金工專業大學畢業生的實習報告範文
金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課,我們在機械實踐中心進行了三週的實習。實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊,每個部分實習三天。我們平時所上的課程幾乎都是純理論課,這次能自己親手去實踐,不再是紙上談兵,真是一個難得的學習機會。
安全第一!這是我們實習前及整個過程老師一直強調的,平時總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了小心謹慎。首先進入實踐中心時一定要穿實習的工作服,戴好帽子,女生特別要注意把頭髮盤進帽子裏。在進入每個車間實習前都要先認真看安全、操作等規則,認真聽師傅的講解和要求。
鉗工——師兄師姐們傳說中最累的活,實踐證明確實夠累人的。做好手起泡的思想準備,這是他們的經驗之談。實習的第一天就是鉗工,真有點緊張但又有點期待。設備工具比較簡單,工事看起來似乎簡單,把一個直徑爲30mm的鐵圓柱做成一個螺母,不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工,能讓我們學一下真正的手藝,更能鍛鍊我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經割平行,所以兩端只需挫平滑。按着老師說的“平、穩”運動起銼刀,可發現銼刀很明顯不按自己的意願在同一水平面上運動。剛拿銼刀,不急要求速度,先熟悉拿刀方法和挫的姿勢,慢慢挫,找平衡的感覺和姿勢。當覺得平穩了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀,不然銼刀只在表面打滑過,徒勞),儘量保持刀面的平穩,不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面,發現主要挫到邊緣,中間略凸起來了。看來還是運刀不夠平穩,問了老師又自己慢慢的琢磨,發現銼刀前進量減小點就容易保持平穩,但要多加點力壓着銼刀,來回不停地挫,看着挫痕只在中間,這說明基本上平了。其實不一定都完全按老師說的做的進行,基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實是起步難,熟悉後保持着那個姿勢和力度,不斷的重複着。用鋼尺的邊靠在平面上,面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是儘量減小縫隙,設備和技術的原因,誤差還是比較大的`。完成兩個平行端面後就將將其夾緊,在圓柱則面挫出兩個平行的面,寬爲15MM。平行就靠鋼尺和眼鏡,寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下,注意不要超過,不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面,我覺得應該是先劃六邊行再挫六個面,(可能是那天工具和場地有限,所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱,自己的耐心和意志也挫得差不多了,一直站着保持那個挫的姿勢,腰痠手痛。
第二天劃線,打中心點和繞中心打四個,這是方便對準鑽孔。加緊,對準中心點,慢慢把鑽頭手柄壓下,一兩分鐘就鑽通了,純手工打磨和機器打孔的效率對比,更深體味機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎,用一攻的是時候先進一段就退幾下,以便鐵屑下落。端面倒角,銼刀45度傾斜,弧線運動銼刀,讓端面邊形成近似圓形。最後用砂紙把挫痕磨平磨光,(實習中心負責人也太節約了,上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續試用,磨了老半天只稍有點白亮,較深的挫痕還完好),磨到最後快磨光我們的耐心了,不過磨後總算是大功告成了。兩天天半的產品,檢驗結果是部分免強算是合格,部分或是鑽孔斜了,或是面明顯不平行或不平,或是尺寸小了???看起來簡單的工件,動手加工可不簡單啊。
鉗工有半天是拆裝變速機,師傅給我們邊看講裏面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的,上緊的時候稍擰上固定位置,最後才用力擰緊。
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