汽車方向盤和鑰匙轉不動的原因

啓動車時，方向盤及點火鑰匙都轉不動是什麼原因?

答：這是方向盤自帶的一種鎖止功能，當車輛熄火後，將點火鑰匙從點火開關上拔下來以後，轉動方向盤30-50度時可聽到一聲清脆的上鎖聲音。此時方向盤無法轉動。如果方向盤鎖止以後，需要解除，只需要將點火鑰匙插入點火開關中，邊左右轉動方向盤的同時邊轉動鑰匙邊即可。

冬季手制動無法鬆開(或後車輪抱死)，或是早上車輛起步時後輪發出異響?

答：這可能是由冬季天氣較冷，手制動拉緊時間太長了(或是手制動沒有鬆開)，後剎車片粘住制動盤，鬆手制動時沒有及時回位，車輛起步時剎車片回位而產生響聲。此種情況在冬季出現較多，特別是在雨雪天氣，建議用戶在這個季節夜間停車或長時間停車時，可以採用掛1檔或倒檔駐車制動的方法(在起步時要記得重掛空檔)，這樣可以避免後輪結冰造成的後車輪起步難的問題。

自動檔的車駕駛比較方便，但還是要遵守一些程序的。

自動檔汽車的啓動順序：

1、檔位要放在P或者N位置(如果在其它位置，自動檔車不能點火啓動);

2、鑰匙先撥到ON位置，大約停留10秒鐘左右(電路自檢過程，看儀表盤上各個指示燈是否正常顯示);

3、自檢正常，即可以點火啓動;

4、待轉速下降到1000以下可以怠速行駛，等水溫上升就可以正常行駛了。

5、車輛起步時，應先踩住腳剎，然後撥動檔位到D位置，再慢慢鬆開腳剎及手剎。

停車熄火步驟：

1、車輛停穩後，將檔位放到P或N位置，即可熄火。

2、如果是在坡道停車，則需要先將檔位放到N位置，然後是熄火，拉手剎，鬆腳剎，再將檔位放到P位置(這麼做是爲了防止檔位自鎖，切記!)

不清楚的可以看說明書，按說明書的方法做，不要盲目聽別人的“高招”

和傻瓜相機一樣，自動擋車經常被人們當成是不需要任何駕駛技術的傻瓜車。其實，自動擋汽車雖然省去了離合器踏板，使駕駛變得更加簡單輕鬆，但若操作不當，也會增加自動變速器的故障發生機率，而正確使用自動變速器，不僅可以延長變速器的使用壽命，還可以降低油耗。技術顧問給我們指出了幾個自動擋車的駕駛注意事項。

起步緩加油

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費;而是應該緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高。車速提高後再輕輕鬆一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

在行駛中，儘量不要將加速踏板迅速踩到底。因爲這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制，即自動變速器立即強制換入低擋，這樣容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

別空擋滑行

一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。因爲此時汽車自動變速器裏的齒輪會在車輪帶動下高速運轉，在瞬間達到3000轉/分鐘，而因爲變速器油泵供油不足，齒輪容易因爲得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。

等燈用N擋

部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，並拉緊手制動。因爲換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的.情況下，更爲不利。

駐車掛P擋

很多司機認爲，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作爲手制動的輔助，但不可代替手制動。一方面，P擋採取的是發動機制動的方式，使用手制動可以減輕發動機的壓力;另一方面，一旦在P擋位設有的停車鎖止機構失效時，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動擋車駐車時，還是應該使用手制動。

啓動PN擋

有時駕駛者會誤將擋位放在“D”、“R”上啓動車輛，但卻發現啓動不了。比如，新手在車輛熄火後，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啓動車輛。其實這是因爲自動變速器上裝有空擋啓動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啓動，避免在其他擋位誤啓動時使汽車往前躥。

而且雖然這時發動機不能運轉，卻有可能燒壞變速器的空擋啓動開關。因此，啓動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。很多人習慣停車時直接推到P檔再熄火，拉手剎，結果熄火後車輛會因路面不平小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成衝擊!正確做法是：車進入停車位置後，踩住剎車掛N檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再掛P檔，拔鑰匙。