汽车起动发动机抖动原因
发动机正常运转的时候都会有抖动,但有的抖动会比较明显,车身或者挡把都随着抖动。那么,发动机抖动是什么原因呢?
发动机抖动是什么原因
空气滤清器脏:
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。
高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
火花塞寿命:
火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。
怠速低:
发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。
水温不正常:
发动机工作温度有一个正常范围,水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动,将以上故障排除即可。
喷油嘴堵塞:
电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件,使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
积碳、油垢堵塞:
节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决,不用拆下来清洗。
缸压低:
发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力,用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。
雨刮器是车辆的的重要安全部件,它能有效地清除雨水、雪和污垢,保持良好的驾驶视线,从而保证行车安全。但是我们平时在使用雨刮器时常存在一些误区,如何才能正确的使用雨刮器呢?
如何正确使用雨刮器
(1)雨刮器能发挥良好作用的关键是。橡胶的雨刮条能保持充足的湿润度。只有充足的湿润度,它才能有非常好的韧性,以保持和车窗玻璃接触的紧密性。
(2)用雨刮片来除去风挡表面的灰尘是不提倡的。即使想这么做,一定要同时喷玻璃水,绝不可以无水干刮。正确地使用雨刮器,不仅仅是能够延长雨刮器的使用寿命,关键是能有效地保持良好的视线,更有利于行车安全。
(3)未停入车库的车辆,应该养成每天早晨出车前,用湿布擦一遍前窗的习惯。经过一夜的时间,雨刮器是干的,想在出车时,用雨刮器把一夜积在前窗上的灰刮干净,不仅很难达到良好的效果,还容易损坏雨刮器。正确的'方法是:湿布擦完后,配合喷水再刮一次。因为洗玻璃水是带有挥发性的,能很快让窗面达到干燥,从而避免潮湿的玻璃吸灰起泥。
(4)停入车库的车辆,应该养成每晚回车库收车时,清理干净前窗的习惯。尤其是从雨中回来,积在前窗上的水滴如果为及时清理,会在第二天早晨干成水渍,再加上其中吸附的灰尘,前窗是很难单靠雨刮刮干净的。如果头天晚上,乘着湿润的雨刮器,把前窗刮干净。第二天早晨,就能很轻松、很干净的开车上路了。
(5)在开车途中,开始下小雨点时,不要急着开雨刮器。这时前窗上的水份不足,雨刮器干刮,只会使前窗被刮花,影响视线。前窗上刮花的泥渍,还很难再刮干净。如果雨点积得很慢,不影响视线,等前窗上雨点积的更多点再开始刮雨刮器。小雨中开始使用雨刮器,最好是配合喷水使用,以保证前窗上有足够的水份来温润雨刮器。
(6)雨刮器最好使用第二档,连续的来回刮。有些车友喜欢小雨时使用间歇的模式来刮,这样不太好。开车上路,不仅仅是要防天上的雨,还更好防前车溅起的泥水。碰上这种情况,间歇模式很容易把前窗刮成泥渍的花纹,严重影响视线。
(7)路上雨停了,不要急于关闭雨刮器。道理和上面是一样的,等前窗溅满了前车带起的泥点子,再匆忙地开雨刮器,这时就变成刮泥了。
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