機械電子技術的診斷和維修研究論文

1.當前機械電控系統診斷方法

1.1採用專用的檢測儀來實施診斷

知識含量較高，因此其應用難以推廣。

1.2隨車進行診斷

由於專用的檢測儀是使用要求較高，八十年代初大家開始採用隨車診斷系統。隨車診斷指的是通過車上的計算機對機械電控系統全過程實施檢測，觀察與分析檢測情況的診斷模式。該系統有着諸多功能，比如出現明顯故障時會對駕駛員警示，存儲與顯示故障的因素，自動實施應急方案，讓系統保持在儘可能穩定的轉檯下運行之類。

1.3車外實施診斷

爲了能夠嚴密的診斷故障信息與診斷層面，八十年代末進行的研究全方位車外診斷設備。車外診斷指的是通過專用設備對電控系統實施檢查與診斷，和隨車診斷的快捷高效比較，其主要長處在於功能齊全。如果將這兩者統籌安排，互爲補充，則對機械維修大有幫助。

1.4集成方式的診斷

伴隨時代的進步，電子信息技術的產生與普及，機械電控系統的功能也越來越強大，以往的機械式診斷模式與診斷設施在診斷精確性、便捷性與不同情況的適應性等逐漸處於被動。而計電子信息控制技術與人工智能系統給機械系統的檢測與診斷技術的快速進步提供了良好平臺。機械集成診斷符合目前機械智能化的要求，順應行業的發展，融合了各種診斷方式於一身，保障了診斷的精確度與時效。其內容主要有診斷功能的融合、車身整體的診斷、故障排查診斷系統和故障電子信息查詢系統、診斷功能聯網等方面。

2.機械電控系統檢測與診斷方法的發展

當前發動機的技術發展，也越來越適應能源的發展，尤其是電子控制技術的應用，爲新能源的應用提供了平臺。在九十年代中期至2010年，我國的機械電子控制技術在應用上已經完善。在這段時間裏，電子技術給機械控制系統提供了許多非常先進便捷的控制電源、傳感器以及有着較大存儲量的8位與16位微處理器。

在該前提下，機械控制系統的設計便在電子技術的促進下實施，並開始了機械的機電一體化的融合規劃。機械電子控制系統的作用從處理機械部件與整體的自動控制，慢慢向大量通過計算機網絡和電子技術讓機械變得自動與高智能等特性。電子技術已慢慢涉及機械領域讓機械的性能得到全面的提升。八十年代末開始，電子計算機開始普及，並嘗試應用到我國的機械中，機械電控系統也因此新增了各種先進的功能與部件，但比以往的.機械構造複雜了許多，導致了故障點數量逐步增多，而檢測與診斷需要用到的信息量也大大膨脹。

出現許多錯綜複雜的，而且隨機強性的、不穩定性與臨時性等特徵的故障種類與各種有效數據，怎樣能夠快速進行處理故障，並且能夠綜合利用各種檢測診斷技術，是目前和今後一段時期機械電控系統檢測與診斷中的繼續解決的難點。機械電控系統的檢測與診斷技術是一個內容豐富的、涉及到數據採集、傳遞、處理方式選擇、實施的一系列流程，有着明顯的信息綜合的特性。現實中，通過單用某個或很少的信息對機械故障進行及時又科學的檢測和故障診斷是很難做到的，必須通過各種手段的綜合利用纔可以實現。所以把信息融合技術用在了機械電控系統的檢測與診斷業務，必會推進機械電控系統運行效能的迅速提高。當前伴隨着電子化設備一一被髮明、使用，在機械的電子控制系統裏所包含的各種傳感器類別與數量也逐漸增多。由於不同傳感器所能夠檢測的數據層面不同，因此綜合各種數據、利用各種傳感器，這也是系統裏必須使用各種方式融合方式的先決條件。

綜上所述，機械電控系統的應用推廣是一個國家是機械製造水平的重要衡量標準。我國近年來一直採取積極地電控技術研發政策，它是在宏觀社會大生產和微觀具體機械製造中發展起來的，也成爲國民經濟持續快速協調健康發展的根本保證。尖端機械電控系統檢測診斷技術必將爲增強機械製造水平以及推動國民經濟的增長做出新的貢獻。