物流公司貨運車輛管理制度

在日常生活和工作中，大家逐漸認識到制度的重要性，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規範或一定的規格。制度到底怎麼擬定才合適呢？以下是小編幫大家整理的物流公司貨運車輛管理制度，希望對大家有所幫助。

物流公司貨運車輛管理制度1

XX年，在縣委政府的關心和支持下，中國電信XX分公司認真貫徹省、市公司XX年工作會議精神，全面落實科學發展觀，堅定信心，團結一致，強化管理，增強裝移維服務能力，各項工作取得了一定的成績。

一、XX年工作總結

(一)經營情況

經營業績完成較好，XX年，實現業務收入800餘萬元，完成率排全市第二名。發展移動用戶3000餘戶，發展寬帶用戶1000戶，發展itv用戶200戶。

(二)加快通信基礎設施建設，保障地方通信需求

XX年，完成投資600餘萬元，新建移動基站6個，改造3站8個;完成下沉點6個點，對縣城電纜過長，上網網速較慢的6個區域進行改造寬帶提速;完成農行、xx等專線專網建設11個;新建epon點21個，完成千村行動項目6個，實現了XX50%以上的村委會通固話和寬帶，促進了農村經濟發展。完成教育信息化寬帶網絡建設，改建及新建開通了XX一中、XX二中、通泉鎮中學、通泉國小及各鄉鎮共計8箇中學寬帶接入網絡。完成公文交換系統建設，接入公文交換105家單位。

目前，XX電信分公司擁有1箇中心機房，15個接入網機房，43個移動機房，48個epon點;固網交換機設備容量爲11870門，寬帶總容量爲8000口;致富通基站3個;移動基站58個，其中3站47個。管道110餘孔公里，杆路650餘杆公里，各類光、電纜1800餘公里;固定資產總值達到7100萬元，其中固網資產4700萬元，移動資產2400萬元。固網語音覆蓋了全縣大部分村委會和自然村，固網寬帶覆蓋了全縣36個村委會所在地及部分自然村;移動信號覆蓋了大部分自然村及以上地區、高速公路鐵路沿線、工業園區等區域，3線寬帶信號覆蓋了所有鄉鎮所在地、高速公路鐵路沿線及工業園區。

(三)加強基礎管理，全面提升服務質量

1、加大營業員學習培訓和考覈力度，不斷提高營業廳服務質量。營業班組堅持每週一培訓，每天班前會，內容包括營業禮儀、受理規範、業務解釋等，並不定期地進行考試和考覈，對營業員開展評定工作，不斷提高營業員素質，通過不斷總結提升服務親和力、服務水平和主動營銷能力。市場部堅持一月兩次全面檢查的制度，通過培訓、實施、檢查、整改的方式落實服務質量標準、規範和流程，不斷提高營業人員的服務技能，營業服務質量得到較大改善和提高。

2、認真貫徹落實《電信條例》等相關法律法規，認真做好互聯互通工作，無阻礙互聯互通的事件發生;收費公開、透明，無亂收費現象。同時，用戶若對話費有疑問，可以憑用戶身份證或單位證明到營業室打印詳細清單，讓用戶明明白白消費。

3、推行用戶滿意服務活動和誠信教育，增強員工隊伍內在動力，從源頭上防範行業不良風氣。充分調動員工愛崗敬業、開拓創新、不斷進取和爭當服務標兵的積極性、主動性，把用戶至上，用心服務理念落實在生產、經營的全過程。切實做好誠信教育活動，以務實、生動的形式對員工進行誠信操守和職業道德教育，引導員工自覺遵守行業監管的各項制度和規範，自覺抵制不誠信、違反電信職業道德的做法，以實際行動樹立和維護企業的信譽。

4、推行五個一服務。XX分公司認真貫徹省公司五個一服務舉措，竭誠爲廣大客戶提供優質服務。五個一服務，即一張賬單，明白消費;一點查詢，信息準確;一鍵接入，便捷服務;一站服務，首問負責;一聲提醒，溫馨關懷。

5、開展夜間上門服務工作。爲保障客戶夜間使用電信業務，提升客戶感知，從7月15日起，曲靖各區縣正式實施夜間上門排障服務，開展夜間上門排障工作，縮短了障礙修復時限，對政企客戶查障由24小時縮短爲12小時以內，保障用戶24小時正常通信。

6、開展寬帶安裝超時賠付工作。爲向用戶提供更爲優質的寬帶裝移服務，提升客戶感知，省電信公司自7月20日起在曲靖縣級以上有資源的區域開展寬帶安裝超時賠付試點工作。對寬帶安裝，超時賠付。自用戶提出裝機申請，營業員工單錄入時開始計時，48小時內爲用戶裝通，每超一小時賠付一元，不足一小時按一小時計，對賠付的金額在用戶寬帶裝通後的次月以預存話費的方式存入用戶帳號，XX年XX無超時賠付情況發生。

7、公司建立了前後端的'客響流程，以客戶爲中心優化各項業務流程。響應需求，成立了項目支撐虛擬團隊、專網維護虛擬團隊和vip客戶服務領導小組，提升政企客戶服務滿意度。通過整合人力資源，實現維護向客戶端的延伸，強化重點業務支撐和保障工作，增強後端對前端的主動服務意識，提高後端對前端和市場的響應速度、支撐能力，前後端的溝通配合意識有明顯增強。

8、嚴格首問負責制、服務制及工單回訪等制度，提高辦事效率。堅決杜絕裝移機和故障查修超時現象，減少用戶投訴，提高客戶服務滿意度。加強服務質量監督考覈力度，把服務質量工作作爲重中之重，加強監督檢查，納入員工績效及年度業績考評，從而全面提升公司服務水平，樹立電信良好形象。

9、多渠道多層面受理業務，方便客戶辦理。一是主渠道建設完善，客戶可直接到營業廳辦理業務，XX縣共有電信主營業廳1個，合作營業廳3個，各鄉鎮均設置了營業廳，方便客戶就近辦理業務。二是通過網上營業廳辦理，我們開通了電信網上營業廳，用戶在家便可登陸網上營業廳自由充值交費、費用查詢、業務辦理、故障申告、投訴諮詢及品牌專區等全方位的電子自助服務。三是暢通一條渠道，開通了全天24小時電信客戶服務熱線10000號，提供各類電信業務的諮詢、查詢、受理和投訴等服務。四是加大社會渠道的建設力度，新建電信合信營業廳3個，電信代辦點11個。

10、關注員工素質提升，加強對員工的教育培訓，公司成立的培訓虛擬團隊，制定培訓計劃，堅持每天班前會，每週一例會，每月一次全體員工會議和一次業務培訓會，全方位多角度提高員工綜合服務技能和業務水平。同時，加強幹部隊伍梯隊建設和人才儲備，提升基層管理人員的管理能力。

(四)加強黨的建設、員工隊伍的建設和企業文化建設

一是加強黨的基層組織建設，深入開展創先爭優活動。鞏固和拓展深入學習實踐科學發展觀活動成果，充分發揮各基層黨組織和開展爭創四強黨組織、爭做四優共產黨員活動，健全理論學習、組織生活、xx評議等各項制度，進一步增強黨組織的戰鬥力，全面提高黨員隊伍素質，充分發揮廣大共產黨員在深化企業戰略轉型、實現全業務經營規模發展中的政治核心作用、戰鬥堡壘作用和先鋒模範作用。加強思想政治工作，把思想政治工作與企業改革和發展的實際工作結合起來，把解決思想問題和解決實際問題結合起來，爲企業改革和發展提供有力的思想保證。

二是加大企業文化建設力度，加強學習培訓。廣泛宣傳和貫徹落實集團公司《企業文化手冊》，把中國電信特色文化貫穿於經營、管理、服務等工作中，以先進的文化凝聚人、鼓舞人、感召人。加強業務知識學習，積極創建學習型企業、學習型團隊。充分發揮虛報培訓團隊作用，學用結合中，全方位多角度提高員工綜合服務技能和業務水平。同時，加強幹部隊伍梯隊建設和人才儲備，提升基層管理人員的管理能力。並鼓勵員工通過網上大學、自學等多種形式參加學習，形成在職學習、自我學習、自覺學習，爭當知識型領導、知識型員工。

三是關心關愛員工，充分尊重員工的xx管理、xx監督權力，維護員工的合法權益。組織開展形式多樣的宣傳促銷活動、女員工追求幸福力活動等工會活動和有益增強員工之間團結奮進、積極向上並有益身心健康的活動。

四是高度重視安全生產、安全保衛、安全駕駛和保密工作。把安保工作落到實處，長抓不懈，提高大家安全防範意識及技能，切實樹立安全就是效益，安全就是穩定，安全就是業績的觀念，抓好安全生產工作，確保各項目標任務的完成。

五是鞏固好市級文明單位及市級青年文明號建設成果，爲創建省級文明單位奠定基礎。

二、存在的問題

1、基礎管理有待提高，工作相互推諉扯皮，員工企業責任感、個人工作責任心仍需加強。

2、裝移維服務能力低下，服務質量和客戶滿意度還有待提高，裝移機查修障礙超時嚴重，重複申告率和投訴率居高不下，運維指標排名靠後。

3、宣傳力度不夠，用戶對電信產品認知度低。

4、營銷手段單一，營銷技能欠缺，對公司業務、產品的特性不熟悉，推薦產品的能力還有待提高。

5、員工文化水平不高，中專、技校以下文憑佔50%以上，學習、培訓和指導力度不夠，學用結合上還有差距。

三、XX年工作計劃

XX年，我們將在省市公司領導下，認真貫徹落實縣委政府及省、市電信公司工作會議精神，將進一步統一思想，堅定信心，聚焦重點，努力完成分公司下達的各項任務目標。

一是結合XX縣城區建設規劃及網格化規劃要求，做好網絡建設，積極支撐好政企項目建設。

二是做好基站建站建設，力爭實現XX區域內覆蓋。

三是做好c3、c4傳輸擴容改造工程，對王家莊、舊縣、納章進行波分改造，解決傳輸資源不足的問題，保障地方通信需求。

四是做好交接箱、分線盒、用戶線整治工作，減少用戶障礙及重複申告，提升維護服務質量。

五是深入開展裝維服務能力提升工作，增強兩升兩降意識，加強前後端協同，優化裝移維全過程服務流程，提高客戶滿意度。

物流公司貨運車輛管理制度2

爲了更好地完善公司的內部管理，增強企業的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關係，提高司機的工作責任心，特定如下制度。

一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

(1)車輛由公司車隊長負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用等各方面全面考慮，對錶現好的司機給予獎勵，對錶現差的司機按公司有關制度進行處罰。

(2)公司駕駛員駕駛指定車輛，司機不經過允許不得隨意調換駕駛車輛，司機不能將車轉借他人使用，如有違反扣罰200元，造成後果由司機本人承擔。

(3)車輛除執行運輸任務外，未經批准不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成後應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次扣罰一百元，第二次扣罰兩百元並追究責任，再犯則予以開除。

(4)車輛進出碼頭、礦山均要遵守碼頭、礦山的有關紀律、制度在裝、卸貨時均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，罰款並寫檢討書，再犯則予以開除。

(5)司機每天按時上班，特殊情況除外，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批准後方可休息。否則，如發現扣罰一百元。

(6)司機不得得參與賭博等違法犯罪行爲。否則，如發現扣罰一百元。

(7)司機執行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員，並報告交通管理部門人員。

(8)司機在執行運輸任務時，若發生交通事故，不得擅自離開事故現場，否則一切責任由本人承擔。

(9)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經覈實後要從嚴處理。

(10)司機需於每月2號前上繳回單至財務室。

(11)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款100元，第二次罰款200元，第三次則予以開除。

(12)對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款100元，第二次罰款200元，第三次則予以開除。

二、安全行車制度

(1)司機必須積極參加安全學習,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。

(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

(3)嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。

(4)司機在上班時間內嚴禁酒後駕駛，開車時要集中精神。

(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發生故障、貨物超重等)，公司給予全報。

(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列情況的公司不予報銷。

1)進入導向車道後，不按規定方向行駛。

2)在禁行的時間，道路上行駛的`。

3)不按規定會車、倒車、掉頭。

4)違反交通信號指示的。

5)違反交通標誌，標線指示的。

6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。

7)不按規定臨時停車。

(7)在運輸作業過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。

獎勵方法：

1)對全年沒有發生任何交通事故、能爲公司節約維修等費用、工作積極的司機給予5000元的獎勵。

2)對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵1000元。

3)對全年發生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵500元。

(8)在運輸作業裝卸貨過程中，由於司機不負責任，導致發生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故責任以及經濟損失的程度扣罰。

扣罰方法：

1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款，同等責任的按經濟損失的10%罰款，主責的按經濟損失的15%罰款，全責的按經濟損失的20%罰款。

2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等責任罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。

3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等責任罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。

4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等責任罰款1000元，主責罰款20xx元，全責罰款3000元。

5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等責任的罰款10000元，主要責任的罰款15000元，全責的罰款20000元。

6)酒後駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。

7)出事故不得離開現場，肇事逃逸的一切後果有本人承擔。