两侧变窄道路交通警告标志说明
车行道两侧变窄交通警告标志主要指沿道路中心线对城缩窄的道路;此标志设在窄路以前适当位置。长春有一条路,车行不久,两侧路面忽然变窄一半,经常令司机措手不及,猛然刹车。
更加危险的是,两侧变窄路段正对着一堵房墙,没有任何指示灯。这条路是长春市东广场与东八条间的黑水路,黑水路是长春商贸发源地,东广场至东八条段更是老商贸中心,周边集中水产市场、调料市场,临近光复路。
从东广场开车沿着黑水路东走,初行通畅,大约两百米后,道路突然两侧变窄,车辆骤然减速。约12米宽的路骤然缩至约6米宽,路北侧依前向东延伸,但南半边路却整个消失,取而代之的是一堵平房的墙壁。再往前方看,变窄的道路南侧紧贴路边建筑,人行道消失不见。从上空看,这段路好像一把平放的菜刀,宽路面是刀身,窄路面是刀柄。
天色刚晚,两个抱孩子的老人从两侧变窄的交接处走过马路,一辆东行汽车疾驰而来,遭遇两侧变窄断头路的车急忙向左转,吓得老人大叫一声,怀里的孩子也挨了不小惊吓。道路两侧变窄处没有指示灯,夜里极易发生车祸。经媒体向地方部门表达后,此事已圆满解决。
陡坡交通警告标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。奉劝大家,在上陡坡时会有视觉上的盲点,应缓速驾车,以防车祸发生。
上陡坡必须注意观察路况,选择挡位控制方向,做到一气呵成保持直线,一般挂在二挡位置,转速保持2500到3000转之间。车头上到坡顶稍松油门,让车的惯性推动车子使整车上到陡坡坡顶。在上陡坡过程中,动力不足的`情况切不可左或右猛打方向,或原地掉头。应该刹停继续保持方向不变,挂倒挡,放开刹车用倒挡拖着车子往后倒,在有侧滑的情况则加油门调直方向下回原位。重新选择挡位上陡坡。
这样,有人就会问了:在上陡坡时,如果开的小车动力不足,本来是2档在走,但由于车速较低,差点熄火,在坡道上马上退到一档,然后大脚踩油门,才上了坡,油门都差不多踩到底了,发动机声音很大,不过时间不是很长,这样伤车吗?
这是很正常的,如果碰上很陡的坡都是一档,踩足油门冲上去的。不过没必然就不要这么做,耗油得很。至于伤车的说法,就跟不靠谱了,除非持续这样驾驶2,3个小时。
注意,上陡坡动力不足情况猛打方向会使车子产生侧翻。上陡坡时关键是方向要直,车要直上直下,切忌在上陡坡中途转向或掉头。
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