酒後駕車受罰的心得體會
篇一:酒駕心得體會
時至今日“酒駕,醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了,酒駕也已經入刑了,但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下,我們看到了很多人還存在僥倖心理,當然也包括我,我是一位有着*年駕齡的老司機,平時是滴酒不沾的,因爲我一直了解酒駕的危險與傷害,但是20XX年X月X日,自家辦喜事,當着那麼多親戚朋友的面一再推脫,盛情難卻最終沒有抵擋住酒的誘惑。
這些天,我一直都和大家在一起認真學習相關知識,和大家在一起討論探討酒駕和危害,關於我酒後駕駛的行爲,這些天我也一直在認真反思,深刻自剖,爲自己的行爲感到了深深地愧疚和不安,在此,我要感謝給予我警告的交警、給予我學習機會的老師們,這次的酒後駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒,幸好沒有發生車禍,現在我鄭重的向各位、向我的家人做出檢討:
我自認爲對自己駕駛的要求還是比較高的,時時處處也都能遵守相關規章制度,但由於一直沒有肇過事,慢慢對自己放鬆要求,麻痹大意造成的必然結果,而且沒有將酒後駕駛從思想上真正的重視起來,我深深感到,這是一個非常危
險的傾向,也是一個極其不好的苗頭,要是我繼續這麼大意發展下去,那麼,後果將是我無法想象的,想想家人更是由衷的後怕。因此,在深感後悔的同時,我也感到了幸運,感到了自己覺醒的及時,這對於我今後的駕駛,無疑是一次關鍵的轉折。所以,在此,我向各位、向我的家人做出深刻的檢討。
最後希望用我的'親身經歷,及時的勸慰和告誡我單位的同事、身邊的親戚朋友,不要像我一樣不顧及法律法規、不考慮家人的情況下,酒駕後才後悔。
篇二:關於本人酒後駕車被處罰的心得體會5.13
3月1號晚,因與公司同事聚餐,期間在同事的再三勸說下喝了一點酒,在開車回到公司廠門時被交警截查。事後被要求學習了一天、並被扣了12分。
通過學習,我知道了酒後駕車的危害性及相關的一些常識,如下:
1. 知道什麼是酒後駕車:就是在喝酒後駕駛車輛,它存在着很大的風險。酒後駕車分爲飲酒後駕車、醉酒後駕車兩種。國家質量監督檢驗檢疫局發佈的《車輛駕駛人血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》國家標準,該標準規定:車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或等於20毫克/100毫升、小於80毫克/100毫升爲飲酒駕車;血液中的酒精含量大於或者等於80毫克/100毫升爲醉酒駕車。據專家估算:20毫克/100毫升大致相當於一杯啤酒;80毫克/100毫升則相當於3兩低度白酒或者兩瓶啤酒;而100毫克/100毫升就大致相當於半斤低度白酒或者3瓶啤酒(大概)。
2. 知道了酒後駕車的危害:
a) 觸覺能力降低,精神亢奮。飲酒後駕車,由於酒精的刺激和麻醉作用,人的手、腳的觸覺較平時降低,往往無法正常控制油門、剎車及轉向系統,並且容易興奮,過分地自信。
b) 判斷能力和操作能力降低。飲酒後,對光、聲剌激反應時間延長,本能反射動作的時間也相應延長,感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙,無法正確判斷距離、速度。
c) 視覺模糊。飲酒後可使視力暫時受損,視像不穩,辯色能力下降,因此不能發現和正確判斷交通信號、標誌和標線。同時飲酒後視野大大減少,視像模糊,眼睛只盯着前方目標,對處於視野的危險隱患難以發現,易發生事故。
d) 心態不正常。在酒精的刺激下,駕駛人往往會過高地估計自己的能
力,判斷能力、分析能力、操作能力明顯遲鈍而引發交通事故。 e) 易疲勞。飲酒後由酒精的作用,80%人易出現肝留迷,也就是人們常說的睏倦、打磕睡,表現爲行駛不規範、空間視覺差等疲勞駕駛的行爲而引發交通事故。
f) 科學研究發現,駕駛員在沒有飲酒的情況下行車,發現前方有危險情況時,從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間爲0.75秒,而飲酒後駕車反應時間要減慢2—3倍,同速行駛下的制動距離也要相應延長,這大在增加了出事的可能性。資料表明,人呈微醉狀開車,其發生事故的可能性爲沒有飲酒情況下開車的16倍。所以,飲酒駕車,特別是醉酒後駕車,對道路交通安全的危害是十分嚴重的。
3. 知道了酒後駕車的處罰:飲酒後駕駛機動車的,處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證,並處二百元以上五百元以下罰款;醉酒後駕駛機動車的,由檢查部門交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證,並處五百元以上兩千元以下罰款。一年內有前兩款規定醉酒後駕駛機動車的行爲,被處罰兩次以上的,吊銷機動車駕駛證,五年內不得駕駛營運機動車。駕駛人酒後駕駛肇事逃逸的、有人員傷亡的將依據《刑法》追究刑事責任。
綜上,本人保證做到不酒後駕車、更不醉駕車。
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