汽車公司的工作總結(精選15篇)

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它可以促使我們思考，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。那麼你知道總結如何寫嗎？以下是小編爲大家收集的汽車公司的工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

汽車公司的工作總結1

回首XX年的我的銷售歷程，經歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過新鮮事。似乎從一開始，在 XX年希望帶來的一切都是新發展、新要求，擺在我的眼前，昂首隻能選擇前進。總體觀察，XX年對我取得長足進步;不論與客戶的談判，還是銷售經驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進步中。

下面是我對公司的品牌推廣提出一些個人見解：

理想中我的品牌戰略：首先，我司是專業生產汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，儘量使用自己的品牌;其次，一些大型經銷商會堅持用他們自己的品牌結合我們的產品打入市場，但是我方仍應想方設法將品牌進入產品中;再者，品牌的打響是靠穩定的質量在市場的推廣而建立的，就好比國內大多數消費者認識的優質品牌仍以國外品牌爲主導，人們知道喝飲料首選什麼、什麼牌子，買運動鞋看的更多是什麼牌子，手機要買那個牌子，電器產品還是這個牌子的質量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作夥伴是日本的還是歐美的，由於那些名牌的質量優越，人們就會潛意識的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協採購外銷的規模在逐漸增大，針對外協產品我們應該杜絕用自己的品牌而影響自己品牌專業製造制動汽車配件的形象，我們考慮的是長遠的戰略眼光;最後，對企業的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠效益。

隨着公司規模的不斷壯大、市場格局的深化穩定和產品技術含量的節節提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應是我們的首要問題;如今我們在美國設立分公司，緊接着我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是爲了贏取更多的市場份額和對當地以及周邊市場的有效管理;我們也不能忘記CRM(客戶關係管理)的推動，有效地管理好每個區域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關係炙手可熱，我們要掌握產品優勢的主動權去獲取市場而非等客戶來找我們!

1、東歐地區：目前俄羅斯市場仍是空白，由於國家政策以及關稅、運費等問題，對於我們來說，如何進一步努力的降低產品成本來提高價格競爭力是進軍俄國市場的首要問題;出現一點危機的市場是立陶宛，由於價格問題，我們在和一個大客戶出貨時候產生了分歧，若能在20xx年順利解決價格問題，銷售份額將有保持或者提升;東歐市場較好的是波蘭市場，目前雖然只有兩個客戶，但是20xx年的銷售額有望達到18萬美元(卡瑪斯外協爲主);東歐市場另一福田是土耳其市場，雖然XX年跟我司貿易的客戶不如以往那麼多，但是市場前景較好，尤其是大客戶的鎖定以及小客戶的推動，有望我司產品在該地區取得更大發展;

2、西歐地區：意大利和德國市場在XX年發展穩定，希望通過新廠房的規模和展會、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶和更大的市場份額;英國市場目前只有一個客戶，但是由於助力器和硅油離合器水泵問題，今年貿易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失;此外經過XX年對西歐市場的瞭解，發現該市場要求質量高，價格要適中，在西班牙、法國新車較多，即使開發新產品，市場的持續能力也不高;基於此，我個人認爲西歐地區市場策略，如何鎖定關鍵大客戶成了首要任務，比如說意大利的LPR，如果我們的產品能夠達到他們的`性能要求，就應當全力配合客戶，從長遠利益角度考慮，率先佔領市場份額，然後推動價格的提升;

3、現行和客戶的聯繫過程是：前期談判工作(郵件交流、覈對詢價單和報價、價格的確認和所寄樣品的確認、產品標識、付款方式的選擇。)

4、非洲片區：單分開南非市場，我們非洲市場仍不理想;目前銷售區域仍是集中在埃及和突尼斯，建立貿易關係的有3家，XX年有銷售來往的只有兩家，其中一家埃及大客戶因爲付款方式無法達成一致而取消大約30萬美元的訂單;但是埃及另一客戶的貿易額由去年的一萬多美金增大到近7萬美金;突尼斯客戶的貿易額也由去年的六千多增到一萬美金;隨着我司產品在市場的佈局成熟與質量的提高，堅信能在北非市場有更大份額;

5、南非片區：目前南非市場客戶共計5家，由代理X公司負責管理銷售區域，我司監督;目前主要區域在約翰內斯堡，然後在德班和開普敦各有一客戶;現行主導銷售產品是制動分泵;銷售額由去年的不到8萬美金，增加到今年的18萬餘美金;初步預計20xx年銷售額達到28萬美金，並向30 萬發出挑戰;

6、中東市場：XX年有貿易來往的中東客戶(阿聯酋、伊朗、以色列)共計11個客戶;XX年公司產品銷售額5萬餘美元，外協產品銷售額 12萬餘美元，在業績上都高於去年的產值;隨着伊朗市場的不斷拓展，我司起亞PRIDE總泵和分泵將以主打產品進入該市場，同時爭取通過明年的展會或者拜訪，擴充日本車系列產品在中東迪拜以及周邊國家的市場份額;對於客戶所寄和給的新樣品，我認爲我司應該首先對其進行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數量、市場、利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結果必定是得不償失。

汽車公司的工作總結2

省經貿委：

告別碩果累累的XX年，迎來高速發展的XX年，我公司本着立足四川，發展全國的指導思想，總結過去展望未來。

XX年，我公司生產低速載貨汽車2180臺，成功立足四川，開發重慶、雲南、貴州、湖北等汽車市場，實現低速貨車銷售2140臺，銷售率98%，同期增長率18.3%；實現銷售收入5840萬元，利潤292萬，稅金175.2萬元。

XX年，我公司成立了技術開發中心、建立汽車總裝線，整車噴塗線，成功開發了並生產了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列車型。

相對XX年來講，我公司取得了一定的成績，但由於國家政策對低速載貨汽車的不公平性，限定了我公司的高速發展。其主要表現在：1、國家支持微型、輕型汽車發展，購買輕型、微型汽車可以享受政府補助，鼓勵農民提前報廢低速載貨汽車，購買輕型、微型汽車；2、限定了低速載貨汽車的燃油種類（注：低速載貨車只能採用柴油作爲燃油種類），3、其他省份爲支持和發展低速貨車，出臺一系列的地方保護政策，如：購置費減半，農民購買低速載貨汽車享受20%的購車補助等政策。而四川省無任何地方保護政策。4、多功能拖拉機的興起，也嚴重的阻礙了低速貨車的發展。一些地區和省份的地方保護的拖拉機其實就是低速貨車，也可以說是微型、輕型汽車。如重慶、安徽、湖北等省、市的多功能拖拉機。

西南地區相對於全國來說是一個平窮和落後的地區，根據國家西部大開發的政策和國家7258號文件的相關規定，我公司特向四川省經貿委、四川省法改委員要求和建議 取消低速載貨汽車與微型、輕型載貨汽車不公正的政策待遇，低速載貨汽車也應享受購車補助和購置費減半等政策。根據XX年中國汽車工業協會的統計，低速貨車在農村的銷售遠大於微型、輕型載貨汽車。畢竟低速載貨汽車是適應農村道路、適合農民買得起的汽車，對農村的建設和發展起着巨大的作用。也符合國家發展“三農”政策的規定。

1、取消低速載貨汽車的燃油種類。取消低速載貨汽車的燃油種類是符合發改委7258號文件的相關規定的。對於西部地區而言，西部地區資源豐富，天然氣存儲量巨大；我公司準備全力生產汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車。

2、完善各地區的`上戶管理工作。在XX年的銷售過程中，我公司發現在很多地區、一些車管所和交警大隊對低速載貨汽車不瞭解，對低速貨車的上戶流程不熟悉。

3、出臺系列地方保護政策。如取消本省內生產銷售的低速載貨汽車的購置費或購置費減半。鼓勵農民購買本省內所生產的低速貨車和汽車，凡是購買本省內所生產的低速貨車和汽車的農民均可以享受地方財政補助。

XX年，全球經濟蕭條、金融危機風暴任然沒有過去，但對汽車、低速貨車來說確是高速發展的一年。儘管相對汽車而言，低速貨車處於國家政策的不公正待遇，但我公司沒有放棄，在XX年準備全力打造和發展“方圓牌”系列產品。其主要表現 完善整車生產線。將我公司XX年產1萬臺整車的生產線進一部改善和完善，使其在XX年達到2萬臺整車的生產能力。

4、 組建整車焊接線。組建汽車整車焊接線，使我公司進一步完善整車生產工藝。保證公司具有整車生產、塗裝、檢測和焊接能力，進一步降低生產成本。

汽車公司的工作總結3

國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給XX公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，XX公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作爲XX分公司的總經理，同時也很榮幸的被評爲“傑出領導貢獻獎”。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得，願意和業界同仁分享。

一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶羣體實行差異化營銷

針對今年公司總部下達的經營指標，結合XX總經理在20xx年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異於自殺。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標治理

1、服務流程標準化

2、日常工作表格化

3、檢查工作規律化

4、銷售指標細分化

5、晨會、培訓例會化

6、服務指標進考覈

對策二：細分市場，建立差異化營銷1、細緻的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據04年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。對政府採購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成爲了__出租車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳XX品牌政策。平時我們採取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年__市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關係，主動上門，瞭解出租公司換車的需求，司機行爲及思想動態；對出租車公司每週進行電話跟蹤，每月上門服務一次，瞭解新出租車的使用情況，並現場解決一些常見故障；與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費羣知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和__市高校後勤集團強強聯手，先後和XX理工大後勤車隊聯合，成立校區XX維修服務點，將XX的服務帶入高校，並且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校範圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集做好科學猜測當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場猜測成爲了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場佔有率。我們把分公司在__市場的佔有率作爲銷售部門主要考覈目標。今年完成__任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

對於備件銷售，我們重點清理了因爲歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由於今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對於新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合

新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額XX萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷衝擊影響較大的情況下，利用售後服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。售後服務是窗口，是我們整車銷售的後盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售後維修高峯。爲此，我們對售後服務部門，提出了更高的要求，在售後全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每週五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對於售後維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行爲規範；在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規範行爲和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板治理，接待和治理人員照片、姓名上牆，接受用戶監督。爲了進一步提高用戶滿足度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售後每晚延長服務時間至凌晨1：00，售後俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售後維修現場硬件、軟件環境，爲客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿足度。全年售後維修接車XX臺次，工時淨收入XX萬元。

二、強化服務意識，提升營銷服務質量

20xx年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴重的形勢，在年初我們確定了全年爲“服務治理年”，提出“以服務帶動銷售靠治理創造效益”的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每週各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在治理層強化服務意識，將服務工作視爲重中之重。同時在內部治理上建立和完善了一線業務部門服務於客戶，治理部門服務一線的治理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務於客戶，客戶就是上帝的原則；在治理部門中，重點強調服務銷售售後一線的意識。形成二線爲一線服務，一線爲客戶服務這樣層層服務的治理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每週召開一次服務質量例會，對上週服務質量改進行動進行總結，制訂本週計劃，爲用戶提供高質量、高品質的服務。

並設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居於服務評分的前列，售後服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先後對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的'局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送暖和”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

三、追蹤對手動態加強自身競爭實力

對於內部治理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委託相關專業公司，對分公司的展廳現場佈局和治理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業餘時間，對__市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的優點，爲日後工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

四、注重團隊建設

分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每週經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷治理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了熟悉，又明確了目標。

在加強自身治理的同時，我們也藉助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業治理顧問諮詢公司，對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

20xx年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。

在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售後服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。爲此，面對即將到來的20xx年，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，羣策羣力，緊緊圍繞“服務治理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保分公司20xx年經營工作的順利完成。

汽車公司的工作總結4

四川省經貿委：

告別碩果累累的20xx年，迎來高速發展的20xx年，我公司本着立足四川，發展全國的指導思想，總結過去展望未來。

20xx年，我公司生產低速載貨汽車2180臺，成功立足四川，開發重慶、雲南、貴州、湖北等汽車市場，實現低速貨車銷售2140臺，銷售率98%，同期增長率18.3%；實現銷售收入5840萬元，利潤292萬，稅金175.2萬元。

20xx年，我公司成立了技術開發中心、建立汽車總裝線，整車噴塗線，成功開發了並生產了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列車型。

相對20xx年來講，我公司取得了一定的成績，但由於國家政策對低速載貨汽車的不公平性，限定了我公司的高速發展。其主要表現在：1、國家支持微型、輕型汽車發展，購買輕型、微型汽車可以享受政府補助，鼓勵農民提前報廢低速載貨汽車，購買輕型、微型汽車；2、限定了低速載貨汽車的燃油種類（注：低速載貨車只能採用柴油作爲燃油種類），3、其他省份爲支持和發展低速貨車，出臺一系列的地方保護政策，如：購置費減半，農民購買低速載貨汽車享受20%的購車補助等政策。而四川省無任何地方保護政策。4、多功能拖拉機的興起，也嚴重的阻礙了低速貨車的發展。一些地區和省份的地方保護的拖拉機其實就是低速貨車，也可以說是微型、輕型汽車。如重慶、安徽、湖北等盛市的多功能拖拉機。

西南地區相對於全國來說是一個平窮和落後的地區，根據國家西部大開發的政策和國家7258號文件的'相關規定，我公司特向四川省經貿委、四川省法改委員要求和建議如下：

1、取消低速載貨汽車與微型、輕型載貨汽車不公正的政策待遇，低速載貨汽車也應享受購車補助和購置費減半等政策。根據20xx年中國汽車工業協會的統計，低速貨車在農村的銷售遠大於微型、輕型載貨汽車。畢竟低速載貨汽車是適應農村道路、適合農民買得起的汽車，對農村的建設和發展起着巨大的作用。也符合國家發展“三農”政策的規定。

2、取消低速載貨汽車的燃油種類。取消低速載貨汽車的燃油種類是符合發改委7258號文件的相關規定的。對於西部地區而言，西部地區資源豐富，天然氣存儲量巨大；我公司準備全力生產汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車。

3、完善各地區的上戶管理工作。在20xx年的銷售過程中，我公司發現在很多地區、一些車管所和交警大隊對低速載貨汽車不瞭解，對低速貨車的上戶流程不熟悉。

4、出臺系列地方保護政策。如取消本省內生產銷售的低速載貨汽車的購置費或購置費減半。鼓勵農民購買本省內所生產的低速貨車和汽車，凡是購買本省內所生產的低速貨車和汽車的農民均可以享受地方財政補助。

20xx年，全球經濟蕭條、金融危機風暴任然沒有過去，但對汽車、低速貨車來說確是高速發展的一年。儘管相對汽車而言，低速貨車處於國家政策的不公正待遇，但我公司沒有放棄，在20xx年準備全力打造和發展“方圓牌”系列產品。其主要表現如下：

1、 完善整車生產線。將我公司20xx年年產1萬臺整車的生產線進一部改善和完善，使其在20xx年達到2萬臺整車的生產能力。

2、 組建整車焊接線。組建汽車整車焊接線，使我公司進一步完善整車生產工藝。保證公司具有整車生產、塗裝、檢測和焊接能力，進一步降低生產成本。

3、 開發和生產fy1605c系列產品。爲適應市場發展的需要，我公司準備全力開發fy1605c、fy1605cw、fy1605cp等系列產品，自主開發生產駕駛室、車架總成，選名優企業配套產品。使其在20xx年達到5000臺的生產、銷售能力。

20xx年，由於世界發展存在諸多不確定的因素，經濟復舒仍需要一個較長的時間，這將在一定程度上影響中國汽車工業的發展。但由於中國宏觀經濟仍處於較爲穩定的增長期，國際環境有限，居民的購車需求依然十分旺盛。我公司將在國家政策和四川省地方政策的支持下，高速發展，有望在20xx年達到10000臺整車的生產、銷售能力。

汽車公司的工作總結5

已經在xx汽車公司工作了一段時間了，初來時業務不熟練，手忙腳亂的在公司領導的指點下和各位同事的配合幫助下，已梳理得有條不紊。爲明確責任，提高審計效率，6月初剛到審計部我就指定專人在電腦上設立“審計項目登記”臺賬，要求登記上需審計的事項、提請審計的部門和時間、審計責任人及審計完成時間等項目，以便及時掌握和督促審計事項，堅決杜絕因審計而影響效率的事情發生。但在車間用工具採買的問題上，由於車間無“需要用”的工具資料致使申請的工具無法具體化（比方是電動工具還是汽動工具、所要工具的品牌、產地、具體使用用途等），增強了採買部門的難度，加之採買部門在市場上找不到需要採購的工具時也不及時和使用部門溝通，致使申請單在採購部門積壓時間長。審計參與後，每次在工具供應商確定不了是啥工具時，積極和使用部門聯繫有時甚至讓工具供應商直接與使用部門溝通，儘可能地服務好公司各經營部門，努力做到單子只要傳遞到審計法務部，一兩個工作日內爭取完成對單子的大額事前審計。

工程審計，因現階段處於工程收尾和決算驗收階段（大部分工程已經過預算審計或固定單價合同約定）。我要求工程審計師對每項工程有合同的結合合同、無合同的'按照國家規定結合實際，都要深入現場實際測量，對工程部門或施工方的預算、決算等進行認真細緻地審覈。

汽車配套審計，6月初我來後就着手成立了配套審計組，目前有x人組成，都爲專業的懂機械會預算的配套審計師。結合公司實際，遵循集團審計近期出臺的《關於原材料和汽車配套件審計》制度，實施“過程式參與”審計模式，

財務審計，按審計原則至少應由兩人組成，方能實施對經營單位進行審計。目前，審計部僅有一名專職財務審計人員，雖安排了一次對我xx汽車XX年前半年的財務審計，但因人員有限審計效果不是很好。另集團審計已招聘了兩名專職財務審計人員，認爲應該將財務審計工作統一放到集團審計來搞，比較妥當。可以集中力量增強審計力度，更利於對集團所轄的各經營單位的財務審計工作進行統籌規劃和安排。

我相信，在集團董事會和集團審計以及各位領導的帶領下，審計部必將緊跟集團大發展的步伐，最快地最大程度地履行保駕護航的使命，爲公司地高效良性健康發展貢獻一份力。

汽車公司的工作總結6

秋去冬來，轉瞬間到了20xx年底。回顧這一年、回想這一年的人和事，的確是坎坷相伴，有得有失。但不行否認的是我們從中學到了許多許多。我們這個團隊的人員在不斷地變化着、成長着，共同見證着公司的壯大，並一步步走向成熟。

我是20xx年3月入職的，剛入職負責公司的門衛及室外接待的工作。憑藉着不怕苦累的精神，在公司領導的教育帶領下，得到了公司及大家的確定和認可。並且在第二季度的評優評先中獲得了優秀員工的'稱號。這與領導的教育和重視是分不開的。之後以更大的熱忱投入到日常工作中去。七月份應公司需要及重視，被轉崗到行政辦公室。

作爲一名行政專員，本職工作就是爲大家做好後勤保障工作，服務好大家。但工作的初期，由於業務的不熟識，消失過許多的紕漏和不足之處。在領導及同事的指引及關心下，有了很大的進步提高。並且瞭解到了之前沒有涉及到的學問。這對將來的工作和生活有很大的關心。在此再次感謝公司、領導及同事的關心。

在此期間由於個人緣由請過兩次長假，導致在工作上不能持續有效的進行，有不穩定的狀況和心裏。十一月又應公司需要調崗到銷售部，成爲一名銷售顧問。懷着從新開頭的心態，在銷售部門開頭學習關於汽車的學問和銷售方法。在主管、同事的關心下，經過幾周的學習，對汽車及銷售有了進一步的熟悉和提高。信任不久的將來我也會是一名精彩的銷售員。

內地二手車行業還未走向正軌。但通過公司將近一年的運營可以看出公司對豫北地區的二手車行業的影響還是舉足輕重的，各地的車商來店購車足矣證明。而這些通過勝利的交易、熟人的口碑、宣揚廣告、公司的三大承諾及三項檢測和公司的經營理念都會不斷壯大公司的影響力。側面從而提高銷量，增加利潤。

而這個時期恰好又是百姓對汽車需求力增大的時期。新車更新換代週期的縮短，無疑壯大了二手車市場，品牌的競爭、價格的競爭，都是二手車行業的契機。二手車行業的前景是很樂觀的。而廣闊的鄉鎮農村市場尚未開發，這都是商機。公司的網站開頭運營後將進一步增加公司的影響力，信任優適得的品牌會影響到整個國內的二手車行業。

新年即將到來，新的一年要對自己的工作提出更高的要求：首先，在業務方面，要放低姿勢，多學習、詢問，將業務水平進一步提高。

其次，在同事方面，要虛心接受批判，仔細聽取訓練，關懷傾聽同事，加強了解，加深溝通，削減衝突，合作雙贏。

再次，在公司制度上，要極力協作、聽從支配、高姿勢作爲，爲公司的壯大貢獻出自己的一份力。

一份耕耘一分收穫，信任在全體員工全力付出之後，公司會取得更大的業績。

汽車公司的工作總結7

各位領導、各位代表：

20xx年來，總公司工會在上級工會和總支的領導下，全面貫徹落實黨的十八大精神，堅持統攬工會工作，圍繞公司改革發展，突出工會四項職能，認真履行和維護職工合法權益，充分發揮工會組織優勢，狠抓各項工作落實，爲公司改革發展發揮了重要作用。

一、強化工會組織建設，夯實工作基礎

20xx年，我們不斷強化工會組織建設，夯實工作基礎，堅持職工入會登記管理工作、建檔立卡，職工入會率達100%。總公司工會委員會下設七個工會小組，真正做到了哪裏有職工，哪裏就有工會組織。

在日常工作中，工會狠抓內部管理，做到月頭有計劃，月尾有小結，每月一期月報，每季度一檢查，建立了工會內部監督制約機制，嚴格工會財經管理，無違紀違規、無截留挪用工會經費現象。

去年底總公司工會順利通過了省總工會對工會組織建設及基礎工作的檢查，得到了上級工會領導的高度評價。

二、加強民主管理，維護職工合法權益

去年，我們工會組織狠抓民主管理工作，最大限度地把職工的合法權益維護好。

一是堅持和規範職代會制度。去年元月，公司第四屆一次職代會在五樓會議室召開，大會聽取和審議通過了各項工作報告，經過全體職工代表的認真討論，修改完善了《企業管理章程》、《機務管理條例》、《稽查管理條例》，會上對提案進行了解答，職代會堅持民主決策、民主管理、民主監督，不斷規範職代會程序，使職代會工作制度化。

二是全面推行廠務公開制度。我們將廠務公開納入公司的各項管理制度之中，使廠務公開與建立現代企業制度相結合，深入到企業管理的各個領域，設立固定的廠務公開欄，定期公開企業費用支出明細、規章制度及職工福利待遇等，設立廠務公開意見箱，使公司廠務公開工作步入了經常化、制度化與規範化的軌道。

三是推行和完善平等協商和集體合同制度。我們工會組織將涉及職工利益和勞動關係等重大問題都納入到集體合同中。建立健全了集體合同履行責任制和監督檢查制度，將集體合同制度納入到了企業目標管理之中，較好地調整了勞動關係，有效地維護了職工的合法權益。

三、建設“四有”職工隊伍，促進企業發展

我們針對單位特點,以學習《工會法》爲契機，在職工中開展思想的教育，引導廣大職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，在廣大職工中開展誠實守信的職業道德教育，樹立遵紀守法，文明從業，優質服務，熱誠奉獻的良好職業道德和職業風尚，去年初評選表彰了20名先進會員，以獎勵機制提高職工的工作熱情;實行職業道德教育及業務知識考覈，推行末尾淘汰制，讓每位職工自我加壓，提高自身理論與實踐水平;嚴格執行司乘人員每月15日安全知識培訓制度，6月份是全國安全生產月，公司舉辦了安全知識競賽，在公司範圍內營造了良好的安全氛圍，提高了全員的安全意識;常年開展合理化建議活動，以此推動企業健康發展。

四、開展送溫暖活動，爲職工排憂解難

爲調動廣大幹部職工的工作熱情，增強工會吸引力和凝聚力及參與精神，我們把送溫暖活動引向制度化，經常化。一是加大再就業工作力度。利用工會優勢，組織再就業培訓，公司增設門店、攤點、增加再就業渠道。二是有情操作春節送溫暖活動。爲確保每一個職工都能在歡樂祥和、愉快的氣氛中度過中華民族的傳統佳節，我們做到早醞釀、早動作，認真分析每一位困難職工的家庭生活狀況，及時爲特困職工發送困難補助，使有限的資金真正發揮雪中送炭的作用;三是把送溫暖活動推向經常化：爲職工發放了會員補助、獨生子女費、六一兒童節補助;對生產一線職工開展了送涼爽活動;重陽節慰問走訪退休老職工併發放慰問金;看望住院職工近30人次，弔唁職工家屬近30人次。與此同時，對退休老同志不定期進行了探望。對居住東昇、調關的'李海餘、代井茂等退休老同志進行慰問，對劉明福、萬茂祥等特困遺屬進行走訪。爲重症病人張常明組織捐款活動，以解燃眉之急，充分體現了工會組織的溫暖。

五、狠抓女職工管理工作，維護女職工權益

去年，我們工會組織針對公司女職工人數較多，文化水平不高，議政能力不夠等特點，組織她們學習各類法律法規和相關業務管理知識，使她們提高了政策水平，瞭解了企業全面情況，從而關心全局，敢於提出合理化建議，提高了女職工議政能力，充分發揮了女職工在民主管理中的重要作用。

總公司工會爲維護女職工合法權益，除正常職工享受的福利外，還積極按國家法規和勞動部門制定的勞動保障條例，針對女職工生理特點，發放婦檢卡，定期組織女職工婦科疾病普查，跟蹤瞭解，做到工會對女職工身體健康狀況心中有數。每月定期發放衛生補貼，定期宣傳普及女職工婚前保健產後保健，哺乳期及更年期保健知識。按時爲女職工繳納的生育保險，保障她們在生育期間得到必要的經濟補償和醫療保健。

同時，工會還積極調解女職工家庭矛盾，爲女職工排憂解難，女職工李海枝家庭矛盾激化，遭致男方毆打，工會在得知情況後，多次上門調解並通過市局工會組織做雙方思想工作，將雙方矛盾淡化，維護了公司女職工合法權益。

六、抓好計生管理工作，規範計生登記程序

爲進一步搞好計劃生育管理工作，使公司計生工作逐步走向規範化軌道，年初，公司下文調整了計生領導小組成員，與各部門簽訂了計劃生育責任狀，安排專人蔘加計生知識教育培訓，並根據市計生局要求，結合實際，對公司範圍的育齡婦女計生情況進行了徹底調查摸底覈實工作，嚴格建檔立卡，實行跟蹤服務。爲規範計劃生育管理工作，工會還及時調整了掛靠入戶登記程序。在搞好本單位職工計生工作同時，還下大力氣調查摸底公司範圍內流動人口管理工作，督促其辦理《流動人口婚育證》，及時到計生管理部門接受年度檢查。

去年無違反計劃生育情況發生，流動人口管理及計生程序登記工作均無差錯，得到了上級計生部門的好評。

七，積極開展文體活動，推進企業文化建設

爲促進企業文化建設，增強職工凝聚力，我們工會利用現有條件，創造性地開展了羣衆性健康向上的文體活動，使文化活動深入基層，深入職工羣衆。一是開放了圖書室，爲求知的職工提供無償服務。二是積極組織和開展各類文藝活動。組織公司文藝骨幹排練文藝節目，參加社區文藝演出，得到了上級領導的好評，提高了企業知名度。三是舉辦各類體育活動。去年，工會先後組織開展了籃球、乒乓球、羽毛球、象棋、圍棋等體育比賽，在市職工運動會上，我公司奪得女子羽毛球第一名、象棋第三名的好成績。

工會還組織公司退休老職工成立了腰鼓隊，參加了市第四屆中老年職工運動會腰鼓比賽，獲得優秀獎。通過開展各種形式的文體活動，充實和豐富了職工文化生活，增強了企業凝聚力，營造了濃厚的企業文化氛圍。

八、經費開支情況

今年的工會經費，我們做到了節約開支，合理使用，具體收支如下：

1、總公司下撥工會經費18000.00元。

支出費用17615.25元(含職工住院看望、喪葬弔唁、慰問走訪、小型會議、接待等)。

2、總公司行政下撥專項資金35110.00元(含職代會、“三八”補助、“六一”補助、重陽補助，婦 檢、送涼爽、運動會、社區黨建文藝活動、拜新年等)。支出35110.00元。

九、存在的問題和今年的工作

我們工會工作雖取得了一定成績，但也存在不足，有些工作不及時、主動，獨立開展活動少，關心職工不夠。今年， 我們將按上級工會的要求，認真完成全年的工作計劃，配合行政抓好安全生產工作，特別是配合行政做好企業改制工作，進一步完善協調勞動關係，更好地代表和維護職工的具體利益，切實把維護職工合法權益放到突出位置，使工會真正成爲“職工之家”。

特此報告。

汽車公司的工作總結8

尊敬的xx總，各經銷商總經理：

上午好！

首先非常感謝各經銷商總經理在百忙之中抽空參加##公司第一次經銷商大會。##4S店自####年#月#日成立以來至今#個月在各二級經銷商網點的通力配合及支持下實現銷售####系列汽車共計####臺，平均每月實現銷售##臺，經銷商網絡銷售在公司整體銷售中佔據了三分之一的份額，經銷商銷售管理工作已成爲##公司銷售工作的重要組成部分，現我就公司近5個月經銷商銷售工作做一工作總結：

一．二級經銷網絡的建立與完善

##公司汽車4S店自成立以來，秉承“業精於專”的思想理念致力於####SUV專業化銷售，堅持“市場第一，用戶第一，服務第一”的戰略思想，按照##集團全國建立省級營銷中心的思路，通過資源整合，進一步理順銷售渠道，實現了二級網絡區域單一性銷售，方便了對經銷商的銷售管理。公司自4S店成立以來陸續對各二級網點實行優勝劣汰，區域市場具備資金優勢，網絡優勢，人脈優勢及維修優勢的經銷商進行了重點扶持。全省十四個地州市目前已與半數地區簽定了代理協議，通過這種嚴格的資格評審使二級網點均具備了售後服務，形成了一個全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時爲用戶提供援助，售後的服務體系，同時在品牌意識，品牌忠誠度，市場能力，員工整體素質方面有大幅度的提高和加強。後續幾個地區也將根據地域特點促成代理協議的達成，真正達到全面建立各地州市網點分佈的目的。，使####汽車在全省各個角落都有網絡服務人員的關心，樹立####汽車國內越野車第一品牌的形象。

二．價格體系的完善。

#####汽車在##年##月##號之前的銷售由於多家經銷商之間的競爭，價格體系一直處於混亂狀態，客戶對於##汽車的價格始終存在懷疑的態度，##車的.形象受到很大的影響。近五個月##公司通過對經銷商的整合逐步調整控制市場的價格，對二級網點的價格進行統一控制，在二級網點與公司之間價格方面進行多方面的協調，雖然其中存在有一些問題，但整體態勢向良好方面發展，二級經銷商較以前有較大的利潤空間。通過這種價格體系的調整，真正能使二級網點銷售避免了價格戰轉而將服務意識融入到銷售過程中，讓##車客戶在二級網點買車更加放心，更加具有保障性。今年四月通過對##車配置上的升級進行了新一輪的價格調整，在將近一個月的時間經銷商反映強烈，其中也有不少的質疑，但是通過市場的反映程度，公司的銷售影響相對較少,二級網點銷量雖然有一些影響但相對利潤在增加，相信通過一段時間的整體價格控制過程，二級網點會在利潤與銷量上成正比增長，##車潛在用戶將對##車的價格穩定體系充滿信心。

三．二級網絡與公司關係維護體系的建立

二級網點與總代之間關係的維護一直是汽車銷售環節中的重要部分，培養忠誠，有實力的經銷商是公司目前經營的原則。二級網點與總代之間關係銜接直接影響雙方的利益。##汽車市場需要總代與二級網絡之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進包括市場監督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準確性。針對二級市場公司目前正加速人員配備，合理運用人力資源，儘快落實市場區域人員到每個區域與二級網絡銷售人員共同開發大客戶市場，通過對市場需求的分析，對購買##車客戶羣進行行業劃分，真正做到購車信息的準確性。希望通過市場區域人員與二級經銷商通力合作達到雙贏的良好結局。除此之外公司也將提供更多的市場購車信息分配到二級網絡，使##汽車在二級網點具備強大的市場信息網絡，公司也將與二級網絡長期合作與發展。

四．##汽車強勢市場與弱勢市場的均衡

####汽車湖南營銷中心通過5個月的整合銷售以來，市場格局呈現了強勢市場與弱勢市場，其中主要原因第一受區域條件的限制，第二公司經銷商網絡不完善造成。從市場發展情況分析##呈現####地區，####地區銷售量佔整個省內銷售量三分之二，其它地區銷售不勝理想，爲達到各區域銷售的市場均衡，需要各二級網絡共同協作，公司將鼓勵二級網絡建設，提供人員及資源支持，全力配合二級經銷商開拓市場，爭取年內促使全省各二級網絡銷售量都能達到預期的效果。

五．經銷商管理上的不足之處

健全二級網絡建設是銷售與售後服務上的雙重建設，對於全省##車區域管理由於各地區網點建設分佈不均，使銷售與售後產生了脫節。在這方面公司將盡快確定銷售政策,在人員培訓，廣告，售後等給予大力支持，我們希望通過邀請各經銷商來長共同探討####車經營的最佳模式，公司也將認真聽取大家的建議能儘快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷售網絡向健康的方向發展。

總之一條####公司與二級網絡經銷商就像魚與水的關係只有相互之間融合共同發展才能使######這個本土越野品牌發展的更持久，更壯大，同時也希望####公司能在各二級網點的支持下建設成爲全國一流的4S營銷中心。

最後祝願各二級經銷商汽車公司財源廣進生意興隆！

汽車公司的工作總結9

出租車公司在總公司董事會的正確領導下，積極籌劃，科學管理，注重安全，狠抓服務，通過全體員工一年的共同努力使公司的各項工作逐步步入規範軌道。

一、加強公司的基礎管理工作，建章立制。

依據有關法律法規和行業管理部門對出租車公司的基本要求，制定了相應的企業內部管理規章制度，有關管理辦法。公司建立健全了從上而下的各工作崗位職責，並根據工作需要進行了明確分工。規範了各項服務措施，細化了具體管理辦法等一系列管理規章制度。加強了車輛基礎檔案館管理，建立健全了各項管理檔案和管理臺賬，做到資料翔實、完整。

嚴格實行合同管理，對50輛營運車輛均簽定了規範的《出租車經營合同》。規定承租人嚴禁擅自轉租、轉讓、出售、質押、抵押出租車輛，明確產權歸屬，規範了承租人的經營秩序。

二、加強安全管理，杜絕重特大事故的發生。

安全、穩定是我們出租車的第一要務。除每月組織駕駛員進行安全培訓學習教育外，公司根據季節的變化，印製了安全行車注意事項，發放到每個司機，進行安全教育宣傳;經常利用GPS平臺、飛信發短信等方式，根據季節、氣候、路況情況發出短信，溫馨提醒所屬駕駛員“注意安全行車、確保行車安全”，加強對駕駛員的安全責任教育，使全員形成安全共識，切實做到“思想上築牢防護堤、頭腦上戴好緊箍咒、行動上繫好安全帶、工作上念好安全經”。做到“不開情緒車、不開英雄車、不開酒後車、不開堵氣車、不開霸王車”。從而保證了運行安，杜絕了重特大事故的發生。

嚴把出租車從業人員准入關，嚴禁不符合資質條件者駕駛本公司出租車輛。加強公司內部巡查，對所有承租車輛駕駛員的資質進行覈查，一經發現不符合資質要求的駕駛員及時採取措施，停運學習，並責成其培訓辦 證後方予上崗。公司與每個駕駛員均簽定了《安全生產責任狀》使每個駕駛員時刻樹立高度的安全責任感。促進廣大駕駛員的安全意識，不斷強化安全生產觀念，提高遵守交通安全法規自覺性。排查分析隱患，切實解決運輸安全生產中存在的隱患，對可能發生的安全隱患進行逐車逐人地細緻排查，不留死角;對自查自檢出的'問題及時自糾整改，消除後患。做到有效地防範重特大事故，減少一般事故的發生，促進公司運輸安全、和諧營運持續穩定。

三、加強文明服務教育，提高服務質量水平。

服務質量的優劣直接反映出我們公司的文明形象，我們每月利用安全生產例會時間，組織駕駛員學習行業有關的法規和公司的各項規章制度，由於被聘用的駕駛員其綜合素質差別不齊，思想品德，職業道德不一，我們針對這一現狀，狠抓駕駛員的服務管理。經常性地開展對駕駛員進行法律規章、職業道德、安全運行、規範經營、服務質量教育，以切實樹立法規觀念，增強職業道德意識，提高爲乘客服務的本領。在工作中牢固樹立“信譽第一，顧客至上，”的誠信服務觀念，並且將其認真有效的落實到自己的行爲當中，處處想乘客之所想，急乘客之所急，幫乘客之所需，勤勤懇懇，踏踏實實，堂堂正正地爲乘客服務，做到不拒載、不甩客、不繞道、不宰客、按表計費，在乘客心中樹立起出租車司機誠信形象，涌現出許許多多的拾金不昧的好司機。今年我公司在運管部門組織的信譽服務質量考覈中獲得了“出租汽車公司年度工作總結級”的好成績。

四、存在的問題

從去年下半年以來，出租車行業很不景氣，經濟效益與往年相比下降了20%-30%，出租業戶的情緒很不穩定。去年年底到現在共有15名承包業戶退包。今年年初出將租車承包押金由原來的24.6萬元降到14.6萬元;承包業戶一直都在反映我們的承包費很高，承包費交納不是很積極。

今後，將進一步加強對各項工作和日常管理的監管力度，對駕駛員規範經營行爲進行嚴格管理，全面落實各項保障措施，始終把安全放在第一位，提升服務品位，樹立企業良好社會形象，嚴守職業道德，注重服務質量，爲公司的發展做出貢獻。

汽車公司的工作總結10

20xx年上半年，隨着中國經濟步入中速增長的“新常態”，特別是經濟結構的調整，傳統工程建設、房地產等投資領域出現快速下滑，商用汽車產業遭遇“寒流”。公司一班人，按照董事會制定的工作思路，圍繞市場、創新、效率、成本的發展主題，通過深化管理，夯實基礎，以技術創新、管理創新和市場創新等方面的創新爲主措，進一步加大在戰略、市場、技術研發及產品上的創新手段，生產經營取得穩步發展。

採取的積極應對措施：

一是維護好市場，加強與經銷商、客戶之間的溝通，維護市場關係，強調全員營銷意識，公司組織領導在4、5月份分批次、分區域的走入市場；抓住7月份攪拌車行業規範更改造成的市場集中需求，積極搶單，保持上半年攪拌車生產的總體穩定；以交貨期的前提來搶佔市場，針對交貨時間按技術、物資、生產等過程逐一分解，分步考覈；加強市場人員管理，按片區劃分職責區域，建立有效地激勵機制，將收入與訂單實行掛鉤。

二是強化管理，挖潛增效。加強對生產組織的管理與考覈力度，深化工作責任制，各職能部門圍繞市場排單計劃跟班作業，針對當前生產不飽滿的狀況，有計劃的'安排集中式生產模式；嚴格資金、成本管理，建立全員、全方位、全過程的成本控制體系，從嚴控制非生產性開支，把有限的資金用在加快發展、提高效益上；提高經營活動分析能力，加強公司內審，加大監督力度，及時糾正經營偏差；合理使用現有資源，消化庫存，按計劃採購，及時處理廢、舊物資，減少物資積壓，降低資金佔用。開展水、電、油、氣專項整治活動，切實降低生產能耗，單臺油耗相比整治活動前下降了3%。

三是加強制度建設。建立和完善公司內部各項管理制度，保證各項工作有章可循地順利開展；加強績效考覈，建立完善公司考覈體系，落實考覈責任，促進員工工作績效和各部門管理績效的提高；完善月度工作考覈督辦制度，對重點工作予以考覈推進；建立領導帶隊巡查制度，共刊發巡查通報4期，做到及時發現問題，協調處理問題，督辦落實問題，通過制度的落實，生產現場及廠區環境有明顯改善。

20xx年經濟形勢分析及公司發展：

20xx年重卡市場流年不利，總體市場下滑幅度較大。一方面重卡市場受今年整體經濟下行壓力加大、經濟形勢不景氣，造成很多工程無法投入建設，房地產市場大範圍低迷以及基建投資增長乏力等大環境因素影響，市場對重卡的需求量變小，因此重卡車的銷售也受到了影響；另一方面受國家宏觀經濟“結構性減速”，gdp增速持續放緩、消費在國民經濟中佔比繼續下降和國內重卡市場趨於飽和等因素影響，預計重卡需求不旺的局面將持續到20xx年。

公司發展方面：一是強化生產佈局調整，爲攪拌車和新增車型等高附加值產品的上線與上量提供空間，對現有生產場地合理規劃工藝路線，提升牽引車等增量車型的發展空間；二是加強新產品的開發，緊跟市場步伐，做好產品技術儲備，着重開發42m3半掛散裝水泥車，現已進入樣車試製階段；對現有車型進行改造升級，緊跟政策，貼近市場，着重完成了84輕量化底盤和上裝輕量化的技術完善工作；服務生產，提高工藝保障水平；協助技改完成工藝佈局調整及設備選型調試。

汽車公司的工作總結11

省經貿委：

告別碩果累累的XX年，迎來高速發展的XX年，我公司本着立足四川，發展全國的指導思想，總結過去展望未來。

XX年，我公司生產低速載貨汽車2180臺，成功立足四川，開發重慶、雲南、貴州、湖北等汽車市場，實現低速貨車銷售2140臺，銷售率98%，同期增長率18.3%；實現銷售收入5840萬元，利潤292萬，稅金175.2萬元。

XX年，我公司成立了技術開發中心、建立汽車總裝線，整車噴塗線，成功開發了並生產了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列車型。

相對XX年來講，我公司取得了一定的成績，但由於國家政策對低速載貨汽車的不公平性，限定了我公司的高速發展。其主要表現在：

1、國家支持微型、輕型汽車發展，購買輕型、微型汽車可以享受政府補助，鼓勵農民提前報廢低速載貨汽車，購買輕型、微型汽車；

2、限定了低速載貨汽車的燃油種類（注：低速載貨車只能採用柴油作爲燃油種類）

3、其他省份爲支持和發展低速貨車，出臺一系列的地方保護政策，如：購置費減半，農民購買低速載貨汽車享受20%的購車補助等政策。而四川省無任何地方保護政策。

4、多功能拖拉機的興起，也嚴重的阻礙了低速貨車的發展。一些地區和省份的地方保護的拖拉機其實就是低速貨車，也可以說是微型、輕型汽車。如重慶、安徽、湖北等省、市的多功能拖拉機。

西南地區相對於全國來說是一個平窮和落後的地區，根據國家西部大開發的政策和國家7258號文件的相關規定，我公司特向四川省經貿委、四川省法改委員要求和建議如下：

1、取消低速載貨汽車與微型、輕型載貨汽車不公正的政策待遇，低速載貨汽車也應享受購車補助和購置費減半等政策。根據XX年中國汽車工業協會的統計，低速貨車在農村的銷售遠大於微型、輕型載貨汽車。畢竟低速載貨汽車是適應農村道路、適合農民買得起的汽車，對農村的建設和發展起着巨大的作用。也符合國家發展“三農”政策的規定。

2、取消低速載貨汽車的燃油種類。取消低速載貨汽車的燃油種類是符合發改委7258號文件的相關規定的。對於西部地區而言，西部地區資源豐富，天然氣存儲量巨大；我公司準備全力生產汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車。

3、完善各地區的上戶管理工作。在XX年的銷售過程中，我公司發現在很多地區、一些車管所和交警大隊對低速載貨汽車不瞭解，對低速貨車的上戶流程不熟悉。

4、出臺系列地方保護政策。如取消本省內生產銷售的低速載貨汽車的購置費或購置費減半。鼓勵農民購買本省內所生產的.低速貨車和汽車，凡是購買本省內所生產的低速貨車和汽車的農民均可以享受地方財政補助。

XX年，全球經濟蕭條、金融危機風暴任然沒有過去，但對汽車、低速貨車來說確是高速發展的一年。儘管相對汽車而言，低速貨車處於國家政策的不公正待遇，但我公司沒有放棄，在XX年準備全力打造和發展“方圓牌”系列產品。其主要表現如下：

1、 完善整車生產線。將我公司XX年產1萬臺整車的生產線進一部改善和完善，使其在XX年達到2萬臺整車的生產能力。

2、 組建整車焊接線。組建汽車整車焊接線，使我公司進一步完善整車生產工藝。保證公司具有整車生產、塗裝、檢測和焊接能力，進一步降低生產成本。

3、 開發和生產fy1605c系列產品。爲適應市場發展的需要，我公司準備全力開發fy1605c、fy1605cw、fy1605cp等系列產品，自主開發生產駕駛室、車架總成，選名優企業配套產品。使其在XX年達到5000臺的生產、銷售能力。

XX年，由於世界發展存在諸多不確定的因素，經濟復舒仍需要一個較長的時間，這將在一定程度上影響中國汽車工業的發展。但由於中國宏觀經濟仍處於較爲穩定的增長期，國際環境有限，居民的購車需求依然十分旺盛。我公司將在國家政策和四川省地方政策的支持下，高速發展，有望在XX年達到10000臺整車的生產、銷售能力。

汽車公司的工作總結12

尊敬的董事長、董事會各位領導、同仁們：

大家好！現在我將汽車公司20xx年上半年度的工作情況作一個簡要的彙報：

一、上半年各項經濟指標的完成情況：

1、整車銷售共674臺，實現銷售收入6487.28萬元，計劃8424.98萬元，完成計劃77%，同比負增長24.97%；整車銷售完成毛利157.89229.23萬元，計劃229.23萬元，完成公司計劃68.88%，同比負增長36.41%。

2、售後實現維修收入626.69萬元，計劃775.02萬元，完成計劃80.86%，同比增長1.45%；售後維修完成毛利203.68萬元，計劃231.84萬元，完成公司計劃87.85%，同比增長5.49%。

3、從公司整體經營狀況來看，上半年盈虧基本持平。

二、上半年主要經營情況的分析：

1、大氣候不好。20xx國家取消了購置稅優惠的政策，油價上漲創新高，北京下達了限購令，部分城市對購車制約政策也相繼出臺，加上物價飛漲等不利因素導致消費者的購車意向減弱。上半年汽車產量同比增長2.3%，但是銷量增幅卻下降了48.9%，全國經銷商的庫存車已多達100萬臺，若是廠家停止生產，光庫存車都能賣三個月。由此可見，整個車市一片低迷。

2、區域市場競爭慘烈。湖南區的網點已由20xx年的四家變成了八家，9月份華洋標緻即將開業，計劃在建的還有長沙、株洲、懷化三家，預計年底湖南區將有12家網點。

3、廠家未能及時調整任務。今年廠家的全年目標是在去年銷量增幅的15%的基礎上而定的，而今年上半年車市低迷，導致實際銷量與任務目標相差太遠，經銷商庫存壓力過大。在競品廠家相繼下調全年任務的同時，東風標緻廠家未能及時調整任務，一季度的任務與去年同期相比偏大。我們店爲了減少庫存壓力，放棄了一個月的提車，通過降價促銷庫存車，暫緩庫存壓力。

三、上半年所做的主要工作：

1、銷售部內部管理提升

加強對基礎數據的管理和分析。今年我們對銷售部的登記率，邀約率，試駕率，成交率，目標完成率，戰敗率這六率進行了更加細緻和嚴格的考覈，並對原始數據錄入的真實性和完整性進行嚴格的考查，改變了數據流於形式的現狀。這些工作對銷量的提升起到了很大的促進作用。

2、網絡營銷成效顯著

我們改變了原來只投放網絡廣告，沒有數據統計的局面。今年成立了專門的網絡營銷小組，每月有相應的任務考覈。目前，我們通過網絡成交的銷量有了明顯提升，基本可以佔到總銷量的8%10%之間。尤其在傳統淡季的6月份，天氣炎熱，客戶很少出門看車，我們通過區域組織的大面積網絡廣告投放，網絡來店/電的客戶明顯增加。

3、市場營銷活動的質量和效果有明顯改進

我們的市場活動無論從數量，還是從質量、效果上和以前相比都有了明顯的改進，並且廠家的支持力度也有很大加強。一季度我們先後開展了“歡慶元旦，喜迎春節東風標緻新年獻新禮活動”，“東風標緻品芯品質節油挑戰賽暨尋找獅子王活動”，“賀龍體育館春季車展”，“20xx東風標緻藍色夢想中國行春季巡展”，“五月份汽車展覽會”，“激情六月豪禮相送”等大型的市場營銷活動。這些活動均取得了令人滿意的效果，很好地宣傳了東風標緻的品牌，爲後續508的上市起到積極的宣傳作用。

4、成功完成了春季巡展以及5月車展的任務。

今年上半年，春季巡展及5月車展能否成功，直接決定上半年任務能否完成，因此公司在年初就做了詳細周密計劃，將各項指標責任到人。因此在兩次活動中，市場部與銷售部均能明確職責，配合默契，各項工作有條不紊。通過努力，兩次活動成果顯著：4月在懷化、瀏陽、寧鄉、益陽、邵陽的巡展，大大拉動了二級網點的銷量，5月的車展在短短5天內銷售新增訂單達到了100臺，遠遠超過了預期目標。

5、增加售後盈利渠道。

針對售後盈利手段的單一，今年在增加營銷渠道上想了很多辦法。例如，鼓勵售後全體工作人員賣汽車精品；對於買車5、6年的老

客戶，開展了“進店維修就有禮，工時材料雙打折”的活動；對於快脫保的客戶，業務人員上門拜訪爭取保單；這些活動取得了不錯的'效果，也適量得增加售後產值。

6、加大促銷活動的力度。

公司開展了一系列的活動以吸引客戶來店，如3月的“藍色保障、關愛延伸”，4月的“藍色關愛春風行動”，5月的“藍色關愛，夏季送清涼”，6月的“購DVD送GPS再送工時”這些活動的開展對增加入廠臺次，拉動人氣起到了較大作用。

7、加強對售後業務的詳細管理。

針對售後維修業務繁多，數據未能及時統計的現狀，爲了提高公司整體的服務質量，今年對售後業務管理力度大大加強。分別製作了維修進度管理看板、任務目標進度比比看看板，由專人負責每日更新數據，讓每一位員工對自己的工作進度及任務差距一清二楚，通過對比激發員工的積極性，讓他們更好更快的完成任務。

三、公司目前存在的問題及下半年工作方向

今年是集團發展第二個五年計劃的開頭年，汽車公司在響應集團的號召下，對自身存在的問題也做了深刻反思。當前汽車公司存在的主要問題有以下幾個方面：

一外部環境方面：

東風標緻品牌在中國市場發展緩慢。今年衆所周知一個4s店的經營好壞，與所代理的品牌實力有着直接的關係。據相關部門統計，法系車佔整個乘用車市場的3.25%，市場佔有率太低了，直接影響本品牌力度。我們的競爭品牌日產、別克、豐田、起亞等相比，東風標緻車型更換太慢，車系太少。拿我們隔壁東風起亞店來說，他們品牌從09年到目前爲止新增了五款新車，涉及家用、商務和越野車型，品種多，帶給經銷商的好處是顯而易見的。另外，廠家對經銷商的考覈是越來越苛刻，返利越來越少，扣點越來越多。今年廠家多了一項市場佔有率考覈，我們經銷商無法掌控該項，很多經銷商都認爲該項考覈不合理。

二內部管理方面:

1、服務意識差，積極性不高。雖然今年通過完善考覈體制，加大獎懲力度，客戶滿意度有了長足進步，但這些掩蓋不了我們員工服務意識差，積極性不高的現狀。例如，售後前臺服務顧問與維修工人，在與客戶接觸的過程中缺乏激情，在服務中不會主動去尋找、開發客戶的需求。像部分機修工對於麻煩的事，提成少的事或者在快下班的時候對於前臺的派單都不願意接單，不願意去做，完全顛倒了市場主次的關係。售後服務質量出現問題，會直接影響到整車銷售，這是一種連鎖反應。以前我們把服務質量的提高重點放在了整車銷售環節，對售後服務做得還不夠，下半年我們將狠抓售後服務管理。

2、技術力量還比較薄弱。汽車公司開業雖有七年的時間了，雖然公司有技術非常過硬的技術專家，但是在技術人員的培養、培訓方面還有一點不足，公司現在真正能夠獨立處理較大技術故障的人還不多，部分人員只能做一些常規保養，在對技術人員的考評定級，學徒轉師傅方面公司還缺乏一套科學的評價體系，下半年我們一定會結合公司實際情況，制定出一套科學的技術人員考評體系，建立一支優秀的技術團隊。

3、管理上執行力還不到位。汽車公司有很完善的管理制度，但是基層管理者在制度的監管執行上還不到位。下半年通過“目標明確、方法可行、流程合理、激勵到位、考覈有效”的指導思想，進一步提升管理層的執行力。

各位，上半年情況雖不很好但已成爲過去。我們應該總結過去，把握現在，展望未來。東風標緻雖然目前形勢不是很好，但廠家也在逐步認識到自身的不足，在不斷改進。6月份和7月份的任務與去年相比下降了10%左右，進軍中高級車市場的508已於7月10日上市，307的換代車型308將於10月份上市，東風標緻產品線將更加豐富，這對我們來說都是好消息。我們店也準備擴建汽車精品裝飾區，在河西和望城設建維修點，進一步增加利潤收入途徑。我相信，只要我們在抓住機遇的同時認真總結反思自身存在的問題，改進自身的不足，克服內外各種不利因素，就能盡全力的完成集團給我們下達的各項任務。

我的彙報完畢，謝謝！

汽車公司的工作總結13

20xx年是**公司重要的戰略轉折期。國內專用車市場的日益激烈的競爭、價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給**公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，**專用汽車公司取得了歷史性的突破，年銷售額、利潤等多項指標創歷史新高。現將20xx年上半年工作總結如下：

一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶羣體實行差異化營銷

針對今年公司總部下達的經營指標，結合公司總經理在20xx年商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有一味地走入“價格戰”的誤區。“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異於自殺。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢?我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標管理

1、服務流程標準化2、日常工作表格化3、檢查工作規律化4、銷售指標細分化5、晨會、培訓例會化6、服務指標進考覈

對策二：細分市場，建立差異化營銷細緻的.市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據11年的銷售形勢，我們確定了油罐車、化工車、灑水車、散裝水泥車等車型的集團用戶、瞄準政府採購市場、零散用戶等市場。對於這些市場我們採取了相應的營銷策略。對相關專用車市場，我們加大了投入力度，專門成立了大宗用戶組，銷售公司採取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我**公司的專用汽車銷售量。

對策三：注重信息收集做好科學預測

當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成爲了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應。同時和生產部等相關部門保持密切溝通，保證高質高效、按時出產。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場佔有率。我們把公司產品市場的佔有率作爲銷售部門主要考覈目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。

售後服務是窗口，是我們整車銷售的後盾和保障，爲此，我們對售後服務部門，提出了更高的要求，在售後全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每週五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度。

二、追蹤對手動態加強自身競爭實力

對於內部管理，作到請進來、走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的專用汽車市場競爭。我們通過委託相關專業公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業務部門，利用業餘時間學習。

三、注重團隊建設

公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發展。年初以來，我們建立健全了每週經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。

在加強自身管理的同時，我們也藉助外界的專業培訓，做好銷售工作計劃，做好個人工作總結報告，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請專業的企業管理人才對員工進行了團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

上半年，通過全體員工的共同努力，公司各項工作取得了全面勝利，各項經營指標均創歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售後服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創新上，精品服務的理念上，還大有潛力可挖。

同時還要提高我們對市場變化的快速反應能力。爲此，面對下半年，公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，羣策羣力，緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保公司20xx年公司各項工作的順利完成。

汽車公司的工作總結14

這三個月時間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的瞭解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心裏只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。

20xx年7月9日，經盈衆集團控股有限公司董事會的任命，我擔任盈衆傳媒總經理一職。這半個月裏，在集團董事會及公司下屬的全力支持下，各項工作開展順利。經過公司全體成員的共同努力，我們在企業管理、投標攬活、項目管理、文化建設、穩定發展等方面都取得了可喜成績，企業綜合實力增強，社會信譽提高。回顧半個月來工作，主要有以下幾方面：

一、組織建設

中國民生銀行於19XX年1月12日在北京正式成立，是中國首家主要由非公有制企業入股的全國性股份制商業銀行，同時又是嚴格按照《公司法》和《商業銀行法》建立的規範的股份制金融企業。多種經濟成份在中國金融業的涉足和實現規範的現代企業制度，使中國民生銀行有別於國有銀行和其他商業銀行，而爲國內外經濟界、金融界所關注。作爲中國銀行業改革的試驗田，民生銀行14年來銳意改革、積極進取，業務不斷地拓展，規模不斷地擴大，效益逐年遞增，保持了快速健康的發展勢頭，爲推動中國銀行業的改革創新做出了積極貢獻。

設立部門，明確部門工作職責並配齊人員：營銷總監李涌、運營總監鄭非、財務總監黃慧娟。由於我們團隊只有4個人，缺少行政總監一職，所以行政總監一職暫時由我和財務總監黃慧娟共同擔任，行政總監的工作暫時由我和財務總監黃慧娟來完成。

二、文化建設

注重企業文化建設，提煉盈衆傳媒的文化“合衆共贏、激情創新”，既強調與集團的關係又突出公司傳媒性質的特徵。秉承“誠信立足社會，服務創造未來”的經營理念，秉持“卓越服務、快樂生活”的企業使命，堅持以客戶爲中心，主張“熱心、貼心、省心、放心、開心”的五心服務通過不斷營銷創新、積極進取，取得了良好成績，得到了社會各界的認可和鼓勵。

您一定爲寫一篇工作總結報告頭痛過，也許對於步入職場已久的人來說是一個如家常便飯般平常，但對於剛接觸不久或者第一次接觸的生手來說，工作總結是一件令人束手無策的事情。你想快速入門快速上手嗎，那就趕快收藏我們網站吧，時時查看工作計劃範文的內容更新。

三、團隊建設

通過組織一系列活動來建設盈衆傳媒的大團隊：組織盈衆傳媒高管赴南安參加摩爾拓展訓練，培養盈衆傳媒團隊的團結合作能力；組織高管參加職業素養及商務禮儀的培訓，提高職業涵養；組織高管參加《企業文化：讓企業擁有生命》的課程培訓，使高管更清晰地認同公司文化。同時，在各項活動的開展過程中，我注意到給不同的同仁們創造不同的又適合他們個人的機會，讓他們有機會表現自己，鍛鍊自己。

四、業績建設

爲了適應新的發展形勢，公司人員有了大幅度的增加。目前我們的員工總數已由去年底的153人，增加到181人。由於普遍的發展，而且考慮到本地企業間人員流動的良性循環，我們想在當地招收熟練的一線員工基本上是不可能的。這個問題，今年上半年一度給我們出了很大的難題，而我們最終通過與勞務市場的合作，吸收外地打工人員，以及招收一些徒工基本上順利的解決了一線人員不足的問題。但外來務工人員的流動性太大，也給我們的管理工作增加了一定的難度。因此，我們今後還是要實實在在腳踏實地的，以招收當地青年學徒培養爲主，以吸收外地務工人員爲輔，也只有這樣才能從根本上解決人員問題。

在短短的半個月裏，由於團隊的協力合作，業績取得了驕人的成效。首先，盈衆傳媒與盈衆doing有限公司、衆贏汽車俱樂部有限公司及遠航汽車銷售服務有限公司簽署合作協議，包攬了盈衆控股集團旗下的非傳媒性質的全資子公司的廣告等宣傳的'全權代理權；其次，盈衆傳媒與廈門盈衆汽車銷售有限公司簽署了關於盈衆汽車成立9週年相關報道宣傳的合作協議，對集團內部承擔業務；最後，傳媒與海上海國際酒店簽署了合作協議，實現與實體公司的首次合作；同時，截至報告時，盈衆傳媒正與廈門佰翔酒店恆品茶藝館等幾家公司進行項目洽談中。

盈衆傳媒取得了如此的成績與集團董事的支持和公司成員的共同協作是分不開的，但盈衆傳媒僅僅成立半個月，顯性的問題比較明顯，隱性的問題仍然存在。我將會和我的團隊共同努力，開創更好的局面，取得更優異的成績。

三要堅持不懈地抓好行風建設和優質服務工作。要進一步優化服務手段，積極主動地做好縣裏重點項目的配套電力建設，加快推進銀電聯網步伐，做好超負荷變壓器輪換工作，確保在年度行風測評中繼續保持排頭位置。

以上是我的報告內容，謝謝！

通過幾天的學習，讓我學到了不少的知識，但是，這還是遠遠不夠的，在今後的工作中，我還要繼續加強學習，不斷提高自己的工作能力和個人素質，做好自己的本職工作，不折不扣地完成領導佈置的各項工作任務，團結協作，求真務實，爲xx項目做出更大的貢獻。

汽車公司的工作總結15

轉眼進入大衆汽車公司已經十個月了，在這十個月裏，我完成了從大學生到企業員工的轉變，思想及技能都有了顯著的提高。是大衆讓一向只會被動接受的我感受到了責任，明白了付出就會有收穫的道理。現在的我，心裏裝滿濃濃的感恩，是大衆公司領導的親切關懷、同事們的無私幫助激勵了我的成長，這種在人生轉軌的關鍵時期所受的鼓舞，將使我受用終生。

大衆，是知名的汽車品牌。進入大衆是我一直的願望。記得剛邁入大衆公司的大門時候，心情是那麼的激動，我的願望終於實現了。但經過一段時間的洗禮，留在心中的只有茫然，我不知道這陌生的一切，能帶給我怎樣的人生。這時是公司領導的叮嚀安撫了我，同事們的目光鼓勵了我。令我感受到了溫暖和關懷，讓我堅定的走到了現在。

焊裝車間的生產時繁雜和辛苦的，我學的是汽車檢測專業，可以說與焊接毫不相干。許多東西我都要從頭開始學起，怎樣才能做好這項工作？記得在剛進公司培訓的時候，領導教導我們，要擺正心態，要幹一行愛一行。我的師傅也曾對我說過，遇到困難我們要去戰勝它，別人能做好的事我們爲什麼不能做到呢？只要努力，我相信你一定可以的.。

就這樣我開始認真對待我的工作，不懂就問，不會就學，不好就練，就是這種方法是我快速的適應了焊裝車間一線的生活。讓我從跟不上線速，進步到能夠保證生產，然後到現在的在保證質量的情況下提前幾個小時幹完產量。有了時間後我開始爲自己定製新的計劃。比如要學會班組所有的工位，這樣就能在班組有困難的時候，盡一點自己的力量。現在這個目標我已實現大半，在以後的時間我會更加的努力，爭取早日完成這個目標。

在公司裏，有許多，我在上學時沒有接觸到的知識，如汽車的相關知識，同事之間的關係。員工與領導的關係等。這是一所社會大學，在這段時間裏，我真的學到了很多，也成熟了很多。在20xx年，我會更加努力。爭取早日成爲公司的正式員工。

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