服裝廠質檢員工作總結

總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以促使我們思考，不妨讓我們認真地完成總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編收集整理的服裝廠質檢員工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

服裝廠質檢員工作總結1

今年暑期，我在本村的一傢俬人服裝廠實習工作，作爲一名質檢員，從7月25號到8月12號，近20天的親身經歷，我學到了不少課本和課堂上沒教的東西，現在忽略格式、套路等束縛，做一個簡要的總結報告。

服裝廠位於村子的最北邊，緊鄰環城路，租用80年代的國小校舍作爲生產基地，基本的室內外裝修和設備購置完畢，服裝廠招募了村莊附近的近50名工人，宴請了包括村委書記在內的一些頭面人物，又走了一些法律程序，終於在今年6月6號正式掛牌成立了，取名高溢服裝廠。高溢是老闆兒子的小名，從中不難看出一個鄉鎮企業老闆的抱負和希望。

服裝廠的規模不大，生產流程也不復雜，主要包括聯繫客商、原料採購、原料加工、成品生產、成品檢驗、貼牌包裝、裝載發貨等環節。其中，老闆負責聯繫客商、發貨簽單。工人們根據工作要求和興趣特長從事中間環節。

我所在的成品檢驗就是按照老闆的各項要求，檢查成品衣物是否達到標準，然後根據檢查結果決定衣服是否可以貼牌包裝。如果達到標準，當然可以。如果沒有，就要報告老闆娘，追究成品生產環節的的責任。

無需隱諱，鄉鎮私人企業的工作環境很艱苦。每天10多個小時的工作時間(早上7點到晚上6點半，午飯休息一個小時)，單調而重複的工作對於工人的身體和心理來說確實是一個很大的考驗。很多人抱怨，幾個人跳槽，還有一名婦女中途中暑被送到醫院，但是沒辦法，工廠的制度是嚴格的，工廠的利益是至上的，你不行有人行，你不願幹有人替你，老闆常常這樣說。我時常想，在資本主義國家，資本家剝削工人。在社會主義國家怎麼也會有這樣的情況呢?

但是老闆說的沒錯。你可以選擇進入或者不進入這家工廠，但是一旦進入，你就只能接受工廠的安排，哪怕它有些不近情理。主人翁地位、法律意識、權利意識是與這些工人不相關的東西，因爲他們更關心的是每天幾十塊的工資。何況這也不是一兩家工廠的事，我不知道中國還有多少這樣以廉價勞動力爲競爭優勢從事製造初級產品的工廠，那裏的`工人是怎樣的生活狀況。我真心的希望有一天，能使我們的中國製造或中國創造暢銷全球的不再是我們廉價的勞力，廉價的原料，而是我們不可替代的科技和層出不窮的創意。而且那時，我們引以爲豪的也不再是GDp總量，而是每個人尤其是最普通的工人能夠體面而有選擇的工作，得到應有的報酬和尊重。

作爲大學生，我在心裏甚至很佩服國中文化水平的老闆。家鄉很多國小沒上完或者國中畢業的人，或者去了發達城市打工，背井離鄉，或者在縣城學習電焊、建築、開車等技術，寄人籬下。但是他沒有走那些處境和選項跟他相似的人所走的路，他選擇了自主創業。一個人能不能成功，可能需要天資、勤奮、機遇等東西的綜合。但是，一個人敢不敢成功，卻只需要勇氣，尤其是走一條少數人走的路，做多數人願做但不敢做的事情。

8月12號，我的實習工作結束了，帶着全身心的輕快、自以爲的滄桑和些許的留戀。去車站買了返校的車票，我很快又要出發了。家是個溫暖的地方，但是你不能久待;服裝廠這樣的工廠也可以教會你很多東西，但是你不願久待。走吧，走吧，人總要學着自己長大。

服裝廠質檢員工作總結2

我是xx，現在在xx項目質檢科做質檢員，主要負責對xx橋橋隊的施工進行監督及現場的質量進行控制。20xx年是不尋常的一年，我們要在這一年努力努力再努力，建好xx，打個勝利仗，爲以後在xx的高速市場建立牢固的根基。在努力的同時，也要回顧過去一年裏自己所做的工作以及對接下來這一年的工作進行細心的安排，爲自己的工作定下目標，指明方向。

下面我就對我xx年的工作做以如下總結：

(一)工作方面：

1、援建項目，第一次做質檢員

xx年xx月xx日我被調到xxxx項目質檢科，由於以前一直在施工隊做一名測量員，所以對質檢員應該做的工作很不熟悉，開始剛去的時候還不是很適應，以前看過同時質檢的都是每天上路上看着別人做，教外委施工隊施工技術，知道要做好這個職務就要技術過硬，所以開始去的時候，都是白天在科長王友的帶領下去現場幫着外委施工隊伍放樣，主要是橋樑、涵洞位置的放樣，晚上回到質檢科在學習，熟悉圖紙、瞭解一些基本的技術規範，不懂得問題再問問其他同事。

在xx項目中我學會了萊卡全站儀的使用，讓我對測量施工放樣工作有了更深一步的瞭解，也第一次接觸了對中橋和小橋的放樣，第一次初步接觸到了路基交段的驗收工作和橋、涵洞等等結構物的施工過程。

xx項目是個援建項目，由於工期較緊每個人每天都很緊張的工作着，後來由於工作需要我路上人員有限，我管理了一臺膠輪鎬頭機和鏈式搞頭機處理路基的排水溝的岩層，xx的地形山地較多，有些路段怕被鏈式搞頭機壓壞，所以搞頭機時間上的使用和調配工作也很重要，在孔經理和王友的指導下，使我能夠合理的安排它們。該用拖板車的時候用託板，路程計算哪個省錢用哪個，這樣也節約了成本。在xx項目中我還寫過內業(如：排水溝和一些附屬構造物等的資料)，知道寫內業也很重要，要仔細的學習圖紙，根據圖紙來合理作業。

在中期還和周利管理過橋，以及渡槽的施工，簡單的學會了渡槽的施工工藝，橋的施工過程要注意每個細節，而渡槽就要與當地的水系聯繫起來，要做到因地制宜，做好前期的準備工作很重要。最後的半個多月在xx項目仍然是質檢工作，主要是對標尾土路肩的施工進行監督和指導，幫助施工隊有效的做好工作，在土路肩施工過程中因爲經驗不足，導致在土路肩培土過程中出現寬度不一致、高低起伏等問題，甚至重新去再做也沒做好，後來去另一段看曹師傅帶的那隊是如何做的，照着做的才使土路肩看着平順些;

在土路肩的培土施工過程中還涉及到了土方量的調運和計量，由於xx路工期緊都是路基成型一段，墊層就完成一段，隨即水泥混凝土和瀝青混凝土也跟着攤鋪，這樣對土石方的調運工作就帶來的難度(取土的地方就在已攤鋪完黑色路面的右側塌方處)，爲了節約成本避免弄到路上太多的泥土，就想到了讓施工隊和車隊都用小車，並且買些大的塑料布把路的一側鋪上車就停在塑料布上，這樣來保證路面儘量清潔。在xx項目雖然每天都很緊張，呆着些許的疲憊，但是每天都很充實，讓我學到了很多以前沒有接觸過的工作，讓我知道了原來我還有這麼多的不足，在今後的工作中要更加勤奮踏實的學習。

2、xx項目創佳績

xx年xx月xx又來到xxxx項目質檢科，因爲主線橋和H匝道跨線橋同時開工，我被分配到橋隊，這對於沒有接觸過現澆橋樑工作的我又是一次很大的考驗。以前也從沒有過對橋的施工質量檢驗的經驗，真是難上加難啊!還要從新開始，學習圖紙，那圖紙到現場去和實際進行比較，看到不懂的地方就去問高餘，給郝剛打電話，向他們請教，那段時間讓我知道，管理橋樑的施工也不是一件容易的事，尤其是打混凝土的時候，經常要晚上加班到半夜，甚至一晚上。記得在K0+000主線橋和H匝道跨線段樑體澆注時我們全項目部的人都動員起來，白天晚上輪流值班，對混凝土的澆注過程全程監督，避免中途發生意外，影響施工和樑體的質量，雖然很艱辛，但是也終於在業主的要求之下，提前將這兩個大橋竣工，沒有影響到樂宜路的正常通車，這也爲我們沈高公路贏得了榮譽，我們是能夠打硬仗的施工隊伍!當然在取得榮譽的同時，在施工過程中還是遇到了很多的困難，出現了很多的問題，例如：樁基與系樑的連接過程中鋼筋接頭的長度有時施工隊焊接後不夠，有的柱頭清泥不乾淨;波紋管在腹板中穿完後，焊接定位筋時很容易把波紋管烤漏等等(在施工過程中遇到的問題還很多，我就不一一說明了)。這些問題對於第一次對現澆橋樑施工質檢的我來說一切都是那麼陌生，在施工過程中我也不會去注意，唯一知道的就是對着圖紙去看施工隊綁紮的鋼筋數，以爲一切進展的都很順利的時候，是有着多年橋樑工作經驗的.林芳經理和高餘師傅提醒了我，告訴我在一些環節過程中可能出現的問題。才發現了以上的問題，並且及時的補救，及時的對搭接長度不夠的鋼筋進行雙面焊處理、清洗不淨的柱頭再用吸塵器清理或者用水多次沖洗;電焊烤漏的波紋管在用大的透明膠布多纏幾圈，保證在現澆混泥土的時候水泥漿不流進

波紋管。後來的一個月我在辦公室做內業主要做橋樑的一些內業，這也讓我熟悉內業的同時，也讓我學會了如何在Aotu CAD中畫橋樑的平面圖。在xx項目的3個月讓我對現澆橋樑上部結構的施工和對橋樑的放樣有了初步的認識，讓我在接下來的一年裏更有信心能夠做好橋樑質檢工作。

(二)思想方面：

這一年的工作經歷讓我在思想上有了一定的進步，改掉了以前有些懶散的毛病。但是還有很多的不足，有時遇事不夠冷靜，拿不定注意，也少於和同事之間的溝通，希望自己能夠在今後的工作中更多的磨練自己，提高自己的能力和業務水平，加強與同事之間的溝通，踏踏實實的做事，避免在今後的工作中走彎路。遇到問題多問，多學，多溝通，讓自己的思想能夠進一步的成熟起來，爲自己今後的工作打下堅實的思想基礎。

(三)xx年工作計劃：

1、做好質檢工作，每天利用閒暇時間學習有圖紙，下班後及時寫工程日報單並報到工程科。每天施工隊當天做完工作後想到下步工序，看看是否能繼續工作，如遇缺少材料等問題及時的向領導反應情況，避免耽誤正常施工，爲施工隊做好服務工作。

2、作爲青年知識分子，積極的發揮自己的作用，要做好對新來畢業生的“傳”、“幫”、“帶”工作，就要擺正自己的位置，有積極的工作態度，面對新的工作，新的挑戰就要學習“亮劍”精神勇敢面對，堅持不懈的把事情做完，爲新來的畢業生做好榜樣。

3、在工作中要提高團隊意識，就要做到把項目當做自己的家，把同事們都當做自己的家人一樣。在工作中不勾心鬥角，不挑撥離間，不自私自利。在生活中相互幫助，相互關心，看到同事有困難不旁觀，爲建好項目儘可能奉獻自己的力量。

以上便是本人在過去一年裏所做過的工作、在工作中所遇到的困能及解決方式和在思想方面的一些解剖，也包括本人爲今後一年的工作所做出的工作計劃，希望自己在這一年能作出成績，做好工作，把好質量關，提高服務意思，我想我們會使xx項目成爲“好、快、優”的優質工程，爲沈高公路打出開局制勝的一丈，“把沈高公路的大旗插到最高處”

服裝廠質檢員工作總結3

生產部門在過去的一年裏，在公司領導的正確領導下，順利通過了ISO9000審覈組對生產部門的審覈，並通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：

一、生產現場管理方面

各崗位的生產現場管理較爲混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生很差，操作工甚至班長換材質換規格的清場意識薄弱。我個人認爲解決的途徑是加強現場管理，強化處罰措施，具體安排專人進行監督檢查。

二、人員管理方面

由於生產部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的鬆懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。在這方面我們正在着手進行整頓、教育、並制定詳細的規章制度和各方面培訓計劃，對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產效率，協同品質部對生產過程、客戶反饋的不良信息作詳細的數據統計分析，對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今後發展的要求。

三、設備、模具管理方面

公司自06年以來，新購設備較多，特別是07年進的設備還是人機界面，採用了較先進的電子控制技術。對操作、模具保護提供了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛護設備、模具，不能及時發現故障隱患，造成了多起模具嚴重損壞事故，設備、模具維修保養人員人手少、不穩定、技術力量弱，對設備的保養、故障的提前預防做的還很不到位，大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成，有部分模具至今還不能達到客戶的要求。新的一年將馬上面臨公司遷址並擴大生產規模，期間會有大量的輔助用具製造、設備模具調試工作，這無疑會給目前的正常生產帶來很大壓力。這方面我認爲應該馬上補充有相關經驗的專職維修人員，對主要模具維修人員委派培訓，健全維修部門，按排直接責任人，進一步建立設備模具運轉率、故障率、閒置率等系列數據統計分析報告(此類表格已制定完成，正在落實具體統計辦法)，及時分析設備模具出現的問題，採取相應的措施，對目前存在問題加以改進，使企業的固定資產管理更加成熟，趨向正規。

四、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面

由於沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考覈，出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標;因爲沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規格的清場意識不夠強，造成部分二級品甚至成品被倒進垃圾堆;下班時不關設備電源、不關燈的情況也屢有發生，鑑於目前存在的.浪費現象，應該首先從培養操作工的責任心、健全職能崗位人員開始，對生產班組領用的輔助用品指定區域、安排專人協同現場管理和倉儲部門，遵循相關實施辦法並加大執行力度，對違反規定的人員進行相應經濟處罰。

原材料方面，對材料調運過程實行專人專職操作，實行責任制，要求必須遵守該環節所用機械的操作規程，熟練操作、避免材料在調運過程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細的記錄;兩班統計員在交接班時，對當班操作工的、個人不良率、產品廢棄率作詳細統計;協同物流人員、及時統計分析材料的利用率和其他輔料的領用數據，根據實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節約能源、降低成本的思想教育，使整個生產流程環環相扣，避免出現管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神，逐漸爲操作工養成良好的節約習慣，公司提倡的節約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號，纔不會成爲一句空話。

五、安全生產方面

安全生產可以說是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易鬆懈。爲此我建議公司應實行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產會議，同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結合各生產班組在班前會上納入安全生產方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產工作能上一個新臺階。