社會主義核心價值觀先進事蹟演講稿

尊敬的各位領導、同志們：大家好！我叫代xx，來自xx公路管理局倒店道班。今天，我報告的題目是“一個人的守護”。我18歲那年，42歲的父親因積勞成疾倒在了工作崗位上。父親生前是一名養路工，他在這個崗位上默默耕耘了20多年，他一生對這個工作寄予了深厚的感情。爲了繼承他的遺願，剛出校門的我接過父親手中的鐵鍬、斗車，來到父親生前所在的工作單位－－xx縣公路局永豐道班，當上了一名養路工。當年9月，我被調到倒店道班。倒店鄉位於xx最北部，被人們稱爲xx的“北大荒”，路遠位偏。母親和親戚們都勸我：在哪不能做事，一個女孩子，何必吃這個苦？可我心裏想，父親早逝，母親多病愁苦，弟弟年幼，自己書讀得也不多，這個工作機會來之不易。心態放平和，在哪做事都一樣。平凡的崗位同樣能夠實現自己的人生價值。在親友的反對聲中，我仍然扛着揹包來到了倒店道班報到。倒店道班成立於1982年，當時這裏只有4名職工。雖然來前我有心理準備，但眼前的一切還是讓我心裏涼了半截：一座破舊的房子、門窗多已朽壞、周圍雜草叢生，有蛇呀，蜈蚣呀等好多蟲子。道班附近一片荒涼，只有零散幾戶民居。見到我，幾名養路工人都不解地說:“我們正想走呢，你倒好，還來!”我想：“這路怎麼也得有人養護，你不干我不幹，這路咋辦？在哪幹不都是養路嗎？”第二天，我就扛着鐵鍬和同事們上了路。當年，我們管養的界操線還是一條砂石路，是倒店鄉方圓十公里周邊村民通往外界的唯一道路，行人車輛多，黏性土質，路況差，經常是“下雨一團糟，晴天一把刀”，養護任務非常繁重。同事們都想方設法調到條件相對好些的道班。到XX年，倒店道班就只剩下我一個人。

老班長離任時語重心長地對我說：“小代，這裏條件艱苦，以後就辛苦你了！”後來，組織上多次想調人過來，但沒人願意來。我對領導說，這也不能怨人，這地方條件太差了。既然誰也不願來，就由我一人養護好這段路吧。從此，道班門前的界操線就成了我一個人的工作地盤，它一頭連着316國道，一頭連着雲安線，全長8.3公里。每天，我都會在這條路上巡查兩遍：清掃、排水、修整樹枝、挖補坑槽……在《公路養護巡查日記》裏記下一天兩次的巡查情況。

由於養路工作清貧而辛苦，當初離開的女同事都勸我：“和我們一起走吧，搞點別的，也比這強！”看到她們走了，我也有點動搖。可想想，父親是縣裏出了名的道班勞模，他一生修路護路，我要是半途而廢，會給他抹黑的。最終，我堅持了下來，這一堅持，就是18年。18年的養路護路生涯，我騎壞了10輛自行車。XX年，我花了2500多元買了一輛電動車，爲的是提高工效，儘管那時工資還不到700元。鄉村裏，養路工最難忍受的是孤獨和寂寞，再就是工作的辛苦和勞累。冬天，北風呼嘯，颳得門窗都要掉下來，空蕩蕩的道班裏就我一個人，心裏也難免感到害怕。天一黑，我就緊緊鎖上院子大門。遇到電閃雷鳴的夜晚，我常常是用被子矇住頭，一整晚蜷縮在被窩裏。夏天，夜晚燈一亮，蚊子、虻蟲、蜈蚣等蟲子常常成羣結隊往屋子鑽，咬得我睡不着覺。這樣的日子，太多，太多……印象特別深刻的是XX年冬天的一個夜晚，最低溫度已經降到零下3度。狂風吹得樹木東搖西擺的，門窗發出了“砰砰”的響聲，就像有人砸門一樣，我久久不能入睡，幾次爬起來看看怎麼回事。迷迷糊糊好不容易睡着了，半夢半醒間突然發現天空白茫茫的一片，下起了鵝毛般的大雪。我一驚心想：壞了，刮這麼大的風，下這麼急的雪，下了一晚上，那公路上該積多厚的冰啊。天還沒亮，我就用斗車拖着融雪劑、防滑料上路了。根本談不上欣賞鄉村雪後的美景，一想到車輛和行人的交通出行，我就加快了步伐。界操線西段4公里的融雪除冰任務只能依靠我一個人，要是早晨上班上學高峯來臨之前不能完成，就要影響到交通了。我首先分段灑上融雪劑，然後趕緊用鐵鍬剷雪除冰，最後鋪灑防滑料，並且還要清理路面上、邊溝裏壓倒刮斷的'樹枝。原本寒風凜冽的早晨，我卻幹得滿頭大汗，在路上聽到司機們熟悉的招呼聲：“這麼早，你就疏通了這段路，真是辛苦啊”，我心裏感到很高興，早已忘記了辛苦和勞累。忙完後拖着疲憊的雙腳回到家，我才發現，膝蓋以下的褲腿全溼了，襪子和鞋底粘在了一起，分不清哪是泥水，哪是汗水。說起那年的大雪，大家想必都是如此的印象深刻，而我每天都是這樣早起撒融雪劑、防滑料，在那段時間，僅4公里的界操線西段經我手使用融雪劑就達3噸，防滑料 0.5 噸。常年的勞累加風寒，讓我落下了風溼性關節炎的病根，一到變天的時候，兩個膝蓋便疼痛難忍。時間久了，在外打工的丈夫不放心，一次探親回來，硬要帶我去縣醫院看病，可我不答應：“路上離不了人，沒病，看啥呢？”對我來說，一天不上路，心裏就急得慌，我的生活早已與路融爲一體。

我的家住在xx城區，一週或者半個月纔回去一趟。兒子出生後一直由公公婆婆照顧。前年，婆婆因膽結石被送到醫院，我都沒能回去一趟。如今只剩婆婆一人，年歲大了，手腳也不方便，丈夫一直在外打工，家裏無人照料。XX年9月，爲了方便照顧兒子，我只好把兒子從xx城區轉到倒店羅廟中學。“別人的孩子是千方百計從農村轉到城裏上學，而我爲了工作卻把兒子從城裏轉到農村讀書……”想到這些，我一直心存愧疚。令我欣慰的是，兒子很懂事，回到家，自己做作業，幫我做家務。有時，他還幫我一起護路。

養路讓我與沿路村民結下了深厚的感情。村民們見到我總會熱情地招呼，給我讓座遞水；車輛經過我身旁，司機們總會特意減速，搖下車窗問聲好，道聲辛苦了。

每當這時，我都感到很欣慰。鄉村公路的每一段都記錄着讓我感動的故事：記得,XX年6月的一天，倒店鄉久旱迎來連續暴雨，界操線中段出現積澇，一時車輛難以通行擁堵在路上，我急壞了，推着工具車，沿線查看，查找原因。原來是一處涵管阻塞了，我連忙揮起鋤頭清淤，不料使勁過猛，膝蓋撞在水泥板上，掙扎了半天才艱難地爬起來……

看到我忍着劇痛冒雨拼命修路，等候的司機們也坐不住了，一個個加入到搶修行列中，涵管挖通了，卡車一輛一輛開了過去，大雨中，我被淋得渾身溼透，心裏卻感到無比的溫暖。一條8.3公里的偏遠鄉村路，我一人堅守養護了18年。說起來，許多人可能覺得不容易，但我覺得只是盡了自己的本職，做得並不多，得到的卻很多：從XX年起，我先後獲得“先進工作者”、XX年度感動孝感人物、xx省“三八”紅旗手標兵、全國三八紅旗手、孝感市“五一”勞動獎章等榮譽稱號。榮譽和讚揚讓我覺得受之有愧，心中忐忑。我誠想：只有做得更好，才能回報各界的關懷啊。曾有記者問我：“就你一個養路工，條件又那麼艱苦，難道你就沒有後悔過？”我坦然地說，“各人有各人的活法。如果再給我一次機會，我還是選擇當一名養路工。因爲在這個平凡的崗位上，我實現了自己的人生價值。”