輪胎中部磨損的原因

輪胎是汽車的重要配件之一，輪胎中部磨損的原因是什麼？下面是小編收集整理的輪胎中部磨損的'原因，歡迎閱讀參考！！

1、氣壓導致輪胎磨損

當輪胎氣壓低於標準氣壓10%時，其行駛里程減少6%，低於標準氣壓20%時，行駛里程減少17%，低於標準氣壓50%時，行使里程減少52%，反之，當胎氣壓高於標準氣壓10%時，其行駛里程降低5%，高於標準氣壓20%時，行駛里程降低9%，高於標準50%時，行駛里程降低40%。

2、駕駛技術導致輪胎磨損

起步前衝，胎面磨損量增加2%，緊急制動一次，輪胎磨損增加5%～7%，車輛陷入深溝或在泥濘路面上打滑空轉，輪胎磨損增加10%—12%，車輛行駛中左右擺動和急劇轉向，輪胎行駛里程降低5%～10%。

3、路面狀況導致輪胎磨損

同一車型、同一種輪胎，在二級公路上的行駛里程比在一級公路上少20%～25%，在三級公路上行駛的里程則比一級公路少40%～45%，在碎石路面上的行駛里程僅爲瀝青路面、混凝土路面的60%左右，在山區公路上行駛的里程一般比在平原地區的同類路面上少15%—20%。

4、承載負荷導致輪胎磨損

若承載負荷超過額定值10%，輪胎行駛里程則降低8%，承載負荷超過20%，行駛里程降低35%，承載負荷超過50%時，行駛里程則降低59%，承載負荷超過100%時，行駛里程將降低80%。

5、車輛技術狀況致使輪胎磨損

前束角增大1°，輪胎磨損便增加7%;前束角增大2°，磨損則增大12%，前輪外傾角增大1°，輪胎磨損增加10%，外傾角增大2°，磨損增大23%。

輪轂軸承鬆動，制動單邊、發咬，左右鋼板彈簧彈性不均，輪輻變形、扭曲，車架及後橋彎曲等，都極易加速輪胎的磨損。

6、行駛速度產生輪胎磨損

同一車型、同一輪胎、同一路面，在同一氣候條件下，汽車行駛速度每增加一倍(從50km/h增加到100km/h)，輪胎行駛里程降低60%，速度越高，胎面溫升越快，當輪胎胎面溫度超過95℃時，胎體簾線即遭到破壞，輪胎有爆炸的危險。

7、氣候條件使輪胎磨損

一般來說輪胎的正常工作溫度爲95℃，當外界溫爲O℃時，允許輪胎溫升爲95℃，當外界氣溫爲40℃時，允許輪胎溫升爲55℃，輪胎胎面溫度每升高1℃，其磨損強度增加2%。

輪胎在標準氣壓的情況下，外界氣溫每升高5℃，輪胎氣壓增加5～10kPa，外界氣溫升高10℃，輪胎氣壓增加20～30kPa，輪胎在同一路面、同一車速下行駛，外界氣溫升高5℃，輪胎行駛里程降低10%～15%外界氣溫升高10℃，輪胎行駛里程下降45%。