汽車帶t和不帶t的區別
帶T的發動機是渦輪增壓的 ,相比同排量的發動機,帶T的要比不帶的發動機功率 要大,也就是說有勁 。比如1,8T的發動機功率基本上和排量2.4自然吸氣的發動機功率相差無幾 ,甚至比他還要大。目的就是小排量實現大功率。
一、渦輪增壓發動機
(一)優勢
1、適應性更高,能在低氣壓狀態下正常使用,對於喜歡進藏自駕遊的至關重要;
2、在相同動力下,渦輪增壓發動機可以提供較自然吸氣發動機更高的效率,油耗更低;
3、排量小,通過增壓增加進氣量,使車輛的動力更加強勁,事實上,消費者選擇渦輪增壓車型,就是看中車輛的動力。
(二)劣勢
1、較自然吸氣發動機的生產成本更高,相同排量下,售價更高;
2、使用過程中對汽油、火花塞等的要求更加高,而且日常保養、維修費用較自然吸氣發動機更高;
3、使用過程中的溫度更高,可靠性也比不上自然吸氣發動機。還是就是使用壽命較短,車輛還沒爆發,發動機就換了幾個。
二、自然吸氣發動機
(一)優勢
1、日常的維護、保養、維修費用更少;
2、在使用過程中更容易控制車輛動力輸出,操控性要好一些;
3、自然吸氣發動機的生產成本更低,所以相同車型下,購車費用更少;
4、自然吸氣發動機擁有更加長久的歷史,技術更爲成熟,也更加耐用。使用壽命長,車輛報廢,發動機都未必會報廢。
(二)劣勢
1、在大氣壓力較低的環境下,會因爲進氣量不足而不能啓動;
2、相對於渦輪增壓發動機,自然吸氣發動機對廢氣的利用不足,發動機效率更低;
3、在同等排量下,由於只能自然吸氣,所以動力上比不上渦輪增壓發動機,如1.6L發動機的動力遠遠比不上1.6T的。
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