預防汽車與兩輪車相撞的辦法

【導語】交通安全（The traffic safety），是指人們在道路上進行活動、玩耍時，要按照交通法規的規定，安全地行車、走路，避免發生人身傷亡或財物損失。

汽車與兩輪車碰撞事故，在國外被稱爲“活動兇器型”事故。在我國混合交通中，汽車與兩輪摩托車、自行車（以下簡稱兩輪車）相撞致人傷亡的交通事故，人員傷亡率佔年均事故總數的80%以上。因此，研究和預防兩輪車事故已成爲交通管理機關的一個重要課題。根據有關實踐經驗，要有效預防這類事故，大體必須注意以下四點：

　　同向行駛時須保持一定距離

兩輪車具有靈活、便捷、通行能力強的優點，但穩定性差、保護人體性能不佳，加之部分駕駛者交通安全意識淡薄，容易在混合交通中發生事故。尤其同方向行駛的兩輪車與汽車相撞的事故屢見不鮮。因此，汽車駕駛員在超越過程，一定要保持0.85米~ 1.2米橫向間距（不含自行車兩手把間的寬度），以防自行車多佔路面。汽車超越兩輪摩托車一定要保持1.4 米（不含摩托車兩手把間距離），在超車剛結束時，不能過早地迴轉方向，佔用兩輪車的路線，以防兩車相撞。

　　跟車時須防追尾

汽車與兩輪車追尾事故有三種：一是汽車追兩輪摩托車；二是兩輪摩托車追尾汽車；三是汽車追尾自行車。前兩種都是在前後兩車之間較短的距離中行駛時，駕駛員注意力不集中，未留意前車時，或前車已因某種原因減速，甚至停車了，在無法迴避的情況下，造成了追尾碰撞。也有駕駛員誤將停留的`前車當成了行駛的車輛，臨近時才發現車停着，踩制動踏板已來不及了，造成了追尾。這種事故一般發生在夜間。

追尾事故的預防主要取決於同向行駛的兩車安全縱向間距大小，也要區別於制動的種類不同，前後兩車的速度不同。在兩輪車事故中，汽車追尾自行車也佔有一定比例，汽車駕駛員看到對面有會車可能或有障礙，尤其是路面比較狹窄的情況下，自己前方遇有同向行進的自行車，就要減速慢行，與自行車保持必要的安全縱向間距，以防事故發生。

　　相對行駛時須防止猛拐橫穿

相對行駛的車輛，彼此都是會車關係。汽車在運行中相互交會的機會很多，與兩輪車會車也算其中的一部分。但兩輪車因單純的正常會車情節，所引起的事故卻不多，多數是因爲超車時相會或突然從相對行駛的車後竄出與汽車相撞，也有兩輪車前方受阻，爲了避開固定的障礙物或與前行的同類車相碰撞，正在倒地或已倒地的過程中與對面行駛的汽車碰撞。在這種情況下，汽車駕駛員必須嚴格遵守機動車減速靠右通過，讓對方先行等規定。

汽車駕駛員遇到夜間相對騎行的自行車，應時而變燈光，使自行車駕駛人視覺能夠較爲適應地憑第一感覺，按照自己路線行車。

　　在交叉路口行駛時要守交規

交叉路口，繁華路段是交通流比較複雜的路段，車輛在這些路段行駛，可能產生的撞擠和追尾，由於行車方向相互交叉可能出現碰撞而形成衝突點。交織點和衝突點的增多。是交通事故頻發的重要原因。而引發的汽車與兩輪車事故也隨之增多。汽車通過交叉路口時，必須在路口以外50米~100米處減速，時速不得超過20公里。在這種特殊路段，汽車駕駛員一定要按自己的路線，嚴格遵守條例行駛。在有快慢車道路口轉角或在超越兩輪車時，會將兩輪車撞出路外。低速汽車左轉彎換入快車道時要通過其它車輛穿過的路線，會出現更多的衝突點。左轉彎的汽車還要特別注意左右兩方來往的直行兩輪車，並存在通過時間長，形成交織點多的弊端，容易與快速直行或右轉彎的兩輪車，造成誤覺，而發生衝突。