汽車落水時怎麼逃生
汽車落水該如何逃生?
突發事件除了要冷靜面對不慌張外,還應該掌握一些必需的逃生技巧,平時可能用不上,關鍵時刻能救你一命。首先,汽車不幸落水後,不會很快沉入水底,而是車頭下傾、車尾翹起漂浮在水上,逐漸下沉。所以,駕乘人員是有時間和機會逃生的。但是,有一些逃生誤區,必須要來推翻一下。
誤區一:從天窗逃生並不明智?
天窗逃生在汽車入水時,最爲有用。此時,四個車門和車窗受水壓影響極難開啓,而天窗由於車仍浮在水面上,不受水壓影響。留意國內外入水成功逃生案例,多數經由天窗逃生。先嚐試電動開啓,電動開啓失效,再用手動,手動失效,則用逃生錘。注意,天窗逃生失敗,次選仍不是車窗,而是尾廂。一輛車重量主要集中在車頭,那裏是發動機艙,沉入水中姿態是車頭朝下,尾廂朝上,而且,由於尾廂空間大,浮在水面更多時間,給逃生留有可能。
誤區二:高跟鞋是敲碎玻璃的最佳選擇?
在水中,由於水的阻力保護了玻璃,同時黏滯了胳膊的揮動速度,敲打玻璃時會使車窗受力被分散,而高跟鞋等尖銳物品由於力臂較短,力量很難放大,所以類似高跟鞋等尖銳物品並不能敲碎玻璃。不過有人試驗過,普通的羊角鐵錘可以敲碎側窗玻璃逃生。
另外,還有車主擔心,敲打玻璃的過程中,玻璃碎片會不會四處飛濺而劃傷自己,有實踐證明,因爲汽車玻璃多是鋼化玻璃,破碎後四角圓滑,劃傷概率較低。
誤區三:等水進入到車內後再打開車門逃生?
其實在實踐當中,開啓車門並不是件難事。當浸水達到一定高度時,打開車門就有困難了,車門被泡一半以上,希望就很小了。及時打開車門,千萬不要等到水沒到車窗下沿再試圖去開車門,那時車內水壓是最大的,很難把車門打開。當然,打開車門也有一定技巧,胳膊肯定沒有大腿有勁兒,拉開車門內扳手,找一個合適的角度用腳蹬,會比一般的開門動作更有效。
當車輛落水後,水會慢慢涌入,車內暫時是一個密封空間,只要門沒打開,進水的過程會比較緩慢,直至水面超過車門鋼板高度五成,壓力纔會逐漸增加,也就是說即使車輛入水,車主仍有足夠時間逃生。
誤區四:用塑料袋自制氧氣罩逃生?
面臨即將沉入水底的車,如果車主還如此有耐心尋找塑料袋然後套在頭上,倒不如直接推開車門逃生,因爲人在慌張下所消耗的氧氣量會加大,小小的塑料“氧氣罩”根本不足用。
誤區五:不會游泳也沒有漂浮物就完了?
爬上車頂坐着,是一種不錯的等待救援的方式。實在沒辦法:車主應選取最省體力的“水母漂”式,也就是吸氣後全身放鬆俯漂在水面,四肢自然下垂,似水母般靜靜漂浮在水面,待需要吸氣時,雙手向上擡至下額處向下、向外壓划水,順勢擡頭吐、吸氣,隨即低頭閉氣恢復漂浮姿勢。假設是穿着長袖衣,可在水面吸氣後低頭將氣由上衣衣襟吹入衣內,雙手抓緊衣襟,防止空氣外泄,可在衣服肩背部形成氣囊。
這邊提醒大家,開車上路一定要杜絕出現疲勞駕駛和分心的情況,這樣子是很容易出現事故的,以上汽車落水逃生的方法,大家可以好好了解一下。
車是:“死”的,也是“活”的,我們在科目二的時候就要記住那些點位然後不斷練習,那些點位由於身高、習慣的'不同,我們就要靈活變通。
1、根據身高調整看點的位置
每個人的身高不同,看點是不一樣的。比如走S線,右噴水點剛好壓住右邊線往左打一圈,個高的人還沒壓線就要打方向,個子矮的要壓過了才能打。
教練告訴你的如果你照着做發現不行,那就多要根據自己的身高靈活調整、多做嘗試,才能找出最適合自己的點位。
完全生搬硬套只會浪費自己時間。
2、固定駕駛姿勢,調整座位、後視鏡
姿勢不同和座位調節不同也影響看點,比如我發現很多女孩子喜歡身體時不時往前傾,前傾和坐直的看點就不一樣了。
座位也一樣,尤其是坡道定點停車和起步,同樣對一個參考點,座位靠後就要提前停,座位靠前就要往前點停,所以最好形成自己固定的座位調整習慣。
還有後視鏡,調到能看見每一個自己要看的參考點就OK!
3、離合器控制和拉直線練習很重要
很多學員一上來就想着練習科目二考試項目,不看重離合控制和方向的練習,這是非常錯誤的。
新手手眼配合慢,離合器一定要穩住,踩剎車也要求穩,速度控制越好越容易把握住參考點。
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