專業實習6篇

專業實習 篇1

一、實習目的

到所學專業所應用的相關單位如外資企業、翻譯公司、旅行社等部門對所學專業應用範圍有一個初步瞭解從而明確學習目的、方向，也爲以後的工作奠定基礎。

二、實習內容

今年寒假我有幸到我們市一中實習，也就是我的高中，我的母校。雖然這個假期沒有好好的休息，但是就業的壓力使我知道這個寒假也是一個很好的接觸社會，檢驗自己所學知識的機會。通過這一個月的實習，我深深體會到了將理論與實踐結合起來的不易，也通過這一個月的努力，使我熟悉了從事教師行業的不易，代班老師工作，爲我今後真正踏入工作崗位積累了一定的實踐經驗。對於自己的母校可以說是再熟悉不過。來自己的母校實習，也是別有一番意義的。回學校實習，親切萬分，親愛的老師們還在，接受教育的學生們卻是一張張全新的面孔，想想自己離開學校兩年來的進進出出，看到學校的操場，體育館甚至教室，過去的記憶就不斷在腦海裏迴旋。

第一天的時候，我跟着班主任李老師熟悉了一下學校目前的情況，以及實習期間需要注意的一些事項。我們原來的英語老師，教學經驗十分豐富，目前擔任高二組的組長，因爲她是我原來的老師，所以我有幸在她所帶的班級實習，老師向我簡單介紹了一下所帶班級的基本情況。第二天正式到班級，當時想到就要面對 60多個學生，不免還是有點擔心和緊張。

聽課實習的必經階段，聽課不僅能夠學習擁有教學經驗的老師的教學方法，也能熟悉如果以後能的成爲英語教師所要面對的情況。高中階段的英語課程與大學裏大不相同，現在的課本經過了改革，所以現在的教學要求也有新的變化，教學方法上有很大差異。王老師教學狀態相當嚴謹，備課很充分，又開始聽她講課，很有親切感，再次聽她的課就覺得整節課規劃的很好，讓學生知道這節課要完成的內容，就算有突發狀況的發生，也能自行控制好時間等等。我聽了整整一個章節課的完整過程，每個部分都有不同的上課形式，都是值得學習的地方。因爲我不是學師範專業的學生，所以並不是很懂得英語教學法，真正坐在教室後面聽課的感覺很不一樣，教學的內容就算一樣，方式也有很多種，可以老師自己授課，可以讓學生回答問題，可以結合練習加深印象。對於學生的回答，老師要根據學生的特質進行分析，然後加以適當的引導。經過幾天的實習，我覺得作爲英語專業的學生，雖然在成爲英語教師方面不比專業的師範生有優勢，但是我們有很強的英語功底，很精準的英語專業知識，很流暢的口語技能。而作爲我們外國語學院的學生，在老師們的帶領下，都與一種遇到困難勇於解決的勇氣，在這方面來講，還是很適合英語教學工作的。另外我們外國語學院一直有着嚴謹的學風，走出去的學生一般都作風嚴謹，肯與吃苦耐勞，具有辦事認真的品質，這麼說來也在英語教學方面擁有一定的優勢。

三、實習體會

做任何事都要有一定的積累，擁有了5天的聽課的經歷，我也是積累了一些小小的經驗。由於也是剛離開高中不久，年齡和那些學生們也沒有差多少，我很快和他們打成了一片，於是老師終於同意我講一節課。說到講課，我還真是有點緊張，因爲長這麼大，一直都是聽別人講課給我聽，唯一的講課經歷還是在上精讀課的時候得到的任務，但是也只有短短的10分鐘而已，而且面對的還只是自己的同學和老師，還真是一下子有點摸不着頭腦。但是要擁有勤學好問的精神嗎！於是我在講課的前一天和老師進行了認真的討論，老師給了我很多的指導。我還打電話給我學師範的同學，向他們諮詢了一些在課堂上應該注意的事項。做完了這些，我還在晚上的時候反覆的備了備課，把我所能想到的問題都寫在本子上，並且一一找到了解決方法。第二天上臺講課的時候，還是很緊張，我深深地吸了口氣，走上了講臺。爲了放鬆我的緊張情緒，我先借用經典臺詞，“大家好，我的中文名叫~~~，我的英文名叫~~~，爲了給大家講課，我啪啪的就來了，能給大家講課，我啪啪的老高興了。”惹得同學們都開心的大笑，也集中了同學們的注意力，同時也放鬆了我的情緒。正式講課的時候克服了自己平時很多小毛病，可能是準備的比較充分的原因吧，無論從講課的節奏，內容安排，還是對學生們問題的回答，我都做得還可以。一堂課講下來，發現自己真的喜歡上了當老師的感覺。走下講臺，老師對我的表現做了充分的肯定，並指出了我在口語上，還存在一定的問題，要我多加練習，我都好好的記下了。而學生對我的課也有很好的反映。對於自己第一次當老師的經歷，真的是很高興的！

四、實習總結

以上是我的實習報告，通過在寒假的這段實習生活，讓我得到了很多感觸。首先讓我實踐了教師這個職業的工作，鍛鍊了我的表達能力，交往能力以及口語表達。這些收穫將影響我以後的學習生活，並對以後的工作產生積極影響，我相信這些實踐中的收穫是在課堂上學習不到的，而且會讓我受用一生。實習階段，說長不長，說短也短，而學到的東西卻很多。也充分檢驗了自己的學習成果，認識到自己的不足，比如口語表達還有待提高，讓我認識到自己要是工作了，所存在的差距，並在以後的學習中，完善自己，學以致用！

專業實習 篇2

一.實習目的：

生產實習是電子信息工程專業學生不可缺少的實踐環節，本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課後進行。實習的目的在於通過在網絡和通信公司、企業廣域網和內聯網(internet/intranet)或實習基地的生產實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養實踐操作技能，建立網絡、信息系統集成概念，併爲後繼課教學及畢業環節打下基礎。

二.實習要求：

1．瞭解計算機通訊網絡及企業內聯網的構成和配置，掌握所接觸信息系統（軟硬件）的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統規劃軟件和網絡數據庫的使用方法。

2．瞭解服務器、交換機、hub、網卡、光纖和粗細纜的功能，安裝，維護及使用方法，瞭解它們選型的一般原則及對應的網管軟件使用等。

3．瞭解所在企業信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鍊、信息鏈的性質和用途，初步形成企業信息系統和計算機通訊網絡的整體概念。

4． 通過講座、參觀，瞭解通訊及網絡技術、企業信息管理系統、電子商務的發展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。

三.實習內容：

講座（1）金盃cims

時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會

講座（2）大顯網絡集成工程建設

時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會

講座（3）鐵通光纖數據通信、網絡設計

時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會

注：側重內容：通信設備、方案設計、設備選型、組網、內容總結、心得

實習單位（1）：瀋陽鐵通公司

時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得

側重內容：局域網的組成、光纖通信

實習單位（2）：瀋陽汽車製造廠

時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得

注：側重內容：企業生產流程、控制網絡、管理網絡、企業生產信息管理集成系統軟件結構、功能、實現、應用情況

實習單位（3）：大顯網絡工程公司

時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得

側重內容：企業生產流程、控制網和管理網集成硬件平臺、軟件平臺、企業信息管理系統軟件結構、功能、實現、應用情況。

專業實習 篇3

今年7月中旬，爲了深刻認識和鞏固地質學和自然地理學知識，我們13級人文城規跟隨着唐院長來到韶關進行我們大一暑假的實習。韶關位於間歇上升區，流水侵蝕作用強烈，造成峽谷衆多，山地陡峭，以山地丘陵地貌爲主。而且地質構造複雜，地層發育基本齊全，岩溶地貌廣佈、種類多樣，巖類以紅色砂礫岩，砂岩、變質岩、花崗岩和石灰岩爲主，丹霞山更以獨特的紅巖地貌聞名於世。

第一天我們在去帽峯山的途中觀察到典型的平臥褶皺，沉積時是水平的，後來由強烈的擠壓力和構造變動使地表發生塑性變動，主要是碳酸鹽巖和石灰岩，厚度都大於1米，屬於巨厚層沉積。

馬路的對面採石場，有典型的斷層構造，中間接近水平，兩邊近於直立，根據山體兩側岩石的顏色和巖性差異，判斷可能爲正斷層。不難看出，這一帶的泥盆紀的地質運動比較活躍。可以推出，平臥褶皺受到斷層干擾。

隨後，我們來到帽峯公園南部，沿着公路由北往南走，出露地層由新到老，觀察岩層產狀及性質，可以明顯發現開始是以泥灰岩爲主，伴有粉砂岩、泥質灰巖、頁岩，後來以石灰岩爲主。中部存在較多層間揉皺，小型斷層，考慮到屬於海相沉積，初步判斷爲潮間帶到潮下帶過渡類型，地層由幾釐米的薄層變爲幾米的厚層，說明沉積環境由複雜多變變爲穩定，北側爲帽子峯組，南側爲天子嶺組。

最後，我們來到武江邊觀察河流的發育，河流在彎道處存在橫向環流，使凹岸侵蝕後退，凸岸堆積生長，而在河流一側可觀察到三級河流階地。

7月10號我們乘車到達廣東韶關芙蓉山國家礦山公園，首先觀察的是石炭系下統、石凳子組的斷層構造，觀察到上盤相對上升，下盤相對下降，所以判斷爲逆斷層。返回出口的路上觀察到灰白色帶狀的方解石脈。

步行到達芙蓉山的石炭系下統測水組的煤窯所在地，主要成分爲煤矸石。往上步行到達古生物化石的沉積地點，圖示爲挖掘化石所獲。

在登山終點，我們觀察到喀斯特地貌中的溶蝕窪地、峯叢及芙蓉湖的秀美景觀。芙蓉湖岸邊，我們觀察到山體的向斜構造，向斜判斷依據爲岩層受到水平地質運動擠壓後岩石由老變新以及地形起伏狀況。

第三天，我們去到了丹霞山世界地質公園。世界上由紅色陸相砂礫岩構成的以赤壁丹崖爲特色的一類地貌均被稱爲丹霞地貌，丹霞山便是這類特殊地貌的命名地。

隨後，我們進入了丹霞山景區。一路往上走，我們來到了的陽元石景區。陽元石已經有30萬年的歷史，被譽爲“天下第一奇石”、“天下第一絕景”。它的性質是蝕餘石柱，其巖性屬於碎屑岩類（包括砂岩、長石石英砂岩、礫石巖）。陽元石是由於地殼擡升後，兩組岩層相互交叉，流水沿着節理面侵蝕搬運，即是由垂直節理髮育而形成的。在陽元石的表面我們能看出水平層理，這是由於岩層巖性軟硬不一，軟層被侵蝕凹陷，硬層不易侵蝕被保留而形成的。

後來我們又坐上車，來到了一處性質爲水平韻律層理與節理髮育的地貌點。它是由於地殼擡升後巨大巖塊由錯落方法墜落形成，而又由於其下錯的巖塊形似向上爬行的鱷魚，故稱“鱷魚上山”。其岩石的本色是紅色和白色，但因雨水沖刷而發黑。岩石的沉積層基本上爲水平層理，其上的黑色條帶上有鵝卵石，反映了河流相與湖泊相轉換的古地理環境；岩石的紅色部分反映的是交錯層理和斜層理，其傾斜方向代表古水流方向和流速大小。

第四第五天我們來到馬壩人遺址、大峽谷，這是實習內容的最後一部分了。在路上我們還看到一個滑坡體現場，我們親自爬到滑坡體的對面進行觀察，老師們給我們介紹了滑坡體形成的特徵以及我們面對滑坡體可以採取的一些防護措施。真正到野外實習了我們纔會發現，原來生活中，身邊的事物就蘊含知識。在你經過一大堆黃土的時候，你絕不會想到那叫滑坡體，也不會想到我們還總結出它們的特徵以及應對措施。

要觀察大峽谷，光有觀察力還不夠，還要有體力。在大峽谷中我們可以看到跌水、瀑布等，在汗流浹背之際感受水流衝下來引起的氣流，真的是應了那句廣告詞“透心涼，心飛揚”。當然，那一千多級的階梯更是考驗人，所以我覺得我們去實習不僅僅是收穫知識，更是磨練人的一個過程。當有想偷懶的同學問院長可不可以不爬的時候，院長調侃地說，你可以不上來，但一定要下去。是的，大峽谷下面沒有纜車，所以只能通過爬樓梯的方式上來。但是當你重返“地面”的時候，你會爲自己自豪的。

最後一站就是馬壩人故址。在炎熱的夏天我們步入溶洞之中，不禁佩服古人竟會找到如此宜居之地。

爲時五天的實習，你會發現你不僅僅在思維能力上得到極大提高，更能練就堅持的毅力。和組員一起分工合作，感受大自然的鬼斧神工，以不一樣的視覺來看生活！

專業實習 篇4

教材中的例子，這樣纔得到了一些有效的信息。 另外在元旦期間,我和幾位實習生被分到不同場地進行不同期限的促銷任務，並且每個工作日結束後，都必須向相關負責人彙報銷售情況。

記得有一天上午：在業務部熟悉單證，剛開始看到這些單證真是又愛又恨，愛的是它是我們以後吃飯的寶貝，恨的是隻是它認識我，我卻不認識它，那上面密密麻麻，模模糊糊的英文術語，讓我摸不着頭，靜下心後拿起字典，問題也就迎刃而解了，於是愈看愈加自信，同時也堅定了我一定要學好英語的決心。

當日下午：在同一個地方聽取一位外貿老內務員的報告，這位老內務員同樣也是經驗豐富，從事外貿工作二十餘年。他從外貿實物着手，結合自己多年的經驗和所經歷的案例，對外貿實物進行了一番精闢的講解。

剛開始他就講了一個自己經歷的例子來引出對待樣本應該注意的問題。是以前他還在一家工廠當經理時，外貿公司給工廠下了一批單，當貨物做好時，客戶拒絕接受，原因是他要求絨朝外，而工廠做的確相反，又苦於樣本找不到了，客戶表示這批貨就算降價他也不要。於是外貿公司跟工廠發生爭執，工廠說自己沒有做錯，是依據外貿公司的要求來做的。由於樣本找不到，最後外貿公司賠償了這筆損失。從這個案例中能吸取一些教訓，就是在以後的外貿工作中一定要注重證據，要有文字記載，對對方的樣品一定要進行打樣。同時在履行合同時一定要按質，按量，按期履行，任何一個小小的差錯可能都會導致客戶的拒付，有誤差要當面說清，不能辦到的就不能接，碰到涉及知識產權問題的一定要在合同中說明，涉及知識產權所造成的侵權由買方承擔。同時有問題要及時與客戶溝通，爭取及早解決，而不能等到事後客戶發現，那樣就太遲了。另外在下單時要對各工廠的情況有所瞭解，知道各工廠的優勢在哪，各有什麼長處，這樣我們才能生產出更高品質的商品來滿足客戶的需要。

在三週的實習期間裏，每次雙休日公司都會組織我們實習生與員工之間打籃球比賽，還有一些其他活動，如信任背摔等，以培養我們的團隊合作能力，和提高隊友之間的相互信任。另外還會進行一些小測試、考試、講座、討論會等活動，用來解答我們在公司實習期間遇到的問題。

在公司最後的幾天裏，我們來到了公司的`博物館，來切身感受公司的文化，仔細聆聽公司工作人員的介紹，對美的集團創立以來的文化和理念有了更深層次的認識，在他們的眼中企業是一個團隊，講求團隊力量的發揮；經營更是一項長期競賽，要發揮“衆人同心，其利斷金”的加乘力量，企業才能持續成長。震旦現階段在務實與創新的行動綱領下，未來的經營策略仍將積極開創，確實掌握產業趨勢，延伸核心事業和相關產業的發展。展現美的集團自創品牌國際化的自信心與企圖心。鮮明的紅色標誌，象徵美的集團如旭日東昇般，散發着光明與活力；同時在內涵上，秉持着穩健踏實的一貫經營風格，蘊含創新突破的經營魄力。

收穫與感想

在成功結束實習後，仔細總結，發現不同於前幾次實習，這次校外實習充分認識了從學校走向社會我們存在的不足和缺少工作經驗。

自身定位，加強外語學習。在所有的工作和活動中無一例外的涉及到外語，外語是我們對外交流的橋樑，因此在以後的學習中必須加強對外語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎，因此必須掌握好這門工具。不斷強化自身，並充分認識自己，避免眼高手低，增加實際動手能力，在社會這個大學校裏，不斷完善和學習

工作總結，認識自身不足。通過實習我發現貿易這專業是門實踐性很強的專業，它不光要求我們有紮實的理論知識而且必須具有很強的動手操作能力，更重要的是學會如何與人溝通，怎麼建立商業關係，這些是課本中學不到的，只有融入社會的大舞臺並不斷的歷練才能得到提高，還有加強各方面素質的提高。貿易工作同時是一個涉外行業，因此對各方面的要求都很高，對外代表的不僅僅是個人形象，甚至是國家形象，因此必須加強自己各方面素質的修煉，如禮儀等。熟練掌握好本專業的知識。專業知識是我們從事貿易工作的基礎，貿易工作的高風險要求我們必須熟練地掌握好專業知識。

在這次實習過程中，我深刻體會到，走出校門，只是萬里長征的第一步，我們在工作經驗，社會歷練，人際交往上體現出來的稚嫩，在這一次的實習中完全表露出來，而且我們所缺乏的還不僅僅如此，所以在以後的生活和工作中，我要不斷的充實和豐富自己，不放棄任何能夠鍛鍊自己的機會，使自己能迅速的成長爲一名優秀的商務人士。

專業實習 篇5

金工實習報告

XX-XX學年上學期，我們在新迎校區工程實訓中心進行了爲期13周的金工實習。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，並在4小時的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實習。

實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車牀的要領，然後按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

① 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③ 在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程當中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④ 培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起着綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、瞭解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，並具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合製作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們瞭解了各工種的先後順序和作用。

⑤ 在整個實習過程當中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

⑥ 實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公佈給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的餘地。

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。

我認爲在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利於達到我們的目的。

實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師纔不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更爲完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。

兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

專業實習 篇6

實習地點：長沙市繞城高速湘江南路芙蓉大道

實習時間：9.07-9.09

實習學生：王xx

學 號：xxxxxxxx

實習目的：初步認識路基典型橫斷面，路基的基本結構，有關附屬設施，路基排水設備的構造與佈置，路基防護與加固設施，擋土牆，橋樑上，下部的構造及有關橋樑幾種橋型通過認識實習，爲學習專業課打下良好基礎。

　　實習內容：

說起認識實習，我們大多是覺得新鮮中帶着期盼的，我的心裏在激動地同時感到的是更多的壓力和緊張，因爲這是我的第一次對我自己專業的地方的認知，不可置疑的對我影響極深，在指導老師的帶領下，我們首先看到了道路的施工工地，感覺很曠，經老師講解，道路工程是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、監利、養護等的應用科學和技術。也指所建築的道路。土木工程的一個分支。道路通常是爲陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統稱。按使用性質分爲城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。途中老師給我們講解了路基組成分爲路塹，路堤，以及半填半挖。道路的平縱橫，中央分隔帶，以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結構組成，乾燥條件下分爲：面層和基層，潮溼條件下加上墊層。

下面先介紹一下我們認識實習的主要道路。

長沙繞城高速:中國中鐵四局集團有限公司持有公路工程總承包一級資質，公路路基和路面工程專業承包一級資質，裝備有挖掘、運輸、平整、碾壓、路面料拌制、攤鋪等系列化機械設備，技術力量雄厚，施工經驗豐富，近年來，先後參加濟青、滬蓉、京滬、連霍、廣珠、贛粵、蘭臨等多條高速公路建設，建成高速公路總延長近1100千米。其中老師給我們講解到圖中的匝道。立交橋和高架路上下兩條道路相連接的路段，也指高速公路與鄰近的輔路相連接的路段。高架路的匝道，進口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個下匝道下路。立交橋的匝道，也是按照設定的標誌行駛，誰也不能各行其是。匝道，又稱引道，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主幹線(高速公路、高架道路、橋樑及行車隧道等)與鄰近的輔路，或其他主幹線的陸橋/斜道/引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。此外老師還爲我們補充了邊坡防護及擋土牆的知識點。邊坡指的是爲保證路基穩定，在路基兩側做成的具有一定坡度的坡面，邊坡在工程中有不同的分類，一、按成因分類：可分爲人工邊坡和自然邊坡;二、按地層巖性分類：可分爲土質邊坡和巖質邊坡。a：按岩層結構分爲：1層狀結構邊坡、2塊狀結構邊坡、3網狀結構邊坡;b：按岩層傾向與坡向的關係分爲：1順向邊坡、2反向邊坡，3直立邊坡。擋土牆是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩的構造物。在擋土牆橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱爲牆背;與牆背相對的、臨空的部位稱爲牆面;與地基直接接觸的部位稱爲基地;與基底相對的、牆的頂面稱爲牆頂;基底的前端稱爲牆趾;基底的後端稱爲牆踵。

根據擋土牆的設置位置不同，分爲路肩牆、路堤牆、路塹牆和山坡牆等。設置於路堤邊坡的擋土牆稱爲路堤牆;牆頂位於路肩的擋土牆稱爲路肩牆;設置於路塹邊坡的擋土牆稱爲路塹牆;設置於山坡上，支承山坡上可能坍塌的覆蓋層土體或破碎岩層的擋土牆稱爲山坡牆。

根據擋土牆穩定的機理不同，擋土牆又有很多形式，主要有重力式擋土牆、衡重式擋土牆壁式擋土牆、錨碇板式擋土牆、加筋土擋土牆湘江南路：衡陽市湘江南路改造工程北起衡陽公鐵大橋,經珠江橋至千噸級碼頭,爲城市交通性次幹道1級，設計線路全長3411.407m，路幅寬度30m 。在老師的講解途中，老師詳細的講解了道路的排水設施，公路排水的目的有兩個,其一是防止地面水和地下水對公路的破壞,例如對路面、構造物及路基邊坡的破壞等;其二是防止路面積水,影響行車安全。公路排水可以分爲表面排水、地下排水、坡面排水及構造物排水。其中，邊溝指的是爲彙集和排除路面、路肩及邊坡的流水，在路基兩側設置的水溝。屋面上由溝的單側收集雨水用於引導屋面雨水徑流的集水溝。一般有矩形的和梯形的兩種。老師講到了排水設施分爲邊溝和排水溝，邊溝是在路堤的排水設施，其實邊溝和排水溝只是稱呼上不同。排水溝指的是將邊溝、截水溝和路基附近低窪處彙集的水引向路基以外的水溝。芙蓉大道：芙蓉水庫庫區公路全長7公里，包括一座橋樑和一個隧道，總投資3100萬元。自20xx年11月施工以來，目前，庫區公路已完成路基的沙石墊層鋪設、橋樑的橋面建設，隧道施工也進入了攻堅階段。這那裏我們再次看到了排水設施，下圖第二張，其中第一張是芙蓉大道施工工地現場概覽。在圖中我們可以看到芙蓉路很寬，是的，指導老師跟我們講它的寬度大概是100mm。

　　實習心得收穫：

本次實習，時間雖短，但基本達到了對專業的認識，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。在實習工程中，我們瞭解了道路與橋樑工程設計的全過程及一般步驟，瞭解了結構設計的新動向和新方法，瞭解了有關的施工技術。實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。往往在道路橋樑工程中一些比較乾澀的專業名詞往往在工地認識實習當中變得很理所當然，充分加深了對我們專業的理解和認知。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.通過指導老師帶領認識實習，增加了我對道路橋樑工程的認知，使我初步瞭解道路橋樑方向的專業知識，提高感性認識，爲學習專業課打下了良好的基礎。