大企業時間管理案例

時間管理的目的不是爲了騰出時間做好所有的事情，而是將事情進行重新安排，集中黃金時間處理重要而緊急的事情。以下是小編整理的大企業時間管理案例，歡迎閱讀。

一、萊金原則

美國有一位企業家查爾斯·史瓦，他在擔任伯利恆鋼鐵公司總裁期間，曾向管理顧問艾倫·萊金請教說：“請你告訴我如何能在工作時間內做妥當更多的事？我將支付給你顧問費。”艾倫·萊金把一張白紙給他並說：“請寫下你明天必須做的事，並按其重要性排列先後次序。第二天當你走進辦公室，先從最重要的那項工作做起，並持續進行到完成此項工作爲止。然後，你再重新檢核你的辦事次序，着手進行第二項工作，即使着手進行的那項工作花掉你整天的時間，也不用擔心，一定要這樣堅持下去，養成自己每天做最重要的工作的習慣，而且，還要讓你的下屬也這樣做，並養成習慣。當你覺得這樣做效率高的時候，你再付給我報酬。”果然，試行結果效果明顯。

幾周後這位企業家付給了艾倫·萊金顧問費25000美元。這便是著名的“萊金原則”，即：把時間用到最爲重要的事情上去。當然養成一個習慣並不容易，據統計，養成一個新的習慣一般要用30 天。

二、項目時間管理

印尼最大運營商Telkom的某CDMA項目中，新建基站有近150個，涉及到韓國三星設備的搬遷和調試，包括三星基站和核心網。一般來說，設備供應商的工程師只熟悉自己設備的開通與調試，由於一些協議存在廠商自定義的內容，因此一個供應商基本上不太可能對另外一個供應商的設備進行調試，因此項目比較複雜。在這個項目中，從Kalimantan島的東南部拆卸下來的設備要重新安裝到本島的西北部，而島上交通很不發達，存在諸多未知因素。鑑於這些情況，僅僅是工程貨物的'安排就需要做大量的工作。經過與項目組核心團隊成員的通力合作，我們把工作任務分解到每一個基站的硬件安裝、上電、軟件調試等可以準確計算工時和費用的地步。因此僅僅是供貨，我們就需要考慮公司內部的排產發貨、貨物包裝、國內內陸運輸、海上運輸、印尼清關、印尼內陸運輸、印尼海上運輸、設備到貨地點倉儲等一系列過程，在這個過程中，相關出關、入關手續，分包商的確定，倉儲地點的準備等等，一一確定時間，並考慮與其他項目的可能存在人員安排衝突以及海上風浪等不確定因素，最終制定了一個完整的日期安排，後期的項目執行，基本都在計劃之中，因而項目的進展十分順利。

三、合理地安排時間

穆爾於1939年大學畢業後，在哥利登油漆公司找到業務員的工作。當時的月薪是160美元，但滿懷雄心壯志的他仍擬定了一個月薪1000美元的目標。當穆爾逐漸對工作感到得心應手後，他立即拿出客戶資料以及銷售圖表，以確認大部分的業績來自哪些客戶。他發現，80%的業績都來自於20%的客戶中，同時，不管客戶的購買量大小，他花在每個客戶身上的時間都是一樣的。於是，穆爾的下一步就是將其中購買量最小的36個客戶退回公司，然後全力服務其餘20%的客戶。

結果如何？第一年，他就實現了月薪1000美元的目標，第二年便輕易地超越了這個目標，而成爲美國西海岸數一數二的油漆製造商。最後還當了凱利穆爾油漆公司（Kelly-Moore Paint Company)的董事長。