國際貿易合同集合五篇

在不斷進步的社會中，越來越多事情需要用到合同，正常情況下，簽訂合同必須經過規定的方式。那麼相關的合同到底怎麼寫呢？以下是小編收集整理的國際貿易合同6篇，歡迎閱讀與收藏。

國際貿易合同 篇1

合同編號：＿＿＿＿

日期：＿＿＿＿

賣方：＿＿＿＿ 簽約地點：＿＿＿＿

地址：＿＿＿＿ 電報掛號：＿＿＿＿

買方：＿＿＿＿

地址：＿＿＿＿ 電報掛號：＿＿＿＿

茲經賣買雙方同意成交下列商品訂立條款如下：

１．商品：＿＿＿＿＿＿＿＿＿

２．規格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿

３．數量：＿＿＿＿＿＿＿＿＿

４．單價：＿＿＿＿＿＿＿＿＿

５．總價：＿＿＿ｕ．ｓ．ｄ．（大寫： ）。＿＿＿＿＿＿

６．包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿

７．裝運期：＿＿＿＿收到信用證後＿＿＿＿天。＿＿＿＿＿＿

８．裝運口岸和目的地：從＿＿經＿＿至＿＿。

９．保險：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

１０．付款條件：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

（１）買方須於１９＿＿年＿＿月＿＿日前將保兌的、不可撤銷的、可轉讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運期後，＿＿天在＿＿到期。

（２）買方須於簽約後即付定金＿＿＿＿＿％。

１１．裝船標記及交貨條件：貨運標記由賣方指定。

１２．注意：開立信用證時請註明合同編號號碼。

１３．備註：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

賣方：＿＿＿＿＿＿ 買方：＿＿＿＿＿＿

注：① 格式合同亦稱標準合同（standard contract）。在國際貿易買賣中，由一個國際組織或外貿商業組織或律師事務所根據買賣合同應具有的基本內容而擬定的固定條文，即成固定格式的空白標準合同。經雙方當事人籤後，才能成爲有效的合同，對雙方當事人都有法律的約束力。

國際貿易合同 篇2

賣方：_____________(____ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

買方：_____________(____ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務)

雙方協商一致，同意並達成如下貿易協議，共同遵守：

第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協議，並取代在此以前雙方所達成的一切協議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其餘一律無效。

第二條 買方須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣方爲受益人的見票即付信用證。信用證有效期爲末批貨物從裝運港啓運後45天。信用證承兌費用由買方支付。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據：

1.整套清潔海運提單一式兩份;

2.發票一式四份;

3.由商品檢驗局出具的質量證書一式兩份;

4.由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數量爲相當於信用證總金額5%的貨物數量。

第五條 交貨：

1.交貨期爲____________________;

2.裝運港____________________ .

第六條 裝運條件：

3.買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;

4.買方應將租船方出具的租船單一份儘快提交給賣方。

第七條 貨物裝船後，凡發生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

第八條 買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額爲合同總值的3%，有效期爲末批貨物自裝運港啓運後30天。此定金作爲買方部分違約但尚未涉及全部協議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述3%定金並寫信給買方告知理由。

第九條 買方須按本合同第2條所規定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經通知取消本合同，並對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規則和章程：

1.裝運條款：見清單b;

2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規定，見清單c;

3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行於________，________應遵照________ 頒佈之規則予以辦理。所有費用均由買方承擔。

第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質量、數量和重量等爭執，雙方應通過協商予以解決。如果協商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。

第十二條 賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解僱等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條 凡涉及本合同或因執行本合同所發生的一切爭執，雙方通過協商解決。如協商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據該國仲裁規則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。

第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經買、賣雙方代表簽字後生效。

清單a：

1.物品名：____________

2.貨物規格：________

3.數量：(由賣方定，買方同意溢短裝總數之5%)

4.單價：____________

5.總值：u.s.d________________ (每公噸價爲________ 總值按實際交貨數量而定)

6.包裝：____________

清單b：裝運條款

2.每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經賣方認可的項目以信件告知賣方，以便買方安排交貨。

3.買方將委託裝運港________ 遠洋運輸公司作爲其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須於船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證一個工作日連續24小時每個艙口的裝貨率爲________公噸，滯留期/速遣期按附件c之規定計算，________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關速遣費和滯留費計算暫行規定，與買方直接進行結算。

6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數量、載運船名和啓航日期以信件告知買方。

清單c：

外輪停靠________ 港裝卸有關速遣費和滯期費計算規定

甲方代表：__________ 簽字：________ ____年__月__日

乙方代表：__________ 簽字：________ ____年__月__日

國際貿易合同 篇3

合同編號：____

（售方）爲一方，與____（購方）爲另一方，簽訂合同如下：

第一條 合同對象

依據____年__月__日雙方簽訂的關於合作的協議，在售方國國境車上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。其數量、種類、價格及交貨期均按第__號附件辦理，該附件爲本合同不可分割的部分。

合同總金額爲_____

第二條 價格

本合同所售出貨物的價格以瑞士法郎計算，此項價格系賣方國國境車上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內。

第三條 品質

按本合同所售出貨物的品質應符合中華人民共和國國家標準或原蘇聯國家標準，並符合本合同附件所規定的技術條件；憑樣交貨的商品品質應符合雙方確認的樣品。

商品質量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質證明書證明之。

第四條 供貨期

售方應在本合同附件規定的期限內發貨。在徵得購方同意的情況下，售方有權按雙方商妥的數量和金額提前交貨。

第五條 標記

每個貨箱均應用防水顏料在箱體的三面（上面，前面和左右）用英、俄兩種文字書寫以下標記：合同號，收貨人，箱號，毛重，淨重。

第六條 支付

本合同所供應的貨物之價款，由購方按照中國銀行和原蘇聯外經銀行關於邊境貿易支付協議書所規定的辦法及————年——月——日“由中國向蘇聯和由蘇聯向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據向售方支付：

1.帳單4份；

2.蓋有售方國發站印章的鐵路運單副本1份；

3.明細單3份；

4.品質證明書1份。

第七條 保證和索賠

賣方在提供的商品投入使用之後——個月內保證商品質量，但不超過供貨之日起——個月。

對貨物品質的異議應在發現缺陷後——個月內提出，如在保證期發現缺陷，提賠日期不能遲於保證期結束——天。

如商品在保證期內出現缺陷，供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的部分並負擔費用。

當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過失給對方造成財產損失的，應當進行賠償。

第八條 發貨通知

售方應在發貨後——天內以電傳向購方通知有關貨物自生產廠發運的情況，並註明發運日期，合同號，發動機號，件數，毛重和鐵路運單號。

第九條 仲裁

由本合同所產生或與本合同有關的一切糾紛，應儘可能通過雙方談判解決。如雙方不能達成協議，可提交被告國對外貿易仲裁機關審理，中方國家對外貿易仲裁爲中國對外貿易促進委員會，蘇方爲原蘇聯工商會。

第十條 不可抗力條款

雙方任何一方發生不可抗力情況（如火災、自然災害、戰爭、各種軍事行動、封鎖、禁止進出口或不以雙方意志爲轉移的其他情況），使本合同全部或部分義務無法履行時，履行本合同義務的期限可相應推遲，在此期間合同義務仍然有效。

如果不可抗力情況持續——天以上，其中一方有權通知另一方免除繼續履行合同義務，此時任何一方無權向對方提出補償可能的損失。

無法履行本合同義務方應將不可抗力情況發生和結束及影響合同義務履行情況立即通知對方。

不可抗力發生和持續的時間應以售方或購方有關商會出具的證明書證明。

第十一條 其他條件

本合同未盡事宜，雙方均按————年——月——日“由中國向蘇聯和由蘇聯向中國交貨共同條件”辦理。

本合同一式兩份，以中、俄兩種文字書就，兩種文字具有同等效力。

第十二條 雙方法定地址

售方名稱：_____ 購方名稱：_____

地址：_______ 地址：_______

電報掛號：_____ 電報掛號：_____

第十三條 運輸地址

發貨人： 收貨人：

發站：______ 到站：________

簽字：_______ 購方簽字：__

國際貿易合同 篇4

甲方：xxxxxxxxx

乙方：xxxxxxxxx

甲乙雙方本着合作共贏，共求發展的原則，經充分協商，雙方就傳統貿易，服務貿易（以下簡稱產品）代理問題達成一致，進一步明確雙方權利義務，合作期限等具體事項，特依法簽訂本代理合同。

1、甲乙雙方共同認定確定的代理期，自xxx年xxx月到xxx年xxx月止，代理區域在xxx省xxx市所屬區域內。

2、甲方認定乙方爲xxx代理人，自本合同簽訂之日起，乙方即將代理權金金額xxx萬元付給甲方。

3、甲方不得在乙方所屬區域內發展第二家代理人，乙方如發現甲方在乙方所屬區域內發展第二家代理人，甲方將以xxx倍的代理權金賠償乙方。乙方如跨範圍進入其他代理人區域從事該業務，甲方將取消乙方的代理權，並向乙方提出xxx倍代理權金的賠償。

4、傳統貿易國際代理，按國家現行法規辦理，乙方向甲方提出報告，甲方認可並實施貿易成功，甲方向乙方支付該單證金額的xxx%代理費，乙方納稅，甲方代扣代繳，服務貿易收入，乙方納稅，甲方代扣代繳，乙方所獲收入涉及個人收入調節稅部分，乙方自動向當地稅務機關申報，繳納稅款。

5、乙方負責辦理所屬區域內的一切合法手續，並依法獨立自主代理好濤嵐國際的業務，因乙方違反法規引起的任何刑事或民事糾紛，均由乙方自己承擔。

6、甲乙雙方在宣傳，推廣，應保持一致。在前期的推廣中，甲方給予乙方全面的技術指導和支持，協助乙方作好前期推廣活動和完善代理服務的善後服務。

7、獎勵：乙方a全年獲稅後淨利xxx萬rmb，甲方獎勵xxx%。b全年獲稅後淨利xxx萬rmb，甲方獎勵xxx%。c全年獲稅後淨利xxx萬rmb，甲方獎勵xxx%。d全年獲稅後淨利xxx萬rmb，甲方獎勵xxx%。

8、本代理合同一式xxx份，雙方各執xxx份，以甲乙雙方法定代表人（或委託代理人）簽字蓋公章，並於乙方首次支付的代理權金款項到達甲方賬戶立即生效。甲乙雙方互相提供以下證件複印件並加蓋公章備存：營業執照，稅務登記證（國稅+地稅），中華人民共和國組織機構代碼證，開戶許可證和法定代表人（或委託代理人）身份證，如自然人代理憑身份證。

甲方：xxxxxxxxxxx 乙方：xxxxxxxxxxx

代表：xxxxxxxxxxx 代表：xxxxxxxxxxx

地址：xxxxxxxxxxx 地址：xxxxxxxxxxx

賬號：xxxxxxxxxxx 賬號：xxxxxxxxxxx

開戶行：xxxxxxxxxxx 開戶行：xxxxxxxxxxx

電話/傳真：xxxxxxxxxxx 電話/傳真：xxxxxxxxxxx

郵編：xxxxxxxxxxx 郵編：xxxxxxxxxxx

email：xxxxxxxxxxx email：xxxxxxxxxxx

網址：xxxxxxxxxxx 網址：xxxxxxxxxxx

日期：xxxxxxxxxxx 日期：xxxxxxxxxxx

手機：xxxxxxxxxxx 手機：xxxxxxxxxxx

國際貿易合同 篇5

一、國際貿易中合同風險的成因

造成國際貿易中合同風險的原因，既有客觀的貿易環境特殊性影響，也有企業主觀的自身因素。經營環境不同，國際貨物買賣合同雙方當事人通常會面對東道國和國際環境的影響，不同國家的政治體制、科技水平、風俗習慣、法律水平、文化差異差別很大，如果不熟悉這些差別，信息掌握不準確不及時，就會使得合同的訂立和履行面臨風險。有時某種產品存在多種質量標準，諸如行業標準、國家標準、國際標準，多種標準混雜容易發生差錯，比如我國向日本出口家禽，日本的衛生標準高出國際標準的500倍，如果出口方不熟悉該標準最終勢必發生合同糾紛。從企業自身來講，許多企業本身在現代經營管理方面存在許多問題，管理方式和經營理念與國際標準不接軌，缺乏熟悉跨國經營的高素質專業人才，且自身管理水平不高，甚至發生合同資料保存不完整，文檔資料不清晰，交接不及時甚至丟失現象。最終因證據不足無法向對方索賠，無法維護合法合理的權益。此外抗風險意識和法律意識淡薄。當前國際市場競爭激烈，許多企業爲了搶到合同盲目壓價，完全不顧及潛在的風險，重口頭承諾輕證據保留，重中標輕履約，抗風險意識十分淡薄。許多國家包括我國在內，法制不健全，法律意識淡薄，有些企業不履行合同成爲家常便飯，而發達國家法制化程度較高，要求合同雙方必須嚴格執行合同條款，否則將被索賠從而遭受損失。

二、國際貿易中合同風險的防控

(一)善於利用具有法律效力的證據資料，妥善保留來函電

合同內容除雙方的協議以外，還包括一些單方函件，如各種報價、形式發票、電子郵件、各種信件和傳真，甚至是即時通訊記錄。尤其對於複雜交易，合同雙方可能會對合同涉及到的某一條款反覆通過函件進行磋商以致達成一致，那麼這本身就是一個合同條款，即使該條款不被載於合同中，具有法律效力。且在保存證據資料時通常對對方發來的資料保存較好，而對己方發出的資料出現混亂和保存缺失，所以在發出資料時應當對文件備份，並進行歸類，標記日期和事件以便查閱。

(二)制定恰當的法律適用條款

目前國際上用於調整國際貨物買賣合同的實體法律規範中最重要的一部國際公約是《聯合國國際貨物銷售合同公約》。但《公約》還存在很多缺陷，其並未涉及合同有效性、所有權轉移及人身傷害等重大問題，受損方的舉證責任也未明確規定，而且實踐中還存在《公約》與國內法優先適用的問題。國際貨物買賣合同標的額大，法律關係複雜，容易產生法律糾紛，所以在制定合同時要謹慎選擇合同所適用的法律:比如在適用時不一定只選擇一個實體法。合同雙方當事人在選擇法律時可以合同某一條款適用一國法律，合同另一條款適用另一國家法律，並無法律規定只能選擇一個實體法，宗旨是符合雙方共同利益並有利於問題的最終解決。此外，《公約》中關於風險轉移的時間問題的第69條前兩款規定與我國《合同法》有所區別，適用應當注意。《公約》第69條第一款規定風險從貨物交給買方處置但買方不收貨從而違反合同時轉移;而《合同法》第143條規定若買方使得標的物不能如期交付，則自違約之日風險轉移。二者有很大不同，《公約》規定買方在“適當的時間”內不接收貨物，風險就轉移到買方，《合同法》規定自“違反約定之日”起買受人承擔標的物毀損滅失的風險。事實上《公約》的規定相對更合理，因爲給予買方適當的時間使得買方並非一旦風險發生就要承擔所有責任，相反會促使買方不對損失聽之任之，防止損失擴大;另外促使買方儘快收貨，有利於商品交換流通，儘量減少雙方損失。所以在適用法律時買賣雙方在這一問題上可以儘量適用《公約》。按照《合同法》第146條規定，雙方約定了交付地點且貨物已交付到該地點而買方未收取貨物的，風險自貨交第一承運人時轉移至買方，而對於《公約》69條第二款並未明確指出風險的轉移時間點，但是實踐中通常應在跨國承運人卸貨時發生轉移，所以在簽訂合同時應該在合同中予以明確，防止糾紛發生。

(三)合理制定索賠條款包括制定損害賠償和違約金條款。

由於各國對損害賠償原則的不同認識，在制定損害賠償條款的時候需要解決對準據法的選擇以及應對選擇了不同準據法的結果。由於各國對損害賠償的規定差別太大，而《公約》是目前國際上用於調整國際貨物買賣合同最重要的一部國際公約，我國也早已加入該公約，對《公約》的條款更加熟悉。因此以《公約》爲準據法解決損害賠償問題能夠儘量與貿易伙伴達成一致，減少糾紛可能性，有利於合同的履行。但是訂立合同時注意，《公約》中對於損害賠償的時間、地點、非金錢損失賠償、損益相抵原則規定不明確，尤其是損益相抵原則在國際貿易中非常實用，所以如果適用《公約》，合同當事人要在合同中對於《公約》中未規定的重要事項予以明確規定。因此訂立合同時要選擇對自身有利的法律來規定損害賠償條款。違約金數值由雙方協商確定，首先，合同中規定的違約金數額要根據違約行爲給對方造成的實際損失數額來定，約定的違約金不能背離該損失數額;其次，當合同中規定的違約金數額低於損害方的實際損失的`，被損害方可以請求人民法院或仲裁機構予以增加，而合同中規定的違約金數額過分高於被損害方的實際損失的，損害方可以要求人民法院或仲裁機構予以適當減少，而一般高於實際損失則無權請求減少。違約金是一種違約責任方式，不必進行先行交。實踐中在違約金問題上經常出現糾紛，常有用違約金進行欺詐的案例，因此出口方簽訂合同違約金條款時應注意對方的履約能力，履約期限以及要有防範利用違約金欺詐的意識。

(四)選擇恰當的糾紛解決途徑

當出現國際貿易糾紛時，應當按照合同預先約定的途徑予以解決，合同中通常約定的方式是仲裁和訴訟。實踐中仲裁常見風險點主要集中在模棱兩可的仲裁協議中，貿易糾紛分歧較大，無法調解也不適用於仲裁，那麼貿易方通常會提起訴訟。仲裁和訴訟各有一定利弊，其實通常來說關鍵看我方企業在對方國家有無資產，如果我方企業在對方國家沒有資產，對方企業在我國有資產則選擇訴訟，便於在我國法院提起訴訟並執行財產，對我方當事人有利，否則一般選擇仲裁。只是在實際工作中應對仲裁和訴訟的應用加以區分，根據實際需要選擇仲裁或訴訟，從利於解決合同糾紛，保障企業合法權益爲出發點，對預見風險進行有效防範，促進企業生產經營發展。

(五)簽訂合同保值條款

由於國際市場價格並非一成不變，加之貿易國的法令、動亂、罷工等意外事件的影響，使得合同不能按照規定履行。規避此類風險，需要在合同中對容易發生變故的風險點做出事前約定，簽訂合同保值條款。如爲了應對匯率變化問題，簽訂合同時應註明如果計價貨幣的匯率發生重大變化，當變動值超過合同總標的額的一定比例時，應該以匯率變動幅度的一定比例來重新調整合同價格，從而使交易雙方共同分擔匯率變動而產生的風險。或者訂立合同時雙方協商選定幾種參照貨幣作爲保值貨幣避免外匯風險的發生。如果貿易國局勢動盪，應該儘量在合同中約定因政府更迭、法令變更等原因導致的損失，相對方可以免責;總之雙方當事人應當在合同中儘量詳細規定，規避可能面對的各種合同風險。

(六)巧妙選擇付款方式

國際貿易中對於貿易雙方尤其是出口方而言經常面臨無法收匯的困境，所以合同中應該選擇合適的付款方式避免難以收匯的風險。國際貿易中普遍採用的匯款方式是信用證和託收。信用證雖是銀行信用，與託收相比理論上更安全可靠一些，但實際業務中並非如此。託收與信用證相比，託收中雖然出口人面臨的信用風險較大，但出口方可以通過對交易對象的謹慎選擇、對成交金額的控制、投保出口信用險等措施來降低或規避風險，但信用證中雖然可以通過指定交易對象、提高知識技能等措施控制某些風險，但對單證不符或者信用證軟條款的風險卻難以應對。而且信用證對合同當事人的知識技能要求很高，需要熟知《UCP》等國際貿易慣例規則，並且需要熟練運用於實踐。所以在簽訂合同時，如果雙方當事人是初次交易，可以使用信用證，因爲信用證較好地實現了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡，若貿易雙方不是互相瞭解則可使用信用證。但是如果合同雙方當事人是頻繁交易的貿易伙伴，對對方的資信、企業生產能力相對了解則可以選擇託收的方式。因爲信用證的開證、交單、審單等流程繁多，操作複雜而且費用高，極其容易發生糾紛，並非有十足的保障。