保險工作計劃彙編八篇

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，我們又將續寫新的詩篇，展開新的旅程，該爲接下來的學習制定一個計劃了。相信許多人會覺得計劃很難寫？以下是小編幫大家整理的保險工作計劃8篇，歡迎閱讀與收藏。

保險工作計劃 篇1

一、認真開展市場調查

爲確保籌建工作的順利進行，公司籌備組在成立伊始就認真開展市場調查，根據省保監局和總公司、省分公司的要求，籌備組結合市場情況和自身工作實際，制定了籌建日程安排表，將籌建工作細化到每一個工作日，並在公司職場的選址、裝修以及籌備經費的預算、機構設置和人員招聘、培訓等工作均提出了詳細的工作計劃和實施方案，做到籌備工作目標明確，措施具體，協調一致，落實到位。並在此基礎上制定了籌建方案和未來中心支公司發展的總體經營思路和目標。用以指導整個籌建工作的正常開展。在籌備組的努力下，公司的籌建工作得到了社會各方的關心和支持，由於各項計劃、措施安排得當，公司於7月15日順利一次性通過保監局的驗收並於7月28日批准開業。

二、緊緊抓住“第一要務”，牢固樹立發展意識。

公司從籌建伊始就將發展的觀念深入到每位熱愛保險加盟公司的員工心中。對於新進入xx市保險市場的新公司，如何在激烈、甚至無情的市場競爭中佔有一席之地，並實現超常規、跨越式的發展，是擺在我們每一位員工面前的當務之急，公司領導班子統一思想，以省公司發展思路作爲我們切入市場的指導思想，多次召開員工會議，統一思想，集思廣益，大家羣策羣力，出點子想辦法，細分、研究市場，一旦找準突破口後便制定詳細周密攻關計劃，領導班子靠前指揮，打好每一個攻堅戰。在發展直銷業務和個人代理業務的同時，中支公司總經理室還十分重視業務發展渠道的建設，通過積極努力，我司在較短的時間內就與中國銀行、中國建設銀行、中國工商銀行、中國農業銀行、中國農業發展銀行、浦發銀行等簽定了兼業代理合作協議，爲今後的銀行代理業務的全面快速發展奠定了良好的基礎。

三、堅持“兩手抓，兩手都要硬”的原則，使公司管理與發展齊頭並進

管理是企業永恆的主題，制度是管理到位的保證。成功的企業源自卓越的管理，卓越的管理源於優異的制度。爲了保證中支公司開業後，各項工作能夠有條不紊的開展，做到有章可循，在籌建期間我們就對總、省公司制定的《內控制度》進行了細化，並結合當地具體情況制定了一系列管理制度，並以“集約化經營、規範化管理、程序化運行、標準化運作、優質化服務、制度化建設”的管理模式搭建管理平臺，牢固樹立“管理無小事，管理就是生產力”思想，正確處理好加快發展與加強企業管理的矛盾，提出了向管理要效益的口號，全體員工上下一致，充分發揮了每個人的主觀能動性，認真執行各項政策法規和業務流程，公司在狠抓市場發展、開拓的同時，也積極做好員工的隊伍建設、管理、培訓工作，從政治思想素質及業務技能等多方面入手，努力提高每個員工愛崗敬業的主人翁思想，在培訓中使他們充分了解xx財險保險的條款體系，市場戰略方針，企業文化精神，業務發展思路等，20xx年，我們共舉辦各類業務培訓十餘次，通過集中培訓，分散指導，提高了隊伍整體素質、業務水平及風險防範管控意識，使公司在發展中不斷充實、提高、完善整個隊伍的綜合素質，爲公司可持續健康發展打下了堅實的基礎。公司自成立以來，實現簽單保費700萬元。

四、明確公司經營理念，建立健全規章制度

（一）秉承集團公司“雙成”理念，發展獨具特色的xx財險文化

公司一直以集團公司“成己爲人、成人達己”的文化理念爲依託。在雙成企業文化的指引下，開展各項豐富多彩的活動，打造家文化，舉辦月生日會，讓員工真實感受到xx財險獨有的雙成文化。

（二）建立健全規章制度，加強內控管理

圍繞省公司相關要求，結合保監局標準，對省公司下發制度進行了分類歸檔；對業務流程和服務規範進行完善；對日常行政辦公管理、員工行爲等方面進行建章立制，建立起開業後的公司會議流程、公文、印章以及職場管理制度；對公司現有固定資產進行編碼登記，建立了各類臺賬。

我司根據省公司下發的文件精神，制定相關制度，有關的制度全面涵蓋了人力資源管理、行政辦公管理、財務會計管理、業務銷售管理、承保管理、理賠管理、客戶服務管理等多個方面，爲規範公司經營活動打下了基礎。

（三）加強人力資源管理，合理搭建組織架構

1、科學合理搭建了公司組織架構。我司嚴格按照省公司初始化設置要求初步搭建了組織架構，目前共設立人事/行政/合規部、財務會計部、業管/客服部、互動業務部、銀行保險部、營銷業務部、業務一部、業務二部、業務三部、業務四部共10個部門。

2、規範了用工與薪酬管理。

按照省公司“三定”文件中有關的定編、定崗、定薪要求，我司人員未出現超編，薪酬管理合理、有效，由於xx當地五險合一的實際，未能按照省公司要求對在編員工社保進行行業統籌，經過努力，我司在當地辦理所有在編員工五險一金。

（四）加強團隊建設，提高員工綜合素質

按照省公司人力資源管理相關規定，堅持德才兼備原則，積極做好業務團隊的人員配備，精心選擇有一定專業工作經驗、有敬業精神和團隊合作精神、有學習能力的人員管理業務團隊，同時健全公司培訓體系，加強員工培訓教育，不斷提高員工的業務素質和崗位技能切實增強公司凝聚力和執行力，形成公司的核心競爭力。

（五）大力發展非車險業務

20xx年，在省公司領導的大力支持和關懷下，我司成功開辦船舶險，成爲安徽省唯一一家開辦船舶險業務的公司，同時，在總、分公司“兩金一銀”發展戰略的指引下，我司除大力搶奪“金牌”業務，同時也大力的發展企業法人業務，把銀牌當作金牌來打造，積極參與了奇瑞汽車、海螺集團、電廠等招標項目，並取得階段性地成績。

（六）積極穩健地推動互動業務的發展

互動業務是集團發展的戰略決策，取決於產壽險公司之間的協調和配合。目前，我司成立不久，互動各方面的工作剛剛起步，無論在內部管理，還是市場拓展等方面，工作壓力都很重。我們一定要本着“產壽一體化、集團內一家人”的理念和“互信、理解、支持”的態度，與壽險公司保持互助合作的關係。我司互動業務從一窮二白起步，逐步發展到現在的七大互動出單點，積極推進壽代產業務。20xx年，壽險各部門和支公司累計實收保費73萬元，作爲起步晚的xx中支，取得這樣的成績和我司總經理室的正確領導，互動部全體員工的共同努力是密不可分的。。

（七）大力開展三縣工作

目前，三縣工作在積極爭取之中，經過努力，已和xx縣租賃房屋協議簽訂，xx縣20xx年即可開業。同時在南陵和xx積極尋找合適的房源，爲三縣發展奠定基礎。

（八）牢固樹立服務意識

無論在承保出單還在理賠服務上，我司的服務都得到了客戶的稱讚。在工作始終，我司牢固樹立服務意識，本着一切爲客戶服務，全心全意爲客戶服務的意識。

五、存在的問題和不足

1、員工思想統一問題，未完全統一到xx財的文化之下。

2、面對強大的市場競爭壓力，有的同志出現畏難情緒，少部分員工有思想惰性，缺乏市場發展前瞻性，主動出擊少，被動挨打的多。造成了少部分業務的流失。

3、三縣發展偏緩慢，目前只有xx縣房屋租賃合同簽訂。

4、業務尚大飛躍，我司未完成省公司下達的20xx年的任務指標。

以上可以看出，20xx年，xx中支在省分公司各級領導及全體同仁的關心支持下，完成了籌建工作並順利開業，在業務的發展上也取得了一定的成績，佔領了一定的市場份額，在此基礎上，公司總結20xx年的工作經驗並結合地區的實際情況，制定如下工作計劃：

一、進一步統一思想，堅定必勝信心

我公司人員來自各家保險公司及業外，各自的理念有所不同，但都是爲打造“鼎級集團、一流財險”的xx財險的大前提而奮鬥，這就需要我們要打破原有的觀念，統一思想，實事求是。公司開業以來，市場業務快速攀升，這來自於公司卓越的品牌、和諧的文化、先進的平臺、一流的團隊，公司從穩定期、磨合期、成長期遇到各種困難，包括行業間詆譭的聲音，這就需要全體同仁抱着必勝的信念，團結一致向前走，着力打造優質的營銷方式和高水平的後援團隊，用實際行動應對市場。

二、加快業務發展，提高市場佔有率，做大做強xx財險品牌

20xx年，我司力爭完成省公司下達的2300萬保費，賠付率控制在63%以下，應收保費佔比3%，費用佔比31%，力爭在20xx年底達到有效人員100人。

計劃從以下幾個方面去實施完成：1、機動車輛險是我司業務的重中之重，因此，大力發展機動車輛險業務，充分發揮公司的車險優勢，打好車險業務的攻堅戰，還是我們工作的重點，20xx年在車險業務上要鞏固老的客戶，爭取新客戶，側重點在發展車隊業務以及新車業務的承保上，以實現車險業務更上一個新的臺階。2、認真做好非車險的展業工作，選擇拜訪一些大、中型企業，對效益好，風險低的企業要重點公關，與企業建立良好的關係，力爭財產、人員、車輛一攬子承保，同時也要做好非車險效益型險種的市場開發工作，在20xx年裏努力使非車險業務在發展上形成新的格局。3、積極做好與銀行的代理業務工作。20xx年我司經過積極地努力已與中國銀行、中國建設銀行、中國工商銀行、中國農業銀行、中國農業發展銀行、浦發銀行等簽定了兼業代理合作協議，20xx年要集中精力與各大銀行加強業務上的溝通聯繫，讓銀行充分地瞭解xx財險的品牌及優勢，爭取加大銀行在代理業務上對我司的支持與政策傾斜力度，力求在銀行代理業務上的新突破，實現險種結構調整的戰略目標，爲公司實現效益最大化奠定良好的基礎。4、加大船舶險業務發展，20xx年11月底，我司順利開通船舶險業務，20xx年要集中力量發展船舶險業務，爭取把船舶險做成xx中支的金牌業務。

三、加強客戶服務工作，提高風險管控能力

（一）加強業管工作，構建優質、規範的承保服務體系。

承保是保險公司經營的源頭，是風險管控、實現效益的重要基礎，是公司生存的基礎保障。因此，在20xx年度裏，公司將狠抓業管工作，提高風險管控能力。

1、對承保業務及時地進行審覈，利用風險管理技術及定價體系來控制承保風險，決定承保費率，確保承保質量。對超越公司權限擬承保的業務進行初審並簽署意見後上報審批，確保此類業務的嚴格承保。

2、加強信息技術部門的管理，完善各類險種業務的處理平臺，通過建設、使用電子化承保業務處理系統，建立完善的承保基礎數據庫，並繕制相關報表和承保分析。同時做好市場調研，並定期編制中、長期業務計劃。

3、建立健全重大標的業務和特殊風險業務的風險評估制度，確保風險的合理控制，同時根據業務的風險情況，執行有關分保或再保險管理規定，確保合理分散承保風險。

4、強化承保、覈保規範，嚴格執行條款、費率體系，熟練掌握新核心業務系統的操作，對中支所屬的承保、覈保人員進行全面、系統的培訓，以提高他們的綜合業務技能和素質，爲公司業務發展提供良好的保障。

（二）提高客戶服務工作質量，建設一流的客戶服務平臺

隨着保險市場競爭主體的不斷增加，各家保險公司都加大了對市場業務競爭的力度，而保險公司所經營的不是有形產品，而是一種規避風險或風險投資的服務，因此，建設一個優質服務的客服平臺顯得極爲重要，當服務已經成爲核心內容納入保險企業的價值觀，成爲核心競爭時，客服工作就成爲一種具有獨特理念的一種服務文化。經過20xx年的努力，我司已在市場佔有了一定的份額，同時也擁有了較大的客戶羣體，隨着業務發展的不斷深入，客服工作的重要性將尤其突出，因此，xx中支在20xx年裏將嚴格規範客服工作，把一流的客服管理平臺運用、落實到位。

1、加強承保、理賠人員培訓，提高承保、理賠人員綜合技能素質，嚴格奉行“熱情、周到、優質、高效”的服務宗旨，堅持“主動、迅速、準確、合理”的原則，嚴格按照崗位職責和業務操作實務流程的規定作好出單、查勘定損、條款解釋、理賠投訴等各項工作。

2、提高xx中支查勘人員的整體素質，切實提高查勘、定損理賠質量，做到查勘準確，定損合理，理賠快捷。

3、在20xx年完成三縣和城北、城南支公司的布點工作

目前我司積極在三縣開拓工作，計劃在20xx年建成城北、城南和三縣支公司，至此，全市的服務網點建設基本完善，爲公司的客戶提供高效、便捷的保險服務。

四、夯實互動工作，促進壽代產業務的進一步發展

20xx年，我司互動業務累計實收保費73萬元，其中xx支壽代產業務13萬，開發區12萬，xx縣13萬，可以看出，xx地區互動業務已有相當起色。20xx年是我司業務大發展年，要進一步夯實互動業務，促進壽代產業務的發展，表現在在壽險網點佈設我司網點，逐步形成互動業務點、線、面相結合，多層次、全方位的發展。

在新的一年裏，雖然市場的競爭將更加激烈，但有省公司的正確領導，xx中支將開拓思路，奮力進取，去創造新的業績，爲做大做強公司保險事業而奮鬥。

保險工作計劃 篇2

尊敬的洪總、任經理以及全轄的各位同仁，大家上午好：

我叫張豔麗，此前在太平洋壽險工作，於今年八月份加盟人保壽險，與在座的各位一併奮鬥在團險業務戰線上。今天就由我代表泗洪機構向市公司及各位領導彙報我泗洪營銷部三季度工作情況以及四季度工作計劃。另外，關於農商行小額信貸的分享，也在闡述中一併彙報，請各位領導批評指正：

泗洪公司三季度業務壓力較大，其中短險指標18萬元，學平險保費40萬元，人力指標1人，規模保費80萬元，後在9月份又追加小額信貸任務指標26萬元，總體三季度任務指標較高。截止三季度結束，我泗洪部累計承保各項保費如下：法人客戶短險保費：8.08萬元，小額信貸：2.828萬元，學生險：市公司統計12.013萬元，實際我部已收學生險保費超過15萬元。長險1.5萬元，短險達成率：63.1%，學生險達成率：37.5%，小額信貸達成率：10.87%。

以上爲泗洪團險三季度實際承保的數據，總體未達成市公司既定任務指標，需要在後續工作中加緊努力，力爭能較好完成後期工作。

在三度期間我們主要做了以下幾點工作：

一、常規業務的開拓：

在泗洪開拓法人客戶意外險愈來愈難，在工業園區的業務單位受園區強制和資金影響，選擇社會保險的越來越多，大企業異常稀少、小企業不願意或沒有經濟能力購買，受經濟影響又出現很多空巢企業，我部深感開拓法人客戶難度十分巨大。面對這樣的情況，我部在三季度，以穩步經營續保業務爲主，利用一切機會開拓法人意外險，最終取得八萬餘元的保費，但也由於投保單位轉保社會保險，脫保了兩個法人客戶！損失保費近2萬元。

另外我部也接觸了幾個正在施工的工地，有投保意向，但是受合同影響暫時沒有達成合作協議。同時我泗洪開展的建工險受國壽與人保財同住建局簽署的統保協議影響，業務開展難度極大，即使不需要住建局批示的工程，同業競爭的壓力也非常大！部分大型建工險承保費率異常低，30萬元的保額，保險費率僅在千分之0.5到千分之1之間，競爭相當激烈，手續費競爭更是白熱化，最高的現在已經出現返點40%手續費的現象，而且支持淨保費入賬！對我們開展鄉鎮和縣城周邊工程業務影響較大！已經聯繫的幾個工程，我們也將加緊追蹤的力度，儘快的予以承保。

二、合行小額貸款意外險業務

三季度，在市公司總經理室和團險部領導高度關心和幫助下，在泗洪高經理傾心投入和爭取下，我本人和張敏經理，辭別太平洋壽險公司，加盟更具挑戰的人保壽險泗洪公司，大膽開拓小額信貸業務工作。

市公司領導讓我們做農商行小額信貸業務經驗分享，說實話談不上分享，因爲我們還沒有做出成績，在各支行的拜訪和溝通中仍然有需要後續的工作需要處理，在與縣行的溝通中我們還是和國壽有着一定的差距，業務的開展並不是一帆風順的，有過測試成功開單的驚喜，也有網點拒不開展業務的失落，有過網點支行領導不支持工作吃閉門羹的心酸，也有保費平臺維持在20xx元的喜悅！小額信貸業務的開展，是需要大量時間、精力的投入，針對我們泗洪的情況，在此向各位領導彙報我們開展的歷程。從8月16日開始，針對全縣26個可以開展業務的網點，藉助小額信貸業務重新辦理的契機，我們再一次對網點的進行大追蹤，大拜訪，並根據網點既往出單的情況，做重點排查與公關。每週五個工作日，堅持下鄉，風雨無阻，不管什麼原因，堅定下鄉拜訪不動搖！

在鄉鎮網點追蹤過程中，最近的網點往返要10公里，最遠的鄉鎮往返需要一百多公里！在一個多月的堅持下鄉中，我泗洪營銷部歷經4000餘公里，已經與近20個網點展開聯繫，並已經有12個網點開始辦理我們的業務，另外有峯山、天崗湖、雙溝等鄉鎮一直未辦理過此項業務，暫時沒有開展。經過我們不懈努力和開拓中，已將臨淮、陳圩、金鎮、瑤溝、車門、大樓等幾個網點打造成我們鐵桿網點，確保了此幾個網點每日將80%的業務出在我們公司，一度曾有部分網點將全部業務出我們公司的情況出現。在網點支行維護和經營過程中，雖然我們人民人壽是後進入的，但是我們的熱情的服務和真誠溝通，贏得了各支行從行長到櫃員的支持和信任，也保證了我們後續業務的正常和良性開展。

但是由於泗洪近一年多時間受民間融資及私人放貸的影響，導致合行業務量急劇下降，三季度本身在放貸款過程中就是是淡季，現在貸款需要的資質及條件頗多，成功貸款的客戶仍然不多。再加上受農商行小額扶貧貸款不收保險的影響，業務量沒有突破式的爆發，但是我們也相信，有了我們現在的努力付出，在四季度和明年一季度的工作中，我們可以更好的將精力與時間投入到對網點的公關和維護中，確保我們在開門紅戰役中取得良好的成績。

在此期間，從8月23日梅花第一張150元保單測試成功到9月30日止，歷經38天，累計收取小額信貸保險費2.828萬元，時間雖短但是我們也確保了所有開單的網點，每週至少拜訪一次，部分網點已經拜訪了五六次，與支行行長、會計以及農貸記賬員結下了良好的合作關係。通過三十餘天的努力，我們也得到了農商行分管領導和會計部的認可和大力支持，確保了我們支行網點單證不間斷，在我們有需求的時候能夠第一時間將我們人民人壽的單證及時發放下去。2.8萬的保費雖然不多，但對泗洪機構來說卻是一盞希望的火苗，也昭示着泗洪一個新業務渠道的成功開拓。雖然已經有十餘個網點與我們建立合作關係，但是我們接下來主要目標是要進駐泗洪業務量最大的花園口支行，同時也會在四季度工作中，繼續開拓未拜訪的支行，以及對工行、農行等商業銀行的銜接，爭取在藉助市公司給予有力政策下，深度開展此幾個渠道的業務，以確保在四季度和即將開展的開門紅業務中奠定基礎！

三、學生險業務

三季度是學平險銷售旺季，但是今年的業務開展並不理想，受學校統一辦理社保和公辦學校不收保險的影響，以及既往與我們合作人保產險也開展學生險影響截止九月底，實際收取學生險保費僅15萬餘元，已生效保費12萬餘元，與市公司既定的40萬元指標相差較大，達成率僅37.5%，沒有達到預期效果！但是失落之餘也有收穫，泗洪公司在高經理高度重視和全體職工共同努力和拼搏下，每人主動認領了至少3000元任務指標，同時任務指標的完成也與個人中秋福利掛鉤，雖然金額不多，但是彰顯了泗洪全體員工積極主動性和展業激情。

另外，既往人保財與我們合作的學生險業務今年基本被回收自己承保，損失了一部分業務，但是我們通過努力，在維護好既往自己開拓的學生險業務同時也成功開拓了幾個新的學校，以幼兒園爲主，新產生數萬元保險費。受中國人壽影響，泗洪部分學校如泗洪中學、泗洪二中以及育才學校的保險已經與中國人壽合作近10年，通過了解，這部分學生保險，在學校沒有支付保險公司保費情況下，中國人壽仍然要承擔該學校學生的保險責任，且保險費可以分期給付。這些長期的合作關係以及政策的優勢，對我們公司開展業務衝擊非常明顯，我們也會在今後的工作中，尋求契機，爭取融入部分學校，開辦學生險業務。

綜上爲我泗洪營銷部在三季度工作期間的主要內容，存在的一些問題我們也將在今後工作中積極改正。四季度工作已經開始，接下來我將泗洪營銷部四季度的`工作安排向各位領導彙報，請指正：

一、緊抓小額信貸業務不放鬆

藉助三季度良好勢頭，我們在四季度仍將小額信貸業務放在第一位，努力開拓農商銀行同時，加大對工商銀行、農業銀行以及蘇州銀行業務的開拓和銜接，爭取在最短的時間內完成對商業銀行的拜訪和銜接。針對農商行未拜訪的網點和主要業務產生的大網點，在四季度我們在做好下鄉維護同時也要找準時機融入花園口支行，爭取一塊屬於人保壽險的坐席以便後續業務的開展。

二、法人客戶的開拓

四季度我們將繼續深入拜訪陌生客戶單位，積極主動出擊，深入市場爲企業客戶尋求最合理的承保方式，大力開拓法人客戶，挖掘準客戶，爲明年開門紅奠定基礎。

在與商業銀行以及農商行開展小額信貸業務中，積極與銀行的公司部進行聯繫，積極索求大客戶信息，從銀行入口出發，尋求突破口，讓銀行成爲我們大客戶的轉介人！擴大合作空間，使資源利用最大化。

三、計劃生育獨生子女保險

在四季度中，我們也將藉助一部分關係，與計生局部分領導銜接，努力開展獨生子女保險，期待通過一定的努力可以將泗洪獨生子女保險承保一部分。

四、三季度業務開展中遇到的問題及建議

1、單證問題

三季度小額信貸業務開展中，由於我們公司提供的憑證式A4紙張大小，與同業中國人壽、人保財險、太平洋壽險等保險公司的單證相比較大了至少一倍！厚度也增加了不少，關於保險單證的打印，各支行的會計分別反映我們的單證過大，不方便農貸記賬員出單，更不利於後期會計在整理單證的裝訂，前期業務量小的情況下，會計疊好後可以裝訂，後期在四季度甚至開門紅一季度中，業務量突飛猛進的時候，會給支行的會計帶來很大的不便與麻煩！爲此，農商行的會計部以及各支行的會計及農貸記賬員全部反映我們公司的單證過大，不利於業務的辦理！

2、系統問題

在業務開展中，同業公司的系統比我們公司的系統簡單很多，不需要輸入家庭住址，不需要輸入被保險人電話，只要輸入貸款號，就可以打印憑證！相比較我們公司需要輸入六位地址以及電話，爲農貸記賬員的工作帶來極大不便。反之再問公司，農商行爲客戶發放的貸款，本身就是資料齊全，包含了身份證複印件、擔保人以及詳細的各種資質資料，我公司在系統錄入時仍然需要輸入地址和電話，則顯的累贅了不少，平白爲會計和出單人員增加很多麻煩，就係統操作而言，各支行網點更傾向於做其他兩家保險公司的單證，極力希望我們公司能根據業務開展的實際情況簡化系統程序，去掉繁瑣且不必要部分，以方便後續大量業務開發。

3、花園口支行特殊出單問題

花園口支行爲所有開展小額信貸業務壽險公司的必爭之地，截止目前爲止，一共只有中國人壽和太平洋壽險兩家保險公司進駐開展業務。現在僅爲國壽一家獨家在辦理。由於花園口支行地處縣城中心，每日客流量極大，發放貸款筆數及金額均較大！在辦理小額信貸業務中由於放貸的辦公室和保險打印地方時分開樓上下辦公，無法保證在放貸過程中同時開具保險單，農商行的會計也不會了這業務而奔波於樓上下。

目前國壽和太平洋壽險開展此項業務時均爲農商行提供了自制的不帶公章的一式三聯投保單，與銀行存款單大小一致，由客戶在辦理貸款同時填寫好以後交給信貸員收繳，每週六統一在農貸記賬員處出單。若要進駐花園口支行開展小額信貸業務，我公司必須要準備類似的一式三聯投保單，以方便合行會計每週一次的出單。

綜上爲泗洪20xx年三季度團險工作小結及四季度業務發展規劃，同時將業務開展中遇到的問題和建議向公司彙報，請各位領導批評指正！

彙報人：張豔麗 20xx年10月17日

保險工作計劃 篇3

XX年，XX公司在省分公司各級領導及全體同仁的關心支持下，完成了籌建工作並順利開業，在業務的發展上也取得了較好的成績，佔領了一定的市場份額，圓滿地完成了省公司下達的各項任務指標，在此基礎上，公司總結20xx年的工作經驗並結合地區的實際情況，制定如下工作計劃：

一、加強業管工作，構建優質、規範的承保服務體系。

承保是保險公司經營的源頭，是風險管控、實現效益的重要基礎，是保險公司生存的基礎保障。因此，在XX年度裏，公司將狠抓業管工作，提高風險管控能力。

1、對承保業務及時地進行審覈，利用風險管理技術及定價體系來控制承保風險，決定承保費率，確保承保質量。對超越公司權限擬承保的業務進行初審並簽署意見後上報審批，確保此類業務的嚴格承保。

2、加強信息技術部門的管理，完善各類險種業務的處理平臺，通過建設、使用電子化承保業務處理系統，建立完善的承保基礎數據庫，並繕制相關報表和承保分析。同時做好市場調研，並定期編制中、長期業務計劃。

3、建立健全重大標的業務和特殊風險業務的風險評估制度，確保風險的合理控制，同時根據業務的風險情況，執行有關分保或再保險管理規定，確保合理分散承保風險。

4、強化承保、覈保規範，嚴格執行條款、費率體系，熟練掌握新核心業務系統的操作，對中支所屬的承保、覈保人員進行全面、系統的培訓，以提高他們的綜合業務技能和素質，爲公司業務發展提供良好的保障。好文章盡在公文易

二、提高客戶服務工作質量，建設一流的客戶服務平臺。

隨着保險市場競爭主體的不斷增加，各家保險公司都加大了對市場業務競爭的力度，而保險公司所經營的不是有形產品，而是一種規避風險或風險投資的服務，因此，建設一個優質服務的客服平臺顯得極爲重要，當服務已經成爲核心內容納入保險企業的價值觀，成爲核心競爭時，客服工作就成爲一種具有獨特理念的一種服務文化。經過XX年的努力，我司已在市場佔有了一定的份額，同時也擁有了較大的客戶羣體，隨着業務發展的不斷深入，客服工作的重要性將尤其突出，因此，XX公司在20xx年裏將嚴格規範客服工作，把一流的客服管理平臺運用、落實到位。

1、建立健全語音服務系統，加大熱線的宣傳力度，以多種形式將熱線推向社會，讓衆多的客戶全面瞭解公司語音服務系統強大的支持功能，以提高自身的市場競爭力，實現客戶滿意化。

2、加強客服人員培訓，提高客服人員綜合技能素質，嚴格奉行“熱情、周到、優質、高效”的服務宗旨，堅持“主動、迅速、準確、合理”的原則，嚴格按照崗位職責和業務操作實務流程的規定作好接、報案、查勘定損、條款解釋、理賠投訴等各項工作。

3、以中心支公司爲中心，專、兼職並行，建立一個覆蓋全區的查勘、定損網點，初期由中支設立專職查勘定損人員3名，同時搭配非專職人員共同查勘，以提高中支業務人員的整體素質，切實提高查勘、定損理賠質量，做到查勘準確，定損合理，理賠快捷。

4、在20xx年6月之前完成XX營銷服務部、YY營銷服務部兩個服務機構的下延工作，至此，全區的服務網點建設基本完善，爲公司的客戶提供高效、便捷的保險售後服務。

三、加快業務發展，提高市場佔有率，做大做強公司保險品牌。

根據20xx年中支保費收入XXXX萬元爲依據，其中在各險種的佔比爲：機動車輛險85%，非車險10%，人意險5%。20xx年度，中心支公司擬定業務發展規劃計劃爲實現全年保費收入XXXX萬元，各險種比例計劃爲機動車輛險75%，非車險15%，人意險10%，計劃的實現將從以下幾個方面去實施完成。

1、機動車輛險是我司業務的重中之重，因此，大力發展機動車輛險業務，充分發揮公司的車險優勢，打好車險業務的攻堅戰，還是我們工作的重點，20xx年在車險業務上要鞏固老的客戶，爭取新客戶，側重點在發展車隊業務以及新車業務的承保上，以實現車險業務更上一個新的臺階。

2、認真的做好非車險的展業工作，選擇拜訪一些大、中型企業，對效益好，風險低的企業要重點公關，與企業建立良好的關係，力爭財產、人員、車輛一攬子承保，同時也要做好非車險效益型險種的市場開發工作，在XX年裏努力使非車險業務在發展上形成新的格局。

3、積極的做好與銀行的代理業務工作。XX年10月我司經過積極地努力已與中國銀行、中國建設銀行、xx銀行、xx銀行、xx銀行等簽定了兼業代理合作協議，XX年要集中精力與各大銀行加強業務上的溝通聯繫，讓銀行充分地瞭解中華保險的品牌及優勢，爭取加大銀行在代理業務上對我司的支持與政策傾斜力度，力求在銀行代理業務上的新突破，實現險種結構調整的戰略目標，爲公司實現效益化奠定良好的基礎。

在新的一年裏，雖然市場的競爭將會更加激烈，但有省公司的正確領導，中支將開拓思路，奮力進取，去創造新的業績，爲做大做強公司保險事業而奮鬥。

保險工作計劃 篇4

爲確保今年各項工作任務圓滿完成和明年工作順利開展，虎林市城鄉居民社會養老保險局在做好今年各項收尾工作的同時，嚴格按照市委、市政府的要求，在市人社局的正確領導下，在各鄉鎮、村委、社區的積極配合下，精心組織，深入羣衆,開展調查研究，認真總結全年工作，並及早謀劃20xx年工作思路。現將20xx年度工作開展情況及20xx年工作重點安排彙報如下：

一、20xx年度工作進展情況

（一)新農保工作情況

截止到目前，新農保應參保55，360人，新增參保396人，已參保54，770人（其中：適齡40，693人，60週歲以上14，077人），參保率99%。基金收繳1786.58萬元，其中：個人繳納保險費686.48萬元，政府補貼929.46萬元（其中：中央補貼821萬元，省級補貼54萬元，縣級補貼54.46萬元）。按時足額爲14，836名到齡人員發放養老金919.33萬元，爲348名退保及死亡人員一次性返還養老保險金37.29萬元，轉移支出個人繳費及補貼4.92萬元。基金累計結餘5848.76萬元。

(二）城居保工作情況

城居保應參保2，488人，新增參保84人，已參保1，784人（其中：適齡1，340人，60週歲以上444人），參

保率71.70%。基金收繳68.24萬元，個人繳納保險費17.13萬元，政府補貼46.08萬元（其中：中央補貼44萬元，省級補貼1萬元，縣級補貼1.08萬元）。按時足額爲926名到齡人員發放養老金29.42萬元，轉移支出個人繳費及補貼3.48萬元。基金累計結餘240.91萬元。

（三）工作措施

在今年工作中， 我們以便民服務爲工作宗旨，牢固樹立羣衆觀點，時刻把羣衆的利益掛在心上，通過採取以下5種措施促進我市城鄉養老保險工作有序開展：

1、注入新血液，凝聚新生力量。

今年初，通過就業援助彩虹工程考試，12名高校畢業生以優異的成績加入城鄉居民社會養老保險隊伍中，我局對新增人員進行了崗前培訓，並全部充實到各鄉鎮公共服務中心，提高經辦隊伍的綜合素質，使隊伍年輕化，更具有生命力。

2、免費安裝POS機，提供便民服務窗口。

爲了方便百姓，我局與建行溝通決定在85個行政村的超市、食雜店免費安裝pos機，開通了代繳電話費、轉賬、結算等便民服務業務窗口，降低參保農民支取養老金的成本，現已安裝完設備的有81個村。

3、建立聯動機制，確保信息共享。

我們利用全省開展戶口登記管理專項整治契機，聯合公安局對全市城鄉養老保險發放凍結賬戶進行了一次集中清理，此次聯合清理，開啓了兩局死亡人員信息共享的合作新模式並簽定了《建立死亡人員信息共享聯動機制協議》。共排查出死亡未註銷戶口1071個，排查出戶籍長期無變動、人口信息無照片、無音訊的戶在人不在“三無”人員269人、雙重戶籍人員24人。這些“死戶口”被註銷和“三無”人員被集中託管後，我們據此對沒進行生存認證凍結的賬戶進行銷戶。同時，每季度按時接收全國享受待遇人員重複領取信息資料並進行追查。到目前，共清理死亡、重複領取、雙重戶籍賬戶491人，追回養老金全部存入財政專戶。

4、加強稽覈工作，保障基金安全運行。

我們將享受待遇人員進行動態管理，掌握準確信息。每月10號前，各村代辦員配合各鄉鎮協理員對享受待遇人員進行覈查，並將覈查結果以紙製和電子版的形式上報到我局，我局根據上報信息與公安局和殯儀館死亡人員信息進行比對，對各鄉鎮漏報和瞞報死亡人員信息的年底累計處罰，每漏報和瞞報1人處罰50元。截止到目前，新農保和城居保共終止享受待遇人員961人，稽覈出漏報死亡人員25人。

5、及時辦理退休審批，保障參保人員切身利益。

各鄉鎮協理員每月通個各村代辦員主動與次月到齡參保人員取得聯繫，收集、整理到齡人員相關材料，對有欠費記錄的進行催費，並逐級在規定日期內將相關材料上報到我局，不得委託他人代送，確保參保人員的養老保險利益得到保障。截止到目前，爲新農保參保人員辦理待遇覈定手續1102人，爲城居保參保人員辦理待遇覈定手續41人。

二、工作中存在的問題

（一）政策吸引力不強。城鄉居民社會養老保險待遇偏低，吸引性不強，城鎮居民參保積極性不高。

（二）繳費檔次低。雖然我們現在參保率很高，並又增加1500和20xx元兩個繳費檔次，但82%的參保人員仍選擇100元繳費檔次。

（三）生存認證和基金稽覈難度大。由於新農保工作點多、面廣、線長，加之村與村之間、組與組之間相對偏遠且信息不對稱等原因，增加了生存認證和基金稽覈的難度。 三、20xx年工作重點安排

（一）繼續加強宣傳力度，使城鄉居民明白早參保，多繳費，多受益的道理，爭取早日實現新農保、城居保參保全覆蓋。

（二）更換銀行卡，提高服務質量。鑑於目前在各村安裝的pos機需要有銀行卡支持才能發揮其作用，爲保證參保人員能夠在第一時間享受pos機提供的便捷服務，促進消費，保障民生，我們下步重點工作是給參保人員制發新的銀行卡。

（三）做好系統生存認證工作。5月20日，省人社廳農保處組織召開了關於做好領取城鄉居民養老保險待遇資格指紋認證工作視頻會。5月22日，雞西市局組織三縣到全省試點湯原縣進行了相關業務學習，我市新農保生存認證工作被安排在第三批，20xx年按省部屬積極開展系統生存認證工作。

（四）做好經辦人員的業務培訓、考評工作。 每月月

末，招集各鄉（鎮)經辦人員進行業務培訓，每季度進行一次業務考試，不斷提高經辦人員的業務能力，使之成爲一支懂政策、熟悉業務的基層經辦優質服務隊伍。各鄉鎮公共服務中心每季度及年末要對經辦人員進行考評打分。

（五）進一步加強基金管理，確保基金安全運行，養老金足額發放。

虎林市城鄉居民社會養老保險局 二〇一x年十二月二十三日

保險工作計劃 篇5

20xx年，分公司承保工作以實現“雙超”目標、支持業務發展爲導向，進行以覈保管理爲重心調整爲覈保服務爲重心的工作重心轉換，通過一系列的方案、舉措、整改落實，覈保週期、自動覈保率、注退率、回退率等覈保效率與質量指標不斷優化並繼續在系統保持較爲領先水平，爲業務有效益增長把好質量關的同時，服務態度和方式也有了較大的改善，贏得機構和客戶較好口碑，有力的支持了業務發展，全面達成總分公司賦予的各項承保工作任務。爲了在20xx年公司實現##億業務規模提供專業、高效的核保支持，20xx年，我們將按照“實施一項工程、落實兩項優化、做出三個亮點、達到四個目標”的工作方案來提高服務水平和效率，支持業務發展。

一、實施一項工程----覈保人從“執行者”到“管理者”的角色轉換工程。

要解決好服務態度、服務方法的問題，不僅僅是要求覈保人遵守時間、語言規範、執行政策、耐心解答的工作方法問題，必須要覈保人員實現角色轉換，從一個承保政策的機械執行者，到有能力爲機構提供解決方案、進行有一定深度有現實意義的核保分析與管理建議的核保管理者的角色轉換。爲此，承保中心將通過 “放飛夢想—我的三年職業生涯規劃”主題演講討論活動進行思想動員，通過技能培訓、通過讓員工參與不同專題分析、論壇活動，通過換位補位輪崗調崗等工作措施，通過增加“同一標的兩次要求提交資料考覈扣分”等考覈評價來促進角色轉換，注重員工的成長性培養，用專業、高效的核保隊伍來實現對業務的支持。

二、落實兩項優化--流程、服務優化。

流程優化—因各險種的風險度不同、費率不同、保額不同，總公司對其相應覈保要求不同，總公司對覈保人授予的核保權限也有較大區別，由此決定的工作量和需要的核保時間也不同。目前總公司授予##分公司高級別覈保權限的人數十分有限，加之非車險業務量在時間和機構間分佈不均衡，一些險種覈保出單等待時間長，機構意見大，也與當前業務快速發展的需要不相適應。20xx年，承保中心將對現有承保流程及覈保權限、各險種業務量在時間、機構間、覈保人的分佈上做深度分析論證，制定權限與人力配置優化方案，優化覈保流程。

服務優化—通過開展“到基層”、“幫基層”、“教基層”活動，把覈保服務從對機構業管、錄單、單證延伸到銷售人員、客戶，切實優化服務。制定方案，明確內容、時間，全體覈保人員“到基層”工作，解決體驗和換位思考、主動爲機構出主意的優化服務；通過制定展板、宣傳畫、手冊“幫基層”，讓客戶和銷售人員對驗車方式、建意險投保資料、財產險投保資料、影像掃描方法等疑難雜症以問答、圖片、編順口溜等淺顯易懂醒目的方式張貼，幫助銷售人員和客戶及時掌握，增強理解配合，達到規範、高效的效果；到機構和重點客戶、中介渠道“教基層”錄單人員、銷售人員瞭解錄單流程、要件，優化服務。

三、做出三個亮點—我們將在年內申報承運人責任險自動覈保、完善承保專用印章管理流程、承保檔案省級集中、貨運險APP出單等創新項目，至少三個項目實現創新，以防範風險、提高效率。

承運人責任險自動覈保：該險種系與車險配套險種，具有同質化程度高、量大、規律性強、覈保難度低的特點，我們將組成專題小組實行技術革新，制定對現有系統改造和編寫承運人自動覈保規則上報總公司，年內實現自動覈保，以提高效率從而提高市場競爭力、節約人力、支持業務發展。

規範承保專用印章管理：在20xx年調研中，機構普遍反映承保專用印章業使用量大，承保專用章蓋章方式傳統、用章量大，風險高、易漏蓋影響客戶年審或其他事項、蓋章已經成了業務機構巨大負擔和極不情願的事，機構和客戶意見很大。20xx年，承保中心將開展對印章名稱、行政級次、蓋章方式、蓋章責任調研評估，提出切實可行的完善承保專用章使用管理方案上報總公司，以緩解當前的矛盾和問題，解決好服務與風險管理的問題。

實現承保檔案省級集中管理：承保中心將選取價優、方便的場地，建立規範、安全的承保檔案管理室和管理流程，實現承保檔案省級集中管理。

APP出單流程設計：申報並開展貨運險通過手機APP出單方案設計，以滿足貨運險時效要求高、風險大的支持和管理要求。

四、達到四個目標—指標好、能力強、服務優、隊伍穩，使承保工作保持較高的專業和服務水平。

指標：對總公司下達的核保週期、注退率、回退率、車險自動覈保率等承保管理指標、對總公司下達各項工作目標完成好；

1、20xx年達成以下覈保質量指標

（1）覈保回退率≤#%；

（2）差錯率：出單人員保單錄入差錯率控制在#%以內，覈保人員保單核保差錯率控制在#%以內；

2、20xx年達成以下覈保效率指標

（1）車險保單錄單時間≤#分鐘；

（2）商業車險覈保週期≤#分鐘，財產險覈保週期≤##分鐘，意健險覈保週期≤##分鐘；

（3）車險保單自核通過率≥##%。

3、管理指標

（1）保單批註退率≤#.#%。

（2）單證浪費率：合理預估徵訂有價單證，避免成本浪費，單證浪費率控制在###%以內。

能力強：對機構的指導、培訓能力強，對工作完成的效率質量強，對工作的分析、管理能力強。

服務優：對機構的服務意識好、方法多；對部門間的配合服務優。

隊伍穩：營造員工團結、上進、有擔當的氛圍有吸引力的團隊，形成部門有人願意來、工作充實、離開不抱怨良性團隊而穩定隊伍。

五、20xx年具體工作安排

一季度以定政策、抓思想、定考覈爲主，二季度落實兩項優化和亮點工程，三季度重點抓培訓和大比武，四季度開展調研總結。系統性開展培訓學習：開展一季度一次全轄視頻培訓，以承保政策、系統操作、重點問題與風險分析爲主要內容；年度開展全轄單證、錄單員、業管人員各一次現場培訓與考試；每月至少一次部門內業務學習培訓。

（一）一季度工作計劃

1、出臺承保手冊；

2、出臺“到基層、幫基層、教基層”方案；

3、制定“國十條”落地部門牽頭的項目實施方案；

4、開展已保財產險高危風險排查與分析活動；

5、組織制定APP貨運險出單方案並實施；

6、組織制定承運人責任險自核方案；

7、修訂崗位考覈考覈方案；

8、梳理完善承保管理制度；

9、AB崗及輪崗規劃出臺；

10、組織開展“放飛夢想-我的三年職業規劃”演講活動；

11、全轄視頻培訓（承保政策、系統操作培訓，風險案例分析）。

（二）二季度工作計劃

1、亮點工程承保檔案集中管理工作啓動；

2、亮點工程

啓動承保印章管理情況調研；

3、AB崗及輪崗實施；

4、“到基層、幫基層、教基層”活動實施；

5、全轄視頻培訓（承保政策、系統操作培訓，風險案例分析）；

6、實施承運人責任險自動覈保。

（三）三季度工作計劃

1、開展錄單員培訓；

2、開展單證管理員培訓；

3、開展職業經理人培訓；

4、開展第三屆承保大比武活動。

（四）、四季度工作計劃

1、組織開展承保工作調研活動；

2、全轄視頻培訓（承保政策、系統操作培訓，風險案例分析）；

3、總結考評。

保險工作計劃 篇6

凡事預則立不預則廢，爲了更好的開展以後的工作，現將計劃安排如下：

一、加強自律管理，維護保險市場經營秩序

按照全區保險工作會議的精神，根據貴港保險市場的實際，協會在20xx年先後出臺了三項自律協議，補充完善了兩項自律協議。協會始終堅持以監管部門的監管文件及自律協議爲指南，以強烈的事業心、責任感、敢抓敢管的精神狀態，通過加強自律管理，爲會員公司營造“依法經營、有序競爭、誠信服務、共同發展”的良好市場環境。

(一)以檢查及落實整改爲推手，促進市場秩序逐漸好轉。

20xx年工作人員在公司的大力支持下，協會組織各會員公司成立業務檢查小組對競爭激烈的學生險業務、車險業務開展了業務檢查，而且一年比一年深入，對檢查發現的問題着重抓落實整改。今年元旦上班後的第一天，立即召開各產險公司中層以上骨幹參加的“20xx年規範市場檢查情況通報暨整改動員大會”，會上宋超良祕書長將上年底檢查各公司的相關情況予以公佈;劉建偉會長就檢查發現存在的問題及整改意見作動員，對全年規範車險市場秩序進行部署。會後，協會祕書處相關人員逐一地到每家公司召開領導和相關人員調研會，調查瞭解公司對檢查中存在問題的認識及所採取的整改措施，防止應付了事和走過場，從而促進存在問題得以妥善解決。

(二)以自律協議爲措施提高公司公平有序競爭的自覺性。

二、加強摩托車交強險自律。

20xx年，關於保險公司委託非法中介和個人銷售摩托車交強險保單的現象尤爲突出，嚴重擾亂了摩托車交強險市場的正常秩序，爲促進我市摩托車保險業務平穩較快發展，協會多次召開車險專業委員會會議，研究出臺了《貴港市保險行業摩托車交強險自律協議》，明確了辦理摩托車交強險的場所和人員，規範了摩托車交強險保單的管理和使用，同時制定了違規處罰的具體辦法和措施。同時，協會還深入到桂平平南進行調研，並結合實際情況，在平南縣同步執行該協議。協議簽訂後，根據相關規定，協會定期覈查各公司的摩托車交強險保單，對違反協議規定的行爲及時通報並提出整改意見。在《貴港市保險行業摩托車交強險自律協議》執行過程中，協會還及時對不適宜的條款進行修改和補充，再次簽訂了《貴港市保險行業摩托車交強險自律協議補充協議》，爲促進我市摩托車交強險業務走向規範化管理的良性軌道發揮了積極作用。

三、簽訂《貴港建築施工人員意外傷害保險自律協議》。

20xx年是貴港的“項目建設年”，各保險公司圍繞目前貴港的一些工程項目，積極開展建築意外傷害保險業務。爲規範建築意外傷害保險工作，切實發揮建築意外傷害保險在維護建築業從業人員利益等方面的積極作用，維護建築意外傷害保險的市場秩序，協會首先從規範建築施工人員意外傷害保險業務入手，深入市場和建築行業進行調查研究，並組織各會員公司相關領導開會研究，簽訂了《貴港保險行業建築施工人員意外傷害保險自律協議》。

四、修訂和完善了《貴港保險行業水險業務自律協議》。

貴港金黃水道是我市的一大優勢，貨船運力突破了164萬噸，擁有貨船2300多艘;20xx年港口吞吐量完成3500多萬噸。全年水路保險業務量約3000萬元保費。但近年來，由於不理性的競爭，水路保險市場較爲混亂，非法中介及個人幾乎控制了水路貨運市場，導致水路保險業務市場基本只剩下兩家公司在苦苦經營。本來效益見好的險種, 由於支付高昂的手續費,利潤空間小了,風險大了,經營效益大大降低了。20xx年簽訂的《貴港保險行業水路業務自律協議》已不適應當前形勢的發展。爲了淨化水路保險市場環境,促進水路保險業務穩健經營,更好地維護保險合同各方的合法利益,協會組織八家財產險會員公司研究協商, 並修訂和完善了《貴港保險行業水路業務自律協議》，促使我市水路保險市場得到進一步規範。

五、共同努力促進市場秩序明顯好轉。

20xx年我市財產險市場業務逆勢上升，這是規範經營的結果，是協會與各家財產險公司共同努力的結果。20xx年，協會適時召開有關規範市場秩序，商討制訂自律協議的會議有14次，其中車險會10次，水險會3次，建工險會1次，促使各公司依規經營的自覺性逐步提高。以前那種以要素不全、降費或變相降費、討價還價、隨意使用費率浮動係數承保;以應收不收、陰陽保單、退費、擴大賠案、假案、假的發票等手段套取費用;以高手續費爭搶業務的無序競爭行爲日趨減少，市場競爭逐步迴歸到公平和理性上來，從而使保險資源得到更好的保護和開發，大大減少無謂的成本開支。可以這樣說，目前的保險市場秩序是近年來最好時期。

(三)以實施見費出單爲重點，全面落實車險業務管理制度。

爲加強和提升財產險公司的管理水平及服務質量，提高車輛承保質量，預防“病從口入”，協會及時召開車險專業委員會會議，專題研究《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的實施方案，確保《廣西機動車輛保險實施見費出單制度自律公約》的順利執行。20xx年，貴港8家產險公司有7家車險保費實現應收保費爲“0”，有效地解決了過去長期困擾的應收保費問題。同時，協會還組織各產險公司統一執行廣西保險行業協會下發的《關於廣西保險行業車險理賠信息查詢平臺升級的通知》(保協桂發[20xx]107號)文件，儘可能正確使用費率浮動係數，避免錯保或少收保費。

(四)公平公正嚴格處理違約經營。

協會20xx年接待上門來訪8件：其中投訴違規行爲的3件，查實後違約的2件，協會分別對兩家公司進行了違約處罰;理賠糾紛投訴立案調查事項3件;投訴營銷員詆譭同行公司1件;公司與員工糾紛的1件。這些投訴都得到了有效的調解。協會在查處違約工作中，較好地堅持了依法合規、多方聯動、公平公正、露頭就打及激勵與約束相結合的工作方法。20xx年協會共發出6份處理通知(有3份屬上年)，分別對違犯自律協議的5家公司和相關人員進行通報或處罰，有效促進了我市保費收入的大幅增加和效益的明顯改善，促進了行業團結進一步增強，使業內無序競爭、同行生嫉妒、相互指責行爲基本克服。

保險工作計劃 篇7

第一、加強業管工作，構建優質、規範的承保服務體系。

承保是保險公司經營的源頭，是風險管控、實現效益的重要基礎，是保險公司生存的基礎保障。因此，在**年度裏，公司將狠抓業管工作，提高風險管控能力。

1、對承保業務及時地進行審覈，利用風險管理技術及定價體系來控制承保風險，決定承保費率，確保承保質量。對超越公司權限擬承保的業務進行初審並簽署意見後上報審批，確保此類業務的嚴格承保。

2、加強信息技術部門的管理，完善各類險種業務的處理平臺，通過建設、使用電子化承保業務處理系統，建立完善的承保基礎數據庫，並繕制相關報表和承保分析。同時做好市場調研，並定期編制中、長期業務計劃。

第二、提高客戶服務工作質量，建設一流的客戶服務平臺。

隨着保險市場競爭主體的不斷增加，各家保險公司都加大了對市場業務競爭的力度，而保險公司所經營的不是有形產品，而是一種規避風險或風險投資的服務，因此，建設一個優質服務的客服平臺顯得極爲重要，當服務已經成爲核心內容納入保險企業的價值觀，成爲核心競爭時，客服工作就成爲一種具有獨特理念的一種服務文化。經過**年的努力，我司已在市場佔有了一定的份額，同時也擁有了較大的客戶羣體，隨着業務發展的不斷深入，客服工作的重要性將尤其突出，因此，中支在**年裏將嚴格規範客服工作，把一流的客服管理平臺運用、落實到位。

第三、加快業務發展，提高市場佔有率，做大做強公司保險品牌。

根據**年中支保費收入****萬元爲依據，其中各險種的佔比爲：機動車輛險85%，非車險10%，人意險5%。**年度，中心支公司擬定業務發展工作計劃爲實現全年保費收入****萬元，各險種比例計劃爲機動車輛險75%，非車險15%，人意險10%，計劃的實現將從以下幾個方面去實施完成。

保險工作計劃 篇8

xx年是全系統“優賠增效”活動鞏固深化之年，更是理賠管理品質提升之年。理賠作爲公司最大的成本中心，對公司“雙超”目標實現具有舉足輕重的作用。根據總公司理賠工作指導思想，結合公司理賠管理現狀，特擬定分公司xx年理賠工作思路及保障措施。

一、指導思想

以總公司“#+#+#”工程(“#”：現場管理和品質監督，“#”：四個維度的考覈指標，“#”：四個專項活動)爲指引，以理賠效率提升爲前提，以理賠質量改善爲目標，以理賠基礎夯實爲抓手，以關鍵環節管理爲重點，以理賠隊伍建設爲保障，以考覈評價爲依託，以改革創新爲動力，確保各項理賠政策和措施的全面落地，助推公司全面實現xx年“雙超”目標。

二、工作方針：

xx年的理賠工作圍繞 “快、準、好”的工作目標，按照“提效率、防滲漏、強品質、促創新、優隊伍”十五字方針開展工作。

三、總體目標

(一)考覈排名靠前：xx年理賠指標考覈進入全系統前六名，邁入優秀分公司行列。

(二)理賠效率領先：保持行業領先水平，客戶滿意度不斷提高，公司服務口碑持續提升。

(三)賠案質量提升：理賠內控顯著增強，賠案質量有效改善，賠付成本有效控制。

(四)理賠隊伍創優：理賠隊伍素質有效提升，在行業及系統中爭先創優。

四、工作計劃

爲全面實現既定工作目標，xx年分公司理賠擬重點抓好以下九方面工作。

(一)抓理賠隊伍建設，強化執行，組建一支高效、協作、強推動的理賠核心團隊。

1、實施人員定配製度。根據案發量、服務半徑和地域特徵，科學測算理賠中心各崗位及各機構理賠人員配置標準，同時實施定編、定崗、定人管理，確保理賠管理服務到位。

2、完善人員培訓制度。一是嚴格理賠人員任職資格管理，從源頭上提升理賠人員素質;二是逐步充實理賠關鍵崗位專業對口人才，確保關鍵環節管理到位;三是分條線開展專項培訓，不斷提升各崗位人員專業技能;四是實施雙核人員輪崗交流學習，確保政策靈活性和可操作性;五是開展崗位技能大比武活動，營造 “比學趕超”的良好競爭氛圍。

3、強化人員考覈制度。一是修訂關鍵崗位人員考覈辦法，充分發揮考覈的激勵作用;二是實施分管領導和客戶經理垂直封閉考覈，充分發揮基層管理崗位管理職能;三是建立部門專業職級評價體系，充分發揮業務骨幹作用。

4、嚴格人員淘汰機制。一是落實理賠人員考覈淘汰機制，保持理賠人員的危機感;二是強化理賠人員查處力度，提升理賠人員的責任感;三是對嚴重違規人員一票否決，營造風清氣正的良好氛圍;四是對管理不到位的機構，實施分管領導和客戶經理召回談話，強化管理人員的責任意識。

(二)抓理賠基礎建設，統一標準，建立全流程理賠服務規範化和標準化管理。

1、抓服務規範管理。一是全面落實總公司客戶服務規範要求，樹立良好的理賠服務形象和服務口碑;二是強化理賠標準化服務執行監督，確保執行到位;三是深入開展“八個三”工程和“五統一”活動，全面提升理賠管理水平。

2、抓非車險賠案過程管理。一是優化非車險理賠流程，提升非車險案件處理時效;二是實行重大案件過程管控，建立重大賠案通報、初勘、復勘、合議制度，並落實重大賠案專人跟蹤制度;三是加強人身意外險死亡、傷殘案件查勘調查管理。人險案件分片區管理,片區聯絡人對負責機構的案件整體負責，傷殘案件每案必勘，並對需要進行二次調查案件進行指導或現場復勘，死亡案件(學平險除外)親自參與現場查勘或者復勘;四是與意健險、財產險部、覈保部門建立兩核反饋機制,每月核保與理賠相互意見反饋;五是開展防災減損工作,預防和降低災害損失程度，建立大災排查制度，聯合財產險部制定大災排查管理辦法，進行冬春季節火災排查與雨季洪災排查工作;六是加大指標考覈，跟蹤檢視賠案處理進展,並將案件處理時效與質量納入考覈。

3、抓雙代案件管理。一是修訂雙代案件管理辦法，規範雙代案件處理標準;二是落實雙代案件監督與考覈，確保雙代案件處理規範;三是建立雙代案件每月清理制度，避免雙代案件遺漏;四是嚴把雙代案件質量關，對委託案件中換件材料存在爭議的案件，及時與代查公司聯繫核損，保證損失覈定準確;五是嚴格執行通賠案件管理的規定，對符合通賠條件的案件及時收集相關信息，並通知承保機構及時理算核賠。通過規範雙代案件管理，全面提高異地出險案件理賠效率和服務水平。

4、抓損餘物資管理。一是出臺損餘物資管理辦法。以殘值有效管控爲抓手，有效擠壓理賠水分;二是加大後端審覈把關，對殘值管理實施有效監督;三是規範處置流程，確保損餘物資處理及時入賬減少損失;四是建立量化考覈制度，提升各機構損餘物資管理成效。

5、抓配件數據庫維護。xx年6月底以前，完成全省##家機構對合作配件商的問卷調查，摸清現有合作配件商合作情況，梳理清分合作配件商，建立新的合作模式及考覈辦法。xx年12月31日以前，完成公司出險頻率較高的前###個車型的常用配件市場價格數據庫更新。實現對配件價格使用、審覈，以及合作修理廠、合作配件商的動態管理考覈，提高配件管控對業務發展的支撐力度。

(三)抓各環節時效監督，提升效率，樹立良好口碑助推公司業務大發展;

1、加大小額快賠力度。繼續抓好小額快賠辦法執行落實工作，通過小額快賠帶動理賠效率的整體優化。通過小額快賠競賽方案的全面開展，全面提升小額案件的理賠效率，

2、建立各環節滯留案件清理制度。有效降低案件滯留率。xx年#月#日起，按照當天已決賠案數量##%的賠案比例進行稽查，分機構、分崗位針對賠案各處理環節時效、賠案質量及規範性進行對應責任人考覈。

3、強化日清日結抽查考覈。有效提升各環節處理時效。從xx年1月1日起，實現全險種各理賠流程的日清日結抽查(xx年僅限於車險非大要案崗位)，實時監督各崗位案審人員賠案處理時效。每月末形成通報下發機構，督導各崗位不斷提升案件處理時效。

4、完善理賠糾紛調處機制。全流程完善理賠糾紛調處機制，落實各環節糾紛協調處理責任人，避免矛盾升級延長理賠時效。

5、加強全險種“已決未付賠款”管理。一是規範支付信息修改流程，由各機構每日清理，彙總上報支付信息修改表;二是強化考覈，每月彙總信息修改表納入相關崗位的考覈。三是每週下發已決未付賠款清單，督促機構跟蹤處理。

(四)抓理賠現場管理，控制風險，提升案件處理質量有效控制公司賠付成本。

1、強化第一現場到位率管理。按照##財險理賠字〔xx〕##號《關於開展查勘定損現場抽檢的通知》繼續加強第一現場管理，有效提升第一現場到位率，在提升案件真實性的同時，提升客戶滿意度，從 源頭上降低理賠風險。

2、狠抓定損現場管理。杜絕定損人員委託修理廠照拆檢照片和復勘照片，提升賠案換件的真實性和準確性，切實降低案件賠付水分。

3、加大大要案件跟蹤力度。對車損#萬元、物損##萬元及人傷##萬元以上案件實施全流程跟蹤。一是規範大要案的上報標準，及時掌握全省大要案情況;二是第一時間指導查勘人員對可能涉及虛假案件進行現場調查;三是對涉及人員傷亡的大案，跟蹤督導查勘定損人員完成人傷信息調查和取證;四是對大要案車物定損前進行指導或者實地參與定損;五是大要案在車損核損環節每月確定數量進行隨機抽查，到汽修廠現場復勘換件和維修情況。通過提前介入處理與多維度風險管控相結合，有效降低案均賠款

4、提升人傷跟蹤時效與質量。建立人傷跟蹤及核損手工檯賬(包括人傷跟蹤臺賬、案件回退臺賬、傷殘審覈臺賬、傷殘減損臺賬等)，定期分析並嚴格監控和考覈，提升案件處理時效，有效降低人傷賠付成本。

5、加強訴訟案件管理。降低外部代理率、提高訴前調解率，有效控制訴訟成本和賠付成本。對涉訴案件應訴前做好全案整理和調查取證工作，通過訴訟案件庭前調查與復勘，加大庭前取證力度，不斷提升訴訟案件質量。

6、完善合作修理廠監督管理。一是在前期對合作修理廠清理的基礎上，通過實地走訪調研，對現有合作修理廠進行一次摸底，瞭解合作現狀。二是結合實際情況，制定適合##地域環境的合作修理廠管理辦法，使合作修理廠(維修站)的管理逐步走向規範。三是加強與車商渠道部的溝通和聯繫，建立完善的合作修理廠考評體系，通過合理的考評實現三方共贏，形成客戶滿意、公司發展，修理企業願意爲我所用的良好局面。

7、嚴格執行賠案稽查制度。嚴格執行理賠環節相關要求，加強現場查勘力度，加強案件調查力度，加強復勘力度，同時加強培訓、加強考覈、加強問責，進一步提高理賠管理水平，提高案件處理質量，積壓賠案水分。針對賠案稽查發現的問題，反思造成跑冒滴漏的原因，重新梳理理賠過程管控漏洞。

(五)抓打假防騙管理，擴大獎勵範圍，有效遏制理賠環節中“跑、冒、滴、漏”，不斷提升公司經營效益。

1、加強與公安、經偵、司法等執法部門的協作配合，加大假騙賠案查處力度。一是主動與當地經偵、檢察、公安機關等單位達成打假防騙合作協議;二是採取外部調查機構參與風險調查的方式，多渠道、多方式開展打假防騙。

2、加大打假防騙獎懲力度，擴大打假防騙受衆範圍。適度降低獎勵標準，擴大打假防騙獎勵範圍，並及時兌現獎勵，鼓勵更多人員參與到打假防騙工作中，有效遏制理賠環節中“跑、冒、滴、漏”，不斷提升公司經營效益。根據歷年打假防騙涉及的案例，統一內部獎勵費用標準並每月公開，同時根據地區差異情況，建立差異化和外部獎勵費標準。

3、開展打假防騙培訓，不斷提升打假防騙能力。及時培訓傳達公司打假防騙相關規章制度，獎懲辦法，完成打假防騙典型案例彙編，重點分析典型案例在各環節處理過程中所反映出的共性與個性問題，開展打假防騙專項培訓，提高案件處理技能，提升打假防騙能力。

4、加大打假防騙宣傳，形成人人打假高壓態勢。一是在職場顯著位置張貼宣傳海報，公佈舉報電話;二是對大要案人員制定工作名牌，確定匿名舉報電話，分發到汽修廠、社會各單位及人員，保證xx信息暢通、廣泛、信息反饋快捷;三是加大打假防騙成功案例宣傳，營造成功打假良好氛圍;四是收集社會人員(主要是汽修廠人員)作爲線人，建立匿名舉報網，擴大監督範圍。

5、實施打假防騙目標分解，充分調動機構積極性。按照各中支有效報案件數進行科學測算，合理制定和分解全省打假防騙總體計劃目標，並與機構考覈聯動，充分調動各機構打假防騙工作積極性。

(六)抓理賠指標優化，堅持未決常態化管理，通過未決管理代動指標優化。

1、開展理賠指標專項培訓。通過培訓確保機構全面準確考覈要求，有針對的強化各環節的管理;

2、加大薄弱指標重點分析和薄弱機構重點幫扶。對薄弱指標和薄弱機構進行重點關注和專題分析，督導落後機構積極整改。

3、實施機構動態監控。對存在問題機構採取現場指導和視頻會議相結合的方式進行實時指導，努力消除工作短板，力促理賠管理水平的全面提升。

4、上下連動考覈掛勾。將科室考覈與督導機構指標達成進行掛勾，形成上下連動，共同促進的良好氛圍。

5、堅持未決常態化管理。一是做好全年理賠指標考覈方案制定，確保理賠指標不斷優化;二是建立理賠指標每週通報制度，實時觀測機構理賠指標變化情況;三是繼續做好未決清理工作，確保未決件數和未決金額準確合理;四是做好理賠指標動態分析，及時掌握指標變化情況。

(七)抓理賠資源和政策，積極利用好理賠資源和政策促進公司業務發展。

1、利用理賠資源促進車商業務發展。整合送修資源，促進車商渠道業務發展。

2、提升優質業務續保率。對優質客戶，制定差異化的理賠服務方案，提升優質業務續保率。

3、爲集團客戶開闢綠色通道。根據不同渠道業務，制定服務方案，開闢集團客戶理賠綠色通道。

4、加快優質私家車賠案處理時效。

(八)開展理賠專項活動，優化理賠管理模式，提升理賠整體管理水平。

1、深入開展人傷案件管理專項活動。全面推廣人傷案件試點成果，搭建人傷防火牆，進一步強化人傷案件跟蹤調查真實性和賠付調解有效性。一是每月跟蹤機構人傷試點開展情況;二是每月開展人傷試點案件稽查工作，並形成稽查通報;三是針對人傷試點中發現的問題，完善考覈與監督。xx年人傷案件專項減損目標###萬。

2、深入開展追償案件管理專項活動。加大案件追償情況檢查力度，通過獎勵和懲罰兩個槓桿的作用，進一步提高案件追償成效。一是制訂追償考覈細則，落實專人兼崗制度;二是定期開展清理，對所管轄機構案件參與調查，形成追償崗和法律崗共同參與;三是完善追償臺帳，規範追償管理;四是加大追償獎懲力度，增加追償成效;五是加強與外聯單位聯繫溝通，助借專業力度提升追償效果。xx年全省成功追償目標###萬。

3、深入開展“利劍行動”。聯合公安部門以打假防騙獎勵基金爲推動，將風險高、危害大、數量多的虛假騙賠案件作爲打擊重點，進一步提高打假防騙成效，有效淨化保險理賠市場。xx年全險種“利劍行動”減損目標：車險不涉人傷###萬，車險涉人傷###萬，非車險###萬，共計####萬。

4、開展“外加工專修”活動。逐步與專業外加工企業建立合作關係，定損過程中堅持能修不換，將汽車玻璃、鋁合金配件、自動變速箱、電腦電器等高額配件納入外加工企業維修範圍，進一步降低車輛維修成本。xx年外加工減損目標###.#萬。

(九)積極引導理賠創新，樹立系統先進典型

1、立足行業監管要求，在繼續深入開展“八個三”工程的基礎上，結合本地實際，進一步完善理賠流程尤其是小額案件理賠流程，不斷推出增值服務舉措，優化客戶體驗，提升客戶滿意度。

2、引導中支公司向行業先進公司看齊，積極創新、爭先創優，大膽試點新的理賠管理舉措，對於好經驗和好做法形成典型案例，並積極上報分公司在全省推廣，兄弟公司有效學習借鑑。

3、加強學習交流，強化宣傳引導，展示良好的理賠風尚，形成積極向上的理賠正能量。

五、理賠支持業務發展的保障措施

(一)成立業務發展支持工作領導小組

組長：柳##

副組長：唐##、孫##、王##

成員：各科室負責人

理賠中心分管領導和各科室負責人分片區進行幫扶，定期召開幫扶機構理賠溝通會，梳理理賠中存在的問題，協助解決理賠中的各類困難，助推業務發展。(##財險理賠字〔xx〕2號《關於開展xx年理賠專項幫扶工作的通知》)

(二)開啓重點機構或重點業務綠色通道

爲確保重點機構和重點業務案件處理時效和處理質量，擬定《關於加強優質集團客戶業務發展綠色通道政策》，全面支持重點機構和重點業務發展。

(三)車險差異化理賠政策支持

1、從xx年1月1日起，已全面啓動《分公司xx年小額快賠專項競賽方案》(##財險理賠字xx年【101】號)。截止20xx年2月11日，全省車險當期報案結案率##.##%，同比(##.##%)上升#.###%;####元以下不涉人傷案件結案週期#.##天，同比(#.##)縮短#.##天。

2、擬定《小額案件差異化處理機制》，根據機構理賠管理水平，授權部分機構查勘人員定損權限。對車險####元(含)以下小額案件，在不違背理賠政策和條款規定的前提下，原則上以機構意見爲準。由 重點機構確認小額快賠處理查勘員，上報分公司理賠中心審覈同意後，其提交案件直接通過核損覈價。

3、擬定《關於理賠資源促進車商渠道業務發展支持政策》，對業務品質好、業務規模大的合作單位、車商、車隊等渠道客戶，結合具體渠道業務品質狀況,分爲A、B、C、D四種類型，實行差異化理賠政策。

(四)渠道支撐。指導或參與重點機構合作單位的合作談判，提供法律援助和理賠諮詢，定期爲集團客戶開展防災防損專題講座培訓等。

(五)非車險支撐。對非車險業務規模大的機構，定期下機構進行“支幫促”，給予業務洽談和理賠指導，促進非車險業務在機構順利落地。對重點機構非車險重大疑難案件直接參與處理，提高非車險案件處理質量和時效。

(六)理賠授權支撐。一是按照理賠風險點大小和公司理賠管理強弱，實行差異化的理賠授權管理模式。二是在分公司理賠中心範圍內，推行案件一人終審責任制，對應環節和對應權限的案件，由一人負責完成案件審覈，強化責任。三是授予中支公司客服部經理室成員一定的賠案初核(#金額)權限，以便基層公司理賠管理人員能夠更全面地掌握本公司情況。

藍圖已繪就，揚帆正當時。xx年公司“雙超”目標的實現，將對我們的理賠工作提出更高的要求與挑戰。在xx年的工作中，我們將以強化理基礎工作爲重點，以加大風險管控爲抓手，以完善考覈監督爲依託，以助推業務發展爲目標，爲公司實現##.#億元保費目標大跨越以及公司利潤最大化做出理賠人應有的貢獻!