汽车减震器损坏了怎么办
为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。
减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。
使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。
此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效;用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好;当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题;拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的.阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。
另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。
减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验,当阻力频率在100±1mm时,其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定,表明减震器基本正常。
电喷汽车发动机发生故障应该怎么办,接下来我们一起来了解一下电喷发动机的三大故障发生了应该怎么办?
1、驾驶杆不能从P档拔出
AL4自动变速箱会发生驾驶操纵杆不能从P档拔出的故障现象,这时挂不上其它档,轿车动不了,司机会十分恼火。
当然用手硬板驾驶操纵杆是无济于事的,现有个巧妙的方法拔操纵杆:如何延长发动机配气机构使用寿命改装发动机涡轮增压进气系统的介绍
a、短接制动灯开关输入输出线端;
b、用大起子斜插进锁止器拔开电磁铁,迅速拔出操纵杆;
c、拆开中央杂物盒,直接拔起锁止驱动器的衔铁芯,将变速杆拔到“N”档。
当然,排除这个故障有个前提,即踏下制动踏板后,制动灯不亮才有效。如仪表板上“SPT”、“*”灯闪亮则可能是自动变速器电脑损坏或是防止启动继电器损坏,这时不能用以上方法拔出变速杆。
2、排除气阻的方法
电喷车供油系也会发生气阻,除设计原因外,油箱和油管近高温区,易发生气阻,需用冷水、冷抹布传统冷却方法排除。其他电喷车同样也会发生气阻,如富康电喷车在行车途中突然熄火,不能再启动。
这时应打开电门,启动数次,用油盆接住拆开的汽车滤清器管口的出油,直至带泡沫的汽油排净,拧紧油管即可,它同时会告诉你,加油时不要按下油箱口内白色按钮,让油箱装满了油,致使油箱中气体无排出空间。这种故障在满油箱交接的出租车中最易发生。
3、防止淹缸的方法
富康轿车在暴雨中急驶,易发生淹缸故障。原因是吸气口位于水箱面罩前下方,溅起的泥水易从吸气口,经空滤器吸入气缸,造成淹缸,打损缸体。同时,北方发生沙尘暴时,由于富康轿车的这个结构特点,沙尘也极易从吸气口进入空滤器造成堵塞熄火。
应急方法:在沙尘暴天气时,应勤清除空滤器滤芯沙尘,还可将吸气口转向侧面也很有效。暴雨天,应控制车速、选择路面,不冲水洼低塘。如暴雨持久,干脆临时将吸气管从空滤器一端拆下,天晴后再行安装,可有效地避免淹缸、捣缸事故。
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