”工作規範化、制度化，提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力，保護廣大人民羣衆生命財產安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節運輸工作安全、優質、有序、暢通地進行，結合本單位實際情況，制定本應急預案:

一、成立“春運”工作領導小組，由項目經理擔任組長，領導小組各成員。

二、“春運”工作實行領導負責制，主要領導負主責，各班長負責分管範圍內的領導責任。層層建立“春運”工作責任制，層層落實，一級對一級負責。並加強與高速交警支隊、養護中心及收費站的溝通與聯繫，共享資源、互通信息、相互協作、緊密配合，切實做好春運安全保障工作。

三、充分做好“春運”的各項準備工作，在“春運”開始前合安高速公路進行認真細緻的檢查。對易積雪、結冰的路段和縱坡較大橋樑，應準備好砂石和工業鹽等材料，以備不良天氣時急需，對掃雪、除冰的機具設備作進一步維修檢查，並進入崗位待命。

四、按照養護中心的規定，加大力度巡查，對影響行車暢通的.各種突發事件，做到早發現、早處理，防止因公路設施原因，造成車輛長時間堵滯事件的發生。特別要對高邊坡、高擋牆、橋樑、等重要設施進行重點檢查，發現安全隱患，及時採取有效措施，對出現塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。

五、“春運”開始日期的10天以前，按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準備措施的檢查，對存在的安全隱患應儘快予以整改；建立完善“春運”指揮和聯繫網絡。

六、進入“春運”期間，嚴格執行值班制度，堅持24小時值班，認真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應立即緊急部署工作，並迅速通知搶險工作人員、機械和車輛等進入待命狀態，隨時聽候調遣，採取有效措施，確保高速公路的安全暢通。

七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。但是如果出現大的安全隱患的地方我們將首先向養護分中心上報，然後在專業工作人員的帶領下進行臨時快速修復，期間我們將於交警和路政溝通，並設立醒目的反光施工標誌牌和安全設施，並落實專門工作人員進行管理，力求做到車輛雙向通行。

八、要加強巡查，如發生路段積雪、結冰、水毀、塌方路阻等情況，或發現路面病害、設施受損，巡查工作人員要在第一時間通知養護中心。

道路運輸春運應急預案12

一、總則

1.1編制目的

爲確保春運期間旅客運輸工作安全有序高效進行，提高應對各類春運突發事件的能力，根據《南安市春運工作應急預案》，特制定《南安市交通運輸局春運工作應急預案》（以下簡稱《應急預案》）。

1.2編制依據

依據國家和省市有關法律法規。

1.3分類分級

本預案所稱春運突發事件是指突然發生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財產損失和嚴重社會危害，危及公共安全的突發公共事件。

根據春運可能突發事件的發生過程、性質和機理，將春運突發事件主要分爲以下五類：

一類：自然災害—主要包括水旱災害，氣象災害，地震災害，地質災害，生物災害等。

二類：事故災難—主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運輸事故及火車站、汽車客運站、碼頭渡口（以下簡稱客運站場）發生踩踏、火災等。

三類：公共衛生事件—主要包括突然發生、造成或可能造成社會健康嚴重損害的重大傳染疾病疫情、羣體性不明原因疾病、重大動植物疫情，其他嚴重影響公衆健康的事件。

四類：公共安全事件—主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規模較大的羣體性春運突發事件。

五類：大規模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車、道路客車等其他交通工具嚴重誤班、脫班，客運站場出現大規模旅客滯留事件。

各類春運突發事件按照其性質、嚴重程度、可控性和影響範圍等因素，一般分爲四級：

I級（特別重大）：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故。

II級（重大）：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。

III級（較大）：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。

IV級（一般）：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

1.4適用範圍

適用於南安市交通運輸局局屬各單位和各運輸企業在春運期間發生自然災害、公共安全事件、大規模旅客滯留事件時應對處置工作，以上三類突發事件應急啓動，可單項也可多項合併啓動。

1.5工作原則

堅持以人爲本、分工負責、快速反應、協調聯動、依法實施的原則，將應急救援和交通疏導工作作爲首要任務，確保人民羣衆生命財產安全和交通安全暢通。

二、辦事機構與職責

2.1安監科

安監科作爲我局應急協調指揮機構，統一負責協調全局春運突發事件的應急處置工作。負責對接市應急局，對應急措施等進行統籌安排。督促檢查各項工作措施的落實情況。主要職責是：貫徹執行國家及省市有關應急工作的法律、法規和政策，研究制定春運期間全局預防和處置春運突發事件的重大措施和指導意見，統一協調局屬各單位、各運輸企業的春運突發事件處理工作，督促檢查各項工作措施的落實情況，宣佈啓動和停止實施春運突發事件應急預案。

2.2公路分局、建設科、農路所

保障道路安全通行條件，對發現路面、橋涵損壞等要及時修復，一旦因惡劣天氣、自然災害等造成阻車，及時啓動應急預案，組織搶通，確保道路安全暢通。

2.3市運管所

負責道路客運應急運力的調度工作。在實施《應急預案》的情況下，要及時調配應急運力，疏運汽車客運站、客運碼頭的滯留旅客。

2.4市交通執法大隊

負責客運站、客運碼頭及道路客運市場監督管理，及時掌握客運站、客運碼頭客流狀況等動態情況，要及時調配應急運力，疏運汽車客運站、客運碼頭的滯留旅客。並向安監科報告。

三、預警預防與信息報告

3.1信息監測預測

3.1.1局屬各單位、各運輸企業要充分開展春運突發事件隱患調查，監測並掌握可能導致春運突發事件的各種因素。

3.1.2局屬各單位、各運輸企業要遵循早預防、早發現、早報告、早處置的原則，對各類春運突發事件進行預測分析。預測分析主要包括以下內容：

（1）事件的基本情況和可能涉及的因素，如發生的時間、地點，所處的氣候條件，周邊的.建築、交通和人口密度情況，以及可能引發的次生、衍生災害等。

（2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財產損失和社會影響，對經濟發展和社會穩定造成的危害。

（3）事件可能達到的等級，以及需要採取的應對措施。

3.1.3通過預測分析，若發生春運突發事件的機率較高、影響較大，要及早採取預防和應對措施，同時迅速報告市交通運輸局春運辦。

3.2信息報告

3.2.1春運突發事件的信息報送以各部門、各企業值班系統爲主渠道。

3.2.2發生春運突發事件，局屬各單位、各運輸企業必須立即報告市交通運輸局春運辦，市交通運輸局春運辦接報後，立即報告市應急局（市政府應急辦），最遲不得超過1小時。

3.2.3報告的內容包括：事件種類、發生時間、地點、範圍、程度、隱患、採取的措施、請求幫助解決的問題等。

3.2.4信息報告分爲基本情況報告和後續情況報告，基本情況報告要做到快速準確，後續情況報告要做到系統全面。

3.2.5有關法律、法規及文件對春運突發事件的信息報告工作另有規定的，按相關規定執行。

四、應急處置

4.1自然災害應急處置

4.1.1受自然災害影響，出現長時間道路中斷無法通行情況。

（1）市交通運輸局春運辦協助氣象、地震等部門提供相關氣象、地質資料，情況嚴重時通過短信平臺向廣大旅客發出短信，勸諭旅客暫停前往客運站場乘坐車（船）。

（2）市運管所、市交通執法大隊迅速向全市客運企業、汽車客運站、碼頭髮出緊急通知，密切注意沿途路況，情況嚴重時，汽車客運站、碼頭要立即停止預售客票行爲，避免發生旅客滯留或受困。

4.2公共安全事件處置

4.2.1發生爆炸事件

（1）運輸工具、客運站場如發現可疑爆炸物品，現場執勤人員要迅速疏散羣衆，控制現場，及時向市應急局（市政府應急辦）和市交通運輸局春運辦及有關部門報告。

（2）發生爆炸事件時，立即向市應急局（市政府應急辦）和市交通運輸局春運辦及有關部門報告。市交通執法大隊要迅速調派力量前往現場協助交警進行處置。

4.2.2發生恐怖襲擊事件

客運站場、運輸工具、運輸道路、旅客等目標受到恐怖襲擊威脅時，現場執勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標，維護現場秩序，及時向市應急局（市政府應急辦）和市交通運輸局春運辦及有關部門報告。市交通執法大隊要迅速調派力量前往現場協助交警進行處置。

4.2.3發生羣體性騷亂事件

（1）如運輸長時間受阻，滯留客運站場旅客聚集鬧事，現場執勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，並立即向市應急局（市政府應急辦）和市交通運輸局春運辦報告。市交通執法大隊要迅速調派力量前往現場協助交警進行處置。對現場鬧事及故意破壞人員，要依法嚴肅處理，涉嫌違法犯罪的，移交有關部門審查處理。

（2）當發生出租車集體罷駛事件時。市交通執法大隊要立即與相關出租車公司一道趕赴現場，調查罷駛原因，對出租車駕駛員提出的問題儘快做出解釋或答覆，迅速平息事件。當罷駛人員不聽勸阻，出現暴力行爲，罷駛事件升級時，立即向市政府及市春運辦報告，公安部門要迅速調集足夠警力進行處置，迅速平息事件。

4.3發生大規模旅客滯留事件

4.3.1當車站滯留旅客接近候車室容量上限、聚集站場人羣出現擁擠時應採取以下應急措施：

（1）市運管所、市交通執法大隊負責調配應急運力，緊急疏運滯留旅客至應急疏散安置點。

（2）各站場開通廣場廣播，說明旅客滯留原因和調配運力情況，穩定旅客情緒，並引導無票旅客改換行程或改乘其它客運交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續，最大限度地騰出站內場地供持票旅客進站候車。及時向市應急局（市政府應急辦）和市春運辦通報客運班車運行情況，並調整、增派運力，配合地方疏運旅客。

4.3.2主要汽車客運站、碼頭髮生超容量、超期旅客滯留事件，採取以下措施：

（1）市運管所、市交通執法大隊負責調配應急運力疏運旅客。調配客車數量根據各客運站場旅客滯留情況決定。

（2）運輸企業立即停止預售票，避免旅客的過度聚集。

五、預案演練與調整

5.1演練

各運輸企業要實施至少一次演練，按照預案要求排查隱患、演練報送、響應、處置內容。

5.2調整

對預案內容實際情況發生變化需調整，由市交通運輸局春運辦修訂發佈。

道路運輸春運應急預案13

爲了積極應對春運期間可能發生的旅遊安全事故，及時組織和調動各方面力量，全力以赴做好春運期間的搶險救災工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護我縣春運、春節期間良好的社會秩序，根據xx市春運工作領導小組辦公室《關於印發xx市春運工作應急預案的通知》（xx春運辦〔20xx〕xx號）和xx縣春運工作領導小組辦公室《關於認真做好20xx年春運工作的通知》（xx春運辦〔20xx〕x號）等文件精神要求，結合我縣文體和旅遊行業工作實際情況，特制定本預案。

一、指導思想

堅持統一領導、統一指揮、分工負責、協調配合的方針，遵循預防爲主、統籌兼顧、確保重點的原則，春運期間發生重大旅遊安全事故（險情）後，按照“以人爲本”和“快速有效救援”的原則，在縣文體和旅遊局領導指揮下，在縣春運領導小組指導下，迅速啓動此預案。

二、適用範圍

本預案適用於我縣春運期間文體和旅遊行業內發生的重大旅遊安全事故或其他性質嚴重、影響重大的旅遊安全事故的應急救援。確定重大旅遊安全事故的'具體標準，按照《旅遊安全管理暫行辦法實施細則》和《重大旅遊安全事故處理程序試行辦法》等規定執行。

三、組織領導

成立xx縣文體和旅遊局春運安全事故應急救援指揮部。應急指揮部的職責是：負責xx縣文體和旅遊春運安全事故應急救援預案的修訂和實施；負責指導文體和旅遊企業xx立健全事故救援預案，並督促演練；發生重大文體和旅遊安全事故時，負責指揮、協調事故應急救援和善後處理，並及時向上級報告情況。

四、重大事故救援分工

xx縣文體和旅遊局春運工作應急救援指揮部下設辦公室和若干小組，分工處理有關應急處理工作。

1。應急救援辦公室，由局辦公室人員組成，負責緊急事故的組織協調、指令傳達、信息處理和後勤保障等工作。

2。現場救援小組，由局值班領導任組長，春運領導辦公室人員配合，負責事故現場的緊急救援、協調處理等工作。

3。事故調查小組，由分管安全工作的局領導任組長，負責指揮協調事故現場施救、事故情況的調查、處理和善後工作。

五、春運工作應急救援工作遵循原則

1。及時報告。在本縣範圍內春運期間一旦發生重大文體和旅遊安全事故，事故單位應以最快捷的方式，立即向事故發生地文體和旅遊行政管理部門報告；縣文體和旅遊局接報後，應迅速覈實情況，立即報告分管副局長、局長，並按規定報告縣春運工作領導小組辦公室等有關部門。

2。緊急救援。確認本縣範圍內發生重大文體和旅遊安全事故的消息後，應急救援指揮部立即進入應急處理工作狀態，以最快捷的時間趕赴事故現場，展開搶險救援行動。

3。依序替補。應急救援指揮部及辦公室、各小組負責人因故缺位時，由副職領導按序替補到位，防止出現指揮中斷、秩序混亂等現象。

4。保護現場。重大安全事故發生後，事故單位和現場的羣衆有嚴格保護事故現場的責任和義務。因搶救傷員、疏散交通、防止擴大事態等必須移動現場有關物品外，應妥善做好取證、記錄、標誌等工作。

六、工作要求

1。各涉文體和旅遊企事業單位應針對春運期間的工作特點，xx立健全重大事故應急預案並加強演練，應急救援隊伍必須保證人員數量足夠、技術業務熟練、裝備設施齊全，並組織演練，關鍵時刻能及時高度到位，發揮應有作用。

2。有關重大文體和旅遊安全事故的信息披露和搶險救援工作的報道，由縣文體和旅遊局協調相關部門進行報道。

3。各涉文體和旅遊企事業單位應結合自身實際情況，制定相應的重大文體和旅遊安全事故應急救援預案，報縣文體和旅遊局備案。

4。本預案自頒佈之日起實施。

道路運輸春運應急預案14

爲提高春運期間突發事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行，現根據春運期間的客流特點，制定《20xx年汽車客運站春運應急預案》，以確保我站紮實、細緻地做好突發事件的防範工作，迅速有效地處理各類高峯期的突發事件。

一、應急求援

1．應急救援機構的設置

本站指揮中心設在總經理辦公室，爲適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領導小組”，領導小組由總經理、部門負責人、以及相關業務骨幹組成。

2．應急救援指揮領導小組

應急救援指揮領導小組由總指揮、聯絡協調辦公室、班車緊急調配組、疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、後勤供應組和小車組組成。

3、應急救援指揮部小組職責

（1）應急救援指揮領導小組職責及時處理各種站內的突發事件，指揮部各組必須儘早準備相關應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事件發生時能及時處理、及時消除。

（2）、總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，並及時發佈相關命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內，由副組長負責統籌。

（3）、聯絡協調辦公室：負責突發事件時受理各種緊急報告，並及時向總指揮彙報突發事件情況，全面向外聯絡救援力量、對內負責協調應急救援各小組的現場救援工作，保障救援工作各個環節緊湊、及時、有效。

（4）、班車緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負責聯繫就近運輸企業，請求緊急運力支援，儘快疏散旅客，解決旅客滯留問題。

（5）、疏散指揮組：事故發生時，迅速指揮稽查、場管工作人員疏散導場內車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現場。

（6）、電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確保客流高峯電腦系統的穩定，最大限度避免前臺電腦出現死機現象。

（7）、消防撲救組：協調指揮做好救災搶險工作，指揮義務消防員，調配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地撲救災情，減少損失。

（8）、數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場的發班情況。

（9）、醫療救護組：負責現場簡易的醫療救護重傷員的轉院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

（10）、設施搶修組：負責站場設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。

（11）、後勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品採購，保證補給用品充足，保障一線工作不受影響。

（12）、小車組：負責緊急情況下，有關工作人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。

二、突發事件應急措施

1、旅客大量滯留應急措施：

（1）、業務科將滯留人數、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時報告應急救援指揮部。

（2）、總指揮協同各應急救援指揮組，根據實際情況的緊急度和本站運力情況，決定是否向外單位借調運力。

（3）、需外借運力的，由班車緊急調配組統籌，調度員協助，聯繫本區或本市範圍內可借用運力，就近解決增援車輛。

（4）、業務、調度員延長辦工時間，聯繫運力，調度車輛，或組織服務員爲需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決工作人員滯留。

（5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，穩定旅客情緒。

（6）、調撥一筆款項，預備大批量退票時爲有需要退票的旅客辦理退款手續。

（7）、開放站內的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。

（8）、將旅客安排到用於應急的廣場、臨時候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量乾糧，以及與飯堂或附近的餐館聯繫，向場內旅客派發食物、食水。總之一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

當本站運力不能在預定時間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，採取以下措施：

（9）、由聯絡協調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實反映，請求春運辦向有關部門申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

（10）、當以上援助力量進站後，客運站一切工作人員、設施均無條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動協助市公安、武警工作人員瞭解車站地形、維護客運秩序。

（11）、及時報告上級主管部門，由主管部門根據滯留時間的長短和滯留工作人員的多少，啓用後備的安置場所，減緩車站的壓力。

（12）、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞迴家。

2、設備故障應急措施

（1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啓動後備發電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。

（2）、服務器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好後備服務器；其次，若發生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協助的'，由電腦系統維護組聯繫。

（3）、若某一區域的網絡不通，可即時啓用備用幹線恢復該區域的網絡連接；若某處的網絡不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進行連接。

（4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調換使用，避免這一線工作的脫節，造成部分售票或檢票工作的阻塞。

3、火災事故應急措施

（1）、在災情附近崗位的工作人員，確定災情發生後，馬上利用通訊設備報告聯絡協調辦公室，報告完畢後必須利用最近的滅火器材趕往災情現場。

（2）、聯絡協調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場。

（3）、消防撲救組到達現場後，火速調查火災的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險工作人員的安全。

（4）、義務消防隊隊長迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響工作人員衆寡。過程必須實時向總指揮報告。

（5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務消防工作人員撲滅火源後，總指揮可考慮轍離現場的救援小組，隨後必須要總結此次經驗教訓。

（6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內工作人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場救助中。

（7）、聯絡協調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門分管領導，請求救援，確認聯繫後，應急指揮部安排專人到路口接應消防車、救護車。

（8）、消防撲救組繼續盡全力撲救，並安排人手封鎖災場，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來之前，儘可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。

（9）、工作人員疏散指揮組隨即在業務室拉響警報，並利用廣播提醒旅客遠離受災點，不要互相推擠；要求場內工作人員在保證自身安全的情況下協助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免工作人員傷亡。

（10）、車輛疏散指揮組調動當班場管員把守各條通道、各個出口，手執紅旗，指揮車輛離場。

（11）、醫療救護組對受傷的工作人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車未能在短時間內趕到接收重傷員時，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷工作人員往附近大醫院就醫。

（12）、若站內用於救護的藥品不足，由後勤組根據醫生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。

（13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，並及早通供水部門隨時做好應急準備。

（14）、當消防車輛和工作人員到達現場滅火以及醫療部門實施現場救護後，總站所有應急小組及工作人員均接受以上部門調配。

（15）、火災撲救完畢後，消防滅火組負責現場保護工作。協助公安、消防機關和有關部門調查起火原因，及負責善後處理工作，做好災情過程的記錄和存檔。

道路運輸春運應急預案15

爲有效預防全鎮春運道路交通安全事故發生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保人民羣衆生命財產安全，確保萇池鎮春運道路交通安全、暢通，特制定《萇池鎮20xx年春運安全生產應急預案》(以下簡稱預案)。

一、基本原則

（一）預防爲主，常抓不懈。各片各包村幹部、各村、各有關部門要認真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，採取預防措施，防範事故發生

（二）統一領導，協調聯動。各片各村、包村幹部、各有關站所要在鎮政府的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發生後，各村、各有關部門應及時做出反應，果斷採取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。

二、適用範圍

本預案適用於我鎮轄區內道路交通可能發生的緊急情況的應急救援工作。

（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。

（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人爲因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時間超過2小時。

（三）交通事故。發生一次死亡1人及以上或一次重傷2人及以上的重特大交通事故。

三、情況報告

（一）發生緊急情況時，現場司機或羣衆可撥打報警電話110向盂縣交警隊報告。發生人員傷亡的，可撥打急救電話120。

（二）在發現或得知發生緊急情況後，緊急情況發生地村委會必須立即向鎮政府報告。

（三）鎮政府接到報告後，按照鎮長或分管領導的`指示，在規定時間內將有關情況向縣政府報告，相關部門對口上報。

四、組織領導

（一）鎮政府成立道路交通安全應急救援指揮部，指揮長由鎮長擔任，副指揮長由分管安全副鎮長擔任，指揮部成員由各村、安監站、衛生院、派出所等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮交通道路安全情況；督導職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預防事故的發生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啓動或終止應急預案；統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；適時發佈公告，指定報道負責人。

（二）指揮部內設現場處置組、突擊搶險組、醫療救護組、通信聯繫組、事故調查組和後勤保障組。

(1)現場處置組:

組長:付建賓

副組長:韓新文

成員:派出所民警

職責:根據現場情況制定應急方案，報領導小組審定，並按領導小組的決定，並採取措施，平息事態。

(2)突擊搶險組:

組長:劉正忠

副組長:榮建明

職責:按照領導小組的決定，迅速趕到現場，維護秩序，排除險情控制事態。

(3)醫療救護組:

組長:劉永勝

副組長:樑金荷

成員:衛生院工作人員

職責:擬定緊急救援方案，確定專人、專車和專用器材，隨時接受領導小組的調動，隨時準備對受傷人員實施救援。

(4)通信聯繫組:

組長:郭虹

副組長:楊博均、閆毓峯

職責:掌握現場情況，及時中轉領導小組與各小組工作情況信息，保證信息聯絡暢通，並通過廣播、電視及時做好宣傳。

(5)事故調查組：

組長:李敏

副組長:白旭峯

成員:派出所工作人員

職責:及時趕赴現場展開事故調查、取證，並做好筆錄登記。

(6)後勤保障組:

組長:樑鳳彥

副組長:孫永貴

職責:負責應急處理過程中所需車輛、物品的調度和所需費用的籌集、發放。

五、預案啓動

啓動預案由鎮政府鎮長或鎮長指定的領導決定。預案啓動後，按照預案要求，迅速組成應急救援指揮部，由指揮部綜合協調組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現場。

六、應急措施

（一）鎮指揮部到達現場後，現場處置組、突擊搶險組、醫療救護組、通信聯繫組、事故調查組和後勤保障組按照指揮部指令立即就位並按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。

（二）派出所、綜治辦加強現場安全保衛、治安管理和交通疏導預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。

（三）衛生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器材，全力救護。

（四）各部門和單位必須從全局出發，服從指揮部的統一指揮，各司其職，分工協作，共同做好事故的搶救和處理工作。

七、其他事項

（一）加大路面控制力度。派出所要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒後駕車、超速、超載；夜間不按規定使用燈光；夜間違法停車、強超強會、客車超員；農用車、拖拉機、麪包車違法載客等各種違法行爲。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。各村要做好鄉村公路的養護及管理等工作，確保交通道路安全。

（二）加強交通安全宣傳。交警八中隊、派出所、安監站、學校要將宣傳道路交通法律法規等常識納入日常工作，認真做好預防春運道路交通安全事故工作，確保全鎮春節穩定祥和。