汽車自動擋的檔位介紹及使用

自動檔有P，R，N，D，2，1這些檔位。並請牢記：

P，停車檔

R，倒車檔

N，空檔

D，行車檔

下面就讓我們一起來熟悉一下自動檔位的使用要領。

一、停車擋

停車的時侯需要把汽車檔位放到這個位置上， 檔是利用了汽車內部設計來控制汽車的轉動 p 系統，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。如果我們需要把汽車擺放在一個位置上下來很長時間，就應該拉好手剎再把杆位推到 P 檔的位置上去。必須要注意的一點：汽車一定要在停止的狀態下才可以用 P 擋。自動檔汽車上還裝有空擋啓動的開關，可以讓汽車只可以在 P 檔或N 擋才能點火發動汽車機，這樣可以防止汽車在停止狀態下啓動的時候把檔位誤放到了其他的變速檔上使汽車突然向前竄出去的情況。

發動機運轉時只要選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選擋杆必須扳入 P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。

二、R（倒擋）的使用

R 位爲倒擋，一般需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置纔可將變速桿擺放到 R 擋上面。重點提醒您，在汽車前進的'狀態下不能夠使用 R 檔，必須要在停止的時候纔可以使用。使用中要切記，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。

三、 N（空擋）的使用

空擋 N 位相當於空擋，可在起動時或拖車時使用。在等待信號或堵車時常常將選 擋杆保持在 D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，並拉緊手制動。因爲選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器 油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更爲不利。有些駕駛員爲了節油，在高速行駛或下坡時將選擋杆扳到 N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因爲這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵 供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。

四、D（前進擋）

D（前進擋）的使用，正常行駛時將選擋杆放在D 位，汽車可在1～4 擋（或 3 擋）之間自動換擋。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升擋，這樣發動機噪聲小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低擋，便於高速時超車，在 D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低擋開關就能自動減擋，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏 板又可自動升擋。

五、 S、L 位低擋的使用

自動變速器在 S 位或 L 位上處於低擋範圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S 位或L 位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D 位換入S 位或 L 位時，車速不能高於相應的升擋車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。另外在雨霧天氣時，若路面附着條件差，可以換入S 位或 L 位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選擋杆推入N 位，切斷髮動機的動力，以保證行車安全。

無論是倒車影像，還是倒車雷達，甚至是自動泊車功能，在使用過程中車主們依然會很明顯地感覺到有盲區的存在。那麼倒車雷達的盲區到底在哪裏？怎樣才能在有盲區存在的情況下確保倒車的安全呢？

車頭

因爲倒車時車頭所劃過的區域要比車身佔用的面積大很多，所以在注意車後的同時也不要忽略了對左右兩端車頭的觀察，特別是此時走過車前的行人。

近車側面的區域

貼近車兩側的區域是看不到的，而且打方向時，前輪的軌跡是弧線，並與後輪存在輪差，所以在倒車時可能會發生剮蹭。

後風擋以下部分

在沒有安裝輔助設備的情況下，這個區域在倒車時是完全看不見的；相反，如果有倒車雷達，當遇到一些低矮障礙物時倒車雷達也不能保證完全判斷正確。

車身右側靠後的區域

這是距離駕駛員最遠的區域，也是觀察最困難的區域，因爲經常會被C柱擋住（外形越流線的車這個盲區越嚴重）且處於車輛後部，所以稍有不慎就會造成碰撞。