全國安全生產電視電話會議心得體會

當在某些事情上我們有很深的體會時，心得體會是很好的記錄方式，如此就可以提升我們寫作能力了。應該怎麼寫才合適呢？以下是小編收集整理的全國安全生產電視電話會議心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

全國安全生產電視電話會議心得體會 篇1

伴着氣溫逐漸升高，我才發現：不知不覺中已經在北站度過近一年的時光了。一年裏，我感覺非常的充實，忙碌的工作也讓我覺得踏實許多。剛來北站時的失落，早已不復存在;曾經浮躁的心，也已日漸沉澱。這或許就是所謂的“家”的感覺!一年的磨練，我對調車工作有了些許認識——是鐵路運輸生產的重要組成部分，是實現列車編組計劃，加速車輛週轉，質量良好地完成運輸任務的重要環節。一年的成長，我基本上掌握調車作業流程與技術標準，對安全第一的理解有了自己的體會，那就是——用青春讀懂安全用歲月踐行安全!鐵路工作天天是和火車進行親密接觸。編組站的`職工更是如此，每天穿行在鋼鐵森林裏，稍有不慎，便是青一塊紫一塊。

面對無情的車輛，我們所能做的就是保證自己的安全。然而，什麼是我們的安全衛士呢?曾幾何時，懵懂的我以爲是敏捷的伸手、老練的經驗。可是，工作中漸漸發現：總有些事，老師傅們就是再大膽再熟練也不會去做。比如，明明從車下過去很快，也老老實實按規定來;明明機車距自己很遠，還可以過去，也按照規定來操作;明明有着很多偷懶的地方，也按標準作業?後來，才明白保證安全的衛士不是別的，而是規章和標準。正如同編組場宣傳標語所言——經驗不能代替標準，習慣不能代替規章!記得班組翟光華師傅給我們年輕人講過這樣一段話：從事調車工作三十年如一日，能偷懶的法子，大家都想得出來，爲什麼沒有做呢?那是因爲，身邊有血的教訓!幹活就像在懸崖峭壁上行走，一邊是山，一邊是崖，走好腳下的道，那就安全下山。一旦越界，不是撞得頭破血流，就是摔得粉身碎骨。然而，老師傅這樣給我們講，我們卻還總認爲他們上了年紀，反應沒有年輕人塊;總覺得這工作看着簡單，哪有那麼多需要交代的。

可是一次工作中的意外，我不敢再眼高手低。“使用碰頭鉤處理器千萬不能一下撬開。”當我被撬棍卡在車上的時候，纔想起實作培訓時師傅交給我的話。好在師傅當時在身邊，立馬將我扯了出來。人雖然沒有受傷，但確實驚出一身冷汗。這不正印證了墨菲定律嘛——任何事情都沒有看起來這麼簡單;會出問題的事情總會出問題;如果擔心會有最壞的情況發生，那它更有可能發生。

從那以後，我真正把師父交代的話放到了心上，把規章規定的落實到了行動上。從那以後，我才知道，不是他們膽小，是我太膽大，不把自己安全當回事。“如果事情有變壞的可能，不管多小，它總會發生。”規章看起來雖然死板，卻把所有的安全隱患都考慮周全了，不給任何危險可乘之機。從那以後，我才改變了態度從要我安全，到現在的我要安全。每次作業前先把作業流程過一遍，充分做好安全預想。此外，不僅要求自己嚴格遵章守紀，加強對各類事故的防控，對班組人員的違章做法和現象也敢於制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識。

調車作業不能大意，時時刻刻想想自己頭上懸着的達摩克利斯之劍，想想自己的家人。以後我也要一直把安全的弦繃緊，把規章制度放在心頭。給大家分享一段調車安全歌：

調車工作有特點，天地人車貨聚全選閘試閘不可少，穩妥全靠基本功點多線長面又寬，安全要靠大家管扒乘位置要適當，上車下車莫慌張班前充分休息好，安全預想要周到有電區域要提防，當心空中接觸網規定着裝備品全，心明眼亮有精神進入鉤檔作業前，先把防護信號按作業計劃要吃透，明確分工不亂鉤調整鉤位莫大意，車輛靜止再去移計劃變更須複誦，停輪傳達要記清作業用語有規範，呼喚應答不閒談動輪先把信號看，重點把好進路關貨物堆放不侵限，雙面檢查仔細看原路返回要小心，領車之前先確認車輛停留防溜逸，惡劣天氣更注意線路檢查須徹底，車輛貨物看仔細手閘鐵鞋止輪器，採取撤除必登記發現異狀快處理，消除隱患不猶豫調車工作非兒戲，僥倖臆測是大忌。

全國安全生產電視電話會議心得體會 篇2

人生好比一個的旅程。從擁有生命的那一刻起，我們就馱上了一種叫生存的使命。也許父母在給我們生命的時候，並沒有給我們別的什麼;生活並不像我們期望的那樣浪漫，其實我們在現實生活不斷遇到挫折和困惑。作爲現代人，你有責任對自己、對他人、對家庭、對企業、對社會負責。首先，父母把我們撫養成人，我們要盡贍養老人的責任，我們要對自己的家庭負責，家是我們的避風港，我們有責任維護家的溫馨。家庭和社會把我們培養成具有一技之長的人才，我們就要對家庭，對社會盡一個家庭成員和公民的責任

安全是義務現代的大工業生產是龐大的系統工程，每個從事工作的人，都是這個系統的一個環節，任何一個環節的失效，就可能造成系統的崩潰，也就是發生事故。電力系統，是國民經濟的動力之源，事故帶來的損害和災難是觸目驚心的。企業的規章制度、安全規程和各種操作規程是指令性的，是爲員工的安全、身體健康和生產系統的安全穩定而制訂的，甚至可以說是用生命換來的經驗和教訓。漠視安全規章制度，就是漠視生命，就會受到事故和災難的懲罰。在以人爲本，構建和諧社會、和諧企業的今天，遵守安全規章制度是我們每個從業者必須盡的義務，遵章守紀就是尊重自己，尊重他人，尊重客觀規律。

安全是生命活着，是生命的一種形式。一切生產、生活都源於生命的存在，生命對於每個人只有一次，如果失去了生命，其他一切都

將無從談起。因此，安全已成爲人們最重要和最基本的需求，是人們身心健康和生命安全的基本保障。珍惜纔是對生命最有價值的詮釋。珍惜自己，你就要珍惜生命，珍惜自然;珍惜自己，就要擔負起自己的責任，關注安全、關注生命、關注健康。一剎那的失誤，也許就成爲一種永遠的懊悔。生命屬於自己，但生命也賦予了我們不可推卸的責任。保證生命安全就必須樹立牢固的安全意識。

安全意識始於我們對生命價值的重視和對生命脆弱的'認識，這種安全意識是確保我們每天安全作業的出發點。有了這種安全意識，我們才能做到不傷害自己;不傷害他人;不被他人傷害，才能達到安全作業的目的。

每天的重複工作容易使人產生對危險的麻痹，從而產生忽視安全的心理。要養成良好的工作習慣，就必須時時刻刻遵守安全工作規程，這就是珍惜生命的具體體現。

安全是幸福安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態。當人談到幸福時，有誰會聯想到飛機失事、瓦斯爆炸、輪船沉沒、斷肢殘臂、血肉模糊?有誰會把沒有安全感的生活當作幸福生活?有誰敢說安全不是長久地享受幸福生活的保證呢?

全國安全生產電視電話會議心得體會 篇3

安全是什麼?安全是涉及生命最直觀的詞語。安全無時不在我們身邊，但千萬不要輕視安全，安全是我們企業的生命命脈，安全更是我們人生生命的代言。安全不是掛在嘴邊的口號，更不是懸於醒目處的標語，安全是企業實實在在的效益，與個人生活、工作的每個細節緊密聯繫。

人的生命只有一次，每一個人都想笑語長在，每一個家庭都願幸福美滿，每一個企業都願興旺發達，然而這一切都離不開安全，安全是企業發展的永恆主題，是我們路橋企業的天字號大事。

責任重於山，許多安全事故的發生，並不在於制度的缺失，而是在於責任意識的淡薄，在於管理安全工作的不到位，將責任落實到工作，可謂是切中要害。多數施工工人對沒有進行安全生產培訓及沒有簽訂用工合同不以爲然;不少民工在沒有采取任何保護措施下進行高空作業;還有一些人們無視工地外圍的警示牌，徑直走進施工區….這一幕幕令人心驚肉跳的場面，他們自己卻早已習以爲常。他們也許覺得戴安全帽、系安全帶這類小事沒有必要，殊不知正因爲這些細節上的省事，最終讓他們悔憾終生。

針對存在責任真空的問題，我們要做到安全生產，落實爲主。要將責任落實全方位融入安全生產在中，以責任落實推動安全生產工作落實，以安全生產落實、風險控制到位體現責任制的落實，通過責任落實保安全，確保企業安全穩定的局面。安全責任重在落實，應着力完善安全生產責任制，保障安全生產責任傳遞到崗、落實到每一個人，同時，努力提高人員的安全意識和技能，深化安全生產思想保障工作。

落實好安全生產的各項工作，必須要有嚴謹細緻務實的工作作風。“天下大事必做於細”，落實在於細節、細節決定成敗。安全生產是人命關天的.“天”字號工程，更要我們工作中細緻入微。要居安思“微”，在細微之處，在每一個細小的環節，多想多查，看還有沒有“漏洞”、還有沒有不到位的地方，哪怕是員工的一個意念。絕不能大而化之、粗枝大葉。這就要求我們一定要大處着眼，小處着手，抓到生產中每一個細小的環節，抓到員工頭腦中。

在各個建築單位單位隨處可見“安全生產大於天”的標語口號，由此可見安全發展對於一個項目的重要性，然而在生產中仍有許多都是人爲的責任事故，究其原因是由於麻痹大意思想的泛濫，不把細小環節當回事。一個小小違規操作行爲表面上看微不足道，但實際上卻蘊藏着巨大的危機。

千里之堤毀於蟻穴。一點疏忽，一點大意往往是一起重特大安全生產事故的起因。黑龍江哈五公路擴建工程“八死兩傷”事故還在人們的議論中，京滬高鐵墜落“三死一傷”事故還在刺激着人們的神經……這每一啓安全事故的發生對於我們來說都是一個預警和提醒。

生命只有一次，不能自欺欺人的在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥倖的生活。安全工作無小事，安全工作只有起點沒有終點。讓我們抓好安全生產工作的落實，來扼殺百分之一的大意，千分之一的僥倖，萬分之一的偶然。

全國安全生產電視電話會議心得體會 篇4

一年一度的安全生產月活動在公司的精心部署、車間的精細組織下已經告一段落。這次的安全生產月活動，從職業衛生知識講座，安全知識競賽，安全應急預案演練中，已對安全生產的重要性有了更深層的感悟，接下來參加了學習相關安全法規、安全操作規程，觀看安全電教片等活動，下面談談本人安全生產月的心得體會。

作爲生產一線的工人，更應該清醒的認識到安全對於我們的.重要性。如果我們在生產過程中沒有做好安全防護工作，那麼，一旦事故發生，必然會傷害到我們自己、同事、企業。因此爲了做到不傷害自己不傷害他人和不被他人傷害，我們每個人都應該從我做起，從點滴小事做起，繃緊安全這根弦，決不放鬆對自己的要求，嚴格按安全規程操作，讓事故遠離我們，真正的做到事故苗頭不在我們身上發生，不在我單位出現。我們要一如既往的將安全工作進行到底，真正做遵規守紀的員工，勇於向各種危害安全的行爲作鬥爭，確定做到“時時處處想安全，人人事事講安全”。國家安監局總工程師王浩水同志的講話，提出了許多要求，也讓我們認識到了安全的重要性，生產要把安全放在第一位。

我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作鬥爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

作爲恆友的一名職工，電工的工作重要性是不言而喻的，確保設備正常平穩運行是工作職責所在，確保每一次操作安全，不能有任何的疏忽大意和僥倖心理，要有高度的責任心和使命感，認真對待每一項工作。今後工作中我要做到以下幾點：

1、深刻學習各項安全管理制度，尤其是電業理論方面的知識要熟悉。

2、深入學習《電氣工作安全作業規程》及相關的電氣知識，嚴格按操作規程安全操作，確保每次操作是十分安全的，保障設備和人身安全。

3、提高工作責任心，多巡檢，及時發現設備缺陷;用科學手段和現有的儀器及時發現設備和線路隱患，提前採取預防措施，將事故消滅在萌芽狀態。

4、積極參加車間及廠組織的職工教育培訓，提高自身的安全防範能力和應急能力。

5、積極參加相關的事故演練，不斷提高自身技能素質，認真鑽研，不斷對自己提出更高的要求，使自己成爲一名技術過硬的電工。爲恆友發展建設添磚加瓦!

全國安全生產電視電話會議心得體會 篇5

爲深入貫徹落實省政府提出的安全事故“零目標、零容忍”的安全理念，堅持“安全第一，預防爲主，綜合治理”的方針，根據中山投資來文及有關文件精神，確保20xx年最後100天的安全生產，杜絕各類事故發生。結合我礦實際情況，經礦委會研究決定在全礦範圍內開展“百日安全活動”

千里之行，始於足下。任何事故隱患的根源都是微不足道的，但是如果任其發展就會造成巨大的，不可挽回的損失。導致了不安全事件的發生。還有的職工認爲企業的安全是安監部門的事情，與自己的關係不大,所以對安全工作表現的莫不關心，甚至對與事故的慘痛教訓抱有幸災樂禍的'態度。熱門思想彙報更有的職工認爲事故的發生是種玄妙莫測的東西，憑的是自己的運氣好與壞，片面誇大什麼所謂的規律性，以至在安全工作的管理和執行中無所適從。

理由再完美，也不能夠掩飾住它背後的灰暗;藉口再充分，也不能夠彌補事故給我們帶來的傷害。一個個教訓不但不能夠叫人們深思安全的重要，反而進一步加大了對安全的錯誤認識，形勢的嚴重怎能夠不讓我們震驚。難道他們在肆無忌憚的散佈那些所謂的種種理由和謬論的時候，就不曾想象去探索安全生產中的真正規律就是認真負責愛崗敬業嗎?難道他們真的不知道安全爲天預防第一的生產方針是多少血的現實寫就而成的警句嗎?

我們能夠從四面八方來到這裏，就註定今生和這八百米的井巷和這十里煤海有緣了。無論我們礦井的發展會如何輝煌的發展，但始終不能夠忘記的還是安全這個大問題，我們誰都不想看到悲劇的發生，誰都不想看到親人的痛苦，那麼我們要做什麼呢?

我始終有一個想法在心頭，那就是從自己做起，從身邊做起，杜絕自己的違章蠻幹，阻止身邊的安全隱患。時時刻刻都不忘記安全，最大限度的做好自己應該做的工作。愛崗敬業，在自己的安全前提下做好工作，爲他人做好榜樣，督促制止他人的不安全行爲，爲礦井的發展穩定做點自己能夠做到的事情。

那麼，就讓我們共同珍重我們自己的生命，關注身邊的安全，爲家人的牽掛多一些安慰，爲礦井的安全工作做出自己的貢獻。

全國安全生產電視電話會議心得體會 篇6

在這人海如潮、滾滾紅塵的現代社會中，請問您最需要什麼?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全!

安全是什麼?安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態。當人們談到幸福時，有誰會聯想到瓦斯爆炸、管溝坍塌、機械傷人、斷肢殘臂、血肉模糊?有誰會把沒有安全感的生活當作幸福生活?有誰敢說安全不是享受幸福生活的保證?安全是什麼?安全是一種責任。正像我們常說的“安全責任大如天”!“安全責任重於泰山”!安全生產、人人有責，這絕對不是一句空話，是多少先輩們用血的教訓換來的經驗總結。但是在實際工作中執行起來，多少人嫌麻煩怕囉唆，多少人不願意遵守，認爲是多此一舉，把單位領導的要求和安全監督人員的檢查，看成是對自己過不去，看成是挑毛病，沒有把遵守規章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內心深處認識到安全生產的重要性。無論發生什麼性質的事故，只要仔細分析，就會發現是不執行安全規程，違章作業造成的。在我們機加工車間全部是電動工具和機械操作，如果沒有人人負責的'責任心，各幹各的，各有創意不顧別人和自己，就會在不經意之間發生安全事故。這樣的例子舉不勝舉，道理是淺顯的，但教訓是十分深刻的。

安全是什麼?安全是一種態度。我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。由於我們安全理念還沒有深入人心，部分員工不重視安全、不講安全、不懂安全、不要安全，出了人身事故，想彌補的機會都沒有了，人人都爲之惋惜。如：高空作業不戴安全帽、不繫安全帶、操作過程中不戴絕緣手套、不穿絕緣鞋、不戴護目鏡等現象。對安全工作，說起來重要、幹起來次要、忙起來不要，違章指揮、違章操作;由於我們的作業規程和安全規制度不能在現場真正的落實等等，安全事故還在發生，吞噬着我們的生命，毀壞着我們的幸福。此時我想起日本人操作機械的故事：日本人在開動機械前，先檢查一遍機械周圍的環境，機械工作部位有沒有復位，電源有沒有破損，確認安全後很標準的立正姿勢站在機械電源開關前，心無雜念的注視開關十秒鐘，最後才鄭重的按動電源開關。而我們機械操作人員可能是操作技能太熟練的原因吧!如果我們也像故事裏在開啓電源時想一下“安全”端正一下態度，我想很多事故都是可以避免的。

安全的目標不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，它是靠大家長期的、齊心協力才能把握住的!安全不是生產指標，欠產了可以追回來;安全是人命關天的頭等大事，一起安全事故的發生，對於一個企業來講，其損失是慘重的，尤其是重大安全事故對企業的損失更大，可對於一個家庭來講，不是能用損失來衡量的，它是一場無法彌補的災難，也就在這惡夢般的日子裏，父母失去兒子、妻子失去丈夫、子女失去父親!一幕又一幕白髮人送黑髮人慘景，讓人想忘也忘不掉。

“前車之鑑，後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。朋友們，新世紀的太陽從東方的地平線上噴薄而出，歷史已跨入一個新的時代。當我迎着新世紀明媚的陽光時，我爲我們取得的成績而鼓舞，我爲伴隨着我走過風雨的安全而歡呼!那麼，爲創造雙彙集團的輝煌，讓我們一起記住：安全警鐘長鳴，安全伴我同行!

全國安全生產電視電話會議心得體會 篇7

安全，不管對家庭、企業和個人，總是一個最沉重的話題。因爲，它不僅關係到家庭的幸福、企業持久發展，而且與我們每個人的利益息息相關。雖然，它很沉重，但是卻離我們很近，就在點滴之處，細微之中。

那是我在大慶學習時發生的一件事，一天，我急匆匆的從試驗室到對面的辦公樓交試驗報告。因爲當時試驗樓在施工，所以要繞着走一段很遠的路程，爲了不走那麼遠的“冤枉路”，所以我就從施工現場串過，但是我特別不“走運”，剛一進施工現場就被一個老大爺給叫住了，我以爲有什麼重要的事情，就趕緊走了過去。沒想到那個老大爺開頭就是一句責難：“你怎麼沒戴安全帽，(安全法規)學過嗎?”我有點想不通，心裏還在犯嘀咕：“哼，還問我學過沒有，我們公司天天講，還用你說”，當時我就接了一句，“我在這又待不了兩分鐘!”“兩分鐘?就是兩秒鐘都不行，趕快出去!”就這樣我懷着忿忿的心情走了。現在想起來，我很爲那天的行爲愧疚，雖然老大爺對我的言辭很嚴厲，但這裏麪包含了多少的關愛，但更重要的是，帽子雖小，安全是大。作爲一名油品行業的職工，應當牢固樹立安全第一的思想，在生產崗位上怎能有半點怠慢、半點麻痹和大意。

還有一次，是在去張家口的高速公路上，我親眼目睹了一起嚴重的交通事故，一輛載有30噸柴油的大油罐車被一輛大貨車撞了一個大窟窿，當時的油一個勁的往公路上淌，但是沒有辦法，一個有半米長的窟窿怎麼來補。那個大載貨車的車頭已經衝破了高速公路上的鐵欄杆而竄入了路溝，司機當場就死了，當時的場景殘不忍睹，看着地上的油在無邊的擴展、看着路溝裏的鮮血在懦動、看着只有車身沒有車頭的載貨車、看着地上晶瑩剔透的碎玻璃……眼淚無聲無息的流了下來，就這樣，又一個或幾個家庭的幸福就這樣殘忍的被扼殺了，想一下他們的妻子、兒女，悲痛欲絕、撕人心肺的痛哭，他們的`父母老年無人贍養，心裏十分的悲痛。所以在這裏，我想對所有的司機說一句話，“出車前想一想正在翹首期盼等你回家的親人，他們需要一個平平安安、踏踏實實的家啊”!世界萬物都有生存的理由，都有自己應負的責任，誰也不能推卸責任，如果推卸了，必然要付出慘重的代價。

想着每一位家屬等候自己親人的場景，想着遲遲不歸的親人還沒有按時出現在人羣中，那段等待的時間會讓親人多麼的難熬;每當那個熟悉的身影出現時，親人的眉頭便會舒展，臉上就會掛上會心的笑容。其實，這就是安全，是再平常不過的，再普通不過的，再真實不過的。

等待的背影，是生活中最細微的一幕，其實也是千百個妻子、兒女共有的背影，更是千百個家庭共有的故事。現在的我，已經成爲一名油品行業的員工，爲了家庭，爲了企業，更爲了自己，應當時刻注意安全，牢記安全，實實在在的落實安全。

安全，這平凡的兩個字，繫着多少人的企盼和心願啊，我們的工作，生活，無時無刻都需要它。安全就在點滴之中，點滴之中再現安全。