建築工程管理的心得12篇

有了一些收穫以後，可以將其記錄在心得體會中，這樣我們就可以提高對思維的訓練。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編爲大家整理的建築工程管理的心得，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

建築工程管理的心得1

5月8日於龍城路橋分公司參加的工程項目精細化管理探討會，對於項目精細化、管理規範化有以下幾點心得體會：

一、企業是以盈利爲目的的經濟組織，爲了能在現代社會的建築行業競爭中利於不敗之地，求其是在現在建築施工透明化的大潮中生存，必須將精細化管理貫徹實施到底。

二、實施精細化管理，就是從小事入手，對每個細節都精益求精。做到時時有計劃，事事有檢查，事事處處有人管，事事處處有總結，杜絕管理上的漏洞，消除管理上的盲點，提高管理效能。不能把精細化當做口號空喊，不能嫌麻煩搞精細化，不能脫離業務搞精細化，不能離開經濟效益搞精細化。

三、重視細節、重視過程、重視基礎、重視具體、重視效果，必須將精細化管理的五大特徵搞清楚，才能展開精細化管理的工作。什麼工作都要首先策劃控制好大局圍繞一個主題，在此前提下，展開一系列的精細化管理工作，這就必須要做到“三點要求”：將精細化管理具體化、明確化;在精細化管理上做文章、下功夫;向精細化管理要質量、要效益。

四、領導幹部是推進精細化管理的策劃者，而施工現場的管理人員是落實精細化管理的執行者和實施者。這就要求我們每個人都要參與其中，掌握第一手資料、掌握最新的市場行情、掌握最真實的情況，將先進的管理方式引入到我們日常的管理工作程序中，每件事、每項工作都要得到事前控制，精細化管理才能落到實處，發揮成效。

五、關注細節，強化內部管理，增強成本意識。天下的大事都是從小事開始，把每一件簡單的事做好就是不簡單;把每一件平凡的事做好就是不平凡。在目前激烈的市場競爭中效益的好壞，在很大程度上已經由細節決定。萬事都要在事前控制，我們作爲施工現場管理人員，必須要掌握必要的基礎知識：按“三要素”計算週轉材料平米含量及平米造價;用“三條線”控制人工費;按“三標註”控制施工質量和成本;用“三比一算”的方法控制材料及材料採購。

通過對項目的事先策劃、事中控制和事後總結，我們要強化我們的成本控制意識，從而提高自己的經濟覈算能力和精細化管理的能力。

建築工程管理的心得2

施工現場的安全管理對於建築施工企業是生產與發展的涵蓋雨前提，建築施工項目安全管理不同於其他行業的特點：

一、高處作業多。按照國家標準《高處作業分級》規定劃分，建築施工有90%以上是高處作業；

二、手工作業、繁重體力勞動作業多。建築施工大多工種是手工操作，容易使人疲勞，失誤操作較多；

三、立體交叉作業多。建築施工工期緊必須多工種配合平面、立體作業；

四、臨時施工人員多。建築施工工期壓縮是普遍現象，突擊一種作業施工多爲臨時人員，施工1、2天情況較多；

五、露天作業多。露天作業受氣候等自然現場影響較大。

以上特點決定了建築工程施工過程是危險性大、突發性事故多。因此，爲了保證施工順利進行，保質、保量、按時完成施工任務，施工現場安全管理工作尤爲重要。做好施工現場安全管理必須要做到一下幾點：

一、項目負責人帶頭真正重視安全工作。

安全管理工作一直被認爲是“老大難”問題，但是真正做到“老大難、老大難，老大管了就不難”；項目經理常常身在施工現場，以身作則，說安全、管安全，支持安全管理工作，關鍵時刻承擔責任，讓專職安全管理人員打消“背鍋俠”的思想。

二、建立完善的安全管理組織機構，足額配備專職安全管理人員。

項目部要建立以項目經理爲安全第一責任人、以現場安全部、技術部、工程部負責人爲成員的項目安全領導小組。安全部門的專職安全管理人員要有責任心和嚴謹的工作作風，腿勤、眼到、嘴不停，要具備一定的專業知識和管理技能，有及時發現安全隱患、處理隱患的能力。要有服務心態和謙虛的學習的態度。要深入施工現場與施工人員交朋友、談心事，樂於接受建議和批評，瞭解施工人員的工作困難，把施工人員“要我安全的思想，轉變爲我要安全”。

三、建立健全安全生產責任制和符合現場實際情況的各項規章、制度。

根據項目管理人員的崗位，制定相應的《安全生產責任書》，做到“誰主管、誰負責、誰在崗、誰負責”；同時把各項規章、制度宣傳到每一個施工人員，知道哪些行爲在施工現場是禁止的，讓他們熟記於心並簽字確認，做到安全管理有理有據，在實際操作中嚴格落實。

四、加強安全管理的宣傳、教育，作業前做好安全技術交底，每日施工前進行班組安全教育活動。

現場施工人員文化素質普遍較低，很多都是“昨天還在摸鋤頭，今天變成施工人員”，他們大多缺乏或沒有安全意識和基本的安全知識；爲此要嚴格執行新員工的入場三級安全教育，採取照片、視頻、圖文等多種形式進行宣講安全規章、制度、基本安全知識、應急的技能和事故發生後對自身和家庭的影響和嚴重後果，讓他們切實認識到安全與自身的利益和生活息息相關。堅持班前安全教育活動，根據每天的工作內容，宣講安全注意事項，天天講安全、時時刻刻有安全，消除施工人員的麻痹大意和曉幸心理，同時檢查勞保用品是否正確佩戴且齊全、有效。

五、安全管理溝通與要求先行，切實做到“安全第一，預防爲主”。

安全管理要未雨綢繆，各項工作入場施工前，積極與相關單位主要管理、技術人員溝通，把安全管理的要求結合現場實際施工中技術、場地、環境等情況，制定相關切實可行的管理要求和制度；切實讓施工人員接受和信服，在施工作業中主動去遵守和執行。

六、經常開展各種安全檢查活動。

施工現場是一個複雜、動態的工作環境。不論工程項目部對安全管理多重視，各項安全管理規章、制度多健全，安全教育多麼完善，在日常施工作業中仍然會有各種安全隱患和“三違”現象，這些就需要開展多種多樣的安全檢查，發現安全隱患應立即督促相關責任人員及時整改，落實整改要求；同時對相關人員進行安全知識教育，指出隱患的嚴重後果，避免出現整改後重復出現相關隱患的情況。

七、做好安全工作的考評。

根據《安全生產責任書》和相關的管理規章、制度，定期或結合實際情況，對管理人員和班組進行考評，考評成績可以與物質獎勵掛鉤，考評內容儘量採用標準化和量化，如實反映被考評人員的安全管理能力和施工人員的安全意識。目的在於提高管理人員和班組施工人員參與安全工作的積極性，減少安全隱患的發生和“三違”現象。

八、創造良好的安全施工環境

充分發揮安全宣講牆、安全通道、違章曝光欄及各種警示牌、警示標語等宣傳效果，同時開展各種有針對性的專項安全教育、培訓、檢查等多種、多樣的形式，營造出“人人要安全、人人講安全、事事要安全、時時想安全、處處是安全”的工作環境、氛圍，使施工人員的思想從“要我安全轉變爲我要安全”，真正做到“安安全全上班來、平平安安回家去”。

施工現場安全管理是一項複雜艱鉅的工作，在完善安全管理機構、建立、健全各項安全管理規章、制度的同時，需要我們在工作中逐步摸索和探索安全管理經驗，樹立防患與未然的思想，施工過程中時刻敲響安全警鐘，多一個人參與就多一份安全，可能就減少一些安全隱患，避免一起安全事故的發生。讓我們一起爲項目工程安安全全、保質保量、按時完成施工任務保駕護航。

建築工程管理的心得3

隨着社會的成長，人流和物流的急聚增加，工程建設成爲國家建設的一個重要組成部分，這就需要一套行之有效的管理辦法。企業施工過程中推行企業質量管理標準，提高了管理的人性化，企業化，讓企業管理更高層次的發展。通過本次學習，主要總結有三點：

一、加強企業質量教育和技術培訓

搞好企業質量管理且參加施工全體人員的一同職責，要對施工管理人員開展思想教育和技術培訓，提高管理的認識，提高技術水平，建立學習小組後，針對施工隊伍中，文化素質低，質量意識淡薄，技術素質差的現實情況，編制了一系列的學習資料，以各種形式開展宣傳教育，使全體施工人員對工程建設施工企業質量管理概念有了廣義理解，認識到施工企業質量管理首先必須建立在經濟效益的基礎上，以儘可能滿足顧客規定爲前提（這裏的顧客指下道工序，或設計文件，驗收規範），施工企業質量管理問題不僅僅是工程技術人員、監理人員、檢查人員的事，而且包括全生產過程的每個成員、每道工序、每項工作的質量。每道工序都是爲下道工序服務都應在滿足下道工序的基礎上獲得最大的經濟效益。

二、加強企業質量管理體系建設

企業質量管理含意是爲了能夠在最經濟的水平上，並考慮至充分滿足規定的條件下開展市場研究設計、生產和服務，把企業各部門管理的活動，構成爲一體的一種有效體系。在最經濟的水平上，並考慮到充分滿足設計文件，國家有關行業規定規定的條件下開展施工，把施工、自檢、監督等各部門的活動構成爲一體的一種有效體系。這樣就需要調動各部門人員全體參加，做到“上面有人抓、中間有人管、下面有人幹”，這樣就應該建立相應的品質管理體系，以保障這一工作的實施，在開工以上組建施工機構的同時，建立了一系列的全面質量管理組織，成立管理小組，制定工作計劃、質量標準、檢查實施情況，解決存在問題，在項目部開展日常的質量管理活動。

三、建立健全各種責任制

搞好企業質量管理、提高經濟效益是整個工程管理的核，建立健全各種責任制是推行全面施工企業質量管理的基本條件之一，我們根據生產過程，把施工企業質量管理的每項工作具體落實到每個班組，每個人員的身上，制定明確的責任制，尤其是工人、收料員、等直接控制質量管理的人員要各負其責，各級管理人員都要有明確的具體分工和職責範圍。另外抓住幾個影響工程品質的關鍵工序，確定明確的職責，如制定了“進場材料驗收制”，對一切原料、半成品進場都要開展檢驗收，對材料質量不過關的杜絕進場。

通過本次的學習，對企業施工質量管理方面得到了較深的認識。通過講師細緻入微的分析，對以後工作當中發生的問題可以妥善的去處理。把本次學習的內容應用到今後的管理當中去。

建築工程管理的心得4

今年以來，我局積極貫徹執行州、市建設工程監管工作目標責任和會議精神，以檢查工程質量和施工安全規範爲主要內容，推行建築強制性標準和節能目標，建立健全質量安全生產監督管理制度，落實專職人員，推進質量安全生產管理體制的創新，現將有關工作開展情況彙報總結如下：

一、檢查的主要方面：

目前有近100個主體完工未驗收、在建、即將開工工程建設項目在監管範圍內，具體檢查內容包括工程進度、前期手續辦理情況、參建各方的資質、招投標、施工安全生產資料、施工資料、監理資料、管理人員到位和資格、勞務合同、施工合同、現場安全技術措施和防護、建築材料管理、五大員上崗證、起重機械檢測和備案、特種工持證、防火安全用電、食堂宿舍衛生等方面進行督查。

二、工程質量情況：

通過現場目測和查閱檢測報告，項目在工程質量上沒有大的問題，各項目部能按照施工設計圖及規範要求施工，能較好地執行強制性有關條文，整體質量水平提高，砼外光平實，感觀好，表面平整，強度達標，棱角分明，軸線標高準確，總的效果比較理想。但是少數工程還存在下列問題：

1、鋼筋施工不符合要求，如加工成型抗壓箍未按要求加工，拉毛超過規範標準，保護層未按要求設墊塊，對焊鋼筋未出焊接報告，就先綁紮等。

2、砼質量有待加強，存在的問題有跑模現象，接頭夾渣，由於模板安裝不夠標準，造成砼澆注不美觀。

3、磚砌體存在通病較多，如組砌方法不規範，馬牙槎留置不標準，個別有通逢和直槎等現象。

4、裝飾有些細部處理不到位。

5、砼、砂漿配比計量欠標準、規範。

6、樑柱有蜂窩麻面現象，後澆帶處理不徹底。

三、安全生產情況：

我局3月份與各在建工程項目共29個施工建築企業、5個市政工程公司、8個液化(天然)氣站全部簽訂全年安全生產目標管理責任書，落實責任單位、法人代表責任事項。參加了“安全生產宣傳日”活動，發放《中華人民共和國安全生產法》和《甘肅省安全生產管理條例》宣傳材料500餘份，現場講解羣衆提出的問題。目前約80%的整改通知書是針對安全防護措施問題提出的，有近一半的企業存在不同程度的安全隱患，有些經過多次下發整改，複查後仍未落實到位。

總體感覺是多數項目部對安全生產比較重視，安全意識加強，但少數工程項目的安全投入不足，安全措施較少，安全設施不齊全，安全防護較差，對規範、新要求的掌握程度不夠，主要表現在：

1、用電方面，絕大多數無用電方案，個別工地未採用“三相五線制”和“一機”、“一閘”、“一漏”、“一保護”。

2、防護措施及投入不到位，表現在安全網不符合《規範》要求且偏少，架板偏少，有些工地臨邊防護不到位。

3、施工單位未建立健全的安全管理機制，未定期進行組織巡查。

4、特種工方面，塔吊未檢測，少數特殊工種未執證上崗。

5、安全教育方面，未對員工進行安全教育培訓，使其安全意識薄弱。

6、個別施工現場的臨時宿舍表現髒、亂、差，以及臨時用電混亂，不符合安全規範。

7、鋼管支護未執行設計標準，個別支撐在雨棚上，剪刀撐少。

8、樓間過板無防護，沒有做沉降觀測記錄，圖紙變更與設計院沒有書面記錄。

9、沿山坡修建基礎未作檢測，存在山體滑坡、泥石流等隱患。

10、沒有對所使用的機械設備進行維護、保養，在運行中不能保證正常使用。

11、拆除工程中沒有制定合理的拆除方案、安全防護不夠齊全。

12、多數企業消防審覈手續不全，未進行消防演練，無消防器材，應急救援、疏散、滅火預案不全，臨時用電混亂，沒有準備消防水源。對於安全意識強、安全措施到位、制度健全的企業做非重點檢查，對於疏於管理，存在較多安全隱患的企業經常性地督促檢查整改甚至做停工處理，力求不斷規範建築市場行爲，建立長效管理機制，使存在的問題取得良好成效。

四、施工現場情況：

各項目在現場設置標牌、材料堆放、文明管理、規範行爲上做了大量工作，且投入在進一步加強，思想觀念在轉變，但有些工地還是投入不夠，狀況較差：

1、少數工地沒有搭牌樓，“五牌一圖”全無。

2、有些項目場地平面佈置圖形同虛設，未按要求佈置堆放，辦公、生活設施較差。

3、很多工地資料沒有同步進行，造成後補、自檢自評資料等現象。

4、重視土建資料，輕視安全資料，安全資料不全，安全交底未簽字，特別是設備資料不齊全。

五、基建審批手續辦理方面：

少數工程項目基建手續不全，缺初設批覆、施工圖審查等情況，有些甚至擅自變更設計、違規超建、套用圖紙。

六、建築起重機械設備使用方面：

按照省、州文件規定，自今年4月1日起，我局承擔全市建築起重機械的登記備案工作，經過向各施工企業轉發文件和登記表格，不斷催促，到目前有35處工程項目的62個塔吊各項手續齊全，登記備案發放使用登記證，約佔應登總數的二分之一，其餘未登記備案的原因是一部分工程主體已完工或即將完工，塔吊準備拆除，應檢而未檢和登記;塔吊已立未開工準備檢測;已檢測、手續齊全未報來。今後將重點檢查和督促未完工、塔吊未檢測和定期保養的情況。

截止目前，針對現場存在的安全隱患和其他問題下發整改通知書105份，建設工程暫停施工通知書8份，經複查，發放復工通知書5份，共整改各類存在的問題五大類600餘項，安全整改、質量檢測率達到90%以上，其他問題整改率在70%以上。安全防護措施基本上得到完善，發現的項目審批手續不全的正在辦理或已辦理中，執行國家法律法規、強制性標準、建築節能、按施工圖審查設計施工等情況總體良好，項目責任人質量安全意識進一步提高。

總之，工程質量安全監督工作主要糾正和整改了建設工程項目前期審批手續不全、違規建設、拖欠行政收費、安全生產防護措施不到位、塔吊未檢測、安全管理系統、質量方面等存在的問題，經過不斷的督促，使建設工程施工中的安全隱患進一步得到了整改，規範了安全行爲，遏制安全事故行動取得一定的成效。

七、下一步工作措施：

1、繼續做好專項治理，控制事故多發的源頭。

2、強化組織領導，進一步健全質量安全生產責任制。

3、加大工作力度，確保標準化施工現場建設工作紮實推行。

4、強化宣傳工作，積極開展質量安全宣傳活動。

5、加強各管理審批部門的溝通、協調，切實抓好質量安全生產工作。

6、加強業務培訓、專業知識、法律法規的學習，儘快掌握督查全部內容，提高工作效率臨夏市住房和城鄉。

建築工程管理的心得5

時光飛逝，一個學期只剩最後幾天了，經過一個學期的學習在建築工程項目管理這門課程上，我學到了很多知識，施工的三種方式：依次施工；平行施工；流水施工。以及這三種施工方式的優缺點。

建築工程項目管理實訓就是讓我們利用廣聯達沙盤就是模擬工程，讓我們分別模擬不同的角色，對這個工程進行前期策劃與後期執行操作，整個過程是在一個大桌子上，桌子上有模擬工程的各種教具。每組有五個不同的角色，分別是：項目經理、財務經理、經營經理、生產經理、採購經理。項目經理負責指揮、控制和協調項目組成員按照進程表完成項目；財務經理負責資金管理和操作、資金帳目管理、負責盈虧分析；經營經理負責勞務結算、甲方報量、成本覈算和分析、洽商變更；生產經理負責進度計劃編制、資源需用計劃、施工操作；採購經理負責材料採購、庫房管理、材料發放、材料覈算。而我的職位就是生產經理：負責進度計劃編制、資源需用計劃、施工操作。

口水話說完,現在說正經的

第一門實訓的是凱旋門這個工程，我選擇了財務經理這個職位，負責對這個工程的資金管理。在老師的帶領和指導下，還是把凱旋門這個工程完成了，但是由於經驗的不住，我們狠狠的虧本了，其中待工費佔了很大的比例。可能是運氣不行，沒有把選擇組員這個事放在心上，最後是班長隨便幫我安排的，另外四個組員是一個宿舍的，我無法融入他們的圈子，剛開始幾節課除了項目經理外其他的基本不理我，但是我也沒有放棄，積極的做好我自己的工作，雖然大部分是隻有項目經理和我在做。

第二門實訓是世紀大橋工程，這個項目工程就不是老師帶領，而是我們自己策劃，自己實施。由於項目經理有事所以請假回家了，而其他三個組員是不用指望了，所以，我就自己一個人做了策劃，由於上一門的實訓是老師指導和我因爲有事請假了三節課，所以我對項目策劃不是太懂，做起策劃就比較費力，但是，在我多次的請教同學後還是做出了策劃還做出來了，然後就拿給老師檢查，結果是慘不忍睹。沒法，我又重頭認真分析和核對，最後終於在廣聯達的評分軟件上除了盈利上沒得多少分外，其他的都是滿分。

第三門就是最後的天津港工程了，但不用實際操作，只用策劃，由於有了上次的策劃經驗，這次策劃就更加順暢了，在保證工程量、工期與資金的分配後，還盈利了七十多萬。雖然不是很多，但是還是覺得比較開心，畢竟是自己的心血。

學然後知不足，經過這一學期的學習和實訓，沒有這次實踐也不會知道自己竟然有這麼多專業知識沒掌握、沒有學。還知道了團隊的重要性，畢竟個人的力量是有限的，而且這樣的活動是需要大家的合作努力纔可以完成的，可見團隊協作的重要性，在將來的社會工作中，相信也一定會遇到團隊合作的問題，很多事情靠一個人做是不可能完成的，需要各方的意見和建議，所謂人多力量大，從這次的學習中我深刻的體會了這一點。雖然這次沒有形成一個默契的團隊，但有了這次的經驗教訓，我相信在重修的時候能形成一個默契的團隊。

建築工程管理的心得6

20xx年的10月初，我在帶教幹部的指導下，在上海華山路的興國賓館內上海歐紀元月子會所工地開始了我的社會實踐課程。雖然時間不長，但是我還是在這個工程中，在身邊的工作同仁，領導身上學到了不少有用的專業知識。其中有些是課本上學不到的。在此，我談一下自己在實習期間對材料管理由理論結合實際得出的心得體會。

材料在建築工程的成本中佔有很大的比重，所以加強與搞好材料管理工作，提高企業的經濟效益是企業管理中的一項重要任務。材料管理工作面廣，量大，環節多，性質複雜多變。極易發生問題。這裏我簡單地總結以下幾點管理經驗：

一．首先建立一套完整的材料管理制度。其中包括材料的目標管理制度，材料的供應和使用制度及獎罰制度。這樣便於組織材料的採購，加工，運輸，儲備，供應，回收和利廢。並進行有效地控制，監督和考覈，可以保證順利實現承包任務和材料使用過程的效益。

二．要選配具有一定文化水平，專業素質較高，較強事業心，責任心的人員參加材料管理工作。建立完善的材料人員崗位責任制，明確責，權，利。充分調動他們的積極性和主觀能動性。對外打好交道，對內當好家。

三．加強材料的計劃管理。施工項目材料計劃是對施工項目所需材料的預測，部署和安排，是指導與組織施工項目材料的訂貨，採購，加工，儲備和供應的依據。是降低成本，加速資金週轉，節約資金的一個重要因素。材料計劃可根據其內容和作用分爲材料的供應計劃，採購計劃和節約計劃。工程項目開工前或開工後15天內必須做出整個項目的材料用量計劃，並根據生產計劃編制季度，月度材料計劃。季度材料計劃使項目材料計劃具體化，是根據施工計劃編制的，可對項目材料進行調整，它可用來覈算項目季度各類材料的申請量，落實各種材料的訂貨，採購和運輸。月度材料計劃是以單項工程爲對象，結合施工作業計劃的要求而進行的施工前供料備料計劃，它是直接供料控制用料的依據，是項目材料計劃的重要環節，所以要求一定要及時，全面，準確。

四．把好材料採購大關，建立以領導分工負責，由財務，倉庫及採購人員組織的審查小組，嚴格審查材料採購合同，對材料的採購實行三對比方法。即對比材料的質量，價格和運距。堅持質量擇優而選，價格擇廉而買，路途擇近而運的原則。採購人員要熟悉市場行情，掌握市場動態，在採購具體材料前要向供料單位索取產品合格證或出廠質量證明單。並對證明單上所列的各種材料質量，數量，規格認真審查，將證明單，合格證或試驗單送交驗收人員或資料員。採購在採購過程中發現質量問題和解決情況要做詳細記錄以便備查，對各種材質證明要有登記和簽收手續。五．嚴格執行材料進場的驗收制度。大宗材料和三材一律由現場收料員，工種施工員和

班組長，監理共同驗收，做好實驗並建立臺賬，其他材料由保管員驗收入庫。報支發票時，發票，驗收單和各種小票必須簽章齊全，手續完備。先由材料會記審覈後由分管材料的領導審批，如甲方供料由材料員到甲方開取領料單或調撥單，報材料覈算部門登記。材料到場後，由現場材料員及相關人員就其質量，數量進行檢查驗收，並辦理手續。現場材料入庫要嚴格執行驗規格，驗品種，驗數量，驗質量的四驗制度。在一般情況下對下列材料不予驗收：

1.呆滯積壓，質量低劣，假冒僞劣的材料。

2.無使用對象的特殊材料。

3.超出儲備定額懸殊的一般材料。

4.打短線物資應視生產施工需要，不能超過三到十二個月的用量，超出者不予驗收。

5.成件包裝物資要進行抽查，凡質量，數量等與收料單不相符的不予驗收。

六．要做好進場入庫的保管工作，減少損失和浪費，防止流失。根據各類材料的特點採取有效的保管措施，建立健全保管制度。對材料要做到先進先用，對各種工料採取隨班組轉移的方法，按定額配備，增加職工的責任感，減少丟失和避免混用。對失職丟失工，料具的當事人，均得賠償損失金額的50%100%，情節嚴重的要給與重罰款。倉儲材料按不同規格科學合理擺放，標誌鮮明，便於存取查點。爲了保證倉庫安全和材料不致變形，按材料性能分門別類，按類分庫，採取相應措施做好防滲，防潮，防火，防腐，防老化等工作。對於週轉材料的管理也要加強，提高其利用率。週轉材料價值高，用量大，使用期長。對週轉材料的管理要求是在保證施工生產的前提下，減少佔用，加速週轉，延長壽命，防止損壞。週轉材料應由項目部統一管理，及時做到隨拆，隨收，隨清理，隨修理，隨保養，包乾到人，堆放整齊，對於手持小型週轉材料列戶到人，以損換新，對丟失或保護不善給予照價賠償。

七．現場嚴格限額領料，堅持節約預扣，餘料還庫，收發手續齊全，並記好單位工程臺賬促進材料的節約和合理使用。施工班組完成施工任務辦理任務書驗收時，應同時辦理邊角餘料，殘舊廢料的退料手續，若發現場地不清，餘料不退，現場材料員及班組長不予簽證驗收。舊料按使用價值劃分等級，回收利用。已無使用價值的殘舊模板，腳手架料，金屬配件等都進行回收處理，材料的包裝品也應及時回收處理。工地材料員要加強原始記錄統計和分析，做好材料覈算工作。及時做好材料的入庫，盤存，發放，退庫，回收等記錄和憑證的保存，統計，分析。這樣可隨時發現問題，防止材料超用，掌握材料的盈虧，通過覈算總結材料管理的經驗和弊病，通過改善加強材料管理，更好地提高企業的效益。

以上七點是我在這段實習期間與同事領導交流學習總結出的一些心得體會，還有很多不足之處有待學習補充。而在工作中還有很多意料之外的情況或者是從沒遇見過的突發變故，難以預料的事件只有靠時間慢慢積累經驗和教訓，不斷學習進步纔能有法解決。在這裏還想告訴大家的是要學會做事更要學會做人。因爲我們並不是一個獨立封閉的部門，我們要與各個部門人員共同協調工作，遇事要經常換位思考，要多與對方交流，才能把雙方想法相互傳遞，溝通交流後才能和互相理解。這樣才能在工作過程中避免誤會，使問題及時得到解決處理，把工作真正做好。

建築工程管理的心得7

結束了前一段的職業生活，懷着對未來美好的憧憬，來到江西省z建築裝飾工程有限責任公司，開始了我人生新的征程。進入公司的前幾天，我熟悉工作的內容和流程的系統框架，學習了一些工作中的技巧，也吸取了一些經驗。雖然我學習的是土木工程專業，也有一定的相關經驗，但畢竟對於裝飾工程還是沒有深入的瞭解。這一塊掌握的知識比較少。於是我主動要求到各個項目上去學習，同時也感謝公司給予我這個學習的機會，在這段學習過程中，我去了江西省南昌稅務幹部培訓學校裝飾工程，江西省稅務局12633呼叫中心裝飾工程，人民銀行183辦公樓庫房維修改造工程，每到一處都有新的認識，自知仍要加強各方面的學習。

很快便迎來了公司組織的新員工培訓，通過這次培訓，讓我對人生和職場的認識有了根本上的改變。

在理論培訓中，我瞭解到了公司的歷史和企業文化，以及公司完整的組織架構，以及公司員工必須具備的條件和責任心;以及公司今後的發展方向。通過這些，我也漸漸明確了，自己目前所處的位置，以及今後所要發展的方向，也希望自己的努力，能爲公司的發展盡一份力。

一個領導的思想映射着一個企業的思想。湯總在會上講過這麼一句話，成功是熬出來的。使我深有感觸。對啊，人不要太患得患失，是金子總會被挖掘出來的。一個員工的努力、盡職，公司是會看到的。從這一句話我們可以領會到，公司給予每一個員工平等的機會。同時，公司也給予每一個員工很大發展潛力，公司的機制也很靈活，只要你有目標，有效率，有能力，公司就會肯定你，認可你。就會給予你更大的舞臺。所以，心有多大，舞臺就會有多大。從這次的培訓中，我又懂得了一句名言：只要有目標，路就不會消失，這一句名言也將成爲我的人生座右銘，讓我終身受益。

接着，黃總對整個公司的架構，及各個部分所負責的各項業務進行了詳細的介紹，使我係統的瞭解到了公司具體業務，使我的工作能夠和各部門更好的銜接，更使我能在今後的工作中能夠明確的認識到自己所承擔的責任和義務。

安全生產事關職工的生命安全和企業財產安全、事關社會的穩定，只有全員懂得安全知識，提高對安全生產重要性的認識，杜絕安全隱患，只有集中力量抓安全生產，堅持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立安全意識，真正警惕起來，才能真正保障企業生產的安全進行。所以說企業安全生產的培訓是非常有必要的。換句話說，對一個企業來說，安全生產的培訓不僅是對企業安全生產的保障，也是對公司職工生命安全的負責。這一點公司非常重視，作爲了一個重要的培訓課題。公司的湛總在會上詳細地闡述了安全生產的意義以及技術防範措施，這一點也希望能引起大家的重視。

通過公司這次的培訓使我對人生職場的規劃有了進一步的完善。一個企業要想長存的發展不能目光短淺，要忍得一時的困難，吃虧也是福。同樣一個人的發展也不能鼠目寸光，要有一個長遠的計劃，一步一步來，腳踏實地，步步都要有力，認準了目標就要努力前行。在這裏，我將要面對各種各樣或簡單或複雜的工作挑戰，我將在完成這些工作的過程中不斷學習不斷成長，在工作上日趨成熟，使自己的成長融入公司的發展之中，併爲公司的發展盡一份力。

建築工程管理的心得8

一、工程概況

(一)設計概況廣州大學城位於廣州番禺區小谷圍島及南岸地區，西鄰洛溪島，北鄰廣州生物島，東鄰長洲島。總規劃用土地43.3平方公里。共分爲五個大學組團，十餘所高校新校區將坐落於大學城內。大學城內道路採用了環形放射線的道路網絡，形成“三環六射”爲主的幹路網絡結構，再輔以三十多條放射線狀道路使整個島的路網形成有機整體，形成即自我一體又充分與外部聯接的路網格局。

華南師範大學校區呢道路交通組織服從大市政的交通規劃，區內不做渠化，區內交叉口按平交設計。機動車道大於等於9m，按城市支路設計，小於9m按區內道路設計。除15m、20m寬斷面道路設置人行道外，其餘道路均採用人車混行方式組織交通。

華南師範大學教學區道路系統原經過多次變更後分爲A、B、C、D、F、G、K、L、I、III、IV、VI及圖書館北消防車道等;生活區道路系統經過多次變更後分爲M、N、O、R、S、T、U、V、W、Z等

(二)結構形式

1、軟弱地基處理本工程的軟土地基處理選用振衝碎石樁複合地基、換填等方法。碎石樁按梅花形佈置，樁徑爲80cm，普通路段樁間距爲1.8m，橋頭兩側爲1.5m，頂部設置碎石墊層，與碎石樁材料相同，層厚30cm;

2、路基、路面路基填土採用砂或山崗土，要求分層壓實，分層厚度30～50cm;

路面結構：上面層採用4cmAC-13I改性瀝青混凝土面層;下面層採用6cm粗粒式AC-20I瀝青混凝土;基層爲20cm水泥穩定石屑，墊層爲20cm碎石;採用C30混凝土預製側石，設有人行道的路段用彩色預製磚鋪砌。

二、工程完成情況

(一)工期情況華南師範大學市政道路工程，於20xx年10月16日開工，至20xx年8月25日完成要求的項目。

(二)工程完成情況由於受二期房建工程施工影響，部分工程尚未完成，轉由二期施工單位完成

三、工程特點及措施

(一)土方作業難度大、工期緊入場初期，新建的華南師範大學所在區域，農屋村舍星羅，山丘池塘密佈，西有北亭村，東有大塱村，草木繁盛，呈現一派人與自然相和諧的景象。但如此美景卻給施工造成了極大的難度。

首先按照工期要求，所有房建單體的土方場平工作必須在20天內完成，而且場平工作包括開挖淤泥、土方、運輸、回填等工作，工程難度大，涉及的工程量大。華南師範大學校區內挖方多餘填方，棄土場地難於解決;其次由於臨近尚未拆遷的村落，進島的穗北公路又不允許斷，與當地村民易發生矛盾，協調難度大，而未拆遷的只能推後再行施工，從而造成土方作業時間長，不利於施工組織。另外在土方作業過程中，爲配合當地進行文物挖掘工作以及保護山體的工作，部分區域多次暫停或停工。

(二)工程變更量大，各種專業圖紙問題多由於華南師範大學工程包含項目多，各種設計圖紙無法避免的發生矛盾和衝突的問題，往往發生一個專業的圖紙變化了，而其他相關的圖紙卻沒有相應變化的情況，而且由於時間緊、任務大，設計圖紙的質量自然可想而知，這些無疑都給施工造成了一定的影響。

(三)道路工程受房建及管線施工等工程的制約，無法形成持續性作業校區市政工程屬於房建標段的附屬工程，各單體建築工程是工程主體，而後期又有綠化、冷水、熱水、煤氣、電信、消防等的專業工程施工，與房建單位、專業分包、大市政等單位的協調事項多，問題不易解決而且解決速度慢。小市政工程先後受到村落拆遷、保護山體、古墓、古樹、臨時道路、臨建、保留建築及單體施工佔用工作面的影響，小市政工程無疑呈現出兩頭緊中間鬆的特點，無法形成連續性施工，施工管理的難點在於工作面創造及時機的把握。

項目部充分分析了當時的形勢，以施工進度管理爲重點，採取以下積極有效的措施，取得良好的'效果1、作好施工組織工作針對土方工程量大，各單體要求時間緊的情況，投入三支土方作業隊，按單體分工，同時又有合作，增加土方機械設備，高峯期時挖掘機18臺、推土機10臺、自卸車90輛，壓路機10臺。夜間加班，人停機械不停。同時成立後勤保障隊，專門負責各種機械的維修和油料保障工作。

土方施工採取填挖平衡的方法，減少不必要的浪費。先行完成房建區域內的土方工作，爲房建施工提供必要的前提。

碎石樁、瀝青混凝土路面等專業強的工程，項目部則組織專業作業隊來完成，即保證了工期，同時也保證了質量。小市政瀝青混凝土路面全部由廣東筑波路橋有限公司完成。

2、認真協調，合理調配，加強配合每天由工程管理部牽頭，舉行各區域施工管理人員參加的協調會，同時市政區域也相應舉行內部作業層參加的每日例會，發揮檢查、總結、協調、計劃等職能，確保目標明確，配合一致。

在外部關係上，及時與監理工程師、業主、文物保護、當地政府以及村民作好溝通和協調，儘量避免矛盾激化，併爲顧全大局適當作出讓步，調整施工安排。

針對後期管道多的特點，要求各專業分包服從總包統一協調管理管理。

對於設計問題，認真組織技術人員鑽研設計圖紙，理解設計意圖，經常而及時的將疑義、建議與監理工程師、業主、設計單位溝通，使問題得到有效解決。

四、工程變更及洽商情況華南師範大學市政道路工程發生的主要變更有：

(一)道路線形、標高變更

1、教學區E、F、G、H、II、III、IV、VI線發生了三次、四次涉及到線形及標高方面的變更，G、F線現行位置變更最大。E、H、IV線取消，II線由綠化單位施工路牀以上部分;

2、教學區A、B、C、D線多次發生標高變更;

3、生活區M線發生二次標高變更，路塹挖到位後，又回填土方;

4、生活區P、Q線被取消;

(二)道路結構變更碎石墊層由15cm厚變更爲20cm，基層由15cm厚變更爲20cm.人行道寬度由2m寬變更爲2.65m寬。

(三)增加消防車道

(三)擋土牆變更

1、C線部分段落原設計設置擋土牆，施工完成一段後，被通知取消後拆除;

2、M線擋土牆原設計屬於星海音樂學院市政工程，後來被推給我部施工。由於M線標高變更，擋土牆結構變更爲兩種形式：重力式漿砌片石擋土牆及錨杆式擋土牆。現該部分工程移交給二期房建施工單位(廣東省建工集團)負責施工。

(四)碎石樁變更多段碎石樁的數量發生變更。

五、主要施工方法

(一)軟基處理碎石樁

1、現場條件創造及準備工作

(1)通水：對部分有條件的地區，就近採用現場的水塘作爲水源;對沒有條件的地區，由房建臨時用水接駁至現場;

(2)通電：首選柴油發電機發電供應施工用電，臨建區由附近電源接駁;

(3)通路：在施工區附近設置若干個料場。臨時道路進行硬化;

(4)場地平整：根據設計要求的樁頂設計標高，將施工現場的地面進行平整遇到場地地下有障礙物，清除大塊石、巨大的建築垃圾等;

(5)根據設計圖紙的要求，在圖紙設計確定的軟土地基區域建立標高控制點，測放道路軸線，使用木(竹)樁根據樁位平面佈置圖，佈設樁位。

(6)試樁試驗正式施工前進行試樁。在K0+860-K0+960段選取3根樁進行試樁，由計算機控制和數據採集系統記錄施工時的各種參數，經過分析，經監理及設計審覈後，作爲正式施工的依據。試樁確定的參數包括造孔電流、造孔水壓、加密電流、留振時間、填料量和加密段長度等。

2、測量放線佈設樁位對圖紙中確定的軟土地基區域地面標高進行測量，再根據圖紙設計的樁間距，在現場用經緯儀和鋼尺配合，將樁位準確的標定在地面上，用木(竹)樁固定，做醒目標記樁號。

3、組裝調試施工設備吊機就位，連接振衝器和導杆，確定振衝標尺，連接控制電路，吊起振衝器，接通電源，啓動上水，開啓振衝器，記錄空載運行參數，按試樁確定的各項施工技術參數，調整電控系統、上水系統到正式開工狀態。

4、振衝作業

(1)造孔將振衝器緩慢地吊起，對準樁位緩慢下降振衝器至離地面30cm以內，啓動清水泵供水，待振衝器下端射水口出水的水壓、水量達到工藝要求時，啓動振衝器，拉緊防扭繩索待振衝器內的偏心塊達到額定轉速時，下沉振衝器貫入土層進行造孔;造孔過程中吊機捲揚繩的下放速度控制在0.5～2m/min之間，始終保持振衝器處於懸掛狀態，以免造成斜孔;當遇到電流值超過電機的額定電流時，暫停振衝器的下沉或減速下沉或上提一段距離，藉助高壓水衝鬆土層後再繼續下沉造孔;造孔達到設計深度時，上提振衝器。造孔過程中要及時記錄各深度的水壓、造孔電流等的變化以及相應的時間。

(2)清孔當造孔達到設計深度時，即將振衝器提出孔口，然後再次下沉振衝器，往復2～3次，使孔口泥漿變稀，進行清孔，清除孔內泥土，保證填料暢通，減小樁體含泥量。

(3)振衝密實成樁填料方式採用“間斷填料法”。清孔後將振衝器提離孔口，由裝載機向孔內連續填入0.5m3碎石料，下沉振衝器將碎石振密。當振衝器電機的電流值迅速增大，達到規定值時，控制系統發出信號。這時，樁仍繼續加密，當達到留振時間，時間繼電器又自動發出信號，標誌該段次的填料加密過程完成;再將振衝器提離孔口，重複上述填料加密過程，如此反覆進行直至地表成樁;當一根碎石樁制樁結束後，移動振衝器至下一樁位進行制樁作業。

(4)樁體頂部處理、試驗及墊層處理軟土地基區域處理完成後，用壓路機對軟基處理區域進行碾壓，保證樁體頂部土體的密實度;樁頂處理完成經檢驗合格後，根據設計要求在施工完成1個月後，進行單樁複合地基承載力試驗;

(二)路基土方

1、路基填築使用自卸車卸土，採用翻曬和灑水的方法調整土壤含水量，使土壤達到最佳含水量要求(最佳含水量±2%之內)。由自卸車按照一定的間距卸於土基上，在路基兩側予留50cm的寬度，使用推土機按鬆鋪厚度整平，根據設計要求做好橫坡，每層鬆鋪厚度根據試驗路段結果確定;試驗段確定的機具組合及碾壓工藝，首先靜壓，然後振壓，先慢後快，由弱振至強振;一般路段，先兩邊後中間，先輕後重，曲線段由內側向外側進行;壓路機沿路線縱向行進，先從每段的最低處壓實，重疊15-30cm輪跡。碾壓速度控制3~4km/h.

2、挖方路基按設計要求確定開挖邊線，自上而下進行挖土，採取橫挖與縱挖相結合的施工方法：即先沿路線方向挖通道，再沿橫斷面方向挖掘。挖土時注意挖填平衡，不合要求的土及多餘的棄方堆放於指定地點。

建築工程管理的心得9

這學期學習了一門新課“建築項目管理”，這門課初看看沒什麼。但是上了劉學第一節課後，感覺要做好一名合格的管理者，要掌握的不只是技術，還要有很好的溝通能力。從中真正的對項目管理有了比較深刻的理解和認識。

劉老師在課堂上從頭講到尾，多媒體教學基本上是把原先應該寫在黑板上的內容搬上了屏幕，教學手段變了，教學內容和效果有了本質的變化，老師結合自己的經驗在工程實踐上有了有效結合。建築項目管理包含了許多方面：如項目管理組織，招投標與合同管理，項目成本管理，進度管理，施工質量和安全，信息管理等。

一、其中建築工程項目管理的內涵可概括爲：自建築工程項目開始至項目完成，通過項目策劃和項目控制，使建築工程項目的費用目標，進度目標和質量目標得以實現的系統管理。建築設計和施工單位受業主委託承擔建設項目的設計及施工，它們有義務對建築工程項目進行管理。一些大，中型工程項目，業主，設計單位和施工單位因缺乏項目管理經驗，也可委託項目管理諮詢公司代爲進行項目管理。

在項目建設中，業主，設計單位和施工單位各處不同的地位，對同一個項目各自承擔的任務不同，其項目管理的任務也是不相同的。如在費用控制方面，業主要控制整個項目建設的投資總額，而施工單位考慮的是控制該項目的施工成本。又如在進度控制方面，業主應控制整個項目的建設進度，而設計單位主要控制設計進度，施工單位控制所承包部分的工程施工進度。

二、工程項目管理的類型可歸納爲以下幾種：業主方的項目管理;設計方的項目管理;施工方的項目管理;供貨方的項目管理;建設項目總承包方的項目管理。在工程項目建設的不同階段，參與工程項目建設的各方的管理內容及重點各不同。在設計階段的工程項目管理分爲建設單位的設計管理和設計單位的設計管理兩種情況，在施工階段的工程管理則主要分爲業主的工程項目管理，承包商的工程項目管理，監理工程師的工程項目管理。

三、建築工程項目的組織協調工作看似很平常，但在整個管理中起到了很關鍵的作用。一方面是人際關係的協調;組織關係的協調;另一方面是配合關係的協調;供求約束關係的協調;這些關係發生在施工項目管理組織內部，施工項目管理組織與其外部相關單位之間。

四、還有講到的是非常重要的一點就是“安全”，建築工地上的安全。近幾年來，建築領域事故頻頻發生分析建築施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進建築企業的健康發展，有重大意義。課上劉老師讓我們看了一段建築安全方面的紀錄片，裏面介紹了一種國外新型的施工安全帶，對於工人在施工操作時的安全隱患起到了決定性的作用，拯救了許多人的性命。我覺得，在安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。

造成建築業事故的原因，除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯後，人員素質低，安全投入少有關。我國普遍缺少基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防範意識。另外，民工在綁腳手架和支外牆模板加固時，不繫安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發生。爲搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。

這是我學習這門課半學期以來的體會和心得。學習的路還很漫長，但我深信只要我們加倍努力，知識能夠成就夢想!

建築工程管理的心得10

時間飛逝，回想當初準備出來實習的時候，當時的心情還是比較複雜的，有一點點的失落與渺茫，但更多的是興奮與激情。聽很多學長說，現場施工都是比較苦，比較累的，面試的時候用人單位也有提到。經過幾個月的施工現場的工作學習，我對施工現場的工作流程、工作方案、工作技能及工作管理上，有更深一步的認識，最重要的是對自己在將來工作能力上有很大的突破。

實習地點是在xx集團第五建築有限責任公司xx分公司北半島二期工程項目部，工作崗位爲現場施工員。由於施工現場是多變的，施工員對工作上就不能是一成不變的，它要對整個工作流程做出明確的判斷和領導指揮作用，管理意識、管理作風及借鑑意識要始終處於一個高度警惕的狀態，所謂管理就是計劃、措施、落實，這些都很重要。首先施工員要明確自己的工作範圍，安全生產爲主，確保安全的生產時，任何時候都要注意的，因爲現場生產安全第一責任人是工長並不是安全員，安全員負責監督作用，施工員爲落實第一責任人。

施工員的基本技能要強硬，包括圖紙、工藝、測量放線。一個好的施工員要能熟用測量放線，因爲一個工程的標高、一條軸線有誤。都關係到後續工作的正常進行，甚至導致後續工作出現不必要的浪費，直接影響的工程的利益。控制質量也與這些息息相關，萬一對這些不夠熟練，不懂，那會讓後續工作相當被動。

再次，施工員要有一定的現場協調能力，協調能力的強弱，會讓整個施工流程有不一樣的銜接狀態，施工現場的流程是多變的，隨時有未知的情況出現，這要求其具有一定的應變能力和溝通能力，保證工序能正常進行。砼澆搗是一個看是簡單實際很複雜的工序。要在澆築之前，保證好人、材、機的準備到位，以及考慮到其中會發生什麼事情，例如;布料機移位，爆模，停電，下雨，攪拌車陷車等情況。這些事情出現後要怎麼解決，怎麼去做這些工作的準備工作，期間，就是要對這個工序中需要聯繫的工作人員、工作面、時間等，做進一步的協調。最後，施工員還要對現場的材料做出一定的計劃，材料計劃很重要，直接關係到工程的成本，也就關係到工程的進度。材料計劃其實是對現場施工員的一種經驗性的計劃，其包括消耗、損耗、現場需求、現場場地堆放限制等。

從工程開工土方開挖開始，如何開展現場的工作，現場協調很重要;怎麼安排挖掘機進場，按什麼線路進場，進場後會對周邊的工作對組造成什麼的影響，都應一一的考慮清楚，安排幾臺同時進行時，應考慮到我們現場工作面的情況，還有土方搬運的路況怎麼樣，甚至考慮到我們施工方指揮監督挖掘機的施工員人數，保證挖掘機按標準開挖，嚴禁亂挖、超挖。開挖前最重要的是要保證，測量放線的準確性;有時候並不是放完線纔開始開挖的，有可能會一邊放線打標高，一邊開挖的，所以要保證挖掘機不窩工。做好測量放線就要對現場圖紙進行仔細的熟看，給現場做出對現場更有力測站依據點，選擇更有利現場施工的觀測點，在土方開挖中由於現場工作環境複雜，有可能測量放線受到各種因素影響，導致原本的控制開挖基坑的軸線或軸點丟失，這就要求對這種情況有預知能力，對其控制線做出外引的方法，儘量避免現場測量放線的重複工作，提高挖掘機的工作效率。

由於現場環境很複雜，各個工作隊組對施工現場的工作面都要求很大，對於材料的堆放地點還沒有明確固定的位置，所以在土方開挖的後續工作中要求施工員對現場所需的材料進行計劃，不僅要滿足現場每個工作段的需求，又能滿足現場場地有限的要求。例如:磚臺模所需要的是水泥砂漿和砌塊，那就要對工作面上所需要的這材料進行估算，注意，估算包括損耗的量。這些計劃的材料，應在工序開始前必須要先到場就位，也就是說這些材料計劃，要在未開工前就應該計劃好，整個工序的流程就該提前計劃好。

土方開挖後要對其開挖好的場地進行檢查，深度、尺寸、位置。因其爲基礎部位，屬於隱蔽工程，關鍵工程。只要在這方面出現問題就會導致整個工程進度的滯後，所以要求儘量在土方開挖後對現場進行再三的檢查，特別注意圖紙中基礎墊層、防水層、保護層是否算入開挖深度的計算。若未算的，其會導致鋼筋工程整體很難作業，還很難將樓層標高控制。所以現場質量檢查很重要。檢查完成後，方可澆搗墊層。

對施工現場要始終保證協調、連續、流水;澆築混凝土是一個看視簡單，其實是很複雜的協調工作，對與一個工程能否按時完成任務很重要，我們所面對的對象，自身素質有不同的層次，首先，與混凝土公司溝通就體現出來，因爲其公司的供應商有不僅僅我們這個項目的買家，所以該如何和它打好關係很重要，交易雙方誠實守信就是雙方能長期合作的原則，應該與其商量的事情要儘量的講明時間，對其承諾的事情就應該如實告知。這樣纔要求我方提前與混凝土公司講明混凝土的定量，發貨的時間。若在工作中遇到什麼與混凝土公司有關的問題，要及時與其公司溝通。

簡單的拿一個例子：混凝土公司用於我施工方的泵管質量缺陷導致我方混凝土大量浪費;我們應該首先與該公司協調混凝土浪費這個責任問題，如我方損失很小，我方可以要求你進行處理(修理、更換等)。若我方損失大，我們就要從根本出發，這責任歸屬誰，是什麼引起的，影響到什麼，並以現場相片，書面發函告知，並報以損失賠償。若情況由我方引起，我們就要求其公司拿出依據，按要求配合。當你面對的是以些素質不怎麼高的工人面前，你要的是以理服人，你要知道在確保安全的情況下，你一定可以要求工人對他的工作範圍內負責;若出現不服從管理的情況，可以找到其上一級，儘量做到以制度管理和以人管理相互變通;有時候工人是要吼的，但是吼要達到工作的目的。不能任憑工人胡作，得過且過的思想絕不能有。

工作技術方面是一個施工人員最最能體現能力的東西。要求你對現場各種施工工藝要非常瞭解，對現場的出現的技術問題能非常及時的去解決，一個工程總是會有很多問題，我們要發現這些問題，就得要去深入的瞭解問題的所在的各種工藝技術上，發現根本的東西，光靠發現還不行，要能及時的去解決各個問題。就簡單的說，基礎工程時期對現場施工要達到方便，我們要預知工作中會發生什麼，是什麼影響工作進度。

天氣是影響工作的很重要的因素，我們在基礎工程中就要對現場進行有效的排水措施，對現場進行環形放坡是排水道，將其讓水流方向至對我們最有利的位置，最後用抽水機將集中的水抽至施工現場以外。爲了避免陰雨天氣對大基坑造成積水，導致我們澆築混凝土出現質量問題，我們也採取了採用放坡排水的方法;因爲過多的水會使混凝土造成離析導致混凝土標號不合格;其方法是將基坑墊層位置底部放小坡，還在其位置開挖一個小孔，此小孔是將周圍積水集中的，也是利用這個小孔採用機械抽水法將水抽出;此方法能將基坑內的水排得相當乾淨，保證了砼的澆築質量。

當所有的基礎完成後，就要考慮到現場的施工場地和材料堆放場地的安置;鋼筋加工廠要考慮到鋼筋進場的方便和安全情況，還要考慮吊運的方便情況，還要有一定的現場經驗：鋼筋加工廠會有什麼類的鋼筋所需的位置是不一樣的，所以要至少有長40m，寬20m，其上要搭設雙層安全防護棚。鋼管和模板堆放要有固定的位置，不能讓兩個位置混亂，減少對現場材料的重複的整理;材料堆放處要實行掛牌制，確保文明施工。對特殊材料(水泥、膩子粉等)要準備一個乾燥的、便於搬運的室內房間存放，規定先到的先用後到的後用制度牌。讓現場能保證安全文明的施工。

現場主體工程進展開始，就要對現場的外架進行安全隱患的排查，兩步三跨一拉結，外架每三層一滿鋪，每道剪刀撐寬度不應小於4跨，且不應小於6m，並應底至頂連續設置等;外架工作業時必須要帶好安全帽和安全帶等等;都是要注意的地方，應該時刻以安全爲第一，三寶，四口，五臨邊。

主體工作中要對現場整體協調到位，各工種都不能窩工，保證現場的工序連續，要有預見性，每一層首先測量放線，木工一部分上樓面開滿堂架一部分在下兩層拆模，塔吊配合外架工在下兩層安裝卸料平臺，混凝土工對下一層混凝土缺陷進行修補，鋼筋工提前上材料至樓面工作，這樣的話整個流水施工就能進展;對施工組織計劃要控制好，若有天氣問題或工作不連續耽誤工期，就要採取晚上加班的方式，把時間搶回來，這樣整個流程就能按施工組織計劃的走向，對後期的工作就很主動了。

在實習工作過程中，除了基本技能有所提高外，還加強預見能力、應變能力、協調能力的培養，認識到要完成一個建設項目，不僅僅要有一定的組織和策劃，還要有全體項目單位的團結一心、頑強拼搏的態度。學會了對待事物要從多方面的入手，掌握事情的根本，從細節着手，抓重點、按要求、按規範的去完成每一項任務。學會在執行任務的過程中要多找問題，多找原因，更重要的是面對問題要及時找到多種解決問題的方法，並從多種方法中做出正確的決定。這些工作實踐不僅讓自己的時間觀念、溝通能力和應變能力進一步提高，而且也使自己更能吃苦耐勞了，還能很快的適應以後的各種工作環境，並以最佳的狀態去對待將來的各種崗位。更重要的是體驗到了團隊合作的重要性，怎樣與人更好的溝通，和提高了處理問題的應變能力。也認識到“標準”的重要，建築工程講究標準，施工作業講究標準，做任何事都應做到最好，什麼都應該講究標準，以身作則、以標準作則才能得到最好的成果。

建築工程管理的心得11

隨着高等級公路的不斷髮展，各承包商在工程質量上相互競爭，以質量取勝，以信譽佔市場，已形成局面。公路施工企業要在強手如林中立於不敗之地，只有強化工程管理與工程質量管理，才能在競爭中佔領市場，站穩腳根。下面就今年我們在工程管理與工程質量管理方面的做法談一下體會。

—、完善質量保證體系，強化工程質量檢測手段

爲了搞好質量管理，我們從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全了質量保證體系。項目經理部設總工，負責全段技術管理和質量工作，併兼任督導；工程處設主任工程師，負責本處質量檢驗和技術管理工作，下設測量、試驗、質量檢查三個班組，具體負責本工區質量控制、檢查和驗收工作。各處都設立了獨立的測試檢班組，測試檢人員與施工人員的比例達到1：3—1：4。各類人員嚴格執行本工種崗位責任制，還從質量制度上給予保證，嚴格執行公司《工程質量與技術管理制度）、《公司月質量檢查制度》、《路基路面施工細則》、《公司質量否決權制度》和《創精品工程實施方案》、《提高路面工程質量的若干措施》等，形成橫向到邊，縱向到底的質量體系，對整體質量實行全方位的控制。

在建立完善的質量保證體系基礎上，進一步強化質量檢測手段，主要做法是：

1．開工前，依據《招標文件》和《修訂規範》制訂了二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面操作細則，明確各施工工序、各項技術指標的允許誤差、檢測頻率和方法。

2．制定了工序間的交接驗收辦法和獎懲措施。如水泥碎石完成後15天內，對其段落各項技術指標進行檢測，符合要求的認真清掃、沖洗，做瀝青封層。不符合要求的進行處理，合格後進行下一道工序施工。

3．加強對原材料的控制與檢測。工程材料由處長新自抓，所有原材料進場前一律經過取樣檢驗，必須由處主任工程師簽字後方可進場。進料過程中隨時抽檢。拌和場所進砂石料嚴格分類堆放，並備有苫布覆蓋。

4．加強對施工工藝操作過程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，根據規範要求，在拌和站和攤鋪現場設專人負責瀝青混合料質量。嚴格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成後，按規範要求對其各項技術指標進行檢測，並及時填寫各項檢測記錄和原始記錄。尤其是現場對基層和麪層平整度的檢測，由3米直尺改爲6米直尺逐一檢測。

5．採用先進的施工設備，提高施工質量水準。爲了提高施工質量，加強工程質量的檢測，幾年來，我公司先後從德國、瑞典、意大利、美國、瑞士專門引進了攤鋪機、壓路機、瀝青拌和機、平地機、灰土拌和機、全站儀、多功能擊實儀、自動控溫瀝青混合料拌和機、連續式路面平整度儀等一批具有國際國內先進水平的施工設備，從而爲提高和保證施工質量創造了條件。

二、把施工管理重點放到第一線，特別是抓好工序管理

1．要求各級技術幹部現場盯崗。在施工中，要求各級領導幹部和工程技術人員堅持現場辦公。提出工程技術人員不盯施工現場就等於脫崗。關鍵工序開工前，必須有項目經理部總工、處技術負責人在現場。一年多來，項目經理部正副經理、總工，堅持深入現場指揮、指導、協調，解決施工中的各種技術問題和質量問題。處長現場指揮，副處長死盯現場，與職工同甘共苦，及時解決施工中出現的各種問題。

2．高度重視基層（底基層）的施工質量，在底基層施工中，爲克服以往放樣不精確的弊病，提高標高、橫坡度的合格率，標高控制必須設立嚴格的控制樁。利用線繩加密高程控制點，提高精度。第一次放樣後粗平；第二次放樣後精平；第三次放樣後再精平，爾後立即進行檢機：第四次平整是精細找平個別仍不合格點。通過“三放四整”，保證了底基層的標高和平整度。

建築工程管理的心得12

一年來，我擔任工程部現場管理工作當中，做到了嚴格要求自己，認真負責，一心爲公司，與同事們協作共事，紮紮實實地把工程建設質量、安全管理提高到一個新的水平，較好地完成了xx年度工作任務。面對公司發展的新形勢、新任務，結合工作實際，本着對工作高度負責的精神，我就工程質量安全工作的學習認知談幾點粗淺看法。

一、主要工作

1、建立質量安全目標責任，多次召開各類專題會議，對安全生產工作進行檢查。實行建築安全目標管理責任制，全年建設工程質量安全生產目標管理責任，構建“權責明確，行爲規範，監管有效，保障有力”的安全監管責任體系。

2、貫徹落實各項質量安全制度。堅持安全生產製度，每一次召開工地質量安全生產分析會，分析本工程質量安全管理存在問題，研究制定解決辦法。強化安全生產預警機制。在節假日、惡劣天氣季節以及施工高峯期，嚴格執行市縣建設局下發的文件，深入工地現場檢查、做好防抗颱風和節假日前後建築安全生產工作。

3、積極探索建立長效管理。工程部努力探索工程質量安全管理新機制，加大監督管理的力度。促進監督檢查方式，提高質量安全管理的有效性。對不履行合同承諾、人員不到位，質量安全管理不力的進行嚴肅督促。建章立制，規範管理，監理員崗位管理等。

4、開展安全文明措施費專項檢查、鋼筋焊接搭接、自拌混凝土的專項檢查、模板支撐、冬季消防安全專項整治檢查，有效消除施工現場質量安全隱患。

5、強化文明施工管理。制定並實施文明示範工地創建目標和工作計劃，實現建築工地文明施工標準。

二、工作成效

1、全面貫徹落實、市縣建設局工作會議精神，全面貫徹落實安全生產責任制，強化監督管理，深化專項整治，工程質量安全管理水平進一步提高。

2、爭創市級文明工地。建築安全監督管理，人員、設備、工作落實到位。無重大工程質量事故發生。工程質量合格率達到100%。

三、存在問題

1、工程質量在主體結構混凝土外觀質量、砌體工藝、鋼筋連接、建築節能施工等方面有待進一步提高，工程樓板裂縫、外牆滲水等通病依然存在。

2、安全生產總體水平仍然不高，工程建築安全生產領域的幾個重大危險源如模板支撐、深基坑、特種設備安全管理還存在薄弱環節，文明施工程度普遍不高，工程質量安全監督管理仍然薄弱。

3、質量安全生產激勵機制不健全，有關責任主體工程質量和施工安全思想上重視不足，創優積極性不夠。

四、工作措施

1、探索建立建設企業及從業人員不良行爲考覈辦法，明確工程建設中的各種不良行爲。創建市縣優質工程暫行管理辦法的基礎上，會同有關人員創建優質工程管理實施細則，同時進一步探討對市縣級文明工地的獎勵辦法，推動工程創優活動的深入開展，激勵施工單位的創優熱情，以推動工程質量水平的進一步提高。

2、建立監督管理信息系統，對企業從業人員的信息採集，建立完善建設工程信息化管理體系，實現對建築工程建設項目流程的動態管理，完善監督管理手段。

3、加強監督檢查，按照市縣建設工程質量監督機構考覈辦法，做好監督人員考勤。促進監督制度，使監督工作走向制度化、規範化和標準化。

4、進一步加強工程管理。對監理人員到位和履職情況，制定監理人員考勤辦法。加強質量安全專項整治力度。

一是加強施工現場自拌砼質量管理，強制推廣使用施工現場自拌砼自動計量裝置，確保自拌砼質量。

二是加強對砌體質量的管理。宣傳貫徹市縣建設局《關於非承重砌塊牆體裂縫控制技術導則》，推行新型牆材工藝，防止牆體裂縫。

三是加強商品砼生產的監督檢查，從原材料、配合比、計量控制、等多方面進行嚴格管理，保障商品砼質量。

四是加強建築節能施工管理，督促監理單位、施工單位等有關責任，主體工程嚴格執行有關建築節能規程規定，確保建築節能施工質量。

五是積極開展外腳手架、模板支撐、起重機械設備等建築施工安全專項整治活動。

六是加強對易發生羣死羣傷的高大模板支撐和深基坑施工的監督，保證高大模板支撐和深基坑安全措施落實到位，嚴防重特大安全事故的發生。

七是嚴格督促外腳手架、模板搭設工藝標準，提高外架、模板支撐搭設工藝水平；

八是加強對施工電梯、塔吊等起重機械設備的安全專項整治，確保施工現場特種設備安全使用。

6、推動施工現場安全標準化，建設工程施工安全開工條件、主體驗收和裝飾三階段嚴格監督檢查，建立安全文明施工措施費使用有效，以創建施工文明工地爲目標，對工地圍擋、企業標識、工人宿舍、生活、辦公設施標準化和施工場地硬化水平爲主要內容。

在今後的工作中，我將發揚不怕苦不怕累的工作作風，揚長避短、嚴以律己、克服不足，對工作高度負責的態度，盡忠盡職地做好本職工作，爲公司效益爲項目建設貢獻自已微薄的力量。