實用的機械的實習報告模板錦集六篇

隨着個人素質的提升，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。我們應當如何寫報告呢？下面是小編收集整理的機械的實習報告6篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

機械的實習報告 篇1

我來到了**市龍馬機械製造有限公司（**市**機械廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產企業，是原農業部農用車定點生產基地，現有員工450人，XX年年完成工業產值2。5億元。公司生產的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優產品，多功能拖拉機是省優產品，榮獲“中國低速貨車（農用車）十大知名品牌” 、“福建名牌產品”、“飛馬獎”、“誠信單位”等榮譽稱號。該廠於XX年取得iso：XX質量管理體系認證證書和XX年國家強制性產品“3c”認證，XX年度、XX年度連續兩年被評爲“福建省民企300強”企業。

該廠主要產品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經國家發改委批准上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機8種共計近60種產品。企業的營銷網絡已遍佈全國各地，形成集市場研究，整車銷售，技術服務，配件供應四位一體的營銷服務體系。

懷着一顆好奇的心，我坐上了該廠生產的農用車，在一位叔叔的帶領下參觀了整個廠區。 叔叔介紹說爲進一步發揮技術優勢，推進產品結構的提升換代，公司投資了3億元在龍州工業園區建起了佔地13萬平方米的汽車生產線，現在已建成車架、車廂、總裝、塗裝、衝壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產車間，年可生產3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產用地正在規劃中。我不禁感嘆，這麼大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠，我就該開始我的實習工作了。

我被分配到的第一份工作就是在衝壓車間工作，由於沒有技術，像機牀，剷車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我擡頭望了望車間，車牀的轟鳴聲不絕於耳，原來鋼板就是在這裏被一個個不同大小的機牀截成不同的形狀，再運到不同的車間進行深加工，最終成爲一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質工具，或擺在架子上，或堆在箱子裏，有些還掛在牆上。我不禁蒙了，這麼多東西，我一個都叫不上名字，該怎麼分類？在旁邊阿姨的指導下，我才知道，原來每個材料都有自己的圖號，就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難，但因爲對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定，運來的一箱材料我着實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間，因爲不斷的彎腰低頭，回到家後有一種骨頭要散架的感覺。

衝壓是汽車製造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規格的小板，然後由衝牀進行初始的切割，在進行簡單的衝孔，切邊後，就會進入真正的衝壓成形工序。衝壓成形由衝牀和模具實現，模具的作用非常大，模具的質量直接決定這工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形，然後再經過沖壓，切邊，翻邊等等工序最後纔會成爲所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累，車間主任對我非常關心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去幹一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工作。

後來的幾天時間我又被調去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆；在塗裝車間由於粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬；而在倉庫的工作，我本以爲會是最輕鬆的，其實不然，由於進庫出庫的貨物非常多，而且每種型號的材料需求不同，爲此我經常是忙的焦頭爛額。

作爲一個女生到汽車工廠裏工作確實非常的辛苦，在廠裏都是一些粗重的活，而且正趕上農用車生產的旺季，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把自己當一個孩子來看待了，畢竟已經20歲了。在後來的工作中，我認識到要做好工作不但要認真，而且要有責任心，一個人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤，都應該用一顆認真的心去對待。在實習的過程中，我認真、負責地做好每一件自己該做的事，對自己產生的疑問，都得認真解決。

機械的實習報告 篇2

短短兩週的金工實習到11月25號就結束了。

記得曾經有人告訴我，金工實習是沒有意義的，我們不是機械類的學生，參與了金工實習也學不到什麼。

於是我就帶着這個疑問走過了這次實習。

果然，這樣一個短期的金工實習，不能讓我真正學會任何一樣工藝的製作，但是，它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活，並且我瞭解到了各種工藝的製作要領和基本技能等，在實習中還可以將舊知識具體化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還可以從工人師傅那裏學到課本中學不到的知識。

在我們所參與過的實習課程中，比較危險的可以算是車工了。

面對着這樣一個工件高速轉動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀察工件的車制情況，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有一定的難度。

當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。

我們車工的任務還是比較簡單的，只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車製成一個帶槽的球體。

剛開始的時候，要先製作推刀槽，只需要計算好刀的進退距離，然後按照計算的結果推進刀就可以了。

但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。

要求左手控制縱向推進，右手負責橫向推進，又要注意兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要注意要分別勻速。

由於我是新手，對機器的操作不熟悉，兩手的配合也不夠好，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大，差點造成了工件的損壞。

上午的學習內容基本是練習使用機器，儘量熟悉工序手勢。

到下午上班的時候大家纔開始正式地投入到工作中去。

雖然我做得很不順利，但最後還是把第一個球體切削出來了，只是表面的粗糙度很大，而且切削紋很不均勻，偏移很大。

我很不滿意，而對於工作的熟悉度又增大了，時間也還有很多，於是開始第二個球體的製作。

在製作這個的時候，手的配合程度加強了，對工件的把握也高了，雖然用的時間比前一次要短，但是出來的成品明顯比前一個好。

我的心裏倒是相當高興。

通過前兩天的工作，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累。

鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都痠軟疼痛;而車工的時候，全天都是站姿，由於擔心隨便移動會控制不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是下午，只要我是站在開動的機牀旁邊，基本都是一個站姿保持到底一動不動的，一天下來，腳都腫了，走路的時候一踮一踮的。

但在最後看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很滿足。

雖說過程很累，但是卻讓我受到了一種鍛鍊，一種考驗。

鍛鍊的是自己的身體，考驗的是自己的意志力，不管怎麼說，通過這些勞累練習，我反而感到自己正經歷着什麼變化。

雖然上大學以來我一直都在變化，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累，汗水與歡笑，一切都那麼真實那麼絲絲入扣的撩撥我的記憶，讓我真的爲擁有這些經歷感到深深的驕傲和滿足。

相對來說，我自己比較喜歡的就是學習模具cam製作軟件。

看着那些線條在自己的操作下，通過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體，再經過修改，生成曲面，最後通過模擬生產過程，把它在加工中的全過程播放出來，看着它由一個模塊，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具，心理很是有種滿足感。

想起一個工件的製作在實際中可能需要經過很多工序，並且由於其中某部分的形狀比較奇特很難製作而使製作出來的成品不合要求。

而通過電腦的模擬程序，就會更容易更直觀地看到整個生產過程，同時對於工件在製作中可能遇到的情況都可以進行模擬，人們就更容易掌握製作時要注意的情況，進行相應的修改，使最後的成品更盡善盡美。

我就很爲科技的發達帶來的好處而感嘆。

因爲對這個軟件的使用很感興趣，下班後我還留在了電腦室裏，請老師教我用軟件製作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形。

看到自己親手設計的模形，我心裏美滋滋的。

很快地兩週的金工實習就過去了，在這個實習過程裏我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候製作的兩個小小的塑料杯。

物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板有趣，但畢竟是自己的勞動結果，也算是可以給這次實習一個很好的回憶。

金工實習非機械類心得體會【2】

提起金工實習，怨恨與興奮都涌上心頭。

我怨，故我們放假時間太短，一下使我們的假期縮短了長達10天;我興奮，因爲這是我有生以來，第一次的親身實踐。

因爲進入大學一年有餘，整天都是理論學習，這次終於可以親身實踐了。

心中當然有點興奮。

金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎課，是我們機械類各專業學生必不可少的選修課。

然而，時光如梭。

短短的幾天時光，轉眼即逝。

我們實習就這樣告一段落。

這次實習不僅是簡單的技能實踐，更讓我體驗到了“實踐是檢驗真理的唯一標準”。

以及“紙上得來終覺淺，得知此事要躬行。”的真諦。

在實習期間，開始一天半的學習，老師簡單的給我們講一些簡單的理論和安全事項，尤其是安全。

老師一再的強調，使得我們不厭其煩。

我們有點迫不及待的趕快去實踐。

之後，我們先後參加了車工、焊接、鉗工、熱處理四種工種。

從中我學到了很多寶貴的東西，這讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己動手能力。

織夢內容管理系統

首先是老師爲了便於管理，把我們同學分爲四組，我就分到了第四組。

我們那一組首先接觸的是車工。

車工是我們老師着重強調安全的工種之一，容不得半點馬虎。

我們的要求就是用一段尼龍棒，經車牀加工成一個迴轉體。

老師曾強調回轉體的加工不難，然而，加工的步驟擁有一定的難度，步驟一旦出錯整個工件就會報廢。

老師首先給我們做一次示範。

其中，再次強調一定再加緊棒的時候，一定要扶好上面的把手，以免落下來之後砸到開關，造成一些不必要的傷害。

還有一項就是進刀與退刀，一定要辨別好順逆時針，以免把車刀折斷。

我們看的不厭其煩。

然而，當我親身去加工時，再次領略到實踐同理論的差距。

首先是對刀，移動底座，使刀尖與棒頭一致，再讓刀和棒似挨非挨。

然後，再調整距離，旋轉輪每移動一週，棒的直徑減少10mm。

熟悉了步驟我便看着圖紙自己學着做起來。

然而，在做的過程中，老是把順時針進刀和逆時針進刀搞錯。

慶幸的是，老師在一旁對我進行提醒。

我也差一點把車刀撞到車牀上。

幸虧我移動的慢，反應敏捷，及時做出了調整。

經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。

雖然看起來很簡單的東西，但真正做的時候才能感到困難。

其中的微小差距就造成了整個零件的好壞。

雖然，我慶幸沒出現什麼問題，但我們組的一個同學在上緊尼龍棒時，褲子一不小心擦到了開關，車牀迅速旋轉，直接把把手甩的好遠，慶幸的是，當時並沒有人在那裏。

經過這次事件，我才真正領略到老師的良苦用心。

車工之後是焊工，無數次看到建築工地裏閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。

焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，雖然有排風的裝置來解決有害氣體但還是有點杯水車薪的感覺。

我們帶好防護罩，即一個像墨鏡的厚玻璃。

開始了我焊工的操作，從老師那裏學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看着通紅的焊條，心裏那個急啊，心中那個怕呀。

我當時看到通紅的焊條，不由得驚慌失措，同學幫我關了電源着才得以化解。

不過在後來的反覆體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。

焊工過後，我最大的感觸就是眼睛閃的很痛。

到最重要的一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。

聽完老師的講解，看完圖形，就開工了。

將一塊正方形的鐵塊，製作成一定形狀的模型---錘子。

首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作不可輕視，一旦出點差錯便會使自己的零件不合尺寸。

接下來就是令我一生難以忘懷的鋸削了。

我原先以爲鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。

但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子並不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與鐵塊有一定角度，不然會滑動，而且鋸不下去。

鋸好之後，緊接着又是一項艱鉅的任務，在我認爲這項比鋸更累，我鋸好之後整整搓了一箇中午，我的胳膊累的又酸又疼，但看到自己完工的錘子，心中的怨與恨早以消失殆盡了，這畢竟是自己親手加工的雖然有些不合標準，但心裏仍有一種很自豪的感覺。

並且我也真正領略動手的重要性。

我們最後的一個工種就是熱處理。

這個最容易的一個工種，從中我印象最深的就是當錘子從950度的高溫爐中拿來放入水中的那一刻。

那水燙的那是……那是隻能意會不能言傳呀。

這個步驟又叫淬火，是爲了增加錘子的硬度的。

通過一個禮拜的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，雖然有些累，但我們痛並快樂着，也註定對我以後的學習和工作將有很大的影響。

去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了真正的目的。

但這段特殊的學習過程帶給我對學習，對生活的點滴體會卻會一直銘記在我心中，時時翻出體味，相信它們會是使我受益終生的精神財富。

最後由衷的感謝我們辛勤的老師。

機械的實習報告 篇3

一、實習目的

生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作爲一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。通過對機械產品的製造過程的觀察、瞭解，讓我們初步掌握機械製造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題，爲今後的專業課學習和課程設計打下良好的基礎。

通過現場實習、觀察，我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛鍊和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、瞭解機械行業狀況、瞭解就業行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，並且讓我們初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

根據學校的實習安排，我們總共去了四個機械類的公司，它們分別是：江淮汽車，華星集團，恆升機牀廠，貝特爾閥門工業有限公司。實習時間：

① 江淮汽車-------------4月14日上午。

② 華星集團-------------4月16日上午。

③ 恆升機牀廠-------------4月16日上午。

④ 貝特爾閥門工業有限公司-------------4月19日上午。

二 實習內容

第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由於它是在合肥的公司，因此4月14號早上六點，我們機制專業的全體學生就坐上了去合肥的汽車，在經過了兩個多小時的行車之後，我們在雨中來到了目的地。

帶着激動和興奮的心情我們下了車，在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉向節的，轉向節食汽車轉向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋爲轉向橋。轉向節的功用是承受汽車前部載荷，支承並帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下，它承受着多變的衝擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。轉向節形狀比較複雜，集中了軸、套、盤環、叉架等四類零件的結構特點，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀爲階梯軸，其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的迴轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。

它的加工工藝路線：

工序 設備

(1)銑兩耳四平面 專用銑牀

(2)鑽、鏜主銷孔，倒角 數控機牀

(3)拉主銷孔 臥式拉牀

(4)銑杆部以及凹窩 專用雙面組合銑牀

(5)銑兩耳外側面 專用雙面組合銑牀

(6)打中心孔 專用中心孔鑽牀

(7)粗車軸頸 數控車牀

(8)粗車端面 數控車牀

(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車牀及數控車牀

(10)精車軸頸 數控車牀

(11)精車端面 專用液壓仿形車牀及數控車牀

(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨牀

(13)鑽法蘭螺栓孔 臥式鑽、擴組合機牀

(15)攻螺紋 鑽孔、攻螺紋組合機牀

(16)清洗 專用清洗機

(17)淬火 中頻淬火機

(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨牀

(19)銑耳環側面 特種銑牀

(20)鑽鉸錐孔 立式六工位鑽鉸組合機牀

(21)鑽孔攻螺紋 鑽孔、攻螺紋組合機牀

(22)拉鍵槽 臥式拉牀

(23)銑兩耳內側面 專用組合銑牀

(24)壓襯套，並拉套孔 單柱液壓校正機

(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨牀

(26)車螺紋軸頸 數控車牀

(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機

(28)銑螺紋平面 數控銑牀

(29)探傷 紫外線探傷機

(30)打標記 數控打標機

(31)清洗 清洗機

經過以上的幾十道工序，轉向節纔算是製作完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的轉向節整齊的擺放在固定的位置，被叉車運往指定的位置。

一車間還生產前軸：汽車前軸是長杆類對稱零件，在整車中承擔承重，支承，轉向的作用，屬於汽車上的重要零件，作爲汽車的關鍵之一，前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作爲我國的自主產權的汽車集團在前軸的生產上做到了最好，工人儘可能的精益求精，因此前軸的質量也有了保障。

機械的實習報告 篇4

實踐目的：理論聯繫實際，在特定機械領域(風機)內瞭解理論知識在實際生產中的應用

實踐時間：20xx學年暑假 爲期20天

實踐地點：

實踐內容：

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠裏我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠裏只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。說起來，我想我的實踐與其說起來是 實習 ，更不如說是 學習 ，因爲我在學校所學到的知識無論是純理論還是金工實習的操作在這裏都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠裏的辦公室裏進行的，我相信，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實踐也並不輕鬆，經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室裏學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實踐，也同樣相信，所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裏練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室裏學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實踐，我所認識到的最重要的.是：我在學校裏學到的東西在工廠裏究竟有什麼樣的用處機械工程。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試纔剛剛結束。本來以爲這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作)。在工廠裏，我們不需要通過複雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實踐的工廠裏，常用的材料只有Q235,16Mn,HT250,ZG45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程裏還沒有學習過。工字鋼和T型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裏基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那麼細緻，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校覈然後對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊裏有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解爲什麼工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去僱用一個掌握着自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我並不是說在學校裏學習沒有必要，相反，在我發現學校裏學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有着十分重要的意義，學校裏的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠裏我們將一無是處。

開始的幾天通過看Y4-73-11No20F的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5後取整爲4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑20xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實踐報告裏拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的瞭解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細緻的研究，而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠裏學習的好處得到了現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裏找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較複雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和製作都十分困難，很少應用，在車間裏我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是B(似乎08的課程是A)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的瞭解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至於實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是 技大 ，想學到工人的手藝，師傅們告訴我： 沒兩年時間下不來。

機械的實習報告 篇5

這次暑假，學校要求我們實習兩個星期，我去了山東省晨萊石油機械公司，在那裏我得到了一次鍛鍊的機會，不僅是將書本知識與實踐結合了起來，而且我也深深的體會到了工作的不易，這次實習將會是我人生路上的寶貴財富。

我來到工作地點後，先和周圍的工作人員作了個自我介紹，然後就開始投入到工作中了。該公司的會計拿給了我公司以前的會計憑證，我認真的翻閱了一遍，瞭解公司平時主要的業務範圍及主要的會計科目等。

接着，在會計人員的指導下，我開始試着填寫會計憑證了。我首先看了看原始憑證，然後根據在學校學到的知識，寫會計分錄，然後讓會計看一下寫的是否正確，當有錯誤時，會計會給我指出來，我會先思考，自己作一下改正，如果實在不會，就詢問會計，把它弄懂。在寫分錄的過程中，我認識到有很多書本知識自己掌握的並不好，連一些基本的會計科目自己運用的也不熟練。所以回家後，又拿出會計課本把相關的知識複習了一下。通過實際操作，知識真的掌握的很牢固。而且由於我的粗心也犯了一些錯誤，不只會計工作，所有工作都要認真纔可以。認真工作都不一定可以做好工作，更何況不認真工作了！

寫完憑證後，就對憑證進行檢查、審覈。在憑證工作都完成後，就開始進行賬簿的工作了。會計給了我現金、銀行日記賬，以及明細賬，我對照着記賬憑證，一一進行填寫。這個過程同樣需要認真，填錯一點都可能影響下面的內容。

雖然該公司的會計科目並不是很複雜，用的就是有限的幾個，但瞭解在實際工作中會計工作的具體操作，感覺學到了很多。 這次當會計的心得：會計，就是對具體事物進行計算，記錄，收集數據、資料，通過加工轉換爲對用戶決策有用的財務信息的一門工作。作爲一門應用性的學科，會計裏的計算都是簡單的四則運算，不需要動太大腦筋。所以就算只會國小的加減乘除，同樣可以出色的完成做帳。會做帳並不稀奇。但是優秀的會計卻是踏踏實實做帳做出來的，不是考會計理論考出來的。所以只懂得理論知識是不夠的，只有在理論的基礎上多實踐，積累經驗，才能在工作中靈活應變，遊刃有餘。

心細，有耐性是做會計必備的素質和條件。會計作爲一項重要的經濟管理工作，一項加強經濟管理、提高經濟效益的重要手段，沒有會計工作，政府，企業的財政將會一團糟。經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。如此重要的工作，能馬虎得嗎？稍微錯一點數據，少看一個小數點、多看幾個零，所造成的損失也許不堪設想。大企業，大公司的海量數據，大到不是手工做帳能應付得了的，就算有計算機的幫助，如此龐大的數據，和枯燥的操作、計算，沒有驚人的耐性，又怎麼能勝任呢？

其實不僅會計一門工作如此，其他任何事情又何嘗不是如此呢？在任何一個領域，無論學習，科研，還是生活中的瑣事，如能保持即心細又有耐性，效果一定是事半功倍！

機械的實習報告 篇6

一、實習目的

實習是學生大學學習最重要的實踐環節。通過實習使學生更直接接觸企業，進一步瞭解企業實際，全面深刻地認識企業會計的實際運營過程，熟悉和掌握市場經濟條件下企業的會計運營規律，特別是企業市場營銷工作的基本規律；瞭解企業運營、活動過程中存在的問題和改革的難點問題，並通過撰寫實習報告，使學生學會綜合應用所學知識，提高分析和解決企業市場營銷問題的能力，併爲以後做好準備。

二、實習時間

20xx年1月9號至20xx年1月20號

三、實習地點

xx廠

實習部門工作：會計

四、實習主要內容

1、瞭解單位的財務狀況，如：銀行存款、庫存現金、應收賬款、應付賬款、庫存商品等。

2、和其他會計人員一起工作，比如審覈原始憑證、編制記賬憑證、登帳編制會計報表。

3、學習經濟業務的會計處理方法。

六、實習總結和體會

（一）實習工作的總結

大學的生活是美好的，也是豐富多彩的，可是在大學裏可不能迷失了自己，大學時用來學東西的，不是用來玩的，這個道理你必須要懂。所以我的大學生活雖然很多彩，可是我並沒有忘記要學東西，我國的一致不錯，生活很充實，學習的知識也很多，這纔是上大學的最高境界。

在大學裏學的是會計專業，所以要出去實習一下，感受一下外面的情況。

實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。而會計是指對具體事物進行計算、記錄、收集他們的有關數據資料，通過加工處理轉換爲用戶決策有用的財務信息。會計作爲一門應用性的學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。

隨着會計制度的日臻完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作爲未來社會的會計專業人員，爲了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴於自身的素質，培養較強的會計工作的操作能力。於是，這個寒假，我到石料廠財務部參加了社會實踐，看他們如何工作，做一些力所能及的事情。

從12月9日到12月20日，雖然是短短的十天，我學到了不少課本里學不到的知識。我初步瞭解了財務的使用和會計處理的流程，並做一些簡單的會計憑證。我認真學習了正規而標準的會計流程，真正從課本走到現實中，細緻地瞭解了石料廠裏會計工作的全部過程。實踐期間我努力將自己在學校裏所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實踐期間我遵守了工作紀律，不遲到，不早退，剛到財務部會計室，先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證，由於以前在學校學過會計憑證，借貸等知識，所以對會計憑證不是太陌生，因此藉着記憶加上學校裏所學過的理論對於區區會計憑證完全可以熟練掌握，但是這種浮躁的態度讓我忽略了會計循環的基石。

會計分錄在書本上可以學習，可一些碎石廠帳單、收據、入庫單等就要靠實踐時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象，別以爲光是認識就行了，還要把所有的按月按日分門別類，並把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能爲編制會計憑證做好準備

這一天，我看會計王師傅審覈原始憑證，他根據原始憑證所必需的要素認認真真審覈了原始憑證後，進入錄入記帳憑證的界面，先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要，然後按會計分錄選會計科目，並在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額，在這裏我學到了課本里學不到的知識。如出料單、入庫單、日常支出發票等等。

通過十多天的學習編制記帳憑證工作，對於各個會計科目有了更加深刻而全面的瞭解，並且對於我把書本和實踐的結合起到了很大的作用。每一種原始憑證的樣式以及用途。從制單到記帳整個過程基本上了解了個大概後，就要認真結合書本的知識總結一下做賬到底是怎麼一回事。

除了學習以上知識外，我也粗略瞭解了出納的工作，別人一提起出納就想到是跑銀行的，其實不然，這只是出納的一項重要工作，出納的業務比較繁瑣，還要保管現金，支票和收據等等，所以需要非常細心。是的，課本上學的只是都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變，如今有不少學生實踐時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付瞬息萬變的社會。

（二）畢業實習的體會及收穫：

經過這次實踐，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的，相信人際關係也是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實踐時我便有意識覺察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得十天的實習更加有意義，此次的實踐爲我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力，利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人緣請教，認真學習會計理論，學習會計法律法規等知識，掌握一些基本的會計技能，從而意識到我以後還應該多學習什麼，加劇了緊迫感，爲真正跨入社會施展我們的工作，走上工作崗位打下基礎。

這一次的實踐雖然時間短暫，雖然接觸到的工作很淺，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上無法得來的，通過實踐，我們能夠更好了解自己的不足瞭解會計工作的本質，瞭解社會工作的方方面面，讓我更早地爲自己做好職業規劃，設定人生目標，向成功邁進一大步。

時間是很緊迫的，別看一天天過的很慢，可是真要是時間過去了，你就會感嘆時間過的真的是很快的，相信每一個人都會有這樣的感受的。在我回到校園後，還是會想起這一次實習的，這次實習給了我巨大的啓發和警示，在以後的學習中，我會具體的學習我的不足的，那是我以後的目標！