2014年汽車年檢新規定
公安部、國家質監總局兩部門今天發佈《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》,9月1日起,試行6年以內的在用私家小汽車免予上線檢驗,私家車免年檢條件:
①2010年9月1日之後註冊登記的免檢。②每2年按規定提供交強險、車船稅證明,將交通安全違法和交通事故處理完畢後,直接領取檢驗標誌。③發生過傷人事故的不在此列。
機動車可直接在車輛所在地進行檢驗
新規還規定:①機動車可以直接在車輛所在地進行檢驗,領取檢驗合格標誌,取消事先在登記地車管所辦理委託檢驗的'環節。②大型客車、校車除外。③機動車跨省(區、市)異地檢驗也將試行。
麪包車和7座以上車輛暫不納入免檢範圍今年9月1日起,試行6年以內的在用私家車免檢,每2年需要定期檢驗時,車主只需按照相關規定提供交通事故責任強制保險、車船稅證明,將交通事故和交通安全違法處理完畢後,可以直接領取檢驗標誌。注意:①在此期間車輛未發生過造成人員傷亡的交通事故;②麪包車和7座以上車輛,此次暫不納入免檢範圍。
私家車報廢年限新規定
2013年5月1日起,國家新的《機動車強制報廢標準規定》將正式開始執行。明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。這就意味着,自下月起,連續3個週期內未年審合格車輛將被強制報廢。根據新規,小型私家車將再無使用年限限制,行駛里程60萬公里後引導報廢。新規對車輛的環保方面提出了新要求,消費者購車時將更看重節能環保。
私家車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢,超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定,在私家車在進行功率檢驗時,底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大淨功率的65%。同時,新標準提出,在一個機檢週期內的車輛,安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目,用以淘汰性能指標較差的車輛。
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