鐵路工務轉正自我鑑定

　　範文一

在結束校園生涯的半年當中，我很幸運的加入到鐵路的隊伍中，加入爲人民服務的行列之中。在這半年時間裏，我先後加入了售票車間和運轉車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊，一個是車站的守護神，我爲能成爲他們中的一員感到深深的自豪!

初到車站的一段日子裏，各方面都在預備着新老車站的交接，我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習期裏，我被售票員不辭辛勞爲旅客服務的精神和工作的強烈責任心深深打動了。在他們的指點和鼓勵下，我逐漸把握並熟練了售票技能，並在爲旅客的服務中加強了自己一絲不苟工作的態度，耐心服務旅客的精神。我最大的收穫便是:在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準確性。

首先，必須用三種心態對待自己，以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要佈滿信心。熟悉到鐵路改革機遇大於挑戰，環境的改變、"身份轉換"政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。二要培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，把壓力轉化爲工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。

其次，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的熟悉。隨着企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念，"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的要害，在工作之餘要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，瞭解路局各項改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以後的競爭中立於不敗之地。

實習讓我在工作中勇於開拓創新，勇於大膽實踐，不斷以往工作的經驗，謀劃新思路，採取新舉措，開創新局面。今後的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。

即將踏上社會的跑線，我將以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的鬥志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

　　範文二

習期間，我嚴格按照公司的見習計劃去做，逐步落實見習計劃中每個階段的內容和要求。剛來的時候，每天除了學習測量以外，還認真學習鐵路隧道施工的各種規章制度，並仔細閱讀了鐵路隧道施工的技術規範，看圖紙。現將這一年內所做的工作總結如下：

1.協助部長編寫年度施工計劃，以及每月的分月調整計劃。內容包括隧道、橋樑、路基、涵洞以及其他附屬工程。

2.負責每月驗工計價資料的填寫。每月20日之前陪同監理總站工程師進行現場收方，根據收方資料編寫每月驗工計價資料，並報局指、總監站及建設單位簽字蓋章。

3.協助調度整理周、月報，填寫建指、監理站等單位要求填寫的資料。

4.參加每月安全生產大檢查，並通報相關問題。內容包括安全、質量、文明施工等。

5.負責工程部內業管理。

6.負責本標段工程數量覈對工作。

7.201X年6月30日至7月4日參加鷹廈鐵路福建段DK327+350~DK327+550處塹坡溜坍搶險工作，負責現場指揮和調度工作。

在爲期一週的崗前培訓過程中，我學習了公司的規章制度，公司開路先鋒的精神，誠信、創新的工作理念以及不畏艱險、勇攀高峯的工作態度。做事要認真，認真纔會讓我學習工作更有效率，纔會讓我少犯錯誤。要勇於承擔責任，責任，它代表了一個人的品質;責任，使人變得穩重;責任，使人知道自己的義務。

存在問題雖然我努力的做了一些工作，但是離領導的要求還有一定的差距，對測量還不是很精通，無法更有效的對自己負責的工點進行復測;理論水平、工作能力還有待進一步提高;努力改善自己的脾氣，不能帶着情緒工作等等。通過一年的工作學習我初步瞭解了項目的運作方式，瞭解了工程項目到了什麼階段需要做什麼技術準備、勞動力準備、材料準備等。在施工現場不斷深化學習，將書本知識努力與現場實際結合，認真學習施工技術和施工方法。不斷接觸新事物，施工現場是個大熔爐，在施工現場多鍛鍊，有利於施工技術水平的提高，現場管理水平和處理突發事件的能力。雖然見習期馬上就要過去了，我還將一如既往，紮根施工一線，不斷提高自己，朝着我的目標努力奮鬥。