汽車積碳產生的原因
積碳對汽車的危害是非常大的,車主們應該引起重視,那汽車積碳產生的原因呢?下面是小編收集整理的汽車積碳產生的原因,歡迎閱讀參考!!
一是汽車發動機本身的問題
因爲燃油在發動機內有可能不完全燃燒,發動機工作時,燃油或竄入燃燒室的潤滑油也不可能百分之百燃燒,未燃燒的部分油料在高溫和氧的催化作用下形成鹽酸和樹脂狀的膠質,粘附在零件表面上,再經過高溫作用進一步濃縮成瀝青質和油焦質等複雜的混合物,即所謂的積碳。
而且發動機每次停止運轉時,由於燃燒室溫度急劇下降,噴油器噴孔處殘留的油滴不能完全蒸發,會對進入氣缸的空氣中的雜粒產生吸咐,導致在噴孔處形成積碳。
發動機也會出現竄氣的現象,即燃燒室中的高壓混合氣通過活塞環與氣缸壁之間的縫隙竄入曲軸箱。
竄入曲軸箱的氣體一方面對潤滑油造成腐蝕使其變質,另一方面氣體中攜帶的各種雜質在潤滑油中不斷累積形成“油泥”,“油泥”會沉積、附着於潤滑油道、油泵濾網處,形成油流阻塞;沉積於活塞環槽內,在燃燒室高溫作用下形成積碳。
還有就是汽車在灰塵比較多的道路上行駛後,節氣門內也可能會依附很多灰塵,如果不注意及時清理,灰塵集結過多,也會形成所謂的積碳,造成堵塞。
二是燃油本身的問題
因爲燃油在存儲和運輸的過程中,其中的膠質有可能會受熱氧化。膠質是一種很黏稠的流體或半固體狀態的膠狀物,膠質本身能溶於燃油,但在膠質受熱氧化時,就會轉化爲瀝青質,進而生成不溶於燃油的油膠質。
瀝青質在溫度300℃以上時,會分解成焦炭狀物質和氣體,所以瀝青質在可溶膠質進入燃燒室和汽油一起燃燒後,就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成許多堅硬的`積碳。
不可溶的油膠質又稱爲沉積物,它和燃油一起加入汽車油箱後,就會粘附在燃油濾清器上,堵塞過濾介質。
上面介紹了汽車積碳產生的原因有哪些的相關內容,下面一起來看看如何減少汽車積碳的產生。
第一:多跑高速,儘量提高手擋車的換擋轉速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外,提高換擋的轉速也與多跑高速有着異曲同工之妙,把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換,不但可以有效預防積碳生成,還可以提高汽車的動力性,也避免了換擋轉速過低帶來的爆振,保護髮動機。
第二:加註高質量的汽油。要注意高標號並不等於高質量,標號只代表油的辛烷值,並不能代表品質和清潔程度。在汽油裏添加優質汽油清潔劑可有效地防止在金屬表面形成積碳結層,並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除,從而保護髮動機免受傷害。
第三:不要長時間怠速行駛。在涼車熱車時,怠速時間過長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。一般電噴車涼車熱車2分鐘左右就可以上路行駛。同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流量較小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積。
第四:由於吸入的空氣中含有細小灰塵,在空濾處無法完全濾除,伴隨油氣一起沖刷氣門背部,經長時間沖刷造成細微劃痕。細小顆粒與來自曲軸箱的潤滑油儲存在劃痕中,在高溫下形成漆狀物,經長時間積累,並混合燃油中的蠟等成分形成積炭。
-
汽車異地年檢委託書
委託他人代表自己行使自己的合法權益,被委託人在行使權力時需出具委託人的法律文書叫委託書。在日常生活和工作中,很多時候處理事務都會使用到委託書,那麼問題來了,到底應如何寫一份恰當的委託書呢?以下是小編爲大家收集的汽車異地年檢委託書,希望能夠幫助到大家。汽...
-
幼兒園中班體育教案:汽車拉力賽
作爲一無名無私奉獻的教育工作者,總歸要編寫教案,教案是備課向課堂教學轉化的關節點。我們應該怎麼寫教案呢?下面是小編整理的幼兒園中班體育教案:汽車拉力賽,歡迎閱讀與收藏。活動目的1、練習跑、走交替。2、鍛鍊身體耐久力素質。3、讓幼兒在活動中體驗遊戲的快樂...
-
汽車銷售培訓心得體會熱門
我們得到了一些心得體會以後,通常就可以寫一篇心得體會將其記下來,它可以幫助我們瞭解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。那麼要如何寫呢?下面是小編幫大家整理的汽車銷售培訓心得體會熱門,希望能夠幫助到大家。汽車銷售培訓心得體會熱門1“我賣的不是我的雪弗...
-
汽車維修請示(精華)
汽車維修請示1公司領導:爲確保我司公務用車(車牌)正常安全行駛,現需進行定期維修保養。保養維修內容:更換機油機濾、維修左側車窗升降開關。保養維修費用:約____人民幣。當否,請批示。______20____年____月____日汽車維修請示2XXXX:現我司有一輛汽車(車號:XXXX)出現...